Rubag 35K-33-T1N Kippanhänger Mit Rampen használt eladó (11 889)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 83 000 km, teljesítmény: 81 kW (110,13 LE), ágyak száma: 4, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: fehér, első forgalomba helyezés: 08/2021, következő vizsga (TÜV): 12/2027, tengelyelrendezés: 2 tengely, kibocsátási osztály: Euro 6, össztömeg: 2 800 kg, Felszereltség: ABS, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, állófűtés, ÚJ lakótér kiépítés Konyha 2 égős gázfőzővel, mosogatóval, kompresszoros hűtőszekrénnyel, utasülés forgatható (vezetőülés is forgatható), függönyök, állófűtés, 5 ülőhely, 4 fekvőhely, ággyá alakítható ülőpad (Isofix előkészítés lehetséges), függönyök, asztalegység, bal oldali tolóablak, léces ágy az emelhető tetőben, gázrendszer engedélyezés, távirányító, választható szállítás: nyári vagy téli gumiabroncsok, fűthető külső tükrök, ... Sorszám: 458 Nyitvatartás: H-P 8.00-12.00 és 13.30-17.00, szombaton 9.00-11.30 További járművek: Dkedpjzzgnhofx Aknot

Állapot: új, saját tömeg: 817 kg, maximális teherbírás: 2 683 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50 r13, *+++AZONNAL ELÉRHETŐ+++* Ez a billenő pótkocsi a legjobb ár-érték arányú a felső minőségi kategóriában. A kotrógéptől kezdve a nehéz sóderig, még enyhe túlterhelés esetén sem jelent problémát ennek az utánfutónak. Gyors billentés és kiváló úttartás jellemzi ezt a pótkocsit. Dkedpoqwz Ivsfx Aknst Típus: 3-irányú billenő pótkocsi Rámpákkal együtt 60 cm magas, lengő felépítményi oldalfalakkal Méretek (H x Sz): 330 x 180 cm Össztömeg (kg): 3.500 – fékezett tandem tengely Raktérmagasság (cm): Kezelés: elektromos szivattyú Felépítmény: 30 cm-es oldalfalak Gumiabroncsok: 195/50R Ha ugyanezt a pótkocsit kedvezőbb áron találja meg, kérjük, jelezze nekünk! Ha kérdése van, írjon üzenetet vagy hívjon minket! A műszaki adatok, árak, elírások, tévedések és közbenső eladások jogát fenntartjuk. Elírásokért és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 1987, Utánfutó felhajtó rámpákkal építőipari gépek és berendezések szállításához. Speciális felépítmény: oldalra billenthető. Dksdpfx Ajzb Nkgsknot

Állapot: új, saját tömeg: 783 kg, maximális teherbírás: 2 193 kg, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 300 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50 r13, *++++AZONNAL ELÉRHETŐ+++* Típus: 3 oldalas billenő pótkocsi Tartalmazza a rámpákat Tartalmazza a 60 cm-es, billenthető hosszabbított oldalfalakat Méret: H x Sz: 330 x 180 cm Össztömeg (kg): 3.000 – fékezett, ikertengelyes Raktér magassága (cm): Kezelés: elektromos szivattyú Felépítmény: 30 cm-es oldalfal Gumiabroncsok: 195/50R Amennyiben ugyanilyen pótkocsit kedvezőbb áron talál, kérjük jelezze felénk! Dsdpfx Aoqwz Dvjknokt Kérdés esetén küldjön üzenetet vagy hívjon minket! A műszaki változtatások, ár- és elírási hibák, illetve előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Az elírásokért és nyomdahibákért nem vállalunk felelősséget.

Állapot: új, maximális teherbírás: 32 100 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, ÚJ JÁRMŰ Fliegl 3 tengelyes emelt ágyas félpótkocsi rámpákkal Típus: SDS 470 T Dksdpsk N Aflsfx Aknet Össztömeg: 41 000 kg / 47 000 kg Saját tömeg: 8 900 kg Hasznos teher: 32 100 kg / 38 100 kg Teljes hossz: 13 300 mm Raktér: 9 200 mm Rámpák: 3 000 mm x 750 mm, hidraulikus működtetéssel Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Gödör a markolókanálnak nagy rögzítőkészlet 70 mm vastag falap padló SAF tengelyek, 3. tengely kormányzott utánfutó tengely Lízing ajánlat: futamidő 48 hónap, 40% maradványérték, kezdőrészlet csak az ÁFA havi díj: 999,00 EUR (csak nettó érték)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 048 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 3 150 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Kaessbohrer LB3E mélyágyas félpótkocsi hidraulikus rámpákkal Első forgalomba helyezés BPW Eco Plus tengelyek Emelő tengely Dobfékek ABS és EBS rendszerrel Légrugózás Gumik: 245/70 R17,5 40/45% Össztömeg: 48.000 kg, Saját tömeg: 9.952 kg, Hasznos teher: 38.048 kg. Hattyúnyak hossza: 3,95 m Mélyágy hossza: 9,24 m Szélesség: 2,55 m + 2x30 cm Rakodási magasság: 89 cm Hidraulikus rámpák oldalsó eltolással Hátsó támaszok Dedey Eupwspfx Aknskt Rögzítőgyűrűk Oszlopzsebek Az adatok pontatlanságaiért, elírásokért és köztes értékesítésért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 970 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékező rendszer) * Rugós tárolóhengeres vészfék-kioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelési és süllyesztési rendszerrel ----Vonóhorog / karimás vonóhorog: * Vonóhorog 50 mm-es karimás vonóhoroggal és állítható magasságú vonóhoroggal ----Világítás / Elektromos berendezés: * 15 pólusú csatlakozó * LED-világítás 12/24 V * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost támasztó láb elöl * Külső, kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámláda, kb. 750 x 350 x 300 mm, a jobb oldalon * Oldalsó ütköző * Műanyag sárvédő ----Alváz: * A homlokfal és a hátfal előtt, rögzítési lehetőség 20 lábas konténer szállításához * 21 tonnás kivitel, megerősített vázzal és megerősített tengelyekkel * Erősítő csomag fúróberendezések szállításához az alvázon * 50 mm-es tűzfából készült padló, rögzített kivitelben * A homlokfal előtt, rögzítési lehetőség konténer szállításához * Csavart homlokfal, sima lemezből * Szétválasztható oldalfalak acéllemezből – trapézprofilos – lehajtható, központi csuklóval * Acél hátsó fal, a rákok közé csúsztatható – nem használat esetén belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó tartókeret ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokos szögben hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítése lehetséges, minden 600 mm-enként * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengely mentén, középen, a 3000 daN-ig terjedő rögzítési lehetőséghez * Az elülső és hátulsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 10 tonnás rögzítő * Lasi-csomag, mindkét oldalon 2 x 8 tonnás, süllyeszthető rögzítőelemekkel a külső keretben, valamint különféle furatok a homlok- és zárókeretben az 1,2 tonnás rögzítéshez ----Rákok: * Egy darabból készült, mechanikus rácsos felhajtórámpa, rugókkal, egy személyes használathoz, kb. 3000 x 620 mm (20 mm-ig összehajtható) * Felhajtó szög hátul, kb. 860 mm, alváz ----Rakodási magasság: * üresen, kb. 940 mm * rakodva, kb. 910 mm ----Tengelytáv / Gumiabroncs: Dksdpfxeq Dyu Ue Aknot * 1810 mm * Gumiabroncs: 235/75R17.5 ----Festés: * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Vonóhorog, homlokfal, hátsó rész, támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztólábak fekete színűre festettek ----Információ: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: használt, futásteljesítmény: 204 608 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 06/2023, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 11/2026, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, raktér hossza: 6 800 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGX 33.510 6x4 BL, új modell, TajfunLIV faemelővel Első forgalomba helyezés: 2023.06 Megtett távolság: 204 608 km Emelő üzemi órája: 1075 óra Fülke: GM, 2 fekhely, extra hő- és hangszigetelés, kényelmes vezetőülés üléshűtés funkcióval, forgatható utasülés, hűtőszekrény a fekhely alatt, melegvízes álló fűtés, elektromos panorámatető, MAN Truck navigációs rendszer Professional, nagy, 12,3 hüvelykes LED kijelzővel, MAN hangrendszer szubwooferrel, távfény-asszisztens, extra LightFix lámpatartóval és 4 db távfényzővel. Tengelytáv: 4500 mm Alumínium üzemanyagtartály: 590 liter Djdpfozu Ec Rsx Aknjkt Váltó: MAN TipMatic 12 fokozat, terepváltó szoftverrel Retarder MOTORFÉK Teljes biztonsági csomag: kanyarodási asszisztens, sávtartó figyelmeztető (LDW), ABS, EBS, ESP, ASR, teljes fékező asszisztens, vészfékezési jelzés, vészfékező asszisztens. TajfunLIV faemelő, L 150 Z 96, dupla teleszkópos kar, forgási tartomány 400°, támasztólábak szélessége 3900 mm, magasított ülés időjárás elleni védelemmel és ülésfűtéssel, emelő vezérlő keresztkarral (2+2), fafogó forgótornyos kivitelben. PAVIC felépítmény, rakteret hossza 6800 mm, megerősített alumínium homlokfal, magassága kb. 2600 mm, alváz teljesen alumínium hullámlemezbe burkolva, 4 db acél tartóoszlop alumínium merevítőkkel, teherbírás egy pár tartóoszlopon 7000 kg 2 db alvázvédő A BÉRLÉS a vásárlás új formája, nálunk azonnal elérhető a teljes körű szolgáltatást tartalmazó bérleti konstrukció!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 872 108 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 01/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 8 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Felszereltség: légkondicionálás, Különleges felszereltség: Kerékcsavar takarók, 2-vezetékes pótkocsi fék, pótkocsi vonófej: G 150, pótkocsi aljzat 24V / 15 pólusú, audiorendszer: Truckline CD 65/70, CD-lejátszóval, műszerfal elosztó, vezetőfülke: komfort rugózás (1,8 Hz), felépítmény változat: magas tető, üzemanyagtartály: 300 liter alumínium, DuoMatic csatlakozófejek, tető légterelő, felépítmény magassága 4,0 m, 1 rekeszes, fűtött légszárító, oldalra szerelt pótkerémtartó, tolatási figyelmeztető (külső hangjelzés), vezetőülés: komfort légrugós ülés, vezetőfülke aljzat 24V, hővédő üvegezés. További felszereltség: Euro 4 környezetvédelmi besorolás, tengelyelrendezés: 4x2, első tengely terhelhetősége 7,5 t, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök (bal oldalon elektromosan állítható tükör), külső hőmérséklet kijelző, 165 Ah akkumulátor, hátsó tengely differenciálzár, vezetőfülke: L (hosszú), rugózás: lap/ levegő, elektromos ablakemelő, 80 A generátor, hidraulikus kapcsolású sebességváltó, 9 sebességes váltó - típus: G 131-9, AdBlue tartály: 95 l, hátsó tengely H 6, 440-es fogaskerék, alváz/felépítmény: alváz, Axor 2 modellfrissítés, 7,2 literes 240 kW-os dízelmotor (OM 926 LA), állandó fojtásos motorfék, pollenszűrő, pótkerék a vázvég alatt, tárcsafékek, első sárvédő, hátsó és első stabilizátor, Telligent fékrendszer ABS+ASR-rel, fix hátsó aláfutásgátló, elülső aláfutásgátló, autópálya díjrögzítés előkészítés, előre hajlított első tengely, indításgátló, megengedett össztömeg: 18,00 t * Alvázszám: WDB9505381L090728 * Kétszintes * 42 raklap * Doboz belső hossza: 8,40 m * Doboz belső szélessége: 2,50 m Dkodpfxekq Apzs Aknst * Doboz belső magassága: 2,50 m * Első forgalomba helyezés: 26.01.2006 * Karbantartott * TÜV érvényességig: * Pótkocsi: * Tandem Gföllner AKO1/10L * 1 tengelyes * Átvezető rendszer * 30 raklap * Kétszintes * Alvázszám: VASAL110Y9GKA8192 * Saját tömeg: 4460 kg * Hasznos teher: 5450 kg * Össztömeg: 10000 kg * Doboz belső hossza: 6500 mm * Doboz belső szélessége: 2500 mm * Doboz belső magassága: 3975 mm * Gyártási év: 2010 * Gumiabroncs: 295/80 R 22,5 * Jármű + pótkocsi teljes hossz: 20090 mm * Nettó ár * Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül. Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 22 173 km, teljesítmény: 260 kW (353,50 LE), első forgalomba helyezés: 11/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 14 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2028, szín: zöld, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Belső járműazonosító: G190366 Azonnal elérhető telephelyünkön, Kaufungenben További információ: Luis Lucena Viktoria Sologubova NÉMET Mercedes-Benz Unimog U435 4x4 billenős felépítmény guminyomás-szabályozó rendszerrel Német jármű állandó összkerékhajtással, guminyomás-szabályozó rendszerrel („TireControl”), kiterjedt munkahidraulikával és billenős felépítménnyel. A munkacsoportnak, az első rögzítőlapnak, a segédhajtásnak és a számos hidraulikus csatlakozónak köszönhetően sokoldalúan használható berendezés- és kommunális járműként. Járműadatok: * Járműazonosító: G190366 * Jármű állapota: használt * Kategória: billenős / berendezés-hordozó * Első forgalomba helyezés: 2022/11 * Gyártási év: 2022 * Futásteljesítmény: 22.173 km * Üzemanyag típusa: dízel * Motor: Mercedes-Benz OM 936, 6 hengeres * Hengertérfogat: 7.698 cm³ * Teljesítmény: 260 kW (354 LE) * Nyomaték: kb. 1.380 Nm * Sebességváltó: félig automata * Mellékváltó munkacsoporttal * Károsanyag-osztály: Euro 6 * Környezetvédelmi matrica: 4 (zöld) Dksdpfxozwy N De Aknjt * Tengelyelrendezés: 4x4 * Tengelyek: 2 * Tengelytáv: 3.150 mm * Megengedett össztömeg: 14.000 kg * Saját tömeg: 7.451 kg * Rakodóképesség: 6.549 kg * Szín: zöld * Baloldali kormányzás * Műszaki vizsga: érvényes Billenős felépítmény és plató: * Billenős felépítmény * A plató belső méretei: kb. 2.385 × 2.075 × 400 mm * Hidraulikus billenő henger * Hidraulika a billenőmechanizmushoz * Billenőcsatlakozó pótkocsihoz, egyirányú működésű, hátul * Figyelmeztető lámpa a távolsági hengerhez * Gyorscsere rendszer a platóhoz * Plató alváz a külső felépítményekhez * Hátsó rögzítőelemek * Alacsonyabban elhelyezett hátsó keresztmerevítő a pótkocsi-vonófejekhez Összkerékhajtás és futómű: * Állandó összkerékhajtás * Differenciálzár az első tengelyen * Guminyomás-szabályozó rendszer („TireControl”) * Kerék oldali alkatrészek a „TireControl” rendszerhez * Munkacsoport a lassú munkasebességhez * High Performance Engine Brake (nagy teljesítményű motorfék) * Sebességváltóolaj hűtése * Sebességváltóolaj szűrő * Haldex légfékes rendszer * ABS (blokkolásgátló rendszer) * Kettős vezetékű pótkocsi fékszerkezet * Gumiabroncsok: 365/85 R20 * Acélkerekek 10.00 V-20 Munkahidraulika: * VarioPower teljesítményhidraulika * Terhelésérzékeny hidraulika * Négy hidraulikus csatlakozó hátul a 1. és 2. hidraulikacellához * Hátsó nyomóvezeték a második hidraulikus körhöz * Külön visszavezető vezeték hátul * Hidraulikus gyorscsatlakozók, ISO 7241-1 A/ISO 5675 szabvány szerint * Előkészítés hóekehez * Külön állandó fogyasztó csatlakozó * Hátsó motorsegédhajtás karimával * Kapcsolható segédhajtás kardántengely karimával * Előkészítés első kardán meghajtás utólagos felszereléséhez * Kardántengely fordulatszám korlátozása Felépítési lehetőségek: * Első rögzítőlap DIN 76060, B típus, 3-as méret * Előkészítés első kardán meghajtáshoz * Hátsó rögzítőelemek * Gyorscsere rendszer a platóhoz * Kiterjedt hidraulikus csatlakozók elöl és hátul * Alkalmas különböző kommunális, mezőgazdasági és műszaki felszerelésekhez Fülke és kényelem: * Klímaberendezés * Parkfűtés * Légrugós, kényelmes lengéscsillapító ülés * Ülésfűtés * Aktív ülés szellőztetés * Tolatókamera * További kamera a felszerelésekhez * Képernyő a kamera rendszerhez * 12,7 cm-es kombinált műszerfal videó funkcióval * Digitális rádió CD-vel, USB-vel és Bluetooth-szal * Tolható hátsó ablak baloldalon * Átlátszó külső napellenző * Aktív szénszűrő * További kormányoszlop kapcsoló * Univerzális tartó a kezelőpanelhez * Zajsz

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 830 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2024, következő vizsga (TÜV): 04/2027, raktér hossza: 7 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 400 mm, rakodótér térfogata: 7 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 250 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * Rakodórámpa * Oldalfalak (400 mm) Dkjdpfjzi Rclex Aknjt * 2350 mm-es vonókar * 4 pár rögzítési pont, mindegyik 3000 kg-ig terhelhető * A rögzítési pontok a padlóba süllyesztve * 8 pár rögzítési pont, mindegyik 2000 kg-ig terhelhető * A rögzítési pontok a külső kereten ----* Gumiabroncs mérete: 205/65R17,5 * Megengedett össztömeg: 14400 kg * Saját tömeg: 3250 kg * Teljes hossz: 9950 mm * Kötelező műszaki vizsga: 2027.01. ----Alvázszám/Jármű: 12211----A hibák és az előzetes értékesítés joga fenntartva.----A reklámok és egyéb feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Szívesen segítünk Önnek minden olyan ügyintézésben, amely egy jármű vásárlásával jár. Egyszerűen közölje velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk róla. Többek között a következő szolgáltatásokat kínáljuk felár ellenében:----Régi járművének felvásárlásaMűszaki vizsga/kötelező műszaki vizsga elvégzéseTeljes exportügyintézésFinanszírozás közvetítéseExport rendszám igényléseJárművek szállításaJárművek regisztrálásaMentési és járműszállítási szolgáltatások----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1998, teljes hossz: 16 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 3 tengelyes (hattyúnyakas) mélybölcsős félpótkocsi 3 kormányzott tengellyel, süllyeszthető platóval és hidraulikus rámpákkal A FÉLPÓTKOCSI HOMOKFÚVOTT ÉS FRISSEN FESTETT!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus légrugós tengely • 3 x kormányzott tengely • emelő/süllyesztő berendezés • hidraulikus, 2 részes felhajtó rámpák • hidraulikusan süllyeszthető plató • szélesíthető 3 m-re Dkjdswpknwjpfx Aknjt • figyelmeztető táblák • NATO csatlakozó elektromos/hidraulikus szivattyúhoz • teljes hossz: 16 000 mm • önsúly: 15 900 kg • megengedett össztömeg: 48 000 kg (technikailag lehetséges: 48 000 kg) • teherbírás: 32 100 kg • 4 x tengelyterhelés mérő • ikerabroncsok: 235/75 R17,5 - TÜV / műszaki vizsga és SP: !! új !! - Német jármű! Az adatok és az értékesítés változásának jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 900 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Fékek: * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugózás ----Vonórúd / Peremes vonófül: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * 40 mm-es peremes vonófül ----Világítás / Elektromos rendszer: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * LED hátsó lámpák 12/24 V * 15 pólusú áramcsatlakozó Dkedpeq Dyvyofx Aknot ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyedkerékjárat ----Mélységtartó felület: * 50 mm-es fenyőpadló * az elülső falnál előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * csavarozott sima acéllemez homlokfal * acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak lehajthatók, rásegítő rugóval * acél hátsó fal a rámpák tartószerkezetébe betolható; használaton kívül az elülső falnál belül tárolható * csavarozott hátsó tartók * hátsó rámpalejtő kb. 860 mm ----Rakományrögzítés: * lyuggatott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőgyűrű * elülső és zárókeretben különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel egykezes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összecsukható) ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vontatórúd, homlokfal, hátfal, hátsó ajtó és felhajtórámpák * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * az oldalfalak más RAL-színben történő festése felár ellenében lehetséges ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és az időközbeni értékesítés jogának fenntartása ----Szállítás: * azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 840 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Teljes hossz: 8.000 mm Rakodási hossz: 6.200 mm, beleértve a hátsó lejtőt is További információk + előszállítás / átadás a 26639 Wiesmoor raktárhelyről: 1.280,00 € / nettó Rakodási szélesség: 2.480 mm Alváz: központi tengelyes pótkocsi Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet Különleges, enyhén lejtős külső váz, új "Load-Lock" profillal a rögzítési pontok számára Pár külső rögzítőszem a padlóban, egyenként 5 tonna teherbírással: 1x elöl a sarkokban, 1x a hátsó lejtő előtt és 1x közvetlenül a hátsó lejtőnél 6 pár külső rögzítőszem a padlóban/külső keretben, egyenként 5 tonna teherbírással Elülső hajtómű támasztóláb Lehajtható hátsó támasz Támasztók ékkel, tartóval Oldalsó aláfutásgátló alumíniumból Aláfutásgátló horganyzott acélból Teljes szélességű hátsó fröccsenésgátló (targoncafelfogatás esetén nem elérhető) Negyedes hosszúságú sárvédő 1 db műanyag szerszámosláda, zárható, szélessége: 600 mm, magassága: 425 mm, mélysége: 460 mm Központi tengelyes vontatóberendezés Vonórúd bevizsgált 40 mm-es vonószemmel Magasságban állítható vonórúd orsóval, max. 300 mm állítási tartomány Tengelyek és felfüggesztés GFA vagy BPW tengelyek a gyártó választása szerint, kúpgörgős csapágyakkal és S-csapos fékkel "Tengely- / futómű lézeres mérés" – csökkenti a gumikopást és az üzemanyag-fogyasztást Parabolikus felfüggesztés karbantartásmentes acél-gumi persellyel, mechanikus tengelyterhelés kiegyenlítéssel (hintarugó) Fékrendszer Kétvezetékes sűrített levegős fékrendszer Színes vezetékelés a könnyebb szervizelés érdekében Kézi orsós rögzítőfék Dsdpfx Akoyl E Dqjnekt 2 darab felcserélhetetlen csatlakozó elöl, összekötő vezetékekkel a vontatóhoz 24 V ABS és ALB rendszerrel, ABS dugóval elöl, csatlakozókábellel Figyelem: a pótkocsit csak olyan vontatóval szabad vontatni, amely biztosítani tudja az ABS működését! Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5 méret, gyártó választása szerint Acélfelni, gyári ezüst szín Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalanként sárga LED-világítás 2 db fehér LED helyzetjelző elöl 2 db fehér/piros sávjelző hátul 2 db 7 pólusú, felcserélhetetlen csatlakozó elöl, csatlakozókábellel Padló Acél/rücskös lemez padló a nagy pontszerű terhelhetőségért Figyelem: a hegesztés okozta enyhe hullámosság lehetséges! Platóméret kb. 6.200 mm Hátsó lejtő kb. 900 mm Előfal/első sarokoszlopok 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas Oldalfalak 25 mm-es alu üreges profil, 400 mm magas, lehajtható és levehető Középső oszlopok Nincs középoszlop Hátsó fal/sarokoszlopok 1 pár acéloszlop a vázhoz rögzítve, rámpák rögzítésére szolgáló tartóval, behajtási szélesség kb. 2.430 mm Felhajtórámpák Acél rámpák, hossza 2.300 mm, szélessége 510 mm, oldalirányban mozgatható Fogantyúval ellátott rámpák Fa borítás (a végrésznél acél/rücskös lemez) Gázrugóval Egyemberes kezeléshez Üzemeltetési megjegyzések A megadott össztömeg technikailag lehetséges, de a rakománytól függően a megengedett tengely-, vontató- és nyeregterhelés figyelembe vételével lehet, hogy nem érhető el. (Rossz menet- és utánfutó viselkedés a helytelen teherelosztás miatt lehetséges) Forgalomba helyezés / Rendszámtábla Németország Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (a §13 EG - FGV szerint) 24/7-es szervizvonal Egy soros rendszámtábla tartóhoz előkészítve Kontúrjelölés ECE R 048 szerinti fényvisszaverő csíkkal, oldalt fehér, hátul piros Fényezés Váz: DB 7350 Novagrau Előfal: alumínium Oldalfal: eloxált alumínium Rámpák: tűzihorganyzott

Állapot: új, saját tömeg: 618 kg, maximális teherbírás: 2 082 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 570 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes hossz: 3 850 mm, teljes szélesség: 1 620 mm, abroncs méret: 195/50R13C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, EDUARD KH2615 2700 kg Hátraborítható tandem tengelyes utánfutó rámpákkal - ÚJ JÁRMŰ - Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 2700 kg Tandemtengely A plató belső mérete: 257 x 150 x 30 cm Teljes méret: 385 x 162 cm Saját tömeg: kb. 618 kg Hasznos teher: max. 2082 kg Rakodási magasság: 63-65 cm Gumiabroncsok: 195/50R13C Megjegyzés: Magas futómű rámpával kombinálva szintén lehetséges, érdeklődjön! Felépítés és felszereltség: Hegesztett váz és billenő plató, teljesen tüzihorganyzott 245 cm-es rámpák, rámpatartó a billentő platóban, akasztósín Lehajtható/lehulló hátsó támasztólábak szettben Karbantartásmentes, horganyzott tengelyek, független kerékfelfüggesztés Automata visszagurulás-gátlós ráfutófék V-alakú vonórúd automata támasztókerékkel Hidraulikus hátrabillentés kézi szivattyúval >> Felár ellenében akkus vagy elektromos szivattyúval Csúszásmentes rétegelt padló acéllemez borítással, horganyzott Hátsó tartóban védetten elhelyezett multifunkciós lámpák, rendszámtábla tartóban 8 db oldalirányban kihúzható rögzítőkampó a rakfelület keretprofiljában a tökéletes rakományrögzítéshez 12V elektromos rendszer, 13 pólusú csatlakozó, tolatólámpa Ár: végár, tartalmazza a forgalmi engedélyt, német adategyeztetést és szállítást Opciók és tartozékok (Árak igény szerint): Elektromos szivattyú kézi helyett Akkus csavarozó szivattyú Távirányító (csak elektromos szivattyúval együtt) Lopásgátló különböző kivitelben (egyéb tartozékok kérésre) 100 km/h engedély / lengéscsillapító Djdpfxjwffn Re Aknskt Rakodási magasság (195/55R13 gumival) Oldalmagasító vagy lombrács Első és oldalfalak 40 cm magasak a 30 cm helyett Magas/Alacsony ponyva Ügyféltájékoztató Mennyit nyom valójában egy ömlesztett áru rakomány? Példa a rakodás számítására: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Példa sóder (22-32 mm szemcseméret): becsült tömeg laza rakodás mellett 1,6 t! Példa mosott homok (0-6 mm): becsült tömeg laza rakodás mellett 1,9 t! Még több utánfutó: >>> trelex.de ! * Finanszírozás és beszámítás lehetséges! * Óriási kínálat: Folyamatosan több mint 300 utánfutó készleten, látogasson el hozzánk! * Szakértő és korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Hívjon bátran! FIGYELEM: Előrendelés nélkül azonnali elvitel nem lehetséges!

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 049 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 060 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes szélesség: 2 100 mm, abroncs méret: 195/55, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Eduard univerzális utánfutó AZ4020 2700 (3000/3500) kg, rámpával * Kínálat 30 cm magas oldalfalakkal * Kérésre oldalfalak nélkül vagy oldalfalak helyett korláttal is * Alapár 2700 kg, nagyobb súlyok felár ellenében Műszaki adatok: * Rakteret méretei: 406 x 200 x 30 cm * Megengedett össztömeg: 2700 (3000/3500) kg * Hasznos teher: 2049 (2334/2808) kg * Gumiabroncsok: 195/55R10C vagy 195/50R13C * Rakmagasság: 56 cm (63 cm) Felépítés és felszereltség: * Váz 2 erős, hosszanti tartóval, egyben hegesztve és tűzi horganyozva * Rampa: 2200 kg teherbírás (acél), csúsztatható a rakfelület alá > Felár ellenében vagy 3500 kg-os verzióban: alumínium rampa, 2800 kg teherbírás * Szitanyomott padló * Oldalfalak, dupla falú, 30 cm magas, folyamatos reflektorsávval * Acél sarokprofilok, csatlakoztathatók, teljesen eltávolítható (platóként használható) * Oldalsó padlókeret profilok, 10 kihúzható rögzítőhoroggal * 6 további rögzítőhorog a rakfelület alatt * Karbantartásmentes, tandem tengelyegység, egyedi kerékfelfüggesztéssel * V-alakú vonókar, stabil, központi, automatikus támasztókerékkel * Hátsó lámpák/jelzőfények, csappantyúval a rampa tárolására Felár ellenében számos tartozék kapható (részben ábrázolva, árak kérésre): * Csörlő, rögzített csörlőállvánnyal, elülső csappantyúval * További padlótámasz * Hátsó támaszok * Rakrács * Felépítmény, zárt vagy rács * Ponyva, különböző magasságokban és színekben * Tolóponyva, különböző magasságokban és színekben * Kerékrögzítő * 100 km/h (részben ábrázolva, árak kérésre) Djdpfx Akjvzfkrjnjkt ---- > még sokkal több utánfutó a >>> trelex.de oldalon * Finanszírozás és bekeresztelés lehetséges! * Óriási választék: Több mint 200 utánfutó állandóan raktáron, látogasson el hozzánk! * Kompetens és korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Csak hívjon!

Állapot: használt, saját tömeg: 1 100 kg, maximális teherbírás: 1 500 kg, össztömeg: 2 600 kg, első forgalomba helyezés: 11/2016, raktér hossza: 510 mm, rakodótér szélesség: 210 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, Gyártási év: 2016, Az online átvételi piacon új vagy használt utánfutója erős márkákkal közvetlenül elvihető! Több mint 850 új utánfutó raktáron Dksdpevwdmqefx Aknst Több mint 130 használt utánfutó folyamatosan elérhető Több mint 150 szállítójármű – elterjedt kivitelben, nagy mennyiségű tartozékkal raktáron Nem kötelező érvényű példa: használt utánfutó kiváló állapotban Az ideális autószállító rossz időjárási körülmények között "Hochlader" (magasított rakfelületű utánfutó) ponyvával és szürke oldalsó védővel Aerodinamikusan kialakított, üzemanyag-takarékos, döntött Belső rakodótér kb. 510x210x160 cm Teljes méret: 660x220 cm, teljes magasság kb. 240 cm Rögzítő rendszer: rögzítőfülek autó- és gépszállításhoz Fel- és lehajtó rámpák a rakfelület alatt zörgésmentesen Első forgalomba helyezés: első tulajdonostól / forgalomba helyezés: 2016. 01. Műszaki vizsga érvényes Könnyűfém kerekek A gumiabroncsok 2016-osak / cserélni kell, ha 100 km/órás engedély szükséges! Új műszaki vizsga vásárlás esetén lehetséges Össztömeg: 2600 kg, üres tömeg kb. 1100 kg Jármű elhelyezkedése: Rajna-vidék, Düsseldorf / Köln közelében Szemle kifejezetten kívánatos, de kizárólag előzetes időpont egyeztetés alapján lehetséges. Elérhetőség egyeztetés szerint! Értékesítés telefonos rendelésfelvétel: Hétfő - Péntek 8.00 - 12.30 és 14.00 - 18.00 vagy új utánfutók online vásárlása 0-24-ben trailershopunkban A hirdetés képei és leírása szerzői jogvédelem alatt állnak, a logók védjegyjog alá esnek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 283 582 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 02/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 8 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, Speciális felszereltség: Kerékcsavar takaró, 2 vezetékes pótkocsi fék, 24V / 15-pólusú pótkocsi csatlakozóaljzat, elosztó a műszerfalon, vezetőfülke: komfort felfüggesztés (1,8 HZ), 9 sebességes váltó - típus: G 131-9, karosszéria: magas tető, üzemanyagtartály: 500 l alumínium, DuoMatic kuplungfejek, tető légterelő (felépítmény magassága 4,0 m), egykamrás fűtött légszárító, oldalsó pótkerélemelő, akusztikus tolatásjelző (külső hangjelzés), vezetőülés: komfort rugósülés, 24V csatlakozóaljzat a vezetőfülkében, automatikus nappali menetfény, hővédő üvegezés, kiegészítő (levegős) fűtés. További felszereltség: EURO 5 kipufogógáz-norma, tengelykonfiguráció: 4x2, első tengely terhelhetősége: 7,5 t, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, bal oldali elektromos tükör állítás, külső hőmérséklet kijelzés, 165 Ah akkumulátor, hátsó tengely differenciálzár, vezetőfülke: L (hosszú), rugózás: laprugó/légrugó, elektromos ablakemelő, 80 A generátor, hidraulikus váltóvezérlés, AdBlue tartály: 95 l, hátsó tengely: H6, fogaskerék: 440, felépítmény: alváz, Axor 2 modellfrissítés, motor: 7,2 l – 240 kW dízel (OM 926 LA), motor indítás/leállítás rendszer, motorfék állandó fojtással, pollenszűrő, pótkerék a váz végén, tárcsafékek, utasülés: fix egyesülés, első sárvédő, hátsó stabilizátor, első stabilizátor, Telligent fékrendszer ABS+ASR-rel, rögzített hátsó aláfutásgátló, első aláfutásgátló, útdíjfizetési előkészítés, ívelt első tengely, indításgátló, megengedett össztömeg: 18,00 t Dodpfx Akskq Ahhsnokt * Alvázszám: WDB9505391L456658 * Kétszintes * 42 raklap * Felépítmény belső hossza: 8,40 m * Felépítmény belső szélessége: 2,50 m * Felépítmény belső magassága: 2,50 m * Első forgalomba helyezés: 2010.02.09. * Szervizelve * Műszaki vizsga érvényes: 2023/02-ig * ----Pótkocsi: * Tandem Gföllner AKO1/10L * 1 tengelyes * Átjárható rendszer * 30 raklap * Kétszintes * Alvázszám: VASAL210YBGKA8334 * Saját tömeg: 4550 kg * Terhelhetőség: 5450 kg * Össztömeg: 10 000 kg * Felépítmény belső hossza: 9100 mm * Felépítmény belső szélessége: 2550 mm * Felépítmény belső magassága: 3975 mm * Gyártási év: 2011.07.27. * Gumiabroncs: 295 / 80 R 22,5 Tel./WhatsApp: * ----Jármű + pótkocsi összhossza: 20 200 mm * Nettó ár * Minden információ tájékoztató jellegű, garancia nélkül

Állapot: új, saját tömeg: 2 810 kg, maximális teherbírás: 8 990 kg, össztömeg: 11 800 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes hossz: 8 120 mm, felfüggesztés: egyéb, szín: szürke, üzemanyagtípus: benzin, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, - FLIEGL tandem tengelyes platformos utánfutó TPS 118, ferde hátfallal és rámpákkal – új jármű, szállítási idő egyeztetés szerint – ár: 21 900 EUR + áfa – finomszemcsés acél hegesztett szerkezet, tűzi horganyzott – 6 pár rögzítőpont a padlón, mindegyik 5 tonnára terhelhető – tárolórekesz – BPW dobfékes tengelyek – laprugós felfüggesztés, karbantartásmentes acél/gumi/csapágy kombinációval – 235/75R17,5 gumiabroncsok – megengedett össztömeg: 11 800 kg, saját tömeg: 2810 kg – hasznos teherbírás: 8990 kg – teljes hossz: 8080 mm, teljes szélesség: 2550 mm – raktér méretei (belső): H 6200 x Sz 2550 mm – rakodási magasság: 910 mm – vonóhorog magassága: 700–950 mm – acéllemezes padló, tűzi horganyzott – hátsó rész ferde, kb. 900 mm-rel – alumínium előlap és oldalfalak, 400 mm magasak – középső és sarkoknál lévő merevítők levehetők – acél rámpák, fából burkolva, H 2300 x 510 mm, oldalirányban mozgathatók – gázrugós emelő egykezes használathoz – ECE R048 szabványnak megfelelő fényvisszaverő csíkok, oldalt fehérek, hátul pirosak – tengely és váz festése: DB7350 Novagrau – 10 év garancia az átrozsdásodásra – a hiba és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! – további információk, több kép a weboldalunkon: … áfa felszámításra kerül, ABS, új, HSN 7951, fogyasztás: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinált/városi/országúti). Dksdpozv Nrfefx Aknot

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 450 kg, maximális teherbírás: 1 350 kg, össztömeg: 1 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 570 mm, rakodótér szélesség: 1 500 mm, raktérmagasság: 300 mm, teljes hossz: 3 850 mm, teljes szélesség: 1 620 mm, abroncs méret: 195/50R13C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Eduard KH 2615 1800 kg Egytengelyes billenő utánfutó rámpákkal - ÚJ JÁRMŰ - Műszaki adatok: Megengedett össztömeg: 1800 kg Belső raktér méretei: 257 x 150 x 30 cm Teljes méret: 385 x 162 cm Önsúly: kb. 450 kg Teherbírás: legfeljebb 1350 kg Raktérmagasság: 63-65 cm Gumiabroncs méret: 195/50R13C Felépítmény és felszereltség: Váz és billenő szerkezet hegesztett, teljesen tüzihorganyzott Rámpák: 245 cm, rámpatartó a billenő szerkezetben, akasztósín Lehajtható/támasztó lábak hátul Karbantartásmentes, horganyzott tengelyek, független kerékfelfüggesztés Ráfutófék tolatóautomatikával Dkedpfx Akeztzbasnst V-alakú vonórúd automatikus támasztókerékkel Hidraulikus hátrafelé billenés kézi pumpával Rétegelt lemez padozat acéllemezzel megerősítve, horganyzott Hátsó tartóba épített, védett multifunkciós lámpák, rendszámtábla a tartóban 8 kihúzható rögzítőkampó a raktér keretprofiljában, tökéletes rakományrögzítéshez 12V elektromos rendszer, 13 pólusú csatlakozó, tolatólámpa Ügyfélinformáció: Mennyi is egy ömlesztett rakomány súlya? Példa számítás: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Példa zúzottkő (szemcseméret: 22-32 mm) > becsült tömeg nem tömörített rakomány esetén: 1,6 t! Példa mosott homok (0-6 mm) > becsült tömeg nem tömörített rakomány esetén: 1,9 t! További utánfutók: >>> trelex.de ! * Finanszírozás és használt beszámítás lehetséges! * Hatalmas választék: több mint 300 utánfutó állandó raktáron, látogasson el hozzánk! * Szakértő tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Hívjon minket bizalommal! FIGYELEM: azonnali elvitel csak előrendelés esetén lehetséges!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 468 800 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, MAN LE 18.280 | Platós teherautó | HIAB 133 K PRO/HIPRO daru | 18 t | 4x2----Járműleírás Eladásra kínálunk egy MAN LE 18.280 típusú platós teherautót erős HIAB-HIPRO daruval. Masszív munkagép, kiválóan alkalmas építkezésekre, fa-, acél-, konténerszállításra és sok más felhasználásra. Műszakilag működőképes, a daru működik és helyben kipróbálható.----Jármű adatok Első forgalomba helyezés: 2003.06. * Futásteljesítmény: kb. 468.800 km * Motor teljesítmény: 206 kW / 280 LE * Hengerűrtartalom: 6.871 cm³ * Üzemanyag: dízel * Sebességváltó: manuális * Meghajtás: 4x2 * Környezetvédelmi besorolás: Euro 3 * Környezetvédelmi matrica: nincs (zöld nem lehetséges) * Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Saját tömeg: kb. 9.320 kg * Terhelhetőség: kb. 8,7 t * Fülke: napifülke ----Daru / Felépítmény HIAB 133 K PRO/HIPRO * Többszörösen teleszkópos * Oldalsó és hátsó kitámasztások * A daru működik és kipróbálható * Plató lehajtható oldalfalakkal ----Felszereltség ABS Dodpfsx Hb Nmex Aknjkt * Nincs EBS * Nincs ESP * Szövetülések * Utasülés-pad * Rádió előkészítés * 24 voltos rendszer * Robusztus és egyszerű technika További információkkal szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 468 800 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, daru, MAN LE 18.280 | Platós teherautó | HIAB 133 K PRO/HIPRO daru | 18 t | 4x2----Járműleírás Eladásra kínálunk egy MAN LE 18.280 típusú platós teherautót erős HIAB-HIPRO daruval. Masszív munkagép, kiválóan alkalmas építkezésekre, fa-, acél-, konténerszállításra és sok más felhasználásra. Műszakilag működőképes, a daru működik és helyben kipróbálható.----Jármű adatok Első forgalomba helyezés: 2003.06. * Futásteljesítmény: kb. 468.800 km * Motor teljesítmény: 206 kW / 280 LE Dkodpex Hb Rkjfx Aknot * Hengerűrtartalom: 6.871 cm³ * Üzemanyag: dízel * Sebességváltó: manuális * Meghajtás: 4x2 * Környezetvédelmi besorolás: Euro 3 * Környezetvédelmi matrica: nincs (zöld nem lehetséges) * Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Saját tömeg: kb. 9.320 kg * Terhelhetőség: kb. 8,7 t * Fülke: napifülke ----Daru / Felépítmény HIAB 133 K PRO/HIPRO * Többszörösen teleszkópos * Oldalsó és hátsó kitámasztások * A daru működik és kipróbálható * Plató lehajtható oldalfalakkal ----Felszereltség ABS * Nincs EBS * Nincs ESP * Szövetülések * Utasülés-pad * Rádió előkészítés * 24 voltos rendszer * Robusztus és egyszerű technika További információkkal szívesen állunk rendelkezésére.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 335 000 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, Nagyon szép állapotú és gondosan karbantartott, négytengelyes alváz, korábban vákuumszivattyús kocsiként használták, mindig a karbantartási előírásoknak megfelelően kezelve, eredeti futásteljesítménnyel. Tengelyelrendezés: 8x4, a hátsó tengely kormányozható. Mellékhajtással felszerelve. Dkjdpfx Akozxaqwonot

Állapot: új, maximális teherbírás: 14 400 kg, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 11 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Légrugós felfüggesztés emelési és süllyesztési lehetőséggel ----Vonórúd / Vonószem: * Vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel, magasságállítási lehetőség 110 mm tartományban eltolólemezzel ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás felügyeleti rendszer * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák 12 / 24 Volt ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóláb * Külső, hátsó lehajtható kitámasztók * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm jobb oldalt * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyjáratú rakfelület: * Erősítő csomag fúrógép szállításához az alvázon * 50 mm vastag fenyőpadló rögzített kivitelben * Elülső homlokfalnál utólagos konténerzárak beszerelésére előkészítés * Csavarozott, sima acéllemezből készült homlokfal * Osztott oldalfalak acéllemezből, trapézprofilos, lehajtható középen lehajtható ráccsal * Csúsztatható acél hátsófal a rámpák között, nem használat esetén belül, a homlokfalnál tárolható * Csavarozott hátsó oszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonna rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépítésének lehetősége minden 600 mm-nél * Rakományrögzítő csomag: az elülső és hátsó sarkokban 1 x 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű, oldalanként 2 x 8 tonnás süllyeszthető UVV rögzítőgyűrű a keretben, a homlok- és végkeretben több furat 1,2 tonnás rögzítési lehetőség számára ----Rámpák: * Egy darabból álló, teleszkópos rámpák, 12 t / pár, méret kb. 2750 x 620 mm * Hátsó rámpadőlésszög kb. 860 mm ----Rakodási magasság: * Üresen kb. 940 mm * Terhelt állapotban kb. 910 mm ----Abroncsozás / Tengelytáv: * Tengelytáv: 1810 mm * Abroncs: 235/75R17,5 ----Fényezés/bevonat: * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsófal, lehajtható támaszok és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légüstök, karimás vonószem és támasztóláb feketére festve * Jármű teljes egészében tűzihorganyzott Dsdpfx Akomi Tmajnokt ----Egyéb információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi eladás jogával fenntartva ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, futásteljesítmény: 590 792 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: daru, összkerékhajtás, Járműadatok* * Gyártó: MAN * Típus: 33.464 DFALC Djdpfjzb T Rqex Aknskt * Elöl laprugós * Hátul légrugós * Első forgalomba helyezés: 2003.06.02. * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Teljesítmény: 338 kW / 460 LE * Hengerűrtartalom: 12.816 cm³ * Hajtás: 6x6, állandó összkerékhajtás * Tengelytáv: 3825 / 1400 mm * Váltó: 16 fokozatú, manuális * Megengedett össztömeg: 33.000 kg * Technikai megengedett össztömeg: 44.000 kg * Saját tömeg: 15.100 kg * Futásteljesítmény: kb. 590.800 km * Maximális sebesség: 85 km/h---- Felépítmény* * Fafelépítmény * Nyitott raktér oldalvédekkel * Hátsó fal alumíniumból * LOGLIFT 135Z hátsó emelő * Emelő gyártási éve: 2000 * Hatótávolság kb. 9 méterig * Emelési kapacitás a terhelési diagram szerint: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Felszereltség* * Állandó összkerékhajtás * Differenciálzár * Motorfék / lassító * Sűrített levegős fékrendszer ABS-szel * Légrugózás * Körkörös jelzőlámpa * További munkalámpák * Robusztus, erdészeti és építkezési felhasználásra tervezett felépítmény---- Gumiabroncsok* * Első tengely: 385/65 R22.5 * Hátsó tengely: 315/80 R22.5, páros gumik---- Állapot: A jármű állapota a korának megfelelő. A motor és a hajtás nagyon megbízható MAN-technikának minősül. Emelő és felépítmény rendelkezésre áll. A jármű jelenleg forgalomból kivonva van.----Tel./WhatsApp: