Fliegl Billenős használt eladó (312)

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 28 040 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl ZHKA 350, 2 tengely, emelőtengely, 25 m³ alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Állapot: jó, azonnal üzemképes Giodpex Sb Dbsfx Abdol Gumiabroncsok állapota: 40–85%

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 33 520 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: WFDFLT33502005191 HÁTSÓ BILLENŐS – Acél alváz – ALU plató DE Műszaki vizsga érvényes: 2026.04. – Biztonsági vizsga: 2025.10. Saját tömeg: 5.480 kg Plató méretei: 8.350 / 7.500 x 2.460 x 2.200 mm – Térfogat: kb. 43 m³ BPW Eco Plus tengelyek dobfékekkel 1 db ALU lezuhanásgátló Kombinált – Kapunyíló ajtók – Ingaajtó 2 db tolózárral Ponyvázott feltekerhető tető Dobogó Állítható aláfutásgátló Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 Alufelnik A változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem jelent adásvételi jogi értelemben vett garanciát. Az adásvételi szerződés szerinti leírás az irányadó. Giodpfx Abswpbg Djdsl Ajánlatunk alapvetően nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Amennyiben új TÜV vizsgára van szükség, szívesen adunk ajánlatot partner szervizeink részéről! A jármű lehet reklámfóliázott és/vagy feliratozott. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 30 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2019, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 1 750 mm, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 380 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30m³ Hátrakbillentő Alumínium-Láda Light 3 tengelyes hátrakbillentő félpótkocsi alumínium 'light' platóval, Típus: DHKA 390, 30 m³-es hátsó ajtóval, Greenline----### Alumínium-Láda Light / Alumínium dobozos billenőplató ###---- Alumínium billentő felépítmény, Térfogat: kb. 30 m³, Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm, Megengedett össztömeg: 35 000 kg, Saját tömeg: 4 800 kg, Hasznos teher: 30 200 kg, 1. tengely emelhető, Oldalra húzható ponyva jobbra (FR-rechts), központi zárbal FR-bal (FR-links), 2 db LED munkalámpa hátul, SAF tengelyek, Acél kezelőállvány csúszásmentes ráccsal, védőkorláttal, Keménykrómozott billenőhenger, Lehajtható hátsó aláfutásgátló, 1 db támasztóláb, Tárcsafékek, Seprű- és lapáttartó az elülső falon rögzítve, Légrugózás, Mechanikus, 2-kampós zárszerkezetű lengő hátsó ajtó, Lengő hátsó ajtó/gumiperemmel tömítve, Oldallemez zárak csavaros rögzítéssel, 1 db gabonazsiliip, 1 db bal oldali tároló, 1 db első tárolódoboz, Sárvédők minden keréken, Raktér méretei HxSzxM: kb. 7 200 x 2 420 x 1 750 mm, Oldalfal magassága: kb. 1 750 mm, Rakodási magasság: kb. 3 239 mm, Külső méret HxSzxM: kb. 8 600 x 2 550 x 3 340 mm, Tengelytáv: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm, Gumiabroncs méret: 385/65R 22,5 alumíniumfelnin, Gisdpfswr Ry Eex Abdsl Gumi profilmélység bal első: 14 mm, Gumi profilmélység bal középső: 14 mm, Gumi profilmélység bal hátsó: 4 mm, Gumi profilmélység jobb első: 12 mm, Gumi profilmélység jobb középső: 15 mm, Gumi profilmélység jobb hátsó: 12 mm, Kipperlás padló kopott További felszereltség: Teljes hossz: kb. 8 600 mm, Teljes szélesség: kb. 2 550 mm, Teljes magasság: kb. 3 340 mm, Belső magasság plató: kb. 1 750 mm, Térfogat: kb. 30 m³, Nyeregmagasság: kb. 1 200 mm, Váznyak magassága: kb. 190 mm, Királlytű helyszükséglet: kb. 600 mm, Középen teleszkópos támasz, Leakasztva terheléssel nem lehet, leállított állapotban a járműnek hátrafelé lejtőn kell állnia, Lehajtható aláfutásgátló, Félhéjas sárvédők, Ponyvatartórúd tartóval, Alumínium létra kb. 3 550 mm, oldalt tartóval, SAF tárcsafékes tengelyek, Légrugózás, 1. tengely automatikus emelhető tengely, elektromosan vezérelhető a teherautóról, elindulássegítővel, teherautó installáció nélkül (az elindulássegítő 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik), Rugótárolós rögzítőfék, EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül, Figyelem: az utánfutót csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát!, 24 Volt, 4x3 kamrás lámpák + 1 db kör alakú tolatólámpa és 1 db kör alakú ködlámpa, teljesen LED, 2 db fehér helyzetjelző elöl, 1 db 15 pólusú dugó elöl, összekötő kábel nélkül, Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavaros csatlakozó, fix rész, NW 48 mm, Keménykrómozott billenőhenger, Platók: Alumínium-dobozos billenő plató, kiváló minőségű, kopásálló anyagból, 5 mm vastag ferde elülső fal, külső hengerfelfogatással, oldalfalak 30 mm-es üreges kamra profilból, precízen hegesztve, ömlésgátló felső profilsorral, Greenline – kúpos és aerodinamikus platóforma, „membrán” hátfal, Hátfal lengőajtóként, kívül támaszkodó, dupla kampós reteszeléssel, Hátfal további leszorító csavarokkal oldalt és alul, Hátfal gumiperemmel tömítve, figyelem! Hőálló max. 170°C-ig!, Középen gabonazsiliip, Folyamatosan 6 mm vastag padló, Kopásvédő sarok hátul az oldalfalakon, további v...

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 27 700 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, rakodótér térfogata: 30 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Felszereltség: ABS, * Állapot: lásd a képeket 1. tengely = emelőtengely * Cramaro elektromos ponyva * Emelőtengely * Alcoa alumíniumfelnik * Fékek: tárcsafékek * 3x SAF tengelyek * Felhajtható aláfutásgátló ----* Németországi jármű * Szám: j2083 * Első forgalomba helyezés: 2023.05.02. * 1. tulajdonos * Saját tömeg: 4.300 kg * Megengedett össztömeg: 32.000 kg * Hasznos teherbírás: 27.700 kg * Térfogat: 30 m³ ----* Külső méretek: hossz: 8490 mm // szélesség: 2550 mm // magasság: 3850 mm ---- * Gumik: * 1. tengely: 385/65 R 22,5 (kb. 50%) * 2. tengely: 385/65 R 22,5 (kb. 50%) ----További kérdések esetén: ---- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main---- Kérjük, ne küldjön e-mailt. Kérjük, olvassa el hirdetéseinket alaposan, mielőtt telefonál. ---- Beszélt nyelvek: német, angol, francia, ... Sürgős esetben munkatársaink beszélnek továbbá: ... Megtekintés és próbaút csak telefonos egyeztetés után lehetséges. Nyitva tartás: H–P 09:00–18:00 Szombat: 08:00–13:00 (csak egyeztetett időpontban) Telefonos elérhetőség: H–P 08:30–19:00 & Szombat 08:00–16:00 Vasárnap telefonon nem vagyunk elérhetők. ---- Átmeneti rendszámok, vámrendszámok, exportra vonatkozó ügyintézés, szállítás, hajózás és vámtanácsadás megszervezésében segítünk Önnek, vagy el is végezzük ezeket a feladatokat. A legközelebbi vasútállomásról (Mühlheim am Main) tudjuk Önt szállítani. Giodpfx Abswy S Nkodjl A Frankfurti repülőtér távolsága: 15 perc Frankfurt főpályaudvar: 20 perc Offenbach vasútállomás: 10 perc Mühlheim vasútállomás: 3 perc Az eltérések, elírások, köztes eladás, árváltoztatás jogát fenntartjuk. Ennek a járműleírásnak a legnagyobb gondosság ellenére is lehetnek hibái. Ez a leírás csak a jármű általános azonosítását szolgálja és nem minősül szerződéses kötőerőnek. A szerződésben rögzített feltételek irányadóak. A jármű felszereltségének pontos leírását a szerződésben vagy a számlán találja. Véleményünk szubjektív és nem kötelező érvényű. Beszámítás és személygépkocsik szabad felvásárlása lehetséges.

Kondíció: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Acél hátsó billenőkonténer kb. 50 m³ térfogattal, hátul kombinált ajtó dupla szárnyas ajtóval és forgórúddal zárható / lengőajtó, 2 x gabonazsilipek, automata-mechanikus 4 kampós zár, HYVA billenő munkahenger, rolós ponyva, támasztókerekek, ABS, EBS, SAF INTRA CD tengely(ek), tárcsafék rendszer, emelőtengely, légrugózás emelő-süllyesztő szerkezettel, billentő süllyesztő be-/kikapcsoló, a jármű reklámfeliratozott és/vagy matricázott lehet. Gjdpfxow Ertgo Abdeil Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül értendő. Új műszaki vizsga igénye esetén szívesen készítünk ajánlatot partner műhelyeink egyikében! A jármű reklámfeliratozott és/vagy matricázott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Ehhez az objektumhoz finanszírozási vagy lízing ajánlatot is szívesen készítünk. Kérjük, keressen bennünket bizalommal!

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2021, Felszereltség: ABS, Fliegl Thermomulde 25m³ elektromos ponyva, emelő tengely SAF ALCOA Minden információ egy helyen · Első forgalomba helyezés: 2021.03.10. · Szín: fehér · Ponyva színe: szürke · Saját tömeg: 5.820 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 · Megjegyzés: 2 darab azonnal elérhető Különleges felszereltség: Hőszigetelt billenőfelépítmény 25 m³, elektromos rolóponyva távirányítóval, emelő tengely, SAF tengelyek, ALCOA alumínium felnik, támasztóláb, 1x15 + 2x7 pólusú elektromos csatlakozó, lehajtható aláfutásgátló, 2 db LED tolatólámpa, tűzoltó készüléktartó, szerszámtartó, létra, lapát, A-tábla. Alapfelszereltség: 3 tengelyes, dobfékek, 2 db lehajtásgátló tárolóval, ABS, EBS, légrugózás. Az elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot az eladástól való elállásra. _____ Belső érdeklődési szám: TR25297 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is t: Gsdexw Dg Hepfx Abdjil @: Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: WhatsApp is t: -104 @: Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: WhatsApp is t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Önén is! Lépjen kapcsolatba velünk! Honlap: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja haszongépjárműveit: nyerges vontatókat, trailereket, teherautókat és kisbuszokat. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is t: -102 @: Michael Leirich (német, angol) p: WhatsApp t: -125 @:

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 29 365 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2004, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, Fliegl DHK 350, 3 tengely, emelhető tengely, 25 m³-es alumínium billenőfelépítmény, acél alváz Gijdpfex Sbwnox Abdsl Állapot: jó, azonnal üzemkész Gumiabroncsok állapota: 50-95%

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 29 280 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 04/2026, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: ABS, * Fliegl DHKS 350 billenős félpótkocsi * 1. tulajdonos, osztrák pótkocsi * Műszaki vizsga érvényes 04/2026-ig * Emelő tengely * Saját tömeg: 6720 kg - Össztömeg: 36000 kg - Hasznos teher: 29280 kg * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül Giedpfxextd Ays Abdsl * Tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk

Kondíció: használt, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2014, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: ABS, Billenőplatós teherautó szivattyúval 2x alumínium szekrény Csőtartó + csövek 8x konténerrögzítő Gyűjtő tálca Járólemez Jó állapotban Gedpfsxtc Saex Abdsil Beviteli hibák, változások, tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. A hirdetéseinkben, interneten, árcédulákon és képeken megadott adatok nem kötelező érvényű leírások, és nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget gépelési vagy adatátviteli hibákért.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 34 483 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, raktér hossza: 7 230 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 1 390 mm, rakodótér térfogata: 24 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 050 mm, Felszereltség: ABS, További kérdések esetén: ----Rakodás targoncával felár ellenében és egyeztetés után lehetséges / Loading with forklift possible. Kérjük, beszéljen az eladóval ----Gyártó: Fliegl Típus: DHKA Kivitel: Alumínium felépítmény Térfogat: 24 m³ Gyártási év: 2017 Maximális rakomány: 39.000 kg // 35.000 kg Saját tömeg: 4.517 kg Alcoa felnik 1. tengely = emelhető tengely Rakománynyomás-mérő Tárcsafékek Ponyvarendszer Munkafelület BPW tengelyekkel ----Németországi jármű Belső szám: kk150 2. tulajdonos Első forgalomba helyezés: 2017.03----Külső méretek: Hossz: 8.200 mm // Szélesség: 2.550 mm // Magasság: 3.050 mm Belső méretek: Hossz: 7.230 mm // Szélesség: 2.430 mm // Magasság: 1.390 mm ----Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R22,5 (kb. 50%) 2. tengely: 385 / 65 R22,5 (kb. 50%) 3. tengely: 385 / 65 R22,5 (kb. 50%) ----További kérdések esetén: ----Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main Kérjük, ne küldjön e-mailt. Hívás előtt kérjük, olvassa el hirdetéseinket figyelmesen. Beszélt nyelvek: német, angol, francia, ???? , ???? Sürgős esetben kollégáink az alábbi nyelveken is tudnak segíteni: ?????, ?????, , ?????, ???? Megtekintés és próbaút csak telefonos egyeztetés után lehetséges. Nyitvatartás: H-P: 09:00 – 18:00 Szombat: 08:00 – 13:00 (időpont egyeztetéssel) Telefonos elérhetőség: H-P: 08:30 – 19:00 & Szombat: 08:00 – 16:00 Vasárnap telefonos elérhetőség nincs. Export rendszám, vámrendszám, export ügyintézés, szállítás, hajózás & vámügyintézés megszervezését, lebonyolítását vállaljuk, vagy segítünk ezekben. Fel tudjuk venni Önt a legközelebbi vasútállomáson (Mühlheim am Main állomás) We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main) Frankfurt am Main repülőtér távolsága: 15 perc Frankfurt am Main főpályaudvar távolsága: 20 perc Offenbach pályaudvar távolsága: 10 perc Mühlheim pályaudvar távolsága: 3 perc Giedpfx Abex Sn Elsdsl A tévedések, előzetes eladás, elírás, árváltozás jogát fenntartjuk. Minden igyekezetünk és odafigyelésünk ellenére, nem zárhatóak ki hibák a konkrét járműleírásban. A járműleírás kizárólag a jármű azonosítását szolgálja, jogilag nem minősül szerződéses elemnek. A végleges felszereltségről kérjük, a szerződésben vagy a számlán tájékozódjon. Gépjárműveinkről adott értékelésünk szubjektív és nem kötelező érvényű. Beszámítás & szabad gépjárműfelvásárlás lehetséges.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 27 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2011, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 2 230 mm, rakodótér térfogata: 60 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, Felszereltség: ABS, Acél hátsó billenőplató kb. 60 m³, hátul dupla szárnyas ajtó forgórudas zárással, gabonazsiliip, rolóponyva, Jost támasztólábak, SAF INTRA tengely(ek), ABS, EBS, emelhető tengely, légrugózás emelő/süllyesztő berendezéssel, a jármű reklámmal fóliázva és/vagy feliratozva lehet. Giodpfxjw Ndmlj Abdol Ajánlatunk általában új TÜV-vizsga nélkül értendő. Ha új TÜV-vizsgára van szükség, partner műhelyeink ajánlatot készítenek Önnek! A jármű reklámmal fóliázva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk finanszírozási vagy lízingajánlatot erre a járműre. Kérjük, forduljon hozzánk bizalommal!

Kondíció: új, gép/jármű száma: 7d479432c7290a73a46ff6365, saját tömeg: 5 000 kg, maximális teherbírás: 30 000 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz, félpótkocsi billenő Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyített kivitelben, felcserélhető 2. királycsappal ellátott nyerges lemez Ívelt patentált elülső záródás Középen teleszkópos támasz, rakott állapotban lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtve kell állnia. Támasztókengyel tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félig burkolt sárvédők Integrált sárvédő tartó kőtaszító felülettel Antispray sárvédő gumik csak az utolsó tengelyen Ponyvatartó rúd tartóval Vontatószem hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelyek terep kivitelben Légrugózás 1. tengely automata emelő tengely, kényszerleengedéssel és elindulássegítővel, 3 fékezésig működtethető (az elindulássegítő max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Gsdpfx Aji Ri Dpobdoil Fékrendszer Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékekkel a könnyű karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elől, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmány csak olyan vontató járművel üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Automatikus billenő süllyesztés elzáró szeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst Elektromos rendszer 24 Volt, többkamrás lámpatestek, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros sávkövető lámpa hátul 2x7 pólusú elcserélhetetlen aljzat elöl, kábel nélkül Hidraulika Kisnyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csőcsatlakozó, fix rész, névleges méret 48 mm. (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtásról Bélnyerges plató Acél kör keresztmetszetű plató, Stone Master Design, nagy kopásállóságú HB400/450 acélból. Dőlt homlokfal külső hidraulikus vezetéssel, létrával a homlokfalnál. Greenline – kónikus és aerodinamikus plató kialakítás Lapát- és seprűtartó a homlokfal külső oldalán Membrán-háttal Hátsó fal kétpántos billenőajtóként, külső kétszeres kampózárral. Két szorítócsavar, alsó oldalsó kézi szorítóval. Az oldalfalak folyamatosan 4 mm, az aljzat 4/5 mm vastag, kopás- és tömegoptimalizált kivitel Kilépő állvány létrával, nagy szabad területű levegő/elektromos/befogási csatlakozás a legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalas rolóponyvás takarás FR-jobb letételhez, központi zárással FR-bal Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállítása esetén javasoljuk edzett, keménykrómozott dugattyúrudas billenő munkahenger alkalmazását, hogy elkerülhető legyen a korrózió. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregterhelések betartása mellett az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Rossz menet- és utánfutási viselkedés helytelen súlyelosztás esetén lehetséges) Forgalomba helyezés/szabályozás Németország EG 2007/46 szerinti vizsgálati engedély Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 24/7 szervizvonal Előkészítve egysoros rendszámtartóra ECE-70 szerinti figyelmeztető tábla Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal: oldalt fehér, hátul piros Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év garancia

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 32 810 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, Felszereltség: ABS, 1. tengely = emelhető tengely * Dobogó * Haldex Info Centre-2 * Fékek: dobfékek Gsdpfx Aowy T I Usbdeil * 3x SAF tengely * Felhajtható aláfutásgátló * 2x gabonazsilip * Kombi hátfal ----* Német jármű * Sorszám: j2049 * Első forgalomba helyezés: 2013.04.12. * 1. tulajdonos * Saját tömeg: 6.190 kg * Megengedett össztömeg: 35.000 / 39.000 kg * Terhelhetőség: 32.810 kg * Térfogat: 50 m³ ----* Külső méretek: Hossz: 10.820 mm // Szélesség: 2.550 mm // Magasság: 3.800 mm ---- * Gumik: * 1. tengely: 385/65 R 22,5 (kb. 50%) * 2. tengely: 385/65 R 22,5 (kb. 50%) * 3. tengely: 385/65 R 22,5 (kb. 50%) ----További kérdések esetén:---- Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main---- Kérjük, ne küldjön e-mailt. Kérjük, hívás előtt olvassa el alaposan hirdetésünket.---- Beszélünk: németül, angolul, franciául, ???? , ????? Sürgős esetben kollégáink a következő nyelveken is beszélnek: ????? , ????? , , ????? , ?????---- Megtekintés és próbaút csak telefonos egyeztetés után lehetséges. Nyitvatartás: H-P: 09:00-18:00 Szombaton: 08:00-13:00 (időpontegyeztetéssel) Telefonos elérhetőség H-P: 08:30-19:00, Sz: 08:00-16:00 Vasárnap telefonon nem elérhetőek vagyunk.---- Export rendszám, vámrendszám, exportügyintézés, szállítás, hajózás és vámügyek szervezését/elintézését vállaljuk vagy segítünk Önnek ezekben---- A legközelebbi vasútállomásról fel tudjuk Önt venni (Mühlheim am Main vasútállomás) We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main)---- Frankfurt am Main repülőtér 15 perc távolság Frankfurt am Main központi pályaudvar 20 perc távolság Offenbach vasútállomás 10 perc távolság Mühlheim vasútállomás 3 perc távolság---- A hibák, köztes értékesítés, gépelési hibák, árváltozások jogát fenntartjuk---- A legnagyobb gondosság ellenére is előfordulhatnak hibák ebben a járműleírásban. A járműleírás kizárólag a gépjármű általános azonosítására szolgál, és jogilag nem minősül szerződéses elemnek. A felszereltség pontos tartalmát csak az adásvételi szerződés vagy a számla tartalmazza. Az értékelés szubjektív és nem kötelező érvényű. Beszámítás és azonnali autófelvásárlás lehetséges.

Kondíció: új, gép/jármű száma: aaa375d3c15c697ac80fb51f9, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 27 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5, További információk Alváz pótkocsi billenőfelépítmény Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, vonópad lecsavarozható 2" királycsappal Ívelt elülső zárlap – szabadalommal védett 24 t, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül Támasztóékek tartóval Felbillenthető hátsó aláfutásgátló Félhéj alakú sárvédők Integrált sárvédőtartó, felülete kőlepergető Antispray sárfogó gumi csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Kötélszem a hátsó részen Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres ellenőrzéssel – csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás Tengelyek terepes kivitelben Légrugózás Gjdji Rizqjpfx Abdsil 1. tengely automata emelőhidas, kényszerített süllyesztéssel és indítást segítő funkcióval, működtetés 3-szori fékezéssel (indítósegéd akár 30%-os tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig működőképes) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanika, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2 körös sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezeték az egyszerűbb szervizhez Rugótárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, elöl EBS csatlakozóval, kábel nélkül Figyelem: A vontatott jármű csak olyan vontatóval húzható, amely biztosítja az ABS hatásos működését! Emelő- és süllyesztőszelep Menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 méret Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző hátul 2 db 7 tűs összetéveszthetetlen aljzat elöl, kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, edzett, keménykrómozott, HDK menetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (tömlő nélküli) Működtetés teherautó segédhajtóművön keresztül Platók Köríves acél plató Stone Master Design, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal, kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel a homlokfalon. Greenline – kúpos és aerodinamikus plató forma Külső lapát- és seprűtartó a homlokfalon Membrán hátsó fal Hátsó fal 2 szárnyas ajtóra osztva 1/2–1/2 arányban, 1 tolózárral a jobb oldali szárnyban Kívül elhelyezett forgórudas zárás és mechanikus alsó reteszeléssel Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastag, fenéklemez folyamatosan 5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Állóplatform fellépővel, levegő/elektromos és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad tér a könnyű kezelhetőségért Gurulóponyva jobb oldalon letételhez, bal oldalon központi zárral Üzemeltetési tudnivalók Só, mész stb. szállításánál edzett, keménykrómozott dugattyúrúdú billenőhenger alkalmazása ajánlott, hogy az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a szállított anyagtól függően és a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett nem minden esetben használható ki teljesen (Helytelen súlyelosztás esetén kedvezőtlen menettulajdonságok és utánfutás lehetséges) Rendszámország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti jóváhagyás Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 24/7 szervizvonal Egy soros rendszámtartó előkészítve Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R 048 szerint: oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Novaszürke, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztólábak: fekete bevonat Platók: RAL 3002

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 28 360 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, rakodótér térfogata: 50 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 640 mm, Felszereltség: ABS, Mobil & WhatsApp: ----* 1. tengely = emelhető tengely * 2x gabonakiömlő nyílás * 1x PVC szerszámosláda * Fékek: tárcsafékek * Dobogó * 3x SAF tengely ---- * Német jármű / Német pótkocsi * Szám: sc1757 * Első forgalomba helyezés: 2019.09.02 * Saját tömeg: 6.660 kg * Megengedett össztömeg: 35.000 kg * Hasznos teher: 28.360 kg * Térfogat: 50 m³ ----* Külső méretek: Hossz: 10.900 mm // Szélesség: 2.550 mm // Magasság: 3.640 mm ----* Gumiabroncsok: * 1. tengely: 385/65 R 22,5 (kb. 50%) * 2. tengely: 385/65 R 22,5 (kb. 50%) * 3. tengely: 385/65 R 22,5 (kb. 50%) ----További kérdések esetén: 0174----- Gsdpfx Abjwy Twpedsil Ernst-Abbe-Straße 7 63165 Mühlheim am Main---- Kérjük, ne küldjön e-mailt. Kérjük, hívás előtt alaposan olvassa el hirdetéseinket.---- Beszélünk: németül, angolul, franciául, ???? , ????? Sürgős esetben van munkatársunk, aki a következő nyelveken is beszél: ????? , ????? , , ????? , ?????---- Megtekintés és próbaút CSAK telefonos egyeztetés után lehetséges. Nyitvatartás: Hétfő-Péntek 09:00-18:00 Szombat 08:00-13:00 (időpont egyeztetés szükséges) Telefonon elérhető H-P 08:30-19:00, Sz 08:00-16:00 Vasárnap telefonon nem vagyunk elérhetők.---- Szállító rendszámtábla, vám rendszámtábla, export ügyintézés, szállítás, hajózás és vámügyek lebonyolítását megszervezzük vagy segítünk megoldani---- A legközelebbi vasútállomásról fel tudjuk venni Önt (Mühlheim am Main pályaudvar) We can take you from the next train station (Bahnhof Mühlheim am Main)---- Frankfurt am Main repülőtér távolság: 15 perc Frankfurt am Main főpályaudvar távolság: 20 perc Offenbach pályaudvar távolság: 10 perc Mühlheim pályaudvar távolság: 3 perc---- A tévedés, időközbeni eladás, elírás, árváltozás joga fenntartva---- Minden gondosság ellenére a konkrét járműleírásban előfordulhatnak hibák. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és jogilag nem képezi a szerződés részét. Döntő jelentőséggel a vételi szerződésben rögzített feltételek bírnak. A felszereltséget pontosan a szerződés vagy adásvételi számla tartalmazza. Az általunk adott értékelés szubjektív és nem kötelező érvényű. Beszámítás & szabad gépjármű-felvásárlás lehetséges.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 29 400 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz: Félpótkocsi billenő Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyeregcsappal. Szabadalmaztatott ívelt első zárás Középen teleszkópos támasz, megrakott állapotban a lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtősen kell állnia. Keréktámasz tartóval Billenthető akadályütköző Félszerelt sárvédő Integrált sárvédőtartó, kőtaszító felülettel Fröccsenésgátló gumilap az utolsó tengely mögött aszfalt-kivitelben, zsanérral a sárvédőhöz rögzítve, felakasztható a sárvédő tetejére, rövidített sárvédő Vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek A tengelyek/alváz lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Tengelyek terepes kivitelben Légrugózás 1. tengely automata emelő-tengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, működtetése 3-szori fékezéssel (az elindulást segítő funkció legfeljebb 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely-mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes légfékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizhez Rugótárolós rögzítőfék 2 összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: a pótkocsi csak olyan vontatóval közlekedhet, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelés- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5, a gyártó által választott márka Acéltárcsák, gyári ezüst színben Elektromos rendszer 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED-es világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros nyomvonal jelző lámpa hátul Kétszer 7 tűs, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Nagy nyomású henger max. 250 bar, HDK csavarkupakkal, fix rész, NW 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés teherautó segédmeghajtásán keresztül Medencék Gisdpfx Aji Rix Ssbdsl Acél kör alakú billentő Fliegl Stone Master kivitelben, erősen kopásálló HB 400/450 acélból. Ferde homlokfal, kívül hidraulikus feljáróval a homlokfalon. Membrános hátfal Lengőajtós hátfal, kívül kettős kampós zárral. 2 oldalsó rögzítőcsavar kézi zárral alul. Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált kivitel. Billenőmedence hőszigetelt változatban, Fliegl Asphalt Profi Thermo, elöl, oldalt, alul és hátul szigetelve Fliegl Isothermmel. BASIC ponyvás takaró, ponyva borítással Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fékrendszer részére, nagy szabad tér a legjobb kezelhetőség érdekében. Jobboldalon feltekerhető ponyva, baloldalon központi zárral Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítása esetén krómozott munkahenger alkalmazását ajánljuk, hogy az anyag ne támadja és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a szállított áru függvényében a megengedett tengely- és nyeregterhelés betartásával az össztömeg nem mindig érhető el. (Hibás teherelosztás esetén rossz menettulajdonságok lehetségesek) Forgalmi engedély/ rendszámtábla Németország Dekra átvételi igazolással és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Felépítmény szilárdsága EN 12642 szerint 24/7 szerviz hotline Gyártói igazolás hőszigetelt járművekhez RS 10 - 2013 szerint Egysoros rendszámtáblatartóhoz előkészítve Kontúrjelző

Kondíció: új, gép/jármű száma: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, saját tömeg: 5 300 kg, maximális teherbírás: 29 700 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz félpótkocsi billencs Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyű kivitelben, cserélhető 2 királycsappal ellátott nyergeslap Szabadalmaztatott ívelt homlokfal Központi teleszkópos kitámasztó, rakott állapotban lekapcsolás nem lehetséges, lekapcsolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtős helyzetben kell állnia. Kerékkitámasztók tartóval Lehajtható oldalsó aláfutásgátló Félselyem sárvédők Integrált sárvédőtartó kőtaszító felülettel Fröccsenésgátló a hátsó tengely mögött, aszfalt kivitelben, pánttal a sárvédőhöz rögzítve, felül sárvédőhöz akasztható, sárvédő rövidítve Vontató horog hátul Tengely és felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek Lézeresen mért futómű/tengely - csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Terepjáró kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszereresztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezéssel működtethető (az elindulássegítő működik 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig) Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év garancia átrozsdásodás ellen Fékrendszer 2-vezetékes légnyomásos fékrendszer, színes vezetékek a könnyű szervizhez Rugótárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen hibamentes csatlakozó elöl, összekötővezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, kábel nélkül Figyelem: A vontatott járművet csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS megfelelő működését! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 méret, gyártó a gyártó választása szerint Acélfelnik, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/vörös nyomsávjelző hátul 2 x 7 pólusú hibamentes csatlakozó elöl, kábel nélkül Hidraulika Max. 250 bar magasnyomású henger HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, 48 mm névleges átmérő (tömlő nélküli) Működtetés teherautó oldali hidraulikus hajtással Felépítmény Kör keresztmetszetű acélteknő Stone Master dizájnban, kopásálló HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikus egységgel, fellépővel a homlokfalnál. Membrán hátfal Ingadozó (lengetett) hátfal, kívül elhelyezett, 2-szeres kampózárral. 2 alsó oldalon légörvényes kézi szorítók Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Hőszigetelt teknő Fliegl Asphalt Profi Thermo kivitelben: elöl, oldalt, alul és hátul Fliegl Isotherm szigeteléssel Alap ponyvaborítás Állóplatform fellépővel, lég-/elektromos és fékcsatlakozó nagyméretű munkaterülettel a legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra (jármű jobb oldalára) elhelyezhető rolóspresenny, központi zárral bal oldalon Gsdpji Rix Iefx Abdoil Üzemeltetési útmutató Só, mész stb. szállítása esetén keménykrómozott dugattyúrudas billenőhengert ajánlunk, hogy az anyag ne károsítsa, ne rozsdásodjon A megadott össztömeg technikailag lehetséges, a rakománytól függően azonban az össztömeg a tengely-/támasztó- és nyomóterhelések figyelembevételével nem mindig érhető el (rossz menetjellemzők és utánfutás hibás rakodás miatt előfordulhat) Forgalomba helyezési ország / rendszámtábla Németország Dekra vizsga és szakvélemény (13.§ EG-FGV szerint) Felépítményszilárdság EN 12642 szerint 24/7 szerviz hotline Gyártói minőségtanúsítvány termo járművekhez (RS 10 – 2013 szerint) Egysoros rendszámtartóra előkészítve Körvonaljelzés

Kondíció: új, gép/jármű száma: 113bec9dd54d24fa34a088424, saját tömeg: 4 400 kg, maximális teherbírás: 27 600 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², További információk Alváz félpótkocsi billenőplatós Finom szemcséjű acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2. királycsappal ellátott nyereglemez Ívelt elülső zárólemez (szabadalommal védett) 24 t, 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítés nélkül 2 db ék tartóval Felcsukható aláfutásgátló Féltartályos sárvédők Integrált sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Csak az utolsó tengelyen antispray-lökhárítóval 1 db ponyvarúd tartóval 2 db vonóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsaféktengelyek, 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Tengelyek off-road kivitelben Légrugózás Első tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulássegítővel, 3x fékezéssel működtethető (az elindulássegítő akkor működik, ha a tengelyterhelés legfeljebb 30%-kal meghaladja a megengedettet, és 25 km/h sebesség alatt) Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer színezett vezetékekkel a könnyű karbantartás érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 db összetévesztésmentes csatlakozó elöl, összekötőcső nélkül EBS – Elektronikus fékrendszer első EBS aljzattal, összekötőkábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval kapcsolható, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Járműstabilitási rendszer Automatikus billentő süllyesztés zárószeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 – gyártó választás szerint Acélfelnikk, gyári ezüst színben Világítás 24 V, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 db fehér helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávelhagyás-jelző hátul 2 x 7 pólusú összetévesztésmentes aljzat elöl, összekötőkábel nélkül Godpfx Abji Rizijdeil Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger, max. 170 bar, legkisebb fokozat edzett, HDK menetes csatlakozóval, fix rész NW 48 mm (tömlőkapcsolat nélkül) Működtetés teherautó mellékhajtással Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő – 5 mm vastag elülső fal, külső üregkamrás oldalfalak 30 mm profillal, precízen hegesztve, ömlesztett anyag ellen védett felsőperemmel. Belül fellépővel az elülső falon (nem kombinálható Cramaro-val). Lapát és seprűtartó kívül az első falon. Greenline – kónikus és aerodinamikus kialakítás Membrán hátsó fal Hátsó fal lengőajtóként, dupla csuklópánttal, kívülről 2-szeres horogzárral Hátsó fal gumitömítéssel – figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló folyamatosan 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, nagy szabad hellyel lég-, villamos- és fékcsatlakozáshoz a lehető legjobb kezelhetőség érdekében Egyoldalas rolóponyva jobbra elhelyezéssel, balkézi központi zárral Üzemeltetési tudnivalók Sónál, mésznél stb. ajánlott a keménykrómozott dugattyúrúddal szerelt billenőhenger használata, hogy az ne sérüljön, illetve ne rozsdásodjon A megadott össztömeg technikailag elérhető, de rakománytól függően, a megengedett tengely-, támasztó- és nyeregsúlyok miatt ez nem minden esetben használható ki (rossz menetstabilitás vagy nyomkövetés helytelen teherelosztás esetén) Forgalomba helyezés/ tábla Németország Jóváhagyás az EG 2007/46 szerint 24/7 szerviz hotline Előkészítve egy soros rendszámtartóhoz Kontúrfestés ECE R 048-as előírás szerint fehér oldalt, piros hátul Festés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év

Kondíció: új, gép/jármű száma: 42a74cba14ef2bfc0e90e52b2, saját tömeg: 6 800 kg, maximális teherbírás: 28 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz: Nyerges billenőfelépítmény finomszemcsés acél hegesztett szerkezettel, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető két nyergescsap, hidraulikus foglalattal Horsch Trailer Lift számára. Ívelt elülső záródás, hidraulikus támasztólábak, keréktámaszok tartóval, speciális kivitelű oldalütköző, lehajtható alsó ütköző, sárvédők az első és hátsó tengelyaggregát előtt/után, antispray sárfogók csak a hátsó tengelyen, rozsdamentes acél ládatartó Sz=800 / M=350 / H=350, ponyvarúd tartóval, hátsó vontatófül. Tengelyek és rugózás: BPW tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel, lézerrel mért tengely- és futóműgeometria, csökkentett abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás, légrugózás biztonsági kötéllel, első tengely automatikusan emelhető, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, 3x fékezéssel aktiválható (az elindulás-segítő 30% tengelyterhelés túllépéséig és max. 25 km/h-ig működik). Fékrendszer: Kétkörös sűrített levegős fékrendszer, rugóerőtárolós rögzítőfék, elöl két felcserélhetetlen csatlakozófej, csatlakozóvezeték nélkül, EBS elektronikus fékrendszer elől EBS csatlakozóval, csatlakozóvezeték nélkül. Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel lehet húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő/süllyesztő szelep. Jármű menetstabilitási rendszer. Kerekek és gumik: 385/65 R22.5 méretű acélfelnik, gyárilag ezüst színben. Villamos rendszer: 24 V, többkamrás hátsó lámpák, oldalsó sárga LED-világítás, 2 fehér helyzetjelző elöl, 2 fehér/piros irányfény hátul, 2x 7 pólusú felcserélhetetlen csatlakozó elöl (kábel nélkül), 2 további LED munkalámpa hátul, tolatófényről kapcsolva, éjszakai világítás rádiótávirányítással. Hidraulika: Alacsony nyomású henger max. 170 bar, HDK csavaros csatlakozó, rögzített rész, névleges átmérő 48 mm, tömlőcsatlakozás nélkül, működtetés teherautó segédmeghajtáson keresztül, hidraulikus csatlakozás tömlővel és HDK csavaros csatlakozóval, névleges átmérő = 48 mm recézett anyával. A hidraulika automatikusan lekapcsol kb. 20 km/h-nál a bal oldali lehajtható oldalfal és a trailerlift karok esetén. A trailerlift karok külön zárhatók, lehetővé téve csak letámasztott állapotot. Felépítmény: Magas minőségű, kopásálló alumínium dobozos billenő felépítmény, 5 mm vastag első fal, kívül elhelyezett hengerfelfogóval, oldalfalak 30 mm üreges kamraelemekből, tiszta hegesztés, ömlesztett áru visszatartó padlóprofillal. Bal oldali felépítmény (kb. 7700 mm hosszban, 600 mm magasságban) hidraulikusan leereszthető a rakodáshoz. Figyelem! Csak két állás lehetséges: teljesen zárt vagy teljesen leengedett. Leengedés előtt a ponyvát nyitni kell, a keresztmerevítőket pedig parkoló állásba helyezni (jobb oldal) vagy teljesen eltávolítani. Lapát- és seprűtartó az első falon kívül, belül fellépési lehetőség. Greenline – kúpos és aerodinamikus billenő felépítmény. Hátsó fal himbásan rögzített, két magányszóróval. A hátsó fal hidraulikusan kb. 950 mm-re felfelé nyitható ürítéshez. Hátsó fal gumitömítéssel. Figyelem! Hőálló max. 170°C-ig! Padló folyamatosan 6 mm vastag. Fellépőplató lépcsővel. Gisdpfx Aoi Rix Debdol Ponyva jobbra (FR-re) helyezhető, központi zárral bal oldalon (FR-balra). Üzemeltetési javaslatok: Só, mész stb. szállításánál javasoljuk keménykrómozott dugattyúrúddal szerelt billenőhengert, hogy az anyag ne támadja meg, és ne rozsdásodjon. A megadott össztömeg technikailag elérhető, a rakomány függvényében.

Kondíció: új, gép/jármű száma: 2f960ff7c44de83fd060ec5df, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 28 250 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5, További információk Alváz, nyerges billenőfelépítmény Finomszemcsés acélból készült hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, nyeregcsaptelep cserélhető 2 királycsappal Ívelt első zárólemez, szabadalommal védett 24 t, 2 fokozatú támaszemelő, egyoldali kezeléssel, egyenes alsóval, kitolási kiegyenlítés nélkül Ékek tartóval Fel- és lehajtható aláfutásgátló Félsárvédők Integrált sárvédőtartó, kavicsot lepergető felülettel Antispray sárvédő csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely- és futómű lézeres bemérése – abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése Tengelyek off-road kivitelben Légrugózás 1. tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, működtetése: 3x fékezés (az elindulást segítő funkció 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és max. 25 km/h sebességig aktív) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus – 10 év átrozsdásodási garancia Fékrendszer Kétszálas nyomáslevegős fékrendszer, színes csővezetékezéssel a könnyű szervizeléshez Rugós tárolós rögzítőfék 2 tévesztésbiztos csatlakozó elől, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer, elől EBS-aljzattal, összekötő kábel nélkül Figyelem! A pótkocsit csak olyan vontatóval szabad üzemeltetni, amely biztosítja az ABS működését! Emelés/süllyesztés szelep Jármű menetstabilizációs rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromosság 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalán sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2x 7 pólusú, tévesztésbiztos csatlakozó elöl, kábellel nem szállítva Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros hollanderrel, fix rész, NW 48 mm (tömlő nélkül) Működtetés teherautó segédhajtásáról Felépítmény Acél kör keresztmetszetű billenőfelépítmény light Master Agrar kialakításban, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal kívül elhelyezett hidraulikával, fellépővel a homlokfalnál. Giodpoi Rizfofx Abdsl Greenline – kúpos és aerodinamikus felépítményforma Lapát- és seprűtartó kívül, a homlokfalnál Membrán hátfal Alumínium hátfal lengő felfüggesztéssel, kétirányú csuklópánttal, kétfelé osztott ajtóval (1/2:1/2), felső hintakarjakkal, ajtónként egy szemescsúszóval Kívül elhelyezett forgórudas zár és alsó mechanikus reteszelés Oldalfalak – végig 3 mm vastag, fenéklemez – végig 3 mm vastag, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Állópódium fellépővel, nagy szabad hellyel ellátott csatlakozólemez levegő/villany és fék számára Egy oldalra, jobbra letekerhető ponyva, központi zárral bal oldalon Üzemeltetési megjegyzések Só, mész stb. szállítására keménykrómozott munkahengeres billenő munkahengert ajánlunk, hogy az anyag ne károsítsa és ne rozsdásodjon A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyerges terheléseket figyelembe kell venni (hibás teherelosztás esetén rossz menettulajdonságok is előfordulhatnak) Érvényesítési ország / rendszámtáblák Németország Jóváhagyás: EG 2007/46 Felépítmény tartósság: EN 12642 szerint 24/7 szerviz-hotline Egy soros rendszámtábla tartóra előkészítve Figyelmeztetőtábla ECE-70 szerint Kontúrcsík fényvisszaverővel ECE R 048 szerint, oldalt fehér, hátul piros Festés Váz: DB 7350 Nova szürke, 10 év

Kondíció: új, gép/jármű száma: 11be0b1246b37a0869e99ab60, saját tömeg: 5 100 kg, maximális teherbírás: 29 900 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², További információk Félpótkocsi-alváz billenő felépítménnyel Finomszemcsés acél hegesztett konstrukció, könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2-es királycsappal ellátott húzólappal Ívelt, szabadalmaztatott elülső lezárás 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóemelő, egyoldali vezérléssel, egyenes alsó résszel, tolókiegyenlítő nélkül 2 darab alátéttuskó tartóval Felbillenthető aláfutásgátló Félszigetű sárvédők Integrált sárvédőtartó, köveket visszaverő felülettel Csak az utolsó tengelyen antispray sárfogóval 1 darab ponyvarúd tartóval 2 darab vontatóhorog a hátsó részen Tengelyek + felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm-es tárcsaátmérővel Lézerrel bemért tengelyek/futómű a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére Terep kivitelű tengelyek Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és elindulási segéddel, 3-szori fékezésre működik (az elindulási segéd max. 30% tengelyterhelés túllépésig és max. 25 km/h sebességig használható) Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes vezetékfektetéssel a könnyű szerviz érdekében Rugótárolós rögzítőfék 2 cserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő cső nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsit csak olyan vontatójárművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztőszelep Jármű menetstabilizáló rendszer Kerekek és gumiabroncsok 385/65 R22.5 – a gyártó által választott márka Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl 2 fehér/piros pályakövető lámpa hátul 2 x 7 pólusú, cserélhetetlen aljzat elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) A teherautó segédhajtásán keresztül hidraulikusan működtetve Billenőfelépítmény Prémium minőségű, kopásálló alumínium-dobozos billenőfelépítmény, 5 mm vastag első fal, kívül 30 mm-es üreges kamra profilból készült oldalfalak, tisztán hegesztve, ömlesztett anyagokat visszaverő felső peremprofillal. Belül fellépő az első falnál (nem kombinálható Cramaro-val) Lapát- és seprűtartó kívül az első falon Greenline – kúpos és aerodinamikus billenőforma Membrán hátfal Hintafalas hátsó ajtó duplacsuklós zsanérral, kívül található, dupla kampós reteszeléssel Gumitégla tömítés a hátfalon Figyelem! Hőálló max. 170 °C-ig! Padló teljes egészében 6 mm vastag Állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromosság és fék számára, nagy szabad területtel a legjobb kezelhetőség érdekében Oldalra jobbra hajtható ponyva, központi zárral baloldalon Üzemelési tudnivalók Só, mész stb. szállításánál edzett krómozott dugattyúrúddal ellátott billenőhenger ajánlott, hogy az anyag ne támadja vagy rozsdásítsa meg azt. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, de a szállított áru függvényében a tengely- és vonóterhelések betartása mellett nem minden esetben érhető el. (Rossz menettulajdonságok vagy utánfutási viselkedés rossz terheléselosztás miatt lehetséges) Forgalmazási ország/rendszám Gedpfx Aoi Rixyebdsil Németország EK 2007/46 szerinti típusjóváhagyás 0-24 szervizvonal Egysoros rendszámtartó előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048-as szabvány szerint, oldalt fehér, hátul piros fényvisszaverőkkel Fényezés Váz DB 7350 Novaszürke 10 év átrozsdásodás elleni garancia Támasztó...

Kondíció: új, gép/jármű száma: 74dd481d88dffaf9218e6ee58, saját tömeg: 5 150 kg, maximális teherbírás: 29 850 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5, További információk Alváz, félpótkocsi billenő Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, Basic könnyűszerkezetes kivitelben, cserélhető 2" királycsappal ellátott vonólappal Patentált ívelt első zárólemez Középső teleszkópos támasz, a lecsatolás terhelten nem lehetséges, lecsatolt állapotban a járműnek hátrafelé lejtős helyzetben kell állnia. Leverőték tartóval Felbillenthető aláfutásgátló Félshéjú sárvédők Beépített sárvédőtartó, kőlepergető felülettel Antispray sárfogó csak az utolsó tengelyen Ponyvarúd tartóval Vontatóhorog hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres mérés – abroncskopás és üzemanyag-fogyasztás csökkentése Terep-kivitelű tengelyek Légrugózás Első tengely automatikus emelőtengely kényszerített süllyesztéssel és elindulást segítő funkcióval, működtetés háromszori fékezéssel (az elindulást segítő funkció max. 30% tengelyterhelés túllépésig és legfeljebb 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelőtengely mechanizmus 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2 vezetékes sűrített levegős fékrendszer színes vezetékekkel a könnyű szervizhez Rugós tárolós rögzítőfék Elöl 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej, összekötő vezeték nélkül EBS elektronikus fékrendszer elöl EBS dugaszolóval, összekötő kábel nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontatóval szabad húzni, amely biztosítja az ABS működését! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Automatikus billentősüllyesztés elzáró szeleppel Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 Acélfelnik, gyári ezüst Világítás 24 voltos, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros iránymutató hátul Elöl 2 x 7 pólusú összekeverhetetlen csatlakozó, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsonynyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK csavaros csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés teherautó segédhajtásról Felépítmény Kerek acél medence Stone Master kivitelben, nagy kopásállóságú HB 400/450 acélból. Döntött homlokfal külső hidraulikával, a homlokfalon fellépővel. Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítású felépítmény Lapát- és seprőtartó kívül, a homlokfalon Gsdji Ri A Iepfx Abdeil Membrán – hátsó fal Hátsó ajtó ingaajtóként, dupla csuklópánttal, kívül elhelyezett, 2 kampós zárással. Oldalt alul két szorítócsavarral és szárnyas anyával Oldalfalak folyamatosan 4 mm vastagok, padló 4/5 mm, kopás- és súlyoptimalizált szerkezet Járófelület, fellépővel, lég/elektromos és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad térrel a legjobb kezelhetőségért Ráhúzható ponyva jobbra, központi zárral balra Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállítás esetén keménykrómozott dugattyúrudas billentőhengert javaslunk, hogy ne károsítsa és ne rozsdásodjon a szállított anyag által. A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakomány típusától függően a megengedett tengely-, vonó- és nyeregterhelések betartása mellett az össztömeg nem minden esetben érhető el. (Helytelen terheléselosztás miatt rossz menet- és utánfutó viselkedés lehetséges) Forgalomba helyezés/ jelzés Németország Vizsgálati engedély: EG 2007/46 Felépítmény-tartósság: EN 12642 0-24 órás szervizvonal Egy soros rendszámtábla tartóra előkészítve Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Kontúrjelölés ECE R 048 szerint: oldal fehér, hátul piros fényvisszaverő csíkkal Fényezés Váz: DB 7350 Nova szürke, 10 év garanciával

Kondíció: új, gép/jármű száma: efdaf8862775f9506d97b86a5, saját tömeg: 5 600 kg, maximális teherbírás: 29 400 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22,5², További információk Alvázas nyerges billenőfelépítmény Finomszemcsés szerkezeti acélból hegesztett, könnyített szerkezet, nyeregfej cserélhető 2-es királycsappal Ívelt elülső záróelem szabadalommal védett 24 t 2 fokozatú támasztóláb, egyoldali kezeléssel, egyenes alsó résszel, tolókiemelő nélkül 2 kerékék tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félighéjas sárvédő Integrált sárvédő tartó kőlepergető felülettel Csak az utolsó tengelynél antispray sárfogóval 1 ponyvarúd tartóval 2 vontatókampó hátul Tengelyek és felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek 430 mm tárcsaátmérővel Tengely/futómű lézeres bemérése a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentése érdekében Offroad kivitelű tengelyek Légrugózás Az első tengely automatikus emelőrendszerrel, kényszerleengedéssel és elindulást segítő funkcióval, 3-szori fékezésre működtethető (az elindulási segéd max. tengelyterhelés 30%-os túllépéséig, max. 25 km/h sebességig működik) Tűzihorganyzott emelő tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garancia Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színes csővezeték-elrendezés a könnyű szervizeléshez Rugótárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem: A pótkocsi csak olyan vontatóval üzemeltethető, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 méret, gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst Elektromosság 24 Volt, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző lámpa hátul 2 x 7 pines, összetéveszthetetlen csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Godpfx Aoi Ri Ihebdoil Kisnyomású henger max. 170 bar, legkisebb fokozat krómozott, HDK csavarmenetes csatlakozóval, fix rész, NW 48 mm (csőcsatlakozás nélkül) Vezérlés hidraulikusan teherautó segédhajtásáról Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium szerkezetű dobozos billenővályú, 5 mm vastag elülső fal, kívül 30 mm üregkamrás oldalfalak, tisztán hegesztve, ömlesztett anyagot taszító felső profillal. Belül a homlokfalnál fellépő (Cramaro nélkül). Lapát és seprűtartó kívül a homlokfalon Greenline – kúpos és aerodinamikus vályú alak Membrános hátsó fal Hátsó fal lengő felfüggesztéssel, dupla csuklópánttal, kétosztatú ajtóval (1/2-1/2), felső forgó emelővel, minden ajtón egy gabonazsilippel Hátsó fal gumitömítéssel, max. 170°C hőállóság Padló végig 6 mm vastag Állófülke fellépővel, lég-, elektromos- és fékcsatlakozó lap, tágas hely a legjobb kezelhetőségért Oldalra (FR-jobb) nyitható rolóponyva, központi zárás FR-bal oldalán Üzemeltetési tudnivalók Só, mész stb. szállításához keménykrómozott dugattyúrúddal ellátott billenő henger javasolt, hogy az anyag ne károsítsa vagy rozsdásítsa A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a felrakott anyagtól függően a megengedett tengely-, támasz- és nyeregsúlyok betartásával az össztömeg nem mindig érhető el. (Helytelen teherelosztás esetén rossz futás és utánfutás lehetséges) Forgalmazási ország/táblák Németország EK 2007/46 szerinti vizsgálati engedély 24/7 szerviz hotline Előkészítve egysoros rendszámtábla-tartóhoz Kontúrjelölés ECE R 048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz DB 7350 Novagr

Kondíció: új, gép/jármű száma: 45d76d32267904923b7adcdea, saját tömeg: 4 980 kg, maximális teherbírás: 30 020 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz nyerges billenő Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitel, nyeregplatni cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső záróelem – szabadalommal védett 24 t 2-fokozatú támasztóláb, egyoldali kezelés, egyenes alsórész, tolókiegyenlítő nélkül Ékek tartóval Felcsukható aláfutásgátló Félszéles sárvédők Integrált sárvédőtartó, kő- és kavicsálló felület Vontatóhorog a hátsó részen Tengelyek+Felfüggesztés SAF tárcsafékes tengelyek Tengelyek/járműalváz lézeres mérés a gumiabroncskopás és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséért Légrugózás 1. tengely automatikus emelt tengely, kényszerleeresztéssel és elindulási segéddel, vezérlés 3x fékezéssel (elindulássegéd működőképes, amíg a tengelyterhelés meghaladja a 30%-ot és max. 25 km/h sebességig) Tűzihorganyzott emelt tengely mechanizmus, 10 év átrozsdásodás elleni garanciával Fékrendszer 2-vezetékes sűrített levegős fékrendszer, színkódolt csővezetékek a könnyű szervizelhetőségért Rugóerőtárolós rögzítőfék 2 felcserélhetetlen csatlakozófej elöl, összekötő vezeték nélkül EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötő kábel nélkül Figyelem! A vontatmányt csak olyan vontató jármű húzhatja, amely biztosítja az ABS hatásosságát! Emelő és süllyesztő szelep Jármű menetstabilitási rendszer Gumik és kerekek 385/65 R22.5 típus a gyártó választása szerint Csiszolt alumíniumfelni, gyártó választása szerint Elektromos rendszer 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző fény elöl 2 fehér/piros nyomvonaljelző fény hátul 2 x 7 tűs csatlakozó elöl, összekötő kábel nélkül Hidraulika Alacsony nyomású munkahenger max. 170 bar, legkisebb fokozat keménykrómozott, HDK menetes gyorscsatlakozó, fix rész, NW 48 mm (tömlő nélkül) Kezelés hidraulikusan, teherautó mellékhajtásról Felépítmény Alumínium dobozos felépítmény kiváló minőségű, kopásálló elülső fallal, 5 mm vastag, külső 30 mm-es üreges kamraprofilból készült oldalfalakkal, precízen hegesztve, ömlesztett árut visszatartó felső sínprofillal. Belül elől fellépővel (Cramaro-val nem kompatibilis) Lapát- és seprűtartó kívül, elülső falon Greenline – kúpos és aerodinamikus kialakítás Membrános hátfal Hátfal ingaajtóként, duplazsanéros, kívül fekvő, kétszeres horgas zárással Hátfal gumitömítéssel – megjegyzés: hőálló max. 170°C-ig! Padló végig 5 mm vastag, Brinell 110 – figyelem! Csak homok, zúzalék és kavics szállítására, max. 20 mm szemcseméretig! Más típusú szállítmányokra a garancia nem érvényes! állóplatform fellépővel, csatlakozólemez levegő/elektromos és fék számára, nagy szabad hozzáféréssel a lehető legjobb kezelhetőségért Oldalra jobbra eltávolítható rolós ponyva, bal oldalon központi zárral Üzemeltetési utasítások Só, mész stb. szállításánál javasoljuk, hogy keménykrómozott dugattyúrúddal szerelt billenő hengert használjanak, hogy az anyag ne rongálja, ne korrodálja. A megadott össztömeg műszakilag lehetséges, azonban a rakomány függvényében az engedélyezett tengely-/támasztó- és Satelitterhelés határértékeit betartva előfordulhat, hogy a teljes tömeg nem érhető el (rossz futás és utánfutó viselkedés helytelen terheléseloszlás esetén) Revolution Link: Revolution Link - tapasztalati beszámoló: Forgalmi engedély / rendszámtábla Németország Dekra vizsgálattal és szakvéleménnyel (a §13 EG-FGV szerint) 0-24 órás szervizvonal Gijdpfxei Ri Ide Abdjl Egy soros rendszámtábla-tartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 0 szerinti fényvisszaverő csíkkal

Kondíció: új, gép/jármű száma: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, saját tömeg: 4 150 kg, maximális teherbírás: 30 850 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, abroncs méret: 385/65 r22.5, További információk Alváz: nyerges billenős Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, könnyűszerkezetes kivitelben, nyeregplatta cserélhető 2 királycsappal Ívelt elülső zárólemez – szabadalmaztatott Támogatóláb nélkül Keréktámaszok tartóval Felbillenthető hátsó aláfutásgátló Félszekrényes sárvédő Integrált sárvédőtartó, a felület kavicslepergető Hátul vonószem Tengelyek és rugózás SAF tárcsafékes tengelyek Tengely/futómű lézeres ellenőrzés – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Légrugózás 1. tengely automata emelőtengely, kényszerleengedéssel és indítássegítővel, 3-szori féknyomásra működik (az indítássegítő 30%-os tengelyterhelés-túllépésig és maximum 25 km/h sebességig aktív) Tüzihorganyzott emelőtengely mechanizmus, 10 év korrózió elleni garanciával Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer, színezett vezetékfektetés a könnyű szervizeléshez Rugóerő-tartósfék 2 elcserélhetetlen csatlakozófej elöl csatlakozóvezeték nélkül EBS – elektronikus fékrendszer, EBS-csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül Figyelem: A vontatmányt csak olyan vontató járművel szabad húzni, amely biztosítja az ABS hatékonyságát! Emelő- és süllyesztőszelep gépjármű menetstabilitási rendszer Kerekek és abroncsok 385/65 R22.5 – gyártó megválasztása szerint Polírozott alu-felni, gyártó megválasztása szerint Elektronika 24 V, többkamrás lámpák, oldalt sárga LED világítás 2 fehér helyzetjelző elöl 2 fehér/piros sávjelző hátul 2x 7 pólusú csatlakozó elöl, csatlakozóvezeték nélkül Hidraulika Alacsony nyomású henger, max. 170 bar, legkisebb szakasz keménykrómozott, HDK menetes kötéssel, fix alkatrész, 48 mm névleges átmérő (tömlőcsatlakozás nélkül) Működtetés a teherautó segédhajtásán keresztül Felépítmény Magas minőségű, kopásálló alumínium ládakonténer, 5 mm vastag elülső fallal, kívül elhelyezett 30 mm-es üreges profil oldalfalakkal, gondosan hegesztve, ömlesztett anyagot visszatartó felső peremprofillal. Belül fellépő az elülső falon (Cramaro rendszerrel nem kompatibilis). Lapát- és seprűtartó kívül az elülső falon Greenline – kónikus és aerodinamikus konténerforma Membrán hátfal Hátfal kettős csuklós lengőajtóként, kívül elhelyezett 2-szeres horogzárral Hátfal gumitömítéssel, figyelem! Maximum 170°C-ig hőálló! Padló végig 5 mm vastag, Brinell 110, figyelem! Csak homok, zúzalék és 20 mm szemcseméretű kavics szállítására, más árukra a garancia nem terjed ki! Állóplatform fellépővel, légtömlő/elektromos csatlakozó és fékcsatlakozó lemezzel, nagy szabad tér a lehető legjobb kezelhetőségért Ponyvarendszer egyoldalasan letekerhető a menetirány szerinti jobb oldalra, központi zár a bal oldalon Üzemeltetési tanácsok Gisdpfxsi Ri Are Abdol Só, mész stb. szállításánál krómozott munkahenger rudat ajánlunk, hogy az anyag ne támadja meg és ne rozsdásodjon A megadott össztömeg technikailag elérhető, de a rakománytól függően a tengely- és támaszterhelések betartásával lehet, hogy nem használható ki teljesen (Nem megfelelő terheléselosztás esetén rossz menettulajdonságok) Revolution Link: Revolution Link használói tapasztalatok: Forgalomba helyezési ország/Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (13. § EG-FGV szerint) 0-24 szervizforródrót Egy soros rendszámtábla előkészítés Kontúrjelölés fényvisszaverő csíkkal az ECE R048 szabvány szerint – oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novaszürke Konténer: R