Cryocan Lng Gas Tank Semi Trailer For Lng, Methane Cryogenic használt eladó (40 341)

Állapot: új, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel Godotvfkfjpfx Abheuc -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 29 600 kg, maximális teherbírás: 72 400 kg, össztömeg: 102 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 650 mm, rakodótér szélesség: 2 840 mm, raktérmagasság: 550 mm, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 29 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak - Hosszúság kb. 3650 mm - Vontatóval rendelkező nyergesvontatókhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 kivitelben Gujdpfx Aowcmhajbhjc 2 tengelyes első futómű: - Horog csatlakozás elöl és hátul - Futómű hossza x szélessége: kb. 2200 mm x 2850 mm „BB-A” markolóhíd: - Teleszkópos „BB-A” markolóhíd elöl áthajtható horgokkal és hátul csapos-lapos kapcsolattal - Híd hossza x alapszélessége: kb. 6650 mm x 2850 mm - Gerenda magassága x szélessége: kb. 400 mm x 1350 mm - Rakodómagasság: 550 mm 150 mm hasmagasság mellett 4 tengelyes hátsó futómű: - Mechanikus csapos-lapos kapcsoló az alacsonyágy elöl való rögzítéséhez, záró keresztgerenda hátul - Futómű hossza x szélessége: kb. 5480 mm x 2850 mm - Számos rögzítési pont Lengő tengelyek és abroncsok (első és hátsó futómű): - „LENGŐ-TENGELY”, minden tengely hidromechanikus kényszerkormányzással - Tömlősérülés elleni szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus henger elzárószelepekkel és csatlakozódugóval a megemelt pozícióban való rögzítéshez - Tengelyek végfestése két rétegű, egyszínű, MB 7350 Novaszürkére festett 2K lakkal - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Abroncsok: 285/70 R19.5 Utánkormányzás: - Elölről és hátulról kezelhető vezetékes távvezérlővel, nyomógombbal, tengelyvonal-ellenőrzéssel - Hattyúnyakon csatlakozó aljzat utánkormányzás vezérléséhez - Vezetékes távvezérlő nyomógombbal, tengelyvonal-ellenőrzéssel Tartozékok: - Elöl, horganyzott csatlakozólécre sárga-piros levegőcsatlakozók - Acél homlokfal kb. 400 mm magas - 4 db keréktámasz - 3,5" királysúly - Egy-egy 7-pólusú csatlakozó bal és jobb oldalon, hátul a hattyúnyakon figyelmeztető táblához - Daru csörlővel pótkerék számára a hattyúnyak homlokán - Teherautó hidraulikacsatlakozás áramlásszabályzóval (40 l/perc), póznával az ellátóvezetékek függesztéséhez, a nyergesvontató tartálynak legalább 80 literesnek kell lennie, csatlakozókkal - Hattyúnyakon bedugható eloxált ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon vezérlőkar felhajtható fedéllel védve - Különálló levegőcsatlakozó légtömlő pisztollyal a hattyúnyakon - BEKAMAX központi kenőrendszer – 1x hattyúnyak, 1x 2 tengelyes futómű, 1x 4 tengelyes futómű - Variomax szerszámkészlet - Többcsatlakozós hidraulikacsatlakozók a hattyúnyakon és az alacsonyágy horgainál - 2 db pótkerék - Egy-egy 7-pólusú csatlakozó bal és jobb oldalon, valamint elöl és hátul a hátsó futóművön a figyelmeztető táblához - Elülső futómű külön levegőcsatlakozóval légkulcshoz - Felhajtható szélesítések acélmatracokkal, szélesség állítható kb. 2850 mm és 3250 mm között - Acélmatracok két pozícióban behelyezhetők a süllyesztett rakfelület elérésére - Acélmatracok kb. 12 mm vastag gumiborítással - Körülbelül 500 mm-enként 40 mm átmérőjű csavargyűrű-hüvely a BB-híd külső cső felső peremén - Körülbelül 500 mm-enként mechanikus reteszelés a kihúzó részen - Hátsó futóművön aljzat a vezetékes távvezérlőhöz (utánkormányzás) - 2 db tolatólámpa a hátsó lemezen - 4 db kb. 2000 mm kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós lámpával - 1-1 db munkalámpa bal és jobb oldalon a hattyúnyak hátsó lemezén, külön be-/kikapcsolóval - 2 db INOX szerszámosláda kb. 855 x 340 x 390 mm - 1 hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) - Utánkormányzás vezeték nélküli távirányítóval

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Guodpfxju Hp Hro Abhec - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Állapot: új, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg - Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen Rámpák: - Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm - Rácsos járófelület - Hidraulikusan felnyitható rámpavég Gusdpfx Abjuadk Nehjc - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók - Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett - Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - Működtetése a vontatófékkel - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező - 235/75 R 17.5 gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt Fékrendszer: - WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint Fényezés: - Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben Tartozékok tartalmazva: - Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt - Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles - JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg - Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve - Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán - 2" királycsap - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka - A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas - Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve - WABCO Smart Board System - 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Gusdjl Uxdkjpfx Abhsc Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 000 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak, elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Áthúzható kivitelű rakfelület: - Áthúzható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lejtéssel - 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek fölött bordáslemez borítás Két részből álló, leszerelhető rámpák: - Egy pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikus oldalirányú mozgatással - Maximális terhelhetőség páronként: 40.000 kg Támasztólábak: - JOST támasztólábak (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőkapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix tengely, két kormányzott utánfutó-tengely, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormányzott tengelyek elektro-mágneses tolatási zárral, hátramenetbe kapcsolva vagy kézzel aktiválhatóak - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: - Első osztályú és tartós korrózióvédelem a gyárilag szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkpork alapozóval - Egyszínű kivitelben, Novaszürkére festve, kiváló minőségű 2 komponensű (2K) fedőlakkal Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírásoknak megfelelően, 24V világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozógerendán, 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal Tartozékok tartalmazza: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Sárga-vörös légcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozógerendán - 4 db ék tartóval az elülső falon - Alumínium rámpa-rögzítési lehetőség a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott lehajtható támasztólábak a rakfelület lejtésénél Godpeh Etf Rjfx Abheuc - Körkörös figyelmeztető lámpa tartó - Lefedőlemezek a rámpa és rakfelület közötti nyílás áthidalásához - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzásnál, hátul piros - Elektromos-hidraulikus agregátor - A hattyúnyaknál és a rámpáknál balra-jobbra figyelmeztető tábla tartó aljzattal - Rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán találhatóak - Sárfogó a pótkocsi hátsó részén - Kézikönyv és leírás USB kulcson - Hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátfal dugaszolhatóan kb. 2.440 x 400 mm - Hátul a horganyzott oldalterelők levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez - 7 pár oldalsó zseb bedugózható oldalterelőknek a rakfelület külső keretében (100 x 50 mm) - Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - Első tengelyen lift-tengely, vezérléssel - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodó lécek - BEKAMAX központi kenőrendszer - Négy darab, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Gusdpfstphtmox Abhjc 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, saját tömeg: 15 450 kg, maximális teherbírás: 65 550 kg, össztömeg: 80 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 21 900 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 925 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul lejtéssel kb. 1.000 mm x 10° Technikai nyeregterhelés: 30.000 kg. Vontatóhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 Rakfelület: Kétszeresen kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátul lejtéssel kb. 500 mm x 10°. A középső tartóban elöl és hátul kb. 300 mm széles felfekvési asztal hosszúkás furatokkal, behelyezhető és áthelyezhető opcionális áthidaló elemek számára, hegesztett kivitelben. Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszpozíciókkal, a betolható tartókban védetten vezetett ellátóvezetékek automatikusan igazodnak a mindenkori rakfelület hosszához. Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely elöl kormányzott, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Az 1. tengely elektromágneses tolatásgátlóval rendelkezik, amely a hátrameneti fokozattal vagy manuálisan aktiválható. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg. Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel. Gyártó tetszőlegesen. Csatlakozóaljzatok és világítás: Guedpfx Aorigw Rsbhoc 24 voltos világítási rendszer EU-előírások szerint kivitelezve. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal. Teljes HRM-fémbevonat. Teljes acélszerkezet golyósugárfúvással tisztítva, utána ZINACOR 850 forró bevonatolás. Festés: 6 lépéses végkezelés: teljes acélszerkezet a hegesztés után golyósugárfúvással tisztítva. 1 réteg cink-alapozó, 1 réteg tapadóprimer. Végfestés 2 rétegben, 2 komponensű festékkel, egyszínű DB 7350 Novaszürke színben, majd az üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozékok: Levehető acél homlokfal, kb. 400 mm magas. Csatlakozósor az ellátóvezetékekhez a vontatóhoz, az oldalsó keretprofil magasságában elhelyezve. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal. Amennyiben a tűzési kiosztás eltér az ISO-szabványtól, kérjük, jelezze. 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket. A hattyúnyakon 1 pár levehető oldalsó alumínium oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben. 3,5" királycsap. Vezetőlemez a hattyúnyakaról a nyeregplatnihoz, kb. 500 mm széles. 2 darab keréktámasz tartóval a homlokfal előtt. Mechanikus nyeregállvány, 2-fokozatú hajtóműves hajtókarral. Hidraulikus rámpák kezelőszelepei a jármű jobb oldalán. 1 pár mechanikus hátsó támasz. Központi kenőrendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka, NLGI-2 szabvány szerinti normál zsírral. Eltávolítható védelem a központi kenő szivattyú(k) körül. Elölről és hátulról irányítható kormányzás kábel távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelynek megfelelő nyomvonal-ellenőrzéssel, SZM-be való telepítés nélkül. A hattyúnyak alatt, valamint a hátsó kereszttartón bal és jobb oldalon 1-1 db 7 pólusú aljzat van figyelmeztetőtábla tartóval. A hátsó kereszttartón továbbá 1 db 7 pólusú aljzat. Kezelési útmutató és leírás. Egyrészes INOX szerszámosláda, kb. 2.480 x 340 x 390 mm, egyenes kivitel. Felhívjuk figyelmét, hogy a speciális felszerelések és tartozékok általában növelik a saját tömeget, ezáltal csökkentik a hasznos terhelést. Figyelmeztető csomag: 4 db, kb. 423 x 423 mm méretű, kb. 1.000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, beleértve 2 db LED helyzetjelző lámpát és villogó figyelmeztető lámpa tartókat.

Állapot: új, saját tömeg: 34 500 kg, maximális teherbírás: 106 700 kg, össztömeg: 141 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 150 mm, rakodótér szélesség: 2 850 mm, raktérmagasság: 580 mm, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 34 500 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Gjdpewhywfefx Abhjuc -Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint levehető hattyúnyak -Hossz: kb. 3650 mm -Kiterjedt rögzítési pozíciók -Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 3 tengelyes kompakt első futómű: - Horogfogadó elöl és hátul - Futóműhossz x futóműszélesség kb. 3560 mm x 2850 mm - Kiterjedt rögzítési pozíciók BB-A markolóhíd: - Teleszkópos markolóhíd „BB-A” előre áthidalható hídhoroggal és hátul csapszeges bilincscsatlakozással - Hossz x alap szélesség kb. 7150 mm x 2850 mm - Tartó magasság x tartó szélesség kb. 430 mm x 1350 mm - Raktérmagasság 580 mm 150 mm hasmagasságnál - 5 pár lógó rögzítőgyűrű (LC 10 600 daN) - 4 pár M30 menetes blokk a belső tartón csavarozható gyűrűk rögzítéséhez Hátsó 5 tengelyes futómű: - Mechanikus csapszeges bilincscsatlakozás az első mélyágyas rész csatlakoztatásához, hátsó zárókereszttartó - Futóműhossz x futóműszélesség kb. 6840 mm x 2850 mm - Kiterjedt rögzítési pozíciók Lengőtengely és abroncsok (első és hátsó futóművek): - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerirányított - Csőrepedés-visszacsapó szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval - Hidraulikus henger elzárószelepekkel és előretolóval, amely rögzít emelt helyzetben - Tengelyek végfestése két rétegű 2K festékkel, MB 7350 Novagrau színben - Műszaki tengelyterhelés: 14 640 kg (62 km/h) - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - Tengelyszerszám - Gumiabroncsok: 285/70 R19.5 Utánkormányzás: - Utánkormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombos kezeléssel, tengelyek nyomvonalkövetés-ellenőrzéssel - Csatlakozóaljzat az utánkormányzás kezeléséhez a hattyúnyaknál - Kábel-távvezérlő nyomógombbal, tengely nyomvonalkövetés-ellenőrzésével Tartozékok: - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső galvanizált csatlakozósínen - Acél homlokfal kb. 400 mm magas - 4 db keréktámasz tartóval - 2 db pótkerék 285/70 R19.5 - 3,5" királycsap - Emelőállvány csörlővel a pótkerékhez a hattyúnyak elején - Tehergépkocsi hidraulikacsatlakozó mennyiségszabályzóval (40 l/min), emelőállvány a tápláló vezetékek felfüggesztéshez, a nyergesvontató tartályának legalább 80 litert kell tartalmaznia csatlakozókkal - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzhatón, hátul piros - Hattyúnyakon felhelyezhető eloxált alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon kezelőkar lehajtható fedéllel védve - Külön levegőcsatlakozó légi pisztollyal a hattyúnyakon - BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral, 1x a hattyúnyakon, 1x a 3 tengelyes futóművön, 1x az 5 tengelyes futóművön - Variomax szerszámkészlet - Többcsatlakozós hidraulikacsatlakozók a mélyágy horogfelvételénél - Első futómű külön levegőcsatlakozóval légkulcs számára - Csavarozófül lehetőség (Ø 40 mm) kb. 500 mm-enként kívül, a BB-A markolóhíd felső övcsövén - Lehajtható, állítható szélességű (kb. 2850 mm-től kb. 3250 mm-ig) acél matrac bővítmények - Acélmatrac gumiborítással kb. 12 mm vastag - 2 db INOX szerszámosláda 855 x 340 x 390 mm - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a kábelvezérlésen kívül - Festett homok réteg a csúszás elleni védelemhez - 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel Gsdpfx Aewu A Slebhsuc - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Guedpfx Abst Ag Uwjhsc Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez Gujdpfx Abjuqlmnjhjc - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros Guedpfx Aeunrapjbhoc - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 12 800 kg, maximális teherbírás: 36 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 850 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 375 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 12 800 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak SNT kialakításban a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3 750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Műszaki tengelyterhelés: 25 000 kg - Nyergesvontatókhoz: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 Rakfelület: - Külső gerendás mélyágy, teleszkópos tartályhídként kialakítva elől kihúzható, alacsony építésben - Hossza 6 850 mm, szélessége 2 540 mm - A kihúzásnál kb. 1 000 mm-enként rögzítési pont Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott acéllemez fedéssel és folyamatos prizma alakú markoló mélyedéssel, kb. 1 250/700 x 505 mm, hátul nyitott Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Csőszakadásszelep a tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárócsapokkal és rögzítőcsappal emelt helyzetben való rögzítéshez - Tengelyek végső festése 2 réteg 2K (akril) festékkel, egyszínű "FAY-Grau-34-0260" színben - Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 abroncs - TPMS gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 14 előírásainak megfelelően - TPMS szenzor valamennyi keréken, tartalékkerékkel együtt Tartozékok tartalmazva: - Bedugható acél homlokfal, kb. 400 mm magas Gedpsvy Edcofx Abheuc - 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletekhez, kivéve a hidraulikus csörlőket - Egy tartalékkerék rögzítőadapterrel - Hattyúnyak külső tartószerkezete furatokkal csavaros rögzítőgyűrűk számára - Hattyúnyakon bedugható, oldalra szerelhető alu oldalfalak, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon bedugható alu hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyak felett bordázott acél járórács - Hattyúnyak vezetőlapja a nyereghez, kb. 500 mm széles - Hattyúnyak vezérlő világítása be/ki kapcsolóval - Hidraulikus tartó a hattyúnyak alátámasztásához a nyergesvontatón vagy egy dollyn - 2" királycsap - Csúszásgátló matrica a hattyúnyak baloldali lejtésén - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető fedéssel lezárva - 4 kitámasztó bak tartóval - Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett - 1 pár acél rámpa kapaszkodó lécekkel és rögzítőcsapokkal a mélyágy akasztó kampóinak áthidalásához - A rámpák a kampók felett vagy között is elhelyezhetők - Acél felhajtórámpák rögzítési lehetősége hátul, a hattyúnyak külső tartószerkezetei között - Menetes konténerrögzítők fogadására előkészítve 1x20 lábas konténerhez a külső tartószerkezeten - Mechanikus csapos-lapolt kuplung a mélyágy és a futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez - Elektropneumatikus-hidraulikus csatlakozók - A mélyágy külső tartószerkezete csúszásmentesített borítással - 3 elemes, kivehető, horganyzott rakfelület keményfa borítással, a külső tartószerkezetek közé illeszthető - Oldalanként kb. 230 mm-ig kihajtható szélesítések - Elől beakasztható sín a hátsó futóművön a mélyágyhoz, szabad rámpák számára - 2 pár dugaszolható zsebek a futómű külső keretében, kb. 100 x 50 mm-hez - Beakasztható sín a végkereszttartón laza ALU rámpákhoz - Központi zsírzórendszer 2 szivattyúval - Rádiós és kábeles távvezérlés - 4 db körülbelül 423 mm x 423 mm kihúzható figyelmeztető tábla - Sok rögzítési pont

Állapot: használt, Jó állapotban. Raktér hossza 8000 mm, rámpamagasság 500 mm. Elektrohidraulikus rámpa (NATO csatlakozó). Guodpey Hdr Djfx Abhsc

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2015, raktér hossza: 13 490 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 060 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70R19.5, szín: fekete, Gyártási év: 2015, Felszereltség: emelőhátfal, Tengelyelrendezés Gumiabroncs méret: 265/70R19.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: légrugózás 1. hátsó tengely: ikergumi; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40% 2. hátsó tengely: ikergumi; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40% 3. hátsó tengely: ikergumi; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40% 4. hátsó tengely: ikergumi; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott; bal belső gumi profilmélység: 40%; bal külső gumi profilmélység: 40%; jobb belső gumi profilmélység: 40%; jobb külső gumi profilmélység: 40% Súlyadatok Saját tömeg: 14 700 kg Terhelhetőség: 45 300 kg Megengedett össztömeg: 60 000 kg Funkcionális jellemzők Raktér magassága: 106 cm Teleszkópos felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: jó Gsdsy Ibb Sjpfx Abheuc Esztétikai állapot: jó

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 500 kg, maximális teherbírás: 52 500 kg, össztömeg: 64 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 9 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 980 mm, teljes hossz: 13 550 mm, teljes szélesség: 3 000 mm, teljes magasság: 3 565 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelytáv: 1 360 mm, maximális sebesség: 100 km/h, szín: szürke-fekete, Gyártási év: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4 tengelyes mélyágyas félpótkocsi Godpfx Abjy Awchehsuc Erőteljes. Robusztus. Kemény igénybevételre tervezve. A NÜKTE – CETRATEK 4 tengelyes mélyágyas pótkocsi maximális stabilitást, nagy hasznos terhelést és kompromisszummentes, mindennapi használhatóságot kínál professzionális nehézszállításban. Masszív, 4 x 10 tonnás tengelykialakításának, strapabíró TRAX-tengelyeinek, tartós légrugózásának, illetve a nagy szilárdságú S355J2+N minőségi acélból készült I-tartós alvázának köszönhetően ez a pótkocsi ideális megoldás építőipari gépek, mezőgazdasági gépek, rakodók, kotrógépek és nehézgépek szállítására. A pótkocsi már alapfelszereltségben is átgondolt, a gyakorlatban bizonyított tulajdonságokkal rendelkezik: az első TRAX-tengely emelhető, amely üres futás esetén jelentősen csökkenti a gumiabroncs-kopást, és egyben növeli a manőverezhetőséget. A negyedik TRAX-tengely kormányzott, így a precíz manőverezés szűk építési területeken vagy telephelyeken is biztosított. Különlegessége a hidraulikusan működtetett, oldalirányban eltolható, egy darabból készült felhajtórámpák, melyek gyors, biztonságos és kényelmes fel- és lerakodást tesznek lehetővé. Egy-egy rámpa terhelhetősége 20 tonna, ami ideálissá teszi nehéz gépek, járművek felrakására. A rakodás közbeni maximális stabilitást az alapfelszereltséghez tartozó hidraulikus hátsó támasz, valamint a mechanikus biztonsági kitámasztók biztosítják. A kényelmes kezelés választhatóan hidraulikus távvezérlővel vagy közvetlenül a járművön történik, így valamennyi rámpa- és támaszfunkció biztonságosan és hatékonyan kezelhető. A pótkocsi a minőség terén is mércét állít: a teljes alváz szemcseszórással kezelve, alapozva, és két rétegben, kiváló minőségű 2K festékrendszerrel van lefestve. A fényezésre 5 év garanciát vállalunk. A plató 55 mm vastag Dabema keményfával burkolt, a nagy igénybevételnek kitett részeken pedig pluszban erősített bordáslemezzel védett. A prémium minőségű, Aspöck ADR-minősítésű elektromos rendszer maximális üzem- és közlekedésbiztonságot garantál, megfelelve a professzionális közúti szállítás legmagasabb elvárásainak. A 9 000 mm raktérhosszúság, 2 550 mm szélesség + kétoldali 250 + 250 mm-es szélesítési lehetőség, 13 550 mm teljes hossz, 980 mm rakodási magasság, valamint a 64 000 kg megengedett össztömeg miatt ez a mélyágyas pótkocsi tökéletes a napi nehézszállítási feladatokra. A vonószem terhelhetősége 24 000 kg, a teljes tengelyterhelés 40 000 kg (4 × 10 t). További alapfelszereltség: - WABCO EBS 4S/2M - légrugózás - 16 + 1 abroncs szerelés - 245/70 R 17,5 - horganyzott 12 tonnás rögzítőgyűrűk (rögzítési pontok) - szerszámos ládák - pótkerék - alumínium borítás a hattyúnyakon - oldalsó bővítés - fa borítás a rakfelületen Minőség, ami meggyőz A modern 2K festékrendszerrel készült, kiváló minőségű lakkozás, a tartós Dabema keményfa használata és a pluszban erősített bordáslemez különösen hosszú élettartamot garantál még a legkeményebb építési és nehézüzemi körülmények között is. CETRATEK – Megbízható technológia A műszaki adatok és árak változtatási jogát fenntartjuk. Minden illusztráció példaként szolgál, és tartalmazhat opcionális vagy feláras felszereléseket is.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 10/2019, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R19,5, Gyártási év: 2019, SZÁLLÍTÁS ANTWERPENBE 590 EURÓ Hűtőberendezés márka: Frigoblock = További információk = Tengelykialakítás Gumiméret: 435/50 R19,5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9 000 kg Súlyadatok Saját tömeg: 7 650 kg Terhelhetőség: 22 350 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Funkcionalitás Guodpfx Abjycg Aiohec Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás, előélet, állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2026.11-ig Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: OS-37-BY

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: SKBL36S20KKE24061, raktér hossza: 8 100 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, tengelytáv: 3 800 mm, szín: piros, Gyártási év: 2021, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl - Dobfék rendszer = További információk = Súlyok Önsúly: 7.000 kg Terhelhetőség: 29.000 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó További információk Első gumik állapota: 10 Hátsó gumik állapota: 10 Első gumiabroncsok: 265/70 R 19.5 Hátsó gumiabroncsok: 265/70 R 19.5 További információk További információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Lastas Sales csapatával. Gjdpfew Tqxcex Abheuc

Állapot: használt, futásteljesítmény: 438 000 km, teljesítmény: 199 kW (270,56 LE), első forgalomba helyezés: 10/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 305/70 R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 150 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 250 l, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 7 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Gyártási év: 2011, üzemórák: 11 158 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Differenciálzár = Megjegyzések = Alváz Alvázmagasság: 100 cm Tengelytávolság: 415 cm Üzemanyagtartály kapacitása: 250 l Felépítmény Gyártási év: 2011 Térfogat: 20,3 m³ Anyag: Acél Guedjy Ifcgspfx Abhec Tartály Térfogat (liter): 20305 Rekeszek száma: 1 Rekeszek tartalma (liter): 20305 Anyagkód: p440nj4 Tartály anyaga: Acél Szivattyú: ✓ Szivattyú – márka és típus: Hidraulikus szivattyú Mérőóra: ✓ Tömlők: ✓ Vizsgálati nyomás: 27,1 bar Maximális üzemi nyomás: 19,2 bar Gáz: ✓ = További információk = Fülke: szimpla Gumiabroncs méret: 305/70 R22.5 Első tengely: Kormányzott; Bal oldali futófelület: 75%; Jobb oldali futófelület: 75%; Felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely: Ikerkerekes; Differenciálzár; Bal oldali külső futófelület: 75%; Jobb oldali külső futófelület: 70%; Felfüggesztés: légrugós Saját tömeg: 10 642 kg Terhelhetőség: 8 658 kg Megengedett össztömeg: 19 300 kg Felépítmény márkája: Robine Rendszám: BV274ZH = Céginformáció = További információért, kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes kínálatunkat megtekintheti a következő oldalon: . Ne felejtkezzen el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente értesítéseket kapjon készletünkről.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 796 744 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, abroncs méret: 385/55R22,5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 6 230 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, Bluetooth, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Fűtött tükrök - Digitális tachográf - Menetíró készülék (ellenőrző eszköz) - Fix - Halogén lámpa - Manuális - Rádió/kazetta - Alvókabinos fülke - Sávtartó asszisztens - Szövet kárpit = Megjegyzések = Tengelyek száma: 2, Konfiguráció: 4x2, Saját tömeg: 7988 kg, Megengedett össztömeg: 20500 kg, Nyeregmagasság: 115 cm, Fix nyereg szerkezet, Zárak száma: 1, Felfüggesztés típusa: Légrugózás, Fülke típusa: Alvókabinos, Tempomat, menetíró készülék (ellenőrző eszköz), digitális tachográf, klímaberendezés, állóhelyzeti fűtés, elektromos ablakemelők, elektromos tükrök, rádió/kazetta, szín: többszínű, fűtött tükrök, világítás típusa: halogén lámpa, sávtartó asszisztens, ülésfűtés, Bluetooth, motorteljesítmény: 315 kW (422 LE), üzemanyag: földgáz, Euro: 6, váltó típusa: I-Shift, váltó: Volvo, sebességek száma: 12, szervokormány, ABS, ASR, indítóakkumulátor, központi zár, üléselrendezés: 1+1, üléskárpit: szövet, ülésállítás: manuális, LNG gáz = További információk = Hajtáslánc Üzemanyag típusa: földgáz Váltó Váltó: VOL, 12 sebességes, automata Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek 1. tengely: gumi méret: 385/55R22,5; kormányzott; bal oldali mintamélység: 5 mm; jobb oldali mintamélység: 3 mm; felfüggesztés: laprugó 2. tengely: gumi méret: 315/70R22,5; ikerkerék; belső bal mintamélység: 5 mm; külső bal: 4 mm; belső jobb: 4 mm; külső jobb: 4 mm; felfüggesztés: légrugózás Tömegek Saját tömeg: 7.988 kg Terhelhetőség: 12.512 kg Megengedett össztömeg: 20.500 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Sérülések: nincs Gedpfx Absx U R Smehjuc Kulcsok száma: 3 Azonosítás Rendszám: KLEYN1 = Céginformációk = A Kleyn Trucks a világ egyik legnagyobb független használtjármű-kereskedője. Nálunk folyamatosan változó, 1200 darabos használt teherautó, vontató és pótkocsi készletből választhat. Kínálatunkban minden európai márka, évjárat és árkategória megtalálható. Miért vásároljon a Kleyn Trucks-tól? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó készlet • Felismerhető minőség • Kedvező ár • Korrekt üzleti magatartás • Több nyelven beszélünk • Értjük ügyfeleink igényeit • Segítségnyújtás import/export ügyintézésben • (Export) rendszám gyors ügyintézése • Szakértő technikai szolgáltatások • Az „felismerhető minőség” biztonsága • És sok minden más... Keresse fel weboldalunkat speciális ajánlatainkért és teljes készletünkért: A Kleyn Trucks-on keresztüli lízing a legtöbb európai országban elérhető! Számolja ki gyorsan lízingdíját, és küldje el érdeklődését weboldalunkon keresztül. Érdeklődjön közvetlenül európai garanciacsomagunk iránt.

Állapot: használt, gép/jármű száma: W09STTM2NPEN1xxxx, Gyártási év: 2023, Kérjük, az érdeklődés során adja meg a hivatkozási számot: 23316 Műszaki adatok: - 2 tengely Gujdpfx Aey R Nf Robhoc - Emelhető és kormányozható második tengely - Kitolás: 4,5 méter - Jó állapotú abroncsok - Légrugózás - Szerszámosláda - Max. hasznos teher: 26 390 kg - Hosszúság: 11,12 m - Azonnal elérhető Leírás: 2023-as HRD darus félpótkocsi jó állapotban. A felépítmény 4,5 méteres kihúzható résszel rendelkezik. Nagyon keveset használt, mindössze 2-3-szor volt forgalomban, fedett helyen tárolt. Azonnal elérhető. Műszaki vizsga: igen EU-minősítés érvényes: 2027.02.28-ig Önsúly: 8 610 kg Össztömeg: 35 000 kg Hasznos teher: 26 390 kg Szélesség: 2,55 m Hosszúság: 11,12 m Modell: Darus félpótkocsi kihúzható résszel. = További információk = További információért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norwayjal.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 400 kg, maximális teherbírás: 30 400 kg, össztömeg: 36 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1999, raktér hossza: 13 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 050 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445.45 r 19.5, szín: ezüst, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 1999, Felszereltség: ABS, használt Zorzi alacsonypadlós nyitott félpótkocsi, 1999-es évjárat, 3 tengely tárcsafékkel, 1. tengely emelhető és 3. tengely kormányzott, ABS, légrugós felfüggesztés, 13,80 m hosszú, nyeregkapcsoló max. 1,05 m, oldalsó galléros rögzítők, twistzárak 20 és 30 lábas konténerekhez, INTERDRIVE SRL-PARMA kereskedőtől. Gusdpfxsywhdlj Abhoc

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 21 000 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1995, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285.70 r 19.5, szín: fekete, Gyártási év: 1995, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, sem Racing Zorzi versenyfelépítmény, hattyúnyakas, 2 tengelyes légrugós alváz, szigetelt felépítmény, hátsó versenyrámpa 1000 kg teherbírással (Dhollandia), két szintes oldalsó tárolórekeszek, domború tető, belső rész műhellyel valamint két jármű tárolására alkalmas felső szinttel és sávokkal, lakórész ágyakkal, kanapékkal és fürdőszobával a nyakban, teljes oldaltartó-sátor (tükörrel szerelhető oldalfalakkal), oldalsó bejárati ajtó lépcsővel és hátsó ajtóval. INTERDRIVE SRL hivatalos márkakereskedés – Parma. Gusdpfxev T Ugao Abhsc

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2009, raktér hossza: 13 700 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 650 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385.65 r 22.5, szín: fehér, Gyártási év: 2007, üzemi tömeg: 28 600 kg, Felszereltség: ABS, SEMITRAILER TMT mobil padozattal, jobb oldalon oldalsó ajtókkal, acél alváz 3 tárcsafékes tengellyel (az első emelhető, a harmadik kormányzott), ABS, légrugós felfüggesztés, platform 21 db csúszó léccel, alumínium dobozfelépítmény, felső ponyva feltekerhető takaróval, 2007-es évjárat, rozsdamentes átfutó fiók + 120 cm-es fiók, műszaki érvényes: 2024.11.30-ig – INTERDRIVE PARMA márkakereskedés. Godpfx Aerza Uasbhjuc