Fliegl Tps 118 Bau Mit Heckan Tandem Plattf Rampen használt eladó (17 285)

Állapot: új, saját tömeg: 3 050 kg, maximális teherbírás: 9 950 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Mindegyik rámpa kb. 2.700 mm hosszú és 900 mm széles, rámpák rácsos felülettel. Rakodási magasság: 840 mm. 12 rögzítőszem 2,5 t teherbírással, valamint 8 rögzítőszem 6 t teherbírással. Felhajtható és levehető acél oldalfalak. 50 mm vastag fa pallók. A rakfelület hátul lejtős kialakítású, belső rakodási szélesség 2.480 mm. Levehető hátsó rakmánylezáró, elöl átjárható kialakítás. Rendelhető 5.300 mm rakfelület-hosszal is! Bérleti díj 550 €-tól. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta fotók -- További adatok: ! Kodpfx Akey Rr Hkjhsdl

Állapot: új, saját tömeg: 2 980 kg, maximális teherbírás: 7 520 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245/70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rámpa kb. 2.700 mm hosszú x 900 mm széles, rámpák rácsos kivitelben, rakodási magasság: 840 mm, 10 db 2,5 t-s rögzítőgyűrű, 8 db 6 t-s rögzítőgyűrű, acél oldalfalak, lehajtható és levehető, 50 mm vastag fa deszkák, hátul ferdített rakfelület, belső rakodási szélesség 2.480 mm, levehető hátsó bak, elöl átmenő rakodási lehetőség, rakfelület akár 6.300 mm hosszúságban is elérhető!! Bérleti díj 500 €-tól, -- Nyomdahibák, tévedések és műszaki változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációképek --, További adatok: !, További részletek: ! Kdedpfx Aoy Irxbekhol

Állapot: használt, össztömeg: 3 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, raktér hossza: 3 090 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 1 800 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, * 20560 - Járműazonosító telefonos érdeklődéshez * 3 tengelyes tandem utánfutó, építőipari gépszállító utánfutó * Típus: UBA 3030-14-1800 * Gömbfejes vonófej * Ráfutófékes * Állítható rámpák * Horganyzott Kdsdpoy Sdv Tofx Akhjl * Tárolódobozok * Ponyvás felépítmény ----E-mail címünk:     Szolgáltatásaink Önnek:       - Ideiglenes vagy export rendszámtábla beszerzése       - Szállítás / kiszállítás EU-szerte       - Vámügyintézés harmadik országba történő kivitel esetén Ha orosz nyelvű kérdése van, hívhatja a következő számot * WhatsApp kizárólag orosz nyelvűeknek: * WhatsApp angolul, németül és más nyelveken: *

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékek: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Rugótartályos henger vészkioldó berendezéssel ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd hosszabbítás 250 mm-rel (max. 2.250 mm-ig) * 40-es karimás vonószem ----Világítás / Elektromosság: * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános felszereltségek: * Jost első támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támasztólábak * Jobb első oldali műanyag szerszámosláda az elülső homlokfalon * Oldalsó ráfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő ----Mélyágyas plató: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Előkészített szerelvény a homlokfal előtt konténerzárak utólagos beépítéséhez * Csavarozott, sima acéllemez homlokfal * Trapezprofilú acéllemez oldalfalak, lehajthatóak rásegítő rugóval * Acél hátsó fal a rámpák között betolható, tárolási lehetőség inaktív állapotban a homlokfal mögött * Csavarozott hátsó cölöpök ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret kb. 45°-ban hajlított, 2 t rögzítőerő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítése 600 mm-enként lehetséges * Elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű * Homlok- és zárógerendán több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín hossztengelyben, középen, LC 3000 daN-ig használható rögzítéshez ----Rámpák: * Egy részes mechanikus rámpák rácsos felülettel, rugós segédeszközzel egyszemélyes használathoz, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátul kb. 860 mm hosszú érkező lejtő ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * Oldalfalszín: RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges Kjdsq Dyvvopfx Akhsdl ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok pontatlansága, illetve időközi értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Elérhető: 2026 / 29. naptári héttől

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fék: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Sürgős oldókészülék rugóenergia-tartályhoz ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: Ksdpfx Aorvvflokhodl * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Peremes vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd hosszabbítása 250 mm-rel, 2.250 mm-ig * 40-es peremes vonószem ----Világítás / Elektromosság: * RDÜ (gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost támasztóorsó elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl jobbra, a homlokfalon kívül * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyed sárvédők ----Alacsony-rakfelület: * 50 mm-es fenyőfa padló * a homlokfalnál előkészítés konténerzárak utólagos felszereléséhez * csavarozott, sima lemez homlokfal * trapézmintás acéllemez oldalfalak, lehajtható, oldalfalemelő rugóval * acél hátsó fal, a rámpák közé becsúsztatható – tartóval a homlokfal mögött használaton kívüli tároláshoz * csavarozott hátsó oszlop ----Rakományrögzítés: * lyukasztott külső keret kb. 45 fokban élhajlítva, 2 t rögzítési erő 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőgyűrűk beépítése 600 mm-enként lehetséges * elöl és hátul a sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítőszem * a homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 t rögzítési lehetőséggel * Profifix rögzítősín középen, hossztengely mentén, LC 3000 daN terhelhetőségig ----Rámpák: * egy részes mechanikus rácsos feljáró rámpák rugóval, egyszemélyes kezeléssel, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * hátsó felhajtó szög kb. 860 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, valamint vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * oldalfalak színe RAL 9010 tiszta fehér * oldalfalak egyedi RAL-színre festése felár ellenében lehetséges ----Infók: * --Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * kb. 2026. 29. naptári hetétől szállítható

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok • Az új MAN teherautó generáció • MAN-kód: FPLOEBL5 • Euro 6e • Járműtípus: platós teherautó/alváz • Fülke: TM (keskeny, hosszú, közepes magasságú) • Tengelytáv: 4.105 mm • Túlnyúlás: 1.250 mm Súlyok (engedélyezett/technikai) • Össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg • Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Második első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg • Utánfutó tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtáslánc • Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • Egylemezes kuplung, 430 mm • Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Tengelyek és futómű • Első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • 2. első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott • Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg • Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető • Tengelyáttétel: i = 3,08 • Légrugózás • Digitális tengelyterhelés kijelző • Lengéscsillapító és stabilizátor minden tengelyen Ksdpfey Rvyzsx Akhedl Gumiabroncsok • Első/2. első/utánfutó tengely: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • Hátsó tengely: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Guminyomás-ellenőrző rendszer TPM Alváz • Hosszanti tartóvastagság: 8 mm • Aláfutásgátló: elöl, oldalt, hátul • Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalon, acél • AdBlue-tartály: 35 l jobb oldalon Elektromos rendszer • 2x akkumulátor 12 V / 210 Ah AGM • Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V akkumulátor-kezelő rendszer Fékek • Elektronikus fékrendszer (EBS) • ABS • Vészfékrásegítő • Tárcsafékek minden tengelyen • Elektronikus rögzítőfék • Elgurulás-gátló MAN EasyStart Fülke • Fülkerugózás: Comfort • Elektromos üvegtető • Központi zár távirányítóval • 4 db járműkulcs • LED Plus csomag • Távolsági fényszóró asszisztens • Automatikus világításvezérlés • 2 db sárga LED villogó • Tolatási figyelmeztető • Climatronic klímaberendezés • 4 kW-os kiegészítő fűtés • Alsó ágy lécráccsal • Multifunkciós bőr kormány • 12,3" Professional műszerfal • Digitális menetíró távoli letöltéssel • MAN Professional navigáció 12,3" • Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések • Premium vezetőülés csomag, légrugós, fűtött • Utasülés: rugózás nélküli, állítható Asszisztens rendszerek • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Vészfékezés asszisztens (EBA) • Sávtartó asszisztens (LDW) • Sávváltás- és kanyarodássegítő • Figyelemasszisztens MAN AttentionGuard • Front Detection • Közlekedési tábla felismerés • Tolatási mozgásfigyelő rendszer Csatlakozók • 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozó • 15-pólusú pótkocsi aljzat • ABS aljzat • Felépítmény tápellátási interfész • FMS interfész • Segédhajtás, váltófüggő, NH4c típus Fényezés • Fülke: RAL 5002 ultramarin kék • Ajtóhosszabbítás és lépcsők fényezése • Sárvédő fényezése • Lökhárító fényezése WIESE felépítmény emelőkosaras és építőgépek szállításához Felépítményméretek • Hossz: kb. 9.250 mm, hasznos hossz elől a szerszámos ládáig 8.770 mm • Szélesség: kb. 2.550 mm • Rakodási magasság: kb. 1.050 mm üresen Alváz • Súlyoptimalizált acélhegesztett szerkezet • Hossz- és keresztmerevítők lézerrel vágott speciális profilokból • Rövid keresztmerevítő távolság nagy pontszerű terhelésekhez • Hátul lejtős kialakítás az alacsony felhajtási szögért • 90°-os külső vázprofil rakományrögzítő lyukakkal Elválasztófal & padló • Megerősített válaszfal, 200 mm-rel a vezetőfülke alatt

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 32 000 kg, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, szín: kék, Gyártási év: 2026, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok • Az új MAN Truck generáció • MAN-kód: FPLOEBL5 • Euro 6e • Járműtípus: platós alváz / fülkés alváz • Fülke: TM (keskeny, hosszú, középhátas) • Tengelytáv: 4.105 mm • Túlfüggés: 1.250 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) • Teljes tömeg: 32.000 kg / 34.500 kg • Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • 2. első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg • Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg • Utánfutó-tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor & hajtás • Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm • MAN TipMatic 12.28 OD • 430 mm egyszeres tárcsás kuplung • Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving Tengelyek & futómű • Első tengely: 9.200 kg, krómozott, kormányzott • 2. első tengely: 9.200 kg, krómozott, kormányzott • Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg • Utánfutó-tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető • Tengelyáttétel: i = 3,08 • Légrugózás • Digitális tengelyterhelés-kijelző • Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok • E.T./2. E.T./U.T.: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 • H.T.: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 • Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 • Gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer (TPM) Alváz • Hosszanti tartóvastagság: 8 mm • Aláfutásgátló: elöl, oldalt, hátul • Üzemanyagtank: 300 l jobb oldalon, acél; AdBlue tartály: 35 l jobb oldalon Elektromosság • 2x 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor • Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W • 24 V akkumulátor menedzsment rendszer Fékrendszer • Elektronikus fékrendszer (EBS) • ABS • Vészfékrásegítő • Tárcsafék minden tengelyen • Elektronikus rögzítőfék • Elgurulásgátló MAN EasyStart Fülke • Comfort fülkefelfüggesztés • Elektromos üvegtető • Központi zár távvezérléssel • 4 db járműkulcs • LED-csomag Plus • Távolsági fényszóró asszisztens • Automata fényszóró vezérlés • 2 db sárga LED megkülönböztető villogó • Tolatókamera és riasztó • Climatronic légkondicionáló • 4 kW-os kiegészítő vízfűtés • Alsó fekhely rácsos ággyal • Multifunkciós bőrkormány • 12,3" Professional műszerfal • Digitális menetíró távoli letöltéssel • MAN Professional médias rendszer navigációval 12,3" • Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések • Prémium vezetőülés-csomag, légrugós, fűthető • Utasülés: merev, állítható Asszisztens rendszerek • ESP • ASR • Tempomat ACC Stop & Go • Vészfékező asszisztens EBA • Sávelhagyásra figyelmeztető (LDW) • Sávváltást segítő (LCS) és kanyarodási asszisztens • MAN AttentionGuard éberségfigyelő • Front Detection • Közlekedési tábla felismerő • Tolatássegítő rendszer Kodpfxoy Rvyue Akhjdl Csatlakozók • 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozó • 15 pólusú pótkocsi csatlakozó • ABS csatlakozó • Felépítmény áramellátás csatlakozó • FMS-csatlakozó • Kraftfelvétel-vétel (PTO), NH4c típus Fényezés • Fülke szín: RAL 5002 ultramarin kék • Ajtóhosszabbítás és fellépők fényezve • Sárvédő fényezve • Lökhárító fényezve _____ WIESE felépítmény munkaállvány- és építőgépszállításhoz Felépítmény méretei • Hossz: kb. 9.050 mm, hasznos hossz a raktérdobozig a válaszfal elött kb. 8.770 mm • Szélesség: kb. 2.550 mm • Rakodómagasság: kb. 1.050 mm terheletlen Alváz • Acélhegesztett szerkezet, súlyoptimalizált • Lézerrel vágott speciális szelvényekből készült hosszirányú és keresztmerevítők • Rövid keresztmerevítő-távolság a nagy pontszerű terhelésekhez • Ferde hátsó rész az alacsony felhajtási szögért • 90°-os külső keretszelvény, furatokkal a rakományrögzítő hevederekhez Elülső fal és padló • Megerősített elülső fal, 200 mm-rel a fülke

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 250 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok - Az új MAN tehergépkocsi generáció Kdjdpfx Akoy Rvynjhjl - MAN-kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Járműtípus: Platós teherautó/alváz - Fülke: TM (keskeny, hosszú, közepes magasságú) - Tengelytáv: 4.105 mm - Túlnyúlás: 1.250 mm Súlyok (Engedélyezett / Műszaki) - Össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg - Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg - Második első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg - Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg - Utánfutó tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtás - Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD - Egylemezes kuplung 430 mm - Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Tengelyek és futómű - Első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott - 2. első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott - Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg - Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető - Tengelyáttétel: i = 3,08 - Légrugózás - Digitális tengelyterhelés kijelző - Lengéscsillapítók és stabilizátorok minden tengelyen Gumiabroncsok - Első/2. első/utánfutó tengely: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Hátsó tengely: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Gumiabroncs nyomásfigyelő rendszer TPM Alváz - Hossztartó vastagsága: 8 mm - Ütközésvédő: elöl, oldalt, hátul - Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalon, acél; AdBlue tartály: 35 l jobb oldalon Elektromosság - 2 db 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor - Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W - 24 V akkumulátor menedzsment rendszer Fékek - Elektronikus fékrendszer (EBS) - ABS - Vészfékrásegítő - Tárcsafékek minden tengelyen - Elektronikus rögzítőfék - Gördülésgátló MAN EasyStart Fülke - Fülgekezelés: Comfort - Elektromos üvegtető - Központi zár távirányítóval - 4 járműkulcs - LED csomag Plus - Távolságifény-asszisztens - Automatikus világításkapcsolás - 2 db sárga LED villogó - Tolatásjelző - Climatronic klímaberendezés - Vízmelegítő 4 kW - Alsó fekvő, rácsos ággyal - Multifunkciós bőr kormánykerék - 12,3" Professional kombinált műszer - Digitális menetíró, távoli letöltés funkcióval - MAN Professional Media Rendszer Navigáció 12,3" - Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések - Vezetőülés csomag Premium, légrugós, fűthető - Utasülés: rugózatlan, állítható Asszisztens rendszerek - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Vészfékrendszer EBA - Sávelhagyás figyelő LDW - Sávváltás-támogató LCS és kanyarodássegítő - Fáradtságfigyelő MAN AttentionGuard - Front Detection - Közlekedési tábla felismerés - Tolatóradar rendszer Csatlakozófelületek - 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozás - 15-tűs pótkocsi aljzat - ABS csatlakozás - Felépítmény áramellátás csatlakozó - FMS interfész - Menet közbeni mellékhajtás, NH4c típus Fényezés - Fülke fedőlakk: RAL 5002 ultramarin kék - Ajtóhosszabbítás és fellépők fedőlakk - Sárvédő fedőlakk - Lökhárító fedőlakk WIESE felépítmény munkaplató- és építőgépszállításhoz Felépítmény méretei - Hossz: kb. 9.050 mm, hasznos hossz a raklád előtt, kb. 8.770 mm - Szélesség: kb. 2.550 mm - Raktérmagasság: kb. 1.050 mm terheletlenül Alváz/felépítmény - Acél hegesztett szerkezet, optimalizált tömeggel - Lézerrel vágott speciális profilú hossz- és keresztirányú tartók - Rövid keresztirányú tartótávolságok, nagy pontszerű terhelhetőséghez - Lejtett hátsó rész az alacsony felhajtási szögért - 90°-os külső keretprofil, lyukakkal a rögzítőhevederek számára Elválasztófal és padló - Megerősített elválasztófal, 200 mm-rel a fülke alatt

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, MAN TGS 35.520 8x2-6 BL CH Alapadatok - Az új MAN teherautó generáció - MAN-kód: FPLOEBL5 - Euro 6e - Járműtípus: platós teherautó/alváz - Fülketípus: TM (keskeny, hosszú, középmagas) - Tengelytáv: 4.105 mm - Túlnyúlás: 1.250 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) - Össztömeg: 32.000 kg / 34.500 kg - Első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg - 2. első tengely: 7.100 kg / 7.500 kg - Hátsó tengely: 11.500 kg / 12.000 kg - Utánfutó tengely: 7.100 kg / 7.500 kg Motor és hajtás - Dízelmotor: MAN D2676 LFBF, 382 kW / 520 LE, 2.650 Nm - MAN TipMatic 12.28 OD váltó - 430 mm-es egytárcsás kuplung - Nagyteljesítményű motorfék MAN EVBec - MAN EfficientRoll - MAN Idle Speed Driving Tengelyek és futómű - Első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott - 2. első tengely: 9.200 kg, hajlított, kormányzott - Hátsó tengely: HY-1350, 13.000 kg - Utánfutó tengely: 9.000 kg, kormányzott, emelhető - Tengelyáttétel: i = 3,08 - Légrugózás - Digitális tengelyterhelés-kijelző - Lengéscsillapító és stabilizátor minden tengelyen Gumiabroncsok - Első/2. első/utánfutó: Continental 315/60R22.5 EcoPlus HS3 - Hátsó: Continental 315/60R22.5 Conti Hybrid HD3 - Felnik: Alcoa Dura-Bright EVO, 9.00x22.5 - Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPM) Alváz - Hossztartó vastagság: 8 mm - Aláfutásgátló: elöl, oldalt, hátul - Üzemanyagtartály: 300 l jobb oldalon, acél - AdBlue tartály: 35 l jobb oldalon Elektromosság - 2 db 12 V / 210 Ah AGM akkumulátor - Generátor: 28 V / 120 A / 3.360 W - 24 V akkumulátorkezelő rendszer Fékek - Elektronikus fékrendszer (EBS) - ABS - Vészfékasszisztens - Tárcsafék minden tengelyen - Elektronikus rögzítőfék - Gurulásgátló MAN EasyStart Fülke - Fülkefelfüggesztés: komfort - Elektromos üvegtető - Központi zár távirányítóval - 4 db gépjárműkulcs - LED Csomag Plus - Távolsági fényszóró asszisztens - Automata világításkapcsolás - 2 db sárga LED villogó - Tolatási figyelmeztető - Climatronic klíma - Kiegészítő vízfűtés 4 kW - Alsó fekhely rácsos ágyráccsal - Multifunkciós bőr kormánykerék - 12,3" Professional műszerfal - Digitális tachográf távletöltéssel - MAN Mediasystem Professional Navigáció 12,3" - Advanced hangrendszer mélynyomóval Ülések - Vezetőülés csomag Premium, légrugós, fűthető - Utasülés: rugózás nélküli, állítható Asszisztens rendszerek - ESP - ASR - Tempomat ACC Stop & Go - Vészfékasszisztens EBA - Sávelhagyás figyelmeztetés (LDW) - Sávváltást segítő LCS és kanyarodási asszisztens - Figyelemkísérő rendszer MAN AttentionGuard - Front Detection - Közlekedési tábla felismerés - Tolatási asszisztens rendszer Csatlakozók - 2-vezetékes pótkocsi fékcsatlakozó - 15 tűs pótkocsi aljzat - ABS aljzat - Felépítmény áramellátási csatlakozó - FMS csatlakozó - Mellékhajtás váltóhoz NH4c típus Fényezés - Fülke fedőfestés: RAL 5002 ULTRAMARINKÉK - Ajtóhosszabbítás és fellépők fedőfestés - Sárvédő fedőfestés - Lökhárító fedőfestés WIESE felépítmény munkaállványok és építőgépek szállításához Felépítmény méretei - Hossz: kb. 9.250 mm a szerszámos láda (500 mm) nélkül az elválasztófal előtt - Szélesség: kb. 2.550 mm - Rakodási magasság: kb. 1.050 mm terheletlenül Alváz - Acél hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált Kjdpfoy Rvyhox Akhodl - Hossz- és keresztgerendák lézerrel vágott speciális profilokból - Rövid keresztgerenda távolság a magas pontszerű terhelhetőséghez - Hátul ferde kialakítás az alacsony felhajtási szögért - Külsőkeret profil 90°-os peremmel, láncrögzítő furatokkal Elválasztófal & padló - Megerősített elválasztófal, 200 mm-rel a fülke teteje alatt

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fék: * EBS fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóenergiás munkahengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Rugózás: Kdjdpov Eq Evjfx Akhel * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúdhosszabbítás 250 mm-rel, összesen 2.250 mm-ig * 40 mm-es karimás vonószem ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ abroncsnyomás-felügyelet * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás ----Általános felszereltség: * Első támasztóláb * Hátsó külső lehajtható támasztólábak * Műanyag szerszámosláda, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl jobbra kívül a homlokfalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő ----Mélykocsis rakodófelület: * 50 mm vastag fenyőfa padló * Előkészítés konténerzárak utólagos felszereléséhez a homlokfal előtt és a hátul lejtős részen, 20" konténer szállításához * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acéllemezből készült, trapézprofiliált oldaloldalak, középen egy osztással lehajtható * Acél hátsó fal, a rámpatartók között, használaton kívül a homlokfalnál behelyezhető * Csavarozott hátsó karók ----Rakományrögzítés: * Kb. 45 fokban hajlított, lyukacsos külsőkeret, minden 480 mm-nél 2 tonna rögzítőerővel * 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Az első és hátsó sarkokban egy-egy 6,3 tonnás rögzítőszem * A homlok- és zártraverzben különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín hosszanti tengelyben középen, akár LC 3000 daN rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugóval, egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm alváz ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 1.140 mm ----Fényezés: * Vonórúd, homlokfal, hátsó fal, lehajtható támasztólábak és felhajtórámpák tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonószem és támasztóláb fekete színű festéssel * Oldalfalak festése egy választott RAL színben (speciális vagy metálfestés nélkül), a gyártás befejezése előtt kb. 6 hétig módosítható ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, beleértve a rakományrögzítési bizonyítványt * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközbeni értékesítés joga fenntartva ----Szállítási idő: * Várhatóan elérhető kb. 2026. naptári hét 30-tól

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 750 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: Kdodpfx Aksv D Tcbohel ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Vonószem: * 300 mm-rel magasságában állítható vontatórúd * Vontatórúd-hosszabbítás 250 mm-rel (összesen 2.250 mm) * 40 mm-es peremes vonószem ----Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés (RDÜ) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás ----Általános tartozékok: * Elülső támaszorsó * Külső, hátul lecsukható támasztólábak * Műanyag szerszámosláda (kb. 858 x 500 x 500 mm), az elülső jobb oldalon a homlokfalon kívül elhelyezve * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélykocsifelhajtó felület: * 50 mm vastag fenyőpadló * Homlokfal előtt és a hátsó lejtőn előkészítve a 20" konténer szállításához szükséges konténer rögzítők utólagos beszereléséhez * Csavarozott, sima lemez homlokfal * Acéllemezből készült trapézprofillal középen osztott, lehajtható oldalfalak * Acél hátsó fal, amely a rámpatartók között, használaton kívül a homlokfal előtt belül tolható be * Csavarozott hátsó oldaloszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott oldalkeretsín kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerő minden 480 mm-nél * 3 tonnás süllyeszthető rögzítősapok beépíthetők minden 600 mm-nél * Mindegyik sarokban (elöl és hátul) 1-1 db 6,3 tonnás rögzítőszem * A homlok- és a zárókeretben több furat 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítősín a hosszanti tengely mentén középen, akár LC 3000 daN rögzítőkapacitásig ----Rámpák: * Egy darabból álló, mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugósegédes berendezéssel egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összetolható) * Hátsó felhajtó lejtő kb. 860 mm, alváz ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 1.140 mm ----Festés: * Vontatórúd, homlokfal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok és rámpák tüzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítő tartályok, peremes vonószem és támaszorsó fekete árnyalatú festéssel * Oldalfalak festése RAL igény szerinti színben (speciális vagy metálfényezés nem lehetséges) - legkésőbb a gyártás befejezése előtt kb. 6 héttel még módosítható ----Információk: * Megerősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és az időközben történő értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Kb. 2026. 30. naptári héttől szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Vészkioldó szerkezet rugóerő-tárolós munkahengerekhez ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő szerkezettel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd hosszabbítás 250 mm-rel, így 2.250 mm-re * 40 mm-es vonószem, peremes ----Világítás / Elektromosság: * Gumiabroncs-nyomásfelügyelet (RDÜ) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott lehajtható hátsó támaszok * Műanyag szerszámkészlet elöl, jobbra kívül a homlokfalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő ----Mélykocsi raktér: * 50 mm-es fenyőfa padló * Előkészítés a homlokfal előtt utólagos konténerzárak felszereléséhez * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Acéllemez, trapéz profilú lehajtható oldalfalak, oldalfalemelő rugóval Kdodjxglibspfx Akhol * Acél hátsó fal betolható a rámpák közé – használaton kívüli tartó elöl, belül * Hátsó sarokoszlopok csavarozottak ----Rakományrögzítés: * 45 fokban élre hajtott, lyukasztott külső keret, 2 t rögzítőerővel 480 mm-enként * 3 t felhajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Elöl és hátul sarkokban egy-egy darab 6,3 t rögzítési pont * A homlok- és zárógerendákban több furat 1,2 t rögzítőkapacitáshoz ----Rámpák: * Egy darabból készült, mechanikus, rácsos felhajtó rámpák rugósegéddel, egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (akár 20 mm-ig összetolható) * Hátul kb. 860 mm-es felhajtószög ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, felhajtó rámpák és hátsó fal * Oldalfalak színe RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében elérhető ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szabvány szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok pontatlansága és az időközbeni eladás jogának fenntartása mellett ----Szállítási idő: * Várható szállítás: kb. 2026/27. hét

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fék: * Dobfékek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Sürgősségi oldóberendezés rugóerőtároló munkahengerekhez ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: Kodpexglh Rjfx Akhedl * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így 2.250 mm-ig * 40-es flanschos vonószem ----Világítás / Elektronika: * Gumiabroncs-nyomás-felügyelet (RDÜ) * LED világítás ----Általános felszereltség: * Jost első támasztóláb * Külső, tűzihorganyzott hátsó lehajtható támaszok * Elöl, jobb oldalon kívül elhelyezett műanyag szerszámosláda a homlokfalnál * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédők ----Mélyágyas felület: * 50 mm-es fenyőfa padló * A homlokfal előtt utólagos konténerzárak felszerelésére szolgáló előkészítés * Csavarozott, sima acéllemez homlokfal * Oldalfalak trapézprofilú acéllemezből, lehajthatóak, oldalfalemelő rugóval * Acél hátsó fal, a rámpák között betolható – használaton kívül tartó a homlokfalnál belül * Leszerelhető hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: * Lyukas külső keret, kb. 45°-ban hajlítva, 2 tonna rögzítőerővel 480 mm-enként * 3 tonnás bukófülek beépíthetők 600 mm-enként * Az első és hátsó sarkokban egy-egy darab 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * A homlok- és zárókeretben több furat 1,2 tonna rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egyrészes mechanikus rácsos fellépő rámpák rugós rásegítéssel egykezelős működtetéssel, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összecsukható) * Hátul kb. 860 mm-es felhajtószög ----Fényezés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * Oldalfal RAL 9010 tiszta fehér szín * Oldalfalak más RAL színben opcionálisan, felár ellenében ----Információk: * --Megerősített és tanúsított felépítmény EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * Új jármű gyártói garanciával * Az eladás és az adatok téves közlésének jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * Szállítás kb. 27. naptári héttől/2026-tól

Állapot: használt, saját tömeg: 950 kg, maximális teherbírás: 1 050 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2003, következő vizsga (TÜV): 01/2026, raktér hossza: 3 932 mm, rakodótér szélesség: 2 178 mm, raktérmagasság: 2 193 mm, rakodótér térfogata: 18 m³, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 215 / 75 R 16, tengelytáv: 850 mm, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 215 / 75 R 16, hátsó gumiabroncs méret: 215 / 75 R 16, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Alapszín: fehér, Felfüggesztés: laprugó, Hasznos teherbírás (kg): 1050 Felépítmény típusa: Krukenmeier tandem dobozos utánfutó H x Sz x M 3.932 x 2.178 x 2.193 mm, nagy oldalsó nyílás, hátsó portálajtók, alumínium felhajtó rámpák 2.680 x 230 mm, horganyzott alváz, mechanikus támaszok elöl és hátul, 215/75 R16 abroncsokkal szerelt alufelni, 18 rögzítőgyűrű a padlóban, tetőszellőző, keresztlécek, dobfék, 13 pólusú csatlakozó – 12 V, újszerű állapot Kodpfx Akoy Igtgehsdl

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 750 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) Ksdpfx Aoq Dyu Ujkhsdl * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészkioldó szerkezet rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő-süllyesztő berendezéssel * A homlokfal és a hátsó lejtő előtt, utólagos 20''-os konténerzárak felszerelésére előkészítve * Vonórúd 50 mm-es karimás vonószemmel és magasságában állítható vonórúd * Jost első támasztóláb * Külső felhajtható hátsó támaszok * KB. 750 x 350 x 300 mm-es műanyag szerszámosláda, jobb oldalon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag kerékjárati negyedsárvédők * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * 21 t megengedett össztömeg, megerősített alváz és tengelyek * Fúróberendezés szállításához megerősítési csomag az alvázon * 50 mm vastag fenyő padló, szorított kivitelben * A homlokfalnál utólagos konténerzárak felszerelésére előkészítve * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Osztott, acéllemezből készült, trapézprofilú oldalfalak, lehajthatóak, középen lehajtható rúddal * Acél hátsó fal, a rámpák között betolható, használaton kívül a homlokfal előtt tárolható * Csavarozott hátsó sarokoszlopok * Perforált külső váz kb. 45 fokban hajlítva, 2 t lekötési pontok 480 mm-enként * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges * Profifix rögzítősín középen hossztengelyben LC 3000 daN-ig * Az első és hátsó sarkokban egy-egy 10 t kötőgyűrű * Rakományrögzítő csomag oldalanként 2 x 8 t süllyeszthető kötőgyűrűvel a külső vázban, a homlok- és zárógerendában különböző furatok 1,2 t lekötési lehetőséghez * Egy darabból álló mechanikus rámpák rácsos kivitelben, rugóval, egyszemélyes üzemeltetéshez kb. 3.000 x 620 mm (20 mm-ig összecsukható) * Hátul rámpalejtő kb. 860 mm az alvázon * Vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, felhajtható támaszok és rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztólábak fekete árnyalatban festve * Rakodómagasság üresen kb. 940 mm, terhelten kb. 910 mm * Tengelytáv: 1.810 mm * Gumiabroncs méret: 235/75R17.5 * Oldalfalak festése választható RAL színben (de speciális vagy metálfestés nem lehetséges), legkésőbb 6 héttel a gyártás befejezése előtt módosítható * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Elérhető 2026 29. hetétől

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 32 000 kg, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, kibocsátási osztály: Euro 6, szín: fehér, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, 4 tengelyes Volvo gépszállító/emelőkosaras szállító FH 500 8x2R - Utánfutótengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, szóló abroncsozás - Hátsótengely-felfüggesztés légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutótengely - Biztonságos, hosszútávú vezetőfülke (FH) - Állófűtés a vezetőfülkében, 2 kW - 33 literes hűtőláda fagyasztórekesszel, fekhely alatt - Első tengely(ek) légrugózása - I-Shift váltóvezérlés a vezetőülésnél lévő vezérlőegységen keresztül - I-Shift üzemmód: Standard, Performance és Economy - I-See térképalapú topográfiai- és közlekedési információkkal - Eco tempomat (sebességtartó automata) féktempomat funkcióval - Manuális váltás automata módban is lehetséges (beleértve „kickdown”), adaptív tapadásvezérlés - Távolságtartó tempomat (ACC) ütközési figyelmeztetéssel és vészfékezéssel - Sávtartó asszisztens - Oldalsó ütközéselkerülő- és kanyarodási asszisztens (mindkét oldalon) - Vezető éberségfigyelő rendszer - VEB Volvo motorfék WIESE felépítmény munkaállvány és építőipari gépek szállítására, hidraulikus feljárórámpákkal 2 pár kerékkút kerékkút-fedéssel Felépítmény méretek: - Hasznos hossz: kb. 9.050 mm - Külső szélesség: 2.550 mm - Rakodási magasság: kb. 1050 mm terheletlenül - Stabil, súlyoptimalizált acélhegesztett szerkezet, térfogatos kialakítás - Rövid keresztmerevítő távolságok nagy pontszerű terhelhetőséghez - Hátul lejtős kialakítás az alacsony rámpaszögért - 90°-os külső keretprofil - Megerősített homlokfal - Belső szerszámosláda a homlokfal előtt, alul - Rácsos járópadló - 5.000 daN tengelyterheléshez kialakítva - Tengelyek felett acéllemezdobozok, külső keret csúszásmentes bevonattal Rakományrögzítés: - 9 pár nehézteher-rögzítőgyűrű, 8t, süllyesztve a külső keretbe - Hosszanti tartók Multi-X kontúrral végighúzva, számos rögzítési pont (2,5t) - 4 db rögzítőszem 8t a hátsó részen (bal/jobb/közép/közép) - 4 db rögzítőszem 8t a homlokfalnál (bal/jobb/közép/közép) - 90°-os külső keretprofil Feljárórámpák: Típus: WFB 20 S-2 Kdodpfxow Itmrj Akhel Teherbírás: 18.000 kg/pár Platformhossz: kb. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Platformszélesség: kb. 850 mm/rámpa - Két különálló, eltolható rampaként kivitelezve - Rámpa használható feljáróként és áthajtó rámpaként is raktártechnikai műveleteknél (áthajtó rész zárva marad); a fix rámpa rész csarnoki rámpára fektethető - Stabil feszítőrúd szállítási biztosításhoz (alternatíva: heveder feszítés) - 2 db hidraulikus hátsó támasz tányérral, hangjelzéssel és ellenőrzőlámpával a fülkében - Rámpa és támaszok működtetése elektro-hidraulikusan - Irányítás rádiótávirányítóval és vészvezérlés a vezérlőblokkban - Vezérlőblokkok beépítése rozsdamentes acél szerszámosládába a váz oldalán - Superwinch 8,2t csörlő kb. 20 m-es acél kötéllel - Feljárás, jobb és bal oldalon kapaszkodóval a rakodótér megközelítéséhez - 5 db rozsdamentes acél szerszámosláda fiókos kivitelben, világítással (opcionális feláras) - Oldalsó burkolat lásd példa képeken (zöld jármű), opcionális feláras - KTL szerkezeti bevonat - Gömbfejes vonóhorog hátul, 3,3t - 4 db LED munkalámpa - 2 db LED hátsó lámpa a homlokfal tetején - 4 db LED munkalámpa a külső vázon, környezeti megvilágításhoz - 2 db LED munkalámpa hátul - 1 db levehető sárga villogó a hátsó részen A raktári jármű fehér vezetőfülkével és novagrau felépítménnyel (a külső keret fényezése kívánság szerinti RAL színben).

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, 4 tengelyes Volvo gépszállító / emelőkosaras szállító FH 500 8x2R - Utánfutó tengely, elektrohidraulikusan kormányzott, egyes abroncsokkal szerelt - Hátsó tengelyfelfüggesztés légrugózással: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely - FH biztonságos hosszútávú vezetőfülke - 2 kW teljesítményű állófűtés a vezetőfülkében - 33 literes hűtőláda fagyasztórekesszel, az ágy alatt - Légrugózás az első tengely(ek)en - Sebességváltó/I-Shift vezérlés a vezetőülésnél található kezelőegységgel - I-Shift üzemmódok: Standard, Performance és Economy - I-See: térképalapú topográfiai és forgalmi információkkal - Eco-Cruise-Control (tempomat), beleértve a féktempomatot is - Kézi váltás automatika módban lehetséges (kickdown funkcióval) Adaptív vonóerő-szabályzás - ACC adaptív tempomat ütközésfigyelmeztetéssel és vészfékrendszerrel - Sávtartó asszisztens - Oldalütközés- és kanyarodás-asszisztens (mindkét oldalon) - Vezetői éberségfigyelő rendszer - VEB Volvo motorfék - stb. WIESE felépítmény munkagépek és emelőkosarak szállításához, hidraulikus rámpákkal Két pár kerékvályú (radmulde), tartozék kerékvályú fedőkkel Felépítmény méretei: - Hasznos hossz: kb. 9.050 mm - Külső szélesség: 2.550 mm - Raktérmagasság padló tetejétől: kb. 1.050 mm üresen - Stabil, tömegoptimalizált acélhegesztett szerkezet, térfogatépítés - Rövid keresztmerevítő távolság nagy pontterheléshez - Hátul lejtős kialakítás kis felhajtási szögért - 90 fokos külsőkeret-profil - Megerősített homlokfal - Belső tárolódoboz a homlokfal előtt alul - Rácsos padlókialakítás - 5.000 daN kerékterheléshez alkalmas kivitel - Tengelyek felett acéllemez szerszámtartók és külsőkeret csúszásmentes bevonattal Rakományrögzítés: - 9 pár süllyesztett nehéz-teher rögzítőgyűrű, 8 t - a külsőkeretbe süllyesztve - Főhossztartók Multi-X kontúrral teljes hosszban, számos 2,5 t rögzítési ponttal - 4 db 8 t rögzítőszem a hátsó részen beépítve (bal/jobb/közép) Kodpfxjw Itl Ue Akhodl - 4 db 8 t rögzítőszem a homlokfal előtt beépítve (bal/jobb/közép) - 90° külsőkeret-profil Rámpák: Típus: WFB 20 S-2 Teherbírás: 18.000 kg/pár Platform hossza: kb. 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Platform szélessége: kb. 850 mm/rámpa - 2 db egyedi/toldás rámpa, mindkettő oldalt mozgatható - Rámpa használható felhajtásra, valamint áthaladórámpaként raktári technikához (toldás zárva marad), a fix rész a csarnokra lett helyezve - Stabil rögzítőrúd szállításbiztosítás céljából (alternatívaként hevederes feszítés) - 2 db hidraulikus hátsó támasz lemezzel, figyelmeztető hangjelzéssel és ellenőrzőlámpával a fülkében - Rámpamozgatás és támaszok elektro-hidraulikusan vezérelhetők - Távvezérlővel és vészvezérléssel a vezérlődobozon keresztül - Vezérlődoboz rozsdamentes acél szerszámtartóban, az alváz oldalán - Superwinch, 8,2 t, kb. 20 m acélkötéllel - Feljáró kapaszkodóval jobb és bal oldalon a rakodótér megközelítéséhez - 5 db rozsdamentes acél szerszámtartó fiókos kivitelben, világítással opcióként felár ellenében - Oldalburkolat a mintaképeken látható (zöld jármű), opcióként felár ellenében - Felépítmény KTL bevonattal - Vonófej gömbcsuklóval, hátul, 3,3 t - 4 db LED munkalámpa - 2 db LED hátsó lámpa a homlokfal tetején - 4 db LED munkalámpa kívül, kereten, környezeti világításként - 2 db LED munkalámpa a hátsó részen - 1 db lecsatolható villogó fény a hátsó részen A készleten lévő jármű fehér vezetőfülkével és novaszürke felépítménnyel rendelkezik (a külsőkeret lakkozása kívánság szerint RAL színben)

Állapot: új, futásteljesítmény: 100 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, 4 tengelyes Volvo gépszállító/munkaplatform-szállító FH 500 8x2R - Utánfutó tengely, elektro-hidraulikusan kormányzott, szóló kerékkel - Hátsó tengelyfelfüggesztés légrugóval: 1 hajtott tengely, 1 utánfutó tengely - Biztonsági, távolsági fülke FH - 2 kW-os állófűtés a vezetőfülkében - 33 l-es hűtőláda, fagyasztórekesszel, fekvőhely alatt - Első tengely(ek) légrugózása - Sebességváltó/I-Shift vezérlés vezetőülésről - I-Shift üzemmód: Standard, Performance és Economy - I-See térképalapú topográfiai és forgalmi információkkal - Eco tempomat (sebességszabályzó), beleértve féktempomatot - Manuális váltás automata üzemmódban lehetséges (beleértve Kickdown adaptív vonóerő-szabályozást) - Távolságtartó tempomat (ACC) ütközésre figyelmeztetéssel és vészfékrendszerrel - Sávtartó asszisztens - Oldalsó ütközéselkerülő- és kanyarodási asszisztens (mindkét oldalon) - Vezetői figyelmeztető rendszer fáradtság esetén * VEB Volvo motorfék Kedpfx Akjw Itmlehodl * stb. WIESE felépítmény munkaplatform- és építőgépszállításra, hidraulikus felhajtórámpákkal, 2 pár kerékrámpával, beleértve a rámpafedőket Felépítmény méretei: - Hossz kb. 9 050 mm hasznos hossz - Külső szélesség 2 550 mm - Raktérpadló magassága kb. 1 050 mm terheletlenül - Masszív, súlyoptimalizált acélhegesztett szerkezet, volumenes kialakítással - Rövid keresztmerevítő távolság a nagy pontszerű terheléshez - Hátsó rész lejtős, alacsony felhajtási szögért - Külső keretprofil 90° - Erősített kivitelű homlokfal - Belső, alsó szerszámosláda a homlokfal előtt - Rácsos padló - Max. 5 000 daN kerékterhelésre alkalmas kivitel - Tengelyek felett acéllemez szerszámosláda és csúszásgátló bevonattal ellátott külső keret Rakományrögzítés: - 9 pár nehézteher-rögzítőgyűrű (8 tonna), süllyesztve a külső keretben - Hossztartók teljes hosszban Multi-X profillal, számos rögzítési ponttal (2,5 t) - 4 db 8 t rögzítőszem a hátsó részen (bal/jobb/közép/közép) - 4 db 8 t rögzítőszem a homlokfal előtt (bal/jobb/közép/közép) - Külső keretprofil 90° Felhajtórámpák: Típus: WFB 20 S-2 Teherbírás: 18 000 kg/pár Platformhossz kb.: 4 360 mm (2 725 mm + 1 635 mm) Platformszélesség kb.: 850 mm rámpánként - 2 db egyedi/átjárható rámpa, mindkettő oldalirányban eltolható - Rámpa használható felhajtóként vagy áthajtóként raktártechnikai célra (áthajtó elem zárt marad), fix rámpa ráhelyezhető a csarnokrámpára - Masszív feszítőrúddal rögzítés szállításnál (alternatívaként hevederes rögzítés) - 2 db hidraulikus hátsó kitámasztás tálcával, hangjelzővel és kontroll-lámpával a sofőrfülkében - Rámpa és támaszok működtetése elektrohidraulikusan - Vezérlés rádiós távvezérlővel és vészvezérléssel a vezérlőegységen - Vezérlőegység rozsdamentes szerszámosláda oldalán szerelve - Superwinch 8,2 t csörlő, kb. 20 m acélsodronnyal - Feljáró kapaszkodókkal (jobb/bal) a raktérhez - 5 db fiókos rozsdamentes szerszámosláda, kérésre világítással, felár ellenében - Oldalburkolat példakép szerint (zöld jármű), opció felárért - Felépítmény KTL bevonattal - Gömbfejes vonóhorog a hátsó részen, 3,3 t - 4 db LED munkalámpa - 2 db LED hátsólámpa a homlokfal tetején - 4 db LED munkalámpa külső kereten (környezetvilágítás) - 2 db LED munkalámpa a hátsó részen - 1 db levehető körfény a hátsó részen A raktáron lévő jármű fehér fülkeszínnel és novagrau felépítménnyel rendelkezik (külső keret festése RAL színkód szerint kérésre).

Állapot: használt, saját tömeg: 3 690 kg, maximális teherbírás: 9 810 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2019, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70R19,5 148J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 285/70R19,5 148J, hátsó gumiabroncs méret: 285/70R19,5 148J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési pontok, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, További részletek: ! Ksdpfoy Hhzcsx Akhjdl

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 940 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi kioldó szerkezet rugóenergia-tároló munkahengerekhez * Dobfékek * 3 x 11 tonnás tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel * Elindulássegítő manőverezési célokra az első tengelyre kapcsolva EBS-en keresztül – a teherautó oldali telepítés nélkül –, emelt emelőtengely mellett +30 mm-es menetmagassággal * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * Utolsó tengely utánfutóként kormányzott, elektropneumatikus kormányzáras * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) * 2'' királycsap * 1 tengely emelhető * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl alumínium támasztólábak, hátul lengőtámaszok az alvázon * Alcoa LVL One alumínium felnik * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Led villogó (levehető) hátul * 2 db plusz LED tolatólámpa Kodpfxowh Hdxe Akhjdl * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin – teherautó oldali telepítés nélkül – * 7 pólusú aljzat a hátsó részen túlnyúlás jelző világításához * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző vezérléssel * Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés a kijelző lehetőséggel a teherautóban EBS-jel alapján (teherautó oldali telepítés nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Egyenes acél sárvédők * Félpótkocsi platform, 45°-ban lecsapott első sarkokkal és elöl szerszámosládával, horganyzott porszórt acélból B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm felnyitható fedéllel és oldalsó ajtókkal a ferde sarkokban * Oldalt a félpótkocsi platformján 400 mm magas alumínium oldalfal (RAL 9010 tiszta fehér), lehajtható és levehető * 150 mm magas hátsó tábla, behelyezve * A platform hátsó lejtése a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszú, bordáslemez borítással, végén lyuksor alumínium rámpák akasztásához * Félpótkocsi platformja és mélyágyas platformja 50 mm vastag szorított fapadlóval * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * Előkészítés 3 darab rámpa tároló aknához a félpótkocsi platformja alatt, alumínium rámpák tárolásához * Lengőkar összekötő vezetékek tartójaként teherautó és félpótkocsi között * LaSi csomag: a félpótkocsi platformján perforált külső keret 45°-ban hajlítva rögzítési lyukkal rögzítő eszközöknek (2 tonna rögzítőerő pontonként legalább 480 mm távolságban), oldalt 2 x 6,3 tonnás süllyesztett rögzítőgyűrűk, oldalt 1 x 16,5 tonnás rögzítőgyűrű a mélyágy rámpasarkán, 2 pár 16,5 tonnás gyűrű a mélyágyban (1 x hossztartókra a lejtő utáni részen, 1 x a középső tengely fölött), oldalt 3 x 13,4 tonnás gyűrű a külső kereten (1 x a lejtő kezdetén, 1 x a rámpa kezdetén, 1 x a rámpa végén), oldalt 3 x 10 tonnás gyűrű (2 x az első kerékfészek és az 1. tengely között és 1 x a 2. és 3. tengely között), oldalt 3 x 5 tonnás gyűrű a kerékfészkek külső keretén csavarozva (2 az első és 1 a hátsó kerékfészeknél) * Meghosszabbított kotrógém-tartó az utolsó fix tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárógerendáig, belső erősítéssel, kb. 770 mm széles, hátul 270 mm, elöl 170 mm mély, oldalt 2 x 6,4 tonnás gyűrű a kotrógém-tartóban * Oldalt 2-2 darab, 390 mm mély és 640 mm széles kerékfészek homlokrakodók szállításához, 3.000 - 3.590 mm tengelytáv és 1.760 mm kerékátmérő esetén – kihúzható fedőlemezek –

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 728 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 100 mm, rakodótér szélesség: 1 850 mm, raktérmagasság: 350 mm, teljes szélesség: 1 915 mm, teljes magasság: 1 010 mm, Gyártási év: 2026, Humbaur HN 354118* Dobozos utánfutó * Személygépjárműhöz kapcsolható utánfutó * Tandem tengelyes * Felépítményes kivitel * Új jármű * Magasságban állítható vonórúd vonószemmel és gömbfejes kapcsolóval * Minden oldalon sima oldalfalak süllyesztett zárakkal * Teljes méretek: 5.555 mm x 1915 mm x 1010 mm * Belső méretek: 4100 mm x 1850 mm x 350 mm * Megengedett össztömeg: 3500 kg * Hasznos teherbírás: 2728 kg * Saját tömeg: 772 kg * Raktér magasság: 660 mm Kodpjw Sq H Djfx Akhjdl * Gumiabroncs: 13 col * V-típusú vonórúd, tűzihorganyzott (merülőfürdős) * 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa * Padlólemez 18 mm vastag * Oldalfalak eloxált alumíniumból, süllyesztett zárakkal, teljesen eltávolíthatóak * Rögzítőgyűrűk a V-külső keretprofilba integrálva, húzóereje 400 kg/gyűrű, Dekra által bevizsgált * Támaszkerék * 19% ÁFA FIGYELEM!!!!! KÉRJÜK OLVASSA EL!!!!! Fenntartjuk a jogot, hogy a terméket közben eladjuk, mivel más portálokon is hirdetjük. Nyomatékosan javasoljuk a személyes megtekintést és átvizsgálást, hogy ne keletkezzenek félreértések a termék állapotát és alkalmasságát illetően. Megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetéssel bármikor lehetséges és kimondottan ajánlott!!! A képeken opcionális, feláras tartozékok is szerepelhetnek. A megadott belső méretek hozzávetőlegesek. Új járművek esetén további költségek (forgalmi engedély, szállítás) merülhetnek fel. BESZÁMÍTÁS SZINTE BÁRMIRE LEHETSÉGES!!! CSERE ÉS RÁFIZETÉS IS MEGOLDHATÓ!!! Kiállítási telephely: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Nyitvatartás: H-P 8:30–17:00, Szombat 8:30–14:00 Több mint 500 új és használt utánfutó folyamatosan raktáron!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Állapot: használt, maximális teherbírás: 4 930 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, raktér hossza: 4 100 mm, rakodótér szélesség: 1 990 mm, teljes szélesség: 2 545 mm, teljes magasság: 2 850 mm, A tévedés és a közbenső eladás jogát fenntartjuk! Ksdpjwtvvnsfx Akhedl Belső szám: 1457. 1083677 ----Felszereltség és állapot a képeken látható. ----A jármű felkészítés nélkül kerül eladásra! Országos házhozszállítás felár ellenében lehetséges. A tévedés és a közbenső eladás jogát fenntartjuk. Szívesen beszámítjuk meglévő járművét. Finanszírozás / lízing akár önrész nélkül is elérhető! További kérdése van? Szívesen állunk rendelkezésére!

Állapot: új, saját tömeg: 700 kg, maximális teherbírás: 1 850 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 100 mm, rakodótér szélesség: 1 850 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, rakodótér térfogata: 15,6 m³, szín: szürke, építési magasság: 2 800 mm, munkaszélesség: 1 913 mm, Gyártó: Humbaur Típus: HT 254118 magasrakszállító Engedélyezett össztömeg: 2500 kg Hasznos teherbírás: 1850 kg Saját tömeg: 650 kg Raktér mérete: 4100 x 1850 x 350 mm ponyvával (világosszürke) és 200 cm-es oldalmagasságú ponyvalemezzel Szabad belmagasság Gumiabroncs: 15 col Rakodási magasság: 725 mm Csak kiváló minőségű teherautóponyva kerül felhasználásra (680 g/m²). A ponyva színe szabadon választható (igény esetén színmintát e-mailben küldünk). Egyedi méretek és kivitelek bármikor rendelhetők. Feliratok sablonos szitanyomással vagy digitális nyomtatással is elérhetők. Egyedi ajánlatot szívesen adunk. - V nyelves vonórúd, tűzihorganyzott mártással - 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa - 18 mm vastag padlólemez - Eloxált alumínium oldalfalakéval, süllyesztett zárakkal, teljesen levehető - Rögzítőgyűrűk a V-alakú külső keretprofilban integrálva, 400 kg húzóerő gyűrűnként, Dekra által bevizsgálva - 8 db rögzítőfül - Támaszkerék - Humbaur multifunkciós világítás az ütközésvédőbe integrálva Ár tartalmazza a jármű okmányait (forgalmi engedély II. rész és COC papírok) Raktáron nagy választékban: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun pótkocsik. Igény esetén ingyenes átszállításhoz ideiglenes rendszámot biztosítunk. Bármely gyártó pótkocsijának javítását vállaljuk. További tartozékok kérésre elérhetők. Műszaki és árváltoztatás, tévedés joga fenntartva. Téves adatokért és nyomdai hibákért felelősséget nem vállalunk. Tolatóautomata, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, magas ponyva, támaszkerék, helyzetjelző lámpák, tűzihorganyzott V-nyelves vonórúd, fékezett, garanciával, 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa, 18 mm vastag padlólemez, eloxált alumínium oldalfalak teljesen levehető süllyesztett zárakkal, rögzítőgyűrűk a V-alakú keretben integrálva 400 kg húzóerővel, Dekra vizsgált, 8 db rögzítőfül. Kdjdpfx Aksd T Sqiohsl

Állapot: új, saját tömeg: 510 kg, maximális teherbírás: 1 990 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 850 mm, raktérmagasság: 350 mm, rakodótér térfogata: 2,4 m³, szín: egyéb, építési magasság: 2 800 mm, munkaszélesség: 1 913 mm, Gyártó: Humbaur Típus: HT 253118 magasrakszállító Engedélyezett össztömeg: 2500 kg Hasznos teherbírás: 1990 kg Saját tömeg: 510 kg Raktér méret: 3100 x 1850 x 350 mm világosszürke magas ponyvával és 200 cm-es kerettel, szabad belmagasság. Gumiabroncs: 15 col Raktér magassága: 735 mm Oldalt és hátul felhajtható rámpával, sarokponyvával. Ideális utánfutó heti piacokra és értékesítési célokra. Kizárólag kiváló minőségű teherautó ponyvát használunk (680 g/m²). A ponyva színe szabadon választható (kérésre színmintát küldünk e-mailben). Egyedi méretek és kivitelek bármikor kérhetők. Feliratok sablonnyomással vagy digitális nyomtatással elérhetők. Szívesen készítünk Önnek egyéni ajánlatot. - V-nyelv horganyzott, merített kivitelben - 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa - 18 mm vastag padlólemez - Eloxált alumínium oldalfalak, süllyesztett zárakkal, teljesen leszerelhető - Rögzítő gyűrűk a V-profilú külső keretben integrálva, 400 kg húzóerő/zárógyűrű, Dekra által bevizsgálva - 6 db rögzítőszem - Támaszkerék - Humbaur multifunkciós világítás a hátsó védőelembe integrálva Az ár tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész és COC papírok). Nagy választékban raktáron elérhetők Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun utánfutók. Kérésére ingyenes ideiglenes rendszámot biztosítunk. Bármilyen gyártmányú utánfutót javítunk. Egyéb kiegészítők kérésre elérhetők. Technikai változtatás, árváltozás és az elírás jogát fenntartjuk. Téves adatért és nyomdahibáért felelősséget nem vállalunk. Tolatóautomatika, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, magas ponyva, támaszkerék, helyzetjelző lámpák, V-nyelv horganyzott, merítéssel, fékezett, garanciával, 13 pólusú csatlakozó és tolatólámpa, 18 mm vastag padlólemez, eloxált alumínium oldal, süllyesztett zárakkal, teljesen leszerelhető, rögzítőgyűrűk a V-profilú külső keretben integrálva, 400 kg húzóerő/rögzítőgyűrű, Dekra által bevizsgálva, 6 db rögzítési pont. Kdodpsmv Hwkjfx Akhel

Állapot: új, saját tömeg: 510 kg, maximális teherbírás: 1 990 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 850 mm, raktérmagasság: 350 mm, rakodótér térfogata: 2,4 m³, szín: egyéb, építési magasság: 2 800 mm, munkaszélesség: 1 913 mm, Gyártó: Humbaur Típus: HT 253118 magasrakterhelő Engedélyezett össztömeg: 2500 kg Hasznos teherbírás: 1990 kg Saját tömeg: 510 kg Raktér mérete: 3100 x 1850 x 350 mm Világosszürke magas ponyvával és 200 cm világos magasságú felépítménnyel Gumiabroncs: 15 coll Rakodási magasság: 735 mm oldalt és hátul lehajtható rámpával, sarokponyvával Ideális utánfutó heti vásárokra vagy elárusítókocsiként is. Kizárólag kiváló minőségű teherautó ponyvát használunk (680 g/m²), a ponyva színe szabadon választható (színkártyát igény szerint szívesen küldünk emailben). Egyedi méretek és kivitelek bármikor ajánlatkérhetőek. Feliratok sablonos szitanyomással vagy digitális nyomtatással is rendelhetőek. Egyedi ajánlatot szívesen készítünk Önnek. • V-alakú merítőfürdős, tűzihorganyzott vonórúd • 13-pólusú csatlakozó és tolatólámpa • 18 mm vastag padlólemez • Eloxált alumínium oldalfalak süllyesztett zárakkal, teljesen levehetőek • Rögzítőgyűrűk a V-alakú külső keretprofilban integrálva, rögzítőgyűrűnként 400 kg húzóerő, Dekra által bevizsgált • 6 db rögzítési pont • Orsókerék • Humbaur többfunkciós világítás az ütközővédőbe integrálva Kedpfx Asmw T Tuskhjdl Ár tartalmazza a forgalmi engedélyt (II. rész és COC papírok). Nagy választékban tartunk utánfutókat a következő gyártóktól: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun. Igény esetén ingyenes ideiglenes rendszámtáblát biztosítunk. Bármely gyártó utánfutóját javítjuk. További tartozékokról érdeklődjön. Műszaki változtatások, árváltozások és elírások jogát fenntartjuk. Az elírásokért és nyomdai hibákért nem vállalunk felelősséget. Felszereltség: automatikus tolatófék, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, magas ponyva, orsókerék, helyzetjelző lámpák, V-alakú tűzihorganyzott vonórúd, fékezett, garanciával, 13-pólusú csatlakozó és tolatólámpa, 18 mm vastag padlólemez, eloxált alumínium oldalfalak süllyesztett zárakkal, teljesen levehetőek, rögzítőgyűrűk a V-alakú külső keretprofilban integrálva, rögzítőgyűrűnként 400 kg húzóerő, Dekra által bevizsgált, 6 db rögzítési pont.