Möslein Sksm 2.Achs-Kippmulde Mit Liftachse 24M³ használt eladó (52 137)

Állapot: használt, gép/jármű száma: 9268, Gyártási év: 2002, Ez az ajánlat nem minősül kötelező érvényű ajánlatnak, és hibákat tartalmazhat. Az adatok pontosságáért nem vállalunk garanciát. Blodpfx Aajzb Tuijrok

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 860 kg, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2016, következő vizsga (TÜV): 01/2026, raktér hossza: 7 420 mm, rakodótér szélesség: 2 373 mm, raktérmagasság: 1 465 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 120 mm, Felszereltség: ABS, * Rakodólap tekercses ponyvával * Billentő szerkezet * EBS-E fékszabályozó rendszer a pótkocsin * BPW ECO Plus tengelyek dobfékekkel ----* Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5 * Megengedett teljes tömeg: 32000 kg * Saját tömeg: 6140 kg * Teljes hossz: 8760 mm * Műszaki vizsga lejárata: 2026.07. ----Járműazonosító: 12161----A hibák és a korábbi értékesítés jogát fenntartjuk.----A reklámok és a különböző feliratok digitálisan eltávolításra kerültek.----Örömmel állunk rendelkezésére minden olyan ügyben, amely egy jármű vásárlásakor felmerül. Ossza meg velünk kívánságait és javaslatait, és mi gondoskodunk a többiről. Többek között a következő szolgáltatásokat tudjuk kínálni felár ellenében:----Régi járművének felvásárlása * Műszaki vizsga/műszaki engedély * Teljes körű exportügyintézés * Pénzügyi megoldások közvetítése * Export rendszám igénylése * Járművek szállítása * Járművek regisztrálása Bljdpfjziiuaex Aarek * Járműmentés és -szállítás ----?AZ ÖN VTS CSAPATA

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: Blodpfx Ajq Euakjarek * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI – Dry Liner Dobozos Félpótkocsi Alapadatok • Járműtípus: SZK 18 eLB41-LI • Üres állapotban mért csatlakozási magasság: 1.150 mm Súlyok (Engedélyezett / Műszaki) • Nyeregterhelés: 12.000 kg / 12.000 kg • Tengelyterhelés: 18.000 kg / 18.000 kg • Össztömeg: 30.000 kg / 30.000 kg Méretek • Felépítmény belső méretei: 13.620 x 2.480 mm • Belső magasság: 2.715 mm • Átmenő magasság hátsó portálnál: 2.650 mm • Jármű magassága üresen: kb. 4.000 mm • Elülső szerkezeti magasság: 100 mm (padlóval együtt) Tengelyek • 2 tengely, egyenként 9.000 kg teherbírással • 2. tengely emelhető tengely • KRONE-tengelyek légrugózással és tárcsafékkel • Féktárcsa: 430 mm • Tengelytávolság: 8.135 mm • Tengelyek közötti távolság: 1.310 mm • Garancia: 6 év futásteljesítmény-korlátozás nélkül Gumiabroncsok & Felnik • 4x 385/65 R 22.5 M+S • KRONE Smart Tyre Monitoring rendszer • Pótkerék nélkül Fékrendszer • EBS 2S/2M ABS-szel • Rugóterhelésű rögzítőfék • Fékrendszer: WABCO Felépítmény • Zárt felépítmény • Oldalfalak: 28 mm vastag szendvicspanel, acél fedőréteggel, hőszigetelt • Tető: 30 mm vastag szendvicspanel, PU maggal, hőszigetelt • Oldalsó belső targoncavédelem: 320 mm • Elülső fal: acéllemez, belül 9 mm vastag filmbevonatú rétegelt lemez • Hátsó fal: acél konténer ajtó tömítéssel Bledpfx Aszf Tfbearjk • LED fénycsík a raktér bal oldalán • Oldalanként 2 szellőzőnyílás • 2 sor rakományrögzítő sín (800 mm / 1.600 mm a padló felett) Padló • 30 mm vastag, vízállóan ragasztott panelpadló • EN 283 szerinti szilárdság akár 7.000 kg targoncakerék-terhelésig Világítás • Teljesen LED technológia • Multifunkciós hátsó lámpák teljes LED-diotás kivitelben (Hella Gen.2) • LED oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző funkcióval • Hátsó felső körvonal-fékfények Tanúsítványok • EN 12642 Code XL • VDI 2700 italáruszállítás • Daimler 9.5 irányelv • CEMT/CM tanúsítvány Fényezés • Alváz: RAL 9005 mélyfekete • Felépítmény: KRONE fehér • Tető: RAL 9010 tiszta fehér

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Bledpfx Aaeykx Nkerok Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 27 520 kg, össztömeg: 33 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 25 m³, Gyártási év: 2026, Fékek: * Wabco EBS-E / ABS (elektromos fékrendszer RSS-sel) * Vész-oldókészülék rugóerőtárolós hengerekhez * Dobfékek 420 x 180 mm * Útépítőgép fék, hátul rövidített sárvédőkkel, valamint manuális útépítőgép kapcsolóval ---- Tengelyek: Bljdow Eg Ekepfx Aarek * 2 x 9 t BPW vagy SAF tengelyek (elérhetőség szerint) * Emelőtengely indítási segéddel ---- Felfüggesztés: * Légrugózás automatikus süllyesztéssel billentési folyamat során (stabilitás növelése érdekében, aszfaltozógépekhez kikapcsolható) ---- Elektromosság / Világítás: * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * 1 x 15-pólusú pótkocsi csatlakozó aljzat * Eco-LED II világítás védőtetővel * 1 x további LED-munkalámpa * Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák ---- Általános felszereltség: * Alumínium levegőtartály * Teleszkópos acél kitámasztók tányértalppal (csak üres állapotban levehető) * 4 m-es alumínium létra, jobb oldalon a sárvédők felett elhelyezve * Zárt műanyag egyedi sárvédők * Lehajtható hátsó aláfutásgátló * Vontatószem hátul * Lehajtható fellépő létra bal elöl oldalt ---- Váz: * Alváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, Meiller-specifikus torziós kereszttartóval ---- Billenő felépítmény: * Félcső alakú hátsó billenős acélplató STEELECT 450 acélból - HBW 450 * Homlokfal 600 mm-es előlapi tetővel ponyvatartóként * Oldalfalak stabil, körbefutó, befelé dőlő felsőperemmel * Homlok- és hátfal ferde kialakítású * Dokumentumdoboz a homlokfalon * Felül illeszkedő hátsó ajtó gumitömítéssel és 2 további zárókaros zárral, valamint automatikus 2-kampós reteszeléssel ---- Padló, oldalfalak, homlok- és hátfal vastagsága: * Előre szabott padló: 5 / 6 mm * Homlokfal: 4 mm * Oldalfal: 4 mm * Hátfal: 4 mm ---- Hidraulikus munkahenger: * Első hidraulikus munkahenger közepes üzemi nyomással ---- Ponyva: * Elektromos tolóponyva - RAL 9006 fehéralumínium - manuális kapcsolóval az alvázon és rádiós távvezérléssel ---- Rakodótérfogat: * kb. 25 m³ ---- Nyerges magasság: * Terheletlenül kb. 1.250 mm * Terhelten kb. 1.220 mm ---- Festés: * Alváz festése RAL 7021 grafitszürke színre * Billenő felépítmény RAL 9006 fehéralumíniumban ---- Általános információk: * A tévedés és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Új jármű gyártói garanciával ---- Szállítási idő: * Elérhető 2026, 37. naptári hetétől

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: Blsdpfxjykx Nqo Aarjk * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 880 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, rakodótér térfogata: 66 m³, teljes szélesség: 2 660 mm, teljes magasság: 3 760 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Tridec kormányzás * Emelhető tengely * Mercedes Benz tengelyek * Teljes légrugózás * Tárcsafékek * Frigoblock hűtőaggregát * 2.000 kg Dautel emelőhátfal Blsdpfxozcim De Aarjk * Gumiabroncsok 385/65 R 22.5 60–80 %

Állapot: használt, maximális teherbírás: 19 880 kg, össztömeg: 29 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2013, raktér hossza: 11 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, rakodótér térfogata: 66 m³, teljes szélesség: 2 660 mm, teljes magasság: 3 760 mm, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, * Tridec kormányzás Blodpfx Aaozcimqsrsk * Emelhető tengely * Mercedes Benz tengelyek * Teljes légrugózás * Tárcsafékek * Frigoblock hűtőaggregát * 2.000 kg Dautel emelőhátfal * Gumiabroncsok 385/65 R 22.5 60–80 %

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészkioldó berendezés a rugóerőtároló hengerhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengelyek * Indítási segédlet a manőverezéshez az első tengelyre az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutókormányzott tengelyként, elektropneumatikus kormányszárzárral * Az utánfutókormányzott tengely zárolása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra az EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektronika / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsira, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED villogólámpa hátul * 2 darab extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat a hátsó részen túlhosszú világítás számára * Oldaljelző lámpák irányjelző vezérléssel * Abroncsnyomás-ellenőrzés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános felszerelések: Bodpfx Aaotpta Dorslk * Oldalsó aláfutásgátló * Elöl állítható támasztókerekek és hátul lengő támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla csomag előre és hátra * Forgókar teherautó-pótkocsi közötti csatlakozó vezetékek számára ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott elülső sarkokkal és elöl cinkelt, porszórt acéllemez szerszámosláda (B = 2.480 x M = 500 x H = 665 mm), felhajtható fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), lehajtható és levehető a félpótkocsi platformon * 150 mm magas levehető hátfal * A félpótkocsi platform hátsó ferde része kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezzel burkolt, végén lyukas sínnel az alumínium rámpák felhelyezéséhez * Félpótkocsi platformon 50 mm vastag szorított falécek, mélyágyas platformon 60 mm vastag szorított falécek * Könnyített lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikus, 3 m teljes szélességű kibővítő (nem a hátsó ferde részen), bővítő falécekkel, keresztirányban zárható tárolóval a rakodófelület alatt * 3 db foglalat a félpótkocsi platform alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falécek tárolására a kerékmélyedések lefedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Kilyukasztott külső keret 45°-ban hajlítva, rögzítési furatokkal a rögzítő eszközök számára (2 t rögzítőerő pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3-3 db 13,4 t süllyesztett rögzítőgyűrű a padlóban (1x a félpótkocsi platformra, 1x a hossztartókra a hajlítás után, 1x a középső tengely fölött a hossztartó mellett) Mélyágyas platform: * Oldalt 3-3 db 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kerethez (1x a félpótkocsi platform hajlítás kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész kezdetén, 1x a felhajtó ferde rész végén) * Oldalt 2-2 db 10 t rögzítőgyűrű (1x az első kerék mélyedés és az első tengely között, 1x a 2. és 3. tengely között) * Oldalt 3-3 db 5 t rögzítőgyűrű a kerék mélyedések külső keretére csavarozva (2 az elülső, 1 a hátsó kerék mélyedésnél) ----Gémszár-tartó: * Meghosszabbított gémszár-tartó a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősített profillal, kb. szélesség = 770 mm, mélység hátul = 270 mm / mélység elöl = 170 mm * Oldalt 2-2 db 6,4 t rögzítőgyűrű a gémtartóban

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fékek: * Wabco ABS * Vésznyitó szerelvény a rugó-tároló munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengely ----Felfüggesztés: * Parabolarugók tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonószem: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel ----Elektromos rendszer / Világítás: * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támemelő elöl * Hátul két mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm, elöl jobb oldalon az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * Hálós kampók a központi zárban és 2 db az elválasztófalon Blsdpfx Ael Th Htearsk ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőfelépítmény: * Acél raklap 3 oldalra billenthető felépítmény, végigfutó oldalfalak, felső belső csőmerevítéssel - középlécek nélkül, lehajtható oldalfalak rugós emelővel * Hátulsó pillérek csavarozottak * Kombi acél szárnyas ajtóval ellátott hátfal, két szárnyú, aszimmetrikus osztású, 270°-ban elfordítható és reteszelhető - nem lehajtható - plusz inga vázzal az automatikus hátfalkinyitáshoz billentéskor, horganyzott rudazatzárral hátul és központi zárral, visszabillentésnél aktiválható/deaktiválható automatikus hátfal funkció, ha a szárnyas ajtó nyitva van * 4 mm vastag finomszemcsés acél padlólemez * Felvevő sín hátul a rámpákhoz ----Rakományrögzítés: * A sarkokban 1-1 db 5 tonnás rögzítőgyűrű, az oldalkeretben oldalanként 4-4 db 3 tonnás süllyesztett rögzítőszem ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtórámpa kb. 3.570 x 410 mm (10 tonna teherbírás/pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható, az alváz alá süllyesztett rámpatároló rekesz ----Gumizás: * 285/70 19,5 méretű gumiabroncsok ----Fényezés: * Alváz, vonórúd, aláfutásgátló, hátpillér, hátul lehajtható támak tűzihorganyzott * Tengelyek, rugók, légtartályok és támemelő fekete színűre festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színűre festve * Oldalfalak igény estén felár ellenében más RAL színben is elérhetők ----Információk: * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű rendelkezik napijellegű forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az adatok, apró eltérések és előzetes értékesítés jogának fenntartásával ----Szállítási idő: Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: használt, maximális teherbírás: 10 870 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Fék: * Wabco ABS * Vészoldó szerkezet rugós fékhengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 7 t Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugó tandem kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Vontatószem: * 300 mm magasságban állítható vontatórúd 40 mm-es peremes vontatószemmel ----Elektromos berendezések / Világítás: * 15-pólusú áramcsatlakozó * Többkamrás hátsó lámpák ----Általános szerelvények: * Jost mechanikus támaszem elöl * Hátul 2 mechanikus lehajtható támasz * Műanyag szerszámosláda kb. 650 x 350 x 320 mm elöl oldalt jobbra az alvázon * Csavarozott aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Rakodóháló akasztók a központi zárnál és 2 db az elülső oldalfalon ----Alváz: * Finomszemcsés acélból készült alváz ----Billenőplató: * Acél raklapos, 3-oldalas billenő felépítmény folyamatos oldalfalakkal, belső csőmerevítéssel - középoszlop nélkül, lehajtható, oldalfal-emelő rugóval * Hátfaloszlopok csavarozva * Kombi acél osztott, 2 szárnyú hátsó ajtó – aszimmetrikusan osztott, 270°-ban kihajtható és rögzíthető – nem lehajtható – plusz inga kerettel az automatikus hátsó nyitáshoz billentéskor, zárás galvanizált rúdzárral hátul és központi zárral, az automata hátsó funkció kikapcsolható visszafelé billentéskor nyitott szárnnyal * 4 mm-es finomszemcsés acél padló * Hátsó rámpatartó sín ----Rakományrögzítés: * Minden sarokban 1 x 5 t rögzítési pont és oldalfalanként 4 x 3 t rögzítőszem az oldalsó keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alu rámpa kb. 3.570 x 410 mm (teherbírás 10 t/pár) gumibevonatú és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz az alvázba süllyesztve a rámpák számára a rakfelület alatt ----Gumik: * 285/70 19,5 abroncsok ----Festés: * Alváz, vontatórúd, aláfutásgátló, hátsó oszlop, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály és támaszem fekete színre festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * Oldalfalak festése más RAL színben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal * A jármű napi forgalomba helyezéssel (használat nélkül) * Az árak, hibák és közbenső értékesítés jog fenntartva ----Szállítási idő: Bsdpfxjl Th Duj Aarjlk azonnal elérhető Egestorf-ból

Állapot: új, futásteljesítmény: 450 km, teljesítmény: 220 kW (299,12 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Teljes azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre elérhető. * Tehergépkocsi Campana Safe 2020 felépítménnyel és hozzáillő Campana Safe átmenő tengelyes pótkocsival (felépítmények gyártási éve: 2019) * Teljesen horganyzott acélszerkezetek, rejtett szállításra alkalmasak 2 személygépkocsi, 2 SUV vagy egy zárt áruszállító számára * Elöl fixen rögzített, hátul fokozatmentesen állítható hidraulikus kitámasztásokkal leengedhető rakodóemelő Tehergépkocsi felszereltsége: * Tengelytáv: 4.760 mm * S-fülke Classic Space, hosszabbított * MB 121-2c segédhajtás * Légrugózás az első és a hátsó tengelyen. Az első tengely terhelése: 5,3 t Felépítmény (gyártási év: 2019): * Plywood-dobozos felépítmény hátsó redőnykapuval * Oldalanként 1-1 duplaszárnyas, szendvicskivitelű oldalajtó, kb. 2.500 mm széles, belül elhelyezett forgórudas zárral és rozsdamentes acél fogantyúkkal * Egyrészes, sima, GFK (üvegszál erősítésű műanyag) tető, fehér, félig átlátszó * Elülső fal rétegelt lemezből, falvastagság 20 mm * Oldalfalak rétegelt lemezből, falvastagság 20 mm * Felépítmény és takaróelemek RAL 3002 kárminvörös színre festve * Horganyzott acélrácsos járórácsok az alsó és felső rakodószinten, alul és felül gumicsíkkal, fröccsenésvédőként (lyukkiosztás KTT és Lohr kerékkitámasztókhoz, rejtett lyukak keresztirányú tartók miatt csak az ütközési zónában kb. 3 m-enként) * Középen zárt alsó rakodófelület tűzihorganyzott acélbordázott lemezből * Középen zárt felső rakodófelület 3,5-5 mm vastag alumínium bordázott lemezből * Fel- és áthajtó rámpák gyorscsatlakozó rendszerhez * Alvázszínre festett vonórúdkeresztirányú tartó rövid kapcsolású vontatmány számára, külső kezeléssel * Vontatófej 12 tonnás központi tengelyes utánfutóhoz távkijelzéssel * 2 db műanyag szerszámosláda (szélesség x magasság x mélység): 600 x 400 x 500 mm, felhajtható tetővel, zárható * Kerékkitámasztó fészkek a hátsó emelőpad jobb és bal oldalán, mindegyikben 3-3 darab kitámasztó (az ékek eltávolításával a szállított jármű magassága csökkenthető) * 1 pár alumínium rámpa betéttel, rögzítőcsappal * Fogaskerekes hidraulikaszivattyú * Csörlő Pótkocsi felszereltsége (gyártási év: 2019): * 1 pár 5,5 t Gigant mélyágyas tengely karbantartásmentes kompakt csapágyakkal * WABCO EBS nyomólégfék rendszer * WABCO elektronikus légrugózás vezérlőpanellel a teherautó fülkéjében (ezzel a rendszerrel a pótkocsi légrugózási szintje a fülkéből kényelmesen emelhető vagy csökkenthető) Blodpfx Aaoy N H Sxjrek * 235/75 R 17.5 abroncs, egyszeres kivitel * Plywood-dobozos felépítmény hidraulikus hátsó rámpával és első portálszerkezettel redőnykapuval * Oldalanként 1-1 duplaszárnyas, szendvicskivitelű oldalajtó, kb. 2.500 mm széles * Elöl bal oldalon 1 db egyszárnyú oldalajtó, belül elhelyezett forgórudas zárral és rozsdamentes fogantyúval * Egyrészes, sima, GFK tető, fehér, félig átlátszó * Oldalfalak rétegelt lemezből, falvastagság 20 mm * T90 hátsó rámpa nagyszilárdságú alumínium ötvözetből, hidraulikusan lehajtható, bal és jobb oldalon alumínium rácsos járórácsokkal a keréknyomokban * Felépítmény és takaróelemek RAL 3002 kárminvörös színre festve * ProStripe LED belső világítás, 6 db, 1.220 mm hosszú, teljes vezetékezéssel, kapcsolóval a felépítményben * Levehető támasztóláb biztonsági reteszeléssel a vonórúdon * Horganyzott acélrácsos járórácsok az alsó és felső rakodószinten, alul és felül gumicsíkkal fröccsenésvédőként (a lyukkiosztás a KTT- és Lohr k

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer Blodpfx Aasiu Eu Njrsk -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: új, saját tömeg: 12 900 kg, maximális teherbírás: 34 100 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 350 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3.750 mm - A hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, illetve leszerelhető - Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg - Vontató járművekhez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Mélyágy külső tartókkal, kihúzható kivitelben, "SUPER LOW" dizájn, hossza kb. 6.850 mm - Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus reteszeléssel Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemez borítás és folyamatos prizmaszerű markológödör (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott - 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrűk - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a vájatban - 2 pár sarukivezető zsebek 100 x 50 mm-es csapokhoz a külső keretben Lengőtengely és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőtörés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengereken automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és biztosító előcsatlakozással az emelt pozíció rögzítéséhez - Tengelyek végleges festése 2 rétegű, egyszínű 2K festékkel "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés Bljdpjhlz R Sjfx Aarsk - 245/70 R 17.5 méretű abroncsok - TPMS gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Tartozékok: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók fogadására 1 db 20 ft vagy 1 db 40 ft konténer számára a külső tartókon - 2" királycsap - Horganyzott acél elválasztófal, kb. 400 mm magas - Egy pótkerék - Sárga-piros légcsatlakozók az elől lévő horganyzott csatlakozó sávon - 4 db kerékék - Az első és hátsó kormányzást kábeles távirányítóval lehet vezérelni nyomógombokon keresztül, tengelyirány-ellenőrzéssel - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavarkapcsolók helyett - Elektro-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásai szerint oldalt, a kihúzó részen és hátul - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető tábla tartó, foglalattal együtt - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között a felsőöv alatt a külső tartón a csavarozható RUD gyűrűk (VLBG-4) felszereléséhez - A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal helyezhetők el kb. 2.440 x 400 mm méretben - A hátsó horganyzott betolható zártsínek levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - A hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéllel zárva - 5 pár saruzseb 100 x 50 mm-es csapokhoz a rakfelület külső vázán - Lehajtható szélesítők, oldalonként kb. 230 mm-rel - 2 pár csavarozható RUD gyűrű VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) - 1 pár acél rámpa a mélyágy felvevő kampóinak áthidalásához - A rakfelületen egy festett homokréteg csúszásgátlónak - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - A hátsó futómű markolóvájata hátul betolható lemezzel lezárva - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - Rádiós távirányító a hátsó kormányzáshoz a kábeles mellett, vevőn irányellenőrző visszajelző lámpákkal - Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, normál NLGI-2 zsírral - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához - HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső vázon - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a kijelölt látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tűzihorganyzottak

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: Bljdpfx Aaewu A Sljrok - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, Felszereltség: ABS, Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünkön túl további fényképeket és információkat talál több nyelven. SEL 8646 Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 M B Emelhető tető / Emelhető tengely Német forgalmi / 1. tulajdonostól Első forgalomba helyezés: 2013.08.02. Technikai össztömeg (kg): 36.000 Engedélyezett össztömeg (kg): 36.000 Saját tömeg (kg): 6.717 Alvázszám (VIN): WSM000003182416 SP: 2026.10 GUMIABRONCSOK ÉS TENGELYEK: Gumik: 385/55 R 22,5 Tengely elrendezés: 3 tengelyes, Schmitz Cargobull tömeg: 1 emelt tengely Légrugózás Tárcsafékek Blodpfszc Dmrjx Aarok FELÉPÍTMÉNY: Belső méretek: Magasság (m): 3,00 Szélesség (m): 2,48 Hosszúság (m): 13,61 EGYÉB SPECIFIKÁCIÓK: Dupla szárnyas ajtók Emelhető tető JÁRMŰ DOKUMENTÁCIÓJA: Forgalmi engedély Törzskönyv COC Adatmegerősítés M. BUFANO m. (olasz, angol, német) J. CORDEIRO j. (portugál, spanyol, olasz, angol) J. MARJANOVIC j. (német, bosnyák) L. OBODYNSKA ukrán, orosz Beszélünk: NÉMET, ANGOL, OLASZ, SPANYOL, PORTUGÁL, UKRÁN, OROSZ, LENGYEL, BOSNYÁK Minden tőlünk telhetőt megteszünk az információk pontossága érdekében, de a hibákért vagy kihagyásokért felelősséget nem vállalunk. Kérjük ügyfeleinket, hogy konzultáljanak a rendelkezésre álló fényképekkel. A megadott méretek tájékoztató jellegűek. Járműveink az aktuális állapotukban kerülnek értékesítésre. Várjuk ügyfeleinket személyes megtekintésre, hogy meggyőződhessenek a jármű állapotáról. Próbavezetés lehetőségét is biztosítjuk. Fontos, hogy a járművel szállított akkumulátorok a jelenleg beszerelt állapotnak felelnek meg. Új akkumulátor igénye esetén árajánlatot adunk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 28 266 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2018, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 782 mm, Felszereltség: ABS, Schmitz SCS 24/L Üzembe helyezés: 2018/09 Emelhető tengely Schmitz tengelyek Háromoldalú eltolható ponyva Portálajtók Tárcsafékek ABS Blodpfx Aaszir Ebjrjk Gumik: 385/65 R22.5 Állapot: 1. tengely: 13 mm 2. tengely: 7 mm 3. tengely: 8 mm Rakodási magasság: 2782 mm E-tengely

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WSM000002SG019711, saját tömeg: 7 689 kg, maximális teherbírás: 28 311 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2025, következő vizsga (TÜV): 07/2027, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 340 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, rakodótér térfogata: 35 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: fehér, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, járművünk azonosítója: #31041 3 Schmitz tengely Gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5, mindegyik 100%-os állapotban Megengedett össztömeg: 36 000 kg Hasznos teherbírás: 28 311 kg Üres súly: 7689 kg Felépítmény méretei (H x Sz x M): 8500 mm x 2340 mm x 2000 mm, térfogat: 35 m³ Szín: fehér Emelhető tengely Tárcsafék Kombinált ajtók 2 db gabonaürítő csúszka Hyva billaemelő Lépcsővel ellátott platform Vonófej a hátul Jost támasztólábak Tekercsponyva Munkafény ABS/EBS Emelő/süllyesztő rendszer Bljdpfx Aaezp Hqrjrjk Oldalsó alvázvédelem Finanszírozási lehetőség egyeztetés alapján!!!

Állapot: használt, saját tömeg: 6 117 kg, maximális teherbírás: 29 883 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 9 807 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 200 mm, rakodótér térfogata: 52 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, alumínium felépítmény, 3 tengely, SCB tengelyek (tárcsafékes), légrugózás, 1. tengely emelhető, emelő- és süllyesztőfunkció, ABS (blokkolásgátló rendszer), rolóponyva, járóhíd, gabonaürítő, billenőzár, ütközésvédelem, oldalsó alumínium oldalsó védelem, kitámasztók. Bjdpfxezd Hk Ue Aarslk Felépítmény: 3 tengelyes alumínium billenőfelépítmény rolóponyvázattal, munkapaddal és gabonazsilipekkel, kb. 52 m³, több darab is elérhető! 3 db 9 t SCB tengely, tárcsafékek, 1. tengely emelhető, fékbetét kopásjelző, alumínium dobozos billenőfelépítmény 2,5 mm-es belső faltvastagsággal, 90 fokos gumitömítéses alumínium billenőajtó, automatikus mechanikus 4 kampós zár, alumíniumpadló hátul 7 mm vastagságban, kb. 3600 mm-en 8 mm-es vastagság, vontatómagasság üresen kb. 1260 mm! Schmitz gyártói nyilatkozat elérhető, EUR1 lehetséges! ÁTADOTT TARTOZÉK INFORMÁCIÓK GARANCIA NÉLKÜL! A változtatás, közbenső eladás és tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, saját tömeg: 9 950 kg, maximális teherbírás: 26 050 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2021, következő vizsga (TÜV): 08/2026, raktér hossza: 13 313 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, teljes hossz: 26 000 mm, teljes szélesség: 40 000 mm, teljes magasság: 140 400 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: fehér, Gyártási év: 2021, első gumi méret: 385/65 R 22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, ABS, tengelygyártó Schmitz SCB, típus: mélyhűtő, üzemi órák: dízel üzem: 4703 / elektromos üzem: 1225, elektromos csatlakozó, szín: fehér, felfüggesztés: légrugós emelőrendszer, emelés és süllyesztés, hűtési rendszer: menet közbeni dízelmotoros hűtés és állóhelyzeti hűtés, emelőtengely: 1. tengely, légelosztó csatornák: 4x, raklaprekesz: 36-os, portálajtó, csőrendszer a húsakasztáshoz, fék: tárcsafék, szabvány szín: fehér, indítás/leállítás funkció, tárolórekesz: 1, hőmérséklet-rögzítő: DataCold T 600, hűtőegység típusa: Carrier Vector HE19 d/e, antispray védelem, védőprofilok, légkeverő fal, alumínium padló, dupla pótkerektartó kerékkel, rakodási biztosítók (ferry lashings), távoli hőmérő, 2x7 + 15 pólusú áramcsatlakozó, összenyomható gurulósütés-védő (DRP), 2x tolatófény LED, 4-szeres forgatórudas zár, 2 pár súrlóheveder, 5+1 csőrendszer, üres csőrendszer, horogemelő, horogkioldás-biztosító. Bljdpfxezrh T To Aarjk

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 11/2004, össztömeg: 35 000 kg, saját tömeg: 7 150 kg, szín: fekete, hajtástípus: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, maximális teherbírás: 27 850 kg, következő vizsga (TÜV): 07/2026, felfüggesztés: levegő, rakodótér térfogata: 101 m³, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 000 mm, abroncs méret: 455/40 R22.5, első gumi méret: 455/40 R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 455/40 R22.5, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, alváz, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fejvédő, kiegészítő fényszórók, ködlámpák, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, világítás, Schmitz háromtengelyes MEGA ponyvás félpótkocsi * Emelőtengely * Emelhető tető * Oldalról balra/jobbra csúsztatható ponyva * Edscha tetőcsúsztató ponyva * Raklapmegvezető sín * Tárcsafékek * Gumiabroncsok: 455/40 R22.5 * Légrugó (emelés/süllyesztés) * Jelenleg alumínium lamellákkal szerelve * Süllyeszthető rögzítőpontok a rakfelületen * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Belső méretek: H – 13,62 m, Sz – 2,48 m, M – 3,00 m * Súlyok: Össztömeg – 35 000 kg, tengelyterhelés – 7150 kg, hasznos teherbírás – 27 850 kg * Német jármű, német okmányokkal!! * Jó állapotban!! * Első tulajdonostól!! * Első forgalomba helyezés: 2004.11.22. * Műszaki vizsga érvényessége: 2026.07-ig * Biztonsági átvizsgálás érvényessége: 2027.01-ig * Alvázszám: WSM000003006573 Az értékesítés jogát fenntartjuk, a hirdetésben szereplő adatokban előfordulhatnak hibák, melyekre nem vállalunk felelősséget! A képeken a céglogók részben eltávolításra kerültek – kérjük, érdeklődjön! A kiegészítő funkciók működése garancia nélkül! Kapcsolattartó: Christoph Ott Bedpfx Aaezpbt Ierjlk Tel. + WhatsApp:

Állapot: használt, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2011, raktér hossza: 13 400 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 600 mm, rakodótér térfogata: 90 m³, Felszereltség: ABS, Schmitz Cargobull SKO 24 hűtőfelépítményes jármű, Carrier emelhető tengely Érdeklődés esetén: 0126041 * ABS * EBS * 3 tengely, légrugózott * Emelhető tengely * Tárcsafékek Bedpfx Ajyczx Searjlk * Kopásálló padló, alumínium padló * 2 db rögzítősín, jobbra és balra * Belső világítás * Alvázvédelem, alumínium Hűtőegység: Carrier Vector 1550 Diesel üzemóra: 13.640 óra Elektromos üzemóra: 6.644 óra Gumiabroncsok: 1. tengely: 385 / 65 R 22,5, 30%, légrugózott / emelhető tengely 2. tengely: 385 / 65 R 22,5, 30%, légrugózott 3. tengely: 385 / 65 R 22,5, 30%, légrugózott ----Ár: 5900,- EUR + 19% ÁFA További kérdések esetén a következő telefonszámokon érhet el minket: * Beszélünk: német, angol, francia, lengyel és...? A nyomdai hibák, tévedések és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, saját tömeg: 8 800 kg, maximális teherbírás: 26 200 kg, össztömeg: 35 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2011, következő vizsga (TÜV): 04/2023, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22.5, szín: fehér, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65 R 22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R 22.5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga/Biztonsági ellenőrzés/balesetmegelőző vizsgálat, átszállítás a kikötőbe Nyelvek: német, orosz, angol, arab Bsdpfx Aeww Dtcjarolk Alapszín: fehér Felszereltségi extrák ABS, sűrített levegős fék, EBS, üzemkész, légrugózás, tárcsafék, rugózás: léglemelés, hasznos teher (kg): 26200 Felépítmény típusa: emelő tengely, pótkeréktartó, HSN/TSN: 8706/AAB

Állapot: használt, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2018, Felszereltség: ABS, ===== MAGYAR ===== Látogasson el weboldalunkra, ahol teljes járműkészletünket találja meg, számos további fényképpel és információval, több nyelven. SEL 8592 Schmitz Cargobull SKI 24SL 7.2 Alumínium felnik | Emelőtengely ÁLTALÁNOS ADATOK Első regisztráció: 2018.09.05. Regisztrációs ország: Németország Szín: Piros 1. tulajdonos MŰSZAKI ADATOK Technikai megengedett össztömeg (kg): 39 000 Megengedett össztömeg (kg): 36 000 Üres súly (kg): 6194 Alvázszám: WSK0000014485 GUMIK ÉS TENGELYEK Alumínium felnik Tengelykonfiguráció: 3 tengely 1. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugózás | Tárcsafék | Schmitz Cargobull | Emelőtengely 2. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugózás | Tárcsafék | Schmitz Cargobull 3. tengely: 385/65 R 22,5 | Légrugózás | Tárcsafék | Schmitz Cargobull NYERGES KOCSI Nyerges kocsi ponyva JÁRMŰDOKUMENTUMOK ÉS ÁLLAPOTFELMÉRÉS Járműdokumentumok: Németország Regisztrációs igazolás Forgalmi engedély COC nélkül A COC (konformitási tanúsítvány) a gyártótól való beszerzése 250 euróba kerül, plusz az expressz futár szolgáltatás költségei. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a gyártók nem minden járműhöz állítanak ki COC-t, és ha igen, az mindig a jármű gyári állapotára vonatkozik. További dokumentumok kérésre, felár ellenében. Műszaki vizsga: 2026.08. Szemlési időszak: 2027.02. Járműveinket a jelenlegi állapotukban értékesítjük. Felhívjuk ügyfeleinket, hogy látogassanak el cégünkhöz, és személyesen ellenőrizzék a jármű állapotát. Ezenkívül lehetőség van próbaútra is. Fontos megjegyezni, hogy a járműhöz mellékelt akkumulátorok azok, amelyek jelenleg be vannak szerelve. Ha az ügyfél új akkumulátorokat szeretne, árajánlatot adunk. KAPCSOLATTARTÓ Bodpfxozpc E Eo Aarelk Michele Bufano Olasz, Német, Angol m. Joana Cordeiro Portugál, Spanyol, Olasz, Angol, Német 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrán, Orosz, Angol Jovana Marjanovic Bosnyák, Német, Angol j.