Rubag 35K-33-T1N Kippanhänger Mit Rampen használt eladó (11 868)

Állapot: új, maximális teherbírás: 32 100 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, ÚJ JÁRMŰ Fliegl 3 tengelyes nyerges mélyágyas pótkocsi rámpákkal, SDS 470 T típus Össztömeg: 41.000 kg / 47.000 kg Redpfxsk N Aflo Ahfot Saját tömeg: 8.900 kg Hasznos teher: 32.100 kg / 38.100 kg Teljes hossz: 13.300 mm Raktér hossza: 9.200 mm Rámpák: 2.800 mm x 750 mm rugósegítővel Légrugózás Markológép karcsatorna Nagy rögzítő csomag 70 mm vastag fapadló SAF tengelyek, 3. tengely utánfutóként kormányzott + Előfuvardíj / előkészítési díj wiesmoori telephelyen: 1.280,00 € / nettó A jármű azonnal elérhető raktárról. Lízinges vásárlási ajánlat: 48 hónapos futamidő, 40% maradványérték, előlegként csak az ÁFA fizetendő. Havi törlesztőrészlet: 999,00 EUR (csak nettóban fizetendő)

Állapot: új, felfüggesztés: egyéb, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Alumínium rámpák tárolórekesze, az ár darabonként értendő, hossza kb. 2,48 m, szélessége kb. 1 m, magassága kb. 27 cm. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások joga fenntartva, a képek illusztrációk. További adatok a következő linken: !, További részletek: ! Rjdeyy Urnjpfx Ahfst

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 91 m³, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, lfd 12343 SCHMITZ 3 tengelyes SZÁRAZRÁKCSZEKRÉNY SKO 24/DUPLA SZINT 33/66 / 2700 mm Gyártó: SCHMITZ Üzembe helyezés: 03.2022 Méretek: 13620 x 2480 x 2700 Megengedett össztömeg: 36 000 kg Saját tömeg: 7 319 kg Megengedett vonórúd-terhelés: 12 000 kg Légrugózás emelés/süllyesztés Tárcsafékek ABS EBS Kilométeróra állás: 285 000 Tengely gyártmánya: Schmitz Rotos 430 mm Rétegeltlemez padló Portálajtók Felépítmény festése: fehér Alváz festése: horganyzott Gumiabroncsok: 6 db Gumiabroncs állapot: 16/15/10/7/15/15 mm Hátsó tengely abroncsa: 385 / 65 R 22,5 Rodpfx Ahsy A Udvofst Belső magasság: 2 700 mm Elöl: 1 x 15 pólusú + 2 x 7 pólusú csatlakozó Rögzítési szabvány: LASI 12642 XL DUPLA SZINT 33/66, 22 gerenda Padlóterhelés/zárrúd: 7 100 kg Csak 285 000 km Fék 43 mm és 90% betét Minden információ garancia nélkül, az eladás jogát fenntartjuk! Amennyiben kérdése van ehhez vagy más járműhöz, hívjon minket. If you have any questions for this or an other trailer/car please call us.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 39 500 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 9 345 mm, Gyártási év: 2010, * Müller Mitteltal T50 Kompakt * Mélybölcsős pótkocsi * Rámpák * Gumik: lásd a képeken * 5 tengely * Gigant tengelyek * Megengedett össztömeg: 50 000 kg * Saját tömeg: 10 500 kg * Hasznos teherbírás: 39 500 kg * Légrugózás * Azonnal elérhető * A hibák jogát fenntartjuk Ajánlatunk: Redsyzlyxspfx Ahfjt Nettó vásárlás EU-s cégek számára érvényes adószámmal, illetve harmadik országbeli ügyfelek számára. Lízing és finanszírozás. Minden vámügyintézés lebonyolítása. Ideiglenes, illetve exportrendszám kiállítása. Szállítás kikötőbe. Minden ár a hirdetésekben bruttó ár, amely már tartalmazza a 19%-os áfát.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 800 kg, maximális teherbírás: 31 200 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1996, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 1 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, forgózsámolyos, laprugós, 3 m-ig szélesíthető, rögzítési pontok, 2 részes felhajtórámpák, hidraulikus rámpák, hátsó támasz, oldalsó alumínium ütközésvédő, ikerkerekek, szerszámosláda. Felépítmény: 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi hidraulikus, 2 részes felhajtórámpákkal. Raktérmagasság kb. 900 mm. 4x 10t SAF tengely, dobfékek, 40-es és 50-es vonószem! Felső plató hossza kb. 2900 mm! Alsó plató hossza kb. 7100 mm! TARTOZÉK ADATOK GARANCIA NÉLKÜL, változtatás, közbenső értékesítés és téves adatok jogát fenntartjuk! Rjdpsywvhrsfx Ahfjt

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2002, Billenős-leeresztős kombináció. Megengedett össztömeg 10 500 kg, hasznos teher 7 550 kg. 3 oldalas billenőfelépítmény, kb. 5 000 x 2 420 x 400 mm (belső méret), 4 rakományrögzítő gyűrű, lengő és lehajtható acél oldalfalak központi zárással. 1 pár alumínium felhajtórámpa zárható rekeszekben a billenő alatt. Üresen rakodási magasság kb. 900 mm. Elöl kétfokozatú támasztó bak, hátul felhajtható támaszok. 40 mm-es vonószem, fokozatmentesen állítható vonórúd magasság. 2 körös levegős, 1 körös hidraulika, 24 Volt. BPW tengelyek, parabolarugózás, ABS. 235-75R17.5 abroncsozás. Váz szürke, billenő híd zöld. Műszaki érvényes 2026 júniusáig. Eladás jelen állapotban. Redpsyw Hw Rsfx Ahfjt Alumínium rámpák = További információk = Üres tömeg: 2 950 kg Hasznos teher: 7 550 kg Gördülő össztömeg: 10 500 kg Első abroncsméret: 235-75R17.5 Hátsó abroncsméret: 235-75R17.5 Gyártási ország: DE További információkért forduljon Jan-Marc Schwickerthez.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 210 kg, maximális teherbírás: 8 690 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17.5, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Német jármű MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 háromoldalú billenő, alátolt rámpákkal Első forgalomba helyezés: 05/2021 Redpfx Aheyxbgcjfst Horganyzott kivitel Megengedett össztömeg: 11 900 kg Saját tömeg: 3 210 kg Hasznos teher: 8 690 kg Gumiméret: 235/75 R 17,5 Tandemtengely, tengelytáv kevesebb mint 1 m Fokozatmentesen állítható magasságú, tűzihorganyzott vonórúd, 40 mm-es vonószem Alváz horganyzott BPW tengelyek Padlómagasság: 0,93 m További szolgáltatás lehetséges! Export rendszám (piros/30 nap) Németország Rövid idejű rendszám (sárga/5 nap) Németország Osztrák átmeneti rendszám közvetítése lehetséges Járműszállítás (felár ellenében) A weben megadott adatok nem kötelező érvényűek, csak tájékoztató jellegűek. Nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az eladás jogát fenntartjuk. Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. Kizárólag az ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 210 kg, maximális teherbírás: 8 690 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2021, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 R17.5, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, Német jármű MASTERLINE Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 háromoldalú billenő, alátolt rámpákkal Első forgalomba helyezés: 05/2021 Horganyzott kivitel Megengedett össztömeg: 11 900 kg Rodpfx Ahoyw N Npjfjt Saját tömeg: 3 210 kg Hasznos teher: 8 690 kg Gumiméret: 235/75 R 17,5 Tandemtengely, tengelytáv kevesebb mint 1 m Fokozatmentesen állítható magasságú, tűzihorganyzott vonórúd, 40 mm-es vonószem Alváz horganyzott BPW tengelyek Padlómagasság: 0,93 m További szolgáltatás lehetséges! Export rendszám (piros/30 nap) Németország Rövid idejű rendszám (sárga/5 nap) Németország Osztrák átmeneti rendszám közvetítése lehetséges Járműszállítás (felár ellenében) A weben megadott adatok nem kötelező érvényűek, csak tájékoztató jellegűek. Nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az eladás jogát fenntartjuk. Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. Kizárólag az ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: új, maximális teherbírás: 11 050 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 14,4 tandem, háromoldalra billenős mélyágyas pótkocsi rámpákkal * ÚJ GÉPJÁRMŰ * Elérhető 2026. május közepétől RAL 9016 közlekedési fehér színben * Lízing, finanszírozás, beszámítás lehetséges régi pótkocsijáért * Érdeklődési szám: 30505 * Távoli diagnosztikai egység (RDÜ) kijelzővel a teherautó fülkéjében EBS jelekkel * Oldalsó helyzetjelző lámpák indexjelzéssel * Megengedett össztömeg: 14.400 kg, hasznos teher: 11.050 kg * EBS 2S/2M rendszer * Horganyzott padlólemez: 5m x 2,42m x 0,5m; lézerhegesztett, billenthető, lehajtható és levehető oldalfalak; előkészítés oldalfal magasítóhoz Redpjyvxg Ijfx Ahfst * Zárható rekesz a felhajtórámpa számára a billenő plató alatt * Tartozék: 1 pár alumínium felhajtórámpa 8t/pár, 3,57m * Horganyzott vázszerkezet és homlokfal * 4 UVV kötözőgyűrű elöl-hátul (LC 5000daN), 8 süllyesztett és lehajtható kötözőszem a platón (LC 3000daN, középre igazítva) * Markolókanál tartó keményfából * 2 lépcsős fellépő a homlokfalnál (horganyzott) * Fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd, horganyzott, 40 mm-es vonószem * 385/55R 19,5 széles gumik (4 db), parabolarugók * Hálós akasztófülek, csavarozott hátsó oszlopok, horganyzott * Kábelkötélzet a hátsó oldalfalhoz * Műanyag szerszámosláda a váz jobb oldalán * LED világítás 12 + 24 Volt * 2 LED tolatólámpa a pótkocsi hátulján * Tartós bérleti ár: * Példa: 549 € 60 hónapra előleg és maradványérték nélkül. Ajánlatunk finanszírozási partnerünktől (FM LeasingPartner). Egyéb futamidők/előleggel vagy maradványértékkel igény szerint. * Kérjen ajánlatot! * Müller-Mitteltal márkakereskedő vagyunk * Időben leadott rendelés esetén házhoz szállítás megoldható! ----Nyitvatartás: Hétfő–Csütörtök: 08:00–17:00 Péntek: 08:00–15:00 Nyitvatartási időn kívül előzetes egyeztetés alapján állunk rendelkezésére. Beszélünk magyarul, németül, angolul, lengyelül és franciául. Whatsapp

Állapot: használt, maximális teherbírás: 17 500 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2005, következő vizsga (TÜV): 01/2027, rakodótér szélesség: 2 500 mm, ? hidraulikus rámpák ? bővíthető ? oldalanként 8 rögzítőgyűrű ? pótkeréktartó ? rakodási magasság: kb. 930 mm ? dobfék Rodpjytz Hwjfx Ahfot ? Duomatic csatlakozó ? laprugós felfüggesztés ? iker abroncsok Minden adat tájékoztató jellegű / Köztes eladás jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 660 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) Redpfxox Hm Rij Ahfet * Vészkioldó szerkezet rugótárolós munkahengerekhez * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel keresztül – teherautó oldali telepítés nélkül * Dobfékek * 2 x 7 t Gigant tengely * Parabolrugók tandem kiegyenlítő aggregáttal * Kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd, 40 mm-es peremes vonószemmel * Jost mechanikus kitámasztórúd elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható tartóláb * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, elöl jobb oldalon az alvázon * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák 12/24 V * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők * Hálós kampók a központi zár tárolóinál, valamint 2 db az elülső válaszfalon * Finom szemcsés acélból készült alváz * Acél, raklapos 3-oldalas billenő felépítmény, erősített oldalfallal (végig futó felső oldalpanel belső csőerősítéssel – középső oszlop nélkül – lehajtható oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó sarokoszlopok * Kombinált acél szárnyasajtós hátsó fal, 2 aszimmetrikusan osztott szárnnyal, 270°-ban kihajtható és rögzíthető – nem lehajtható – valamint automatikus hátsó nyitásos lengőkerettel billentéskor, zárás horganyzott forgórudas zárral hátul és központi zárral, kikapcsolási funkció automatikus hátsó nyitásnál hátrafelé billentéskor nyitott szárnyajtónál * Minden sarokban 1 x 5 t-es kötözőgyűrű és oldalt 4 x 3 t-es rögzítőgyűrű süllyesztve a külső vázba * 4 mm finomszemcsés acél lemezpadló * Hátul felhajtósín tartósín a rámpáknak * Erősített felépítmény rakományrögzítő tanúsítvánnyal * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.570 x 410 mm (10 t/pár teherbírás) gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt az alvázba süllyesztve, a rámpák tárolására * Vonórúd, aláfutásgátló, hátsó sarokoszlop, hátsó lehajtható tartólábak tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály és kitámasztórúd feketére festve * Gumi: 358/55 R 19,5 * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak más RAL színben felár ellenében rendelhetők * A változtatás és köztes eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető a 10/2026 hetétől * Irányadó képek

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 660 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerő-tárolós munkahengerhez * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely lehetővé teszi a gépkocsiban történő kijelzését EBS-jelen keresztül – tehergépkocsi oldaláról telepítés nélkül * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengely * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel * 300 mm-rel magasságban állítható vonórudazat 40 mm-es karimás vonószemmel * Jost mechanikus támasztóláb elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható támasztóláb * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm elöl, a futómű jobb oldalán * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsólámpák 12/24 V * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők Rodpfx Aex Hm Rcjhfst * Rögzítő kampók a központi zár tartójában, valamint 2 darab az elülső falnál * Finomszemcsés acélszerkezetű alváz * Acél-raklapos három oldalra billenő felépítmény, erősített oldalfalakkal (folyamatos felső oldalfalak, belső csőmerevítéssel – középoszlopok nélkül – lehajtható, oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél szárnyasajtós hátsó fal – 2 szárny, aszimmetrikus kialakítás, 270°-ban nyitható és rögzíthető, nem lehajtható, automata hátsó fal nyitásához további lengőkerettel billentéskor, hátul horganyzott rúdzár és központi zár, automata hátsó fal funkció deaktiválása tolatásnál nyitott ajtónál * Mindegyik sarokban 1 x 5 t rögzítőgyűrű és oldalt 4 x 3 t kötőszem süllyesztve a külső keretbe * 4 mm finomszemcsés acél padlólemez * Hátul felszerelősín az adapter rámpákhoz * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * 1 pár alumínium adapter rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás: 10 t / pár) gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátul zárható tárolórekesz a rakterület alatt, alvázba süllyesztve, azoknak a rámpáknak * Vonórudazat, aláfutásgátló, hátsó oszlop, lehajtható támasztólábak tűzihorganyzottak hátul * Tengelyek, rugók, levegőtartály és támasztólábak feketére festve * Gumiabroncs méret: 358/55 R 19,5 * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak színe felár ellenében bármely RAL árnyalatban rendelhető * Az elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető 2026/10 naptári héttől * Mintaképek

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 profil: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugós energia-akkumulátoros munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Smart-Board mint információs eszköz a pótkocsira szerelve (tengelyterhelés-kijelzés elöl és hátul, egymástól függetlenül) * Gumiabroncsnyomás-felügyelet kijelzéssel a teherautóban EBS jellel, teherautó oldali telepítés nélkül * Oldalsó aláfutásgátló * Forgatható támasztólábak hátul a járműalváz vázán * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla csomag elöl és hátul * Első tengely - műanyag negyed sárvédők fröccsenésvédelemmel * Hátsó tengely - egyenes, horganyzott acéllemez oldalszoknyák fröccsenésvédelemmel * Oldalsó és hátsó kontúrcsík fényvisszaverő kivitelben * 15 tűs áramcsatlakozó * LED világítás 12/24 V * LED villogó (levehető) hátul Rsdpfx Astplwiehfet * 1200 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel és magasságállítással rugó és feszítőcsavar segítségével * Oldalt, jobb oldalon fekete porszórt, kb. 650x300x600 mm-es horganyzott acéllemez szerszámosláda * Tartozékokhoz zárható doboz a forgózsámolyon, lehajtható fedéllel, 2 db konténerzár beépítve (közvetlenül a forgózsámoly plató után) * Robothegesztéssel kialakított csúszásgátló bevonat a forgózsámoly acéllapján (kiálló hegesztési varratok) * Rögzítőkészlet, tartalma: 2 db 13,4 t-s rögzítőgyűrű elöl balra és jobbra a homlokfal tartón, elöl és hátul 1-1 pár 13,4 t-s UVV rögzítőgyűrű, valamint oldalanként 3-3 pár 10 t-s UVV rögzítőgyűrű, mindegyik behajtható, lesüllyeszthető, minden irányban terhelhető és az oldalkereten belül, oldalanként 3 db stégzseb, egyidejűleg 2 t-s rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikus kihajtható tartóelem 3 méteres teljes szélességhez (hátsó ferde rész kivételével) * Szélesítő pótlécek középen, a rakfelületen elhelyezve * kb. 3000 x 720 mm-es hidraulikus, egy részből álló felhajtórámpák * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4 ágú vezérlőtömb a hidraulikus rámpa későbbi utólagos áthelyezéséhez * Átmenő markoló kanál tároló a hátsó tengely felett az ütközőgerendáig (teljes hossz kb. 2100 mm) * 2 pár 6400 daN LC feszítőszem a markoló kanál tárolóban, oldalanként a hosszanti keretben * 2 db, horganyzott fellépő a forgózsámolyon balra és jobbra * Profifix rögzítősín hossztengelyben középen, sík területen rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig * Alváz, forgózsámoly, kihajtható tartóelem, zuhanásgátló és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, forgózsámoly, légtartályok és vonórúd fekete árnyalatban festve * Rakodóél magassága megpakolva kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózással * Új jármű, gyártói garanciával * Tévedés és előzetes eladás jogának fenntartása mellett * Szállítás kb. a 22. hét, 2026-tól * Példa fotók

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 380 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * PT 30 Profil: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészleeresztő berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek Redpoxptn Rjfx Ahfet * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Smart-Board infotoolként a pótkocsira szerelve (tengelyterhelés-kijelzés külön elöl és hátul) * Abroncsnyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel, teherautó oldali szerelés nélkül * Oldalsó aláfutásgátló * Forgatható hátsó kitámasztók az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtáblák elöl és hátul * Első tengelynél műanyag negyedes sárvédő fröccsenésvédelemmel * Hátsó tengelynél egyenes horganyzott acéllemez sárvédők fröccsenésvédelemmel * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető hátsó LED villogólámpa * 1.200 mm hosszú vonószerkezet 40 mm-es vonószemmel, magasságállítás rugóval és feszítővel * Fekete porszórt horganyzott acél szerszámosláda kb. 650 x 300 x 600 mm, jobb oldalon * Kiegészítődoboz a forgózsámolyon lenyitható fedéllel, 2 db beépített konténerzár közvetlenül a forgózsámoly-platform után * ROBOT hegesztett csúszásgátló bevonat a forgózsámoly platform acéllapján (kiálló hegesztési varratok) * La-Si csomag: 2 darab 13,4 t rögzítőgyűrű elöl balra és jobbra az homlokfaltartón, elöl és hátul 1-1 pár UVV rögzítőpont (13,4 t), oldalt 3-3 pár UVV rögzítőpont (10 t), billenthető és leengedhető, minden irányban terhelhető, külső keretbe süllyesztve, oldalt 3-3 rakszállító zsebek egyidejűleg 2 t rögzítési lehetőséggel * 6 pár mechanikusan kihajtható támasztókar 3 m összszélességhez (a hátsó lejtőben azonban nem) * Szélesítő gerendák a rakfelület közepén tárolva * Hidraulikus, egy darabból álló felhajtórámpák kb. 3.000 x 720 mm * Mechanikusan oldalirányban állítható * 4 körös vezérlőblokk későbbi hidraulikus rámpa-eltolás előkészítéséhez * Markolókar-tartó a hátsó tengely felett, végig az zárókeretig (teljes hossz kb. 2.100 mm) * 2 pár 6400 daN LC rögzítőgyűrű a markolókar-tartónál oldalra a hosszanti keretben * 2 db horganyzott fellépő a forgózsámolynál balra és jobbra * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely mentén középen a sík részen, rögzítési lehetőség LC 3000 daN-ig * Alváz, forgózsámoly, kihajtható támaszkarok, támaszok és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, forgózsámoly, légüst, vonórúd fekete színűre festve * Rakodóél terhelve kb. 910 mm +/- 20 mm légrugózásnál * Új jármű gyártói garanciával * Az elírások és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható kb. 2026 22. hetétől * Minta fotók

Állapot: használt, saját tömeg: 6 500 kg, maximális teherbírás: 23 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2008, következő vizsga (TÜV): 03/2024, raktér hossza: 8 000 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 910 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, laprugós felfüggesztés, 3 tengely, BPW tengelyek, forgózsámoly, ABS (blokkolásgátló rendszer), rakományrögzítő gyűrűk, hidraulikus rámpák, hátsó kitámasztás, oldalsó alumínium oldalsóvédelem, ikerabroncsok, szerszámtartó doboz Rsdpjqpgtmsfx Ahfot Felépítmény: Hidraulikus rámpák, 3 méterig szélesíthető. BPW tengelyek, dobfékek, külső oldalon rakományrögzítő gyűrűk. Rámpa hossza kb. 4000 mm! Tartozék megadásai tájékoztató jellegűek, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely Rsdpfxsw Tgkbo Ahfst * Légrugózás * Gigant tengelyek * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * EBS-fékrendszer Redpfx Ahsrwc R Refet * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm magasságban állítható vonórúd * Vonórúd 250 mm-rel hosszabbítható 2.250 mm-re ----Elektromosság / Világítás: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer kijelzési lehetőséggel a tehergépkocsi EBS-jelén keresztül - teherautó oldali telepítés nélkül * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * EBS multivoltage rendszer 12 és 24 V-tal rendelkező vontatókhoz ----Általános felszereltség: * Első támasztóorsó * Külső, hátsó lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl jobb oldalt, az elülső falon kívül * Oldalsó ütközésvédő * Műanyag negyed sárvédők ----Mélykászterület: * 50 mm-es fenyőfa padlózat * Elülső falnál utólagos konténerzárak felszerelésére alkalmas előkészítés * Csavarozott, 400 mm-es, síklemezből készült elülső fal * Csavarozott hátsó rögzítő oszlopok * Rugósegítővel ellátott oldalfalak ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokos hajlítással, 2 t rögzítő erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítő szemek beépítése minden 600 mm-nél lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítési pont * Az elülső és hátsó tartóban különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely közepén max. LC 3000 daN rögzítési lehetőséggel ----Rámpák: * Egyrészes hidraulikus rácsos feljáró rámpák kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulika szivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/percet, max. 140 l/percig) ----Festés: * Alváz, vonórúd, elülső fal, mechanikus lehajtható támaszok és feljáró rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légnyomás tartály, első támasztóorsó, valamint vonószem fekete színre festettek * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalburkolatok festése egyedi RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítható kb. 2026/16. hétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 800 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékberendezés: * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Karima vonószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd * Vontatórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, egészen 2.250 mm-ig ----Villamosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, kijelzés lehetőségével a tehergépkocsi műszerfalán keresztül EBS-jellel – tehergépkocsi oldali szerelés nélkül * 15 pólusú csatlakozódugó * LED világítási rendszer 12 / 24 V * EBS multivoltage rendszer 12 és 24 V-os vontató járművekhez ----Általános felszereltség: * Első támasztóemelő * Hátsó, kívül szerelt, lehajtható támaszok * Elöl, jobb oldalon, homlokfalon kívül elhelyezett, műanyag szerszámtároló kb. 858 x 500 x 500 mm * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélységterület: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Homlokfal előtt előkészítés utólagos konténerzárak felszereléséhez * Csavarozott, 400 mm magas, sima lemezből készült homlokfal * Csavarozott hátfalas oszlopok * Oldalfalak rugós emeléssel ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, 2 t rögzítési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítésének lehetősége minden 600 mm-nél * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőszem * A homlok- és zárógerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítő sín hosszanti tengelyben középen, LC 3000 daN terhelhetőségig ----Rámpák: * Egy darabból készült hidraulikus rácsos felhajtórámpák kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hidraulikus mennyiségosztó a pótkocsiban (amennyiben a teherautó hidraulikaszivattyú teljesítménye meghaladja a 40 l/perc-et, max. 140 l/perc-ig) ----Festés: Rsdpfx Aorwc R Aohfet * Alváz, vonórúd, homlokfal, mechanikus kitámasztók és rámpák tűzihorganyzott felületűek * Tengelyek, rugók, légsűrítő tartály, első támasztóemelő, valamint karima vonószem fekete árnyalatú festéssel * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak más RAL színben, felár ellenében ----Információk: * Új jármű gyártói garanciával * Tévedés és közbenső értékesítés jogának fenntartása * Minta képek ----Szállítási idő: * Várhatóan elérhető 2026/16. hét körül

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 630 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, * T 4: * EBS * Vészkioldó-berendezés rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Parabolrugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés elöl és hátul * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelen keresztül - teherautó-oldali telepítés nélkül * Elől-hátul figyelmeztető tábla készletek * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * EBS-multifeszültségű rendszer 12 & 24 V elektromos hálózathoz * Hátsó (levehető) LED villogó * 24 V-os 15 pólusú, valamint további 12 V-os 7+4 pólusú áramkábel * Meghosszabbított csatlakozókábelek mezőgazdasági és erdészeti vontatókhoz * LED világítás * Egyenes vonórúd 40 mm-es vonószemmel, fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acél szerszámosláda valamint rácsos pótkeréktartó oldalt jobb oldalon * Elöl zárt, egyedi műanyag sárvédő * Hátul egyenes acél sárvédő, mindkét oldalon fröccsenésgátlóval (permetköd elnyomással) * Oldalsó aláfutásgátló * 500 mm-rel előretolt hosszabbított eltolás * Forgóvázplatform orr-rész 520 mm-rel hosszabbítva, 45°-os sarkokkal és 3 süllyesztett, fedeles, zárható tárolórekesszel * Váz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Padló a forgóvázplatformon 50 mm vastag, mélyágyas platformon 60 mm vastag fenyőfa * Rámpák külső pallója 50 mm bambuszfa * Oldalt mindkét oldalon 4 sarokzseb (nincs benne sarokfa), egyben 2 t rögzítési lehetőséggel * Rögzítőcsomag tartalma: 2 db 6,4 t rögzítőszem elöl bal és jobb oldalon a fővázon, elöl és hátul, oldalt 1-1 pár 13,4 t rögzítőgyűrű a külső vázon, valamint mindkét oldalon 4-4 pár 10 t lehajtható és süllyeszthető rögzítőgyűrű bármely irányban terhelhető és a külső vázba süllyesztve, 2 pár 6,4 t rögzítőgyűrű oldalt a kotrógém-tárolón, 8 pár horganyzott lehajtható szélesítőkar 3 m összszélességhez (hátsó lejtőnél nem) * Oldalsó szélesítő pallók bal oldalt egy tárolórekeszben * Kotrógém-tároló a hátsó tengely felett a felhajtólejtő végéig kb. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanikus kitámasztóláb hátul * Hidraulikus, tűzihorganyzott rámpák kb. 3.000 x 720 mm * Hidraulikus oldalsó rámpaeltolás csúszócsővel a rámpatengelyről Rsdpforczm Dsx Ahfst * Raktér a forgózsámoly felett kb. 2.990 x 2.520 mm, * Hátsó raktér: kb. 6.280 x 2.520 mm * Raktérmagasság terhelten kb. 860 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtólejtőt) * Alváz, forgóváz, rámpák, mechanikus kitámasztóláb hátul tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, levegőtartály és forgózsámoly fekete színűre festve * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk * Szállítható 2026. 21. héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 630 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, * T 4: * EBS (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugó-tárolós munkahengerhez * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengely * Parabolikus rugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés elöl és hátul * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer teherautón történő kijelzéssel EBS-jelen keresztül – teherautó oldali szerelés nélkül * Figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrcsík * EBS-multi-feszültségű rendszer 12 és 24 V villamossághoz * LED forgójelző lámpa (levehető) hátul * 24 V-os 15 pólusú, valamint további 12 V-os 7+4 pólusú tápkábel Redsl Th Evjpfx Ahfet * Hosszabbított csatlakozókábelek mezőgazdasági és erdészeti vontató járművekhez * LED világítás * Egyenes vonórúd 40 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porfestett acélból készült szerszámosláda és oldalt jobbra elhelyezett kosaras pótkeréktartó * Elöl zárt, műanyag egyedi sárvédő * Hátul egyenes acél sárvédő, mindkettő permetvédővel (permetköd-csökkentés) * Oldalsó akadályvédő * Előre 500 mm-rel meghosszabbított eltolás * Forgózsámoly-platform előépítése 520 mm-rel meghosszabbítva, 45°-os sarkokkal, 3 beépített fedeles, zárható tárolórekesszel * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült alváz * Forgózsámoly-platform padlója 50 mm vastag, mélyágyas platform padlója 60 mm fenyőfából * Felhajtó rámpák külső pallói 50 mm vastag bambuszból * Oldalt mindkét oldalon 4 karfabehúzó zseb (oszlop nélkül), egyidejűleg 2 t rögzítési lehetőséggel * Láncoló csomag: 2 db 6,4 t rögzítőgyűrű elöl, balra és jobbra a fővázon, a forgózsámoly-platformon; oldalt elöl és hátul 1-1 pár 13,4 t gyűrű a külső vázon; oldalt 4-4 pár 10 t forgatható, süllyeszthető, minden irányban terhelhető, a külső vázba süllyesztett rögzítőgyűrű; 2 pár 6,4 t rögzítőgyűrű az oldalsó kotrószár-tartón; 8 pár horganyzott, lehajtható túlnyúló tartó 3 m teljes szélességhez (hátsó lejtésen kívül) * Szélesítő pallók bal oldalon tárolva egy rekeszben * Kotrószár-tartó hátsó tengely felett a lejtő végéig kb. 2300 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó támasztók * Horganyzott hidraulikus felhajtó rámpák kb. 3000 x 720 mm * Hidraulikus oldalsó rámpaeltolás csúszócsővel a rámpatengelyről * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2990 x 2520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6280 x 2520 mm * Rakodási magasság megpakolva kb. 860 mm (beleértve az 860 mm-es rámpalejtőt) * Alváz, forgózsámoly, felhajtó rámpák, mechanikus lehajtható támaszok hátul horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály és forgózsámoly fekete színben festve * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok pontatlansága és közbenső értékesítés joga fenntartva * Szállítható 2026/21. hét (KW 21 / 2026)-tól

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészkioldó egység a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Rugózás: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm méretű műanyag szerszámosláda, jobb oldalon * csavarozott aláfutásgátló Rsdpel Thyxjfx Ahfjt * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ----Billenőfelépítmény: * Hálós akasztók oldalt és hátul a központi reteszelés csapágyaiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél platós 3-oldalú billenőfelépítmény (folytonos oldalfalak – köztes oszlopok nélkül – lehajthatók oldalfal-emelő rugóval) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombi acél szárnyas ajtók, hátfal 2-részes, aszimmetrikusan osztott, 270°-ban elfordítható és rögzíthető, nem lehajtható, továbbá kiegészítő lengőkerettel automatikus hátfalkioldáshoz billentéskor; zárás horganyzott forgórudas zárszerkezettel és központi zárral * Visszabillenéskor nyitott szárnyas ajtóval az automatikus hátfallal funkció kikapcsolható * 4 mm vastag acéllemez padló * Hátul rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Mind a négy sarokban 1 x 5 t kötözőszem * Oldalt 4 x 3 t rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium behajtórámpa kb. 3 310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * Hátulról zárható tárolórekesz a rakterület alatt az alvázba süllyesztve ----Festés: * Vonórúd, homlokfal, billenő plató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támaszok tűzihorganyzottak * Oldalfalak és hátfal RAL 9010 tiszta fehérre festve * Oldalfalak más RAL színárnyalatban is rendelhetők felárért * Tengelyek, rugók, karimás vonószem, légsűrítő- és támasztóláb feketére festve ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * Az esetleges hibákért és köztes eladásért felelősséget nem vállalunk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-esnél

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 850 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészoldási berendezés a rugó-energia tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * kb. 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd 40 mm-es peremes vonószemmel ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasz * kb. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda jobb oldalt * csavarozott aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők ----Elektromosság / Világítás: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás * RDÜ gumiabroncsnyomás-felügyelet ----Billenőplató: * Hálóakasztók oldalt és hátul a központi zár tartóiban, valamint 2 db az elülső falnál * Acél raklapozható 3-oldalas billenőfelépítmény (folyamatos oldalfalak – közbenső oldaloszlop nélkül – lehajtható rugós rásegítéssel) * Csavarozott hátsó oszlopok * Kombinált acél kétszárnyú hátsó ajtó (aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kifordítható és rögzíthető, nem lehajtható), továbbá lengőkerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárása horganyzott forgórudas zárral és központi zárral * Automatikus hátsó funkció kikapcsolása hátrafelé billentésnél nyitott szárnyajtó mellett * 4 mm-es acél padlólemez * Felhajtósín hátul az ékekhez ----Rakományrögzítés: * Sarokpontokonként 1 x 5 t rögzítőgyűrű * Oldalanként 4 x 3 t rögzítősín a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.310 x 400 mm (8 t/pár teherbírás) gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, billenőplató, hátsó oszlopok, aláfutásgátló, mechanikus támasztékok tűzihorganyzott * Oldalfalak és hátsó ajtó RAL 9010 tiszta fehér színre festve Redpfx Ahel Thymefst * Az oldalfalak opcionálisan más RAL színárnyalatban felár ellenében rendelhetők * Tengelyek, rugók, peremes vonószem, légtartály, támasztóláb fekete árnyalatú festéssel ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal az EN 12642 XL szerint * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es mellett

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 500 kg, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Felszereltség: ABS, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Elülső fal és padló tűzihorganyzott * Wabco ABS Rodpjq Hg D Hjfx Ahfst * Vészkioldó berendezés rugó-tároló hengerekhez * Dobfékek, 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Parabolrugók tandem kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm magasságban állítható tűzihorganyzott vonórúd, 40 mm-es peremes vonószemmel * Jost mechanikus elülső támaszorsó * Hátul 2 mechanikus tűzihorganyzott lehajtható támasz * 15 pólusú áramcsatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák * Tűzihorganyzott, csavarozott aláfutásgátló * Jobb oldalt elhelyezett horganyzott acél szerszámosláda * Műanyag negyed sárvédők * Tűzihorganyzott alváz * Acél raklapos háromoldalú billenő felépítmény * Folyamatos oldalfalak fehér színben, felső belső csőrősítéssel, lehajtható kialakítás, középső fa nélkül, oldalfal emelő rugóval * Lehajtható és lengő hátsó ajtó manuális központi zárral * Tűzihorganyzott csavarozott hátsó oszlopok * Mindegyik sarokban 1 x 5 tonnás rögzítési pont, valamint oldalanként 4 x 3 tonnás rögzítési gyűrű besüllyesztve a külső keretbe * 4 mm vastag finomszemcsés acél padlólemez * Hálórögzítő kampók * Hátul rámpa fogadó sín * 500 mm magas, három oldalra lengő acél hosszabbító oldalfalak * Megerősített felépítmény rakományrögzítő tanúsítvánnyal (EN 12642 XL) * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3570 x 400 mm (8 tonna teherbírás/pár), gumikerék és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázba süllyesztve * Tengelyek, rugók, légsűrítő és támasz fekete színűre festve * Gumiabroncsok: 285/70 R 19,5 * Oldalfal színe: 9010 tiszta fehér * Új jármű gyártói garanciával * Az elírások és közbeni értékesítés jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfból, az A7 mellett

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 000 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * ABS / EBS nélkül, 40 km/h-s engedéllyel * Rögzítőfékkel ellátott rugós membránfék, dobfékek * Gigant tengelyek * Tandem kiegyenlítőegység 100 mm széles parabolarugóval * Elöl támasztóorsó * Hátul mechanikus lehajtható támasztólábak * Fixen beépített vonórúd, karbantartásmentes fejrésszel K80 gömbfejes vonófejhez (fejrész ±77 mm/33 mm eltolható alaplapon keresztül); magasított emelő tartóval a csatlakozók vezetékének * 12 V 7 + 4 pólusú elektromos kábel * LED világítás 12/24 V védőrácsokkal * 2 db kapcsolható LED munkalámpa hátulról, a vontató járműből – nincs szükség további telepítésre * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Műanyag negyed sárvédők Redpfx Ahor Dpzuofet * Műanyag szerszámosláda kb. 750 x 350 x 300 mm, jobb oldalt * Finomszemcsés acélból készült alváz * 3-oldalas billenő felépítmény acél rakfelülettel, M-Strong oldalfalakkal (elülső fal fix, végigmenő oldalfalak – középső oszlop nélkül – kézi központi zárral lebillenthetőek és mechanikus fali emelővel nyithatók) * Hidraulikus hátsó fal, 500 mm magas, hidraulikus leeresztő visszafolyással és 115°-os nyitási szög * 4 mm Hardox 450 acél fenéklemez * Minden sarokban 1 x 7 tonnás és oldalt 4 x 3 tonnás lehajtható és süllyesztett rögzítőgyűrűk * Kétszintű, tűzihorganyzott fellépő az elülső falnál bal oldalon * 1 pár alumínium feljárórámpa (10 t/pár, tengelytáv >2500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm, gumikerékkel és lánctalpas járművekhez * 2 db alumínium feljárórámpa tároló alvázba süllyesztve hátulról; rakományrögzítés az EN 12642 XL szerint * — Kapcsolási magasság terhelten kb. 530 mm, üresen kb. 590 mm — * Felépítmény festése RAL 9010 tiszta fehér * Alváz, vonórúd, hátsó támasztólábak, hátsó védőelem tűzihorganyzott * Tengelyek, légtartály, elülső támasztóorsó * K80 vonófej fekete színre festve * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedése és közbenső eladás jogfenntartásával * Azonnal szállítható Egestorf-ból

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 940 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2025, * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi kioldó szerkezet rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezési célokra az első tengelyre kapcsolva EBS-en keresztül – a teherautó oldali telepítés nélkül –, emelt emelőtengely mellett +30 mm-es menetmagassággal * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2'' királycsap * 1 tengely emelhető Rodpfxjwh Hdxs Ahfot * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl alumínium támasztólábak, hátul lengőtámaszok az alvázon * Alcoa LVL One alumínium felnik * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Led villogó (levehető) hátul * 2 db plusz LED tolatólámpa * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin – teherautó oldali telepítés nélkül – * 7 pólusú aljzat a hátsó részen túlnyúlás jelző világításához * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés a kijelző lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Félpótkocsi platform, 45°-ban lecsapott első sarkokkal és elöl szerszámosládával, horganyzott porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm felnyitható fedéllel és oldalsó ajtókkal a ferde sarkokban * Oldalt a félpótkocsi platformján 400 mm magas alumínium oldalfal (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * 150 mm magas hátsó tábla, behelyezve * A platform hátsó lejtése a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú, bordáslemez borítással, végén lyuksor alumínium rámpák akasztásához * Félpótkocsi platformja és mélyágyas platformja 50 mm vastag szorított fapadlóval * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * Előkészítés 3 darab rámpa tároló aknához a félpótkocsi platformja alatt, alumínium rámpák tárolásához * Lengőkar összekötő vezetékek tartójaként teherautó és félpótkocsi között * LaSi csomag: a félpótkocsi platformján perforált külső keret 45°-ban hajlítva rögzítési lyukkal rögzítő eszközöknek (2 tonna rögzítőerő pontonként legalább 480 mm távolságban), oldalt 2 x 6,3 tonnás süllyesztett rögzítőgyűrűk, oldalt 1 x 16,5 tonnás rögzítőgyűrű a mélyágy rámpasarkán, 2 pár 16,5 tonnás gyűrű a mélyágyban (1 x hossztartókra a lejtő utáni részen, 1 x a középső tengely fölött), oldalt 3 x 13,4 tonnás gyűrű a külső kereten (1 x a lejtő kezdetén, 1 x a rámpa kezdetén, 1 x a rámpa végén), oldalt 3 x 10 tonnás gyűrű (2 x az első kerékfészek és az 1. tengely között és 1 x a 2. és 3. tengely között), oldalt 3 x 5 tonnás gyűrű a kerékfészkek külső keretén csavarozva (2 az első és 1 a hátsó kerékfészeknél) * Meghosszabbított kotrógém-tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárógerendáig, belső erősítéssel, kb. 770 mm széles, hátul 270 mm, elöl 170 mm mély, oldalt 2 x 6,4 tonnás gyűrű a kotrógém-tartóban * Oldalt 2-2 darab, 390 mm mély és 640 mm széles kerékfészek homlokrakodók szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytáv és 1.760 mm kerékátmérő esetén – kihúzható fedőlemezek –