Vega Vega Tieflader, Hydr. Rampen, Hubbett, Lenk használt eladó (15 876)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 980 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2024, következő vizsga (TÜV): 09/2025, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel. Felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre. Váz, lecsapott kialakítás * Speciális acélváz nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból; csatlakozási pontokon elektromosan hegesztve, jól méretezett külső váz * 4 tengelyes elrendezés. Kerékburkolat a tengelyek felett permetezés-csökkentővel * Minden acél alkatrész homokfúvott * Oldalsó ütközésvédő eloxált alumíniumból szerelve * Kiemelt pontszerű terhelés kb. 30 000 kg kb. 4 000 mm-en * Lecsapott résznél speciális konstrukció a maximális mélyágy hossz eléréséhez alumínium kiejtőlábakkal teleszkópos alátámasztó helyett; a vontató maximális hátsó elfordulási sugara kb. 2 100 mm Speciális felépítmény hátsó oldalrács szélesítéssel * Önhordó alumínium tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, tolóponyva műanyag lapokkal * Hátsó tartórudak kb. 4 200 mm-ig bővíthetők * Mindkét oldalon három tolható tartórúd gumirugóval * Kiegészítő középső tartórúd rögzítő a tetőívben és parkolóállásban, huzalkötéllel és rugós zárral * Mechanikusan állítható emelhető tető, emelési magasság kb. 400 mm, mindkét vagy egyik oldalról kezelhető, a másik oldal és az ajtók nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm lépésekben a tartórudakban * Elülső fedő a homlokfalnál, hogy a ponyva alatt történő közlekedésnél a teljes magasság elérje a kb. 4 400 mm-t * Oldalt négy sor egymásra rakható kb. 150 mm alumínium lécek, alul 450-ös zsebek, felette 4 sor egyedi zsebek * A magaságyban csak 3 sor bedugható léc, egyenletes elosztásban Padló * Kb. 27 mm speciális vízálló rétegelt bükk csúszásmentes felületű padló * Kerékjáratnál acéllemez borítás * Targoncával járható, DIN szabvány szerint * Külső váz síkban a padló felületével Fékek * WABCO nyomólégfékrendszer EBS-sel, EG 71/320 EWG szabvány szerint, PREV parkolóoldási biztonsági szeleppel * Ráfutófék rugóerőtárolóval, mint állófék * Wabco Smart Board km-számlálóval és aggregát terhelésjelzővel Tengelyek * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer tengely dobfékkel, mélybölcsős kivitelben * Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, össz emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely súrlódócsuklós utánfutott tengely elektromos és mechanikus zárral Ikerabroncsok * 235/75 R 17,5, -16 db, E-keréktartóval. Pótkerék nélkül Fényezés * Váz RAL 3002 piros, egyszínű * Középső tartórudak, tengelyek KTL-fekete * Saroktartók tűzihorganyzott kivitelben Guodpfx Ajlthguea Rof * Műanyag alkatrészek feketék * Horganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színűek * Felépítmény egyszínű RAL színben Tartozékok * Légrugózás ECAS kivitelben, vezérlés a félpótkocsin * Túlméretes tábla elöl-hátul horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, felszerelt helyzetjelző lámpákkal, foglalatokkal villogó lámpákhoz (kis táblák) * Tolóponyvaszerkezet reteszelés kívülről is * 4 db tartórúd adapter speciális külső vázprofilhoz, középső tartórudak szabadon rögzíthetőek * PVC tolóponyva, színe hasonló RAL 9006 ezüsthöz * Világos ponyvatető túlméretes és túl magas kivitelben, lapos kampókkal, ponyvaredőkkel, reteszes zárakkal /OCS * Hátsó bal oldalon teleszkópos foglalat villogóhoz, lámpával * Külső váz gépszállításhoz kb. 64 rögzítési ponttal, 2 000 kg, 3 000 kg és 10 000 kg-os kivitelben, az építési jóváhagyási megnevezés szerint * 1

Állapot: használt, maximális teherbírás: 7 040 kg, össztömeg: 9 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2016, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, teljes szélesség: 2 070 mm, teljes magasság: 1 800 mm, * 2. tulajdonos, önkormányzati tulajdonból * Hátsó rakodószint magassága 90 cm, első 140 cm * Összesen 9600 cm rakodási hossz * Nyereg mérete kb. 1,20 m * Szerszámos ládák Gusdpfx Aaev T E Sys Rjf * Felhajtó rámpák * Hozzá illő nyerges kapcsolóval együtt Az elírás, tévedés és időközi értékesítés jogát fenntartjuk. Megtekintés előzetes egyeztetés alapján.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2008, * Kihúzható * Utánfutó kormányzott tengely * Hidraulikus rakodórámpák Guodpox I Uyhofx Aa Rsf * Légrugózás -----Belső járműszám: 11555----Az adatok tévedés és előzetes eladás jogával fenntartva WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, írjon nekünk kényelmesen WhatsAppon. WhatsApp: német, angol -- WhatsApp: német, angol, arab

Állapot: használt, saját tömeg: 14 100 kg, maximális teherbírás: 33 900 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1999, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 17,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: zöld, Gyártási év: 1999, első gumi méret: 235/75 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 235/75 17,5, vezetőfülke: nappali fülke, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: teherautó regisztráció, Referencia szám érdeklődéshez: 68574 Faymonville, Platós pótkocsi * Gyártási év: 1999 * Légrugózás * Kormányzott tengely * Kényszerkormányzású tengelyek * Légcsatlakozó kuplungfej (piros + sárga) * 2x7 pólusú csatlakozódugó * Emelési és süllyesztő berendezés * Teleszkópos – teleszkópos félpótkocsi * Rugózás: Levegő * Össztömeg: 48 000 kg * Saját tömeg: 14 100 kg * Hasznos teher: 33 900 kg * Megengedett össztömeg: 48 000 kg * Tengelygyártó: SAF * 1. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * 2. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * 3. tengely gumiállapota: 50% – 50% – Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gumiabroncs méret: 235/75 R17,5 * Gyártó: ES-GE * Kihúzható szakasz hibás * Kormányzott tengelyek működésképtelenek * Gurítható állapot Felelősségkizárás: Változtatás, előzetes eladás, és tévedések jogát fenntartjuk. Guodpfxsyib Ahj Aa Rsf További képeket és videókat weboldalunkon talál. Széleskörű szolgáltatásaink például: * Haszonjárművek felvásárlása / értékesítése / bérbeadása * Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőség * Minden (export) dokumentum igénylése * Export rendszám / vámrendszám rendelése * Járműelőkészítés: új ponyvák, feliratozás, festés stb. * Professzionális rakodás / rakományrögzítés * TÜV-vizsgáztatás, forgalomba helyezési szolgáltatás * Haszonjárművek szállítása Forduljon szakképzett munkatársainkhoz, szívesen segítünk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 32 100 kg, össztömeg: 41 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, ÚJ JÁRMŰ Fliegl 3 tengelyes emelt ágyas félpótkocsi rámpákkal Típus: SDS 470 T Össztömeg: 41 000 kg / 47 000 kg Saját tömeg: 8 900 kg Hasznos teher: 32 100 kg / 38 100 kg Teljes hossz: 13 300 mm Raktér: 9 200 mm Rámpák: 3 000 mm x 750 mm, hidraulikus működtetéssel Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Guedpfx Aaek N Aflj Rof Gödör a markolókanálnak nagy rögzítőkészlet 70 mm vastag falap padló SAF tengelyek, 3. tengely kormányzott utánfutó tengely Lízing ajánlat: futamidő 48 hónap, 40% maradványérték, kezdőrészlet csak az ÁFA havi díj: 999,00 EUR (csak nettó érték)

Állapot: használt, maximális teherbírás: 38 048 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2020, raktér hossza: 13 190 mm, rakodótér szélesség: 3 150 mm, raktérmagasság: 890 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 550 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Kaessbohrer LB3E mélyágyas félpótkocsi hidraulikus rámpákkal Gusdoy Eupwspfx Aa Ref Első forgalomba helyezés BPW Eco Plus tengelyek Emelő tengely Dobfékek ABS és EBS rendszerrel Légrugózás Gumik: 245/70 R17,5 40/45% Össztömeg: 48.000 kg, Saját tömeg: 9.952 kg, Hasznos teher: 38.048 kg. Hattyúnyak hossza: 3,95 m Mélyágy hossza: 9,24 m Szélesség: 2,55 m + 2x30 cm Rakodási magasság: 89 cm Hidraulikus rámpák oldalsó eltolással Hátsó támaszok Rögzítőgyűrűk Oszlopzsebek Az adatok pontatlanságaiért, elírásokért és köztes értékesítésért felelősséget nem vállalunk.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 8 900 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2013, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 000 mm, raktérmagasság: 400 mm, * Demmler TT 119 tandem mélybölcsős utánfutó marógép szállítására * Üzembe helyezés éve: 2013 * Szállítószalag támaszték * Légrugózás Gusdpfxot Ux Dbo Aa Rjf * Állítható vonórúd * 3 rámpa * Hasznos teherbírás: 8900 kg * Saját tömeg: 3000 kg * Megengedett össztömeg: 11900 kg * Raktér méretei: 6,10 m x 2,0 m x 0,40 m * Rakodási magasság: 70 cm * Rámpa hossza: 2,50 m

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: VAVJS1339PH522406, saját tömeg: 8 520 kg, maximális teherbírás: 30 480 kg, össztömeg: 39 000 kg, első forgalomba helyezés: 01/2024, raktér hossza: 13 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5, szín: sárga, Gyártási év: 2024, Felszereltség: ABS, HELYSZÍN: 73230 Kirchheim unter Teck - 3 TENGELYES ÉPÍTŐIPARI PLATÓS FÉLPÓTKOCSI RH230, kényszerkormányzott Jármű-azonosító szám: VAVJS1339PH522406 Futott kilométer: 7.700 km - Súlyadatok Műszaki megengedett össztömeg: 39 t Tengelycsoport össztömege (műszaki): 27 t Ráfutósúly (műszaki): 12 t MÉRETEK Belső hossz: kb. 13.500 mm Belső szélesség: kb. 2.480 mm Teljes szélesség max.: 2.550 mm Rakodási magasság elöl: kb. 230 mm ASH felett = kb. 1.360 mm Felkapcsolási magasság üresen: kb. 1.130 mm VÁZ - Hegesztett acél vázszerkezet - Megerősített 20 t pontterheléshez 4 m rakodási hosszon - Vázmagasság elöl: kb. 230 mm - 2'' cserélhető királycsap - A váz üres felkapcsolási magassága kb. 1.120–1.200 mm légrugós nyerges vontatóval - 4 mm-es lyukas külső váz kb. 100 mm furattávolsággal, hosszlyuk: 50/30 mm, 3,5 t rögzítési pontonként - 10 pár 5 t rögzítőfül, süllyesztett padlóban, felhajtható és kifelé is kihajtható - 8 pár 80x80 mm formacsöves tartó, külső váz mindkét oldalán - 6 db 80x80 mm formacsöves tartó, teljes szélességben keresztben, max. húzóerő 2000 daN Gjdpfxjxq S H Ij Aa Rjuf TENGELYEK - BPW EcoDisc tengelyek 430 mm-es tárcsafékkel (22,5"), - Teherbírás: 9 t/tengely, aszfalt kivitel - 1. tengely fix - 2. és 3. tengely kényszerkormányzott forgóvázas beépítéssel KORMÁNYZÁS - Kényszerkormányzás "Tridec TR" két forgózsámolyon vezetett tengellyel, nehéz igénybevételre - Automatikus kényszerkormányzás, elülső forgózsámoly kormánysaruval - Két kormányrúddal való átvitel, hátsó tengelyen forgózsámolya - Központi zsírzóhelyek a kormányzáshoz az első forgózsámolyon és hátul a forgózsámolyon - Tengelyemelő az 1. tengelyen, automatikusan emel és süllyeszt terhelésfüggően, sebességfüggő indítássegítő FÉKRENDSZER / RUGÓZÁS - EBS rendszer 2S2M (egy tengely érzékeli) - RSS/RSP menetstabilizáló - Rögzítőfékként két tengelyen rugóerőtároló - Alumínium légnyomástartályok - Féklég- / levegő csatlakozók Quattromatic gyorscsatlakozóval - EBS/ABS csatlakozóaljzat elöl - Légrugózás emelő- és süllyesztő funkcióval, összes emelési tartomány kb. 200 mm - Automatikus beállítás programozott menetszintre 15 km/h-tól ASSZISZTENCIA ÉS BIZTONSÁGI RENDSZEREK - Tengelyterhelés kijelzés EBS-Canbus jelből, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén - Wabco SmartBoard a diagnosztikai adatok (km, tengelycsoport-terhelés, fékdiagnosztika stb.) kijelzésére PADLÓ - 27 mm-es csúszásmentes rétegelt lemez padló, acél „kalap” profilú sínnel hosszanti alátámasztásként - Padló teherbírás: 7.200 kg targonca-tengelyterhelés TARTOZÉKOK / ÁLTALÁNOS - Alumínium targonca fellépővédő mindkét oldalon a külső vázon - Alumínium targonca fellépővédő hátul keresztben - Zárt SPECIÁLIS acéllemez szerszámosláda, Schoch gyártmány, fekete bevonattal, kb. 3.340 mm hosszú, kb. 2.480 mm széles, kb. 500 mm magas, kb. 1 t teherbírással, aszimmetrikus, mindkét oldalán ajtóval - Horganyzott acél szerszámosláda, egyszínűre festett fedéllel - 8 db dugaszolható keményfa keresztléc 100/100 mm, acél szegéllyel, külső vázba illeszthető Nagyon jó állapotban, német forgalmi engedéllyel, azonnal elérhető.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2004, raktér hossza: 14 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 900 mm, Felszereltség: ABS, Készletszám: 5827 Doll mélyágyas pótkocsi, maximális rakfelület: 14,30m / 4 x kényszerkormányzott / kábeles vezérlés --- * Gyártó: Doll * Típus: S4H-N * Első forgalomba helyezés: 04/2004 * Megengedett össztömeg: 50 000 kg * Saját tömeg a forgalmi engedély szerint: 13 300 kg * Hasznos teher: 36 700 kg * Tengelyek: 4 x SAF elektromos/hidraulikus kényszerkormányzott / dobfékek * Felfüggesztés: légrugós, emelő-süllyesztő funkcióval * Gumiabroncsok: 235/75 R 17.5, kb. 50%-os állapotban, acélfelnin * Szín: szürke * EBS Wabco * Mélyágy: kb. 9,30 m hosszú (+5,00 m) x 2,50 m széles * Mélyágy kihúzható kb. 14,30 m-ig (5 m-rel hosszabbítható) * Mélyágy szélesíthető kb. 2,98 m-ig * Rakodási magasság terhelten: kb. 0,90 m * Hattyúnyak: kb. 3,60 m hosszú * Áthelyezhető középasztal * Kivehető alumínium oldalfalak, kb. 0,40 m magasak * Kivehető oldalsó karók * Zsebek a rögzítőkarók behelyezéséhez * 3 pár rögzítési pont (3,2t) a hattyúnyaknál * 7 pár felhajtható rögzítőszem (3,2t) a mélyágyban * Padló acél/fa * Szerszámosláda elöl, a hattyúnyaknál * Teljes terhelésű támaszok elöl * Mechanikus támaszok hátul * Központi zsírzórendszer Guedpfx Asy T Dlwea Rof * Kábeles távvezérlés a kényszerkormányzáshoz, elöl vagy hátul csatlakoztatva * Kihúzható figyelmeztető táblák elöl és hátul * LED-es tolatólámpák Német pótkocsi!! Német okmányok!! Kábeles vezérlés!! Felhívjuk figyelmét, hogy a hirdetés elkészítése során minden gondosságunk ellenére előfordulhatnak hibák a szövegben vagy az adatokban. A tévedésekért, módosításokért vagy időközbeni eladásokért felelősséget nem vállalunk. Minden információ tájékoztató jellegű. Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az adatok ellenőrzése vagy további kérdések esetén.

Állapot: új, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg - Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen Rámpák: - Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm - Rácsos járófelület - Hidraulikusan felnyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók - Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett - Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - Működtetése a vontatófékkel - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező - 235/75 R 17.5 gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt Gjdpfeuadk Nox Aa Rouf Fékrendszer: - WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint Fényezés: - Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben Tartozékok tartalmazva: - Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt - Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles - JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg - Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve - Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán - 2" királycsap - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka - A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas - Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve - WABCO Smart Board System - 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) Gujdpfei Ai E Rex Aa Ref – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: új, maximális teherbírás: 45 250 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkínálatunk azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel megtalálható honlapunkon. Részleges felszereltség. Teljes felszereltség kérésre. Alváz, lépcsős kialakítás: * Speciális acélváz, nagy szilárdságú finomszemcsés acélból, elektromosan hegesztve a csatlakozásoknál * Jól méretezett külső váz. 4 tengelyes kialakítás * Kerékborítás a tengelyek felett permetgátlóval * Minden acél alkatrész homokszórt * Oldalsó ütközésvédelem eloxált alumíniumból szerelve * Megnövelt pontterhelés kb. 30.000 kg, kb. 4.000 mm-en * Speciális kialakítás a lépcsős részen – maximális mélyágyhossz alumínium kitámasztó lábbal (AluLeg) teleszkópos támaszorsók helyett, a nyergesvontató maximális hátsó kilengési sugara kb. 2.100 mm Gsdpfx Aewx Dbiea Reuf Speciális felépítmény hátul szélesíthető oldaloszlopokkal: * DINKEL speciális felépítmény * Önhordó alu tetőív/profil kb. 120 x 100 mm, toló ponyva műanyag rögzítőfülekkel * Hátsó oldaloszlopok szélesíthetők kb. 4.200 mm-ig rakodáshoz * Oldalanként három tolóoszlop, gumis tehermentesítővel * További középoszlop rögzítések a tetőívben és parkoló pozícióban, huzalkötél és rugós csap segítségével * DINKEL mechanikusan állítható emeltető tető * Emelhető tető kb. 400 mm-rel mindkét oldalról, vagy egy oldalról is kezelhető a másik oldal nyitása nélkül * További magasságállítás kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm-es lépésekben az oldaloszlopokban * Elülső fedés a homlokfalon menet közben ponyva alatt, teljes magasság kb. 4.400 mm-ig * Oldalanként négy sor kb. 150 mm-es, egymásra helyezhető alulemez, alul 450-es zsebbel, felette 4 sor egyedi zsebbel. A felsőágyban csak 3 sor bedugható deszka, egyenletesen elosztva Padló: * Kb. 27 mm vastag, speciális vízálló ragasztott bükk multiplex, érdes felülettel * A kerékjáratoknál acéllemez. Targoncával járható a DIN szabvány szerint * Külső váz felülete síkban záródik Fékek: * WABCO sűrített levegős fékrendszer EBS-szel, EG 71/320/EWG szabvány szerint, beleértve a PREV (parkoló-kioldó biztonsági szelep) * Rugótárolós fékhenger mint rögzítőfék * WABCO Smart Board kilométerórával és tengelyterhelés kijelzővel * WABCO abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tengelyek: * 4 x 10.000 kg SAF, dobfékes, mélyágyas kivitelben * Légrugózás emelő/süllyesztő berendezéssel, teljes emelési magasság kb. 230 mm * Harmadik és negyedik tengely passzív kormányzott utánfutó tengely, elektromos és mechanikus zárral Ikerabroncsok: * 235/75 R 17,5, 16 rétegű. Gyártó szabadon választható, beleértve a pótkerekkel * Pótkerék nélkül Világítás: * EG-szabvány szerinti, LED oldalhelyzetjelzőkkel * LED helyzetjelző lámpák * 2 db további tolatólámpa * 2 db munkalámpa a homlokfalon belül, fent Festés: * Alváz és felépítmény egyszínű, RAL 3002 kárminvörös * Oldaloszlopok, tengelyek KTL bevonattal feketére festve * Sarokoszlopok tűzihorganyzott kivitelben * Műanyag alkatrészek feketék * Tűzihorganyzott alkatrészek festetlenek * Felnik gyári ezüst színben Tartozékok tartalmazzák: * 15 pólusú elektromos kábel * Légrugózás ECAS kivitelben, kezelőszervek a félpótkocsin * Túlszélesség jelző táblák elöl/hátul, horganyzott, fokozatmentesen teleszkópos kivitelben, rászerelt helyzetjelző lámpákkal és körvillogó foglalatokkal (kis táblák) * Tolóponyvaszerkezet reteszelése kívülről is * 4 db oszloptartó adapter speciális oldalsó keretprofilhoz, a középoszlopok tetszőleges rögzítéséhez * PVC tolóponyva, szín hasonló: RAL 9006 ezüst, túlszéles kivitel

Állapot: használt, futásteljesítmény: 406 363 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 08/2018, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 15 915 kg, maximális teherbírás: 10 085 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, ágyak száma: 1, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, (DE), MERCEDES-BENZ Arocs 2546 gáztartályos teherautó, Gáztartály Gofa 10 540 kg, 2011, károsanyag-kategória Euro 6, futómű-elrendezés 6x2/4 Hydrodrive összkerékhajtás, váltó automata, laprugó-légszőnyeges felfüggesztés, lassító, alumínium felnik, állóhelyzeti fűtés, klímaberendezés, hengerűrtartalom 10 677 cm³, saját tömeg 15 915 kg, hasznos teher 10 085 kg, megengedett össztömeg 26 000 kg, 1 ágy, első tulajdonostól, Vásároljuk a teherautóját, vagy beszámítjuk., Online bemutató a WhatsApp és Viber segítségével., A kézbesítést felár ellenében a németországi vagy európai címére, illetve a nemzetközi kikötőkbe is megszervezhetjük., Kérésre távoli minőségbiztosítást is kínálunk, például az Ön nevében elvégezzük a műszaki vizsgát (díj ellenében)., Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek német ügyfelek számára., Az EU-n kívüli export esetén a törvényben előírt áfát kaucióként be kell fizetni. A hibák és a közvetítő kereskedés jogát fenntartjuk. További ajánlatokat weboldalunkon talál. Örömmel válaszolunk minden kérdésére. Német és angol: ,, Cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol: ., Minden adat a garancia kizárásával, beleértve a felszerelést és a tartozékokat. Gujdpfxezqzw Nj Aa Rof (EN), MERCEDES-BENZ Arocs 2546 gáztartályos teherautó, Gáztartály Gofa 10 540 kg, 2011, károsanyag-kategória Euro 6, futómű-elrendezés 6x2/4 Hydrodrive összkerékhajtás, váltó automata, laprugó-légszőnyeges felfüggesztés, lassító, alumínium felnik, állóhelyzeti fűtés, klímaberendezés, hengerűrtartalom 10 677 cm³, saját tömeg 15 915 kg, hasznos teher 10 085 kg, megengedett össztömeg 26 000 kg, 1 ágy, első tulajdonostól, Online bemutató a WhatsApp és Viber segítségével., A kézbesítést felár ellenében a németországi vagy európai címére, illetve a nemzetközi kikötőkbe is megszervezhetjük., Kérésre távoli minőségbiztosítást is kínálunk, például az Ön nevében elvégezzük a műszaki vizsgát (díj ellenében)., Gyors és egyszerű finanszírozási lehetőségek német ügyfelek számára., Az EU-n kívüli export esetén a törvényben előírt áfát kaucióként be kell fizetni. A hibák és a közvetítő kereskedés jogát fenntartjuk. További ajánlatokat weboldalunkon talál. Örömmel válaszolunk minden kérdésére. Német és angol: ,, Cseh, francia, orosz, bolgár, német és angol: ., Minden adat a garancia kizárásával, beleértve a felszerelést és a tartozékokat.

Állapot: új, saját tömeg: 3 120 kg, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, üzemanyag: biodízel, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, rámpánként kb. 2.700 mm hosszú x 900 mm széles, rámpák rácsos felülettel, rakodási magasság: 840 mm, 12 rögzítési pont (zurrszem) 2,5 t terhelhetőséggel, 8 rögzítési pont 6 t terhelhetőséggel, lehajtható és levehető acél oldalfalak, 50 mm vastag fa pallók, hátul lejtős rakfelület, belső rakodófelület szélessége: 2.480 mm, levehető hátsó rakoncák, elöl átjárható, elérhető 5.300 mm hosszú rakodófelülettel is!!, bérleti díj már 500 €-tól, -- nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, illusztrációk --, További adatok: !, Bővebb információ: ! Gedjzrhkrepfx Aa Rouf

Állapot: új, saját tömeg: 3 120 kg, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 280 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245 / 70 R 17,5, tengelytáv: 990 mm, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 245 / 70 R 17,5, hátsó gumiabroncs méret: 245 / 70 R 17,5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Minden rámpa kb. 2.700 mm hosszú x 900 mm széles, rámpák rácsos járófelülettel. Raktérmagasság: 840 mm. 12 darab 2,5 t teherbírású rögzítőgyűrű, továbbá 8 darab 6 t teherbírású rögzítőgyűrű. Acél oldalfalak, lehajthatók és eltávolíthatók. 50 mm vastag fa járólapok. A teherfelület hátul lejtős kialakítású, belső rakodási szélesség 2.480 mm. Hátulsó rögzítőoszlop eltávolítható, elöl átjárható / átrakható. 5.300 mm raktérhosszúsággal is rendelhető! Bérleti díj 500 €-tól. -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, a képek illusztrációk. További adatok az alábbi címen! További részletek az alábbi linken! Godpfozrdpqsx Aa Rjuf

Állapot: használt, össztömeg: 120 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2016, Járműazonosító szám: W09TS6012G0M49121 Teleszkóposan, 7000 mm-rel nyújtható – szélesíthető, akár 3200 mm-ig Hidraulikus felfüggesztés Hidraulikus meghajtás – NATO csatlakozó Sattelterhelés: 24 000 kg – tengelyterhelés: 2+6 x 12 000 kg Össztömeg: 96 000 kg – (2 tengelyes reduktorral: 120 000 kg) Gsdpfxjzq Ixae Aa Reuf Saját tömeg: 20 300 – 22 370 kg (2 tengelyes reduktorral: 25 280 – 27 350 kg) DE HU – fizetendő Gömbös nyak: kb. 3750 mm Sattelmagasság: 1300 – 1400 mm = királycsap, 3,5 hüvelyk Alacsony platform: hosszúság: 10 350 mm (amelyből 350 mm ferde) – szélesség: 2550 mm – rakodási magasság: kb. 880 mm 2 tengelyes reduktorral 3300 mm-rel hosszabb Szélesíthető 3200 mm-re Gumírozott, hidraulikusan állítható magasságban és oldalirányban, osztott rámpák – 2300 + 2300 = 4600 mm, szélesség 830 mm Tengelyterhelés technikailag: 6 + 2 x 12 000 kg Gigant tengelyek dobfékkel – HIDRAULIKUSAN FELFÜGGESZTETT 1., 2., 3., 4. tengely emelhető 2+6 x KORMÁNYZÓ TENGELY, hidraulikusan kényszerített kormányzás Távvezérlés Központi kenőrendszer Gumiabroncsok: 245/70 R 17,5 A változtatások, a közvetlen értékesítés és a hibák kifejezetten fenntartva. A leírás a jármű általános azonosítására szolgál, és nem képez garanciát a vásárlási jogi értelemben. A döntő jelentőségű a vásárlási szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmazza az új TÜV-vizsgálatot. Amennyiben új TÜV-vizsgálat szükséges, szívesen adunk ajánlatot partnervállalataink szolgáltatására! A jármű hirdetésekkel lehet matricázva és/vagy feliratozva. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: használt, Gyártási év: 2020, hajtástípus: egyéb, első forgalomba helyezés: 01/2020, szín: fekete, futásteljesítmény: 1 001 km, felfüggesztés: levegő, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, NMZFLL 12010 Eco-P, 10 lyukas Tengelyszám: 203922602. Dobfékek! légrugózott, megengedett tengelyterhelés statikusan: 12000 kg ID1-N130/ID2-SN3020/ID3-12753/ID4-36108112 Gjdoztrxispfx Aa Rjuf 26.50.585.007 Külső hossz: kb. 2280 mm. A tartozékokkal kapcsolatos adatok tájékoztató jellegűek, a műszaki változtatások, az előzetes értékesítés és a nyomtatási hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 20 000 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, teljes hossz: 13 650 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 350 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szabadmagasság: 350 mm, szín: sárga, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, használt, meghosszabbítható Vega dupla tengelyes, háromrészes, alvázas félpótkocsi, 2 SAF tengellyel, melyből a második kormányozható, központi platform hidraulikusan dönthető platformokkal, hátsó rész dönthető platformokkal, a központi platform hossza 4,90 m, mely további 3,0 méterrel meghosszabbítható, a hátsó rész hossza 1,85 m, mely további 1,0 méterrel meghosszabbítható, csúszó hátsó rámpák, talajmagasság 35 cm-ig, tengelyek közötti üregek, teljesen forró cinkkel bevont váz, 2 darab első és hátsó csörlő acélkábellel és vontatóhoroggal, üregek a nyaknál, oldalsó és központi rudas horogpárok, gyártási év 2022, pneumatikus felfüggesztés beállítási szeleppel, távirányító és kar a rámpák mozgatásához, táblák a méreten kívüli rakományokhoz, KIVÁLÓ ÁLLAPOT, 2027.02.28-ig érvényes műszaki vizsga – INTERDRIVE FÜGGŐKÉPVISELŐ – PARMA Gsdpfxszqu Nlj Aa Reuf

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 970 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékezési rendszer) * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel ----Vonórudazat / karima-vonórudazat: * Vonórudazat 50 mm-es karima-vonórudazattal és magasságban állítható vonórudazattal ----Világítás / Elektromos rendszer: * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-lámpák 12/24 V * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer ----Általános tartozékok: * Jost támasztó előre * Külső, összecsukható támasztók hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 750 x 350 x 300 mm, a jobb oldalon * Oldalsó védelem * Műanyag negyed sárvédő ----Alacsony platform: * Az elülső fal és a hátulsó lejtő előtt, szerelvény a 20 lábas konténer szállításhoz szükséges rögzítőelemek későbbi felszereléséhez * 21 tonnás, megerősített vázzal és megerősített tengelyekkel ellátott kivitel * Erősítő csomag fúróberendezések szállításához az alvázon * 50 mm-es tűzifa padló, rögzített kivitelben * Az elülső fal előtt szerelvény a konténerrögzítő elemek későbbi felszereléséhez * Csavarozott elülső fal, sima lemezből * Elválasztható oldalfalak acéllemezből, trapézprofilos - lehajtható, központi csuklóval * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható – használaton kívül belül, az elülső fal előtt rögzíthető * Csavarozott hátsó rúd ----Rakományrögzítés: * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás görgetős rögzítőelemek beépítése lehetséges, minden 600 mm-enként * Profifix rögzítő sín a hosszanti tengelyen, középen, rögzítési lehetőséghez akár 3000 daN-ig * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 10 tonnás rögzítőelem * Lasi-csomag, mindkét oldalon 2 x 8 tonnás, süllyeszthető rögzítőelemek a külső keretben, az elülső és záró keretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * Egylapos, mechanikus, hálós rámpák rugómechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 3.000 x 620 mm (20 mm-re összecsukható) * Hátulsó rámpa, kb. 860 mm, alváz ----Rakodási magasság: * üresen, kb. 940 mm * rakottan, kb. 910 mm ----Tengelytáv / Gumiabroncsok: Guedsl Tihxjpfx Aa Rjf * 1.810 mm * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Festés: * A oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * A vonórudazat, az elülső fal, a hátsó ajtó, az összecsukható támasztékok és a rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok és támasztók fekete színben festettek ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal szállítható Egestorfból

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 113 kg, maximális teherbírás: 637 kg, össztömeg: 750 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, raktér hossza: 2 010 mm, rakodótér szélesség: 1 060 mm, raktérmagasság: 300 mm, Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1x Martz Basic 750kg személyautó utánfutó, tartalmazza a támaszkereket Guedoxp Ruujpfx Aa Rof 1x 40 cm magas rácsos felépítmény, szétszerelt állapotban (összeszerelés felár ellenében lehetséges) Leírás: A Martz Basic 750kg személyautó utánfutó kiváló megoldás minden szállítási igényéhez. Legyen szó kerti hulladék elszállításáról, építőanyagok fuvarozásáról vagy költözésről – ez a zárt utánfutó rendkívül rugalmas és strapabíró. Az utánfutó 637 kg teherbírásával nehezebb rakományok szállítására is alkalmas. A raktér 2010 mm hosszú és 1060 mm széles, ami bőséges helyet biztosít különböző árukhoz. A stabil, csavarozott acélváz megnövelt szerkezeti szilárdságot nyújt. A padló tartós, csúszásmentes rétegelt lemezből készült, amely intenzív használatnál is helytáll. Gyakorlati előnyök közé tartozik a manőverezést megkönnyítő támaszkerék, valamint a felszerelt ponyvarögzítő gombok, melyek egyszerűvé teszik ponyva felszerelését. Az oldalfalak szintén masszív acélból készültek, 300 mm-es magassággal, így tovább védik a szállított rakományt. A V-alakú vonórúd és a 7 pólusú csatlakozó alapkivitelben is kompatibilissé teszi a legtöbb személygépkocsival. A 2910 mm teljes hossz, 1490 mm teljes szélesség és 800 mm teljes magasság kompakt tárolást és könnyű kezelhetőséget tesz lehetővé. A nagyobb sokoldalúság érdekében az utánfutó 40 cm magas, szétszerelt rácsos felépítménnyel kerül átadásra, mely 30 € felár ellenében összeszerelve is kérhető, így igényeihez igazíthatja az utánfutót. Rendelje meg a Martz Basic 750kg személyautó utánfutót támaszkerékkel és rácsos felépítménnyel, és élvezze sokoldalúságát és tartósságát! Műszaki adatok: - Támaszkerék - Felszerelt ponyvarögzítő gombok Megengedett össztömeg: 750 kg Önsúly: 113 kg Hasznos teher: 637 kg Raktér hossz: 2010 mm Raktér szélesség: 1060 mm Teljes szélesség: 1490 mm Teljes hossz: 2910 mm Teljes magasság: 800 mm Oldalfal magasság: 300 mm Oldalfal anyaga: acél Rácsos felépítmény magasság: 40 cm Gyártó: Martz Csatlakozó típusa: 7 pólusú Utánfutó típusa: dobozos utánfutó Vonórúd típusa: V vonórúd Padló: csúszásmentes rétegelt lemez Váz típusa: csavarozott Váz anyaga: acél Felhasználási terület: kerti munkák, háztartási célok, költözés/bútorszállítás

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 750 kg, maximális teherbírás: 630 kg, Új személygépkocsi utánfutó, 750 kg, mélyépítésű, kiváló minőségben Eladó egy új személygépkocsi utánfutó, amely sokoldalúan használható mind magán-, mind üzleti célokra (szállítás, építkezés, kertészet stb.). 🔧 Műszaki adatok: Gujdpozntw Nefx Aa Rjf Kivitel: Mélyépítésű Megengedett össztömeg: 750 kg Hasznos teher: kb. 630 kg Tengelyek száma: 1 Fékezett: Nem Gumiabroncs: 13 col Belső méretek (HxSzxM): kb. 202 x 114 x 30 cm ✅ Felszereltség és jellemzők: Robusztus, teljesen horganyzott acél vázszerkezet (rozsdamentes) Stabil váz, megerősített vonórúddal Gumi rugózású tengely a nyugodt menettulajdonságokért Erős acél oldalfalak – tartós és ellenálló Rögzítőfülek az áru biztonságos rögzítéséhez Ponyvakeret és ponyva előkészítés Védett világítás 👍 Előnyök: Új termék (nem használt) Karbantartásbarát és hosszú élettartamú Kompakt méret – kisebb járművekhez is alkalmas Sokoldalúan felhasználható (bútor, építőanyag, zöldhulladék stb.) 📦 Elérhetőség: Szállítás megoldható Átadás néhány héten belül 📍 Átvétel és szállítás: Átvétel Buchholz (Aller) telephelyen Országos (németországi) házhozszállítás kérésre lehetséges 💰 Megjegyzés: A feltüntetett ár a standard kivitelű alap utánfutóra vonatkozik. Kiegészítők és további felszerelések (pl. felépítmények, bővítések stb.) külön igényelhetők. Üdvözlettel: Globaltainer GmbH csapata

Állapot: új, maximális teherbírás: 26 100 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Jármű / Felépítmény: Félpótkocsis mélynyerges szállító Első forgalomba helyezés: új jármű Teljes tömeg: 35.000 kg / 47.000 kg Saját tömeg: 8.900 kg Hasznos teher: 26.100 kg / 38.100 kg Teljes hossz: 13.300 mm Rakomány hossz: 9.200 mm Szélesség: 2.520 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk Váz: Mélynyerges félpótkocsi Acél hegesztett szerkezet, nyereglemez cserélhető 2" királycsappal és 2 királycsap pozícióval (nem kényszerkormányzással együtt) 24 tonnás, 2 fokozatú támasztóorsó, egyoldali működtetéssel, egyenes alsó résszel, toláskiegyenlítés nélkül Hátsó lehajtható támasz 2 keréktámasz tartóval Oldalsó ráfutásgátló alumíniumból Hátsó sárfogó teljes szélességben Sárfogó az 1. tengely előtt és minden tengely mögött antispray kivitelben, EU előírásnak megfelelően 1 műanyag szerszámosláda, sz: 600 / m: 425 / h: 460 mm, zárható Szélesítő kihúzható 3.000 mm-ig (hátsó ferdesarkon nem) (A szállítandó munkagép vagy jármű nyomtávja nem haladhatja meg a keret külső szélességének 2.550 mm-t) Fa tároló rekesz a hattyúnyakon, elöl keresztben 70 mm vastag fa szélesítéshez 3.000 mm-re Markolószár mélyedés a hátsó tengelyektől a végéig, kb. 3.000 mm hosszú, kb. 650 mm széles, kb. 230 mm mély 2 pár lekötő lyuk, oldalanként 5 tonna a markolószár mélyedésben, a hosszkeret oldalán, kb. 300 mm elölről és kb. 200 mm-mel a hátsó ferdesarok előtt Lekötő szemek mélynyerges pótkocsihoz 11 pár süllyesztett "süvegfejű" lekötőszem (fent és az oldalsó keretben), egyenként 10 tonna 2 x hattyúnyakon 9 x mélynyerges padlón elosztva 2 pár lekötőszem elöl a hattyúnyakon, egyenként 5 tonna 3 pár forgatható lekötőszem a hattyúnyakon, egyenként 5 tonna 2 pár lehajtható lekötőszem kiegészítésként a mélynyerges felületen, egyenként 10 tonna 1 x a mélynyerges padló elején 1 x a hátsó ferdesarok végén 1 pár előkészítés a hattyúnyak ferde részén 6,7 tonnás csavarozható lekötőszemhez (JDT) 8 pár süllyesztett gyűrűs lekötőszem a külső keretben, egyenként 5 tonna (átalakítható oldalfalas rögzítéshez) 1 pár csavarozható lekötőszem, egyenként 6,7 tonna (JDT), nagy peremlappal, menetes ellentartóval Tengelyek + rugózás SAF vagy BPW dobfékes tengelyek, gyártó választása szerint "Tengely/futómű lézeres bemérése" – csökkenti az abroncskopást és az üzemanyag-fogyasztást Utolsó tengely: utánfutóként kormányzott, automatikus hátramenet-zárral a tolatólámpán keresztül, illetve kézi kapcsolós kiegészítő zárral Légrugózás Kerekek és abroncsok 235 / 75 R 17,5" gyártó választása szerint Acél felnik ikerkerék elrendezésben, gyári ezüst színben Fékrendszer Kétvezetékes nyomáslevegős fékrendszer Színezett vezetékelés a könnyű szervizhez Rugófékes rögzítőfék 24 V EBS, elektronikus fékrendszer EBS aljzattal elöl, összekötőkábel nélkül Figyelem: A vontatott pótkocsit csak olyan vontatóval lehet húzni, amely garantálja az ABS működését! 2 összetéveszthetetlen csatlakozófej elöl, összekötővezeték nélkül Emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyterhelés-érzékelés EBS-Canbus jel által, kijelzés a vezetőfülke kijelzőjén, a teherautónak előkészítettnek kell lennie, nincs teherautó szerelés (nem hitelesített mérleg) Jármű menetstabilitás-ellenőrző rendszer Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 előírás szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén keresztül, EBS-en át, teherautó-ba nem szerelve (előfeltétel, hogy a teherautó erre fel legyen készítve) Elektromosság 24 V, többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED világítás Guedpfx Aasut Idne Rsf Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekapcsolva "villogó old

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Fékrendszer: * EBS fékkorlátozó rendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Laprugó, kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / peremes vonórúd: * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * 40-es peremes vonórúd ----Általános szerelvények: * Jost támasztóláb elöl * kívülről szerelt, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag sárvédő * műanyag szerszámtároló elöl, jobboldalon, a homlokfalon ----Elektromos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * LED világítás ----Rakfelület: * Rakfelület: 6,27 m * konténerszállításhoz alkalmas * 50 mm-es fenyőfa rakodólap * a homlokfal előtt szerelhető konténerrögzítő elemekhez való rögzítési pontok * csavart homlokfal, sima lemezből * csavart, trapézprofilos acéllemez oldalfalak, melyek lehajthatók, oldalélvédővel és rugóemelővel * csúsztatható acél hátsó fal, mely a támasztósínek között helyezkedik el használaton kívül, a homlokfal előtt * csavart hátsó rúd ----Teherrögzítés: * lyukacsos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás, csörlős rögzítőelemek beépíthetők, minden 600 mm-enként * az elülső és hátsó sarkokban, egy-egy 6,3 tonnás rögzítőelem * a homlok- és zárógerendában különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez ----Rampa: * egy darabból álló, mechanikus rámpák, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (akár 20 mm-ig össze lehet csúsztatni) * hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 990 mm ----Festés: * tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó fal, hátsó rúd és rámpák * az oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben vannak festve * az oldalfalak festése egy RAL színben, felár ellenében lehetséges Godervvfwjpfx Aa Rsuf ----Információ: * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Új jármű, gyártói garanciával ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékrendszer) * Rugómemóriás hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható magasságú vonórúd * A vonórúd 250 mm-rel meghosszabbítva, így 2250 mm-es * Guminyomás-ellenőrzés, amely megjeleníthető a teherautóban az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztóemelő * Külső, kihajtható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütközővédelem * Műanyag negyedfényvédő * 50 mm-es fenyőfa padló * A homlokfal előtt és hátul szerelvény a 20"-os konténerrögzítő elemek utólagos felszereléséhez * Csavarozott homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos – középen egy helyen felnyitható * Acél hátsó fal, a rámpák közé csúsztatható, használaton kívül a homlokfal előtt rögzíthető Gedpsl Th Dfjfx Aa Rjuf * Hátsó keretek csavarozva * Lyukacsos külső keret, kb. 45 fokkal hajlítva, 2 tonnás rögzítési kapacitással, minden 480 mm-enként * Lehetséges 3 tonnás, csúszó rögzítőelemek beépítése, 600 mm-enként – oldalsó rögzítési pontok, mindkét oldalon 4 rögzítőgyűrűvel * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás rögzítőgyűrű * Profifix rögzítő sín a hossztengely mentén, középen, a teherrögzítéshez, akár 3000 daN-ig * A homlok- és záróprofilokban különféle furatok, 1,2 tonnás teherrögzítéshez * Egy darabból álló, mechanikus rács szerkezetű rámpa rugóval, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (20 mm-ig összehúzható) * Hátul a rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, kihajtható támasztólábak és rámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás csatlakozó és támasztóemelő fekete színben lakkozva * Oldalfallak RAL 9010 színű, tiszta fehérben * –megerősített és tanúsított felépítmény, EN 12642 XL szerint, beleértve a teherrögzítési tanúsítványt– * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatokban és a rendelkezésre állásban fenntartások * Azonnal szállítható, Egestrofból

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 500 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * EBS (elektronikus fékezési rendszer) Guedel Thvxopfx Aa Rsf * Rugóelemű hengerhez tartozó vészkioldó szerkezet * Dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * Légrugó, emelő- és süllyesztő rendszerrel * 300 mm-rel állítható vonórúd * 250 mm-rel meghosszabbított vonórúd, így a teljes hossza 2250 mm * Guminyomás-ellenőrzés, a teherautóban megjeleníthető az EBS jelzésen keresztül – nincs szükség teherautó-oldali szerelésre * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED-világítás * Elöl támasztókerék * Kívülről csukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló, kb. 858 x 500 x 500 mm, elöl, jobboldalon, a homlokfalon * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő * 50 mm-es farostlemez padló * A homlokfal és a hátsó rész előtt szerelhetők utólag 20"-os konténer rögzítőelemek * Csavart homlokfal, sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből – trapézprofilú – középen csukható, egy részből áll * Acél hátsó fal, becsúsztatható a rámpák közé, használaton kívül belül a homlokfal előtt tárolható * Hátsó tartóváz csavarokkal rögzítve * Furatos külső váz, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítési erővel, minden 480 mm-enként * 3 tonnás szorítókarok szerelhetők minden 600 mm-enként – oldalanként 4 szorítókarral * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon, 1 x 6,3 tonnás szorítókar * Profifix szorítóprofil a hosszanti tengelyben, középen, legfeljebb 3000 daN-ig terhelhető * A homlok- és zárókeretben különféle furatok, 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Egységes mechanikus, rács alakú felhajtórámpa rugóval, egy fő által is kezelhető, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összecsukható) * Hátsó rámpaszög kb. 860 mm * Alváz, vonórúd, homlokfal, hátsó ajtó, csukható támasztólábak és felhajtórámpák tűzi horganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartályok, karima és támasztókerék feketés színben festve * Oldalfalak RAL 9010 tiszta fehér színben * --erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és a közbeeső értékesítés fenntartva * Rögtön elérhető Egestrof-ban