Faymonville Max Trailer 4-A-Doppeltele-Semi-Zwangsg. használt eladó (66 103)

Állapot: használt, gép/jármű száma: XNJ31N5S614L0xxxx, Gyártási év: 2015, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérés esetén: 23644 Műszaki adatok: 2015-ös modell Eladás előtt EU-n belül forgalomba helyezve Fjdozdn R Aepfx Aahsgd Utolsó EU-forgalomba helyezés érvényes: 2026.02.24-ig 3 tengely Gumik (lásd a képeket) 6 méteres kihúzható rész 1. szakasz: 4,109 m 2. szakasz: 4,214 m 3. szakasz: 4,765 m Rögzítési pontok Oszloptartók Hátsó lámpák Azonnal szállítható Leírás: Eladásra kínálunk egy 2015-ös, 3 tengelyes Broshuis mélyágyas félpótkocsit 6 m kihúzható résszel. Az utánfutó EU-ban forgalomba helyezett lesz az értékesítés előtt, és a tulajdonos szerint rendeltetésszerűen működik. Azonnal szállítható. TÜV: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 2026.02.24-ig Saját tömeg: 13 200 kg Teljes tömeg: 50 000 kg Terhelhetőség: 36 800 kg Szélesség: 2,55 m Hosszúság: 13,34 m Típus: 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi 6 m kihúzható résszel = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jel.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YX9SET3460801xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kéréskor: 23157 Műszaki adatok: 2010-es modell EU-n kívüli engedélyezés Utolsó EU-engedély érvényes: 2025.04.28-ig Fgodpfsy Illnox Aahod Javításra szoruló jármű Gumik állapota (lásd a képeket) 1 tengelyen kézi vezérlésű kar 3 tengelynél segédforgás Hátsó világítás Szállításra kész Leírás: Eladó egy 2010-es Maur teherautó-felépítmény 3 tengelyes billencsfélpótkocsival, javításra szoruló állapotban. Javítás szükséges, mert nem EU engedélyezett, hibák és hiányosságok fordulnak elő. A helyreállítás költségeivel számolni kell. Azonnal szállítható. Km: 1 Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényes: 2025.04.28-ig Saját tömeg: 11 570 Teljes tömeg: 46 000 Hasznos teher: 34 430 Szélesség: 255 Hosszúság: 1120 Modell: felépítményes, 3 tengelyes billencs félpótkocsi = További információk = További információért kérjük, forduljon az ATS Norwayhoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 202xxxx, Gyártási év: 2002, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot kérésre: 23156 Műszaki adatok: 2002-es modell EU-n kívül nem engedélyezett Utolsó EU-engedély érvényes: 2024.09.19-ig Hiányosságok és hibák Javításra váró egység Gumik állapota (lásd képek) Nincs kormányzás a 3. tengelyen Azonnal szállítható Leírás: Eladásra kínálunk egy 2002-es Maur 3 tengelyes billenős félpótkocsit, javításra váró állapotban. Javításra váró egységként kerül értékesítésre, mivel nem EU-s engedélyezésű, illetve hiányosságok és hibák találhatók rajta. A jelenlegi állapotában, garancia nélkül kerül értékesítésre. További költségekkel kell számolni. Azonnal szállítható. TÜV: Nem EU-engedélyezés érvényes: 2024.09.19-ig Önsúly: 11650 kg Össztömeg: 46000 kg Terhelhetőség: 34350 kg Fgedsy Ilmxspfx Aahod Szélesség: 255 cm Hossz: 1095 cm Modell: teherautó-felépítmény, 3 tengelyes billenős félpótkocsi = További információ = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: használt, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2019, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: YAMT23XX1K0104335 Teleszkópos kihúzhatóság: 7.300 mm WADER konténertartók: 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", kihúzott állapotban 45" konténerhez Német műszaki vizsga (HU): 2027.02 - SP: 2026.08 SAF tengelyek dobfékkel 3 x kényszerkormányzott tengely, hidromechanikus működtetéssel, kábelvezérléssel és rádiótávirányítóval Fsdpfoywqdusx Aahegd Platform méretei: 13.500 mm (ebből 500 mm lejtős) - Rakodási magasság: 1.100 mm Sattmagasság: 950 - 1.050 mm Hátsó kormányzási sugár: 2.100 mm Oldalléc zsebek padlóban, oldallécekkel (a teljesség nem garantált) NATO csatlakozó - elektro-hidraulikus egység Szélesítő világítás Szerszámosláda Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Pótkeréktartó pótkerékkel A változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A leírás általános azonosítási célt szolgál, nem minősül jogilag kötelező jótállásnak. A szerződésben foglalt részletes leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Amennyiben új műszaki vizsga szükséges, partnerműhelyeink ajánlatot adnak! A jármű reklámmatricákkal vagy feliratozással is rendelkezhet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2018, raktér hossza: 13 720 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Jármű azonosító szám: YAFSR3001J0021353 8200 mm-ig teleszkóposítható tolóasztallal WADER konténertasakok 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40" részére, kihúzott állapotban 45"-os konténerhez Német műszaki vizsga (HU) érvényes: 2027.02-ig, részletes vizsgálat (SP): 2026.08-ig SAF tengelyek dobfékkel 3 x kényszerkormányzott tengely hidromechanikusan, forgózsámollyal Fsdpfoyw Dl Eox Aahogd Kábelvezérlés és rádiós távirányító Automatikus nyomvonalbeállítás Platform méretei: 13.720 mm – Rakodási magasság: 1.100 mm Felhorgonyzási magasság: 950–1.050 mm Kormánysugár hátul: 2.100 mm Karoszlopzsebek a padlóban, oszlopokkal (teljességük nem garantált) NATO csatlakozó Elektrohidraulikus egység Szélesítőlámpák Szerszámosláda Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 235/75 R 17,5 Pótkeréktartó pótkerékkel A változtatás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás általános azonosítási célt szolgál, és nem minősül adásvételi garanciának. A szerződéshez kötött leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát (TÜV). Igény esetén partnerműhelyeink ajánlatot tesznek a vizsgára! A jármű feliratokat vagy reklámokat tartalmazhat. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2009, Bruttó tömeg: 16.800 kg Hasznos teher: 54.200 kg Fgsdpfezhu A Hox Aahed TELJES ÖSSZTÖMEG: 71.000 kg

Állapot: nagyon jó (használt), Gyártási év: 1986, Cryolor pótkocsik folyékony nitrogénhez, folyékony oxigénhez, folyékony argonhoz, gázhoz és CO₂-hez Gyártó: Cryolor, Franciaország Építés éve: 1986 Típus: EFM 17000 Teljes űrtartalom: 17 410 liter Üres tömeg: 10 050 kg Össztömeg: 22 000 kg Üzemi nyomás: 20 bar Fjdpfx Aaszbbxpohjgd Próbanyomás: 27,32 bar Tartálykód: R 27.3BN Szigetelés: Vákuumszigetelés A pótkocsi alkalmas mélyhűtött, folyékony gázok, például nitrogén, oxigén, argon vagy CO₂ szállítására és tárolására. Örömmel készítünk Önnek árajánlatot, vagy adunk további információkat. A lehetőségek megbeszéléséhez, további információkért vagy megtekintési időpont egyeztetése érdekében vegye fel velünk a kapcsolatot.

Állapot: új, maximális teherbírás: 45 115 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, További járművek elérhetőek a következő címen Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület: kb. 30 mm vastag keményfa padló, 8 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Nyeregállványok: JOST mechanikus nyeregállványok, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési és kb. 50 t teszteredményű teherbírással. Gumiabroncsok: 385/65 R 22.5 TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szabvány szerinti EBS interfészen keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezeket az adatokat fogadni és megjeleníteni. Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek, technikai terhelhetőség egyenként 10.000 kg. Az 1. és 3. tengely hidromechanikusan kényszerirányított, forgózsámolyon, a 2. tengely fix. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: Wabco fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozópanelen aljzatokkal: 24N, 24S és 15 pólusú az ISO szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098). Acélszerkezet: Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Teljes acélszerkezet automatikusan szemcseszórva hegesztés után, második szemcseszórás korunddal a tapadás érdekében, végső bevonat 2K fedőfesték 2 rétegben, RAL 3002 kárminvörös egyszínű, RAL rendszer 841GL szerint, hátsó rész fémesített és RAL 9010 tiszta fehér festéssel, felnik ezüst színben. A festékréteget sóködteszttel (ISO 9227-NSS) tesztelve, üregek speciális viasszal lezárva. Tartozékok: Rakfelület kb. 30 mm vastag keményfa padlóval, 2" királycsap, egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas, előre horganyzott csatlakozópanelen sárga-piros légcsatlakozók, 4 db ék tartóval az elválasztó falon, tároló kb. 1.000 mm hosszú oldalkarók számára hátul, a hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél mindkét oldalon figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóaljzattal, sárga reflektorszalag EU-alapelvek szerint oldalt és hátul, 10 pár karoktartó zseb kb. 100 x 50 mm-es karók számára a rakfelület külső keretében, európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján, egy körfény-tartó a pótkocsi hátulján, egy sárfogó a pótkocsi hátulján, kézikönyv és leírás USB-stick-en, 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon, elektro-hidraulikus egység, 1 manőver-kapcsoló megerősítéssel a hátsó keresztgerendára szerelve, tengelyterhelés-mérő és terhelési diagrammal, BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral és leszerelhető védővel a pumpa körül, elülső és hátsó utókormányzás kábeles távvezérléssel, tengelyek egysávos ellenőrzésével (nyergesvontatóba szerelés nélkül), 7 pár horganyzott oldalkaró kb. 100 x 50 mm, kb. 1.000 mm magas, 4 pár keresztben szerelt karótartó zseb a rakfelületben, kb. 100 x 50 mm-es karók számára, spirálkábel az elektro-hidraulikus egység és/vagy elektromos csörlő tápellátásához (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A) pótkocsi és nyergesvontató között (NATO-NATO csatlakozóval), fellépőlétra. Fgedpfx Aszhd Nisahjd

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2020, Gyártási év: 2020 Fodpfxezhxa As Aahegd Hátsó tengely 1: Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal: 30%; jobb: 30% Hátsó tengely 2: Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal: 30%; jobb: 30% Hátsó tengely 3: Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal: 50%; jobb: 50% Saját tömeg: 11 900 kg Hasznos teher: 36 100 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Járműkínálatunk teljes listáját, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, weboldalunkon találja. Az alábbiakban a felszereltség összeállítása. A teljes felszereltség kérésre elérhető. – Hattyúnyak, hossza kb. 4.100 mm központi tartóval – Kétszeresen kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm Fodjwvzg Rjpfx Aahogd – BPW tengelyek és futómű – Minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott – Technikailag engedélyezett tengelyterhelés: 12 000 kg – Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel – 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek – WABCO, EBS-E márkájú fékrendszer – 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez, a vonó jármű csatlakozóinak beszerelése nélkül – 4 pár rögzítő zseb a hattyúnyak külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 2 hüvelykes királycsap – 8 pár rögzítő zseb a rakfelület külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 zárható INOX szerszámtartó, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x Sz x M), a rakfelület alatt, menetiránynak bal oldalán felszerelve – Elölről és hátulról kábeles távvezérlésű utánkormányzás, nyomógombbal működtethető, tengelyek sávkövető ellenőrzésével, a vonó jármű telepítése nélkül – 2 tengelyterhelés mérő a bal oldalon felszerelve – Acél homlokfal, kb. 1.600 mm magas – 3 keresztirányú rögzítő zseblist a rakfelület padlóján szerelve, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 keresztirányú rögzítő zseblista a hattyúnyak padlóján szerelve, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 további zárható INOX szerszámtartó, rakfelület alatt – WADER konténerzsebek a rakfelületen a következők szállításához: 2× 20' konténer, 1× 40' konténer – Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX márkájú szivattyúval – Teljes HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonat

Állapot: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 29 000 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 2 850 mm, teljes hossz: 29 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 2 850 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, - BPW-tengelyek - EBS - Légrugózás - Tárcsafékek - Központi kenés ÚJ MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54, azonnal elérhető raktárról Műszaki adatok: MAX210-Z-3AA-13.60-22.5-2.54 Össztömeg: 48.000 kg / Vonófejnyomás: 18.000 kg / Tengelyterhelés: 30.000 kg / Sajáttömeg: 11.456 kg / Hasznos teher kb.: 36.544 kg / Vonófejmagasság (terhelten): 1150–1250 mm / Fordulókör: 2300 mm Rakfelület hossza: 13.600 mm / 2-szer kihúzható (2 x 770 mm), max. 2900 mm-ig / Tengelytávolság: 1810 mm Műszaki leírás: Kihúzható rakfelület pneumatikus reteszeléssel / A központi keretszerkezetben egy fix köztes asztal található ±250 mm-rel. / 8 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) / 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) / Külső keretbe integrált rögzítési pontok spaniferhez (LC 2.000 daN) Gumiabroncsok: 385/65 R22.5 abroncsok (Goodyear márka) Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS): TPMS az ECE R 141 szerint Tengelyek: BPW-tengelyek tárcsafékekkel; légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel. Az összes tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg (ET 0) Fodpfezhxgijx Aahogd Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E rendszerrel (2S2M), traktorkapcsoló kábel nélkül. Acélszerkezet: Kiváló minőségű finomszemcsés acélból készült. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) / S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX a horganyzott elosztó konzolon elöl 24N-, 24S- és 15 pólusú csatlakozóval. Csatlakozások: ISO / 24N ISO-1185 / 24S ISO-3731 / 15 pólusú ISO-12098 Figyelmeztető táblák: A 'hattyúnyak' alatt és hátul, bal és jobb oldalon tartó a figyelmeztető táblákhoz csatlakozóaljzattal. Opciók: • Manőverezhetőség elöl és hátul kábeles távirányítóval PDC-fényvezérléssel a tengelyek irányításához (traktorra szerelés nélkül) • Elektromos hidraulika egység (kb. 45 kg) • 2 darab keréktámasz tartóval az elválasztófalon • 2" királycsap • Horganyzott acél elválasztó fal, kb. 1600 mm magas, EN12642-XL • Fehér fényvisszaverő csík EU-előírás szerint teljes hosszban és szélességben, piros hátul • EU-megjelölő tábla (piros-sárga) a jármű hátulján • Körlámpa tartó a jármű hátulján • 30 mm vastagságú keményfa rakfelület Omega profilokkal erősítve (kb. 298 kg) • 10 pár oszloptartó, kb. 100 x 50 mm, a rakfelület külső keretében • 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, jobb oldalon • BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval • 6 pár kivágás a rakfelületen WADER konténerzárral 1 x 20', 2 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténerhez • 5 pár keresztben elhelyezett oszlopprofil, 100 x 50 mm-es oszlophoz • Horganyzott tároló a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm) • Kötélkampó (8 mm), minden kb. 500 mm-re a ‘hattyúnyak’ és a rakfelület peremétől • Létra, bal oldalon szerelve • Rozsdamentes acél szerszámosláda • LED-világítás • 10 pár betolható oszlop (100 x 50 mm, 1000 mm hosszú) • 8 db konténerzár Általános információk Gyártási év: 2026...

Állapot: használt, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2017, * SAF tengelyek * Kerékbemélyedések * Hidraulikus, szélességben állítható felhajtó rámpák * Légrugózás * Szélesíthető * Saját tömeg: 11 020 kg -----Belső járműazonosító: 11010---- Az elírások és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. WhatsApp-támogatás elérhető! Fsdswta Alopfx Aahjgd Járművel kapcsolatos kérdések vagy további információk esetén szívesen állunk rendelkezésére WhatsApp-on keresztül. Whatsapp: német, angol -- Whatsapp: német, angol, arab

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Fgjdpfxjg Sk Tvj Aahjd Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: Fgedpfxsw Dl Hqs Aahod WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 8 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2017, teljes hossz: 135 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 780 mm, szín: fekete, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás = További információk = Fedpfx Aeyx Hwyeahogd Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 4: Max. tengelyterhelés: 8 000 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 14 800 kg Hasznos teherbírás: 42 200 kg Megengedett össztömeg: 57 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot David F Middelman-nal.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 250 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Típus 210 ÚJ | hidraulikus kormányzás – kihúzható | 36 t hasznos teherbírás | 3 tengely | már bruttó 76 900 EUR-tól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön igényei szerint. Magas hasznos teherbírás robusztus kivitelben és maximális gazdaságossággal. ----Főbb jellemzők: – Kihúzható rakfelület pneumatikus reteszeléssel – Számos nagy teherbírású lekötési pont a maximális rakományrögzítés érdekében – Hidro-mechanikus kényszerkormányzott BPW tengelyek tárcsafékkel – Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval – WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint – Mechanikus JOST kitámasztólábak 2 fokozatú hajtóművel – LED-világítási rendszer – Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----Felépítés & Tartósság – Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet – Fémbevonatú alváz kiváló minőségű korrózióvédelemmel – Többrétegű festékréteg plusz üregvédelmmel – Strapabíró fa padló stabil Omega profilokban ----Beleértett opciók – Utánkormányzás kényelmesen kábel-távirányítóval – Elektromos-hidraulikus egység – Horganyzott homlokfal (kb. 1 200 mm) – EN 12642-XL felépítmény – 10 pár oldalkarfa zseb a rugalmas rakományrögzítéshez – Pótkeréktartó a rakfelület alatt – Körfény tartó – Fényvisszaverő szalag & európai fényvisszaverő táblák – Elülső légcsatlakozók ----További felszereltségi lehetőségek és egyéni testreszabások bármikor lehetségesek – gépjárművét pontosan az Ön igényei szerint konfiguráljuk. Fgodpfsypaz Sox Aahsd Minta fotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 500 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 350 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 510 ÚJ? hidraulikus lengő tengely – kihúzható | 34 t hasznos teherbírás | 2 tengely | már nettó 136.900 EUR-tól. Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Nagy hasznos teherbírás robusztus felépítéssel és maximális gazdaságossággal. ----Műszaki kiemelések • Hidraulikusan emelhető és süllyeszthető nyergesvontató fej, kb. 23.000 kg vonósúly • Szuperalacsony, kihúzható mélyágy cca. 40 mm vastag keményfa padozattal • Hidraulikusan kényszerkormányzott lengő tengelyek tengelykiegyenlítéssel • Utánkormányzás kényelmesen vezérelhető kábeles távvezérlővel Fgjdoypa Ifopfx Aahsd • Nagy teherbírású rögzítési pontok professzionális rakománybiztosításhoz • Folyamatos lánctalpas géptálca sokoldalú szállítási megoldásokhoz ----Futómű & biztonság • WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint • Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) • 245/70 R17.5 méretű abroncsok • LED világítási rendszer ----Konstrukció & hosszú élettartam • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélváz • Fémszórt alváz kiváló korrózióvédelemmel • Többrétegű festékréteg a hosszú élettartamért • Üregvédő speciális viasszal ----Alaptartozékok • Horganyzott homlokfal + pótkerék • Elektrohidraulikus aggregát • Előkészítés 20’/40’ konténerszállításhoz • Terhelésmérő műszer terhelésdiagrammal • BEKAMAX központi kenőrendszer • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Körfény rögzítő tartó ----További felszereltségek és egyedi megoldások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. A kép illusztráció. A felszereltség konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, MAX Trailer Type 100 ÚJ | kihúzható | 39 t hasznos teherbírás | 3 tengely | már € 66.900-tól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön alkalmazási területéhez. Magas hasznos teherbírás, robusztus felépítés és maximális gazdaságosság. ---- Kiemelt jellemzők: • kb. 39 600 kg hasznos teherbírás • Raktér: 8 600 mm + 5 400 mm-rel kihúzható • Rámpaterhelés akár 40 000 kg • BPW tengelyek légrugózással • WABCO EBS fékrendszer ---- Műszaki adatok: • Össztömeg: 49 500 kg • Saját tömeg kb.: 9 866 kg • Rakodási magasság maximális terhelésnél: kb. 860 mm • Teljes szélesség: 2 540 mm • Megengedett sebesség: 80 km/h ---- Alapfelszereltség: • Kihúzható rakfelület, strapabíró keményfa padlóval • Horganyzott acél rámpák hidraulikus emeléssel Fsdeypa Npspfx Aahsgd • Nagyszilárdságú acél váz, tartós korrózióvédelemmel • LED világítási rendszer • JOST támasztólábak 2-fokozatú hajtóművel • Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPMS) ---- Tartalmazott opciók: • Pótkerék tartóval • Horganyzott homlokfal (kb. 400 mm) • Elektromos-hidraulikus egység a raktér alatt • Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del • Fényvisszaverő szalag EU előírás szerint • Körbefutó lámpatartó a hátsó részen • Rámpa kezelőszelepek jobb oldalt ---- További felszerelések és egyedi módosítások bármikor elérhetők – járművét pontosan igényei szerint konfiguráljuk. Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: új, maximális teherbírás: 39 000 kg, össztömeg: 50 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 860 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 110 ÚJ | hidraulikus kormányzás – kihúzható | 39 t hasznos teherbírás | 3 tengely | már nettó 97 400 €-tól Új jármű – az Ön felhasználási igényei szerint egyedileg konfigurálható. Magas hasznos teherbírás, robusztus felépítés és maximális gazdaságosság jellemzi. ----Főbb jellemzők: – Kihúzható rakfelület strapabíró, 48 mm vastag keményfa padlóval – Horganyzott acél rámpák hidraulikus emelő szerkezettel (akár 40 000 kg terhelhetőségig) – Hidro-mechanikusan kényszerkormányzott BPW tengelyek légrugózással – Nagy teherbírású rögzítési pontok professzionális rakományrögzítéshez – WABCO EBS fékrendszer, EU előírások szerint – LED világítási rendszer – Mechanikus JOST kitámasztólábak 2-fokozatú hajtóművel – Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszer (TPMS) ----Felépítmény & Konstrukció – Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet – Fémmel bevont alváz az optimális korrózióvédelem érdekében – Többrétegű festékréteg plusz üregvédelemmel – Bordázott acéllemez borítás a tengelyek felett a megnövelt ellenállóságért Nagyon fontos a bizalom szempontjából. ----Tartalmazott opciók – Horganyzott homlokfal (kb. 400 mm) – Elektromos-hidraulikus egység – Utánkormányzás kényelmesen, kábel-távirányítással Fjdpfxeypa Rgo Aahsgd – Pótkerék tartóval – Horganyzott felhajtható kitámasztólábak – Kihúzható figyelmeztető táblák LED-del – Körfény tartó – Fényvisszaverő csík EU-előírások szerint ----További felszereltségek és egyedi igények bármikor megvalósíthatók – járművét pontosan az Ön kívánságai szerint konfiguráljuk. Illusztrációs fotó. A felszereltség a konfigurációtól függően változhat.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 500 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 250 mm, Felszereltség: ABS, MAX Trailer Type 200 ÚJ • kihúzható | 37 t hasznos teher | 3 tengely | már € 57.000-tól Új jármű – egyedileg konfigurálható az Ön felhasználási területének megfelelően. Nagy hasznos teherbírás robusztus kialakítással és maximális gazdaságossággal. ----Főbb jellemzők: • Kihúzható rakfelület pneumatikus reteszeléssel • Számos nagy teherbírású rögzítési pont a maximális rakománybiztonság érdekében • BPW légrugós tengelyek, tárcsafékekkel, emelő-süllyesztő funkcióval • Utánfutó-kormányzott tengelyek elektromágneses hátramenet-zárral • WABCO EBS fékrendszer EU-előírások szerint • Robusztus acélszerkezet kiváló korrózióvédelemmel • LED világítási rendszer • Mechanikus JOST felépítménytámasz 2-fokozatú hajtóművel • Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) ----Felépítés & szerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélszerkezet hosszú élettartamhoz • Metalizált alváz kiegészítő üregvédő bevonattal • Többrétegű festékréteg az optimális védelemért • Strapabíró fa padlóerős Omega-profilban ----Tartalmazott opciók: • Horganyzott homlokfal (kb. 1.200 mm) • Pótkerék-tartó a rakfelület alatt • 10 pár oldalzsebek flexibilis rögzítéshez Fsdpfx Aaoypazxshsgd • EN 12642-XL felépítmény • Fényvisszaverő szalag és európai fényvisszaverő táblák • Figyelmeztető tábla tartók csatlakozóaljzattal • Körfény tartó • Első oldalon légcsatlakozások ----További felszerelések és egyéni testre szabás bármikor lehetséges – járművét pontosan az Ön igényei szerint konfiguráljuk. Példafotó. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 12 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 12 000 kg, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R17,5, szín: piros, Gyártási év: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Évjárat: 2022. 12 tonnás, Pendel-X tengelyekkel. Súly: 16 400 kg. Teherbírás: 32 600 kg. Fgedpszk E Nvsfx Aahsd Maximális össztömeg: 49 000 kg. Vonófej terhelése: 25 000 kg. 2 x bővíthető: - 1: 4700 mm. - 2: 4300 mm. Összesen 9 méterrel bővíthető. Rádióval vezérelhető. 4 méteres toldalékok. Hidraulikus felfüggesztés. Hidraulikusan levehető nyak. A hidraulikus rendszer NATO szabványnak megfelel. EBS ABS ALB. Alumínium burkolat a nyakon. Cinkkel bevonva. 2 x 25 cm-rel szélesítve. Méretek: Nyak: Hossz: 4100 mm. Szélesség: 2480 mm. Magasság: 1500 mm. Vonófej magassága: 1200 mm. Platós rész: Hossz: 6850 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 4250 mm. Padló vastagsága: 270 mm. Hátsó rész: Hossz: 2600 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1050 mm. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 90%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 530. A Heinhuis általános szerződési feltételei (ÁSZF) érvényesek minden Heinhuis által tett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött megállapodásra és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában tett válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek érvényességét, és nyilatkozik arról, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink export nettó árak. = További információk = Általános információk Gyártási év: 2022 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70R17,5 Tengelyek gyártója: Pendel-X Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncsok mintázata bal oldalon, belül: 90%; Gumiabroncsok mintázata bal oldalon, kívül: 90%; Gumiabroncsok mintázata jobb oldalon, belül: 90%; Gumiabroncsok mintázata jobb oldalon, kívül: 90% Hátsó tengely 2: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 12 000 kg; Kormányozható; Gumiabroncsok mintázata bal oldalon, belül: 90%; Gumiabroncsok mintázata bal oldalon, kívül: 90%; Gumiabroncsok mintázata jobb oldalon, belül: 90%; Gumiabroncsok mintázata jobb oldalon, kívül: 90% Súlyok Üres súly: 16 400 kg Teherbírás: 32 600 kg Össztömeg: 49 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó = Cég információi = További információkért forduljon hozzánk: WhatsApp:

Állapot: használt, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2018, Önsúly: 11.800 kg Szélesség: 12.000 mm Előre kihúzható az éppen csatlakoztatott síkplatós felépítmény elülső rakodásához - Kompakt kialakítású "hattyúnyak" Fodpfoy U Df Hjx Aahsgd - Méret (HxSz): 3.900 x 2.480 mm - Cserélhető 2"-os királycsap - Beépített hidromechanikus kormányzás - Hidraulikus emelő- és süllyesztő funkció, beleértve a támasztóhengert - 24 tonnáig műszakilag tervezett nyeregterhelés - Alumínium oldalfalak, mind a 4 oldalon - Kormányzási sugár: 2.200 mm Síkplatós felépítmény - Mélyágyazott kivitel, külső csövekkel - Plató hossza: 6.750 mm, teleszkóposan 5.500 mm-rel meghosszabbítható, így összesen 12.250 mm - Plató szélessége: 2.550 mm - Felépítmény magassága: 200 mm - Rakodómagasság terhelve kb. 300 mm 100 mm hasmagasság esetén, ill. kb. 350 mm 150 mm hasmagasságnál - Elöl kapcsolópofák a hattyúnyakhoz való csatlakozáshoz 2 tengelyes futómű - Kompakt kivitelű futómű - Légrugós futómű (HxSz): kb. 2.750 x 2.550 mm, emelő- és süllyesztőszeleppel ellátva, két kényszerkormányzott BPW gyártmányú tengellyel, tengelytáv: 1.330 mm - Futómű "árokserpenyős" kialakítással Fékrendszer - Kétkörös, összkerékre ható sűrített levegős fékrendszer - Progresszív központi kenőrendszer - Rádiós távirányító - Terhelés alatti nyeregmagasság: 1.250 mm - Mindkét tengely hidraulikusan kényszerkormányzott

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2008, * Kihúzható * Utánfutó kormányzott tengely * Hidraulikus rakodórámpák * Légrugózás -----Belső járműszám: 11555----Az adatok tévedés és előzetes eladás jogával fenntartva WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, írjon nekünk kényelmesen WhatsAppon. Fedpfxjx I Uyhj Aahegd WhatsApp: német, angol -- WhatsApp: német, angol, arab

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 295 000 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 380 mm, teljes hossz: 295 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 380 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Központi kenés Fodpfx Aszc Nxmjahegd = További információk = Tengelyelrendezés Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Súlyok Saját tömeg: 13 240 kg Terhelhetőség: 34 760 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 138 cm Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026/10-ig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/1992, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 9.5R17.5, szín: piros, Gyártási év: 1992, Önkövető tengely / utánfutó-kormányzás. Kihúzható. Raktér hossza: 930 cm x 253 cm Fodpfoy N S Rmex Aahogd Raktér magassága: 90 cm. Kihúzható. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 9.5R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Ikres abroncs; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Hátsó tengely 2: Ikres abroncs; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Hátsó tengely 3: Ikres abroncs; Kormányzott; Bal belső mintázat: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Súlyadatok Saját tömeg: 9.985 kg Terhelhetőség: 35.015 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Karbantartás Műszaki vizsga érvényes: 2026.11-ig Azonosítás Típus szám: SD 31 / FÉL-PÓTKOCSI / KIHÚZHATÓ = Céges információk = Minden ár nettó export esetén, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Igyekszünk a lehető legpontosabb információkat adni, de a közzétett szövegek alapján jogi igény nem támasztható.