Eladó használt Max Trailer Mélyágyas Félpótkocsi Építőipari Gépek Szállítására (48 846)

Állapot: használt, Kérjük, adja meg a referencia számot érdeklődéskor: 23247 Műszaki adatok: Úgy működik, ahogy kell Óránként 4 tonnára van szüksége Tartozék: tömlő Háromfázisú Ibodpfx Afey N Nmroloc Azonnal szállítható = További információ = További információért lépjen kapcsolatba az ATS Norway vállalattal.

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Ibedpfx Afjt Ag Uwelec Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: használt, Kérjük, érdeklődés esetén adja meg a hivatkozási számot: 19730 Leírás: 6000 literes dízeltartályt kínálunk eladásra elektromos szivattyúval. A tulajdonos tájékoztatása szerint a tartálynak nincs lyuka vagy sérülése, jó állapotban van. A tartály szállításra kész, egyeztetés után elszállítható vagy leszállítható. Ibsdpfoylgy Hex Aflec Önsúly: 1 Modell: 6000L = További információ = További részletekért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Nyakszerkezet: •Nyakszerkezet kb. 750 mm-es, 10°-os hátra dőlő résszel •3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható teherfelület: •Kihúzható teherfelület kb. 1.000 mm-es, 8°-os hátra dőlő résszel •5 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •3 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) •1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a teherfelület elejében (LC 10.000 daN) •Kivágások a teherfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) •Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Ibedpfxszr Egds Aflec Tengelyek és gumiabroncsok: •BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással •Tengelyterhelés: 12.000 kg •Légszerkezet emelő- és süllyesztő szeleppel •TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően •Gumiabroncsok 235/75 R17.5 3PMSF Festés: •A teljes acél szerkezet hegesztés után, automatikus forgóecetes szóróberendezéssel előkezelt •Második homokfúvás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásának biztosítása érdekében •HRM metallizálás az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében •Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből, DB 7350 Novagrau •A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett •A festékréteg ISO 9227-NSS sópermetes teszttel ellenőrzött •Üregek tömítése speciális viasszal Elektromos rendszer: •Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás •Minden oldalsó helyzetjelző lámpa villog a irányjelzővel együtt •ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok (beleértve): •2" König vonófej •Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas •Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósávon •2 db fékezőék tartóval a homlokfalon •Egy pótkerek kerék tartóval a homlokfal előtt •Elektro-hidraulikus aggregát •Utánfutó kormánymű, elöl és hátul kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, tengelyenkénti követéssel •Európai reflektortáblák (piros-sárga) a vontató végén •Fehér reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros •A nyakszerkezeten és a hátső részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal •Csúszásmentes, állítható rögzítő sín az alumínium rakodó rámpákhoz a jármű hátulján •Horganyzott összecsukható támasztólábak a teherfelület hátra dőlő részének alján •Egy szennyeződésvédő a vontató hátulján •Használati útmutató és leírás •BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsíral (NLGI-2) és levehető védelemmel a szivattyú körül •Alumínium oldalfalak és hátsó fal a nyakszerkezetre szerelhető, kb. 2.440 x 400 mm •A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható tartók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) •3 pár WADER konténertáska a teherfelületen 1x 20 lábas, 1x 30 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez •6 pár tartótáska a csatlakoztatható tartókhoz, 100 x 50 mm, a teherfelület külső keretén •Egy INOX szerszámtáska 1.500 x 390 x 810 mm a teherfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra •Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy helyzetjelző lámpával •Vezeték nélküli távirányító az utánfutó kormányműhöz, a kábeles távirányítón kívül, kontrolllámpákkal a vevőn a tengelyenkénti követéshez •A nyakszerkezet és a teherfelület csúszásgátló lemezein befestett homokréteg csúszásgátlóként •Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelé

Állapot: használt, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődéskor: 23894 Leírás: Eladásra kínálunk egy 5,5 tonnás csörlőt. Ennek a húzóereje 5,5 tonna. A tulajdonos szerint minden megfelelően működik, de hibák és hiányosságok előfordulhatnak. Frekvenciaváltóval felszerelt. Azonnal szállítható. Az árhoz az áfa hozzászámítandó. = További információ = Ibedpfx Afjziik Ijljc További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: új, saját tömeg: 674 kg, maximális teherbírás: 2 826 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 1 830 mm, raktérmagasság: 250 mm, Építőipari gépszállító BAUMA BUILDER 3 4018/2S 3,5T Masszív, hegesztett utánfutó építőipari gépek és nagyon nehéz anyagok szállításához. Az eredeti kialakítás lehetővé teszi a teljes hosszban elhelyezkedő, csúszásgátló csíkokkal ellátott oldalfalakon való biztonságos közlekedést. Zárt acélprofilból készült, hegesztett teherhordó váz. Csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez padozat, masszív rögzítőszemekkel a rakomány biztonságos rögzítéséhez. Rendkívül erős V-alakú vonórúd és stabilizáló alátámasztók. Ülőpad tartó és automatikusan visszahajló támasztókerék alapfelszereltségként. Rugók segítik a rámpa leengedését és felemelését. Össztömeg: 3500 kg Széria: Builder Rendeltetés: Építőipari gépszállítás Önsúly (kg): 674 Hasznos teherbírás (kg): 2826 Teljes hossz (mm): 6070 Raktér hossza (mm): 4000 Teljes szélesség (mm): 2430 Raktér szélesség (mm): 1830 Teljes magasság (mm): 1800 Oldalfal magasság: 250 mm Ibsdpfow A Rhkjx Aflsc Fékrendszer: igen Váz típusa: Hegesztett Váz anyaga: acél

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén Ibodpeunrapjfx Aflec - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 2021, ADLER seprőgép / seprőkanál K 750 – 270 cm Homlokrakodó csatlakozás Gyártási év: 2021 Munkaszélesség: 270 cm Tartálytérfogat: 240 liter Feszültség: 12 volt Jó és azonnal munkára fogható állapotban Iodpfozwkhdox Aflobc

Állapot: új, maximális teherbírás: 33 865 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletes leírása: Teljes felszereltség kérésre. * Szérnyakszerkezet: Előre kb. 45°-os, lekerekített sarkokkal, hátul kb. 750 mm-es, 10°-os lejtéssel rendelkező szérnyakszerkezet. * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). * Kb. 30 mm vastag, keményfa felület. * Rakfelület: * Kettős, kihúzható kialakítás, hátul kb. 500 mm-es, 8°-os lejtéssel. * 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5000 daN). * 4 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). * 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület elején (LC 10 000 daN). * Kb. 250 mm-es köztes asztal. * Kb. 48 mm vastag, keményfa felület, a tengelyek felett csúszásgátló lemezborítás. * Kivágások a rakfelület külső keretében a rögzítőszalagok felfüggesztéséhez (LC 2000 daN). * Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidraulikus-mechanikus kényszerkormányzással. * Tengelyterhelés: 12 000 kg / tengely. * Légsuspenszió emelő- és süllyesztőszeleppel. * Tengelyszerszám. * Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 méretű gumiabroncsok, terhelési index (146/146 F). * Gyártó választásunk szerint. * Vonófej: * JOST vonófej (mechanikus), kéttengelyes sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitással (kb. 50 tonnás próba terhelhetőség). * Fékrendszer: * Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, a nyergesvontatóhoz vezető csatlakozó vezetékek nélkül. * Festés: * Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem. * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) fedőfestés, egy színben, RAL 3002 karminszínben. * A hátsó rész fémhatású, RAL 9010 (tiszta fehér) színben. * Acélszerkezet: * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). * Elektromos rendszer: * Az EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer. * Világítás: 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) rendszer. * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínben, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal, az ISO szabvány szerint. * 24N ISO-1185 * 24S ISO-3731 * 15 pólusú ISO-12098 * A következő kiegészítő felszerelések tartoznak a csomaghoz: * 2 hüvelykes König-csap. * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas. * Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósínben. * Pótkerék tartó az elülső fal előtt. * Elektro-hidraulikus egység. * Kábeles távirányítóval vezérelhető hátsó és elülső kormányszervó nyomógombokkal, tengelyek nyomkövetésének funkciójával (az SZM-be nincs beszerelve). * Alumínium rámpák felfogatója a szérnyakszerkezet hátsó részén. * Alumínium rámpák felfogató sínje a jármű hátulján. * Horganyzott, összecsukható támasztólábak a rakfelület lejtője alatt. * Alumínium oldalfalak és hátsó fal a szérnyakszerkezeten, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M). Iedsz Sh Htepfx Aflsbc * A hátsó horganyzott csatlakozókeretek levehetők. (A felépítmény hossza kb. 2560 mm). * Horganyzott szerszámtároló, beépítve a lejtős szérnyakszerkezetbe. * 4 pár WADER konténerzsák a rakfelületen, 20 lábas, 2x20 lábas, 40 lábas vagy 45 lábas konténerhez. * 8 pár csatlakozózsák a külső keretben, a csatlakozókeretekhez, kb. 100 x 50 mm. * Horganyzott szélesítők,

Gyártási év: 2025, üzemórák: 130 h, állapot: használt, Járműleírás: Gyártási év: 2025, kb. 130 üzemórával Sorozatszám: - 3164988- Súly: kb. 566 kg Műszaki adatok: - Dízelmotor, 349 cm³ hengerűrtartalom - Motorteljesítmény: kb. 4,4 kW (5,9 LE) - Elektromos indítás - Max. sebesség: kb. 4 km/h - Gumilánctalp, kb. 180 mm széles - Max. hasznos teher: kb. 500 kg - Rakodólap: kb. 0,3 m³ - Gépméret (H x Sz x M): kb. 1700 x 690 x 1100 mm - Max. magasság (döntött helyzetben): kb. 2720 mm - Rakodólap alatti szabadmagasság: kb. 1450 mm - Lépcsővel felszerelve A műszaki adatok, a leírás és a hirdetés tartalma a későbbi változtatásoknak, hibáknak és előzetes értékesítésnek vannak alávetve. = További információk = További információkért forduljon Jens Schlüterhez. Ijdpowmv E Aofx Aflobc

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 250 mm, Felszereltség: ABS, MAX pótkocsi, 200-as típus, ÚJ – kihúzható | 37 tonnás raktér | 3 tengely | 59 000 eurótól Új jármű – egyedileg konfigurálható, az Ön felhasználási területének megfelelően. Nagy raktérkapacitás, robusztus felépítés és maximális gazdaságosság. ----Főbb jellemzők: ? Kihúzható rakfelület pneumatikus rögzítéssel ? Számos nagy teherbírású rögzítési pont a maximális rakománybiztosítás érdekében ? BPW tengelyek légrugóval, tárcsafékekkel és emelő-/süllyesztő funkcióval ? Követő tengelyek elektromágneses tolatózárral ? WABCO EBS fékrendszer, az EU-szabványoknak megfelelően ? Robusztus acél szerkezet, kiváló minőségű korrózióvédelemmel ? LED világítási rendszer ? Mechanikus JOST támasztólábak 2 fokozatú sebességváltóval ? Guminyomás-ellenőrző rendszer (TPMS)----Szerkezet és felépítés ? Nagyszilárdságú, finomszemcsés acél szerkezet a hosszú élettartam érdekében ? Fémbevonatos alváz, kiegészítő üregvédelmi bevonattal ? Több rétegű festés a tökéletes védelem érdekében ? Strapabíró fa padló, stabil Omega profilokban----A tartozékok tartalmazzák ? Horganyzott homlokfal (kb. 1200 mm) ? Pótkerek tartó a rakfelület alatt ? 10 pár rögzítőzseb a rugalmas rakománybiztosításhoz ? EN 12642-XL felépítés ? Visszaverő szalag és európai visszatükröző táblák ? Tartók figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt ? Körlámpa tartó ? Légcsatlakozók elöl ----További felszerelések és egyedi módosítások bármikor lehetségesek – a járművet pontosan az Ön igényei szerint konfiguráljuk. Iedpoypazxjfx Aflebc Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 37 700 kg, össztömeg: 47 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/1999, raktér hossza: 12 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szín: forgalmi narancs, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, Nooteboom mélyágyas pótkocsi, 2 tengellyel és pneumatikus felfüggesztéssel, EBS rendszerrel, 2 Tridec vonófejes kormányzott tengellyel és karos mechanikával állítható. Alsó rész 6,0 m hosszú, 50 cm hasmagassággal. Állítható és lecsatlakoztatható nyak, max. hasznos teherbírás 47,5 tonna, évjárat: 1999. Forgalmazó: INTERDRIVE SRL-PARMA. Isdpopdqvljfx Aflebc

Állapot: új, saját tömeg: 2 500 kg, maximális teherbírás: 8 400 kg, össztömeg: 10 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 250 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 r17,5 zoll, tengelytáv: 990 mm, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, Építőipari tandem mélynyerges pótkocsi HS 115020BS TELJESEN TŰZIHORGANYZOTT Felszereltség: • Megengedett össztömeg: 10 900 kg • Hasznos teherbírás: kb. 8 410 kg • Raktér mérete: kb. 5 000 x 2 010 mm • Felhajtó rámpák rácsozott felülettel, tűzihorganyzott • Fix vonórúd • Megerősített, 25 t teherbírású csörlő terhelési és gyorsfokozattal (nem tartalmaz támasztókereket!) • 2 pár süllyesztett 6 t rögzítőgyűrű (sarkokban) • 5 pár süllyesztett rögzítőfül a külső keretben (2 000 daN páronként) • 2 lehajtható támasztóláb a jármű hátulján • ABS fékrendszer • Acél sárvédők, tűzihorganyzott • Rámpaburkolat fából Isdpfx Afehmm Rnjlobc • Alvázkeret felépítménnyel együtt tűzihorganyzott merítőkádas eljárással => Szállítási költség: 2,90 euró + ÁFA/km => Az árak D-86368 - Gersthofen-től értendők Közvetlen kapcsolattartója: Hirn úr, Tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Előzetes értékesítés és változtatások jogát fenntartjuk!* *Az ár D-86368 - Gersthofen-től érvényes* *A képek eltérhetnek és csak tájékoztató jellegűek => esetlegesen feláras tartozékokat is mutathatnak*

Állapot: új, saját tömeg: 10 350 kg, maximális teherbírás: 39 150 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan hosszabbítható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel -1 pár fixen beépített keréknyom a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Keréknyomok 15 x 15 mm-es négyszög mászólécekkel és alsó részükön szélesítésekkel -Az 1. és 2. tengely között egy pár fixen beépített keréknyom, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -3 részes, levehető, horganyzott borítás a keréknyomok felett (szélesség 670 mm) - max. pontterhelés 5 t/darab -Mélyedés a hátsó lejtésben, ill. a rakfelületbe nyúlóan a markológép-kanál befogadásához, kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markolókar mélyedésében (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén a hevederek akasztásához (LC 2.000 daN) Egyrészes ALU rámpák: -1 pár egyrészes alumínium rámpa, kb. 2.500 x 600 mm -Rámpa rugós emeléssel és kézzel mozgatható -Maximális terhelés páranként: 24.000 kg Tengelyek és gumik: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló hátrameneti fokozattal és manuálisan aktiválható -Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazva: -1 pótkerék tartóval az elválasztófal előtt -2" királycsap -Horganyzott acél elválasztófal kb. 400 mm magas -Elöl a horganyzott csatlakozósávon sárga-piros légcsatlakozók -4 db keréktámasz tartóval az elválasztófalnál -ALU rámpa tartója a hattyúnyak hátulján -Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők -Horganyzott lehajtható alátámasztók a rakfelület lejtésrészén -Körfény tartó konzol a félpótkocsi hátulján -Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, a hosszabbítókon és hátul pirosban -A hattyúnyakon és a hátfalon balra-jobbra egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal -A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm-es alumínium oldalfalak és hátfal bedughatóak -A hátsó, horganyzott behelyezhető rudak leszerelhetőek (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertáska a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtáska behelyezhető oszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertáskával -20 x 20 mm-es négyszög mászólécek minden 200 mm-re a rakfelület lejtésrészének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordáslemezeken festett homokréteg a csúszásgátlás érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával -A figyelmeztető táblákon tartó körfényhez -Seességmatrica 80 km/h hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés mérő felirattal együtt Ijdpfeiu Er Asx Aflsbc -HRM-fémesítés (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acél szerkezet szemcseszórással kezelve, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forrófém bevonattal kezelve

Gyártási év: 1980, állapot: használt, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referenciaszámot: 23944 Műszaki adatok: Iodpfxezntiro Aflebc Gyártási év: kb. 1980-as évek S60-es rögzítő konzol hegesztve Hidraulikus tömlők cserélve Kenve Szabadtéren tárolva Azonnal szállítható Leírás: 1980-as évekből származó John GJ-7 kotró (kb.). Hegesztett S60-as rögzítő konzollal, cserélt hidraulikus tömlőkkel és frissen kenve. Szabadtéren tárolva, azonnal szállítható. = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Gyártási év: 2023, állapot: használt, Kérjük, a referencia számot kérdésre megadva: 24072 Műszaki adatok: Modell: 2023 Súly: 180 kg S40 rögzítő Kar Kábelek Használtan nem Szállításra kész Leírás: Engcon EC206B rototilt, gyártási év: 2023, karokkal és kábelekkel. – S40 rögzítő – használtan nem A tulajdonos nem használta a rototiltet. Szállításra kész. Saját súly: 180 Modell: EC206B rototilt karokkal és kábelekkel. - S40 rögzítő - Használtan nem = További információk = Ibsdpfx Aszui Iqsfloc Sorozatszám: 106xxxx További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, Kérjük, adja meg a referencia számot kérésre: 24199 Leírás: Iszaptakarító tartály, eredetileg egy Mooroka dömperre szánták. Fel is szerelhető traktor utánfutóra vagy teherautóra. Hidraulikus billentő. A tulajdonos a tartály űrtartalmát körülbelül 10 m³-re becsüli. Raktáron, azonnal szállítható. Isdpfxozytdto Afljbc = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-val.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, össztömeg: 3 500 kg, Gyártási év: 2024, ++ Raktári jármű ++ ++ Azonnal elérhető ++ Beépített nagy teherbírású rakodórámpa lyukasztott acélból, teljes szélességben: 390 € Építőipari gépszállító pótkocsi / Építőipari géptranszporter Személygépkocsi utánfutó Állapot: Új (Gyártási év: 2024) 2 év műszaki vizsga az első forgalomba helyezés napjától Forgalmi engedélyekkel együtt (jármű törzskönyv / Forgalmi engedély II. rész és COC tanúsítvány) Műszaki adatok Engedélyezett össztömeg: 3.500 kg Saját tömeg: kb. 859 kg Hasznos teher: kb. 2.641 kg Tengelyek száma: 2 Raktér hossza: 3.700 mm Raktér szélessége: 1.700 mm Fék típusa: Fékezett, túlfutófék Alváz: Mélyépítésű (kerekek a felépítmény mellett), gumirugós tengelyek Elektronika: 12V, 13 tűs csatlakozó Gumiabroncs méret: 195/60 R12 Extra felszereltség Nagy teherbírású lyukasztott acél rakodórámpa teljes szélességben Tanúsított rakományrögzítő rendszer – TracStrap Felszereltség Gémtartó Pótkerék tartóval Lyuksín Fa padlólemez a lyuksínek között LED világítás Oldalsó fellépőlemezek Iodpfx Afewkrkpelebc Erősített támasztókerék Hegesztett és horganyzott váz V alakú vonórúd AL-KO tengelyek és fékrendszer Opcionális tartozékok (felár ellenében) 100 km/h okmány 4 db utólagos lengéscsillapítóval Utánfutó-zár Rámpa beépített sínekkel Gémszár rögzítő Gémtartó ketrec Kerék-/lánc rögzítősín Csörlő (kézi vagy elektromos) Rögzítőheveder TracStrap rögzítőrendszer Hordozható "Power Pack" töltővel elektromos csörlőhöz Áthelyezhető rámpák 1,62 m Figyelmeztető jelölések a rámpákon Vonószem Országos járműszállítás Országos forgalomba helyezés Átmeneti rendszám (5 napig érvényes) Megjegyzés A tömegadatok a felszereltségtől függően változhatnak, a tévedés, közbenső értékesítés és változtatás jogát fenntartjuk! Egyéb rugózás, dobfék -- Minden adat tájékoztató jellegű -- Képek eltérhetnek -- Elérhetőségünk: KFZ Wensauer Kienoden 3 84061 Ergoldsbach kfz-wensauer.de Nyitvatartás: Hétfő–péntek: 8:00–17:00 Szerződéses partnerei vagyunk az UNSINN, HUMBAUR, BÖCKMANN, Pongratz, Turatello Anssems Hulco, valamint a Sigg és Brian James cégeknek. További modellek, akár egyedi méretekben is raktáron. Szívesen adunk ajánlatot bármely kívánt modellre. Személyes tanácsadás telefonos időpont egyeztetés alapján. Az Ön KFZ-Wensauer csapata

Gyártási év: 2007, állapot: használt, Kérjük, érdeklődéskor adja meg a referenciaszámot: 22939 Leírás 2007-es FAHRZEUGBAU GMBH bitumentartály, 35 000 literes kapacitás: Teljes és jó állapotú tartály, a specifikációkért lásd a képeket. Ibodszg Aqcspfx Aflsc Felülvizsgálatok között nem használták. Jelenleg kb. 500 liter bitument tartalmaz. Ez feloldódik, ha több bitument tölt bele, vagy ha bekapcsolja a gőzt. A kapacitásért lásd a képeket. Konténerrögzítők a biztonságos rögzítéshez. Figyelem! A képen látható pótkocsi nem része az ajánlatnak. = További információk = Gyári szám: BITU 2350xxxx További információért forduljon az ATS Norway-hez.

Állapot: használt, Gierkink GMT 050 döntőfej Maximális markolónyílás: 122 cm Maximális vágási átmérő: 50 cm Legkisebb vágási átmérő: 8 cm Billentés- és csatlakozásreteszelés Döntőfej súlya: 395 kg Maximális markoló teherbírás: 2 500 kg Ajánlott hidraulika teljesítmény: 45–80 liter/perc Maximális üzemi nyomás: 250 bar Fűrészlap hossza: 64 cm Hatékony fűrészlap hossz: 50 cm Fűrészmotor: 10 cm³-es dugattyús motor Opcionális: Szívesen felszereljük a döntőfejet a hordozójárművére saját járműépítő műhelyünkben. Kérjen ajánlatot! Hivatalos GMT értékesítési és szervizpartner vagyunk, Magni teleszkópos rakodók értékesítési és szervizpartner, JCB építőgépek értékesítési és szervizpartner, Mercedes-Benz szervizpartner, Iveco szervizpartner, valamint 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszongépjármű-kereskedője vagyunk. A teljes GMT termékpalettát kínáljuk! Az elírás és köztes értékesítés jogát fenntartjuk! Bérlés lehetséges. = További információk = Új: Igen További információért keresse Tobias Ebertet. Ijdpeyfpzasfx Aflobc

Állapot: használt, Gierkink GMT 035 döntőfej Maximális markolónyitás: 85 cm Maximális vágási átmérő: 40 cm Legkisebb vágási átmérő: 5 cm Ibjdsyfrd Dspfx Aflsc Döntőfej súlya: 245 kg Maximális markolósúly: 1 500 kg Ajánlott olajáram: 35–65 liter/perc Maximális üzemi nyomás: 250 bar Fűrészlap hossza: 46 cm Effektív fűrészlap hossza: 35 cm Fűrészmotor: 10 cc dugattyús motor Opcionális: Szívesen felszereljük a döntőfejet az Ön hordozójárművére saját műhelyünkben. Egyszerű árajánlatkérés. Hivatalos GMT, Magni teleszkópos rakodó, JCB építőgép, Mercedes-Benz és Iveco márkakereskedő és szervizpartner vagyunk, 800 használt járművel Németország egyik legnagyobb haszonjármű-kereskedője. A teljes GMT programot szállítjuk Önnek! Az esetleges tévedés és közbenső értékesítés joga fenntartva! Bérlés lehetséges = További információk = Új: Igen További információért keresse Tobias Ebertet.

Állapot: új, saját tömeg: 1 500 kg, maximális teherbírás: 3 500 kg, össztömeg: 5 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 330 mm, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 215, tengelytáv: 850 mm, Gyártási év: 2023, Felszereltség: ABS, HUMBAUR Építőipari Tandem Mélyágyas Pótkocsi HS 654020 BS A HÁTSÓ RÉSZNÉL ALUMÍNIUM FELHAJTÓ RÁMPÁVAL TŰZIHORGANYZOTT ALVÁZSZERKEZET Felszereltség: • Megengedett össztömeg: 6 500 kg • Hasznos teherbírás: kb. 4 900 kg • Rakodófelület: kb. 4 000 x 2 000 mm • ALUMÍNIUM felhajtó rámpák • Magasságban állítható vonórúd • Automata támasztókerék • 4 db 3 tonnás rögzítőgyűrű (a sarkokban) • 10 db a külső keretbe süllyesztett 2 tonnás rögzítési pont • 2 körös sűrített levegős ABS fékrendszer • Acél sárvédők • Hídpadló lágyfa pallókból • Alvázkeret merülőfürdőben tűzihorganyzott • 215/75 R17,5 gumiabroncsok Előnyei: • Alacsony rakodási illetve építési magasság • Optimális korrózióvédelem merülőfürdős tűzihorganyzás által • Biztonságos fel- és lerakodás a rámpáknál található támaszok révén • Az alumínium felhajtó rámpák egyszerű és könnyű kezelhetősége • Ideális rakományrögzítési lehetőségek a széria rögzítőpontokkal • A fokozatmentesen állítható vonórúd lehetővé teszi a különböző vontató járművek eltérő vonófej magasságához való illeszkedést Ibodpfx Afshmm Rvsljc • Alacsony saját tömeg => ezáltal nagy hasznos teherbírás

Gyártási év: 2015, állapot: használt, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 23748 Ibodpfx Aozffp Sjfloc Műszaki adatok: 2015-ös modell Maximális hőmérséklet: 60 °C A berendezés rendeltetésszerűen működik Szállításra kész. = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Ibodpfxoiu Etrs Afloc Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2007, raktér hossza: 13 640 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, teljes hossz: 13 860 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65, gumiabroncs állapota: 40 százalék, tengelytáv: 9 010 mm, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és tartozékok = - Hátsó ajtó - Légrugózás - Kormányozható tengely = További információk = Általános információk Gyártási év: 2007 Rendszámtábla: OJ-06-TP Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 Ibsdpsz Rzpdsfx Afloc Tengelyek márkája: BPW Gumiabroncs mintázata: 40% Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható Súlyok Üres súly: 9140 kg Megengedett rakomány: 23860 kg Össztömeg: 33000 kg Funkcionalitás Raktérfal: D`Hollandia, aláfutó rámpa