Standard nyergesvontató

SCANIA R580 V8 4x2 LL Euro6 Kipphydraulik Retarder

Állapot: használt, futásteljesítmény: 483 735 km, teljesítmény: 485 kW (659,42 LE), első forgalomba helyezés: 01/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385-65-R22.5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 150 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 880 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Adaptív tempomat - Utasülés - Tetőspoiler - Elektromos szervokormány - Elektronikus fékerőelosztó - Vezetőfülke - Távirányítós központi zár - Klímaberendezés - LED fényszórók - Bőr kárpit - Könnyűfém felnik - Emelő tengely - Légrugó - Mikrohullámú sütő - Motorfék - Rádió - Tárcsafékek - Napfénytető - Napellenző - Ködlámpák - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzetű fűtés - Holttér-figyelő tükrök = Megjegyzések = Scania R660 V8 6x2 Boogie 315 cm tengelytáv Teljes légrugózás Retarder Állítható vonófej Légi kürtök Fényhíd = További információk = Műszaki adatok Pedpszw H D Iofx An Ujgu Hengerek száma: 8 Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely: Gumi méret: 385-65-R22.5; Kormányzott; Gumi profil bal oldalon: 40%; Gumi profil jobb oldalon: 40% Középső tengely: Gumi méret: 315-70-R22.5; Dupla gumik; Gumi profil bal oldalon, belső: 50%; Gumi profil bal oldalon, külső: 50%; Gumi profil jobb oldalon, belső: 50%; Gumi profil jobb oldalon, külső: 50% Hátsó tengely: Gumi méret: 295-60-R22.5; Dupla gumik; Gumi profil bal oldalon, belső: 40%; Gumi profil bal oldalon, külső: 40%; Gumi profil jobb oldalon, belső: 40%; Gumi profil jobb oldalon, külső: 40% Súlyok Üres súly: 9.962 kg Megengedett rakomány: 20.038 kg Teljes tömeg: 30.000 kg Belső tér Kárpit: Bőr Pénzügyi információk Ár: Érdeklődésre Azonosítás Típusjel: Scania R660 V8 6x2 BOOGIE / RETA = Céginformációk = AZ ÁRAK MIND EXPORT ÁRAK, ÁFA NÉLKÜL (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Oroszul is beszélünk). Mindent megteszünk azért, hogy pontos információkat adjunk. Azonban a közzétett szövegekből nem származtathatók jogok.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 500 kg, maximális teherbírás: 27 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 3 150 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205.65 r 17.5, szabadmagasság: 750 mm, szín: világoszöld, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Használt Meusburger Buche ponyvás mélyágyas félpótkocsi, 4 tengely, 3. és 4. kormányzott tengely, 1. tengely emelhető, zárható padlókádak levehető fedéllel, szélesíthető és magasságban állítható ponyvafelépítmény, toló tető ponyvával, hátsó ajtók, előkészítés levehető hátsó rámpákhoz, oldalsó és belső RUD kampók a padlón, rulasi oszlophelyek átmenő gerendákkal a padlóban, túlméretes oldalsó szállítmányhoz előkészített ponyvák kivehető táblákkal, belmagasság 3,10 m + 40 cm ráadás a kádakban, gyártási év: 2014, hátsó kiegyenlítő lábak, KERESKEDŐ: INTERDRIVE SRL-PARMA Psdoy T Rurepfx An Uegu

Állapot: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Pgsdpfx Anev D Abto Uju

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) Pgsdpfjhlz S Nox An Uju • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: használt, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 29 700 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2006, felfüggesztés: levegő, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, * Német gyártmányú pótkocsi * Speciális mélyágyas szállító haszongépjárművek és építőgépek szállításához * Kiváló minőségű holland gyártó, az Estepe készítette (Estepe típus: E0PL 24-41) * Évek óta szerzett tapasztalatok alapján kidolgozott megoldások, speciális mélyágyas pótkocsi LKW és építőgépszállításhoz, minden részletre figyelve Pgjdpfx Ajrtbb Sen Ueu * Természetesen kihúzható mélyágy, hidraulikus rámpák és hidraulikus emelőplatform * Speciális csörlő távirányítóval stb. * BPW tengelyek * 3. tengely – emelhető tengely * Légrugós felfüggesztés emelő/süllyesztő funkcióval * Központi kenési rendszer * Megengedett össztömeg: 41.000 kg * Saját tömeg: 11.300 kg * Hasznos teherbírás: 29.700 kg Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, partner műhelyeink ajánlatot tudnak adni Önnek. Ajánlatunk általában ÚJ TÜV-vizsga, új DGUV, új SP, új UVV NÉLKÜL értendő. További teherautókat megtalál honlapunkon: Beszélünk németül, angolul, lengyelül, törökül. Megjegyzés: A termék személyes megtekintését és átvizsgálását kínáljuk és kifejezetten javasoljuk, hogy Ön megbizonyosodhasson annak állapotáról és alkalmasságáról. Előzetes egyeztetés után a megtekintés és próbák bármikor lehetségesek és kívánatosak. Minden információ tájékoztató jellegű. Az ajánlatban előforduló hibákért és téves adatokért felelősséget nem vállalunk. A vevő kötelessége a termék/jármű állapotáról és felszereltségéről önállóan meggyőződni. Az adatok, az eladás közbeni változtatás és a tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: YV2ASW0G99A684509, futásteljesítmény: 442 321 km, első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 23 965 kg, maximális teherbírás: 20 035 kg, össztömeg: 44 000 kg, abroncs méret: 315/80R22,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 206 mm, tengelytávolság: 3 206 mm, üzemanyag: dízel, fékek: egyéb, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), ülések száma: 2, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, AdBlue, Tachográf, autó regisztráció, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, teherautó regisztráció, tempomat, utánfutó vonófej, Jármű PALFINGER PK60002 Performance + PJ170 HDS felépítménnyel. 19,5 tonnás emelési kapacitás. 5 + 4 szegmens + forgó rotátor. A HDS átfogó szervizen esett át. Új fékbetétek minden tengelyen. A jármű munkára kész. Biztosítás 2026 júliusáig. Műszaki vizsga 2027 februárjáig. Pgsdpeym U Iuefx An Ueu

Állapot: használt, futásteljesítmény: 59 000 km, első forgalomba helyezés: 01/2006, Két tengelyes, 150 q-s teherautó, Schmidt SK600 márkájú úttisztító berendezékkel felszerelve, mely 2 forgó kefével, a tengelytávon elhelyezett szívónyílással és hátsó szívócsővel rendelkezik. A berendezékhez tartozik továbbá különböző méretű és típusú, új, tartalék kefék is. Pgodpfsmiiu Dox An Ueu Felhívjuk a figyelmet, hogy a jármű leírását tájékoztató jellegűnek kell tekinteni, és előfordulhat, hogy hibákat vagy pontatlanságokat tartalmaz. Ezért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az adatok pontos megerősítése érdekében.

Állapot: új, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan hosszabbítható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel -1 pár fixen beépített keréknyom a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Keréknyomok 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítésekkel -Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített keréknyom, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -3 részes, levehető, horganyzott borítás a keréknyomok felett (szélesség 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/darab -Mélyedés a hátsó lejtésben, ill. a rakfelületbe nyúlóan a markológép-kanál befogadásához, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm Psdpsiu Er Ajfx An Usgu -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markolókar mélyedésében (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén a hevederek akasztásához (LC 2.000 daN) Egyrészes ALU rámpák: -1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm -Rámpa rugós emeléssel és kézzel mozgatható -Maximális terhelés páranként: 24.000 kg Tengelyek és gumik: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló hátrameneti fokozattal és manuálisan aktiválható -Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: -1 pótkerék tartóval az elválasztófal előtt -2" királycsap -Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas -Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók -4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalnál -ALU rámpa tartója a hattyúnyak hátulján -Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők -Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésrészén -Körfény tartó konzol a félpótkocsi hátulján -Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a hosszabbítókon és hátul pirosban -A hattyúnyakon és a hátfalon balra-jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal -A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm-es alumínium oldalfalak és hátfal bedughatóak -A hátsó, horganyzott behelyezhető rudak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertáska a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtáska behelyezhető oszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertáskával -20 x 20 mm-es négyszög mászólécek minden 200 mm-re a rakfelület lejtésrészének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordáslemezeken festett homokréteg a csúszásgátlás érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával -A figyelmeztető táblákon tartó körfényhez -Seességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés mérő felirattal együtt -HRM-fémesítés (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acél szerkezet szemcseszórással kezelve, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forrófém bevonattal kezelve

Állapot: használt, futásteljesítmény: 702 761 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 07/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 27 000 kg, következő vizsga (TÜV): 06/2027, fékek: retarder, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, FH 500 EURO 6 Automataváltó RETARDER-rel Klímaberendezés I-Park Cool Hűtőlád Háremesztésű állatszállító felépítmény (3 szint, Guitton) Itató Emelőtető Hidraulikus csappantyúk Emelhető/kormányozható tengely + LECITRAILER Állatszállító pótkocsi, 3 szint, első regisztráció: 2018.07. Guitton felépítmény Itató Pgodpfx Anszx H Uvj Uju Emelőtető Hidraulikus csappantyú Francia regisztráció Kiváló állapotban!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, első forgalomba helyezés: 11/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, fékek: motorfék, szín: sárga, kibocsátási osztály: euro2, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, Scania 124 C 420 teherautó Pgedpez Hvi Aofx An Uou Négy tengelyes (8x4) nehézgépjármű Hátsó billenős, félhengeres felépítmény Gyártási év: 2000/11 Euro 2 Kézi váltó Dízelmotor 309 kW (420 LE) Hengerűrtartalom: 11,705 cm³ (6 henger) Megengedett össztömeg: 40 000 kg Mechanikus laprugós felfüggesztés Differenciálzár Klímaberendezés ABS Motorfék Elektromos ablakemelők és tükrök Rádió Futott kilométer: 550 000 km LEÍRÁS: Scania 124 C 420 teherautó Négy tengelyes (8x4) nehézgépjármű, építőipari felhasználásra Hátsó billenős, félhengeres felépítmény Gyártási év: 2000/11 Euro 2 Kézi váltó Dízelmotor 309 kW (420 LE) Hengerűrtartalom: 11,705 cm³ (6 henger) Megengedett össztömeg: 40 000 kg Mechanikus laprugós felfüggesztés Differenciálzár Klímaberendezés ABS Motorfék Elektromos ablakemelők és tükrök Rádió Futott kilométer: 550 000 km