Eladó használt Max Trailer Mélyágyas Félpótkocsi Építőipari Gépek Szállítására (49 355)

Állapot: új, saját tömeg: 3 600 kg, maximális teherbírás: 10 000 kg, össztömeg: 13 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 250 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 400 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 r17,5 zoll, tengelytáv: 990 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, HUMBAUR építőgépszállító pótkocsi, tandem-platós kivitel HÁTSÓ RÉSZEN LEJTŐZÖTT RAKFELÜLET HBT 136224BS / Tüzihorganyzott / Aluminium oldalfalak Alváz váza merítős tüzihorganyzott kivitelben Oldalfalak: eloxált alumínium Felszereltség: • Tandem mélyágyas (építőgépek, anyag szállítására) • Hátsó részen lejtőzött rakfelület • Megengedett össztömeg: 11.900 kg • Hasznos teherbírás: kb. 9.010 kg • Rakfelület mérete: kb. 6.200 x 2.460 mm • Platópadló: kb. 40 mm vastag puhafából készült pallók • Aluminium oldalfalak, 400 mm magas, eloxált • Megerősített, 25 tonnás hajtómű-támasztócsörlő teher- és gyorsmenettel • Rögzített vonórúd • Vonófej magassága: kb. 750 - 1.000 mm • 3 pár süllyesztett, 3 tonnás rögzítőgyűrű (3.000 daN) • 6 pár süllyesztett, 1 tonnás rögzítési pont (1.000 daN) a külső vázban • 2 db teleszkópos kihajtható támasz a jármű hátulján • ABS, 2 körös légfék rendszer • 1 részes felhajtórámpák, tüzihorganyzott, kb. 2.400 mm hosszú és kb. 520 mm széles, horganyzott ACÉLRÁCS BURKOLATTAL • Sárvédők • Antispray rendszer • Ø 40 mm DIN vonószem • Alumínium oldalvédő • Felhajtási szög csak kb. 16° • Rakodási magasság üresen csak kb. 920 mm Opcionálisan felár ellenében kínáljuk: • Műanyag szerszámosláda a rakfelület alatt • Felár: 290 EUR + ÁFA Szállítási költség: 2,90 EUR + ÁFA/km Árak telephelyről: D-86368 Gersthofen Közvetlen kapcsolattartó: Godohmm Rkepfx Ahyobu Hirn úr, tel. DOLL JÁRMŰGYÁRTÓ *Előzetes értékesítés és változtatás jogát fenntartjuk!* *Az ár érvényes: D-86368 Gersthofen telephelyről* *Értékesítés kizárólag cégek számára!* *A képek eltérhetnek, csak tájékoztató jellegűek – tartalmazhatnak/képezhetnek feláras tartozékokat*

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 700 kg, maximális teherbírás: 33 300 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/2019, teljes hossz: 13 980 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 630 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5, tengelytáv: 1 310 mm, maximális sebesség: 90 km/h, szín: narancssárga, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, MEUSBURGER MTS-3 Alacsony teherbírású, egy tulajdonostól származó, szakszerűen karbantartott és kiváló állapotú! ÚJ Műszaki Vizsga, 3 db BPW ECO tengely légrugóval, 1 tengely emelhető, 3 tengely rugalmasan csatlakozó, követő tengelyként, elektromos és mechanikus rögzítéssel. A 3. tengely körül két hidraulikus hengerrel történő követés lehetővé teszi, hogy a járművet rádióvezérléssel manőverezni lehessen, Össztömeg (2 tengelyes SZM) 48.000 kg, Össztömeg (3 tengelyes SZM) 57.000 kg, Rakodóképesség (2 tengelyes SZM) 28.500 kg, Rakodóképesség (3 tengelyes SZM) 36.000 kg, Szerelőnyereg terhelése 18.000 kg, Hátsó tengely terhelése 30.000 kg, Üres súly 11.700 kg, Teljes szélesség 2.550 mm, A kanyarodó platform hossza kb. 3.950 mm, az elülső lejtés kb. 500x56 mm, Az alacsony teherbírású platform hossza kb. 9.750 mm, a hátsó lejtés kb. 1.000x100 mm, Rakodási magasság kb. 920 mm, Szerelőnyereg magassága kb. 1.150 mm, Elöl támasztó görgő, A hátul található hidraulikus támasztólábak a rámpákhoz egy elektromos-hidraulikus aggregáton keresztül táplált hidraulikus rendszerrel működnek, Görgők: 1.310 / 1.410 mm, Godpezv Ianofx Ahyebu Központi kenőrendszer elektromos szivattyúval, LED munkalámpák, Padló: 30/30/5 mm-es nyomott rács (horganyzott), az egész alacsony teherbírású platformon, a rámpákon és a felső platformon, Rámpák: 2 részes, speciális kivitelű rámpák mechanikus meghajtással, kb. 2.850 + 1.850 mm hosszúak, maximum 8°-os lejtéssel. A rámpák szélessége kb. 800 mm, a közepén kb. 50 mm-re összehúzható. Oldalról hidraulikusan eltolható, így a teljes szélesség 2.750 mm. Teherbírás 25 tonna. A rámpák működtetése hidraulikus pumpa-aggregátorral történik. Áramellátás NATO csatlakozón keresztül. Hidraulikusan emelhető rámpa a kanyarodó platformon, kb. 3.450 mm hosszú, a felső platformra való felhajtáshoz, az egész jármű szélességében, 10 tonnáig terhelhető. 4 db PVC szerszámos láda 600/450/400 mm, Elektromos csörlő RUNVA 24 V, 8,0 tonna vonóerő, 25 m x 12 mm acélkábel, horoggal, kötélsínnel és távirányítóval, Összesen 64 db nagy teherbírású kötélszem (8 tonna), Festés RAL 2002 Vérnarancs, Gumiabroncsok 235/75R17,5 13/13/13/13 mm 9/6/9/9 mm 10/10/10/10 mm, Kérésre lízing/finanszírozás - azonnali lebonyolítás, akár előleg nélkül! További információk és feltételek kérésre. A járműleírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál. Az adatok, képek és leírások nem garantáltak! A felszerelések szükség esetén külön ellenőrizendők. Az eladó nem vállal felelősséget az esetleges gépelési és adatátviteli hibákért. A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva. Köszönjük érdeklődését! Várjuk látogatását. SZOLGÁLTATÁSUNK Örömmel átvesszük használt járművét, Vámmatricás forgalmi engedély 30 napra, beleértve a biztosítást, EUR-1 + minden vámdokumentum az exporthoz, Műszaki vizsga / SP / UVV / Sebességmérő-vizsgálat / OBU-szerelés, Professzionális szállítás a megrendelőhöz, Transzfer a stuttgarti repülőtérről / Sindelfingen pályaudvarról hozzánk, előzetes egyeztetés szerint, További tartozékok felszerelése, valamint egyéb, egyéni ügyfélkívánságok is lehetségesek, előzetes egyeztetés szerint.

Gyártási év: 2021, üzemórák: 232 h, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérés esetén: 23531 Műszaki adatok: Gyártási év: 2021 Üzemórák: kb. 232 Teljesítmény: 8,5 kW Saját tömeg: 1540 kg Gumilánctalpas alváz Teherbírási diagram elérhető Lánctalp szélesség: kb. 25 cm Gép szélessége: kb. 190 cm Keveset használt Dízelmotor A képen látható egyik tömlő nem tartozéka a szállításnak Azonnal elérhető Leírás: A Probst Transmobil TM kompakt és sokoldalú gép, amely anyagok szállítására és kezelésére alkalmas beépített vákuumos fektetőrendszerrel ("all-in-one"). A gép jelentős hatékonyságnövekedést biztosít az építőiparban, útépítésnél, kert- és tájépítésben, valamint különféle alvállalkozóknál. Emelési kapacitása akár 200 kg teljes kitolásnál, illetve akár 250 kg csökkentett kitolásnál. Mindössze 1300 kg-os saját tömege révén a gép könnyen szállítható hagyományos utánfutóval is. Ez a nagy teljesítményű vákuumos fektetőegység jelentős mértékben megkönnyíti a nehéz építőelemek telepítését – hatékonyan, nagy fizikai megterhelés nélkül. Üzemóra: 232 Saját tömeg: 1540 Szélesség: 190 cm Teljesítmény: 8,5 kW Godsy U T Tmopfx Ahyebu Modell: TM vákuumos emelő – 232 óra = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway csapatával.

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Gsdpetphtmsfx Ahyebu Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 885 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, Felszereltség: ABS, Felsorolás – Felszereltség Rakfelület * kihúzható kivitelben, kb. 1000 mm-es, 8°-os hátsó lejtéssel Keményfa borítás * kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett csúszásgátló lemezborítással JOST nyeregtámaszok * (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitással (kb. 50 tonnás tesztterhelés) BPW tengelyek és felfüggesztés * 2 tengely, rögzített * 1 tengely, utánfutó kormányzással * Tengelyterhelés: 12 000 kg/tengely Légsuspenszió * emelő- és süllyesztőszeleppel Gsdpfozv A Aqsx Ahyebu Fékrendszer * az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Tartozékok * 2 hüvelykes König-csat * 1 db horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt * A nyakrészen alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) * 1 db horganyzott szerszámtároló, beépítve a lejtős nyakrészbe (kb. 47 kg) * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen, 20 lábas (30 lábas) vagy 40 lábas konténerhez. (kb. 30 kg) * 6 pár rúd-tartó a külső keretben, csatlakoztatható rudakhoz, kb. 100 x 50 mm. (kb. 18 kg) * Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható (kb. 230 kg) * Emelő tengely az első tengelyen * Állítható, csúsztatható rögzítőlemezek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * 2 pár Ferry-gyűrű a nyakrész alatt és 2 pár hátul (kb. 16 kg) * Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. (kb. 25 kg) * A figyelmeztető táblákon tartó a forgó jelzőlámpához * 1 db forgó jelzőlámpa, külön csomagolva * HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) Festés * Egyszínű fedőfestés RAL 3002 karminpiros színben.

Gyártási év: 1980, állapot: használt, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referenciszámot: 24260 Műszaki adatok: Gyártási év: Körülbelül az 1980-as évek Gsdpszytnlofx Ahyobu Utolsó használat: A múlt évben Tárolás: Szabadtéren Állapot: Szállításra kész Leírás: WAM szállítócsigák az 1980-as évekből. Utoljára a múlt évben használták, most szállításra kész. = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap Godpfxsrq Dlfj Ahyjbu - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Gyártási év: 2022, üzemórák: 76 h, állapot: használt, Komplet Krokodile aprítógép, gyártási év: 2022, üzemóra: csak 78 óra!, tömeg: 15.000 kg, lánctalpas alváz, teljesítmény akár 200 t/óra, rádiós távvezérlés, tengelyhossz: 1.500 mm, szemcseméret: 60-150 mm, mágnesszalag, dízelmotor: [160 kW/220 LE], nagyon jó állapotban, azonnal üzembe helyezhető! Szállítási méretek: Magasság: 2.290 mm Szélesség: 2.200 mm Hosszúság: 6.900 mm Igény esetén szívesen készítünk lízing- vagy finanszírozási ajánlatot. Mihm úr (tel.) készséggel áll rendelkezésére. További információk a honlapunkon találhatók. Az adatok pontatlanságáért, illetve időközbeni értékesítésért felelősséget nem vállalunk! Gbedpfx Aeyxkniehyou = További információk = További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólusú ISO-12098 Festés: Gjdpfx Ahot Ag Uwoysbu - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Gyártási év: 2021, üzemórák: 600 h, állapot: használt, Terex COLT 600 rostálógép, gyártási év: 2021, üzemóra: 600h, kapacitás: akár 280t/h, 3m³ adagoló, motor: Deutz [42kW/56LE], lánctalpas járószerkezet 95%-os állapotban, távirányító, súly: 12.000kg, szállítási méretek (H, Sz, M): 11m x 2,25m x 2,55m, német jármű, azonnal munkára fogható. Igény esetén lízing- vagy finanszírozási ajánlatot is adunk. Mihm úr (Tel.) szívesen segít Önnek. További információk honlapunkon találhatók. Az adatok tévedés és előzetes értékesítés jogával módosulhatnak. = További információk = Gbjdpfxozhrf Ee Ahyju További részletekért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: Gjdpfounrapox Ahyebu - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve

Gyártási év: 1980, állapot: használt, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referenciaszámot: 23944 Műszaki adatok: Gbedpfszntirsx Ahyju Gyártási év: kb. 1980-as évek S60-es rögzítő konzol hegesztve Hidraulikus tömlők cserélve Kenve Szabadtéren tárolva Azonnal szállítható Leírás: 1980-as évekből származó John GJ-7 kotró (kb.). Hegesztett S60-as rögzítő konzollal, cserélt hidraulikus tömlőkkel és frissen kenve. Szabadtéren tárolva, azonnal szállítható. = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, saját tömeg: 1 600 kg, maximális teherbírás: 4 900 kg, össztömeg: 6 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2023, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 330 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 215/75 r17,5 zoll, tengelytáv: 850 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, HUMBAUR Építőipari Tandem Mélyágyas Pótkocsi HS 654020 BS ALUMÍNIUM felhajtórámpákkal a hátsó részen TELJES MÉRTÉKBEN TŰZIHORGANYZOTT ALVÁZKERET Felszereltség: • Megengedett össztömeg: 6.500 kg • Hasznos teherbírás: kb. 4.900 kg • Raktér: kb. 4.000 x 2.000 mm • Alumínium felhajtórámpák Gbedpfx Ashmm Ryehyou • Rögzített vonórúd • Automata alátámasztókerék • 4 db 3 t rögzítési gyűrű (sarkokban) • 10 db 2 t rögzítőpont süllyesztve a külső keretben • 2 körös pneumatikus ABS fékrendszer • Acéllemez sárvédők • Teherhordó felület puhafaforgácslapból • Teljesen tűzihorganyzott alváz (merítőkádas módszer) • Gumiabroncs: 215/75 R17,5 Az Ön előnyei: • Alacsony rakodási és építési magasság • Optimális korrózióvédelem tűzihorganyzással • Biztonságos rakodás a rámpák támasztékainak köszönhetően • Egyszerű és könnyű kezelhetőség az alumínium rámpákkal • Kiváló rakományrögzítési lehetőségek a széria rögzítési pontoknak köszönhetően • A fokozatmentesen állítható magasságú vonórúd kompatibilis a különféle vontató járművek vonófejeivel • Alacsony önsúly, így nagyobb hasznos teherbírás => Szállítási költség: 2,90 EUR + áfa/km => Az árak a D-86368 – Gersthofen telephelyről értendők Közvetlen kapcsolattartó: Hirn úr, tel. DOLL Járműgyártás *A közbenső értékesítés és változtatások jogát fenntartjuk!* *Az árak a D-86368 – Gersthofen telephelyről érvényesek* *Értékesítés kizárólag céges ügyfelek részére!*

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Gbjdsuqlmnopfx Ahysu Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 250 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 200 ÚJ • kihúzható | 37 t hasznos teher | 3 tengely | már € 57.000-tól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön felhasználási területének megfelelően. Nagy hasznos teherbírás robusztus kialakítással és maximális gazdaságossággal. ----Főbb jellemzők: • Kihúzható rakfelület pneumatikus reteszeléssel • Számos nagy teherbírású rögzítési pont a maximális rakománybiztonság érdekében • BPW légrugós tengelyek, tárcsafékekkel, emelő-süllyesztő funkcióval • Utánfutó-kormányzott tengelyek elektromágneses hátramenet-zárral • WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint • Robusztus acélszerkezet kiváló korrózióvédelemmel • LED világítási rendszer • Mechanikus JOST felépítménytámasz 2-fokozatú hajtóművel • Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----Felépítés & szerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélszerkezet hosszú élettartamhoz • Metalizált alváz kiegészítő üregvédő bevonattal Gbedeypazxopfx Ahyou • Többrétegű festékréteg az optimális védelemért • Strapabíró fa padlóerős Omega-profilban ----Tartalmazott opciók: • Horganyzott homlokfal (kb. 1.200 mm) • Pótkerék-tartó a rakfelület alatt • 10 pár oldalzsebek flexibilis rögzítéshez • EN 12642-XL felépítmény • Fényvisszaverő szalag és európai fényvisszaverő táblák • Figyelmeztető tábla tartók csatlakozóaljzattal • Körfény tartó • Első oldalon légcsatlakozások ----További felszerelések és egyéni testre szabás bármikor lehetséges – járművét pontosan az Ön igényei szerint konfiguráljuk. Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Gyártási év: 2020, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődés esetén: 22219 Specifikációk:• Gyártási év: 2020• Súly: kb. 2 500 kg• Hidraulikus hajtás• Hossz: kb. 15 méter• Szélesség: kb. 80 cm• Kevéssé használt Leírás: Barford W5032 szállítószalag nagyon jó állapotban. Azonnal elérhető. Önsúly: 2 500 kg Modell: W5032 szállítószalag = További információ = Gyári szám: KE-W5032-C-Axxxx További információért keresse az ATS Norway-t. Gbjdpsy T Ebaefx Ahyeu

Állapot: új, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan hosszabbítható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel -1 pár fixen beépített keréknyom a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Keréknyomok 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítésekkel -Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített keréknyom, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -3 részes, levehető, horganyzott borítás a keréknyomok felett (szélesség 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/darab -Mélyedés a hátsó lejtésben, ill. a rakfelületbe nyúlóan a markológép-kanál befogadásához, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markolókar mélyedésében (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén a hevederek akasztásához (LC 2.000 daN) Egyrészes ALU rámpák: -1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm -Rámpa rugós emeléssel és kézzel mozgatható -Maximális terhelés páranként: 24.000 kg Tengelyek és gumik: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló hátrameneti fokozattal és manuálisan aktiválható -Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: -1 pótkerék tartóval az elválasztófal előtt -2" királycsap -Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas -Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók -4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalnál -ALU rámpa tartója a hattyúnyak hátulján -Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők -Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésrészén -Körfény tartó konzol a félpótkocsi hátulján -Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a hosszabbítókon és hátul pirosban -A hattyúnyakon és a hátfalon balra-jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal -A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm-es alumínium oldalfalak és hátfal bedughatóak -A hátsó, horganyzott behelyezhető rudak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertáska a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtáska behelyezhető oszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Gjdpfsiu Er Ajx Ahyjbu -1 levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertáskával -20 x 20 mm-es négyszög mászólécek minden 200 mm-re a rakfelület lejtésrészének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordáslemezeken festett homokréteg a csúszásgátlás érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával -A figyelmeztető táblákon tartó körfényhez -Seességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés mérő felirattal együtt -HRM-fémesítés (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acél szerkezet szemcseszórással kezelve, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forrófém bevonattal kezelve

Állapot: használt, Kérjük, hivatkozzon az alábbi referenciaszámra érdeklődés esetén: 22977 Műszaki adatok: Gjdpfsy Eb Exjx Ahyjbu Márka: Brekke 391 Alkalmas John Deere 1710-hez Kormányzási egység tartozék Szállításra kész Modell: 391 Hauglegger / Talajelőkészítő egység = További információk = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway-val.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás Gedpfsiu Etrjx Ahyjbu • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Gyártási év: 2026, állapot: használt, Új: Igen Gbjdpfx Ahoxuzuvsyou Önsúly: 2 250 kg Raktér méretei: 245 x 140 x 200 cm CE-jelölés: igen Sorozatszám: 2002005 További információért keresse a DPX csapatát!

Gyártási év: 2018, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérésre: 24614 Gsdpez Igufefx Ahysbu Műszaki adatok: Varmeteknikk SB 4500 Gyártási év: 2018 Típus: Elektromos kazán Teljesítmény: 500 kW Feszültség: 400 V / 50 Hz Víztérfogat: 310 liter Maximális üzemi nyomás: 6 bar Védettségi fokozat: IP21 Az utolsó karbantartás 2023-ban történt. Szállításra kész. Saját tömeg: Teljesítmény: 500 kW CE jelölés: Igen Modell: SB4500 Varmeanlegg = További információk = CE jelölés: igen Sorozatszám: 1xxxx További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Gyártási év: 2019, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 19550 Műszaki adatok: Gbodpfjyuancjx Ahysu Gyártási év: 2019 Tömeg: kb. 270 kg Azonnal szállítható Leírás: K-Heat Compact eladó 2019-ből. Kompakt és hatékony fűtőegység. Könnyen kezelhető és azonnal elérhető. Teljes tömeg: 270 kg Modell: Compact = További információk = További információért keresse az ATS Norway-t.

Állapot: új, maximális teherbírás: 25 645 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes készletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműveinkkel együtt megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Rakfelület: Mélyágy, központi tartóval, kihúzható kivitelben, hossza kb. 6.750 mm Gedjxf Silopfx Ahyebu * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen, a rakfelület végén elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Hattyúnyak: * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lekapcsolható hattyúnyak Hátsó futómű: * Hátsó futómű rövid kivitelben, zárt külső kerettel és bordáslemez fedlappal * Futómű kotrógödörrel, amely hátsó részén zárt a légtartályok elhelyezésére * 2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár vízszintesen, a futómű hátsó részén elhelyezett rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Tengelyek: * BPW tengelyek, hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Abroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok * TPMS: TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint Fékrendszer: * Wabco fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Fényezés: Magas minőségű 2-komponensű (2K) fedőlakk egyszínű RAL 3000 tűzpiros színben A következő kiegészítő felszerelésekkel: * 2 királycsap * Cinkkelített acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Elölről és hátulról történő utánkormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombbal vezérelhető, tengelyek egyenesfutás-ellenőrzésével (húzófejbe való beépítés nélkül) * Elektro-hidraulikus aggregát * Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározására, terhelési diagrammal * Hattyúnyaknál alumínium oldalfalak és hátfal, bedugható kivitel, kb. 2.440 x 400 mm (Ho x Ma). A hátul található cinkkel bevont oldaloszlopok levehetők. (Felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal * 2 munkalámpa kapcsolóval a pótkocsin, bal és jobb oldalon a hattyúnyak emelvényén * 1 INOX szerszámosláda, kb. 1.350 x 400 x 400 mm, a hattyúnyakon * 6 pár zsebek a bedugható oldaloszlopoknak kb. 100 x 50 mm méretben a rakfelület külső keretében, 2 pár a futómű külső keretén * Cinkkel bevont, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések * Hidraulikacsatlakozások a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval csavaros csatlakozók helyett. Tömítésre garancia nélkül * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval, NLGI-2 univerzális zsírral és levehető szivattyúvédővel * 2 pár WADER konténerzseb a rakfelületen, 1x20' konténerhez * 1 levehető cinkkel bevont középasztal 1 pár WADER konténerzsebbel * 1 pár acél rámpa a mélyágy rögzítő kampóinak áthidalásához * A rakfelületen festett csúszásgátló homokréteg * HRM fémbevonat (nagy ellenállású metallizáció)

Állapot: használt, Kérjük, a megadott referenciaszámot adja meg kérésre: 18206 Leírás: Eladó konténer Logilift daruszerkezettel. Ez egy 7,5 t/m teherbírású daru. Jól működik, ahogy az előző tulajdonos használta. Valószínűleg néhány kisebb költség merülhet fel. Rövid időn belül szállítható. = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz. Gbedpfez A Rccjx Ahyou

Gyártási év: 2026, állapot: használt, Új: Igen CE-jelölés: igen További információért lépjen kapcsolatba a DPX csapattal. Gbjdpfjxpcwbex Ahyou