Platform trailer

Faymonville SPNZ-5

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2026, rakodótér szélesség: 2 400 mm, raktér hossza: 6 000 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, gép/jármű száma: ES-600EC, Felszereltség: világítás, A VASG KFT korszerűen tervezett, magas minőségű és funkcionális konténermegoldásokat kínál Európa-szerte, közvetlenül a gyártótól. Konténereinket egyedileg, az Ön igényeihez és felhasználási céljához igazítva tervezzük és alakítjuk ki. 1. VÁLLALAT & MINŐSÉGI SZABVÁNYOK Történet: 2020-ban alapítva, mint VASG LTD (Törökország), 2023 óta VASG KFT néven, magyarországi székhellyel működünk. Minősített gyártás: Nemzetközi szabványok szerinti gyártás (ISO 9001, ISO 14001, CE-jelölés). Közvetlen értékesítés: Végfelhasználók közvetlen gyártói értékesítése, valamint európai nagykereskedelem (B2B). 2. MŰSZAKI ADATOK & MODELLVÁLTOZATOK Modell: ES-600EC Méretek: Külső: 600 cm (hossz) x 240 cm (szélesség) | Külső magasság: 270 cm | Belső magasság: 250 cm (tágas térérzethez). Üvegezés: "A" KIVITEL – Átlátszó üvegezéssel (alapfelszereltségként maximális átláthatóság). Egyedi kialakítás: A belső elrendezés, ajtó- és ablakelhelyezés, valamint belső dizájn teljes mértékben igazodik az Ön igényeihez. Padló: Prémium minőségű PVC padló faerezetes vagy antracit árnyalatban. Homlokzat és szín: Alap: Stílusos, fa mintázatú szendvicspanel. Opciók: RAL 9002 (szürke-fehér), RAL 7016 (antracit szürke) vagy egyedi nedves festés választott színben. Keretszerkezet: Alapesetben antracit színű PVC- vagy opcionálisan prémium alumíniumkeret. Szigetelés (panelvastagság): Alap: 50 mm EPS panel. Feláras: 80 vagy 100 mm vastagság, választható poliuretán (PU) vagy kőzetgyapot töltet. Elektromos rendszer (Plug & Play): Komplett, biztosítéktáblával, LED világítással, 2 darab dugaljjal, 1 fénykapcsolóval és 32A CEE ipari csatlakozóval kívül. 3. LOGISZTIKA, VÁM & SZÁLLÍTÁS Gyártás: Prémium kivitelezés Törökországban (gyártási idő: 4–14 nap), szállítás teljesen összeszerelt állapotban. Vámkezelés: Az EU-s importvám teljes ügyintézését a VASG KFT végzi. Szállítási idők: Németország, Ausztria, Olaszország, Magyarország, Benelux, Balkán: 7–14 nap Franciaország, Spanyolország, Portugália, Egyesült Királyság, Balti államok: 10–20 nap Rakodás: A helyszíni lerakodás (daru/emelővillás targonca szükséges, kb. 900 kg) a vevő felelőssége. Szolgáltatási információ: Igény esetén segítünk partner mobil daruszolgáltató elérhetőségének biztosításában az Ön közelében. 4. FIZETÉSI FELTÉTELEK & SZÁMLÁZÁS A számlázást hivatalosan európai központunk, a VASG KFT (Magyarország) végzi. B2B (céges ügyfelek): 50% rendeléskor (proforma számla), 50% szállítás előtt. B2C (magánügyfelek): 100% előre fizetés rendeléskor. Árak: Az árak nettó értendők (ÁFA és szállítási költség nélkül). 5. ELŐNYEI RÖVIDEN Nodexbzylspfx Afmoda További opciók: Klíma, fűtés, WC- és zuhanyegység; egyedi méretek elérhetők. Árgarancia: Rendelje meg most, rögzítse az árat és akár 3 hónapig ingyenes raktározás. Felhasználási területek: Ideális exkluzív kerti iroda, bemutatóterem, eladótér vagy stílusos vendégház céljára. (Jelen ajánlat az "A" modellre – átlátszó üvegezéssel – vonatkozik.) AJÁNLATKÉRÉS: Kérjük, a szállítási díjjal együtt az Ön egyedi ajánlatához küldje el teljes szállítási címét. Üdvözlettel: A VASG csapata

Állapot: új, maximális teherbírás: 67 200 kg, össztömeg: 85 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség részletei – a teljes felszereltség listája kérésre elérhető. HATTYÚNYAK * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.700 mm hosszú, hátul kb. 1.000 mm x 10°-os lejtéssel * Nyergesvontatóhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 rövid * Levehető, acél homlokfal, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (kivéve a hidraulikus csörlőket) * Külső tartók a hattyúnyakon csavarozható rögzítőgyűrűk számára * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a hattyúnyak hátsó részén (LC 10.000 daN) * 1 pár bedugható, eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas * 1 bedugható, eloxált ALU hátfal, kb. 400 mm magas * A hattyúnyakon kb. 40 mm vastag keményfa burkolat, a vonócsap felett bordázott lemezborítás * 3,5” vonócsap * Vezetőlemez a hattyúnyakon a nyergesplatóhoz, kb. 500 mm széles * Kerek NATO csatlakozóaljzat az első szerelőlécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Az elektrohidraulikus egység mellett teherautó-hidraulikacsatlakozás menetszabályozóval, inkl. állvány a betápláló vezetékek felfüggesztéséhez (Faymonville csatlakozóelemek) Nodsrgzv Nspfx Afmoda * 2 pár rejtett rakszállító tok a hattyúnyakon, bedugható rakszállító számára kb. 100 x 50 mm RAKODÓFELÜLET * Kihúzható, kb. 11.000 mm hosszú rakfelület, hátul kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel * Pneumatikus reteszelés kúp alakú zárócsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betápláló vezetékek védve, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához * BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elfordítható, 2. tengely fix, többi hidromechanikus kényszerkormányzású * 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolató fokozatban és manuálisan aktiválható * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelősüllyesztőszeleppel * 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekes gumiabroncsok * Mechanikus nyereg alátámasztás 2-fokozatú váltóval és tekerővel. JOST Modul B – statikus tesztelési teher: kb. 50.000 kg * Átmenő, tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa borítás a rakfelületen (növelt tapadási együttható) * Hosszúkás furatok beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára: - a hattyúnyak mögötti fix részen, - a rakfelület elején * 1 állítható középasztal, kb. 500 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz, bordázott lemezborítással, elöl-hátul hosszúkás furatokkal áthidaló elemek számára * 1 pár süllyesztett, fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület elején a fix részben (LC 10.000 daN) * 9 pár süllyesztett, kihajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretén (LC 10.000 daN) * 1 pár mechanikus hátsó támasztóláb * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérléssel, tengelyek nyomkövető ellenőrzésével, SZM telepítés nélkül * 1. tengely – automatikus emelőtengely/motorizált indítássegéd az EU 2021/535 szabályozások szerint * Hattyúnyak alatt, valamint a végkereszten bal és jobb oldalon egy-egy 7-pólusú dugalj, tartóval a figyelmeztető táblákhoz * Egybe festett csúszásgátló bevonat a rakfelület külső keretén, valamint a mintázott lemezeken és átmeneti területen a rakfelület két része között

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 175 650 km, teljesítmény: 205 kW (278,72 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 29 000 kg, abroncs méret: 445/95 R25, tengelyelrendezés: 4x4, ülések száma: 2, első forgalomba helyezés: 05/2006, kibocsátási osztály: Euro 3, fékek: Telma, felfüggesztés: hidraulika, Gyártási év: 2006, üzemórák: 12 347 h, gép/jármű száma: W092725006EL05016, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, retarder, állófűtés, összkerékhajtás, HELYSZÍN: D - 73230 Kirchheim unter Teck - Liebherr LTM 1040-2.1 | Gyári szám: 051 515 - Teherbírás: 40 t / 2,50 m / 75 % - Gyártási év: 2006 - Teleszkópos gém: 10,5 - 35 m - Ballaszt: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Horogblokk: 3 görgős 22,4 t (DH), 1 görgős 10 t - Alsó váz motor: Mercedes OM 906 LA – üzemi óra: 23 632 h / 205 kW / 278 LE - Alsó váz üzemórái (motor): 9 560 h - Felsőváz üzemórái (daruüzem): 14 072 h - Sebességváltó: ZF nyomatékváltós sebességváltó - Kiegészítő fék: Telma retarder - Hajtás/kormányzás: 4 x 4 x 4 - Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Futásteljesítmény: 175 650 km - Biztonsági berendezés: LICCON 1 Egyéb: Kiegészítő fűtés darukabinban, 12 V-os csatlakozók a vezetőfülkében és darukabinban, munkafényszórók (Xenon) a gémcsuklónál, légiforgalmi figyelmeztető lámpa, tolatásra figyelmeztető berendezés. Életkornak megfelelő jó állapotban, azonnal üzemkész – további információ kérésre – rövid határidővel elérhető. Nedjx H Svdspfx Afmeda

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Nodpfel Sl Izex Afmoda Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 278 066 km, Gyártási év: 2009, Meghajtás: kerék Üres tömeg: 72.000 kg Emelési kapacitás: 150.000 kg Raktér méretei: 1620 x 285 x 395 cm Sorozatszám: 068506 Nsdpfx Afew D N Raemoda Első abroncsok állapota: 80 Hátsó abroncsok állapota: 80 További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a PFEIFER GROUP-pal.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 192 876 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, szín: zöld, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 180 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Klímavezérlés - Rádió - Tetőablak = További információk = Terjedelem: Építés Alkalmazási anyag: Beton Tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5; Felfüggesztés: laprugózás Nsdpfxsynf Ems Afmjda Bruttó tömeg: 14.600 kg Hasznos teher: 19.400 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 34.000 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 53 318 km, emelési magasság: 110 000 mm, Gyártási év: 2018, Meghajtás: kerék Saját tömeg: 60 000 kg Emelési kapacitás: 250 000 kg Raktér méretei: 1586 x 299 x 399 cm Gyári szám: 088666 Ndsdpfx Afewz Utzjmoa Első gumiabroncsok állapota: 90 Hátsó gumiabroncsok állapota: 90 További információkért lépjen kapcsolatba a PFEIFER GROUP-tal.

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 350 000 km, teljesítmény: 552 kW (750,51 LE), első forgalomba helyezés: 04/2014, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 700 l, fékek: retarder, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2014, Felszereltség: AdBlue, retarder, = További opciók és felszereltség = - Laprugózás - Televízió - Hűtőszekrény - Rádió/CD lejátszó - Rádió/kazettás magnó - Alvófülke - TLT (teljesítményleadó tengely) = Megjegyzések = Váltómodell: Volvo I-Shift Szín: Sárga Tengelytáv: 390 cm Teherbírás: 200 000 kg Gyártó: Volvo Típus: FH 16 750 8x4/4 Heavy Haulage Vontató Alvázszám (VIN): YV2RZZ0D7EA759630 Gyártási év: 2014 Kilométeróra állása: 350.000 km Motor: 750 LE / 16,1 l dízel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Sebességváltó: Volvo I-shift / Automata / 12 fokozat / VEB+ Első tengely: 10 000 kg / laprugózás / gumiabroncs: 385/65R22,5 Második tengely: 9 000 kg / légrugózás / kormányzott / gumiabroncs: 385/65R22,5 Harmadik tengely: 13 000 kg / laprugózás / hajtott / bolygókerekes / gumiabroncs: 315/80R22,5 Negyedik tengely: 13 000 kg / laprugózás / hajtott / bolygókerekes / gumiabroncs: 315/80R22,5 Tengelytáv: 3900 mm Megengedett össztömeg (GVW): 45 000 kg Megengedett összvonótömeg (GCW): 200 000 kg Felszereltség: Nedpfx Aeuu Hc Sofmoda LED munkalámpák 700 l dízel tartály AdBlue tartály 90 l Pneumatikus, csúsztatható keret SAF SK-HD 38.36 : D=260 TLT hidraulika Hidraulika tartály 100 l Narancssárga figyelmeztető villogó Nehéz elülső tolórúd Kihúzható világítótestek túlméretes szállítmányhoz EBS Tágas fülke Beépített szerszámtárolók Fülke Tachográf, EC engedéllyel Tárolódobozok Ágy Rádió / USB / Bluetooth Extra fülkeszigetelés Tetőablak TV Mikrohullámú sütő Kihúzható hűtő Bőrülések Tűzoltó készülék = További információk = Sebességváltó Sebességváltó: Volvo I-shift, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Első tengely: abroncsméret: 385/65R22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: abroncsméret: 385/65R22.5; emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; kormányzott; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: abroncsméret: 315/80R22.5; ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; áttétel: bolygókerekes; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 3: abroncsméret: 315/80R22.5; ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; áttétel: bolygókerekes; felfüggesztés: laprugó Tömegek Önsúly: 13 580 kg Terhelhetőség: 200 000 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: használt, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, Gyártási év: 2014, üzemórák: 2 687 h, Felszereltség: fülke, raklapvillák, összkerékhajtás, Terepjáró teleszkópos rakodógép MANITOU, típus: ROTO MRT 2150+ PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, első üzembe helyezés: 2015, végtelen elforgatású felsőváz, TEHERBÍRÁS: 5 000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 20,60 m, HOSSZÚ VILLÁK (villahossz: 1 200 mm / szélesség: 1 400 mm), TÁVIRÁNYÍTÁS, 40 km/h MUNKAGÉP, GYORSCSERÉLŐ, KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA (munkagép csatlakozókhoz), 4-hengeres MERCEDES TURBO-dízel motor (típus: OM 904 LA – 150 LE / 110 kW 2 200 ford./percnél), ÖSSZKERÉKMEGHAJTÁS és ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYÁLJÁRAT (krab üzemmód), 4 db hidraulikus kitámasztó, OLDALBILLENÉS KIEGYENLÍTÉS, TÚLTERHELÉSI FIGYELMEZTETŐ RENDSZER, nagy fülke (színezett üveggel), KAB-komfort ülés, ROPS/FOPS védelmi rendszer, tetővédőrács, vonófej, közúti világítás, MUNKAVILÁGÍTÁS (elöl/hátul), CPB, két külső tükör, 3 db ablaktörlő, fűtés / szellőzés. Gumiabroncsok: MICHELIN TERÉPJÁRÓ GUMIK (445 / 70 R 22.5). Szállítási méretek: Hossz: kb. 8 000 mm (kb. 6 800 mm villa nélkül), Szélesség: kb. 2 440 mm, Magasság: kb. 3 070 mm. Ár nettó export esetén, belföldön plusz áfa. ∗∗∗ FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ SZÁLLÍTÁS (világszerte) / EXPORTNÁL CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) ∗∗∗ © pb Nedpjv Icq Nefx Afmeda

Állapot: használt, futásteljesítmény: 288 258 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 04/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 6 050 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 9 700 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 1 120 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légzsák, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Távolságtartó tempomat - Távirányítós központi zár - Emelhető tengely - Légrugózás - Motorfék - PTO (teljesítményleadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Tárcsafékek - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Szerszámosláda - Központi zsírzórendszer = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 315/70R22.5 Fékek: Tárcsafékek Nsdsyzfn Njpfx Afmsda Első tengely: Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 40%; Jobb oldali gumi profilmélység: 40%; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 40%; Jobb oldali gumi profilmélység: 40%; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Ikerkerekes; Belső bal oldali gumi profilmélység: 40%; Külső bal oldali gumi profilmélység: 40%; Belső jobb oldali gumi profilmélység: 40%; Külső jobb oldali gumi profilmélység: 40%; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 3: Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50%; Felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Önsúly: 14 395 kg Teherbírás: 17 605 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító adatok Típus szám: AD320S42 8x2 / WINCH / RETARDER = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORT ESETÉN. Joris Versteijnen (NL-DE-EN) Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Mindent megteszünk a pontos információkért, de a leírásból jogi igény nem származtatható.