Bertoja Alacsony Platós Félpótkocsi Építőipari Gépek Szállítására használt eladó (35 909)

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, abroncs méret: 235/70 r 17.5, Gyártási év: 2026, üzemi tömeg: 50 000 kg, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nagy teherbírású új alacsonyágyas félpótkocsi. Lider Trailer nehézgép-szállításhoz. Kiváló minőségű és tartós gyártás. EU-szabványoknak megfelelő. Dupla fékrendszer. Egyéves garancia gyártási hibákra. 2026-os gyártás. Ügyfél által választott szín. Gjdsyq Dkajpfx Aa Isug

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09H20338BHZ07032, saját tömeg: 12 700 kg, maximális teherbírás: 25 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2012, teljes hossz: 13 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 800 mm, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: kék, Gyártási év: 2012, A Zanner STL 38 mélynyerges pótkocsi egy masszív és sokoldalú tehergépjármű-félpótkocsi, amely ideális nehéz és nagy terjedelmű áruk szállítására. Robusztus felépítésének és sokoldalú felhasználási lehetőségeinek köszönhetően hatékony megoldást kínál logisztikai és szállítási igényeire. Alacsony rakodómagasságának és a rámpáknak köszönhetően a fel- és lerakodás különösen egyszerű, ami időt és energiát takarít meg. Legyen szó építőipari felhasználásról vagy nehézáru-szállításról, a Zanner STL 38 teljesítményével és tartósságával győz meg, így kiváló befektetésnek számít. Érdeklődés esetén szívesen állunk rendelkezésére további információval vagy tanácsadással! Műszaki jellemzők/alapadatok: Hossz (m): 13,95 m - 14,37 m Szélesség (m): 2,55 m Magasság (m): 2,80 m - 3,80 m Rakodómagasság: 920 mm Nyakmagasság: 1.350 mm Önsúly (kg): 12.700 kg Támaszterhelés (kg): 11.000 kg Megengedett össztömeg: 38.000 kg Max. tengelyterhelés: 10.000 kg Gumiméret: 235/75R17.5 Tengelyek száma: 3 Tengelytávolság 1-2: 1,41 m Tengelytávolság 2-3: 1,31 m Emelőtengely: 1 Kormányzott tengelyek: 2 Felszereltség: Guodeyguxmspfx Aa Isg - Két részből álló, hidraulikusan mozgatható rámpa - Hidraulikus kényszerkormányzás - Középrész függőlegesen billenthető - Hidraulikus csörlő rádiótávirányítással - Hidraulikus kormányzás - Hidraulikus támaszok - NATO-csatlakozó

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 30 200 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2022, következő vizsga (TÜV): 02/2026, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 870 mm, teljes hossz: 13 700 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: piros, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, Használt Komodo alacsony platós félpótkocsi rámpákkal, 2022-es évjárat, 3 tengelyes, süllyesztett nyerges alváz 1. tengellyel emelhető és 3. kormányzott, EBS, 10 méter hosszú alacsony padló 87 cm-es hasmagassággal, dupla széles rácsrámpák 4,0 m hosszúsággal, szélességben állíthatóak, oldalirányú szélesítők, oldal- és padló RUD horgok 8 tonna teherbírással, kivehető oldallemezek a nyakrészen, pneumatikus felfüggesztés, fa és lemez padló, oldalsó szerszámosláda, tároló a nyakrészen, kétsebességes támasztólábak, kiváló állapotban, műszakilag felülvizsgálva 2026.02.28-ig – INTERDRIVE SRL PARMA kereskedőtől. Godpfx Aasyfwdij Ioug

Gyártási év: 2020, üzemórák: 1 133 h, állapot: használt, LIAB Grabenmeister GM4 lánctalpas árokmaró, gyártási év: 2020, üzemóra: mindössze 1.133, marási szélesség: 70–450 mm, marási mélység: 300–1.500 mm, motor: Doosan [57 kW/79 LE], hidraulikus lánctalpas meghajtás, állítható futómű, szállítási sebesség: 6 km/h, 300 mm acéllánc gumibetéttel, tömeg: 4.400 kg, hosszúság: 5.800 mm, szélesség: 2.000 mm, magasság: 2.300 mm. Jó állapotban, azonnal munkára fogható! Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot adunk. Mihm úr (tel.) szívesen áll rendelkezésére. További információk a honlapunkon találhatók. A tévedés, ill. az időközbeni eladás jogát fenntartjuk! További információért forduljon Tobias Eberthez. Gujdpfxoy T Uvmj Aa Isg

Gyártási év: 1996, üzemórák: 8 122 h, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referencia számot kérésre: 23568 Műszaki adatok: Gyártási év: 1996 Üzemóra: kb. 8.122 Godpfxjzbg Atj Aa Ioug Súly: 7.800 kg Jó láncok Tolólap Maró Indul és működik Rádió/CD Klíma Szállítási szélesség láncok nélkül: 246 cm Szélesség felszerelt láncokkal: 396 cm Üzemóra: 8.122 Önsúly: 7.800 = További információk = További információkért kérjük, lépjen kapcsolatba az ATS Norway-vel.

Gyártási év: 2006, üzemórák: 7 913 h, állapot: használt, Terex Pegson AX 877 E/M Trak pofás törőgép telep, gyártási év: 2006, üzemóra: 7.913, motor: CAT [149 kW/200 LE], mágneses szeparátor, lánctalpas hajtás 80%, távirányító, súly: 29 390 kg, német jármű Godpfx Aaszwluxj Ioug Kérésére lízing- vagy finanszírozási ajánlatot szívesen készítünk Önnek. Mihm úr (telefon) készséggel áll rendelkezésére. További információkat honlapunkon talál. Az adatok változhatnak, az eladás jogát fenntartjuk! = További információk = További információért forduljon Tobias Eberthez.

Gyártási év: 2013, állapot: használt, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 21650 Leírás: Eladó egy 2013-as Wessex RMX560 fűnyíró. Guedpfx Aajxq Dp Ij Ijg Háromvágóasztalos kialakítású, három vágóegységgel az egyenletes vágás érdekében. A vágási szélessége 5,6 méter, és nagy területek – például golfpályák, sportlétesítmények és közterületek – hatékony és egyenletes nyírására alkalmas. Azonnal elérhető Saját tömeg: 1 Típus: RMX560 fűnyíró = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2019, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, Fliegl SDS410 mélyágyas, ponyvás Jumbo felépítmény targoncák szállítására 1. tengely emelhető tengely / 3. tengely kormányművel csatlakoztatva / SAF dobfékes tengelyek Rampa / EcoLift – emelhető tető / Hátsó tartókeret szélesítése Megengedett össztömeg: 39 000 kg, Üres súly: 11 500 kg, Rakodóképesség: 27 500 kg, Üres jármű nyergmagassága: kb. 1185 mm, SAF tengelyek, 1. tengely emelhető tengely, 3. tengely kormányművel csatlakoztatva, (automatikus hátrameneti zárszerkezettel, amely a tolatófényen keresztül aktiválódik, valamint további zárszerkezettel, a járművön kézi gombbal vezérelhető) Légrugózás, Dobfékek, Guedpfszwaf Sex Aa Iog HALDEX fékrendszer, Edscha ponyva, EcoLift – emelhető tető, kb. 380 mm-rel emelhető, mindkét oldalon, gázrugós támasztékkal, Hátsó tartókeret szélesítése mechanikusan, oldalanként 400 mm-rel a rakodáshoz és a kirakodáshoz, Hegesztett gerenda – ponyva, csúszóponyva, Alvázvédő bal, jobb és hátul, 2 db hajtókaros támasz elöl, 2 db eséstávcső hátul, 2 db LED tolatólámpa hátul, 2 db tárolórekesz balra, 1 db tárolórekesz jobbra, Légcsatlakozó – csatlakozófej (piros + sárga), 2 db 7 pólusú csatlakozó, ABS, EBS, ALB, Középen elhelyezett rögzítő sín, Rampa, csúszásgátló és rácslemez, Túlszélesség jelzés hátul és elöl, 9 db rögzítőpont + 7 db rögzítőfurat mindkét oldalon a mélyágyban, 4 db rögzítőpont + 2 db rögzítőfurat mindkét oldalon a nyakrészen, Tengelytáv: 6450 + 1330 + 1800 mm, Külső méretek: 14 100 x 2550 x 4000 mm, Pótkerektartó, pótkerektartóval együtt, Gumiabroncsok: 235/75R17,5 acélfelnire szerelve, Gumiabroncsok profilmélysége bal első külső: 8 mm, Gumiabroncsok profilmélysége bal első belső: 8 mm, Gumiabroncsok profilmélysége bal középső külső: 7 mm, Gumiabroncsok profilmélysége bal középső belső: 8 mm, Gumiabroncsok profilmélysége bal hátsó külső: 7 mm, Gumiabroncsok profilmélysége bal hátsó belső: 11 mm, Gumiabroncsok profilmélysége jobb első külső: 8 mm, Gumiabroncsok profilmélysége jobb első belső: 7 mm, Gumiabroncsok profilmélysége jobb középső külső: 8 mm, Gumiabroncsok profilmélysége jobb középső belső: 7 mm, Gumiabroncsok profilmélysége jobb hátsó külső: 7 mm, Gumiabroncsok profilmélysége jobb hátsó belső: 7 mm, További felszerelés: Teljes hossz: kb. 13800 mm, Teljes szélesség (max.): 2550 mm, Teljes magasság (kb.): 4000/4040 mm, Nyakrész hossza (kb.): 4050 mm, Mélyágy belső hossza, beleértve a hátsó ferde részt (kb.): 9500 mm, Belső szélesség (kb.): 2480 mm, Oldalmagasság a mélyágyban (kb.): 3000 mm, Belső magasság a nyakrészen (kb.): 2590 mm, Rakodási magasság a mélyágyban (kb.): 920 mm, Nyergmagasság (kb.): 1200 mm, Első sarokméret (kb.): 2040 mm, Jumbo felépítményes alváz: Építőipari gépek szállítására, akár 32 000 kg-ig, Felső rampa zárt, acél/csúszásgátló lemezzel, Hátul összecsukható támasz, Oldalvédelem alumíniumból, Pótkerektartó 1 db pótkerekhez, kerékrögzítő készlettel, Omega sín a mélyágyban, oldalsó alsó részén a külső kereten, Rögzítőpontok a nyakrészen: 4 pár 5 tonnás rögzítőpont a külső keretben, 2 pár rögzítőgyűrű a külső keretben, felül és oldalán, Mélyágy: 8 pár rögzítőgyűrű a külső keretben, felül és oldalán, 10 tonnáig, 9 pár 5 tonnás rögzítőpont a külső keretben, Sor-/lyukrögzítő sín a padlóban, hosszában a nyakrészen és a mélyágyban (a front keresztmerevítőtől a hátsó keresztmerevítőig), Tengelyek + felfüggesztés: SAF dobfékes tengelyek, Utolsó tengely kormányozható, automatikus hátrameneti zárszerkezettel, amely a tolatófényen keresztül aktiválódik,

Gyártási év: 2002, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 20126 Műszaki adatok: Gyártási év: 2002 230V 4 áramerősség-fokozat: 60, 100, 150 és 200 Minden acéltípus vágása Lemezméret: akár 2500x6000 mm Nemrég cserélt hajtómotorok Gusdpjwaf Tcsfx Aa Iog Leírás: Ez egy Esab UXE-P 3500, amelyen plazma- és gázvágó is egy kocsin található. Négy áramerősség-beállítás közül választhat attól függően, milyen vastagságú acélt kíván vágni: 60 A, 100 A, 150 A és 200 A. A gép minden acéltípust képes vágni, beleértve az alumíniumot, rozsdamentes/saválló acélt, Hardoxot és normál szénacélt 2 mm-től 30 mm-ig. A gázvágóval akár 150 mm vastagság is vágható. A plazma- és gázvágó egyszerre is üzemeltethető. A gép akár 2500x6000 mm-es lemezformátumokat is kezel. Rendszeresen karbantartották, a hajtómotorok pedig nemrég lettek cserélve. = További információk = Sorozatszám: 2020xxxx További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-vel.

Gyártási év: 1980, állapot: használt, Kérjük, igény esetén adja meg a referenciszámot: 24259 Műszaki adatok: Gyártási év: Körülbelül 1980-as évek Kapacitás: Körülbelül 30 m³ Utolsó használat: Tavaly Szállításra kész Leírás: 1980-as évekből származó cementtartály. A tartályt legutóbb tavaly használták, és működőképes. Kapacitása kb. 30 m³. A tartály szabadban található, és szállításra kész. = További információk = Gedezytd Tjpfx Aa Ijug További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Gyártási év: 1984, állapot: használt, Kérjük, mindig adja meg a hivatkozási számot érdeklődéskor: 23576 Műszaki adatok: Gyártási év: 1984 Iveco dízelmotor 2004-ből A hajó 1,5 méterrel meg lett hosszabbítva WC Hossz: 30 láb Alvóhely/ágy Hagyatékból eladó Azonnal elérhető / átadásra kész Guedpfjzbp Skjx Aa Ieg = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway csapatával.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 41 260 kg, össztömeg: 54 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2017, raktér hossza: 13 560 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 098 mm, teljes hossz: 14 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, DINKEL DSATMV 58000 alacsonyplatós, függönyös Jumbo pótkocsi, targoncák szállítására 4 tengelyes Jumbo alacsonyplatós / 1. emelőtengely / 3. és 4. tengely kormányzott / 2 részes rámparendszer SAF tengelyek / Emelhető tető kb. 400 mm / Hátsó rögzítőkeret szélesítése kb. 4200 mm-re 2 db hidraulikus támasztó hátul Megengedett össztömeg: 54 000 kg, Üres tömeg: 12 740 kg, Hasznos teher: 41 260 kg, Tehermentes tengelymagasság: kb. 1150 mm, „A” méret: kb. 4600 mm, SAF tengelyek, 1. tengely: emelőtengely, 3. és 4. tengely: kormányzott, Légszőnyeg-rugózás, Dobfékek, Wabco fékrendszer, Wabco Smart Board, Edscha ponyva, Code XL, Emelhető tető, mechanikusan kb. 400 mm-rel emelhető, Hegesztett rögzítőgyűrűs ponyva, tolható ponyva, Alvázvédő bal és jobb oldalon, 2 db tolóoszlop elöl, 2 db hidraulikus támasztó hátul, 1 db tárolórekesz jobbra, Légszerelvény, kuplungfej (piros + sárga), Gusdpjzy S E Asfx Aa Ijg NATO aljzat, 1 db 15 pólusú, ABS, 4 sor rögzítőprofil, a padlóban süllyesztve, 9 db kötéspont oldalanként, a mélyágyas rész külső oldalán, 2 db kötéspont oldalanként, a mélyágyas rész elején, befelé helyezve, 5 db kötéspont oldalanként, a nyakrészen, Rámpák: rácsos lemez, Túlméretes jelzés hátul és elöl, Forgó figyelőlámpa tartó hátul, a rögzítőkereten, Forgó figyelőlámpa tartó bal és jobb oldalon, a túlméretes jelzésen, 2 db LED munkafény, a raktér elején, belül, felül, Hátsó rögzítőkeret szélesíthető kb. 4200 mm-re, Nyomtáv: 6250 + 1300 + 1300 + 1300 mm, Pótkerektartó, pótkerékkel, Gumiabroncs: 235/75R17,5, acél felnin, Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely bal külső: 6 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely bal belső: 7 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely bal külső: 9 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely bal belső: 9 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely bal külső: 11 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely bal belső: 11 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely bal külső: 8 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely bal belső: 10 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely jobb külső: 7 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 1. tengely jobb belső: 7 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely jobb külső: 9 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 2. tengely jobb belső: 9 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely jobb külső: 8 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 3. tengely jobb belső: 11 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely jobb külső: 11 mm, Gumiabroncs mintázatmélysége, 4. tengely jobb belső: 11 mm További felszerelés: Tehermentes kuplungmagasság: kb. 1150 mm, Belmagasság, magas rész: kb. 2610 mm, Belmagasság, mély rész: kb. 3100 mm, Rakodási magasság, hátul, tehermentesen: kb. 860 mm, Belső hossza: kb. 13560 mm, Mélyágyas rész hossza: kb. 9700 mm, Magas rész hossza: kb. 3860 mm, Belső szélesség: kb. 2480 mm, Minden acél alkatrész homokfúvóval tisztított, Oldalsó ütköző, eloxált alumíniumból, szerelve, Megnövelt pontterhelés: kb. 30 000 kg, kb. 4000 mm-en, A hajlítási területen speciális szerkezet – a lehető legnagyobb mélyágyas rész hosszának biztosítása alumínium támasztóoszlopokkal, a teleszkópos támasztószivattyúk helyett, max. hátsó forgási sugár kb. 2100 mm, Önhordó alumínium tetőgyűrű / profil, kb. 100 x 100 mm, Tolható ponyva, műanyag zárólapokkal, Hátsó rögzítőkeret szélesíthető kb. 4200 mm-re, Három tolórúd oldalanként, gumiszalaggal tehermentesítve, További középső rögzítőelemek a tetőgyűrűben és parkoló pozícióban, húzókötelekkel és rugós rete

Állapot: használt, össztömeg: 54 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09TS3011F0M49799 Első forgalomba helyezés: 2015.06.16 Német műszaki vizsga (HU) esedékes Saját tömeg: 10.380 kg Nyeregterhelés: 24.000 kg - Tengelyterhelés technikailag: 10.000 kg Királlyú (cserélhető): 3,5'' – Felkapcsolási magasság: 1.350 mm Gjdpfx Aorm Dr Esa Ioug Elülső fordulási sugár: 1.770 mm – Hátul: 2.310 mm 'B' méret a félpótkocsin kb. 11.865 mm --- Lépéses rakfelület: 3.655 mm Mélygödörös rész hossza: 9.445 mm – Raktér magassága: kb. 560 mm Mélygödörös rész szélessége: 2.750 mm TELESZKÓPOS, 3.500 mm-rel meghosszabbítható KISZÉLESÍTHETŐ BPW tengelyek – dobfékkel, légrugózás – emelhető és süllyeszthető futómű, össz-emelési magasság kb. 200 mm 3. tengely: súrlódásosan kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel Hidraulikus kormányzás szivattyúegységgel az elülső falon Központi zsírzórendszer Gumik: 235/75 R 17,5 Változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás általános tájékoztatásra szolgál és nem jelent adásvételi szavatosságot. Minden esetben a vásárlási szerződésben szereplő leírás az irányadó. Ajánlatunk általánosságban nem tartalmaz új TÜV-vizsgát. Amennyiben új TÜV-vizsgát igényel, partnerműhelyeink ajánlatot tesznek! A jármű reklámokkal felmatricázva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 660 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo platós félpótkocsi mélyágyas kivitel, napi forgalmi engedéllyel Teleszkóposan kihúzható – építőanyag- és munkagép-szállításra tervezett – Újszerű állapot – Megengedett össztömeg: 36 000 kg Saját tömeg: 10 340 kg Belső hossz: kb. 13 570 mm = Elülső platóhossz: kb. 3 950 mm Hátsó platóhossz: kb. 9 620 mm Plató szélessége az alsó platónál: kb. 2 540 mm Rakodási magasság felrakodás nélkül a mélyágyban: kb. 830 mm Váz: Kihúzható központi gerinc hegesztett szerkezet Kihúzási hossz: 6 000 mm Pneumatikusan zárható a félpótkocsin lévő kar segítségével + kiegészítő állás 40 lábas konténerhez a mélyágyban Megerősített kivitel építőanyag szállítására, 20 t 5 m súlyponton, valamint munkagép szállítására 20 t-ig Váz alkalmas fa szerkezeti elemek szállítására kb. 13 000/575/3 200 mm (H/Sz/M) Megerősített váz pontszerű terheléshez elöl és hátul támaszték alatt Megerősített oldalsó váz a lejtős platón: 6 mm Gedpfsu A Nhnjx Aa Ijug Megerősített oldalsó váz a mélyágyban: 6 mm Kúpos keresztgerendák Elmozdítható köztes támasz kb. 300 mm (nem leszerelhető), mechanikusan reteszelhető 80×80 mm zártszelvény állítható oldalakkal, továbbá 1 pár 5 t rögzítőgyűrű kívül a köztes támaszba integrálva Váz 2-tengelyes vontatóhoz, üresen kb. 960–1 020 mm nyeregszélességgel légrugós vontató esetén Elöl 3, hátul 10 pár 10 t kihúzható rögzítőgyűrű az oldalsó vázban mindkét oldalon, kifelé is kihajthatók túlméretes rakomány rögzítéséhez 10 pár hegesztett acél rögzítőgomba az oldalsó váz alján Váztartozékok: 10 pár csatlakozóház megerősítő profilhoz 80×80 mm zártszelvényhez, mindkét oldalon az oldalsó vázon 6 db keresztmerevítő rögzítőzseb 80×80 mm zártszelvényhez 24 db acél zártszelvényes (80×80×5 mm) oldallezáró, hasznos magasság kb. 2 000 mm, felül feszítőlyukakkal, tűzihorganyzott 3 pár konténerzár rögzítés a mélyágyban, süllyeszthető, a következőkhöz: 1 x 20’ konténer 1 x 30’ konténer 1 x 40’ konténer kihúzott állapotban U-profil sínes rámpa csatlakozás a váz végén Támasztóberendezés: Mechanikus acél emelőorsók, 2 x 12 t 2 lehajtható támasz, hátul a váz mindkét oldalán Kerekek: 205/65 R 17,5 abroncsok 6,00 x 17,5 acél keréktárcsák Tengelyek: SAF mélyágyas tengelyek dobfékkel Tengelyemelő az első tengelyen Tengelytáv: 1 310 + 1 410 mm Utánfutóként kormányzott SAF tengely, kb. 20° kormányzási szög, elektropneumatikus hátrameneti zár automatikusan hátramenetbe kapcsolva Utolsó tengely utánfutóként kormányzott Fékrendszer/légrugózás: Wabco fékrendszer Fék/légcsatlakozók 2 különálló csatlakozófejjel sárga/piros, EBS/ABS dugalj elöl Légrugózás emelés-süllyesztés funkcióval, teljes mozgástartomány kb. 200 mm Automatikus beállítás a programozott menetszintre 15 km/h felett Asszisztens-/biztonsági rendszerek: Standard visszajelzési intervallum Gyújtással minden 15 percben Kikapcsolt gyújtással napi 1 alkalommal (24 óra) Tengelyterhelés kijelzése EBS-Canbus jel alapján a vezetőfülkében kijelzőn (a teherautónak elő kell lennie készítve) Wabco SmartBoard az adatok (kilométerszámláló, tengelycsoport terhelés, fékdiagnosztika stb.) kijelzésére Padló: 35 mm vastag, két oldalon impregnált vörösfenyő padló, hosszanti fektetésű kis fugákkal, a kerekek felett acél rácslemez borítással Elülső fal: Fix, profilozott acéllemez homlokfal, kb. 2 700 mm magas, 2 középső támasztékkal 2 elülső sarokoszlop, a homlokfalba integrálva, elöl csavarozva 2-2 rögzítőszem az elülső sarokoszlopok tetején A lejtős platón: Egy darabból álló lehajtható alumínium ...

Állapot: használt, saját tömeg: 10 650 kg, maximális teherbírás: 40 310 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, teljes hossz: 13 100 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz a legfrissebb és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést mellékeljük. Nyakszerkezet: -Keményfa burkolattal ellátott nyakszerkezet, 30 mm vastagságú -A nyakszerkezet hátsó része egyenes kialakítású Gusdpfxsxwnfme Aa Ijg -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) Kihúzható raktér: -Kihúzható raktér -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintes, a raktér elején elhelyezett rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a raktér külső keretében a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely és két követő tengely -Légszett, dobfékkel, emelő- és süllyesztő funkcióval -A követő tengelyek elektromágneses hátrameneti blokkolóval vannak felszerelve, melyet menet közben vagy manuálisan lehet aktiválni -Tengelyszerszám -Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 előírásoknak megfelelően A tartozékok tartalmazzák: -Egy pótkereket tartókonzolával, az elülső fal előtt -2"-os királycsap -Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozósín elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartókonzolokkal együtt, az elülső falon -Horganyzott, kihajtható támasztékok a raktér lejtése alatt -Egy konzol egy körlámpához a félpótkocsi hátuljában -Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható -Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásoknak megfelelően az oldalakon, a kihúzható részen és piros színben a hátul -A nyakszerkezeten és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy konzol a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt -Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -A nyakszerkezeten, ALU oldalfal és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható rögzítőelemek eltávolíthatóak. A felépítmény hossza kb. 2560 mm -7 pár WADER konténertáska: -1 db 20 lábas konténer a raktérben -1 db 40 lábas konténer a raktérben -1 db 40 lábas konténer a nyakszerkezeten -2 db 20 lábas konténer -Támogató bak 1 pár WADER konténertáskával (maximális teherbírás kb. 20 000 kg) -7 pár rögzítőtáska 100 x 50 mm-es csatlakoztatható rögzítőelemekhez, a raktér külső keretében -Emelő tengely az első tengelynél, a TEBS E rendszerrel, amely a jelenlegi tengelyterhelés és a jelenlegi terhelési állapot függvényében vezérli -Elcsúsztatható csatlakozósín az ALU támasztó rámpákhoz a jármű hátuljában -A nyakszerkezeten és a raktérben található csúszásgátló lemezeken egy befestett homokréteg található, a csúszás megakadályozása érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm méretű, egy helyzetjelzővel -A figyelmeztető táblákon egy konzol a körlámpához -80 km/h sebességkorlátozó matrica a hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehéz teherbírású, alacsony ágyas félpótkocsi. Légrugós vagy mechanikus felfüggesztés. Lider pótkocsi nehéz teherbírású járművekhez. Guodpfjyq Dkgsx Aa Ijg Magas minőségű és tartós gyártás. EU-szabványok szerint. EBS vagy dupla vezetékes fékrendszer. Egyéves garancia gyártási hibákra. Vevő által választott színben. 2026-os gyártás.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 12 000 kg, maximális teherbírás: 80 000 kg, össztömeg: 92 000 kg, abroncs méret: 245/70 R 17.5, Gyártási év: 2026, alváz modell: Lider Heavy-Duty Chassis, Felszereltség: ABS, Nehézgép új alacsony-ágyas félpótkocsi. Lider Trailer nehéz-teher félpótkocsikhoz. Kiváló minőségű és tartós gyártás. EU szabványoknak megfelelő. EBS vagy dupla vezetékrendszerű fékrendszer. Egy év garancia gyártási hibákra. Vevő által kért színben. 2026-os gyártás. Gujdpfx Aajyq Diie Iog

Gyártási év: 1980, állapot: használt, Kérjük, a referenciaszámot igény esetén adja meg: 24261 Műszaki adatok: Gyártási év: Körülbelül az 1980-as évek Kültéren tárolva Rozsda (lásd a képeket) Lánctalpas futómű (lásd a képeket) Szállításra kész Leírás: Az 1980-as évekből származó szállítószalag. Kültéren tárolva, szállításra kész. Gsdpfx Aaozytkte Isug Saját súly: 1 Modell: 80-as évekből származó szállítószalag = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 24 500 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 821 mm, rakodótér szélesség: 2 545 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: acél-levegő, abroncs méret: 235×75 R17,5, tengelytáv: 1 360 mm, maximális sebesség: 100 km/h, szín: kék, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Örömmel mutatjuk be Önnek új, 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsinkat, amely lenyűgöző, 30 tonnás megengedett össztömeggel rendelkezik! Ez a masszív jármű tökéletes választás nehézgépek és berendezések biztonságos és hatékony szállítására. MŰSZAKI JELLEMZŐK: Rakfelület hossza: 8.820 mm – ideális nagy és terjedelmes rakományokhoz. Hidraulikusan felhajtható rámpák: A 3.000 mm x 750 mm-es rámpák oldalra mozgathatóak, így a fel- és lepakolás még egyszerűbbé válik. Kanálmélyedéses kivitel. Stabil szerkezet: Alacsony, mindössze 5.500 kg önsúly mellett a pótkocsi 24.000 kg hasznos teher szállítására alkalmas – ideális nehézgépek szállításához. A pótkocsi standard szélessége 2.545 mm, amely kézi szélesítéssel oldalanként plusz 250 mm-rel bővíthető. Vontatófej: Széria 50 mm-es kivitel, biztonságos és egyszerű csatlakoztatáshoz a vontatójárműhöz. Gedpfx Aaeu Rbrzs Isug FUTÓMŰ ÉS BIZTONSÁG: Gumiabroncsok: 12 darab 235×75 R17,5-ös méretű robosztus abroncs, amelyek alkalmasak hosszabb utakra és változatos útviszonyokra. 100 km/h kivitel: WABCO fékrendszerrel és légrugózással a biztonságos, kényelmes haladás érdekében nagy sebességnél is. Tengelyek: 3 x 11 tonnás tengely biztosítja a stabilitást és a terhelhetőséget. RÖGZÍTÉSI LEHETŐSÉGEK ÉS RUGALMASSÁG: Rögzítőszemek: Oldalanként 7, valamint a rakfelületen további 6 rögzítőszem a rakomány biztonságos rögzítéséhez. FELÜLETKEZELÉS ÉS VÉDELEM: Felületkezelés: A pótkocsi szemcseszórt, alapozott és kiváló minőségű 2K festékkel kezelve készül. Extra korrózióvédelmet jelenthet az opcionális teljes horganyzás. GARANCIA ÉS SZERVIZ: Garancia: 24 hónap gyártói garancia, kivéve a fékrendszert és a kopóalkatrészeket. Ez a mélybölcsős pótkocsi maximális hasznos teherbírást, rugalmasságot és biztonságot kínál egy kompakt, megbízható kialakításban – a tökéletes társ a nehéz szállítási feladatokhoz! EXTRÁK, OPCIÓK: Hátsó hidraulikus támasztólábak Horganyzás Abroncsnyomás ellenőrző rendszer (TPMS) Mélyített kivitel (rakfelület magassága 600 mm az árkokban) Ha kérdése van vagy személyre szabott ajánlatot szeretne, forduljon hozzánk bizalommal — várjuk hívását!

Állapot: használt, Gyártási év: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18 – Teljesen felújított | Alacsony rakterű, pótkocsis felépítmény 📍Helyszín: Ausztria 🚛 Szállítás lehetséges az Ön által megadott címre – Használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Vásárolja meg most 13 900 euróért, vagy tegyen ajánlatot. A kézhezvételkor történő fizetés kedvező díj ellenében lehetséges (a jóváhagyástól függően)* 👷‍♂️ Független szakértő által ellenőrizve 12 ellenőrzési pont, ebből 9 jóváhagyva ✅, 3 hiányos ℹ️, 0 hibás elem ⚠️ 📌 A szakértő megjegyzése: Frissen felújítva, a javítás után nem használták. Godpfx Aezrlwpoa Isug 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fényképeket vagy egy videót? Tipp: Az „39629 Equippo” hivatkozás gyakran használatos, ha online további információkat keres. 💡 Miért kiemelkedő ez a gép és a mi szolgáltatásunk: ✔ Alapos ellenőrzés szakemberek által ✔ Szállítás a helyszínre ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más felszerelési lehetőségeket fontolgat? Segítő eszközöket és forrásokat kínálunk minden gép tulajdonosának és kezelőjének – könnyen elérhető platformunkon.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 200 kg, maximális teherbírás: 29 800 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 R 17.5, szín: fehér, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, De Angelis márkájú, új, háromtengelyes, légrugós félpótkocsi, azonnal átvehető, a készlet erejéig. A harmadik tengely kormányozható, EBS-sel szerelve. A raktér hossza 10 méter, a talajmagasság 85 cm. Dupla, elektrohidraulikus rámpákkal rendelkezik, amelyek dupla dugattyúval nyílnak teljes mértékben. A rámpák szélessége állítható, horganyzott felületűek. Oldalsó rögzítőhorgok és támasztólábak tartoznak hozzá. A raktér padlója fémlemezből és fából készült. 12 db 245.70 R 17.5-ös gumiabroncs van rajta, az alsó rész alumíniumból van. Gyári garancia. FORGALMAZÓ: INTERDRIVE SRL - PARMA Guedoznm Tqspfx Aa Ieg

Gyártási év: 2008, üzemórák: 133 h, állapot: használt, JBM - 630 MDX típusú faaprító egytengelyes alvázon / személygépkocsi utánfutón > Kubota dízelmotor 44 kW (60 LE) > Rugózott, fékezett egytengelyes alváz > Széles behúzó: 310 x 220 mm > Max. törzsátmérő: 220 mm-ig > Apríték hossza állítható: 0 – 25 mm > Tömeg kb. 1.690 kg Gsdpfjzyf Htjx Aa Ieug > Csak 133 üzemóra! > Gyártási év: 2008 Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot adunk. Mihm úr (tel.) szívesen segít Önnek. További információk a honlapunkon. Az adatok tájékoztató jellegűek, tévedés és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = További információért kérjük, lépjen kapcsolatba Tobias Ebert úrral.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 500 kg, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 11 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 11 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 11 000 kg, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 550 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 775 mm, felfüggesztés: acél-levegő, abroncs méret: 235x75 R17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szabadmagasság: 250 mm, maximális sebesség: 100 km/h, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, CETRATEK 4 tengelyes, forgóplatós nyergesvontató D110.4 – mélyágyas kivitel Gusdpfxjyg Ibzs Aa Ijg Robusztus, 4 tengelyes, forgóplatós nyergesvontató, professzionális gépek, építőipari eszközök és nehéz terhek szállítására. Alapár: 47.683,00 € (nettó). Méretek: Teljes hossz 12.000 mm, teljes magasság 3.775 mm, vonófej hossza 1.200 mm, nyak hossza 2.500 mm. Fő rakfelület mélyágyban 4.700 / 4.361 mm, rakfelület a hátsó tengelyek felett 3.000 mm, kanállal ellátott mélyedéssel. Szélesség 2.540 mm + 250 mm + 250 mm, manuálisan kinyitható. Vonófej–1. tengely távolsága 1.720 mm, vonófej–2./3. tengely távolsága 9.430 mm, tengelytávolság elöl 1.250 mm, hátul 1.310 mm. Platform magassága fent 950 mm, rakfelület magassága mélyágyban kb. 580 mm, nyomtávolság 1.850 mm. Hátsó rampa 3.000 × 750 mm, oldalirányban manuálisan eltolható. Vonófej magassága 500–1.020 mm. Forgóplatő Ø 110, CYR. Platform padló acél + 60 mm Dabema keményfa; nincs szükség utókezelésre. Súlyok: Sajáttömeg kb. 10.700 kg. Vonófej szabványként Ø 50 mm, opcionálisan Ø 40 mm. Ø 50 mm esetén: megengedett teljes tömeg "A" kivitelben, a §70 szerint 40.000 kg, technikailag lehetséges 48.000 kg, közúti forgalomban 24.000 kg; raktér kb. 29.300 kg, technikailag kb. 37.300 kg, közúti forgalomban kb. 13.300 kg. Ø 40 mm esetén: megengedett teljes tömeg a §70 szerint 28.000 kg, közúti forgalomban 24.000 kg; raktér kb. 17.300, illetve 13.300 kg. Hátsó támasz manuális, opcionálisan hidraulikus. Alváz: 4 × 12.000 kg-os TRAX tengely, légrugózás, 235/75 R17.5 – 16 PR (PETLAS vagy azzal egyenértékű), 16 felni 6,75 × 17,5, megengedett sebesség 100 km/h. Fékrendszer WABCO 4S/2M EBS, szabványos vonófej, opcionálisan Duo-Matic. Elektronika: 12/24 V, 2 LED hátsó lámpa, oldalsó LED fényvisszaverők, háromszög alakú fényvisszaverők hátul, vízálló csatlakozók; 7 pólusú EBS ISO 7638, 7 pólusú ISO 1185, 7 pólusú ISO 3731, 15 pólusú ISO 12098, valamint NATO csatlakozó. Traktorok esetén feszültségváltó vagy külön ABS/EBS csatlakozások lehetnek szükségesek; kormányzott tengelyeknél a követő tengelyt hátramenetben manuálisan rögzíteni kell. Hidraulika: saját fedélzeti hidraulika, 2,2 kW-os hidraulikamotor, a vontató jármű elektromos rendszeréről történő táplálás, 2 rampahenger. Felszereltség/Rakományrögzítés: zárható, levehető szerszámtáska a nyakon, 2 fémetalátét, fényvisszaverők a rampákon és az oldalakon, kinyitható fényvisszaverők elöl/hátul, 7 rögzítőpont oldalanként a platform felett, 10 t húzóerővel, valamint 6 rögzítőpont a platformon, egyenként 10 t-val, 2 sárvédő. Festés/Felület: acélhomokfúvás, 2 réteg alapozó, összesen kb. 80 µm, akril fedőfesték 2 rétegben, összesen legalább 45 µm, RAL szín a vevő igénye szerint; opcionálisan tűzihorganyzott kivitel. Opcionális kiegészítők, többek között: emelő-/követő tengely, központi kenés, forgóplató kenőrendszer, alu-/hidraulikus rampa, összehajtható/levehető oldalfalak, konténerrögzítők, hidraulikus csörlő, hátsó támasz és vezeték nélküli távirányító. Garancia: Alváz/futómű 24 hónap, elektromos és hidraulikus alkatrészek 12 hónap. 5 év festésgarancia a lepattogzás, repedések, felületi rozsda és korrózió ellen, amely a rossz felületkezelés/bevonat következtében keletkezik; a kopó alkatrészek, valamint a karcolásokkal, kövekkel, ütésekkel, helytelen használattal, vegyszerekkel vagy a karbantartás elmulasztásával okozott károk nem tartoznak a garancia hatálya alá. A képek illusztrációk, és opcionális kiegészítőket tartalmazhatnak. Az árak és a műszaki adatok előzetes változtatá

Állapot: használt, össztömeg: 120 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, Járműazonosító szám: W09TS6012G0M49121 Guodpfx Aezq Ixaea Ijg Teleszkóposan, 7000 mm-rel nyújtható – szélesíthető, akár 3200 mm-ig Hidraulikus felfüggesztés Hidraulikus meghajtás – NATO csatlakozó Sattelterhelés: 24 000 kg – tengelyterhelés: 2+6 x 12 000 kg Össztömeg: 96 000 kg – (2 tengelyes reduktorral: 120 000 kg) Saját tömeg: 20 300 – 22 370 kg (2 tengelyes reduktorral: 25 280 – 27 350 kg) DE HU – fizetendő Gömbös nyak: kb. 3750 mm Sattelmagasság: 1300 – 1400 mm = királycsap, 3,5 hüvelyk Alacsony platform: hosszúság: 10 350 mm (amelyből 350 mm ferde) – szélesség: 2550 mm – rakodási magasság: kb. 880 mm 2 tengelyes reduktorral 3300 mm-rel hosszabb Szélesíthető 3200 mm-re Gumírozott, hidraulikusan állítható magasságban és oldalirányban, osztott rámpák – 2300 + 2300 = 4600 mm, szélesség 830 mm Tengelyterhelés technikailag: 6 + 2 x 12 000 kg Gigant tengelyek dobfékkel – HIDRAULIKUSAN FELFÜGGESZTETT 1., 2., 3., 4. tengely emelhető 2+6 x KORMÁNYZÓ TENGELY, hidraulikusan kényszerített kormányzás Távvezérlés Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 245/70 R 17,5 A változtatások, a közvetlen értékesítés és a hibák kifejezetten fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a vásárlási jogi értelemben. A döntő jelentőségű a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnervállalataink szolgáltatására! A jármű hirdetésekkel lehet matricázva és/vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 385 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2018, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22,5, szín: kék, Gyártási év: 2018, futásteljesítmény: 650 258 km, Felszereltség: ABS, Saját tömeg: 6385 kg, megengedett össztömeg: 38000 kg, gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5, első tengely: , második tengely: , harmadik tengely: , légrugós felfüggesztés, csúszásgátló rendszer, elektronikus fékezési rendszer (EBS), tűzoltó készüléktartó, szerszámtároló, pótkeréktartó, rögzítő gyűrűk (ferry típusúak), tolótető, tengelyek futásteljesítő-mérője, 2x7 pólusú csatlakozó, érvényes műszaki vizsga: 2026/12-ig, csavarással rögzítő rendszer. -Féktárcsák, első tengely: 38,5 mm, fékbetétek, első tengely: 60%-os kopás, féktárcsák, második tengely: 39,1 mm, fékbetétek, második tengely: 50%-os kopás, féktárcsák, harmadik tengely: 43,1 mm, fékbetétek, harmadik tengely: 20%-os kopás. Gsdpfoytimxjx Aa Ioug Valamennyi elérhető járművünk áttekintését a weboldalunkon találja. Szüksége van finanszírozásra? Egyedi finanszírozási megoldásokat, valamint teljes körű szolgáltatást vagy távközlési szolgáltatást kínálunk. Szívesen segítünk személyre szabott tanácsadással.