Eladó használt Max Trailer Mélyágyas Félpótkocsi Építőipari Gépek Szállítására (48 846)

Állapot: használt, Az adapterrel kapcsolatos érdeklődés esetén Herden úr áll rendelkezésére telefonon. Kinshofer raklap- és kőrakó fogó / KM 332 V – 1100 / ÚJ Ár: 8.790,00 € nettó / 10.460,10 € bruttó Merülési mélység (mm): 1.100 – 1.650 Teherbírás min./max. merülési mélység esetén (kg): 1.900 / 1.350 Nyitási tartomány A min./max. (mm): 400 – 1.400 Magasság (motor nélkül) (mm): 1.315 – 1.865 Súly (nyomóléc nélkül) (kg): 340 Üzemi nyomás liter teljesítménynél: 20 – 26 MPa (200 – 260 bar) max. 75 l/perc-nél és 20 – 37 MPa (200 – 370 bar) max. 40 l/perc-nél A technikailag kiforrott KM 332 kőrakó fogó sokoldalúan alkalmazható raklapozott és nem raklapozott építőanyagokhoz. - Fix vagy állítható merülési mélység, párhuzamosan nyíló és záródó, hidraulikusan működtetett fogókarokkal. - Sokoldalú felhasználhatóság a 400 mm-től 1400 mm-ig terjedő nyitási tartománynak köszönhetően, például különálló betonelemek, mint járdaszegélyek, vagy teljes tégla csomagok rakodásához. - Állítható merülési mélységek – ideális változó magasságú rakományokhoz. - A fogókarok szinkronizációja két hidraulikus munkahengerrel, amelyek differenciálművön keresztül kapcsolódnak. - Biztonság: a hidraulikarendszer túlnyomás-szelepe véd a túlterhelés ellen; visszacsapó szelep biztosítja, hogy a szorított csomag akkor sem enged el, ha a hordozó berendezésben nyomáscsökkenés lép fel. - Hosszú élettartam a nagy méretű csapágyaknak, integrált kenőanyag-tartálynak, önbeálló főcsapágy-kopáskiegyenlítésnek, gömbcsuklós hengerközpontosításnak köszönhetően. Raktárunkban számos különféle, azonnal elérhető adaptert tartunk készleten! Herden úr szívesen áll rendelkezésére (Tel.). Kérésre finanszírozási ajánlatot is készítünk Önnek. Hivatalos Westtech forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Magni teleszkópos rakodó forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Gierking GMT forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Hivatalos OilQuick forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Weber MT forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Holp forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Hivatalos DMS forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Seppi M. forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Hivatalos JCB építőipari gép forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Ibsdoyfm Ecjpfx Afljc Hivatalos Mercedes-Benz forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Hivatalos Iveco forgalmazó és szervizpartner vagyunk. Emellett 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedője vagyunk. Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = Új: Igen További információért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: használt, Gierkink GMT 035 döntőfej Maximális markolónyitás: 85 cm Maximális vágási átmérő: 40 cm Legkisebb vágási átmérő: 5 cm Billentés- és gyorscsatlakozó zárrendszer Döntőmarkoló súlya: 245 kg Maximális markolóterhelés: 1.500 kg Ajánlott hidraulika-teljesítmény: 35-65 liter/perc Maximális üzemi nyomás: 250 bar Fűrészlap hossza: 46 cm Effektív fűrészlap hossza: 35 cm Fűrészmotor: 10 köbcentis dugattyús motor Opcionálisan: Szívesen felszereljük a döntőmarkolót gépjármű műhelyünkben az Ön hordozójárművére, kérés alapján. Hivatalos GMT forgalmazói és szervizpartner, Magni teleszkópos rakodók forgalmazói és szervizpartner, JCB építőipari gépek forgalmazói és szervizpartner, Mercedes-Benz szervizpartner, Iveco szervizpartner vagyunk, és 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedője is. A teljes GMT programot szállítjuk Önnek! Ibedpfxeyfpl Eo Aflsc Az adatok pontatlansága vagy előzetes eladás kizárva! Bérlés lehetséges = További információk = Állapot: Új További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tobias Ebert úrral.

Állapot: használt, raktér hossza: 190 000 mm, rakodótér szélesség: 30 000 mm, raktérmagasság: 8 150 mm, teljes szélesség: 30 000 mm, Gyártási év: 2006, Felszereltség: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A teleszkópos, alacsony platformú vontató, kocsik szállítására Engedély: Technikai 1 Sebesség: 80 km/óra / 65 km/óra Össztömeg: 23.000 kg / 26.000 kg Hátsó tengelyterhelés: 10.000 kg / 11.000 kg Össztömeg: 83.000 kg / 92.000 kg Hasznos teherbírás: 52.500 kg / 61.500 kg Saját tömeg (tartozékok nélkül): 30.500 kg Sárkánynyak: Hossz: 4.000 mm Szélesség: 2.480 mm Magasság: 235 mm Sátornyereg magassága: 1.350 mm Első DLR: 1.420 mm Hátsó DLR: 2.700 mm Királycsap: 3,5 hüvelyk Ferdeszög: 10 fokkal ferde Elülső sarkok: 45 fokkal ferde Padlóburkolat: lucfenyő 50 mm Sátornyereg támasztékok: mechanikus Szélesség oldalfalakkal: 2.550 mm Hidraulikus STZ sárkánynyak külső támasztókkal, hidraulikusan emelhető és süllyeszthető Mechanikus csőformájú támasztókkal és hidraulikus támasztóhengerekkel Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) alacsony felépítésben (magasság 235 mm), állítható vezetősínnel és THP kormányhengerekkel. Rakfelület: Típus: platform Emlthető: nem Hossz: 13.000 mm Szélesség: 3.000 mm Padlóburkolat: acéllemez/lucfenyő 50 mm Kerékjáratok: nem Szélesítések: nem Kihúzható: egyszerűen teleszkópos Hossz 1: 10.000 mm Rakmagasság (rakott állapotban) Rakmagasság 1: 815 mm Teleszkópos rakfelület, külső és belső cső szerkezettel, 1070 mm hosszú, rögzített rakfelületi résszel az elején. A rögzített rakfelületi részen integrált csapszeges-tartólemez-kapcsolat, a tartályhíd-hosszabbító tartók csatlakoztatásához. A ránk hegesztett Vk-sínek a 1000 mm-es (síntáv 1015 mm) és 1435 mm-es (síntáv 1450 mm) nyomtávokon vezető sínként szolgálnak. A kihúzható szakaszok rögzítése rugós tárolóhengerekkel és kúpos hüvelyekkel. Rakfelület magassága a váz központi csövén (külső cső): kb. 815 mm (+/- 130 mm) Rakfelület magassága a bekeretezett sínelemeken: kb. 790 mm (+/- 130 mm) Hátsó futómű: Futómű forma: standard Rakmagasság (rakott): 815 mm Szélesség: 3.000 mm Nyomtáv: 1.360 mm Padlóburkolat: acéllemez Szélesítések: nem Kerékjáratok: nem Kotrójáró: nem Tengelyek: Tengelyszám: 6 Emelő tengely: lásd a tartozékokat Tengelytípus: hajlított kormánykar Tengelykiegyenlítés: hidraulikus Tengelygyártó: BPW/Eco Kormánypozíciók: 1 Tengelykitérés (1) +/-: 130/130 mm Tengelykitérés (2) +/-: 0/0 mm Emelő-/süllyesztő szelep: Igen 1. tengely pneumatikusan emelhető emelőbalonnal Kormányzás: Kormányzott tengelyszám: 6 Kormányzott tengelyek elrendezése: mindegyik kormányzott Maximális kormányzási szög: 45° Iedpsyfvypjfx Aflebc Kormányzási típus: Hidr. 2 kör Gumiabroncs: Méretek: 235/75 r 17,5 143/141 J Gumiabroncs típusa: ikergumi Felni típusa: korong Felni középpontja: központosítva Fék kód: EU szabvány szerint: Igen AGS: Igen ALB: Igen ABS: Igen ABS csatlakozó spirál: Nem Parkolófék: rugós tároló EBS: Nem ECAS: Nem Megjegyzés: Fékszámítás szám: GH 4324S Futómű megjegyzés: A kormányzás a kihúzott állapotra van tervezve, nagyobb kormányzási szöggel az első tengelyeknél Nyitott kerékjáratok a kerekek felett, közte keskeny keresztirányú kiegészítőkkel (ALU burkolatok, lásd a tartozékokat) A kezelőszervek a jármű bal oldalán, a menetirányba nézve védve vannak.

Állapot: használt, 0650 OLDALSÁFEDDÉSES FÉLPÓTKOCSI, KOILGÖDRÖS, ÁLLÍTHATÓ MAGASSÁGÚ PONYVÁVAL, 2014 Félpótkocsi intermodális ponyvás kivitelben Krone Iodey Sg E Dopfx Afljbc 2014 3 fix tengely Gumiabroncsok: 385/65-22.5 Koilgödör Oszlophelyek Emelhető/süllyeszthető ponyvakeret Takaróponyva fel-/letolható Rendszám: XA130MC Veronai telephelyen € 8.400 + ÁFA

Gyártási év: 2021, állapot: használt, Kérjük, érdeklődéskor adja meg a hivatkozási számot: 22061 Műszaki adatok: 2021-es modell Kb. 5,5 méter széles Keveset használt Azonnal szállítható Leírás: 2021-es évjáratú összecsukható szárny. A tulajdonos alig használta. Szállításra kész. Isdpfx Afjz Iwd Delebc Önsúly: 11 Modell: 5,5 m = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 525 kg, maximális teherbírás: 2 175 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 600 mm, rakodótér szélesség: 1 503 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: emelőhátfal, Szállítási terjedelem: 1x személygépkocsihoz csatlakoztatható építőipari gépszállító pótkocsi rámpával, 260x150 cm, 2700 kg Leírás: Masszív, hegesztett pótkocsi építőipari gépek és rendkívül nehéz anyagok szállításához. A kialakítás oldalról is járható, csúszásmentes felülettel rendelkezik, így a berendezések biztonságosan rögzíthetők, valamint a fel- és leszállás kényelmesen megoldható. Ibedpfx Afsvzmxqeljc A teherhordó váz zárt acélprofilokból készült, teljesen hegesztett. A csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez padló szilárd rögzítőgyűrűkkel van ellátva, hogy a szállított áruk biztonsága maximálisan garantált legyen. A pótkocsi rendkívül robusztus V-vontatórúddal szerelt. Egy kanáltartó és automatikusan visszacsukódó kitámasztókerék standard felszereltség. Lengéscsillapítók könnyítik meg a rámpa le- és felengedését. Műszaki adatok: - fékezett - tandem tengely - automata kitámasztókerék - lengéscsillapító a rámpán - kerékkitámasztó ék tartóval - kanáltartó - rögzítőgyűrűk - járható oldalelemek csúszásmentes kialakítással - lehajtható rámpa, rámpatámasztékkal Önsúly: 525 kg Teljes tömeg: 2700 kg Hasznos teherbírás: 2175 kg Raktér hossza: 2600 mm Raktér szélesség: 1503 mm Teljes szélesség: 2100 mm Teljes hossz: 4600 mm Teljes magasság: 1640 mm Gyártó: Martz Csatlakozó típusa: 13 pólusú Pótkocsi típusa: Építőipari gépszállító Tengelyek száma: 2 Vonórúd típusa: V-alakú vonórúd Kerékpozíció: oldalfalak alatt Padló: csúszásmentes rétegelt lemez Pótkocsi típusa: Építőipari gépszállító Váz típusa: Hegesztett Váz anyaga: acél Felhasználási cél: építőipari gépek (pl. kotrógépek, homlokrakodók stb.) szállítása Lengéscsillapító: nem (100 km/h kiegészítő felszerelés felára: 199 EUR)

Gyártási év: 2026, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 110 kg Raktér méretei: 60 x 40 x 100 cm CE-jelölés: igen Sorozatszám: DPX-27509 Ibedpfsy Dnwfsx Aflsc További információkért lépjen kapcsolatba a DPX csapatával.

Állapot: új, maximális teherbírás: 92 045 kg, össztömeg: 126 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Felszereltség: ABS, A felszereltség részletei Teljes felszereltség kérésre * 1 db gólyatengely MAX710-Hals-V-30-2.70 * A gólyatengely hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és behúzható * Hosszúság kb. 3,650 mm. SZM 6x4 vagy 8x4 járműhöz * Acél homlokfal, kb. 400 mm magas * A gólyatengelyre szerelhető, eloxált ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas * 3,5 hüvelykes König csap * Teherautó-hidraulika csatlakozó áramlás szabályozóval (20 l/perc) * Tartalmazza a tápkábelek felfüggesztéséhez szükséges konzolt * Az SZM tartályának legalább 80 liternyi űrtartalommal kell rendelkeznie, MAX Trailer csatlakozókkal, ellenkező esetben a csatlakozókat az ügyfélnek kell beszereznie * BEKA-MAX központi kenőrendszer egy gólyatengelyhez, normál zsír NLGI-2-vel * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer * Két INOX szerszámláda, kb. 855 x 340 x 390 mm, a gólyatengelyen, bal és jobb oldalon (± 48 kg) * 1 hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral * Hidraulikus csatlakozó vezetékek a Powerpack és a csatlakozólemezek között a gólyatengelyen * Rádiófrekvenciás távirányító: a Powerpack vezérlése, a dízelmotor indítása/leállítása * A kormányzás vezérlése, kiegészítő a kábel távirányítóhoz * 2 LED jelzőlámpa a vevőn, mint egy sávos ellenőrzés * A gólyatengely emelése/süllyesztése * A futómű rugóinak emelése/süllyesztése * Többcsatlakozós hidraulikus csatlakozások a gólyatengelyen * 1 LED munkalámpa, bal és jobb oldalon a gólyatengely hátsó részén, külön be-/kikapcsolóval * Négy kb. 2000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy LED helyzetjelzővel és forgó jelzőlámpa tartóval. (± 122 kg) * 1 x 3 tengelyes kompakt első futómű * MAX710 futómű-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Horog a futómű elején és hátulján * Hosszúság: kb. 3.560 mm * Futómű szélessége: kb. 2.850 mm * Az első futómű egy külön légcsatlakozással rendelkezik légrugózáshoz * BEKA-MAX központi kenőrendszer egy 3 tengelyes futóműhöz, normál zsír NLGI-2-vel. * Egy 7 pólusú aljzat bal és jobb oldalon a futómű hátulján a figyelmeztető táblákhoz * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 1411 szerint * LED munkalámpák bal és jobb oldalon a futómű hátulján, külön be-/kikapcsolóval * Az első futómű felülete befestett homokszórt felülettel rendelkezik, csúszásgátlóként * Többcsatlakozós hidraulikus csatlakozások az első futóműn. * 1 x pótkocsi vonó: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Kihúzható pótkocsi vonó BB-A, átjárható hídhoroggal elöl és csapszegekkel ellátott hátsó csatlakozással * Alap szélesség: kb. 2.850 mm Hosszúság: kb. 7.150 mm * Tartómagasság: kb. 430 mm Tartó szélesség: kb. 1.350 mm * Rakodási magasság kb. 580 mm, a talajmagasság kb. 150 mm * 6 pár acél "matrac" gumibetéttel, kb. 1.000 mm, 1 pár kb. 500 mm (± 1.660 kg) Iodpfx Afjzzhfnjljbc * Befúrási lehetőség (átm. kb. 40 mm) minden kb. 500 mm-enként a pótkocsi vonó külső szélrudának felső részén a feszítőgyűrűkhöz (LC 16 000 daN) * Befúrási lehetőség M30, minden kb. 1.000 - 1.200 mm-enként a pótkocsi vonó belső szélrudájának külső részén a feszítőgyűrűk rögzítéséhez (LC 10 000 daN) * Kinyitható szélesítések acél "matracokkal", a szélesség kb. 2.850 mm-ről kb. 3.250 mm-re állítható * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer * Egy pár laza HeProLen műanyag rámpa, kapaszkodóval, kb. 1.200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg) * 2 pár rögzíthető feszítőgyűrű M30 (LC 12 000 daN). (+-13 kg) * A mélyágyas alváz központi tartója befestett homokszórt réteggel van ellátva, csúszásgátlóként * Többcsatlakozós hidraulikus csatlakozások a rakterületen. * 1

Állapot: használt, Kérjük, a megkereséskor adja meg a hivatkozási számot: 22449 Leírás: A biomassza-berendezés alkatrészbázisként eladó. A berendezésben belső tűz keletkezett. Kb. 2,5 m x 6 m. A kemence teljesítménye 200 kW. Azonnal szállítható. Ibjdpfeykh A Tex Afljc Saját tömeg: 11 Modell: Anlegg. Javítási projekt. = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: használt, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referenciaszámot: 24198 Műszaki adatok: Ibedpfxozytghj Aflsc 2 db, egyenként 5000 literes tartály 2 db szivattyú – 1 db benzinhez és 1 db dízelhez Korábban üzemanyag-tároló rendszerként használták egy jachtkikötőben Azonnal rendelkezésre áll Leírás: A rendszert korábban egy jachtkikötőben használták. Mindkét tartály átalakítható dízelüzemre a tömítések cseréjével. A töltőcsövek töltőpisztollyal együtt a szállítási csomag része. A csomag tartalmaz egy kártyaterminált is (ez még beüzemelésre szorul). = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, saját tömeg: 10 700 kg, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: • Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással • 3 pár rögzítőgyűrű • 30 mm vastag keményfa borítás Kihúzható rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással • Kivágások a rakfelület külsőkeretén a rögzítőhevederek beakasztásához • Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítás Kéttagú acél rámpák: • Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa kb. 48 mm vastag keményfa borítással • Hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelővel és hidraulikusan oldalirányban állítható Isdpfx Afohlz S Nelobc • Maximális terhelés páronként: kb. 40.000 kg Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely • Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg • Elektromágneses tolatásgátló, kapcsolható hátramenetnél és manuálisan • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • 235/75 R 17,5 3PMSF Fékrendszer: • WABCO fékrendszer EBS-E-vel, EU előírások szerint Festés: • Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett kerethez, kétkomponensű cinkporos alapozással • Magas minőségű, 2 komponensű fedőfestés egyszínű MB 7350 Novagrau árnyalatban • Hátfal fémbevonattal és RAL9010 színben festve Támasztószerkezet: • JOST támasztók 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel (50 t vizsgálati terhelés). Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet • Acélminőségek: • S355J2+N/S355MC • S690QL/S700MC Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU előírásoknak megfelelően, 24 V világítással • ASPÖCK-UNIBOX a front oldali csatlakozósoron 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok: • Egy tartalékkerék tartóval • Egy kb. 400 mm magas horganyzott acél homlokfal • Sárga-piros légcsatlakozók a frontoldali, horganyzott csatlakozósoron • 4 darab kerékék • Forgólámpa tartó hátul az utánfutón • ALU rámpák elhelyezési lehetősége a hattyúnyak hátsó részében • Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lecsapásánál • Lefedőlemezek a rakfelület és a rámpák közötti hézag áthidalásához • Fehér fényvisszaverő csík EU előírások szerint oldalt, a kihúzható részen, hátul piros • Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt • A hattyúnyakon és a rámpákon bal és jobb oldalon egyaránt figyelmeztető tábla tartó és csatlakozó • Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán elhelyezve • Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátsó fal kb. 2440 x 400 mm • A hátulsó, horganyzott oldaloszlopok kivehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla pozíciós világítással • 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20', 30' vagy 40' konténer rögzítéséhez • 6 pár oldaloszlop tok (100x50 mm) a rakfelület külsőkeretén • Kihúzható, horganyzott szélesítések kb. 230 mm-rel oldalanként • 20 x 20 mm-es négyzetes kapaszkodólécek 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külsőkeretén • Bordáslemezeken, a királycsapon és a rakfelületen csúszásgátló bevonat • Terhelésmérő manométer tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal • Külsőkeret HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal • Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémbevonattal ellátva

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 350 mm, Felszereltség: ABS, MAX pótkocsi, 510-es típus – ÚJ – hidraulikus, kinyitható lengő tengely | 34 tonna hasznos teher | 2 tengely | 141 700 eurótól Új jármű – egyedileg konfigurálható, az Ön felhasználási területéhez igazítva. Nagy hasznos teher, robusztus felépítés és maximális gazdaságosság. ----Főbb műszaki jellemzők * Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető nyakszerkezet, kb. 23 000 kg nyergteherrel * „SUPER LOW” alacsony platform, kb. 40 mm vastag, keményfa padlóval, kinyitható * Hidraulikusan kényszerített, lengő tengelyek tengelykiegyenlítéssel * Kényelmes távirányítóval vezérelhető követő tengely * Nagy teherbírású rögzítőpontok a professzionális rakományrögzítéshez * Átfutó kotróvödör-szerkezet, sokoldalú szállításokhoz ----Alváz és biztonság * WABCO EBS fékrendszer, az EU előírásainak megfelelően * Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) * Gumiabroncsok: 245/70 R17.5 * LED-világítási rendszer – Rövid. Erős. Kész. ----Felépítés és tartósság * Nagyszilárdságú, finomszemcsés acél szerkezet * Fémbevonatos járműalváz, kiváló minőségű korrózióvédelemmel * Többrétegű festékbevonat a hosszú élettartamért * Üregtömítés speciális viaszszal ----A kínált opciók * Horganyzott homlokfal + pótkerék * Elektromos-hidraulikus aggregát * Előkészítés 20 lábas / 40 lábas konténer szállítására * Terhelésmérő, terhelésdiagrammal * Központi kenőrendszer – BEKAMAX * Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del Ibjdpfxjypa Ife Aflsc * Körlámpák tartója ----További felszerelések és egyedi igényekhez igazítás bármikor lehetséges – mi pontosan az Ön igényei szerint konfiguráljuk a járművet. Példa fotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Gyártási év: 2026, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 90 kg Raktér méretei: 60 x 40 x 100 cm CE-jelölés: igen Isdpey Dnv Isfx Aflobc Sorozatszám: DPX-27508 További információért lépjen kapcsolatba a DPX csapattal.

Gyártási év: 2025, állapot: használt, Új: Igen Üres súly: 110 kg Rakodótér méretei: 60 x 40 x 200 cm Ibodjzyk Nyopfx Aflec CE-jelölés: igen Sorozatszám: 250113 További információkért forduljon a Team DPX-hez.

Állapot: új, saját tömeg: 9 650 kg, maximális teherbírás: 30 350 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 740 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17,5 zoll, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi, csúcskategóriás felszereltséggel! => Tűzihorganyzott (alvázkeret, forgóváz keret, felhajtó rámpák) => Teljesen légrugózott => Emelés/süllyesztés funkcióval (hátsó tengelycsoport!) => SAF-mélyágyas tengelyek => Rögzítőgyűrű csomag => Lyukas külső keret további rögzítési pontokhoz => Mászócsíkok a felhajtó lejtő hátsó részén => 6 db rögzítési pont a markolókanál mélyedésben, a lejtő hátsó szekciójában => Hosszú, egyrészes felhajtó rámpák => Lapos felhajtási szög Megengedett össztömeg: 40 000 kg Hasznos teher: kb. 30 350 kg Alvázkeret tűzihorganyzott merítéssel Forgóvázkeret tűzihorganyzott merítéssel Felhajtó rámpák tűzihorganyzott merítéssel Légrugózás SAF tengely dobfékkel EBS elektronikus fékrendszer Gumizás: 235/75R17,5 – 16 db Alacsony ágy hossza: kb. 7160 mm Markolókanál tároló mélyedés: kb. 3000 mm x 730 mm x 180 mm, alacsony ágy hátsó részén 4 pár, 10 t-s süllyesztett rögzítőgyűrű az alacsony ágyban 2 pár, 10 t-s süllyesztett rögzítőgyűrű a magas ágyban 4 pár, 3 t-s rögzítési pont a külső kereten, alacsony ágy 3 pár, 6 t-s rögzítőfül a külső kereten 4 pár raktárcsapos zseb a magas ágy külső keretén 4 pár raktárcsapos zseb az alacsony ágy külső keretén 3 méteres szélesítőkészlet, felhajtható kinyúló taggal, lejtő nélkül 4 db figyelmeztető tábla világítással Körbefutó lámpa a hátsó részen NAGY ACÉL TÁROLÓDOBOZ a rakfelület alatt 2 darab felnyitható fedeles tároló a magas platón Hidraulikus rámpaemelő Egyrészes rámpák, kb. 3150 x 750 mm Puha fafedés a rakfelületre és a rámpákra 40 000 kg össztömeg csak engedéllyel a §70-es kivétel szerint => Szállítási költség: 2,90 EUR + ÁFA/km Ibjdpfx Ashvxgzoflec => Az árak 86368 Gersthofen-ből értendők Közvetlen kapcsolattartó: Hauptmann úr, telefon DOLL FAHRZEUGBAU *A köztes értékesítés és műszaki változtatások jogát fenntartjuk!* *Az ár érvényes: D-86368 Gersthofen-től* *Értékesítés kizárólag üzleti ügyfelek részére!* *A képek eltérhetnek, csupán tájékoztató jellegűek – tartalmazhatnak/feláras tartozékot is mutathatnak*

Gyártási év: 2026, állapot: használt, Új: Igen Saját tömeg: 85 kg Ibsdoy Dnu Rjpfx Afloc Raktér méretei: 60 x 35 x 100 cm CE-jelölés: igen Sorozatszám: DPX-27507 További információért lépjen kapcsolatba a DPX csapattal.

Állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérés esetén: 23895 Leírás: Ibodpfx Afsziimisloc Eladásra kínálunk egy 5,5 tonnás csörlőt. A berendezés húzóereje 5,5 tonna. A tulajdonos szerint minden megfelelően működik, de hibák és hiányosságok előfordulhatnak. Frekvenciaváltóval felszerelt. Azonnal szállítható. Az árhoz ÁFA hozzáadódik. = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: új, saját tömeg: 30 000 kg, maximális teherbírás: 9 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r 17,5, Felszereltség: ABS, ÚJ, BPW dobfékek, emelhető első tengely, kormányzott harmadik tengely, 40 mm vastag keményfa borítású nyerges plató, több rögzítőgyűrű, oldalirányú szélesítők táblákkal túlméretes rakományhoz, szerszámosláda, dupla hidraulikus rámpák, hidraulikusan szűkíthetők és szélesíthetők, oldalfalak a nyereg részen, 5.600 kg-os elektromos csörlő. Isdeg Dnc Aepfx Aflebc

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 660 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2025, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület * Süllyesztett plató központi tartóval, kihúzható kivitelben * Hosszúság kb. 6 750 mm * 5 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület hátsó részén (LC 10 000 daN) * A táplálékvezetékek védve vannak a központi tartóban, és alkalmazkodnak az adott süllyesztett plató hosszúságához. Nyakszerkezet * Hosszúság kb. 3 900 mm * A nyakszerkezet hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltolható. * Technikai nyerges teherbírás: 23 000 kg Hátsó futómű * Rövid kivitelben, zárt külső vázzal és csúszásgátló lemezborítással. * Futómű kotrókanállal, amely hátsó felében zárt, a légtartályok befogadására. * 2 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek Isdpfx Aozvt Tysflebc * Hidro-mechanikus kényszerkormányzás * Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg / tengely * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF – A gyártó kiválasztása. Terhelési index (146/146F) Fékrendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, a nyerges vontatóhoz vezető csatlakozóvezetékek nélkül. Acél szerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból. * Acél minőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) festék * Egyrétegű fedőlakk, RAL 3002 karminvörös színben A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 hüvelykes König csatlakozó * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * A horganyzott csatlakozósínen elöl sárga-piros légcsatlakozók. * 4 db támasztóék tartóval. (± 5 kg) * Előre és hátra történő követőkormányzás, kábel segítségével, a tengelyek egyvágányos irányításával (a nyerges vontatóba nincs beépítve). * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, a kihúzható részre és a pótkocsi hátára. * 1 db fa blokk, kb. 500 x 250 x 200 mm * Rögzítő sín alumínium rámpákhoz a jármű hátuljában. * Egy tartó forgófényhez a pótkocsi hátulján. * Egy sárvédő a pótkocsi hátulján. * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * A nyakszerkezeten és a hátlapon bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt. * Kézikönyv és leírás USB adathordozón. * Sebességmatrica 80 km/h a hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt. * A nyakszerkezeten alumínium oldalfalak és hátfal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozórudak levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2 560 mm). (± 46 kg) * A nyakszerkezeten külön légcsatlakozás légpisztollyal. * 2 db munkafény a pótkocsin, a nyakszerkezet platformján, bal és jobb oldalon, kapcsolóval. * 6 pár rúd zseb a csatlakozórudakhoz, kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső vázában. * 2 pár a futómű külső vázában (± 29 kg) * Horganyzott toldólemezek, kb. 230 mm-rel kihúzhatóak mindkét oldalon (± 262 kg). * Hidraulikus csatlakozások a nyakszerkezettől a süllyesztett platóig, többcsatlakozós csatlakozóval a csavaros csatlakozások helyett. * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, nor

Állapot: használt, Kérjük, a kérésre adja meg a referencia számot: 24235 Műszaki adatok: 372 üzemóra Legfeljebb 15 cm átmérőjű rönköket dolgoz fel A szervizelés folyamatosan elvégezve Súly: 750 kg Átvételre kész Leírás: Eladó egy faraprító. Ibedpfxjzytkgo Aflsc A tulajdonos szerint minden rendben működik. Legfeljebb 15 cm átmérőjű rönköket dolgoz fel. Átvételre kész. Saját súly: 750 kg Modell: ARB150RF faraprító = További információk = Sorozatszám: 17xxxx További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norvégia céggel.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 128 kW (174,03 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 300 kg, abroncs méret: 385/65 R22.5, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2004, Gyártási év: 2004, üzemórák: 16 913 h, vezetőfülke: nappali fülke, üzemanyag: dízel, GHH AM 210 Air Mover Első forgalomba helyezés: 01/2004 Dízel 16 913 üzemóra Ibjdpfx Afsxx Sxgelec Saját tömeg: 13 300 kg Meghajtás gyártója: Deutz, BF 6M 2012 C típus 6 henger Teljesítmény: 128 kW Gumiabroncsméret: 1. tengely: 285/70 R19.5 kb. 80% 2. tengely: 385/65 R22.5 kb. 40% Újkori ár: kb. 320 000 € Videó kérésre elérhető! Felszereltség Repülőgép-vontató, amely meghatározott repülőgéptípusok mozgatására készült. Feltöltött, vízhűtéses 6 hengeres Deutz BF 6M 2012C dízelmotor, 128 kW névleges teljesítménnyel 2400 ford/perc névleges fordulatszámon. Hidrosztatikus hajtás mind a négy kerékre, Brünninghaus A4VG71EP szivattyú a hidro-mechanikus hajtásért, amely a hátsó hajtómotorokra, valamint az első tengelyre kapcsolt motorra hat. Működtető fék: hidraulikus, kétkörös, nedves tárcsafék (LCB) az első tengelyen; rögzítőfék: rugóerővel működtetve, a hátsó tengelyre hat. Üzemanyagtartály térfogata: 250 liter. Teljesen zárt és hangszigetelt acélszerkezetű vezetőfülke, két szélesre nyíló ajtóval. Vezetői ülés forgatható platformon, a jármű közepén, kétirányú üzemeltetéshez. Forgatható vezetői műszerfal minden műszerrel. Fordulókör: 9500 mm. Hidraulikusan rásegített elsőkerék-kormányzás vészüzemmel. Az első tengely kormányzása maximum 60 fokos szöggel. Felvételi rendszer: billenő emelőplatform fixen felszerelt teleszkóppal, billenő fogókarokkal, mechanikus/hidraulikus reteszeléssel és két támasztórúddal az orrfutóműhöz. 24 voltos rendszer. Maximális sebesség: 30 km/h. A weboldalon található adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Az értékesítés változtatásának jogát fenntartjuk. Értékesítés kizárólag vállalkozások részére! Kizárólag ÁSZF-ünk érvényes.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 150 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2026, következő vizsga (TÜV): 04/2027, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, honlapunkon található. A felszereltség részletes leírása. Teljes felszereltség kérésre. „Nyakszerkezet” * elülső, ferde sarkokkal, kb. 45°-os szögben, és hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) * kb. 30 mm vastag, keményfa burkolat a kihúzható rakfelületen Rakfelület * kihúzható kivitelben, hátul kb. 1000 mm x 8°-os lejtéssel * 6 pár kifelé csukló rögzítőgyűrű (LC 5000 daN) * 3 pár kifelé csukló rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (LC 10 000 daN) * nyílások a rakfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2000 daN) * kb. 48 mm vastag, keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Nyeregtámasz * JOST nyeregtámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelőképességgel (kb. 50 tonnás tesztterhelés) Gumiabroncsok * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően * Az adatok átvitele a vontatóra az ISO 11992 szabvány szerinti, szabványos EBS interfészen keresztül történik. * A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezeknek az adatoknak az átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 darab merev tengely, 1 darab utánfutó tengely * Tengely teherbírás: 12 000 kg * Elektromos-mágneses hátrameneti zárszerkezet, mely a tolató fokozaton és kézzel is aktiválható Légrugó * emelő- és süllyesztő szeleppel Iedpoz N Nwyjfx Aflebc Fékrendszer * az EU-szabályoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszer, a nyeregtengelyhez vezető csatlakozó vezetékek nélkül Acélszerkezet * nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * acélminőségek: S355J2+N/S355MC (szilárdsági határ 355 MPa), S690QL/S700MC (szilárdsági határ 690 MPa) Festés * a teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan homokszórásnak van alávetve * második homokszóró kezelés korunddal az optimális tapadás érdekében * végső festés 2 réteg 2K fedőlakkal * egy színből, RAL 3002 karminvörös színben * a RAL 841GL rendszernek megfelelően * felnik ezüstszürke színben * hátsó rész fémhatású, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * a festés felépítése az ISO 9227-NSS sópermetes teszten ellenőrzött * az üregek speciális viasszal vannak lezárva Elektromos rendszer * az EU-szabályoknak megfelelően * világítás 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal, az ISO szabványnak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098. Tartozékok (tartalmazza) * tengelyeszköz * 2 hüvelykes König-csap * egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * egy pótkerektartó a homlokfal előtt * a horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros színű légcsatlakozók * a „nyakszerkezet” hátsó részén rögzítőpontok alumínium rámpákhoz * horganyzott csuklós támasztékok a rakfelület ferde részének alján * a „nyakszerkezeten” és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon-oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz * beleértve a csatlakozó aljzatot és a tehermérőt a tengelyterhelés meghatározásához, beleértve a teherdiagramot * a „nyakszerkezetten” alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) * a hátsó horganyzott csatlakozó tartók eltávolíthatók. (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) * egy galvanizált szerszámos láda, integrálva a ferde „nyakszerkezetbe” * 3 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20'-os (30') vagy egy 40'-es konténerhez * 6 pár rúdta

Gyártási év: 2013, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 19343 Műszaki adatok: Gyártási év: 2013 Isdpszffr Hefx Afljbc Térfogat: 0,7 m³ Teherautókhoz Seprűvel Azonnal elérhető Önsúly: 1 Modell: CH-K Kantlegger. = További információk = Gyári szám: D130xxxx További információért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, Kérjük, a megadott referenciaszámot igény esetén adja meg: 24611 Műszaki adatok: Modell: EM440F–3×230V Gyártási dátum: 2015. szeptember Teljesítmény: 10,0 kW Teljesítményű működéshez szükséges táplálás: három különálló 230 V / 16 A csatlakozó Anyagtartály: kb. 1000 liter Légszállítási rendszer: öt radiális ventilátor Súly: kb. 390 kg Méretek: kb. 130 × 102 × 180 cm Állapot: Nagyon jó állapotban, mindössze 130 üzemórával A csomag tartalmazza: Néhány tömlő, távirányító, kábel, fúvóka Leírás: Eladó egy 2015 szeptemberében gyártott X-FLOC EM440F–3×230V gép. Németországban gyártott, professzionális szigetelőanyag-befúvó gép, amely alkalmas nyitott tetőszigetelésre és zárt szerkezetekbe történő befúvásra egyaránt. Ibedpfx Asz Igvveflsc A gép többek között cellulóz-, faipari rost-, üveggyapot- és kőzetgyapot anyagokat képes feldolgozni. A nagy anyagtartály és a nagy teljesítményű keverő rendszer alkalmassá teszi szigetelési vállalkozások és más, nagyobb szigetelési munkákat végző cégek számára. Saját súly: 390 kW: 10 = További információk = Sorozatszám: EM440Fxxxx További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid távon elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Felszereltség: Isdpjz Rr R Sefx Afljbc * Gönyhás nyak, elől kb. 45°-os szögben, hátul kb. 750 mm x 10°-os szögben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * Keményfa burkolat, kb. 30 mm vastagságú. Rakfelület: * Hátul kb. 1000 mm x 8°-os szögben * 5 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (LC 10 000 daN) * Nyílások a rakfelület külső keretében, a rögzítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN) * Kb. 48 mm vastagságú keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelytámasz: * JOST tengelytámasz (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelési kapacitással (kb. 50 t tesztterhelés) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 tengely merev, 1 tengely kormányzott * Tengelyterhelés: 12 000 kg * Elektromágneses visszafordítási rögzítő, visszafelé való tolatáskor és manuálisan aktiválható Légrugó: * Emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF - gyártóválasztásunk * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak Fékrendszer: WABCO fékrendszer, megfelel az EU-szabványoknak, EBS-E (2S2M) rendszerrel Acél szerkezet: nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * Megfelel az EU-szabványoknak * Világítás 24 volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Az összes LED oldalsó helyzetjelző lámpa szinkronban villog a irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal, megfelel az ISO szabványnak. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: * A teljes acél szerkezet hegesztés után automatikusan homokszórással kezelve * Második homokszóró kezelés korunddal, a bevonat optimális tapadásának biztosításához * A teljes jármű alváz HRM fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Végső festés 2 réteg 2K lakkal, egy színben RAL 3002 karminpiros * A hátsó rész fémbevonattal, RAL 9010 (tiszta fehér) színben * Fémfényes festés nem lehetséges * A festékfelépítés tesztelve, ISO 9227-NSS sóspróba szerint * Üregek szigetelése speciális viaszszal A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 hüvelykes Königszapf * Egy horganyzott acél orrfal, kb. 400 mm magas * Egy pótkerektartó az orrfal előtt * Rögzítőprofil alumínium rögzítőrámpák számára a gönyhás nyakon, beépített ütközővel (± 56 kg) * Horganyzott összecsukható támaszok a rakfelület lejtése alatt * Egy tartó egy körlámpához a felépítmény hátulján * A gönyhás nyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóval * Tengelyterhelésmérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén, hátul a lejtésben (LC 10 000 daN) * Kiegészítő rögzítési lehetőség a SZM rendszámtáblájához hátul, jobbra a felépítményen Külön tartozékok: * Alumínium oldalfalak és hátsó fal a gönyhás nyakon, csatlakoztatható, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) * A hátsó horganyzott csatlakozósínek kivehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2560 mm). (± 46 kg) * Egy szerszámtároló, horganyzott, beépítve a lejtős gönyhás nyakba (± 47 kg) * 2 pár WADER konténertáska a rakfelületen.