Eladó használt Müller-Mitteltal Betonkeverő (266)

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 290 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezőrendszer) * Rugórugós fékházas hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco Plus tengely * Utolsó tengely utánfutó kormányzattal és elektropneumatikus kormányzárral ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel, valamint RtR-szeleppel ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer) Rsdpey Ngz Hsfx An Usch * Smartboard kezelőegység, mint információs eszköz, az utánfutón elhelyezve, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED körlámpa (levehető), hátul bal oldalon ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Elöl elhelyezett emelő, valamint hátul mechanikus, forgatható támasztólábak az alvázon * Egyenes acéllemezes sárvédő * Pótkerektartó az alváz alatt, jobboldalon ----Alacsony rakterű felépítmény: * Nyeregosztály 45°-os szögben ferde elülső sarkokkal, és elöl cinkszálból készült szerszámtárolóval, B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, lehajtható fedéllel * Oldalán a nyeregosztályon 400 mm-es alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér), lefelé csapható és levehető * Hátfal -150 mm- magas, beépítve * Hátsó ferde rész a nyeregosztályon, a rakfelülethez kb. 700 mm hosszú * Nyeregosztály 50 mm-es vastagságú fa gerendákkal, valamint az alacsony rakterű felépítmény 60 mm-es vastagságú fa gerendákkal * Könnyített acéllemez a tengelyek felett ----Szélesítések: * 8 x mechanikus, csapható szélesítők 3 m-re, a teljes szélesség azonban nem a hátsó ferde részen (szélesítőgerendák elérhetők, tárolhatóak a nyeregosztályon) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomagok elöl és hátul ----Rakományrögzítő rendszer (Lasi-csomag): * A nyeregosztályon 2 x 6,3 tonnás rögzítőszalag, oldalt 3 x 5 tonnás rögzítő rudak a külső kereten belül * Az alacsony rakterű felépítményben oldalt 2 x 13,4 tonnás rögzítőszalag, valamint 4 x 10 tonnás, forgatható és süllyeszthető rögzítőelemek a külső keretben * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőszem, hátul 1 rögzítőszem az emelőkar támasztójában * 2 x konténerrögzítő közvetlenül a hajlítás után az alacsony rakterű felépítményben ----Emelőkar támasztó: * Az emelőkar támasztó az utolsó, merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a záró tartóig, belül erősítő profillal, kb. L = 2450 x Sz = 770 mm x Ma = 270 mm ----Rampák: * Mechanikus, egyrészes, tűzihorganyzott, hidraulikus rampa, kb. 3000 x 720 mm (mechanikusan oldalt állítható) * 4-utas vezérlőegység, későbbi ügyfélspecifikus hidraulikus rampa-tolás utánszereléséhez * A rampa külső széle 50 mm-es keményfából készült * Mászóközök a rampa külső keretén, valamint az ütköző részen * Gumi a rampán és az ütköző részen ----Hidraulika: * Hidraulikus nyomáselosztó az utánfutón (ha a teherautó hidraulikus szivattyú teljesítménye 40 l/perc felett van, legfeljebb 120 l/perc) ----Rakodási méretek: * Nyeregosztály raktere: kb. 3935 x 2480 mm * Alacsony rakterű rakter: kb. 8500 x 2520 mm * Rakodási magasság, üresen kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es ütköző részt) ----Nyerecmagasság: * Kb. 1220 mm (alkalmas 2- és 3-tengelyes SZM-hez) ----Festés: * Alváz, rampák, csapható támasztólábak hátul, szélesítő konzolok tűzihorganyzott * Tengelyek, emelők, légtartály fekete színben festve * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 290 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékszabályozó rendszer) * Rugórugós fékmunkahengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco Plus tengelyek * Utolsó tengely kormánymozgással, elektropneumatikus kormányzárral ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelési/süllyesztési rendszerrel és RtR-szeleppel ----Villamos berendezés / világítás: * RDÜ (guminyomás-ellenőrző rendszer) * Smartboard kezelőegység, a pótkocsin elhelyezve, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés jelzésére * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítási rendszer 12 / 24V * LED-körlámpa (levehető), hátul bal oldalon ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütközővédelem * Elöl támasztócsörlő, hátul pedig mechanikus, elfordítható támasztóoszlopok a futóművön * Egyszerű acéllemez sárvédők * Pótkerektartó a futómű alatt, jobboldalon Rodpfxsy Ngzyj An Ujch ----Alacsony rakfelület: * Nyeregpados felépítmény, 45°-os szögben ferde elülső sarkokkal, és elöl, horganyzott acéllemezből készült szerszámos ládával, méretei: Sz = 2.480 x Ma = 500 x Ho = 665 mm, csuklós fedéllel * Oldalán, a nyeregpados felépítményen 400 mm-es alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér), le- és leszerelhető * Hátsó fal, 150 mm-rel a felépítményhez rögzítve * Hátul lefelé ferde szakasz a nyeregpados felépítményen, kb. 700 mm hosszú * Nyeregpados felépítmény 50 mm-es fa gerendákkal, alacsony rakfelület pedig 60 mm-es fa gerendákkal * Könnyűfémlemezek a tengelyek felett ----Szélesítők: * 8 db mechanikus, kihajtható szélesítő, összesen 3 méteres szélességre (a hátsó, lefelé ferde részen azonban nem) (a szélesítő gerendák megtalálhatók, és a nyeregpados felépítményen tárolhatók) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla-csomagok elöl és hátul ----Rakományrögzítő (Lasi-csomag): * A nyeregpados felépítményen 2 x 6,3 tonnás rögzítőszalag, oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőszíj a külső keretben * Az alacsony rakfelületen oldalt 2 x 13,4 tonnás rögzítőszalag, és 4 x 10 tonnás rögzítőszíj, elfordítható és süllyeszthető, a külső keretben elhelyezve * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőszem, hátul pedig 1 rögzítőszalag az ásógém-kar támasztékában * 2 db konténerrögzítő, közvetlenül a hajlítás után az alacsony rakfelületen ----Ásógém-kar támaszték: * Ásógém-kar támaszték, a hátsó, merev tengely végétől a kormányozható tengelyen át, a záró tartóoszlopig, belső erősítő profillal, kb. H = 2.450 x Sz = 770 mm x Mé = 270 mm ----Felhajtórámpa: * Mechanikus, egy darabból álló, tűzihorganyzott, hidraulikus felhajtórámpa, kb. 3.000 x 720 mm (mechanikusan oldalt állítható) * Szelepblokk, 4 csatlakozóval, későbbi, ügyfélszolgálati hidraulikus rámpa-tolóberendezéshez * A felhajtórámpa külső lapja 50 mm-es keményfából készül * Mászólécek a rámpa külső keretén és a felhajtó részen * Gumi a rámpán és a felhajtó részen ----Hidraulika: * Hidraulikus nyomáselosztó a pótkocsiban (ha a teherautóban a hidraulikus szivattyú teljesítménye meghaladja a 40 litert, akár 120 liter/perc-ig) ----Rakodási méretek: * Nyeregpados felépítmény raktere: kb. 3.935 x 2.480 mm * Alacsony rakfelület: kb. 8.500 x 2.520 mm * Rakmagasság üresen kb. 910 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtó részt) ----Nyerekmagasság: * Kb. 1.220 mm (megfelel a 2 és 3 tengelyes SZM-hez) ----Festés: * Futómű, felhajtórámpa, hátul kihajtható támasztóoszlopok, szélesítő konzolok tűzihorganyzottak * Tengelyek, támasztócsörlők, légtartály fekete színűre festve * A jármű tűzihorganyzott ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciáva

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2013, teljes szélesség: 2 750 mm, Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi alvázas pótkocsi | 3 tengelyes | Hidraulikus, süllyesztett rakfelület | 48 tonna megengedett össztömeg | 275 cm széles A rendkívül robusztus és stabil Müller Mitteltal ITS-VLL 30.0 Profi alvázas pótkocsi ideális gépek, építőipari gépek és nehézgépek szállítására. Robusztus felépítéséről és megbízhatóságáról ismert. Műszaki adatok: Márka: Müller Mitteltal Típus: ITS-VLL 30.0 Profi Alvázszám (VIN): WMM00000D0057250 Megengedett össztömeg: 48.000 kg Tengelykonfiguráció: 3 tengely Tengelyterhelések: 1. tengely: 10.000 kg 2. tengely: 10.000 kg 3. tengely: 10.000 kg Megengedett gördülő teher: 18.000 kg Rakfelület: Süllyesztett rakfelület (alvázas kivitel) Rampák: hidraulikusan működtethetők Süllyesztett rakfelület: hidraulikusan állítható (fel/le) Gumiabroncsok: jó állapotban Felépítés: Teljesen acél alváz Maximális sebesség: 80 km/h Kivitel és opciók: Nehézgépszállításra alkalmas, süllyesztett alvázas kivitel Hidraulikusan állítható, süllyesztett rakfelület (fel/le) Hidraulikus hátsó rámpák Széles (275 cm) és stabil rakfelület Alkalmas kotrógépekhez, hengerelőgépekhez, darukhoz stb. Robusztus felépítés, azonnal használatba vehető Állapot: A pótkocsi használt, de működőképes, és a korának és használatának megfelelő kopásnyomokat mutat. Műszakilag egy robusztus és megbízható gépszállító. Azonnal használatba vehető – ideális szállítmányozó cégeknek és építőipari vállalatoknak. További információkért vagy a megtekintéshez kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2013 Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Kettős gumiabroncs; Max. tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 2: Kettős gumiabroncs; Max. tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 3: Kettős gumiabroncs; Max. tengelyterhelés: 10000 kg; Kormányozható Súlyok Üres súly: 14.500 kg Rakodókapacitás: 33.500 kg Össztömeg: 48.000 kg Rjdszmr Tyjpfx An Uech Karban tartás, előzmények és állapot APK (műszaki átvizsgálás): érvényes 2027.02-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Klaas Gerrits-szel, Henk Gerrits-szel vagy Dhr. Gerrits-szel.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 14 760 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, raktér hossza: 7 000 mm, teljes hossz: 9 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 350 mm, Felszereltség: ABS, Muller-Mitteltal RS T-18.0 konténeres felépítménnyel Első regisztráció: 2019.02.25. BPW Eco Plus tengelyek, ABS-szel és EBS-szel Sorozatszám: WMM00000J0062895 Gumiabroncsok: 265/70 R19,5, kb. 60%-os állapotban Légrugózás Teljes tömeg: 18 000 kg, saját tömeg: 3240 kg, hasznos teherbírás: 14 760 kg Alvázhossz: 7,0 m 5 és 7 méter közötti konténerekhez Az alváz tűzihorganyzott Tengelytáv: 5,20 m Vonófej: 40 mm Rcjdpfxsz Ew Hae An Uoh A hibák, nyomdai hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 800 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, Felszereltség: ABS, * Müller Mitteltal 3 tengelyes pótkocsi cseretartályokhoz * Típus TM 2 24 * Két cseretartályhoz, 7–10 m³ * Rakományrögzítés mindössze két lánccal tartályonként * Ikerkerekek 265/70 R19,5 * Légrugózás * BPW tengelyek * Forgózsámolyon lévő vonórúd pneumatikusan süllyeszthető, pneumatikus oldással * 8 db UVV lekötőgyűrű (5 t) feszítőelemek rögzítéséhez * 8 áthelyezhető tartályütköző az oldalsó központosításhoz * EBS * Műszakilag megengedett össztömeg: 27 000 kg Rcedoyx R Enjpfx An Uoh

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes hossz: 10 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2007, Bruttó tömeg: 7.100 kg Hasznos teher: 23.900 kg Rodpfoza Afuox An Usch TELJES ÖSSZTÖMEG: 31.000 kg

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 3 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, * Szarvasnyak formájú, tárolórekeszekkel ellátott szerkezet * Pótkocsis futómű * Hidraulikus rakodólapok * Alacsony rakfelületű, szélesíthető platform Rcodpfsz A N Anex An Ueh ----* Gumiabroncs mérete: 235/75R17,5 * Technikai megengedett össztömeg: 42000 kg * Saját tömeg: 8700 kg * Teljes hosszúság: 13150 mm * Kötelező műszaki vizsga/súlyadó esedékessége: 2027.02. ----Járműazonosító: 12148----A hibák és a korábbi értékesítés joga fenntartva.----A hirdetések és a különféle feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel állunk rendelkezésére minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásával kapcsolatos. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/súlyadó ügyintézéseTeljes körű exportügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport rendszámok igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrálásaJárműmentés és -szállítás----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 080 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2017, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, rakodótér térfogata: 6 m³, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, Raktárszám: 5820 Müller-Mitteltal háromoldalas, acélból készült, tandem tengelyes billenő pótkocsi / alumínium rámpák / horganyzott alváz / széles gumiabroncsok! ----* Gyártó: Müller-Mitteltal * Típus: KA-TA-R 13,5 * Első forgalomba helyezés: 2017/08 * Össztömeg: 13 500 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 3420 kg * Hasznos teher: 10 080 kg * Tengelyek: 2 x Gigant / dobfék * Rugózás: laprugó * Gumiabroncsok: 385/55 R 19.5, kb. 50%-os állapotban, acél felnin * EBS * Szín: horganyzott alváz, kék billenőfelépítmény * Billenőfelépítmény belső térfogata: kb. 6 m³ (5,00 m hosszú x 2,42 m széles x 0,50 m magas) * kihúzható alumínium rámpák * vonószem 50 mm-es gömbcsatlakozóval, magasságban állítható * billenőfelépítmény 4 pár, a padlóba süllyeszthető, összecsukható rögzítőkarral * teljes terhelésű támasz elöl * további támaszok hátul (összecsukható) * szerszámtároló doboz elöl, jobboldalon Rsdpfszdm S Ssx An Usch * negyedkörös sárvédő * rakományrögzítési tanúsítvány * 1. tulajdonos Német pótkocsi!! Német okmányokkal!! 1. tulajdonos!! Figyelem: lehetséges hibák a hirdetésben: A hirdetés gondos elkészítése ellenére a szövegben vagy az adatokban esetlegesen hibák fordulhatnak elő. Nem vállalunk felelősséget a hibákért, változásokért vagy a köztes eladásokért. Minden információ a pontosság teljes hiánya mellett kerül közlésre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy ellenőrizze a részleteket, vagy további kérdéseket tisztázza.

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMM000000L0066323, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 7 020 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 5 350 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 800 mm, teljes hossz: 7 498 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, gumiabroncs állapota: 95 százalék, szín: fehér, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Újszerű állapotú pótkocsi. Árverés, garancia nélkül. Rcsdpeyt Igkofx An Uoh Rámpával együtt. A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, és nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. Az eladó nem vállal felelősséget a nyomdai és adatátviteli hibákért. A felsorolt tartozékokat külön ellenőrizni kell. A hirdetésekben szereplő összes adat nem kötelező érvényű!

Állapot: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely * Légrugózás * Gigant tengelyek * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m Rcodpfxjw Tgkbj An Uoh * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 900 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, * Müller Mitteltal RA-T Kombi 24,0 pótkocsi * Első forgalomba hozatal: 2010. október * konténeres rakodók és felépítményes konténerek szállítására * ABS * BPW tengelyek * gumik kb. 70%-os állapotban * gumiméret: 265 / 70 R 19,5 * ikergumi * pneumatikusan süllyeszthető vonófej * saját tömeg: 5100 kg * megengedett össztömeg: 18900 kg * bruttó tömeg: 24000 kg Rodpez I H Sdofx An Ujch * további képek és videók a Whatsappon * A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 750 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2014, következő vizsga (TÜV): 10/2027, raktér hossza: 11 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes hossz: 12 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes tömeg: 46 000 kg / 48 000 kg Üres súly: 11 250 kg Teherbírás: 34 750 kg / 36 750 kg Teljes hossz: 12 600 – 14 600 mm Rakodási hossz: Összesen kb. 11 500 mm / kb. 8 300 mm alacsony ágyas kivitel / kb. 3 200 mm nyakazott kivitel Szélesség: 2 550 mm – 3 000 mm Rakodási magasság: kb. 900 mm További információk: - Teleszkópos meghosszabbítás 2 m - Kerékárok - Kerékárok betétek a rakodófelület alá - Kotrókar árok - Konténerrögzítő Rjdpfs Agq A Dox An Uoch - Követő futómű - Légrugózás - Szélesítők 3 m - Hidraulikus rámpák, osztott, gumiborítással - Körlámpa - Figyelmeztető táblák - Billenthető oldalfalak, nyakazott rész 400 mm - Rúd tartó zsebek - Nagy méretű rögzítő készlet - Támasztólábak, hátul billenthetők - Dupla gumik

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2005, Oldalsó sínen mozgatható rámpák (hosszúság x szélesség) 3050 x 650 mm, rugóemelővel. Rsdez I Hppepfx An Ujch PA1776 Általánosságban véve az ajánlatunk nem tartalmazza az új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgára van szükség, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnervállalkozásaink által! A járműre fel lehet ragasztani reklámokat és/vagy fel lehet írni rá. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot ehhez a járműhöz. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2010, raktér hossza: 6 015 mm, rakodótér szélesség: 1 925 mm, raktérmagasság: 420 mm, rakodótér térfogata: 5 m³, teljes hossz: 8 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 600 mm, Felszereltség: ABS, Alvázas platós pótkocsi, acél oldalfalak 420 mm magassággal, masszív, járható acél sárvédők, teljes szélességű (szélesség x magasság) 1925x2000 mm-es ráhajtó rámpa, rugós emelőművel, hátul lejtő rakfelület – 1020 mm, fa deszkás padló, 5 pár süllyesztett rögzítőszem, ABS, állítható magasságú vonórud, BPW EcoPlus tengely(ek), dobfékrendszer, „haacon” támasztólábak, 2 db tárolórekesz, laprugós felfüggesztés, a járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők. SI87391 Redpfx Anoz Swhfe Uoch Általánosságban kínálatunk nem tartalmazza az új műszaki vizsgát. Amennyiben új műszaki vizsgára van szükség, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partnervállalataink segítségével! A járműre reklámok ragaszthatók és/vagy feliratok helyezhetők. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek. Szívesen készítünk Önnek finanszírozási vagy lízingajánlatot az adott járműre. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot!

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 06/2010, raktér hossza: 11 350 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 950 mm, - Kormányzott tengely - Távvezérlés - Hidraulikus rámpák - Felső rakodófelület 3500 mm - Alsó rakodófelület 7850 mm Rjdpex Dzn Ujfx An Ujch

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fék: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengelyek * Az utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzár funkcióval PIN-csatlakozóról tolatásra * További utánfutó tengely zárási lehetőség a vezetőfülkéből, manőverezési célokra – teherautó oldali telepítés nélkül – a 10-es PIN-re csatlakoztatva. Nyilvános úton történő használat előtt a zárat ki kell kapcsolni. ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-funkcióval ----Elektromosság / világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a teherautó műszerfalán keresztül EBS-jel révén – teherautó oldali bekötés nélkül * LED hátsó lámpák 12 / 24 V * Villogó oldalhelyzetjelzők * LED tolatólámpa visszamenet kapcsolásra * SmartBoard infotoolként telepítve, nyomásérzékelőkkel kizárólag a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 7 pólusú csatlakozó hátul, túlnyúló világítás számára * LED villogó fény (levehető) hátul ----Általános szerelvények: * Alumínium légtartály * Mechanikus tekerős támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókar a csatlakozóvezetékek rögzítéséhez az elülső tartó előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag ----Mélységi rakodófelület: * 50 mm vastag vörösfenyő/douglas-fenyő padló borítás luc-/jegenyefenyő helyett * Hátul 700 mm-es, rámpához alakított lejtő a kapcsolóplatformon bordázott lemez borítással, végén perforált sínnel alumínium rámpák rögzítéséhez * Térdelt lemez takaró a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú szerszámosláda horganyzott acéllemezből, porszórt RAL 9006 fehéralumínium színben a kapcsolóplatformon, kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél felül és oldalsó ajtók a ferde sarkokban * Lehajtható 500 mm magas alumínium oldalfalak a kapcsolóplatformon, beleértve a hátsó sarokoszlopokat (lenyithatók és leszedhetők) * Dugós rendszerű 150 mm magas alu hátfal * 2. királycsapszeg pozíció * Előkészítés konténer rögzítéséhez * Előkészítés 3 felvételi zsebhez az áthajtó lejtőnél a mélyágy és a hattyúnyak között * Előkészítés kihajtható konzolok utólagos beépítéséhez, 3 m szélesítéshez a fogadó-keretek berögzítésével a külső vázban ----Rakományrögzítés: Kapcsolóplatform: * Elöl a sarkokban és elöl 50 mm furatok 1,2 t rögzítési erőhöz furatonként * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű oldalanként besüllyesztve a lejtőpadlóban * 45°-ban hajlított és perforált külső váz 2 t rögzítési pontokkal 480 mm-enként * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba integrálva Mélységi rakodóplatform: * 2 x 16,5 t gyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyak előtti rámpánál süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t és 5 pár 10 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső vázba süllyesztve * Oldalanként 4 rúdzseb a külső vázban * Profifix rögzítősín a hossztengely közepén (3 t rögzítési lehetőség körönként) ----Gémfektető rész: * Az utolsó rögzített tengely végétől a zárókeretig: szélesség=770 mm, mélység=270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve) ----Rámpa: * Hidraulikus, egyrészes "ALLTEC" alumínium rámpa kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpaeltolás a rámpa tengelycsövén Rodeykx I Tspfx An Uoch ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsiban (ha a teherautó hidraulikaszivattyúja 40 és max. 250 l/min között teljesít), mászóbordázat az áthajtó lejtő külső vázán ----Rakodási méretek:

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 3 720 kg, maximális teherbírás: 14 280 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2025, következő vizsga (TÜV): 06/2027, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, gumiabroncs állapota: 90 százalék, szín: szürke, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, Tárgyszám: 31046 Redpfxoz Dvr So An Usch BPW tengelyek Dobfék Kettős gumiabroncs 235/75 R 17,5 Hidropneumatikus rögzítőrendszer 2 pár UVV-szíj Pneumatikusan süllyeszthető vonófej Emelés/süllyesztés ABS/EBS Hálós doboz Szerszámos doboz Munkalámpa Duomatic Oldalsó alvázvédelem Forrógalvanizált 40-es vonókar Lízing vagy finanszírozás igény szerint lehetséges!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 850 kg, össztömeg: 11 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2010, teljes hossz: 8 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, A hibákért és az előzetes értékesítés jogáért nem vállalunk felelősséget! Belső szám: A2. A0053979 - Korábban a Bundeswehr (német szövetségi hadsereg) használatában volt - Kettős tengely - Rámpák - Körfogatú tengelykapcsoló (katonai) - Fa padló - 11 tonnás megengedett össztömeg - Tárolórekesz - Kézi spindles fék Rcsdoz Emq Ujpfx An Ujh - UVV rögzítőgyűrűk ... és egyéb tartozékok ---- A jármű nem felújított állapotban van! Országos kiszállítás felár ellenében lehetséges. A hibákért és az előzetes értékesítés jogáért nem vállalunk felelősséget. Szívesen átvesszük a régi járművét. Finanszírozás/lízing akár előleg nélkül is lehetséges! További kérdése van? Szívesen segítünk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, TS 2 ML ----Fékrendszer: * EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a membránrugós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 10 t tengely * Utolsó tengely passzív kormányzott, elektropneumatikus kormányszár-blokkolással a PIN-tolatás révén * További blokkolási lehetőség a passzív tengelyhez a vezetőfülkéből manőverezéshez – teherautóoldali telepítés nélkül – a PIN 10-re csatlakoztatva, közúti közlekedés előtt a blokkolást ki kell kapcsolni ----Rugózás: * Légrugózás emelés/süllyesztés- és „RtR”-funkcióval ----Elektronika / Világítás: * Abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, visszajelző lehetőséggel a teherautó kijelzőjén EBS-jelen keresztül – teherautóoldali telepítés nélkül * LED hátsó lámpák 12/24 V * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák * LED tolatólámpa, tolatásra kapcsolva * SmartBoard infotoolként szerelve, kizárólag tengelyterhelési összérték kijelzés nyomásérzékelőkkel * 7 pólusú csatlakozó hátul túlnyúló világításhoz * LED villogó fény (levehető) a hátsó részen ----Általános szerelvények: * Alumínium légsűrítő tartály * Mechanikus kézi orsós támasztólábak * Horganyzott acél sárvédő lemezek * Forgókaron elhelyezett csatlakozókábel tartó a homlokfal előtt ----Figyelmeztető csomag: * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábakészlet ----Mélyágyas felület: * 50 mm vastag padló borítás vörösfenyő / duglászfenyő-fából, lucfenyő / jegenyefenyő helyett * 700 mm hosszú hátsó lejtőség a nyeregtalpon, könnyűfém rácslemez borítással, végén perforált sínnel az alumínium rámpák beakasztásához * Dombornyomott lemez borítás a kerekek fölött * SP-Kombi csomag: 45°-os sarkú, horganyzott acél szerszámosláda, RAL 9006 (fehéralumínium) porszórt bevonattal, a nyeregtalpon kb. 2.480 x 500 mm * Felhajtható fedél és oldalsó ajtók a lejtős sarkokon * Lehajtható alumínium oldalfalak, 500 mm magasak a nyeregtalpon, beleértve összecsukható és levehető hátsó oszlopokat * Bedugható alumínium hátfal, 150 mm magas * Második királycsap pozíció * Konténerzárhoz előkészítve * 3 befogadó nyílás előkészítése a mélyágyas hátsó lejtőlapon a hattyúnyakhoz * Előkészítés a lehajtható szélesítők (3 méterre) utólagos beépítéséhez - csatlakozóházak hegesztése a külső keretbe ----Rakományrögzítés: Nyeregtalapzat: * Elöl a sarkokban, valamint elöl 50 mm-es furatok, 1,2 t rögzítő erő furatonként * 2 x 16,5 t rögzítő gyűrű a lejtő irányába, a padlóba süllyesztve * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret, furatkiosztással rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítési pont minden 480 mm-nél) * Oldalanként 2 x 6,3 t süllyeszthető rögzítőgyűrű a külső keretben Mélységi plató: * 2 x 16,5 t rögzítőgyűrű középen, közvetlenül a hattyúnyakhoz vezető lejtő előtt süllyesztve * Oldalanként 3 pár 13,5 t, valamint 5 pár 10 t rögzítőgyűrű süllyeszthető módon beépítve a külső keretbe * Oldalanként 4 oldaloszloptartó zseb beépítve a külső keretbe * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén (3 t rögzítési lehetőség rögzítési körönként) ----Gépkanál-tartó: Rcsdpfx Aeykx I Hen Ush * A legutolsó merev tengely végétől a zárókeretig: szélesség = 770 mm, mélység = 270 mm (oldalanként 2 x 6,4 t rögzítőgyűrű fixen hegesztve a gépkanál-tartóba) ----Rámpa: * Hidraulikus, egytengelyes „ALLTEC” alumínium felhajtórámpák, kb. 3.200 x 750 mm * Teherbírás: 13 t rámpánként (26 t/pár) * Hidraulikus rámpamozgatás a rámpatengely csúszócsövén ----Hidraulika: * Hidraulikus mennyiségosztó a félpótkocsin (teherautóban >40 l-ig max. 250 l/perc szivattyúteljesítmény estén), fellépőlécek a lejtő külső keretén

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235-75R17.5, Gyártási év: 2017, = További lehetőségek és tartozékok = - Központi kenőrendszer = Megjegyzések = Háromtengelyes, alacsonypados, platformos félpótkocsi. Megengedett össztömeg: 30 000 kg, hasznos teher: 23 570 kg. Rakfelület kb. 6900 x 2550 mm, túlszélességre figyelmeztető csomag, körbefutó jelzőlámpa, 600 mm-es, levehető alumínium homlokfal, 34 rögzítőpont, 2 Twistlock konténerrögzítő, 4 Exte-oszlop. Zárható rámpatartóban tárolt alumínium rámpák. Szerszámos láda. BPW tengelyek, légrugó, a 2. tengely emelhető, EBS, gumiabroncsok: 235-75R17.5, pótkerék tartóval. Rakodási magasság kb. 910 mm. Vonófej: 40 mm, 2 vezetékes légfék (Duomatik), 24 V. Központi kenés. A jármű tűzihorganyzott, a külső váz további sárga festékkel van ellátva. Rcsdpfx Anez Aanko Uoh Alumínium rámpák Emelhető tengely Központi kenőrendszer = További információk = Gumiabroncs méret: 235-75R17.5 Felfüggesztés: Légrugó Saját tömeg: 6430 kg Hasznos teher: 23 570 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Gyártási ország: DE További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 3 210 kg, maximális teherbírás: 8 690 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Német jármű MASTERLINE – a következő műszaki vizsgára előkészítve Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, háromoldalról billenthető, rámpával szerelt pótkocsi Gyártási idő: 2021.05. Horganyzott Megengedett össztömeg: 11 900 kg Saját tömeg: 3210 kg Megengedett tengelyterhelés: 8690 kg Gumiabroncs mérete: 235/75 R 17,5 Tandém tengely, tengelytávolság kisebb, mint 1 m Vonóoszlop fokozatmentesen, magasságban állítható, tűzihorganyzott, vonófej 40 mm Alváz horganyzott BPW tengelyek Padlómagasság: 0,93 cm További szolgáltatások igényelhetők! Export rendszámtábla (piros / 30 nap) – német Ideiglenes rendszámtábla (sárga / 5 nap) – német Átviteli rendszámtábla Ausztriába – közvetíthető Rcsdpfx Aneyw N Npj Ueh Járműszállítás (díjazás ellenében) Az interneten található adatok nem kötelező érvényű leírások. Nem garantálják a jármű tulajdonságait. Az eladó nem felel a hibákért, a beviteli hibákért és az adatátviteli hibákért. A hirdetés tartalma előzetes változtatásoknak van alávetve. Csak vállalkozások számára értékesítjük. Kizárólag az általános üzleti feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 3 210 kg, maximális teherbírás: 8 690 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, következő vizsga (TÜV): 09/2027, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Német jármű MASTERLINE – a következő műszaki vizsgára előkészítve Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9, háromoldalról billenthető, rámpával szerelt pótkocsi Gyártási idő: 2021.05. Horganyzott Rsdpeyxbgcefx An Uoch Megengedett össztömeg: 11 900 kg Saját tömeg: 3210 kg Megengedett tengelyterhelés: 8690 kg Gumiabroncs mérete: 235/75 R 17,5 Tandém tengely, tengelytávolság kisebb, mint 1 m Vonóoszlop fokozatmentesen, magasságban állítható, tűzihorganyzott, vonófej 40 mm Alváz horganyzott BPW tengelyek Padlómagasság: 0,93 cm További szolgáltatások igényelhetők! Export rendszámtábla (piros / 30 nap) – német Ideiglenes rendszámtábla (sárga / 5 nap) – német Átviteli rendszámtábla Ausztriába – közvetíthető Járműszállítás (díjazás ellenében) Az interneten található adatok nem kötelező érvényű leírások. Nem garantálják a jármű tulajdonságait. Az eladó nem felel a hibákért, a beviteli hibákért és az adatátviteli hibákért. A hirdetés tartalma előzetes változtatásoknak van alávetve. Csak vállalkozások számára értékesítjük. Kizárólag az általános üzleti feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 425 mm, Gyártási év: 2004, * Müller Mitteltal KA-TA-T 10,5 * Billengető * Háromoldalas billengető * Rámpa * Megengedett össztömeg: 10 500 kg * BPW tengelyek * Tandém * Azonnal elérhető * A hibákért felelősséget nem vállalunk Van kérdése? Forduljon hozzánk bizalommal, kérje gyors tanácsadásunkat, akár közvetlenül a WhatsApp-on is: Rjdpfx Ansz Ex S Dj Ujch Az alábbi szolgáltatásokat kínáljuk: Nettó vételár vállalkozások számára az EU-n belül, érvényes adószám és áfa-azonosító számmal, valamint harmadik országbeli ügyfelek számára. Lízing és finanszírozás. Az összes vámügyi formalitás elintézése. Rövid távú és export rendszámok kiállítása. Szállítás a kikötőbe. A hirdetésekben feltüntetett árak bruttó árak, és már tartalmazzák a 19%-os törvényi mértékű áfát.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 400 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Ref. sz.: ZANDT Redpfxjymuz Io An Uoch Nagyon jól karbantartott tandem platós pótkocsi ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plató * Megerősített falap padlózat * Teherbíró rögzítősínek * 2 tengelyes tandem * Széles gumiabroncsok * Állítható vonórúd * Engedélyezett össztömeg: 11.900 kg * Nagyon jó állapotban Beszámítás lehetséges Finanszírozás már 3,99%-tól A tévedés és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A feltüntetett felszereltséget külön ellenőrizni kell. Minden hirdetés tájékoztató jellegű! Házhozszállítás Németország egész területén kérésre Nyitvatartás: hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 Pénteken 9:00-14:00 és előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 400 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Belső szám: ZANDT Nagyon jól karbantartott tandem platós pótkocsi ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plató Rcjdpfxoymuz Us An Uoh * Megerősített faburkolat * Nehéz-teher rögzítősínek * 2 tengelyes tandem * Széles gumiabroncsok * Állítható vonórúd * megengedett össztömeg 11 900 kg * Nagyon jó állapot Beszámítás lehetséges Finanszírozás 3,99%-tól A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! A hirdetésben megadott adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségek külön ellenőrizendők. A hirdetésekben szereplő minden adat nem kötelező érvényű! Országos kiszállítás kérésre megoldható Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00-ig, pénteken 9:00-14:00-ig, előzetes egyeztetés alapján!