Faymonville New Max200-N-3A-13.50-Ftr-19.5-2.54 Flat Tail Ramp használt eladó (50 541)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 375 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2020, következő vizsga (TÜV): 02/2028, raktér hossza: 405 mm, rakodótér szélesség: 185 mm, Érdeklődni WhattsApp-on vagy Telegramon lehet, hívással vagy üzenettel. NÉMET PÓTKOCSI XLH00000830031 Podpoz Effqjfx Ambegt

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: Podpfx Amel Ux Rwebjgt -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, futásteljesítmény: 498 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2026, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, retarder, Volvo FH13.500 Aero Globetrotter XL 4x2 - Új - Teljes felszereltség - Retarder - I parkcool - Teljes légrugózás Gyártási év: 2026 - Új Podjz Hbnqspfx Ambjgt Futott km: 498 Új teherautó Teljes felszereltség Retarder I parkcool - éjszakai klíma Teljes légrugózás Kamera 2x üzemanyagtartály Akkumulátorok hátul = További információk = Váltó: I-Shift, automata Első tengely: Kormányzott Hátsó tengely: Kettős abroncsozás Hengerszám: 6 Megengedett össztömeg: 18 000 kg Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: használt, tengelyelrendezés: > 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 500 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 500 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 12 500 kg, első forgalomba helyezés: 07/2000, teljes hossz: 15 410 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelytáv: 12 460 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2000, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - 4 TENGELY - Hátsó ajtó - Hidraulika - Légrugózás - Kormányzott tengely = További információk = Tengelykonfiguráció Pjdpfxoz Azb Se Ambogt Gumiabroncsméret: 245/70 R17.5 Tengely márkája: SAF Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Gumi profil: 50% Hátsó tengely 2: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 60% Hátsó tengely 3: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 70% Hátsó tengely 4: Ikerabroncs; Max. tengelyterhelés: 12 500 kg; Kormányzott; Gumi profil: 30% Súlyok Saját tömeg: 12 800 kg Hasznos teher: 68 450 kg Megengedett össztömeg: 81 250 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Optikai állapot: jó Azonosító Rendszám: ZZ-98-52

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Pjdpjuqlmnofx Ambjgt Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: használt, futásteljesítmény: 171 000 km, teljesítmény: 100 kW (135,96 LE), első forgalomba helyezés: 11/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, ülések száma: 3, rakodótér térfogata: 13 m³, raktér hossza: 3 700 mm, rakodótér szélesség: 1 780 mm, raktérmagasság: 1 940 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, EXPORT REGISZTRÁCIÓ 1 ÓRÁN BELÜL! ÚJ SZERVIZ + ÁLLAPOTFELMÉRÉS 171 000 KM-NÉL KIVÁLÓ ÁLLAPOT VF1MA000169734972 – ALVÁZSZÁM Pgsdpfx Amoz Ary Sobot TELJES SZERVIZTÖRTÉNET

Állapot: új, *AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL* Tartalmazza: Parabolrugó, „Beavertail” hátsó rész, alumínium profilozott lemez Felszereltség: -Rampás felhajtó -Lapát tároló -Acél oldalfalak Nettó ár: 5.621,85 € / Bruttó ár: 6.690,00 € Cikkszám: VB3235301611.02 Műszaki adatok: • Márka: Variant • Modell: 3516 B3 • Járműtípus: Építőipari gépszállító • Jármű állapota: Új jármű • Első regisztráció: nincs első regisztráció • TÜV/HU: 2 év az első regisztrációtól számítva • Belső méretek (HxSZxM): 300 x 162 x 23 cm • Külső méretek (HxSZxM): 482 x 208 x 150 cm • Rakodási magasság a padlótól: 34 cm • Megengedett össztömeg: 3.500 kg • Saját tömeg: 651 kg • Hasznos teher: 2.849 kg • Alváz: Alacsony alváz (kerekek a felépítmény mellett) • Gumiabroncsok: 195/60R12C • Futómű: KNOTT parabolrugó • Támogatókerék: Igen • 100 km/h engedély: Opcionális, utólag felszerelhető LEÍRÁS • Megerősített acél sárvédő, járható • Oldalsó fellépők, csúszásmentes • Alumínium profilozott lemez, multiplex padlóra szerelve, tartósabb és kopásállóbb • Szitanyomott fa padló, 21 mm, csúszásgátló és vízálló Pgjdpfjzy A Sgox Ambet • Rendkívül stabil, hegesztett rácsos keret • Keret teljes körben tűzi horganyozva • Acél rampás felhajtó, csapágyazott tengellyel, 130 cm • Stabil excentrikus zárak • Támogató bakok a rampán • Nagyon alacsony alváz, kis szögű felhajtáshoz • „Beavertail” hátsó rész / alacsony felhajtás munkagépekhez és kotrógépekhez • Kotrógép vödör tartó, elöl • 8 db rögzítőszem a külső kereten (1000dAN/kg) • Parabolrugós tengely a KNOTT-tól • Parabolrugós tengely a legmagasabb teherbírású alkalmazásokhoz • Tolató automatika • KNOTT vonófej és rögzítőfék • Zárható vonófej • Pótkerék, a kotrógép vödör tartója alatt szerelve • Nagyon stabil, csavart V-vonókar, MEGERŐSÍTETT • 13 pólusú csatlakozó • Tolató lámpa • Nagy méretű biztonsági világítás • Beépített ködlámpa • Világítás a hátsó keretben elhelyezve • Oldalsó helyzetjelző lámpák a hátsó részen, gumikarral • Nehézgép-támogatókerék, középen _____ Tartozékok, amelyek szakműhelyünkben utólag felszerelhetők!! - Szívesen fogadjuk a kívánságait! _____ - Finanszírozás vagy lízing lehetséges - Országos kiszállítás lehetséges - Minden ár tartalmazza az áfát - Jármű okmányok előzetes elküldése lehetséges, vagy átfutó rendszámmal (Németország) rendelkezésre áll. - Export rendszám, vámnyilatkozattal együtt lehetséges A leírások és képek szerzői jogvédelem alatt állnak!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Több mint 1.200 pótkocsi azonnal elérhető! Több mint 30 éve Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – szakkereskedő és javítóműhely vagyunk. - A hibák, tévedések és előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 Pedsw Dl Hqjpfx Ambogt 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Állapot: új, saját tömeg: 9 450 kg, maximális teherbírás: 35 550 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 1 560 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - A hattyúnyak rakfelületként kialakítva, alumínium könnycseppmintás lemezborítással - Elülső oldalán kb. 45°-os lejtéssel - Hidraulikus emelőkar kb. -280/+250 mm-rel emelhető és süllyeszthető - Két királycsap pozíció DSR 2300 és 2000 mm-nél - Nyerges vontatókhoz: 4x2, 6x2 vagy 6x4 Rakodóakna: - Rakodóalagút, hossza kb. 9500 mm, alul elhelyezett szögacélprofilokkal a raklapok befogadására (a királycsap és a tengelyegység közepe közti távolság kb. 8000 mm) Tengelyek, rugózás és abroncsozás: - BPW tengelycsonkok, dobfékekkel és független kerékfelfüggesztéssel, hidraulikus tengelykiegyenlítés emelő- és süllyesztőberendezéssel - Rugólégzsák defekt elleni süllyedésgátló a tengelyeken, max. 150 mm raklapmagassággal - Gumiabroncs: 385/65 R 22,5 - TPMS guminyomás-ellenőrző szenzorok minden keréken, tartalékkerékkel együtt - TPMS guminyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szabvány szerint Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért - HRM-fémzárás teljes alvázon ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Végső fényezés: 2 rétegű, 2K-fedőfesték, egyszínű Novaszürke (DB 7350) - Festékrendszer ellenőrizve sós permetteszten ISO 9227-NSS szerint; üregzárás speciális viasszal Tartozékok beleértve: - Előfal: acél, bedugható, kb. 400 mm magas - Szerszámosláda fedéllel, a hattyúnyak hátsó részében, kb. 640 x 700 x 215 mm - Hattyúnyakon bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 pár lehajtható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - 2" királycsap - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 6300 daN) - Csatlakozósoron elöl sárga-piros légcsatlakozók, a hattyúnyak, a rugózás és az hidraulikus rögzítés vezérlésének megvilágítása be-/kikapcsolóval Pgjdpfsygvc Hsx Ambjt - Mechanikus támasztólábak kb. 48000 kg teherbírással - Feljárólétra elöl jobb oldalon felszerelve, 2 bedugható kapaszkodóval - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Főtartókon 9 pár rögzítőgyűrű (LC 6300 daN) - Főtartókon rácsos járófelület, magasságban megegyező a rakományrögzítő sínvezetőkkel - Hidraulikus előkészítés vezérléssel 3 pár hidraulikus rakományrögzítő felszereléséhez - 1. és utolsó tengely mindkét oldalon manuálisan emelhető - Tengelycsoport mögött balra és jobbra egy-egy permetvédett tárolódoboz - Hátul lejtős kialakítás a raklap könnyebb bevezetéséhez - Végkereszttartón hátul mechanikus rögzítőszemek - Egy 7-pólusú csatlakozó a végkereszttartón - Elektromos-hidraulikus egység - 4 keréktámasz tartóval - 2 tengelyterhelés-mérő bal oldalon felszerelve, terhelésdiagrammal - 3 pár hidraulikus rakományrögzítő, forgókaros, főtartókon eltolhatóan - Hátsó ajtó keresztmerevítéssel, balra forgatható, jobbra hidraulikusan zárható, vízszintesen rögzíthető 90°, 105° és 270°-nál - Felhajtható aláfutásgátló max. 4 üres EUR raklap szállításához - 1 pótkerék - Rendszámtábla tartóval, világítással, hátul bal oldalon a félpótkocsin - Kerek NATO csatlakozó elöl a csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917) - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka, normál zsírozású kivitelben

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Pedpfx Aeiuy Nlembegt Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel Psdpfx Ash Etf Rembjgt - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: használt, Gyártási év: 2014, üzemórák: 9 500 h, teljesítmény: 287 kW (390,21 LE), T 8.390 AUTO COMMAND Használt New Holland T8.390 AC traktor kormányzási rendszerrel (antenna és NAV vezérlő) hidraulikus felső vonórúd hátul felső vonórúd elöl Podox Uufqopfx Ambegt AHK 38 mm K80 két körvillogó F2CFE613C*

Állapot: új, saját tömeg: 375 kg, maximális teherbírás: 1 425 kg, össztömeg: 1 800 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 3 520 mm, rakodótér szélesség: 1 830 mm, teljes hossz: 5 480 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 195/50R13C, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Temared CAR Flat 3518U 1800 kg, egytengelyes utánfutó KÖZÉPSŐ PADLÓVAL ---Különleges ár, raktárkészlet erejéig--- Kicsi gépjárműszállító, dönthető felépítménnyel – alacsony rakterű, fix rámpákkal* akár 3,5 méter hosszú járművek szállítására Műszaki adatok: * Megengedett össztömeg: 1800 kg * Saját tömeg: kb. 375 kg * Hasznos teher: kb. 1425 kg * Rakfelület belső méretei: 352 x 183 cm * Gumiabroncs: 195/50R13C * Rakmagasság: kb. 41 cm Felszereltség és felépítés: * Horganyzott, csavart váz * Dönthető felépítmény a súlypont fölött * Lyukrácsos, állítható támasztókeretek, fix rámpák * Középső padló, szitanyomott fa * V-alakú vonószerkezet, támasztókerék (standard) * Karbantartásmentes gumirugós tengely * Fékrántásos fék, visszacsapó szeleppel, kézifék * 12 V-os elektromos rendszer, 13 pólusú csatlakozó, tolatófény * Oldalra szerelt több funkciós lámpák * Kiegészítő fényszóró elöl Pjdpfx Aez Dtuqsmbsgt * Tartalmazza a német gépjármű-átiratot és a COC igazolást Opcionális tartozékok: * Kerék lengéscsökkentő / 100 km/óra * Csörlő * Pótkerék * Kerékhevederek * Lopásgátló, különböző kivitelben * stb. (kérjük, érdeklődjön) ! Sokkal több utánfutó a trelex.de oldalon! * Óriási választék: Több mint 300 utánfutó állandó raktárkészleten, látogasson el hozzánk! * Kompetens és korrekt tanácsadás, gyors ügyintézés. * Kérdése van? Hívjon minket!

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2015, Faymonville F-S43-1A1Y. Évjárat: 2015. 9 tonnás SAF tengelyek. Súly: 10 190 kg. Maximális súly: 45 000 kg. Vonórúd terhelése: 18 000 kg. 5,75 m-rel bővíthető. Szervokormány, 3 db kényszerített kormánymű. Hidraulikus rendszer, mely a pótkocsiból táplálkozik, NATO szabványú elektromos rendszerrel. Légsuspenszió. Első tengely emelhető. Pedpfxszyaxws Ambsgt Méretek: Raktér: Hosszúság: 13 750 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1400 mm. Magasság (alumínium oldalfalak): 600 mm. Gumiabroncsok: 385/65R22.50, 70%-os állapotban. Azonosító szám: 661 A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazandók a Heinhuis által közzétett minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint a Heinhuis által kötött minden szerződésre és az azok megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában megadott válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik arról, hogy megismerték ezeket az általános szerződési feltételeket. Áraink nettó exportárak. = További információk = Gyártási év: 2015 Üres súly: 10 190 kg Rakodóteher: 34 810 kg Össztömeg: 45 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 12/2006, raktér hossza: 13 540 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, raktérmagasság: 2 520 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, tengelytáv: 8 860 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - BPW tengelyek - Légrugózás Pgsdsz Hctbspfx Ambst - Kormányozható tengely - Dobfékek = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 Tengelyek gyártója: BPW Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Tömegek Üres tömeg: 9260 kg Megengedett rakomány: 32740 kg Megengedett össztömeg: 42000 kg Funkcionalitás Rampázó hidraulikus plató: alulhajtható Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026.11-ig Azonosítás Rendszám: OJ-63-NV

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártási év: 2007, üzemórák: 10 649 h, teherbírás: 7 000 kg, emelési magasság: 5 000 mm, szabad emelés: 1 250 mm, teher súlypontja: 700 mm, üzemanyagtípus: dízel, oszlop típusa: duplex, építési magasság: 3 750 mm, motor gyártó: PERKINS, villakeret szélessége: 1 500 mm, villa hossza: 1 400 mm, villa szélesség: 200 mm, villa vastagsága: 70 mm, gumiabroncs állapota: 100 százalék, Első gumiabroncs típusa: szuperelasztikus gumik (fekete), első gumi méret: 10.00-20 SE, hátsó gumiabroncs típusa: szuperelasztikus gumik (fekete), hátsó gumiabroncs méret: 10.00-20 SE, össztömeg: 19 400 kg, saját tömeg: 12 400 kg, teljes magasság: 3 400 mm, teljes hossz: 5 000 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, szín: sárga, Felszereltség: fülke, raklapvillák, világítás, 🚜 HASZNÁLT TARGONCÁK MINŐSÉGI GARANCIÁVAL – FT LOGISTICS 📌 Több éves tapasztalat | 🛠️ Saját szerviz és fényezőműhely | 💼 Professzionális tanácsadás | 🚚 Saját szállítás | 🤝 Utógondozás és támogatás Olyan targoncát keres, amelyben valóban megbízhat? Cégünk ismert új és használt targonca kereskedő, sok éves tapasztalattal. Vásárlóink között a kisvállalkozásoktól kezdve egészen a nagy, nemzetközi ipari üzemekig mind megtalálhatók Európa-szerte. Targoncáink nem csupán gépek – azt a garanciát kínálják, hogy logisztikája gördülékenyen és megbízhatóan működik. ⭐ Miért választanak minket? ✅ Minden targonca átfogó műszaki szervizelésen esik át (ellenőrzés, tesztelés, szűrők és olajok cseréje, főbb egységek felújítása) ✅ Teljes biztonsági felülvizsgálat (UDT) elérhető igény esetén ✅ Saját fényező- és szervizműhely – gépeink esztétikailag és műszakilag is kifogástalanok ✅ Európai szállítás – saját, képzett sofőrökkel felszerelt flottánkkal ✅ Kezelői betanítás az átadáskor + helyszíni géppróba ✅ Utánkövetés és műszaki támogatás – vásárlás után is számíthat ránk ✅ Lehetőség telephelyi megtekintésre és kipróbálásra – várjuk szeretettel! ✅ Több száz elégedett ügyfél Európa-szerte – csatlakozzon Ön is elégedett partnereink köréhez ✅ Finanszírozási lehetőségek – együttműködés a legtöbb lízingcéggel ✅ Számla EUR-ban vagy PLN-ben – az ügyfél igénye szerint 🔹 Aktuális ajánlatunk: BAUMANN GS 70/14/50 – 7 tonnás oldalvillás targonca 📅 Gyártási év: 2007 ⏱️ Üzemóra: 10 649 mth ⚡ Meghajtás: Dízel 🏋️ Teherbírás: 7 000 kg (teherközéppont: 700 mm) 🗜️ Oszlop: Duplex – 5000 mm 🔧 Villahossz: 1200 mm 🛞 Teljesen új szuperelasztikus gumik 🛠️ Műszaki állapot: Kiváló – teljes szerviz után ✨ Esztétikai állapot: Megkímélt, rozsdamentes, azonnal munkára fogható 📏 Szabad emelés: 1250 mm Méretek: 📐 Targonca magasság: 3400 mm 📐 Teljes hossz: 5000 mm 📐 Szélesség: 2300 mm 📐 Villaállító szélesség: 1500 mm 📐 Teljes magasság: 3750 mm 🏭 Ideális választás: Szoros folyosós raktárakhoz Fa-, acél- és csőiparhoz Hosszú áruk mozgatásához Psdjzvbuxopfx Ambegt Kültéri és beltéri használatra egyaránt

Állapot: használt, szín: kék, Gyártási év: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Évjárat: 2022. 12 tonnás Pendel-X tengelyek. Súly: 12 917 kg. Teherbíró képesség: 34 083 kg. Maximális súly: 47 000 kg. Vonófej terhelése: 23 000 kg. Hidraulikusan levehető vonószerkezet. Alumínium lapok + szerszámtároló a vonószerkezeten. Pótkereket tartalmaz. A hidraulikus működtetés a teherautóról, NATO-csatlakozóval. 5,5 méterrel bővíthető. 2 x 25 cm-rel szélesítve. Rádiófrekvenciás távirányító. Hidraulikus felfüggesztés. Kotróhíd: 2600 x 700 mm. Pjdpfx Ajzyb A Rjmbogt Cinkkel bevonva. Méretek: Vonószerkezet: Hosszúság: 3700 mm. Szélesség: 2450 mm. Magasság: 1450 mm. Vonófej magassága: 1150 mm. Rakfelület: Hosszúság: 6850 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 350 mm. Rakfelület vastagsága: 200 mm. Hátsó rész: Hosszúság: 2600 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1000 mm. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 90%-os állapotban. Újszerű állapotban! Azonosító szám: 509. A Heinhuis általános üzleti feltételei minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött megállapodásra, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra vonatkoznak. Bármilyen formában történő válaszadással Ön elfogadja a Heinhuis általános üzleti feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink nettó exportárak. = További információk = Gyártási év: 2022 Üres súly: 12 917 kg Megengedett terhelés: 34 083 kg Megengedett össztömeg: 47 000 kg Kihúzható felépítés: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez Psdoiu Etrspfx Ambjgt • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 180 000 km, teljesítmény: 158,13 kW (215,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 5 950 kg, maximális teherbírás: 6 040 kg, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 8 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, Gyártási év: 2016, Felszereltség: kötélcsörlő, tempomat, Renault D19 Wide Glob / 7,8 m ÚJ vontatósÍk / 280 ezer km Pgodpfx Aszxd Rnjmbjt 2017-es év futásteljesítmény 280 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 19000 kg Súlya 8970 kg Hasznos teher 10030 kg Euro 6 motor űrtartalma 7698 ccm motor teljesítménye 320 LE hátsó légrugózás Tengelytáv 580 cm ÚJ vontatókocsi platform Fedélzet hossza 780 cm Fedélzet szélessége 252 cm Fedélzet magassága 110 cm Runva EWN 18000 ÚJ kábelcsörlő Max sapka. 8,1 t Glob hálófülke, 1 ágy automata váltó légkondicionálás rádió Differenciálzár tachográf A jármű vásárlása és szervizelése egy Renault bemutatóteremben történt. 100%-ban balesetmentes, újkora óta 1 tulajdonos. Műszaki és vizuális állapota nagyon jó.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 157 234 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 09/2020, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 3 500 kg, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 5, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, FORD TRANSIT 350 L3H3 - 2.0 TDCI 170 LE EURO6 d-Temp VONÓKÉPESSÉG: 3 500 KG NAGYSZERVIZ ÉS RENDSZERES KARBAKARBTARTÁS ÁLTALUNK ELVÉGEZVE – 2 000 EUR – SZÁMLA A KÉPEK KÖZÖTT NEM SÉRÜLT, BALESETMENTES NÉMETORSZÁGI SZÁRMAZÁS WF0FXXTTRFLC53284 – ALVÁZSZÁM RAKTERÜLET MÉRETE: 2400 X 1750 X 2060 MM RAKTÉR TÉRFOGATA: 8 M3 TEHERBÍRÁS: 1054 KG EXTRAFELSZERELTSÉG: – ACC adaptív tempomat – Sávtartó asszisztens – Holttérfigyelő rendszer – Automatikus vészfékezés akadály előtt Pgedpfx Asy Eqv Rsmbet – Kiegészítő fellépő a könnyebb raktérhozzáférésért – Vonóhorog – max vontatási kapacitás: 3.500 kg – Buktatható ablak a hátsó üléssornál – Légkondicionáló – stb. Speciális felszereltség: Adaptív sebességtartó automatika (tempomat) követési távolság szabályozással ACC, utasoldali légzsák, vezetőoldali légzsák, négyévszakos/ganzjahres abroncsok, 21-es audiorendszer: digitális rádió (DAB/DAB+) 8" többfunkciós kijelzővel, felső hátsó LED külső világítás, elektromosan behajtható külső tükrök, vezetéstámogató rendszer: sávtartó asszisztens fáradtságérzékelővel, hátsó szárnyas ajtók üvegezés nélkül (256 fokos nyitási szög), hidegindító csomag, karosszéria/felépítmény: duplakabinos, raktérvilágítás LED, ködlámpa statikus kanyarvilágítással, dohányzó csomag, 6,5x16 acélfelnik, állófűtés csomag 1, félig magas és alacsony raktérburkolat. További felszereltség: Tetőpolc a vezetőfülkében, Pótkocsi-stabilizációs program (TSA), elektromosan állítható és fűthető tükrök, külső tükrökbe integrált irányjelző, fedélzeti számítógép, belépő világítás, elektronikus fékerő-elosztó (EBD), elektronikus vonóerő-szabályozás, vezetéstámogató rendszer: lejtmenet asszisztens, vészfék asszisztens, oldalszél asszisztens, tolóablak a raktérben bal/jobb oldalon a 2. sorban, hátsó szárnyas ajtók (180 fokos nyitási szög), levegőkeringető fűtés, magasított dobozos felépítmény, közepes magasságú tető, kormányoszlop magasságban és hosszban állítható, 2,0 literes, 125 kW-os TDCi motor, MyKey (2. programozható kulcs), első és hátsó parkolóradar, 3750 mm tengelytáv, gumiabroncs-javító készlet, Euro 6d-TEMP kibocsátási norma, bőr váltógomb, intervallumos ablaktörlő, jobboldali raktér tolóajtó, hátsó sárfogók, oldalsó védőlécek, 13-as üléspaket: 4-irányban állítható vezetőülés – dupla utasülés, szövet kárpit, 2. sori 3-személyes üléspad a raktérben, start-stop rendszer, Trend felszereltségi szint, hátsó beépített fellépő, Roll Stability Control (RSC), enyhén színezett hővédő üvegezés, elektromos kiegészítő fűtés, második összecsukható távvezérlős kulcs.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2007, rakodótér térfogata: 70 m³, teljes hossz: 12 400 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 7 500 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - BPW tengelyek - EBS - Hátsó ajtók - LED világítás - Légrugó - Rolós ponyva - Tárcsafékek = További információk = Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: SAF Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 60%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 60% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 50% Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázat, bal oldal: 50%; Gumiabroncs mintázat, jobb oldal: 50% Súlyok Üres súly: 7180 kg Megengedett raktér: 31820 kg Megengedett össztömeg: 39000 kg Funkcionalitás Billenő: Hátul Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Podpfjynzw Eex Ambegt Azonosítás Rendszámtábla: OL-05-BR További információk További információkért forduljon John Hesselinkhez vagy Christel Hesselinkhez. = Céginformációk = Szeretné finanszírozni ezt a járművet? Nem probléma. Gyorsan elintézünk Önnek egy kedvező finanszírozási lízinget, 12, 24, 36, 48 vagy 60 hónapos futamidővel. Az összes fotó és további információ itt található: [ide kell beírni a linket] vagy lépjen kapcsolatba velünk közvetlenül.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 183,87 kW (249,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 6 737 kg, maximális teherbírás: 10 263 kg, össztömeg: 17 000 kg, tengelyelrendezés: 4x4, tengelytáv: 4 500 mm, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 3, raktér hossza: 5 200 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: AdBlue, Tachográf, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, ÚJ MAN TGM 18.250 4×4 / alváz 520 cm / nullás futásteljesítmény / 3 db A 2026-os év Új autó, nullás futásteljesítmény Műszaki adatok Össztömeg 18000 kg Súlya 6737 kg Hasznos teher 11 263 kg Teljesítmény 250 LE Mechanikus felfüggesztés Euro 6 Adblue Tengelytáv 450 cm 4×4 Ringfeder vonóhorog Felépítmény nélküli jármű Hasznos alvázhossz: 520 cm Alváz magassága 105 cm Napi fülke, 3 ülés Légkondicionáló Automata sebességváltó Fedélzeti számítógép Differenciálzár Motorfék Tachográf Tempomat Pgjdjz D U T Ispfx Ambot Új autó, nincs karosszéria, nincs futásteljesítmény. MAN bemutatóteremben vásárolt, tökéletes állapotú, teljes dokumentációval. 3 hasonló jármű eladó.

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél Pedpfx Amjunrapobogt - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve

Állapot: használt, saját tömeg: 13 870 kg, maximális teherbírás: 55 930 kg, össztömeg: 69 800 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 88 000 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, Szárnyprofil: -Szárnyprofil SNT kivitelben a rakterület hosszának optimalizálására, hossza kb. 3700 mm -A hátsó szárnyprofil kb. 1000 mm x 10°-os lejtéssel -Megengedett tengelyterhelés: 25 000 kg -Nyeregvontatókhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Pedpjzx Aa Ujfx Ambsgt Rakterület: -Kihúzható kivitelű rakterület, hossza kb. 8800 mm, kb. 500 mm x 10°-os lejtéssel a hátulján -Kotrókanál-nyél, mérete kb. 2490 x 750 x 210/290 mm Rampák: -Egy pár, két részből álló acélrampa, kb. 4350 mm x 900 mm, keményfa felülettel -A rampák hidraulikusan, külön-külön kb. 235 mm kifelé és kb. 215 mm befelé eltolhatóak -Keményfa felület a rakterület lejtésén -Négyzetes kapaszkodósín, 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként a rampa külső keretén Tengelyek, felfüggesztés és gumiabroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, az 1. és 2. tengely merev, a 3. és 4. tengely kormányozható -Megengedett tengelyterhelés: 12 000 kg -Légrugó, emelő- és süllyesztő szeleppel -Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 -TPMS guminyomás-ellenőrző szenzorok szerelve minden kerékben, beleértve a pótkereket A tartozékok tartalmazzák: -Acél homlokfal, csatlakoztatható, magassága kb. 400 mm -Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen -3 kW-os elektromos-hidraulikus aggregát -1 pótkerek -Az első furat kb. 200 mm-re van az elejétől, utána kb. 400 mm-enként -2 pár csavarozható rögzítőgyűrű, beleértve -1 pár csavarozható rögzítőgyűrű -A szárnyprofilon 1 pár csatlakoztatható alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált -A szárnyprofilon egy csatlakoztatható alumínium hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált -2 hüvelykes királycsap -A szárnyprofilon található vezetőlemez a nyereglemezhez, kb. 500 mm széles -4 ékpofa -Mechanikus nyeregtámaszok 2 fokozatú sebességváltóval és forgattyúval, JOST modul B – statikus terhelés = 50 000 kg -A rakterületen végigfutó, a tengelyek között megszakított, kb. 50 mm vastag keményfa felület -A rakterület rögzítése kúp alakú, hegesztett rögzítőprofilokkal, kb. 250 mm-enként, beleértve a rugózólemezt -Hosszú lyukak az elülső rakterületen a függeszthető és eltolható áthidaló elemekhez -1 köztes asztal, a rakterülettől elválasztva, kb. 300 mm széles, a nagy keresztmetszetű kihúzócsőhöz, lemezburkolattal -Elöl és hátul hosszú lyukak a függeszthető és eltolható áthidaló elemekhez -Levehető fedél, a rakterülettel egy szintben -1 pár rögzítőgyűrű az elülső keresztmerevítőn -6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a rakterület külső keretén, kifelé csukható -Ezen felül 1 pár rögzítőgyűrű kívül az elülső keresztmerevítőn, a rakterület felé kb. 90°-ban elfordítva -Szélesítések (horganyzott), kb. 230 mm-rel kihúzhatóak mindkét oldalon -1 pár beépített keréktartó, nyitott a kihúzóig, kb. 700 x 410 mm, a rakterületen az 1. tengely előtt -Keréktartó lemezburkolattal és négyzetes kapaszkodósínnel 15x15mm, kb. 200 mm-enként -A 2. és a 3. tengely között a rakterületen egy pár beépített keréktartó, kb. 1695 x 700 x 410 mm -Fedél a keréktartókhoz -1 pár mechanikus hátsó támasz -Központi kenőrendszer 1 szivattyúval -Horganyzott támasztók a kihúzható szélesítésekhez a keréktartókban, a keréktartó-fedelek szélesítéséhez -Négyzetes kapaszkodósín, 20 x 30 mm, kb. 200 mm-enként a rakterület lejtésének külső keretén -WABCO Smartboard rendszer -Az 1. tengely automatikus emelő funkcióval és indulási segédlettel, összhangban az EU 2021/535 irányelvével -4 darab figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 1000 mm-rel kihúzható, beleértve 2 pozíciólámpát és a körlámpa tartóit

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, * Faymonville STN-4UBX mélyágyas utánfutó * Gyártási év: 2012.02 * Hidraulikus emelővel * Hidraulikusan elmozdítható, dupla, összecsukható oldalsó falakkal * Távirányítós csörlővel * A 3. és 4. tengely utánfutó * SAF tengelyek * Légrugózás * Dobfék * Össztömeg: 11 900 kg * Gumiabroncsok: 235 / 75 R 17,5 Pgsdpfezuraiox Ambjt * További képek és videók a WhatsApp-on * Az adatok tájékoztató jellegűek, a hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget.