Faymonville Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6, 14,5 Méterig Bővíthető! használt eladó (23 516)

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 215 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, Condor I magasított platós utánfutó lombrácsos felépítménnyel MŰSZAKI ADATOK * Utánfutó típusa: Condor I * Megengedett össztömeg: 2700 kg * Hasznos teherbírás: 2215 kg * Belső méretek (H x Sz x M): 310 cm x 160 cm x 110 cm * Külső méretek (H x Sz x M): 464 cm x 167 cm x 180 cm * Rakodási magasság: kb. 65 cm * Padló: multiplex fa * Rögzítési pontok oldalanként: 3 * Oldalfalak: alumínium * Váz: csavarozott acél váz * Elektromos rendszer: 13-pólusú, 12V * Gumiabroncs: 10 col * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 Iajdpfxoyxuvws Am Eet * Fékezett tengely * Kitámasztó kerék alapfelszereltségben * Lengéscsillapítók Minden ár tartalmazza az ÁFA-t. Okmánykiállítási díj: 39,00 € A képek nem mindenben felelnek meg az alapfelszereltségnek; a műszaki adatok (pl. abroncsméret) változhatnak. Szállítás: Szállítás futárral lehetséges, Németországon belül 1,50 € + ÁFA / km (Seesen indulóponttól a célállomásig), minimum 270,00 € + ÁFA. Nézzen be hozzánk is: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Itt egyeztetés után kívánság szerinti utánfutót és tartozékokat is választhat: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Finanszírozás vagy lízing lehetséges

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 182 847 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 04/2001, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 285/70 19.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 350 mm, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 6 700 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, teljes magasság: 3 300 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 5 800 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 300 kg, Gyártási év: 2001, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, = További opciók és tartozékok = - Laprugó elöl és hátul - Villogó fények - Tetőablak - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = - S.A.J. Huwer (típus: MIXTE HU 1000 PEP ARK) csatornatisztító - Tartálytérfogat: 4000 liter - Víz tartály térfogata: 1000 liter - Szívótömlő - Vákuumszivattyú Isdpfx Amjyz Rh Uj Ejat - Nagynyomású vízszivattyú - Nagynyomású tömlődob - Több tárolódoboz = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Rendszám: BS-SP-94 Műszaki információk Henger száma: 4 Motor lökettérfogat: 5 998 cm³ Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 285/70 19.5 Felfüggesztés: laprugós Első tengely: max. tengelyterhelés: 5 800 kg; kormányzott; bal oldali gumi profil: 60%; jobb oldali gumi profil: 60% Hátsó tengely: ikergumizás; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 10 300 kg; bal belső gumi: 80%; bal külső gumi: 80%; jobb belső gumi: 80%; jobb külső gumi: 80%; áttétel: egyszerű redukció Súlyadatok Saját tömeg: 9 240 kg Terhelhetőség: 5 760 kg Megengedett össztömeg: 15 000 kg Karbantartás, előélet és állapot Tulajdonosok száma: 5 Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 040 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, MARS AUTÓSZÁLLÍTÓ TRAILER Műszaki adatok: * Trailer típusa: Mars * Megengedett össztömeg: 2700 kg * Hasznos teherbírás: 2040 kg * Belső méretek: Hossz: 450 cm, Szélesség: 210 cm * Raktér magassága: 63 cm * Padló: horganyzott acél rácslemez * Rakományrögzítő pontok: rácslemez kialakítással * Váz: hegesztett acél, tüzihorganyzott fürdőben * Elektromos csatlakozás: 13 pólusú, 12 V * Gumiabroncsok: 195/50R13C * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékezett tengely * Opcionális felszereltség: támasztókerék széria, csörlő széria, pótkerék tartóval * Lengéscsillapítós futómű + 100 km/h tanúsítvány * Felhajtósínek széria, hossza 250 cm * Támasztókék: 2db Továbbá jármű okmány/COC tanúsítvány díja: 39,00 € Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. Weboldalunkon további ajánlatokkal várjuk! A képek eltérhetnek a szabványfelszereltségtől. Műszaki változtatások (pl. gumiabroncs méretek) jogát fenntartjuk. Iajdpfsyyt I Iox Am Est

Állapot: használt, saját tömeg: 13 200 kg, maximális teherbírás: 52 800 kg, össztömeg: 66 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz friss és teljes körű vizsgálati és funkcionális jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa burkolat Bővíthető rakfelület: - Bővíthető, hátsó letöréssel ellátott rakfelület, kb. 1.000 mm x 8° - 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN) Iaodpfx Ajyffd Dom Eot - Keményfa burkolat kb. 48 mm, tengelyek felett lemezborítás Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 245/70 R 17,5 abroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint Kétrészes acélrámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal - Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és hidraulikus oldalsó mozgatással - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tartozékok: - 2" királycsap - Egy horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db kerékkitámasztó - Egy pótkerék - Elektromos-hidraulikus egység - Elő- és hátulról vezérelhető utánkormányzás kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal, tengely egyenespálya-ellenőrzéssel - ALU rámpahosszabbító felvételi lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, kihúzáson, hátul piros - Hattyúnyakon és rámpákon mindkét oldalon tábla- és csatlakozóaljzat tartó - Egy tartó körlámpához a félpótkocsi hátulján - Horganyzott összecsukható támaszok a rakfelület letörésének alatt - Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Fedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti tér áthidalására - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsírral (NLGI-2) - ALU oldalfal és hátsó fal a hattyúnyakon, dugaszolható, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott dugaszolható oldalfalak eltávolíthatók (felépítmény hossza: kb. 2.560 mm) - 1 db INOX szerszámosláda a hattyúnyakon, 1.350x400x400 mm, a doboz olajfeltöltőt takar - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténerhez - 7 pár oldalfalzseb 100 x 50 mm dugaszolható oldalfalhoz a rakfelület külső keretében - Horganyzott, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodók 200 mm-enként a rakfelület letörésének oldalkeretén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Vezeték nélküli távvezérlő az utánkormányzáshoz kábelvezérlésen felül, jelzőlámpákkal, mint egyenespálya-ellenőrzés - Csúszásgátló festett homokréteg a hattyúnyak és a rakfelület lemezborításán - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 160 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, ADAM JÁRMŰSZÁLLÍTÓ UTÁNFUTÓ Műszaki adatok * Adam típusú utánfutó * Megengedett össztömeg: 2700 kg * Hasznos teherbírás: 2160 kg * Belső méretek: H: 400 cm, Sz: 210 cm * Külső méretek: H: 560 cm, Sz: 217 cm, M: 76 cm * Raktér magassága: 66 cm * Padló: horganyzott, perforált acéllemez * Rögzítési pontok: perforált lemezben * Váz: hegesztett, tűzihorganyzott acél * Elektromos rendszer: 13 pólusú, 12 V * Gumiabroncsok: 195/50R13C * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékelt tengely * Alaptartozék orrtámaszkerék * Alaptartozék rámpák: 200 cm * 2 db ék Iodpfoyxu Rbsx Am Ejat * Alaptartozék csörlő * Lengéscsillapító felfüggesztés, 100 km/h tanúsítvánnyal * Pótkerék tartóval Fz-Brief / COC plusz 39,00 € Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. További információért látogasson el hozzánk: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= Itt megbeszélés alapján kívánt utánfutóját és tartozékait is beszerezheti: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.= A képek eltérhetnek a standard felszereltségtől, a műszaki adatok (pl. abroncsméret) változhatnak.

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Iasdpfx Amjg Sk Trj Est Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Iajdpfx Aog Sk T Dem Eot Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) Iasdpjw Dl Hwjfx Am Ejt S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: Iaodjw Dl Hqopfx Am Eet WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Állapot: használt, saját tömeg: 11 800 kg, maximális teherbírás: 36 200 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2022, teljes hossz: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17,5, Felszereltség: ABS, | Faymonville Telemax F-S43 mélyágyas pótkocsi | 3 tengely távirányítással kormányozható | nehézteher-rögzítési pontok | SAF tengelyek | kihúzható | bedugható oldalrácsok | Gumiabroncsok: 245/70 R17,5 | Össztömeg: 48 000 kg, Hasznos teherbírás: 36 200 kg | 13 500 mm + 7 900 mm + 8 100 mm | A tévedés, elírás és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk. Iaodpfxewm I Ips Am Eot

Állapot: új, maximális teherbírás: 47 300 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, melyek azonnal vagy rövid határidővel elérhetők, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel kiképzett sarkokkal * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: * Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű fektetve, elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső keretében kivágások spanifer kampókhoz (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa padlóburkolat, tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: * JOST mechanikus félpótkocsi-támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképesség (50 t tesztsúly) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, általunk választott márka Tengelyek: * BPW-tengelyek: két fix és két kormányzott utófutó tengely, légrugóval, dobfékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval * Kormányzott utófutó tengelyek elektro-mágneses tolatásgátlóval, visszamenő fokozat vagy kézi vezérlés révén Iajdpfx Amsyvnfgj Eet * Tengelyszerszámkészlet Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Elektromos rendszer EU-előírások szerint; 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával * Magas minőségű, egy színű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőfesték * Hátfal fémmel bevonva és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Tartalékkeréktartó az elülső homlokfal előtt (kerék nélkül) * 2 colos királycsap * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros levegőcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínnél * ALU rámpák hátuljának befogadóhelye a hattyúnyak hátsó részén * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt * Körvillantó tartó a félpótkocsi hátulján * A hattyúnyakon és hátfalon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, behelyezhető, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). A hátsó horganyzott oldallemezek levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) * Galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakban integrálva * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen 1 db 20' (30') vagy 1 db 40' konténerhez * Hátul eltolható tartósínek alu rámpákhoz * 6 pár tartózseb, kb. 100 x 50 mm, dugaszolható oldalrácsokhoz a rakfelület külső keretén * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők * Első tengelynél emelőtengely, terhelés- és rakományfüggő TEBS E-vezérléssel * 2 db LED tolatólámpa a hátfalra szerelve * 2 pár ferry-

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 036 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Jupiter Black Edition alumínium felnikkel Műszaki adatok * Utánfutó típusa: Jupiter Black Edition alumínium felnikkel * Össztömeg: 2700 kg * Hasznos teherbírás: 2036 kg * Belső méretek: Hossz: 450 cm, Szélesség: 210 cm * Külső méretek: Hossz: 594 cm, Szélesség: 210 cm, Magasság: 68 cm * Raktér magassága kb.: 67 cm * Padló: horganyzott acél lyuklemez * Rögzítési pontok: lyuklemez * Váz: hegesztett acél, merítéses tűzihorganyzott * Elektromosság: LED, 13 pólusú, 12 V * Gumiabroncsok: 195/50R13C alumínium felnivel * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékezett tengely: igen * Támasztókerék: alaptartozék, automata támasztókerék * Felhajtósín: 250 cm, acél, alaptartozék * Csörlő: alaptartozék * Ékek: igen * Hátsó támasztólábak: 2 db * Lengéscsillapítós futómű: igen +100 km/h jóváhagyás * Pótkerék acél tartóval Iasdpfx Ameyvdr Uo Ejt Az ajánlat csak Dorstenben érvényes. Forgalmi engedély / COC-tanúsítvány díja: 39,00 € Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. További információk: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. A képek eltérhetnek a standard felszereltségtől, a műszaki adatok (pl. abroncsméret) változhatnak.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 420 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 11 500 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. A teljes felszereltség igény szerint elérhető. Raktér: * Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 9 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 10 pár csapos raktérzseb a rakfelület külső vázában, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz Nyerges támasztók: * Hidraulikus nyerges támasztók Gumizás: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K abroncsok TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató felé a szabványos EBS interfészen keresztül (ISO 11992). A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikai terhelhetőség tengelyenként 10.000 kg, első tengely hidro-mechanikus, második fix, harmadik hidro-mechanikus kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve * Légrugós, emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), nyergesvontató felé menetközbeni összekötő vezetékek nélkül Villamos rendszer: * Villamos rendszer az EU-előírásoknak megfelelően, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal az ISO szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa); S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: Iajdpfx Asyu Eu Ijm Eot * Teljes acélszerkezetet hegesztést követően automatikusan szemcseszórásos berendezéssel megtisztítva * Második szemcseszórás korunddal a bevonati rendszer optimális tapadásáért * HRM fémesítés a teljes járműalvázon ZINACOR 850-el (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőréteg 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 9005 mélyfekete az RAL 841GL rendszer szerint * Hátsó rész horganyzott és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett * Felnik ezüstszürkére festve * Bevonat szerkezete ISO 9227-NSS sópermet teszttel tesztelve * Üregek speciális viaszréteggel lezárva Tartozékok tartalmazva: * Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 collos királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósoron DUOMATIK légcsatlakozók * Raktartó kb. 1.000 mm-es bedugható röntartókhoz, hátul a központi gerendában * Hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt * Fehér reflektív szalag oldalirányban és hátul piros az EU-előírásoknak megfelelően * 10 pár raktérzseb kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz a rakfelület külső vázában * Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Egy tartó villogóhoz a félpótkocsi hátulján * Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján * Kézikönyv és leírás USB pendrive-on * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún * 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyenyom-vezérlésével (beépítés a nyergesvontatóban nem szükséges) * Elektro-hidraulikus egység * 6 pár horganyzott bedugható röntartó, kb. 100 x 50 mm, kb. 1.000 mm magas * 5 pár keresztben felszerelt raktérzsebléc a raktérben, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1.200 x 460 x 550 mm

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2006, teljes szélesség: 2 850 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 285/70R19.5, szín: fekete, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Központi kenés = Megjegyzések = Faymonville Jeep Dolly D3 Gyártási év: 2006/10. 1 db emelhető tengely. 1 db utánfutó kormányzott tengely (követő kormányzás). Légrugózás. Max. technikai össztömeg: 56.000 kg. Faymonville STBZ-5VA Gyártási év: 2006/10. Lengőtengely. Levehető nyak. Mozgatható asztal Hosszabbítható rakfelület: 400 cm. Rakodófelület: 650 + 400 cm. 50.000 kg teherbírású nyak. Max. technikai össztömeg: 119.680 kg. = További információk = Tengely-konfiguráció Gumiabroncs méret: 285/70R19.5 Iedpfxoxbng Ej Am Eeat Fékek: dobfékek Első tengely 1: ikerkerekes; bal belső mintázat: 15%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60%; Rugózás: légrugózás Első tengely 2: ikerkerekes; bal belső: 30%; bal külső: 30%; jobb belső: 40%; jobb külső: 60%; Rugózás: légrugózás Első tengely 3: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 30%; bal külső: 70%; jobb belső: 60%; jobb külső: 70%; Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 30%; bal külső: 60%; jobb belső: 40%; jobb külső: 70%; Rugózás: hidraulikus rugózás Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 30%; jobb külső: 75%; Rugózás: hidraulikus rugózás Hátsó tengely 3: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 60%; jobb külső: 60%; Rugózás: hidraulikus rugózás Hátsó tengely 4: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 60%; bal külső: 60%; jobb belső: 40%; jobb külső: 50%; Rugózás: hidraulikus rugózás Hátsó tengely 5: ikerkerekes; kormányzott; bal belső: 70%; bal külső: 70%; jobb belső: 20%; jobb külső: 70%; Rugózás: hidraulikus rugózás Súlyok Saját tömeg: 36.600 kg Terhelhetőség: 83.080 kg Megengedett össztömeg: 119.680 kg Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító Típus: STBZ-5VA + 3 tengelyes Jeep Dolly / E = Céginformációk = Minden ár nettó export esetén.Joris Versteijnen NL-DE-GB)Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT)Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a megadott adatokból jogi igények nem származtathatók.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 128 kW (174,03 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 300 kg, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, Gyártási év: 2004, üzemórák: 16 913 h, vezetőfülke: nappali fülke, üzemanyag: dízel, GHH AM 210 Air Mover Üzembe helyezés éve: 2004/01 Dízel 16 913 üzemóra Saját tömeg: 13 300 kg Hajtás gyártója: Deutz, BF 6M 2012 C típus 6 hengeres Teljesítmény: 128 kW Gumiméret: 1. tengely: 285/70 R19.5, kb. 80% állapot 2. tengely: 385/65 R22.5, kb. 40% állapot Újkori ár kb. 320 000 € Felszereltség: Repülőgép-vontató, meghatározott repülőgéptípusok mozgatásához. Feltöltött, vízhűtéses, 6 hengeres Deutz BF 6M 2012C dízelmotor 128 kW névleges teljesítménnyel 2400 ford/perc névleges fordulatszámon. Hidrosztatikus hajtás mind a négy kerékre, Brünninghaus A4VG71EP hajtószivattyú a hátsó hajtásmotorokat és az első tengelyre szerelt motort hajtja. Munkafék: hidraulikus, kétkörös nedves tárcsafék (LCB) az első tengelyen, rögzítőfék: rugó-hatású, hátsó tengelyre hat. Üzemanyagtartály: 250 liter. Teljesen zárt, hangszigetelt acélszerkezetű vezetőfülke, két szélesre nyíló ajtóval. Vezetőülés középen, forgó platformon, kétirányú üzemhez. Forgatható vezetői műszerfal minden műszerrel. Fordulókör: 9500 mm. Hidraulikus rásegítésű kormányzás az első tengelyen, vészüzemmóddal. Az első tengely kormányszöge max. 60 fok. Felvevőrendszer: forgatható emelőplatform fixen szerelt teleszkópkarokkal, forgatható fogókarokkal, mechanikus/hidraulikus rögzítésű felvétellel, valamint két orrfutómű-tartó rúddal. 24 voltos rendszer. Maximális sebesség: 30 km/h. A weben található adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. Iaodsxx Sxgjpfx Am Est A leírás nem minősül garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Értékesítés kizárólag vállalkozások részére. Kizárólag ÁSZF-ünk érvényesek.

Állapot: használt, Gyártási év: 2004, üzemórák: 16 913 h, teljesítmény: 128 kW (174,03 LE), üzemanyagtípus: dízel, első forgalomba helyezés: 01/2004, első gumi méret: 285/70 R19.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65 R22.5, futásteljesítmény: 1 km, saját tömeg: 13 300 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, abroncs méret: 385/65 R22.5, vezetőfülke: nappali fülke, üzemanyag: dízel, Felszereltség: fülke, GHH AM 210 Air Mover Iedpfx Amoxx R Umj Esat Üzembe helyezés éve: 01/2004 Dízel 16 913 üzemóra Önsúly: 13 300 kg Hajtás gyártója: Deutz, BF 6M 2012 C típus 6 henger Teljesítmény: 128 kW Gumiabroncsméret: Első tengely: 285/70 R19.5 kb. 80% állapot Hátsó tengely: 385/65 R22.5 kb. 40% állapot Újkori ár: kb. 320.000 € Felszereltség: Repülőgép-vontató meghatározott repülőgép-típusok vontatási feladataira. Feltöltött, vízhűtéses, 6 hengeres Deutz BF 6M 2012C dízelmotor 128 kW névleges teljesítménnyel 2400 rpm fordulatszámon. Hidrosztatikus hajtás mind a négy kerékre, Brünninghaus A4VG71EP szivattyú a hajtáshoz, amely a hátsó hajtómotorokra és az első tengelyen csatlakoztatott motorra hat. Működési fék: hidraulikus fékrendszer, kétkörös nedvestárcsás fék (LCB) az első tengelyen; rögzítőfék: rugóerővel működtetett, a hátsó tengelyre hat. Üzemanyagtartály: 250 liter. Teljesen zárt, hangszigetelt acélszerkezetes vezetőfülke két nagyra nyíló ajtóval. Vezetői munkaterület forgatható talapzaton a jármű közepén a kétirányú üzemeltetéshez. Forgatható vezetői műszeregység minden kijelzővel. Fordulókör: 9500 mm. Hidraulikusan segített kormányzás az első tengelyen vészüzemmel. Az első tengely kormányzási szöge maximum 60 fok. Felvevő rendszer: elfordítható emelőplatform fixen szerelt teleszkópokkal, elfordítható befogókarokkal, mechanikus/hidraulikus reteszelővel ellátott felvétellel és két megtartó rúddal az orrfutóműhöz. 24 V-os rendszer. Maximális sebesség: 30 km/h. A weboldalon feltüntetett adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. Nem jelentenek garantált tulajdonságokat. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, adatbeviteli hibákért vagy adatátviteli hibákért. Az eladás változtatásának jogát fenntartjuk. Az eladás kizárólag kereskedelmi vállalkozások részére történik. Kizárólag Általános Szerződési Feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 128 kW (174,03 LE), első forgalomba helyezés: 01/2004, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 300 kg, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, vezetőfülke: nappali fülke, Gyártási év: 2004, üzemórák: 16 913 h, GHH AM 210 Air Mover Gyártási év: 2004.01. Dízel 16 913 üzemóra Saját tömeg: 13 300 kg Hajtás gyártója: Deutz, típus: BF 6M 2012 C 6 hengeres Teljesítmény: 128 kW Gumiabroncs méretek: 1. tengely: 285/70 R19.5 – kb. 80% Isdpfx Ajxx R N Dsm Eoat 2. tengely: 385/65 R22.5 – kb. 40% Újkori ár kb. 320 000 € Felszereltség Repülőgépek meghatározott típusainak mozgatására szolgáló repülőgépvontató. Feltöltött, vízhűtéses, 6 hengeres Deutz BF 6M 2012C dízelmotor, névleges teljesítmény 128 kW 2400 ford/perc névleges fordulatszámnál. Hidrosztatikus hajtás mind a négy kerékre, Brünninghaus A4VG71EP szivattyú a hajtáshoz, amely a hátsó hajtómotorokat, illetve az első tengelyre szerelt motort hajtja. Üzemi fék: hidraulikus, kétkörös nedvestárcsás fékrendszer (LCB) az első tengelyen. Rögzítőfék: rugós működtetésű, a hátsó tengelyre hat. Üzemanyagtartály kapacitása: 250 liter. Teljesen zárt és hangszigetelt acél szerkezetű fülke, két szélesen nyíló ajtóval. Vezetőülés középen, elforgatható platformon a kétirányú működtethetőséghez. Forgatható műszerfal minden kijelzővel. Fordulókör: 9500 mm. Hidraulikus rásegítésű első tengelykormányzás vészhelyzeti üzemmóddal. Az első tengely kormányzása maximum 60°-os elfordulási szöggel. Felvételi rendszer: billenthető emelőplatform fixen szerelt teleszkópokkal, billenthető karok, mechanikus/hidraulikus reteszelésű rögzítés és két tartórúd az orrfutó kerék számára. 24 V-os rendszer. Maximális sebesség: 30 km/h. Az interneten szereplő információk nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. Nem jelentenek garantált tulajdonságokat. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért és adatátviteli problémákért. Az előzetes eladás jogát fenntartjuk. Csak cégnek értékesítjük. Kizárólag az ÁSZF-t tartalmazzák vásárlás feltételei.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 km, első forgalomba helyezés: 01/2004, saját tömeg: 13 300 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, üzemanyag: dízel, üzemanyagtípus: dízel, Gyártási év: 2004, üzemórák: 16 913 h, teljesítmény: 128 kW (174,03 LE), abroncs méret: 385/65 R22.5, vezetőfülke: nappali fülke, GHH AM 210 Air Mover Első forgalomba helyezés: 2004.01 Iaedpfx Ajxx Sgwom Eet Diesel 16 913 üzemóra Saját tömeg: 13 300 kg Hajtás gyártója: Deutz, típus BF 6M 2012 C 6 henger Teljesítmény: 128 kW Gumiabroncs méretek: 1. tengely: 285/70 R19.5, kb. 80% 2. tengely: 385/65 R22.5, kb. 40% Új ár: kb. 320 000 € Felszereltség Repülőgép-vontató kijelölt repülőgéptípusok vontatására. Feltöltött, vízhűtéses 6 hengeres Deutz BF 6M 2012C dízelmotor 128 kW névleges teljesítménnyel 2400 ford/perc fordulatszámon. Hidrosztatikus hajtás mind a négy kerékre, Brünninghaus A4VG71EP szivattyú a hajtásláncot a hátsó hajtómotorokra, valamint az első tengelyre felszerelt segédmotorra viszi át. Üzemi fékrendszer: kétkörös hidraulikus lamellás fék (LCB) az első tengelyen, rögzítőfék: rugóerővel működtetett, a hátsó tengelyre hat. Üzemanyagtartály térfogata: 250 liter. Teljesen zárt, hangszigetelt acél kabinszerkezet, két nagyra nyíló ajtóval. Vezetőülés forgatható platformon a jármű közepén, kétirányú üzemmódhoz. Forgatható vezetői műszerfal minden fontos műszerrel. Fordulókör: 9500 mm. Hidraulikusan rásegített első tengelykormányzás vészüzemmel. Az első tengely maximális kormányzási szöge 60 fok. Emelőplatformból, fixen szerelt teleszkópokból, elfordítható karokból, mechanikus/hidraulikus reteszeléssel ellátott felvételből és két orrfutómű tartórúdból álló felvételi rendszer. 24 voltos elektromos rendszer. Maximális sebesség: 30 km/h. A weboldalon szereplő adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses, garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget esetleges hibákért, elírásokért vagy adatátviteli problémákért. Az értékesítés jogát fenntartjuk. Eladás kizárólag vállalkozások részére. Kizárólag ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: használt, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Minden használt pótkocsihoz aktuális és teljes körű állapot- és működési jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm - Hattyúnyak hátul lejtéssel, kb. 1.000 mm x 10° Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10° - A rakfelületben mélyedés, valamint a lejtésbe benyúló rész a kotrógép kanalszárának befogadására - Pneumatikus rögzítés, kúpos zárócsapokkal és megerősített zárópozíciókkal - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén Rámpák: - 1 pár két részből álló acél rámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák keményfa borítással - Hidraulikusan felhajtható rámpavégek - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók - 20 x 30 mm négyzetes kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rámpa külső keretén Tengelyek és felfüggesztés: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elöl kormányzott, többi hidromechanikusan kényszerkormányzott - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás - 235/75 R 17,5 abroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző szenzorok Tartozékok az árban: - Dugós, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez - 1 pótkerék - Hattyúnyak külső tartó furatokkal csavarozható rögzítőgyűrűk számára - Első furat kb. 200 mm-rel elöl, majd kb. 400 mm-enként - 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (tartozék) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén - Hattyúnyakon 1 pár oldalsó, kb. 400 mm magas, eloxált ALU oldalfal, bedugható kivitelben - Hattyúnyakon 1 db bedugható, kb. 400 mm magas, eloxált ALU hátfal - 2" királycsap - Kerek NATO dugalj az elülső csatlakozósoron - 4 db keréktámasz - Mechanikus nyeregállító lábak 2 fokozatú hajtóművel és hajtókarral - 1 középasztal, kb. 300 mm széles - 1 pár rögzítőgyűrű az első keresztgerendán Iedpfx Amsypb Akj Eoat - 8 pár süllyesztett, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében - Galvanizált szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Kerékmélyedések kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm), tengelyek előtt végig nyitottak a hattyúnyak keresztgerendájáig, mérete kb. 700 x 410 mm - ALU takarólemezek a kerékmélyedésekhez - Alu elemek reteszelhetők a szélesítések kihúzórúdjain - Bővíthető U-profilok az ALU takarólemezek behelyezéséhez - Kerékmélyedések kapaszkodó lécekkel (15 x 15 mm), az 1. és 2. tengely között, mérete kb. 1.480 x 700 x 410 mm - Alu elemek reteszelhetők a szélesítések kihúzórúdjain - 1 pár mechanikus hátsó támasz - Elöl és hátul kábel-távvezérlővel kezelhető utánkormányzás, tengelyek egytengelyes irányításával - 1. tengely automatikus emelőtengely funkcióval és indítási segéddel az EU 2021/535 irányelvei szerint - Hattyúnyak alatt, valamint a hátsó keresztgerendán bal- és jobboldalon egy-egy 7 pólusú dugalj tartóval a figyelmeztető táblákhoz - 20 x 30 mm kapaszkodó lécek kb. 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX márkájú szivattyúval - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz, a kábeles vezérlésen felül - Wabco Smart Board rendszer - 4 db, kb. 423 x 423 mm méretű, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla

Állapot: új, saját tömeg: 900 kg, maximális teherbírás: 2 600 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 350 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 1,8 m³, szín: egyéb, építési magasság: 1 070 mm, munkaszélesség: 1 860 mm, Gyártó: Hapert Típus: Cobalt 3-oldalra billenő HM-2 Ferro Megengedett össztömeg: 3500 kg Hasznos teherbírás: 2600 kg Saját tömeg: 900 kg Raktér méret: 3350 x 1800 x 300 mm Gumiabroncsok: 185 R 14C fekete acélfelnik Rakodási magasság: 750 mm 3-oldalas billenő – parabolikus rugózás 100 km/h engedéllyel – teljesen hegesztett és merítéssel horganyzott váz – masszív hidraulikus munkahenger elektromos szivattyúval és kézi vészpumpával – rakfelület teljesen horganyzott acéllemezből – TÜV által bevizsgált rakományrögzítő rendszer – 4 kivehető sarokoszlop – alumínium oldalfalak, 30 cm magas, masszív süllyesztett zárszerkezettel – nehéz lehajtható támasztókerék – a rakfelület alá integrált alumínium felhajtósínekkel, U-profilt is tartalmaz – stabil, felnyitható hajtókaros támasztólábak – külön szállított akkumulátortöltő – kizárólag BPW eredeti alkatrészek felhasználásával – 13 tűs csatlakozó Az ár tartalmazza a jármű forgalmi engedélyét (II. rész és COC papírok). Nagy mennyiségű utánfutók raktáron az alábbi gyártóktól: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun. Igény esetén díjmentesen biztosítunk átszállító rendszámot. Vállaljuk minden gyártmányú utánfutó javítását. További tartozékok kérésre. Műszaki módosítások, árváltozás és tévedés jogát fenntartjuk. Hibákért és nyomdai elírásokért felelősséget nem vállalunk. Fő jellemzők: aláépített alumínium felhajtósínek, masszív hidraulika munkahenger elektromos működtetéssel, automata tolatófék, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, billenthető plató, nehéz lehajtható támasztókerék, helyzetjelző lámpák, teljesen horganyzott acéllemez padló, ráfutófék, garanciával, teljesen hegesztett és horganyzott váz, TÜV engedélyes rakományrögzítő rendszer, 4 kivehető sarokoszlop, 30 cm magas alumínium oldalfalak masszív rejtett zárakkal, U-profil, stabil felnyitható hajtókaros támasztólábak, külön szállított akkumulátortöltő, csak BPW eredeti alkatrészek, 13 pólusú csatlakozó. Isdpfx Ajtmd U Ejm Ejat

Állapot: használt, maximális teherbírás: 65 350 kg, össztömeg: 78 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2020, Levegős felfüggesztéssel, hidraulikus kétkörös kényszerkormányzással (forgózsámoly) - "Plateau" kivitelű daru ellensúlyos pótkocsi - Sarkok derékszögűek, zárt külső kerettel Ijdpfx Amsx I U Eqj Eoat - Elöl a vázba integrált kormányzási pontok - Golyóskoszorús forgótányér cserélhető 3,5"-os királycsappal és állítható kormányzással - Vontatási terhelés: 28.000 kg - Átkormányzási sugár: 2.700 mm Futómű - 5 tengelyes futómű levegős felfüggesztéssel, emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyek márkája: SAF Gumiabroncs mérete: 445/65 R 22,5 Fékrendszer - Kétvezetékes összkerék-sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - Automatikus, terhelésfüggő fékberendezés (ALB) - Automatikus rudazatállító (AGS) - Rögzítőfék rugó-energia tárolós fékhengerrel - ABV (ABS) - 1. és 2. tengely emelhető (menetirány szerint nézve) Műszaki adatok Rakfelület (H x Sz): kb. 12.500 x 2.550 mm Kapcsolási méret B: 11.550 mm Rakodási magasság terhelve (futómű területén): kb. 1.490 mm Vontatási magasság terhelve: 1.200 mm Kormányzás 1. tengely: előfutó kormányzott 2. tengely: fix 3-5. tengely: hidromechanikus kényszerkormányzás (kétkörös rendszer) Távirányítás Elektromos aggregát

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 215 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, CONDOR I magasrakterű pótkocsi Műszaki adatok * Pótkocsi típusa: Condor I Iaodpfx Amsvrbm Rj Eet * Megengedett össztömeg: 2700 kg * Hasznos teherbírás: 2215 kg * Belső méretek: H: 310 cm, Sz: 160 cm, M: 40 cm * Külső méretek: H: 464 cm, Sz: 167 cm, M: 110 cm * Padló: multiplex fa padló * Rakodási magasság: kb. 65 cm * Rögzítési pontok oldalanként: 3 * Oldalfalak: alumínium * Váz: csavarozott acélváz * Elektromos rendszer: 13 pólusú, 12V * Gumiabroncsok: 195/50R13C * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékezett tengely * Támasztókerék alaptartozék * Lengéscsillapítós futómű, szereléssel együtt Gépjármű forgalmi engedély/COC tanúsítvány külön díj: 39,00 € Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. További információkért látogasson el weboldalunkra. Egyedi igényei szerinti utánfutókat és tartozékokat előzetes egyeztetés alapján szintén kínálunk: B L Y S S transporttechnik GmbH Sonnenbergstraße 5A 38723 Seesen Tel. B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstraße 8 85084 Reichertshofen Tel. A képek eltérhetnek a szériafelszereltségtől, a műszaki változtatások jogát fenntartjuk (pl. gumiméret).

Állapot: használt, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2011, raktér hossza: 13 200 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65R17.5, szín: zöld, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, SAF tengelyek, légrugózás, emelés és süllyesztés, 3. és 4. tengely utánfutókormányzott, ABS (blokkolásgátló rendszer), kihúzható, rögzítőszemek, rámpák csatlakoztathatók, első és hátsó támasz, oldalsó alumínium oldalsó védelem, tárolódoboz. Felépítmény: 4 tengelyes mélyágyas félpótkocsi csatlakoztatható rámpákkal, SAF tengelyekkel, 3. és 4. tengely utánfutókormányozott, 13 pár rögzítőgyűrű, 10 pár zsebek felszereléséhez előkészítve, 13.200 mm teljes hosszúságú (összetolva), 16.800 mm teljes hosszúságú (kihúzva), 800 mm rakodómagasság a mélyágyban, kb. 9.500 mm hosszúságú mélyágy (összetolva), TÜV esedékes, alumínium rámpák 1.500,00 EUR felár ellenében elérhetők. A tartozékokra vonatkozó információk garancia nélkül, változások, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Isdpfxoxxkqzo Am Ejat

Állapot: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: YA9TL510050113953, saját tömeg: 27 720 kg, maximális teherbírás: 70 000 kg, össztömeg: 100 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2005, következő vizsga (TÜV): 12/2026, raktér hossza: 14 200 mm, rakodótér szélesség: 3 250 mm, teljes hossz: 23 950 mm, teljes szélesség: 3 250 mm, teljes magasság: 1 050 mm, felfüggesztés: hidraulika, szín: kék, Gyártási év: 2005, tengelyek száma: 7, Eladó egy Faymonville mélybölcsős pótkocsi. Tengelyek száma: 2+5 = 7 Mindig saját műhelyben karbantartott és kiváló állapotban van. Iasdpfx Asx Afbvem Eet A pótkocsi kizárólag EU-n belüli – balti államok, Németország és környéke – fuvarokra volt használva. Körülbelül 1-2 alkalommal három havonta. A mélybölcsős pótkocsi Lettországban, 3405 Liepaja-ban található! Részletek a képeken!

Állapot: új, saját tömeg: 15 550 kg, maximális teherbírás: 47 450 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 700 mm - Hattyúnyak hátul, kb. 1 000 mm x 10° lejtéssel Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8 800 mm, a hátsó részen kb. 500 mm x 10° lejtéssel - Rakfelületbe és lejtett részbe süllyesztés a kotrógép kanálkarjának befogadására - Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszelőpozíciókkal - Keményfa borítás a rakfelület lejtésén Rámpák: - 1 pár két részből álló acélrámpa, hossza kb. 4 350 mm, szélessége kb. 900 mm - Rámpák keményfa burkolattal - Hidraulikusan nyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan eltolhatók kifelé kb. 235 mm, befelé kb. 215 mm - Négyzet keresztmetszetű felhajtólécek 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként az oldalsó rámpakereten Tengelyek és felfüggesztés: - BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátrameneti fokozat és manuális aktiválás - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R 17,5 ikerkerekek Ijdpfxsk Aht Uo Am Eeat - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R141 szerint - TPMS szenzorok minden keréken, beleértve a pótkeréket is Tartozékok tartalmazva: - Bedugható, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez (kivéve hidraulikus csörlők) - Hattyúnyakon parkolóhely a figyelmeztető tábláknak használaton kívül - 1 pótkerék - Hattyúnyakon 1 pár bedugható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 db bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsap fölött bordáslemez borítás - 2'' királycsap - Hattyúnyak vezetőlemez a nyereghez, kb. 500 mm széles - 4 db keréktámasz - Mechanikus nyeregállvány kétfokozatú váltóval és kurblival - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - 1 közbenső asztal, kb. 300 mm széles - Kihúzható (horganyzott) oldal szélesítők, kb. 230 mm-rel oldalanként - Kerékkutak négyzet keresztmetszetű fellépőlécekkel - ALU takarólemezek a kerékkutakhoz - 1 pár mechanikusan leengedhető hátsó alátámasztó - Elülső és hátsó kormányzás kábel-távirányítóval vezérelhető, tengely egyenesfutás ellenőrzéssel - 1. tengely automatikus emelőtengely-funkcióval - Központi zsírzórendszer 1 db BEKAMAX szivattyúval - Rádiós távvezérlő a hátsó kormányzáshoz, a kábeles távvezérlő mellett, két kontroll-lámpával a vevőegységben egyenesfutás-ellenőrzés céljából - Wabco Smart Board rendszer - 4 db figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható, beleértve 2 db helyzetjelző lámpát és körvillogó tartót