Möslein Sksm 2.Achs-Kippmulde Mit Liftachse 24M³ használt eladó (50 822)

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: Rjdpfx Asykx Nksbnju * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: Rjdpfx Asykx Nqsbnju * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI — Dry Liner Dobozos Félpótkocsi Alapadatok • Járműtípus: SZK 18 eLB41-LI • Nyeregmagasság üresen: 1.150 mm Súlyok (engedélyezett / műszaki) • Nyeregterhelés: 12.000 kg / 12.000 kg • Tengelyterhelés: 18.000 kg / 18.000 kg • Össztömeg: 30.000 kg / 30.000 kg Méretek • Felépítmény méretei: 13.620 x 2.480 mm belső hosszúságban • Belső magasság: 2.715 mm • Hátsó portál áthajtási magassága: 2.650 mm • Jármű magassága üresen: kb. 4.000 mm • Elülső szerkezeti magasság: 100 mm (padlóval együtt) Tengelyek • 2 tengely, mindegyik 9.000 kg teherbírás • KRONE tengelyek légrugózással és tárcsafékkel • Féktárcsa: 430 mm • Tengelycsoport-távolság: 8.135 mm • Tengelytáv: 1.310 mm • Garancia: 6 év kilométer-korlátozás nélkül Gumiabroncsok & Felnik • 4x 385/65 R 22.5 M+S • KRONE Smart Tyre Monitoring rendszer • Pótkerék nélkül Fékrendszer • EBS 2S/2M ABS-szel • Rugós rögzítőfék • Fékberendezés: WABCO Dobozfelépítmény • Zárt felépítmény • Oldalfalak: 28 mm szendvicspanel, acél borítás, szigetelt • Tető: 30 mm szendvicspanel, PU mag, szigetelt • Oldalsó belső rakodóvédelem: 320 mm magas • Homlokfal: acéllemez, belül 9 mm rétegelt lemez • Hátfal: acél, konténerajtó tömítéssel • LED világítási sáv baloldalon a raktérben • 2 szellőzőrács oldalanként • 2 sor rögzítősín (800 mm / 1.600 mm-rel a padló felett) Padló • 30 mm vízálló ragasztott rétegelt lemez padló • EN 283 szerinti szilárdság, max. 7.000 kg targonca-tengelyterhelésig Világítás • Teljesen LED világítás • Hátsó multifunkciós lámpák TELJES LED (Hella Gen.2) • LED oldalsó helyzetjelzők irányjelző funkcióval • Kontúrfények hátsó felső részén Tanúsítványok • EN 12642 Code XL • VDI 2700 italáru-szállításhoz • Daimler 9.5 irányelv • CEMT/CM tanúsítvány Fényezés Redpfjym Ha Aox Abnsu • Alváz: RAL 9005 mélyfekete • Doboz: KRONE fehér • Tető: RAL 9010 tiszta fehér

Állapot: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán Rodpjhlz R Ssfx Abnou - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: Rodewu A Sljpfx Abnsu - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) Rsdpfxeiu Eu No Abnou -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, következő vizsga (TÜV): 03/2027, Felszereltség: ABS, Schmitz ThermoKing SLXi400 Dupla szintű, emelőtengelyes, TÜV 2027.03-ig Minden adat egy helyen: · Első forgalomba helyezés: 2014.03.24 · Dízel üzemóra: 14,8 óra · Szín: Fehér · Saját tömeg: 8.876 kg Rodpfx Aoy U Dh Usbnou · Gumiabroncsok: 385/55 R22,5 · Megjegyzés: Azonnal elérhető! Extra felszereltség: Thermo King SLXi400 egység (dízel/elektromos), +/-30°, FRC érvényes 2029.03-ig, dupla szint 22 db dupla szintű gerendával, szélesített virágszállítás, nyomtató, WABCO SmartBoard, emelőtengely, SAF ? tengelyek, zárt raklapdoboz 36 EUR-raklaphoz, ABS, EBS, 2 x 7 pólusú + 1 x 15 pólusú csatlakozó, válaszfal előkészítés, 2 tartalék kerék tartó, tartalék kerék, szerszámdoboz, dokumentumtartó doboz, 2 db poroltó tartó, szellőzőnyílások elöl és hátul, ADR-tábla, A-tábla, TÜV érvényes 2027.03-ig Alapfelszereltség: 3 tengelyes, emelő- és süllyesztőszelep, 2 kerékék, tárcsafék, rámpavédő (görgők), hátsó fellépő létra A tévedés, elírás és közbenső eladás jogát fenntartjuk. Az eladó fenntartja a jogot a visszalépésre az értékesítés előtt. _____ Belső érdeklődési szám: TR26164 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) tel.: (WhatsApp is) Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) tel.: -104 (WhatsApp is) Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) tel.: -123 (WhatsApp is) 13 nyelven beszélünk – Önét is! Lépjen kapcsolatba velünk! Honlap: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja haszongépjárműveit: vontatókat, pótkocsikat, teherautókat és furgonokat. Michael Doblhofer (német, angol) tel.: -102 (WhatsApp is) Bastian Wagner (német, angol) tel.: -103 (WhatsApp is)

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2014, következő vizsga (TÜV): 03/2027, Felszereltség: ABS, Schmitz ThermoKing SLXi400 dupla raktáros, emelhető tengely, TÜV 2027.03-ig Áttekintés: · Első forgalomba helyezés: 2014.03.24 · Dízel üzemóra: 14,8 óra · Szín: fehér · Saját tömeg: 8 876 kg · Gumiabroncsok: 385/55 R22,5 · Megjegyzés: Azonnal elérhető! Extra felszereltség: Thermo King SLXi400 – hűtőaggregát (dízel/elektromos), +/-30°C, FRC 2029.03-ig, dupla raktár - 22 db dupla raktári gerenda, virágszéles, nyomtató, WABCO SmartBoard, emelhető tengely, SAF ? tengelyek, zárt raklapdoboz 36 eur raklaphoz, ABS, EBS, 2 x 7 tűs + 1 x 15 tűs csatlakozók, válaszfal-előkészítés, tartalékkerék-tartó 2 db tartalékkerékhez, tartalékkerék, szerszámosláda, dokumentumtároló, 2 db poroltó-tartó, szellőzőnyílások elöl + hátul, ADR-tábla, A-tábla, TÜV érvényes: 2027.03 Alapfelszereltség: 3 tengelyes, emelő- és süllyesztőszelep, 2 ék, tárcsafék, rámpavédő görgők, hátsó fellépő létra A tévedés, elírás és közbenső értékesítés joga fenntartva. Az eladó fenntartja a jogot az eladástól való elállásra. _____ Belső kérdésszám: TR26164 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A-4722 Peuerbach Értékesítési kapcsolattartók: Mr. Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp is Mr. Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: WhatsApp is Mr. Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: WhatsApp is 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Önén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot! Rodpfey U Dhzox Abnsu Weboldal: Facebook: Instagram: A Starent Truck & Trailer GmbH megvásárolja haszonjárműveit – nyergesvontatókat, pótkocsikat, teherautókat és kisáruszállítókat is. Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp is Bastian Wagner (német, angol) p: WhatsApp

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 700 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2008, következő vizsga (TÜV): 06/2026, Billenőplatós pótkocsi Schmitz SKI 24 25m³ acél Állapot: jó Gumiabroncsok: 10-40% ---- Műszaki adatok: Általános: * Első tengely terhelése: 8.000 kg * Hátsó tengely terhelése: 8.000 kg Fülke: * Hűtőszekrény: Nem Motor: * AdBlue: Igen Sebességváltó: * Retarder: Nem Futómű: * Felfüggesztés: légrugós * Alumínium felni: Nem * Emelhető tengely: Igen * Kormányzott tengely: Nem Nyerges vonófej: * Mozgáskorlátozott kivezetés: Nem Dokumentumok: * Saját tömeg: 6.300 kg * Műszaki vizsga érvényes: 06/2026 Rodpfxjy Sdk Rj Abnsu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 344 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 680 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, Felszereltség: ABS, JÁRMŰSZÁM: 2993 --- Külső felszereltség: * Acél saroktámaszok * Horganyzott váz * Power Curtain oldalfeszítő ponyva vágásvédelemmel Rjdpfx Aszax A Asbneu * Termékvideó: ?si=9EMyJAFAHe2J1eH7 * Schiebeverdeck Schmitz Safety Roof (Edscha) * Raklapdoboz 32 raklapos, lapos kivitel * LED tolatólámpák * Ponyvakötele tartóval * ECE jelölőtáblák --- Műszaki adatok: * Rotos tengelyek tárcsafékekkel * Emelhető tengely az 1. tengelynél * WABCO Smartboard tengelyterhelés-kijelzővel * Gumiabroncsok 385/65 R22.5 * Futófelület mélysége mm-ben: 1. tengely: 5/5, 2. tengely: 6/6, 3. tengely: 5/5 * Gumiabroncs feltöltő rendszer * Külső vázon rögzítőlyukak * 5t-s rögzítőszemek a külső vázban, 15 pár * Rakatbiztosítási tanúsítvány: EN 12642 Code XL, Daimler 9.5, italokra alkalmas * Raklapütköző mindkét oldalon * 2 sor ponyvahurok a hátsó rakományrögzítéshez * EX/II engedély lehetséges * Saját tömeg 6.656 kg * Nyeregmagasság 1.150 mm * TÜV vizsga: 03/26, Gépjárművizsga: * Lízing példa: 279 EUR/hó, 36 hónapos futamidő, 10% önerő (cserejármű is lehet), 10% végső részlet * Kiszállítás lehetséges Beszámítás/ Lízing/ Finanszírozás – mindent megoldunk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 29 263 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, következő vizsga (TÜV): 03/2026, raktér hossza: 1 360 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, Felszereltség: ABS, Német jármű, első tulajdonostól, balesetmentes, XL kód, raklapdoboz, megkímélt állapotban. Bérelhető, megvásárolható, bérletvásárlás lehetséges. Teljes körű szolgáltatással már nettó 650 euró/hó-tól bérelhető (a bérleti díjak a futamidőtől függenek). Minden információ megtalálható: Bérletvásárlási példa: havi nettó 520 euró 24 hónapos futamidő mellett, 5.000 euró nettó kezdő bérletbefizetéssel és 3.000 euró nettó záró részlettel. Minden megadott ár nettó, ÁFA nélkül értendő, pozitív hitelbírálat esetén. Redpfx Asy Uqc Sobnsu Német pótkocsi, német forgalmi, első tulajdonos, sérülésmentes, jó állapotú gumik, emelőtengely, XL tanúsítvány, jó műszaki állapot.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 800 kg, maximális teherbírás: 26 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2011, következő vizsga (TÜV): 04/2023, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R 22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga/Biztonsági ellenőrzés/balesetmegelőző vizsgálat, átszállítás a kikötőbe Nyelvek: német, orosz, angol, arab Alapszín: fehér Felszereltségi extrák ABS, sűrített levegős fék, EBS, üzemkész, légrugózás, tárcsafék, rugózás: léglemelés, hasznos teher (kg): 26200 Rjdpfeww Dtcsx Abnju Felépítmény típusa: emelő tengely, pótkeréktartó, HSN/TSN: 8706/AAB

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 800 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2008, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 hűtőfelépítmény ThermoKing, emelhető tengely, redőnykapu Érdeklődni: 0525441 * ABS * EBS * 3 légrugós tengely * Emelhető tengely * Tárcsafékek * Kopásálló alumíniumpadló * 2 rögzítősín jobb és bal oldalon * Belső világítás * Válaszfal * Tárolódoboz jobb oldalon / műanyag * Alumínium aláfutásgátló * Redőnykapu * Thermo King hűtőegység * Duomatik Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R 22,5 30% légrugós / emelhető tengely 2. tengely: 385 / 65 R 22,5 30% légrugós 3. tengely: 385 / 65 R 22,5 30% légrugós ----Ár: 6.900,- EUR + 19% ÁFA További kérdés esetén az alábbi telefonszámokon érhetnek el bennünket: Rsdpfx Abowpnlteneu * Beszélünk: németül, angolul, franciául, lengyelül és ???? Az elírás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 hűtődobozos pótkocsi Carrier emelhető tengellyel . érdeklődés esetén: 0126041 * ABS * EBS * 3 tengely légrugózással * Emelhető tengely * Tárcsafékek * Kopásálló alumíniumpadló * 2 x rögzítősín jobb és bal oldalon Rsdpfxeyczx Ss Abnsu * Belső világítás * Alumínium aláfutásgátló Hűtőberendezés: Carrier Vector 1550 Dízel üzemórák: 13.640 h Áram üzemórák: 6.644 h Gumik: 1. tengely: 385 / 65 R 22,5 30% légrugó / emelőtengely 2. tengely: 385 / 65 R 22,5 30% légrugó 3. tengely: 385 / 65 R 22,5 30% légrugó ----Ár: 6 900,- EUR + 19% áfa További információért az alábbi telefonszámokon érhet el minket: * Beszélünk: németül, angolul, franciául, lengyelül és ????? Az elírás, tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 10 280 kg, maximális teherbírás: 23 720 kg, össztömeg: 34 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, hűtőegység, Schmitz mélyhűtős félpótkocsi Carrier Vector 1950 MT hűtőegységgel - Hűtőaggregát: Carrier Vector 1950 MT - 13,40 x 2,47 x 2,70 m - Elválasztófal Rjdpjy Exmmofx Abnou - Áramcsatlakozás - Tárcsafékek - Hőmérséklet rögzítő - Schmitz tengelyek - Alumínium padló - Emelhető tengely - Gumiabroncsok: 385/65/22,5 Nagyon jó állapot! Nettó export ár! Yourtrucks Csoport A Yourtrucks Csoport világszerte ápol üzleti kapcsolatokat. Beszerzéseink és értékesítéseink országhatárokon átívelnek, így hirdetéseinkben alapvetően export árakat talál, amelyek függetlenek a felhasználás helyétől. A Yourtrucks GmbH a weboldal tartalmát a legnagyobb gondossággal állítja össze és rendszeresen frissíti. Ezek az információk általános tájékoztató jellegűek, nem helyettesítik a vásárlás előtti részletes, személyes tanácsadást. Kizárólag a vételi szerződésben foglalt feltételek irányadóak. A változtatás, hibák, elírások és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Kizárólag az általános szerződési feltételeink érvényesek. Nyelvek - Beszélünk angolul - Beszélünk franciául - ?? ????? ?? ????? - Beszélünk lengyelül - Beszélünk spanyolul - Beszélünk portugálul - Beszélünk olaszul

Állapot: használt, saját tömeg: 10 280 kg, maximális teherbírás: 23 720 kg, össztömeg: 34 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, hűtőegység, Schmitz mélyhűtős félpótkocsi Carrier Vector 1950 MT hűtőegységgel - Hűtőaggregát: Carrier Vector 1950 MT - 13,40 x 2,47 x 2,70 m - Elválasztófal - Áramcsatlakozás - Tárcsafékek - Hőmérséklet rögzítő - Schmitz tengelyek - Alumínium padló - Emelhető tengely - Gumiabroncsok: 385/65/22,5 Nagyon jó állapot! Nettó export ár! Yourtrucks Csoport A Yourtrucks Csoport világszerte ápol üzleti kapcsolatokat. Beszerzéseink és értékesítéseink országhatárokon átívelnek, így hirdetéseinkben alapvetően export árakat talál, amelyek függetlenek a felhasználás helyétől. A Yourtrucks GmbH a weboldal tartalmát a legnagyobb gondossággal állítja össze és rendszeresen frissíti. Ezek az információk általános tájékoztató jellegűek, nem helyettesítik a vásárlás előtti részletes, személyes tanácsadást. Kizárólag a vételi szerződésben foglalt feltételek irányadóak. A változtatás, hibák, elírások és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Kizárólag az általános szerződési feltételeink érvényesek. Nyelvek - Beszélünk angolul - Beszélünk franciául - ?? ????? ?? ????? - Beszélünk lengyelül - Beszélünk spanyolul Redpsyr Ikmjfx Abneu - Beszélünk portugálul - Beszélünk olaszul

Állapot: használt, saját tömeg: 10 280 kg, maximális teherbírás: 23 720 kg, össztömeg: 34 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2017, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, felfüggesztés: levegő, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, hűtőegység, Schmitz mélyhűtős félpótkocsi Carrier Vector 1950 MT hűtőegységgel - Hűtőaggregát: Carrier Vector 1950 MT - 13,40 x 2,47 x 2,70 m - Elválasztófal - Áramcsatlakozás - Tárcsafékek - Hőmérséklet rögzítő - Schmitz tengelyek - Alumínium padló - Emelhető tengely - Gumiabroncsok: 385/65/22,5 Rjdpfx Abjywldcsnju Nagyon jó állapot! Nettó export ár! Yourtrucks Csoport A Yourtrucks Csoport világszerte ápol üzleti kapcsolatokat. Beszerzéseink és értékesítéseink országhatárokon átívelnek, így hirdetéseinkben alapvetően export árakat talál, amelyek függetlenek a felhasználás helyétől. A Yourtrucks GmbH a weboldal tartalmát a legnagyobb gondossággal állítja össze és rendszeresen frissíti. Ezek az információk általános tájékoztató jellegűek, nem helyettesítik a vásárlás előtti részletes, személyes tanácsadást. Kizárólag a vételi szerződésben foglalt feltételek irányadóak. A változtatás, hibák, elírások és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Kizárólag az általános szerződési feltételeink érvényesek. Nyelvek - Beszélünk angolul - Beszélünk franciául - ?? ????? ?? ????? - Beszélünk lengyelül - Beszélünk spanyolul - Beszélünk portugálul - Beszélünk olaszul

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket számos további fényképpel és információval, több nyelven is megtalálja. SEL 8373 Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 Emelhető tengely Német forgalomba helyezés Első forgalomba helyezés: 2024.04.12. Technikai megengedett össztömeg (kg): 39 000 Engedélyezett össztömeg (kg): 36 000 Saját tömeg (kg): 5 842 Alvázszám (VIN): WSM000006RG000282 Rjdpeygz S Tsfx Abnju ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 Tengelyelrendezés: 3 tengelyes, Schmitz Cargobull 1. tengely: emelhető Légrugózás Tárcsafékek BILLENŐFELÉPÍTMÉNY: Oldalfedés Munkapódium csúszásgátló padozattal JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély (Schein) Törzskönyv (Brief) COC-papír másolat További dokumentumok kérésre, felár ellenében. M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán/?????, orosz/??-?????) Beszélt nyelveink: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Minden tőlünk telhetőt megtettünk az információk pontossága érdekében, ugyanakkor nem vállalunk felelősséget az esetleges hibákért vagy hiányosságokért. Kérjük ügyfeleinket, hogy tekintsék meg az elérhető fotókat. A feltüntetett méretek hozzávetőlegesek. Járműveinket a jelenlegi állapotukban adjuk el. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, ahol személyesen is meggyőződhetnek a jármű állapotáról, illetve lehetőséget biztosítunk próbaútra is. Fontos megjegyeznünk, hogy a járművekhez szállított akkumulátorok a jelenleg bennük található egységek. Amennyiben az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, árajánlattal kapcsolatban szívesen állunk rendelkezésre.

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkínálatunkat további képekkel és információkkal, több nyelven is megtekintheti. SEL 8374 Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 Emelhető tengely Német forgalmi engedéllyel / 1. tulajdonos Első forgalomba helyezés: 2024.06.14. Műszaki össztömeg (kg): 39.000 Megengedett össztömeg (kg): 36.000 Saját tömeg (kg): 5.842 Alvázszám: WSM000008RG000283 ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 385/65 R 22,5 Tengelykonfiguráció: 3 tengelyes, Schmitz Cargobull 1. tengely: emelhető Légrugózás Tárcsafék BILLENŐPLATÓ: Oldalsó ponyva Munkaplatform csúszásmentes padlóval JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) Rsdpjygp I Nsfx Abnju J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukrán/?????, Orosz/??-?????) Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK nyelven Mindent megtettünk az információk pontosságáért, azonban a hibákért vagy hiányosságokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük, ügyfeleink tekintsék meg az elérhető fényképeket. A megadott méretek hozzávetőleges értékek. Járműveink az aktuális állapotukban kerülnek értékesítésre. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, ahol személyesen is megtekinthetik az adott jármű állapotát. Próbavezetési lehetőséget is biztosítunk. Fontos tudni, hogy a járműhöz jelenleg beszerelt akkumulátorok tartoznak. Amennyiben az ügyfél új akkumulátort igényel, szívesen adunk árinformációkat.

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2024, Felszereltség: ABS, Látogasson el honlapunkra, ahol járműparkunk teljes kínálatát további képekkel és információkkal, több nyelven találja meg. SEL 8372 Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 Emelhető tengely Német forgalmi engedély / 1. tulajdonos Első forgalomba helyezés: 2024.04.22 Műszaki össztömeg (kg): 39 000 Megengedett össztömeg (kg): 36 000 Saját tömeg (kg): 5 842 Alvázszám: WSM00000XRG000284 Műszaki vizsga érvényessége: 2026.04 ABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Abroncsok: 385/65 R 22,5 Tengelykiosztás: 3 tengelyes Schmitz Cargobull 1. tengely: emelhető Légrugózás Tárcsafék BILLENŐ FELÉPÍTMÉNY: Oldalfedés ponyva Munkaplatform csúszásgátló padlóval JÁRMŰDOKUMENTUMOK: Forgalmi engedély Törzskönyv M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) Rjdpfx Ajygz S Hjbnou L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Bár minden tőlünk telhetőt megtettünk az információk pontosságáért, a hibákért vagy hiányosságokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük ügyfeleinket, tekintsék meg a rendelkezésre álló fotókat. A méretek hozzávetőleges értékek. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Ügyfeleinket invitáljuk telephelyünkre, hogy személyesen győződjenek meg a jármű állapotáról. Próbavezetés lehetőségét is biztosítjuk. Fontos tudni, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beépítettek. Amennyiben ügyfelünk új akkumulátorokat szeretne, árajánlattal tudunk szolgálni.

Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2005, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket megtalálja számos további fényképpel és információval több nyelven. SEL 8231 Schmitz Cargobull SKO 24/L FP25 Lenyitható oldal / Emelhető tengely Német forgalmi engedély Első forgalomba helyezés: 2005.10.28. Technikai megengedett össztömeg (kg): 38 000 Megengedett össztömeg (kg): 35 000 Saját tömeg (kg): 9 230 Alvázszám: WSMS738000051168 GUMIABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Gumiabroncsok: 385/55 R 22,5 Tengelyelrendezés: 3 SAF tengely 1. tengely: emelhető Légrugózás Tárcsafékek Alumínium felnik EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Szárnyas ajtók Lenyitható oldal JÁRMŰ DOKUMENTÁCIÓ: Forgalmi engedély Törzskönyv M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMETÜL, ANGOLUL, OLASZUL, SPANYOLUL, PORTUGÁLUL, UKRÁNUL, OROSZUL, LENGYELÜL, BOSNYÁKUL Minden tőlünk telhetőt megtettünk az információk pontossága érdekében, de hibákért vagy kihagyásokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük ügyfeleinket, tekintsék meg a rendelkezésre álló fényképeket. A megadott méretek körülbelüli értékek. Rodjyx Rfzepfx Abnsu Járműveinket az aktuális állapotukban értékesítjük. Ügyfeleinket szívesen látjuk telephelyünkön, hogy személyesen is megtekinthessék a jármű állapotát. Próbavezetésre is lehetőséget biztosítunk. Fontos megjegyezni, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beszerelt darabok. Amennyiben új akkumulátorra tart igényt, szívesen adunk tájékoztatást az árakról.

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2020, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket, sok további fényképpel és információval, több nyelven is megtalálja. SEL 8535 Schmitz Cargobull SKI 24 SL 7.2 Alufelni / Emelhető tengely Német forgalmi engedély Első forgalomba helyezés: 2020.03.10. Techn. megengedett össztömeg (kg): 39.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 36.000 Önsúly (kg): 6.196 Alvázszám (VIN): WSM000001314106 Műszaki vizsga érvényes: 2026.11 / SP: 2026.05. GUMIK ÉS TENGELYEK: Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 Tengelykonfiguráció: 3 tengely 1. tengely: emelhető Légrugózás Tárcsafékek Alufelni JÁRMŰDOKUMENTÁCIÓ: Forgalmi engedély (Schein) Törzskönyv (Brief) További dokumentumok kérésre, felár ellenében. M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. Rjdoyz Hzkepfx Abnsu (német, bosnyák) L. OBODYNSKA Ukrán/?????, Orosz/??-?????) Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Bár minden tőlünk telhetőt megtettünk az információk pontosságáért, nem vállalunk felelősséget hibákért vagy kihagyásokért. Kérjük vásárlóinkat, hogy tekintsék meg az elérhető fotókat. A megadott méretek megközelítőleges értékek. Járműveinket az aktuális állapotukban értékesítjük. Ügyfeleinket meghívjuk, hogy személyesen tekintsék meg a járművet telephelyünkön. Próbavezetésre is lehetőséget biztosítunk. Fontos tudni, hogy a járművel szállított akkumulátorok az aktuálisan beszereltek. Amennyiben új akkumulátorra tart igényt, szívesen adunk árajánlatot.

Állapot: új, maximális teherbírás: 32 554 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 660 mm, teljes szélesség: 13 690 mm, teljes magasság: 3 997 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Német jármű, első tulajdonostól Új jármű Code XL (EN12642 XL) 24 EUR-raklapos raklapládával Alumínium V profilú oldallécek Trailer Connect rendszer 16 pár (4 t) rögzítőgyűrű Raklapütköző a külső kereten LED tolatólámpák Elindulást segítő rendszer Rögzítőpontok a külső kereten és még sok más... bérlés, vásárlás, lízing Full-service bérlés nettó 650 eurótól havonta lehetséges (a bérleti díjak a futamidőtől függenek) Részletekért látogasson el weboldalunkra Lízingpélda: havi 485 euró nettó 60 hónapos futamidő és 5000 euró nettó kezdő lízingdíj esetén. Minden megadott ár nettó, hozzáadott ÁFA nélkül értendő, és pozitív hitelbírálathoz kötött. Német utánfutó Rjdpfey Dyruox Abnju vadonatúj emelőtengely XL tanúsítvány

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 116 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 380 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL hűtős félpótkocsi Alvázszám: 5171245 -- Friss szerviz / számlák elérhetők 2026.03-ig -- Alváz / felépítmények: * Légrugózás // emelés + süllyesztés * Emelőtengely * Schmitz Rotos tengelyek tárcsafékkel * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 * Futófelület maradék: Első ~60/70%, Közép ~60%, Hátsó ~80% * Raklap tartó * Jost támasztólábak * Pótkeréktartó * Műanyag dízel üzemanyagtartály Felépítmény: * Schmitz Frigo dupla rakodószint * 22 db tartógerenda * Schmitz hűtőaggregát * Euro Scan nyomtató * Virágszállításra alkalmas szélesség * Hűtőgép: Schmitz * Dízel üzemóra: 2 040 óra * Elektromos üzemóra: 1 632 óra * Alumínium padló * DIN EN 12642 CodeXL * Hálózati üzem * Méretek: Hossz: 13,38 m, Szélesség: 2,50 m, Magasság: 2,65 m * kb. 89 m³, 33 raklaphely * 1-1 rakományrögzítő léc oldalanként Súlyok: * Össztömeg: 36 000 kg * Saját tömeg: 8 884 kg * Hasznos teherbírás: 27 116 kg Egyéb: * Német jármű * Műszaki vizsga (HU) és biztonsági szemle (SP): 2026.07 Új műszaki vizsga / biztonsági vizsga, illetve tömeg csökkentés/növelés kérésre lehetséges. Export/átmeneti rendszám ügyintézésében is segítséget nyújtunk, valamint vállaljuk a megvásárolt járművek belföldi szállítását is. Lépjen kapcsolatba velünk! ---- Németül, angolul és oroszul beszélünk! ---- A nyomtatási és gépelési hibákért, előzetes értékesítésért, változásokért felelősséget nem vállalunk! ---- Kik vagyunk mi? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás, székhelyünk Kehl am Rhein-ben található. Hosszú évek tapasztalatával rendelkezünk a haszongépjárművek felkészítése és értékesítése terén, így megbízható partnere vagyunk ügyfeleinknek világszerte. A Leible Nutzfahrzeuge különös erőssége az új és használt haszongépjárművek értékesítésében rejlik. 11 000 m²-en számos járművet kínálunk. Vállalati filozófiánk alapja a tisztesség és megbízhatóság. Ügyfeleink elégedettsége elsődleges számunkra, ezért kiváló, teljes körű szolgáltatást kínálunk, valamint szakképzett kapcsolattartót biztosítunk, aki végigkíséri vásárlóinkat a járművek adásvételénél. Győződjön meg Ön is szolgáltatásainkról! Szolgáltatásaink Önnek: Járművek rakodása Szívesen segítünk a megvásárolt járművek megrakodásában. Speciális szállítások szervezése Szívesen segítünk speciális szállítások megszervezésében. Napi/hosszabb távú rendszámok Szívesen segítünk az export/ideiglenes rendszámok beszerzésében. Vámügyintézés Szívesen segítünk vámügyek intézésében is. Redpfx Aoy Tf Aksbnju

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 116 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2017, következő vizsga (TÜV): 01/2027, raktér hossza: 13 380 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, rakodótér térfogata: 89 m³, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, 3 tengelyes Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL Frigo Alvázszám: 5171245 -- Friss szerviz / számlák elérhetők 2026.03-ig -- Alváz / Felépítmények: * Légrugózás // emelés + süllyesztés * Emelhető tengely * Schmitz Rotos tengelyek tárcsafékkel Rodpfx Aoy Tf Adsbnou * Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 * Futófelület hátralevő: elöl kb. 60/70%, középen 60%, hátul 80% * Raklapláda * Jost támasztólábak * Pótkeréktartó * Műanyag gázolajtartály Felépítmény: * Schmitz Frigo dupla szintes * 22 tartórúd * Schmitz hűtőegység * Euro Scan nyomtató * Virágszélesség * Hűtőgép: Schmitz * Dízel üzemóra: 2 040 óra * Elektromos üzemóra: 1 632 óra * Alumínium padló * DIN EN 12642 Code XL * Hálózati üzem * Méretek: Hossz: 13,38 m, Szélesség: 2,50 m, Magasság: 2,65 m * kb. 89 m³, 33 raklaphely * 1-1 rakománybiztosító léc oldalonként Súlyadatok: * Össztömeg: 36 000 kg * Saját tömeg: 8 884 kg * Hasznos teher: 27 116 kg Egyéb: * Német jármű * Műszaki vizsga + biztonsági vizsga: 07/2026 Új műszaki vizsga / biztonsági vizsga, tömeg csökkentése/növelése kérésre megoldható. Szívesen segítünk export/átmeneti rendszám beszerzésében, illetve megvásárolt járművei belföldi szállításában is. Keressen minket bizalommal! --- Beszélünk: németül, angolul és oroszul! --- A nyomdai és írási hibákért felelősséget nem vállalunk, az adatváltozás, eladás vagy tévedés jogát fenntartjuk! --- Kik vagyunk? A Leible Nutzfahrzeuge egy családi vállalkozás Kehl am Rhein-ből. Sokéves tapasztalattal rendelkezünk haszongépjárművek felújítása és értékesítése terén, megbízható partnerei vagyunk ügyfeleinknek világszerte. Cégünk erőssége új és használt haszongépjárművek értékesítése. 11.000 m²-en számos járművet kínálunk. Vállalati filozófiánkat a korrektség és komolyság jellemzi. Mivel ügyfeleink elégedettsége kiemelten fontos számunkra, kiváló teljes körű szolgáltatáscsomagot nyújtunk, és hozzáértő kapcsolattartó segíti vásárlását vagy járműeladását. Győződjön meg Ön is szolgáltatásainkról! Szolgáltatásaink Önnek: Járművek rakodása Szívesen segítünk Önnek megvásárolt járműveinek rakodásában. Speciális szállítások szervezése Szívesen segítünk Önnek speciális szállítások lebonyolításában. Rövid-, illetve export rendszám Szívesen vállaljuk export- vagy ideiglenes rendszámok beszerzését. Vámügyintézés Szívesen segítünk vámügyek intézésében is.