Eladó használt Man Fa Szállító (5 285)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 590 792 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 06/2003, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 5 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Felszereltség: daru, összkerékhajtás, Járműadatok* Gyártó: MAN * Típus: 33.464 DFALC * Elöl laprugós * Hátul légrugós * Első forgalomba helyezés: 2003.06.02. * Motor: MAN D2876 Euro 3 * Teljesítmény: 338 kW / 460 LE * Hengervolumen: 12.816 cm³ * Hajtás: 6x6 összkerékhajtás * Tengelytáv: 3825 / 1400 mm * Felépítmény belső hossza: kb. 5,70 m * Felépítmény belső szélessége: 2,30 m * Sebességváltó: 16 fokozatú kézi sebességváltó * Megengedett teljes tömeg: 33.000 kg * Műszakilag megengedett teljes tömeg: 44.000 kg * Saját tömeg: 15.100 kg * Futásteljesítmény: kb. 590.800 km * Maximális sebesség: 85 km/h---- Felépítmény* Fa szállító felépítmény * Nyitott rakterület oldalsó korlátokkal * Alumínium hátsó fal * LOGLIFT 135Z hátsó emelő * Emelő gyártási éve: 2000 * Hatótávolság kb. 9 méterig * Emelőkapacitás a terhelési diagram szerint: * 4 m: 2.700 kg * 5 m: 2.320 kg * 6 m: 2.080 kg * 7 m: 1.850 kg * 8 m: 1.550 kg * 9 m: 1.060 kg---- Felszereltség* Állandó összkerékhajtás * Differenciálzár * Motorfék / retarder * Sűrített levegős fékrendszer ABS-sel * Légrugós mérleg * Körfény * Kiegészítő munkalámpák Predszb T Rqepfx An Uoc * Robusztus, erdészeti és építkezési felhasználásra tervezett felépítmény---- Gumiabroncsok* Első tengely: 385/65 R22.5 * Hátsó tengely: 315/80 R22.5 ikergumi---- Állapot A jármű állapota a korának megfelelő. A motor és a hajtás nagyon robusztus MAN technológiának minősül. Emelő és felépítmény rendelkezésre áll. A jármű jelenleg forgalomból kivont állapotban van.----Tel./WhatsApp:

Állapot: használt, futásteljesítmény: 730 552 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, raktér hossza: 68 000 mm, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Munkafény hátsó részén - Fűthető külső tükrök - Fűthető tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távolsági fény - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímakomputer - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések Predpfx Ao Aa Tg Ejn Uec - Rádió/multimédia rendszer - Körkörös fényjelző - Tárcsafékek - Napfénytető - Alvókabin - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésautómatika - Szerszámláda - Szélvédő Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 4-264 MAN TGX 26.500 6x4 rövidfa-szállító teherautó TajfunLiv 150Z 9,6 rakodókarral. Járműleírás: Teherautó: MAN TGX 26.500 6X4 BL tengelytáv 4500 mm D2676LF51 motor – 500 LE / 368 kW EURO6 SCR – 2500 Nm C-R OBD-C Terepre alkalmas váltóprogram (TipMatic OFFROAD) ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic váltó ZF-Intarderrel Mellékhajtás 2 NA NTX/10, felső fokozatban f=0,96, és NTX/10, alsó fokozatban f=1,31 Parkolófék pneumatikus VA-fékekkel Közepes magasságú XLX vezetőfülke, 2440 mm széles, 2280 mm hosszú Felszereltségcsomagok Komfort csomag 1, vezető számára MAN Media csomag, navigációval Légrugós vezetőülés, deréktámasszal, válltámasz-beállítással és fűtéssel EBERSPÄCHER D4S pótfűtés R134A klímaberendezés, CFC-mentes, automata hőmérsékletszabályozással 1 alvóhely tárolóval (alumínium kerettel) Alsó alvóhelyhez matrac MAN Media Truck Advanced 12V rádió, 7" kijelzővel és navigációs előkészítéssel Navigációs SD-kártya, teljes EURÓPA térképpel "Comfort" kihangosító rendszer 2 mobiltelefonhoz (MFL- és Bluetooth®-kompatibilis) Felépítmény: OptiPa platformfelépítmény 4 ExTe D5 oszlop, 8 ExTe alumínium teleszkópos rúd Stabil acél homlokfal Be- és kiszállási lehetőség a jobb oldalon Létra a vezetőoldalon Szerszámláda a jobb oldalon Két hótalajszíj tartó Új abroncsvédő ponyva Darú: TajfunLIV 150Z 9,6 TAJFUN LIV teljesen hidraulikus faemelő daru EN12999 szerint osztályozva Megfelelőségi nyilatkozat CE kivitel Szín: fekete Terhelhetőség 9,60 m (kettős kinyúlás), emelőnyomaték 141 kNm Belső hidraulikus vezetékek a teleszkópos kinyúlásokban Forgatómű Forgatási szög 425° PARKER H170CF vezérlőblokk Teleszkópos támaszték Magasan elforgatható támasztólábak, 45°-ban Stabil támasztóláb alátétek Támasztóvezérlés elektrohidraulikus Danfoss PVG 32 szeleppel A terhelési központ a vezetőfülke felett Kétkörös rendszer Térdelőkar az emelőhengeren Emelőhenger védelem Üzemóraszám Fényszóró a törőkarra szerelve Alkatrész katalógus és használati útmutató német nyelven Endless Rotator 10 t Ülésfűtés LED munkafény Döntésérzékelő Indítás/leállítás funkció - Lineáris karvezérlés (4+2) - GO53x markolat Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A termék értékesítése, a hibák és változtatások fenntartva. Általános információk Gyártási év: 2017 Kabintípus: Hosszútávú közlekedésre alkalmas Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor űrtartalma: 12.419 cm³ Megengedett össztömeg: 26.000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65-22,5; Kormányzott; Rugózás: Laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80-22,5; ...

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 490 l, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály - Fűtött külső tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távoli fényszóró - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímakontroll - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Rádió/multimédia rendszer - Napfénytető - Alvókab - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilizálási rendszer - Parkoló fűtés - Fűtési automatika Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 3-033 MAN TGS 33.520 6x4 BL hosszú fa szállító, TajfunLIV 300Z 96 és PAVIC 2 tengelyes, önvezető pótkocsival !! AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL A RAKTATÁRON !! ∗EURO 6E !! Fülke: TM – kényelmes (keskeny, hosszú, közepes magasságú) 6x4-es összkerékhajtás Prodpfx Ano Adzvce Uec Felfüggesztés: laprugó/légrugó (BL) 3900 mm tengelytáv, 1400 mm tengelytáv a hátsó tengelyek között -> és 4200 mm tengelytáv, raktáron MAN D2676 LF78 dízelmotor, 520 LE teljesítmény, 2600 Nm nyomaték, Euro 6e MAN TipMatic 12.28 OD automatikus váltó, 35-ös retarderrel Eco retarder, sebességfüggő, fokozatmentesen állítható, energiatakarékos Nagy teljesítményű motorfék, MAN EVBec, fokozatmentesen állítható Differenciálzár, a hátsó tengelyek meghajtásával Pótkocsi vonófej a hátsó kereszttartón, RINGFEDER 4040/G150B típus MAN EasyControl kezelőpanel, 4 funkció, az ajtó kinyitásakor kívülről kezelhető Ergonomikus vezetőülés, légrugós, deréktámasszal, válltámasz beállítással és ülésfűtéssel Multifunkciós kormánykerék, bőr, magasság- és dőlésszög-állítható Ágy, alsó, léccel és fejtámlával Napfénytető, belül, elektromos Kihúzható hűtőszekrény és fiók MAN SmartSelect infotainment rendszer érintőpaddal és közvetlen gombokkal MAN Media System Navigation Professional 12,3 hüvelykes kijelző MAN Advanced hangrendszer szubwooferrel Okostelefon-integráció stb. Felépítmény: PAVIC hosszúfa szállító felépítmény emelőkosárral és teljes elektromos rendszerrel az elektrohidraulikus kormányzás, a fék kioldása stb. működtetéséhez. - Speciális szerszámláda - Olajhűtő a keretben - Hidraulikaolaj tartály a homlokfal előtt, összekapcsolva egy tömlő-szerszámládával - Az üzemanyagtartály optimalizálása speciális kivágással - PAVIC hosszúfa emelőkosár, hidraulikus, kormányzáratással Darudaru: TajfunLIV 300Z 96 fa rakodó daru CE irányelvnek megfelelően Keresztben összecsukható Dupla csukló a kenőolajfürdős kenéssel Alátámasztás – JOBBRA Power link az emelőhengerben (60-89 kNm-ig) Belső tömlők (60-89 kNm-ig) Holtpont „T”, lengőkar fölött További csövek a forgatóhoz és a markolóhoz Felső vezérlőhely, szerelve – 4 kar + 2 lábpedál Kétszeres hidraulikus rendszer Emelő- és törőhenger védelem RAL 9005 szín (mélyfekete) A daru nincs támasztókarokkal felszerelve, a felső vezérlőhelyen vannak PARKER H170 szelepek, az alátámasztáson pedig DANFOSS PVG, elektropneumatikus támasztókar-vezérléssel. Markoló GO 53 forgatóval GV12-1-Z A daru további tartozékai: Fa kampó hosszúfa rönkökhöz (180 kNm-es darukhoz) Fényszóró a felső vezérlőhelyen – LED Fényszóró a karon – LED Támogató híd – egyszerűen hidraulikusan kiemelhető (3,80 m), 230K – 270Z számára Tálca a fa markolóhoz (LIV), a...

Állapot: új, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 350 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: fekete, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Összkerékhajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűthető tükrök - Utasülés - Távfény - Katalizátor - Automatikus klímaberendezés - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugózás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - TLT (teljesítményleadó tengely) - Rádió-/multimédiarendszer - Tolatókamera - Fülke ágyhellyel - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állófűtés - Előmelegítő automata - Szerszámosláda - Szélvédő - Plusz kormányzott tengely = Megjegyzések = Belső szám ügyfélmegkeresésekhez: 3-193 !! A képek referenciajárművet mutatnak. !! MAN TGS 28 520 6x4-4, 4350 mm tengelytávval, Epsilon vagy TajfunLIV daruval! Jármű: Típusmegjelölés: TGS 28.520 6x4-4 BL CH Motor teljesítmény: 382 kW (520 LE) Fő tengelytáv: 4.350 mm Elektronikus fékrendszer (EBS) Predpeylm Taofx An Uec Blokkolásgátló rendszer (ABS), terepüzemmóddal, kiegészítő terep logikával Vészfékasszisztens LED hátsó lámpák Fülke típusa: TM – komfortos Elektromos üveg napfénytető LED csomag, elülső fényszórók Prémium légrugós vezetőülés Ülésfűtés és szellőztetés Professional 12,3” kombinált műszeregység MAN SmartSelect infotainment vezérlés érintőpaddal és gyorsgombokkal Felépítmény: OptiPa felépítmény 4 db OptiPa bak, 8 db OptiPa teleszkópos rönk Levehető sárvédők a hólánc felszereléséhez 2 db fellépőszekrény 2 db hólánctartó és sok más. Daru: EPSILON vagy TAJFUN LIV Finanszírozás / részletfizetés, valamint lízing / részleges amortizációs lízing partnerünkön keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítő csapatunk készséggel áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. Az eladás, hibák és változások jogát fenntartjuk. = További információk = Általános információk Fülke: Távolsági Műszaki adatok Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12.419 cm³ Megengedett össztömeg: 26.000 kg Tengelyelrendezés Fékek: dobfékek Első tengely: gumiméret: 385/65-22,5; differenciálzár; kormányzott; laprugós felfüggesztés 1. hátsó tengely: gumiméret: 315/80-22,5; differenciálzár; légrugós felfüggesztés 2. hátsó tengely: gumiméret: 385/65-22,5; emelhető tengely; kormányzott; légrugós felfüggesztés Funkcionális Daru: Epsilon vagy TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, a jármű alvázának végén Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre ÁFA: Az áfa nem levonható (margináfa szabályozás)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 57 605 km, teljesítmény: 177 kW (240,65 LE), első forgalomba helyezés: 08/1980, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 7 300 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 450 mm, rakodótér térfogata: 5 m³, Gyártási év: 1980, Felszereltség: összkerékhajtás, WhatsApp Alvázszám: WMAF0041203810381 MAN 16.240 FAK 4X4 alváz, TLF24/50 5000 literes tartállyal, 500 literes habtartállyal, szivattyúval és felépítménnyel Első forgalomba helyezés: 1980.08.04. Eredeti, mindössze 57 600 km-t futott Rövid fülke, 3 ülőhellyel 4x4 összkerékmeghajtású jármű 6-fokozatú váltó Légrétegzésű felfüggesztés Vonóhorog 6 hengeres motor, 11 334 ccm hengerűrtartalommal Gumiabroncsok 12R22.5, profilmélység kb. 80% Különböző tárolórekeszek/zárható tárolók Német jármű, H-jelzéssel/klasszikus autóként bejegyzett (korábban a Nürnberg városi tűzoltóság tulajdona) ZF 6-fokozatú váltó Üzemanyagtartály: acél, kb. 150 liter, dízel Prodpfx Anjz Hrx Ho Ujc Rádió Koncentrációs aljzat a fülkében Tengelykonfiguráció: 4x4 Vonóhorog-csatlakozó 24V / 7 pólusú Tolatólámpa Időközönként működő ablaktörlő Motorfék 5 kamrás hátsó lámpák AHK Rockinger 40 mm Differenciálzár a hátsó tengelyen Felfüggesztés: laprugó / laprugó Ablakemelő, kézi Elöl színezett szélvédő Hátul ablak a fülkében Üléskárpit / kárpit: kényelmi minőség Stabilizátor a hátsó tengelyen Stabilizátor az első tengelyen Mellékhajtás Differenciálzárak és lassú fokozat Fülke: Rövid, napi használatra alkalmas fülke Emelhető tető, mechanikus Csatlakozóvezetékek a hátsó lámpákhoz és a légfékhez Hátsó tengely sárvédője fröccsenővel Állapota a korának és a futásteljesítményének megfelelő, kiváló! Minden adat tájékoztató jellegű! Német, angol: JOSEF WhatsApp: Beszélünk a következő nyelveken: német, cseh, lengyel, román, orosz, angol.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 448 979 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 315/80R 22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 5 800 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 400 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 960 mm, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 2 690 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Fűtés - Fűtött első ülések - Hűtőszekrény - Ikerkeréktengely - Klímavezérlés - Napellenző Pjdpey Tt Egsfx An Usrc - Rádió - Szerszámdoboz - Sávelhagyás-figyelmeztetés - Tachográf - Többfunkciós kormánykerék = További információk = Gumiabroncs mérete: 315/80R 22,5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Motorteljesítmény: 12.420 cc Bruttó tömeg: 14.290 kg Hasznos teher: 11.710 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 26.000 kg Daru: Epsilon M100L83 A fekvőhelyek száma: 1

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 21 017 km, teljesítmény: 132 kW (179,47 LE), első forgalomba helyezés: 07/2002, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: piros, kibocsátási osztály: Euro 3, ülések száma: 6, Felszereltség: teljes szervizelési előélet, = További opciók és tartozékok = - 12 voltos csatlakozó - Kartámasz - Távolsági fényszóró - Rádió - Tolatókamera - Napellenző - Átalakító = További információk = Általános információk Ajtók száma: 4 Pedpfj Agc Dkjx An Uorc Gyártási év: 2026 Műszaki adatok Hengerek száma: 4 Súlyok Sajáttömeg: 6840 kg Megengedett raktér: 2660 kg Megengedett össztömeg: 9500 kg Belső tér Belső tér színe: fekete Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Kulcsok száma: 2 Termékbiztonság Gyártó: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, NL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 290 700 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 390 l, fékek: retarder, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, - Alumínium üzemanyagtartály Prsdpo Agrdzjfx An Uec - Munkafény hátul - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Távoli fény - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaautoma - Hűtőszekrény - Légrugó - Légrugózásos ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Teljesítmény-vétel (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Körlámpa - Tárcsafékek - Alvókabín - Ülésfűtés - Napellenző - Stabilizálási rendszer - Parkfűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámtároló - Szélvédő Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 5-026 MAN TGX 33.580 6x4 BL, OPTIPA rövid faáru felépítménnyel és egy TajfunLIV 120Z fa-rakodó daruval a hátulján. AZONNAL RENDELKEZÉSRE ÁLL, KÜLÖNÁR: 89.999,0€ nettó Tehergépkocsi: Járműleírás: * LED-es nappali menetfény, ködlámpák, helyzetjelző és hátsó lámpák * Rugózás: laprugó/légrugó * Tengelytáv: 4.500 mm + 1350 mm * Gumiabroncsok: Első tengely: 385/65R22,5, Hátsó tengely: 315/80R22,5, Emelő tengely: 315/80R22,5 * Motor: D3876LF07 - 580 LE / 427 kW EUR06 SCR, 2900 Nm, C-R OBD-C * MAN TipMatic 12 30 OD, 35-ös lassítóval * Differenciálzár a hátsó tengelyen * Üzemanyagtartály: Alumínium, 390 l + 80 l AdBlue * Vonófej: Ringfeder 4040 G 150B * Központi zár távirányítóval * Tetőablak, elektromosan * Minden külső visszapillantó tükör elektromosan állítható és fűtött * Fülke szigetelés: NORDIC (a hideg ellen) * Parkfűtés: EBERSPÄCHER * Klímaautoma * Digitális tengelyterhelés-jelző (ALM) a fülkében, a légrugózásos tengelyekhez * Jelzés a műszerfalon a pótkocsi adataihoz (tengelyterhelés) * Hűtőbox az alvóhely alatt, teljesen süllyeszthető * Parkolófék * Vezető komfortülés, légrugózásos, ágyéki támasztással, válltámasztással és fűtéssel * Multifunkciós kormánykerék, bőr, állítható magasságú és dőlésszögű, parkolóállással * 1 alsó ágy * Tárolórekesz a vezetőfülke hátsó falán, hattyúnyakú lámpával, kezelőmodullal, ébresztőórával és töltőállomással * MAN Media csomag navigációval * Navigációs SD-kártya: EURÓPA * Kihangosító rendszer 'Comfort', 2 mobiltelefonhoz * stb. Felépítmény: PAVIC rövid faáru felépítmény, OptiPa típus 6850, állványos felépítés, MAN 3 tengelyes teherautó alvázra szerelve 4 db Optipa-SL állványos karosszériaelem, feketében (4 db rögzítő horoggal) 8 db Optipa-AL7 alumínium kereszttartó, kúpos, zöld csíkkal és fehér Optipa felirattal Stabil acél homlokfal Létrák Szerszámtároló Rakodó daru: TAJFUN LIV 120Z 96 daru Finanszírozás lehetséges a finanszírozási partnereinken keresztül. További kérdései esetén értékesítési csapatunk szívesen segít Önnek. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítések, hibák és változtatások fenntartva. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítések, hibák és változtatások fenntartva. Általános információk Gyártási év: 2019 Műszaki információk Hengerek száma: 6 Motor térfogata: 15.256 cm³ Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65-22,5; Kormányzott; Rugózás: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Rugózás: légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár; Rugózás: légrugó Tömegek Üres tömeg: 15.260 kg Megengedett raktér: 17.740 kg Megengedett össztömeg: 33.000 kg...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 20 000 km, teljesítmény: 110 kW (149,56 LE), első forgalomba helyezés: 05/1989, össztömeg: 7 490 kg, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, következő vizsga (TÜV): 12/2026, hajtástípus: mechanikai, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktér hossza: 3 720 mm, raktérmagasság: 1 610 mm, Gyártási év: 1989, teljes hossz: 5 950 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 2 950 mm, ülések száma: 3, Felszereltség: összkerékhajtás, 1. Tulajdonos – önkéntes német tűzoltóság. Csak 20 000 km összfutásteljesítmény, igazolható. 2025-ig hivatalosan Schlauchwagen SW1000-ként szolgálatban. Most kizárólag belső szerkezeti átalakítás miatt lett eladva. Érvényes műszaki vizsga 2026. decemberig (20 178 km-nél újra vizsgáztatva, jelenleg 20 350 km). Semmiféle probléma nincs vele. Extrém robusztus MAN-VW összkerékhajtású alváz. Állandó 4x4 hajtás. Laprugózás. Szimpla kerekekkel. 3100 mm tengelytáv. Eredeti 7,49 tonnás 8.150 FAE változat, eredeti forgalmi engedéllyel és jármű törzskönyvvel. Mindig így került forgalomba. Ezért ez a tűzoltóautó a 1999 előtt megszerzett régi B kategóriás jogosítvánnyal közvetlenül vezethető. Saját tömeg a jármű papírok szerint 5505 kg a felszerelt felépítménnyel (felépítmény külső méretei: 3,72 m hosszú / 2,49 m széles / 1,61 m tiszta belmagasság, plusz tetőfelépítmények). Tapasztalatok szerint a puszta alváz tűzoltó felépítmény nélkül 4 tonna alatt van. Ezért nagyon érdekes lehetőséget kínál egy masszív expedíciós jármű kialakítására, amely ténylegesen használható és utazásra kész, 7,49 t maximális össztömeg mellett, ráadásul esetleg némi teherbírási tartalékkal. Ez a példány már az újabb, 6 hengeres, 6823 cm³-s, 150 LE-s motorral szerelt. 5 fokozatú kézi váltó, felezővel és 2 differenciálzárral. 89 km/h végsebesség! Szervókormány. Billenthető vezetőfülke tetőablakkal, 3 üléses. Teljes járműméretek: 5,95 m hosszú / 2,50 m széles / 2,95 m magas. A tető egy beépített, rögzített létrán keresztül megközelíthető. A speciális fény- és hangjelző rendszer továbbra is működőképesen felszerelve. Gumiabroncsok: 10.00 R 20 (16 PR), jó állapotban. Két teljesen felszerelt, jó állapotú pótkerék szintén elérhető ehhez a MAN-VW-hez, értékesítés/megegyezés szerint. Kis "Maul"-vonóhorog 2000 kg fékezett, illetve 1500 kg fékezetlen vontatási tömeggel. Podpfx Anoxp Tagj Uerc A MAN azonnal indítható és egyből menetkész. A hosszú évekig tartó garázsban tárolásnak köszönhetően egy olyan jó teherautó, amely egy olyan korszakból származik, amikor az autókat még szeretettel rakták össze. Ez az ajánlat kizárólag cégeknek vagy hatóságoknak/BOS szerveknek szól. Az átmeneti értékesítés és hibás adatok jogát fenntartjuk. Az ár bruttó = nettó végösszegként értendő (különbözet szerinti adózás §25a UStG szerint. Külön áfa-sor nem lehetséges, és az árhoz már nem adódik hozzá az áfa).

Állapot: használt, futásteljesítmény: 113 200 km, teljesítmény: 308 kW (418,76 LE), első forgalomba helyezés: 06/1998, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, fékek: retarder, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: euro2, teljes hossz: 9 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 1998, Felszereltség: ABS, kompresszor, állófűtés, összkerékhajtás, MAN teherautó, Multi 8x8, 4 tengelyes, 15 tonnás, horogemelős, cserélhető platós felépítménnyel, korábban a Bundeswehr tulajdonában. Mechanikus összkerék-hajtás, ZF 16S váltó, 400-as nyomatékkonverteres váltó, osztott váltóval és indulókuplunggal, valamint nyomatékkonverter-hídkuplunggal. MAN 6 hengeres turbódízel motor, feltöltő-köztes hűtéses, 420 LE, Euro 2, EDC befecskendező rendszerrel. Tengelyek differenciálzárral elöl és hátul, keresztirányú differenciálzárral. Tekerőrugók elöl és hátul. Kabin tetőablakkal, állófűtés, 3 ülés. A kabin hidraulikusan billenthető. Prsdozuqguopfx An Uec Horogemelős felépítmény: Atlas Weyhausen hidraulikus rendszer, állítható axiális dugattyús szivattyúval. Teherbírás 16000 kg, megengedett össztömeg 32000 kg. Vonóhorog kétkörös légfékkel, fékezett utánfutó megengedett össztömege 24500 kg. Utolsó karbantartás 2023-ban. Gumiabroncsok kb. 80%-os állapotban, terepgumik. A jármű rozsdamentes és nagyon jó állapotban van. A jármű azonnal használatba vehető. Utolsó nagy gyári felújítás 2022-ben. Hossz: 9800 mm. Magasság: 3400 mm Szélesség: 2500 mm Üres tömeg: 16500 kg Azonnal elérhető. Az EU-n kívüli, harmadik országokba történő kivitelhez engedély szükséges. Áfa külön feltüntethető. Az ár tartalmazza az áfát. Kérésre, felár ellenében: TÜV/AU (műszaki vizsga/környezetvédelmi vizsga) §21 szerinti újvizsgálat 1500 euró nettó, beleértve a kapcsolódó munkálatokat. Polgári felhasználás esetén szükséges a hátsó és oldalsó alvázvédő (gyalogosvédő) utólagos felszerelése a tengelyek között.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 32 717 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 08/2007, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22.5, tengelyelrendezés: 6x4, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, teljes hossz: 9 600 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 900 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, raktér hossza: 5 600 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 900 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, központi zár, = További opciók és tartozékok = - 12 voltos csatlakozó a kabinban - AP tengelyek - Villogó lámpák - Fékrásegítő - Tetőablak - Távirányító - Rádió/CD-lejátszó - Napellenző - Szerszámos láda Prjdpfx Anezwxl Ro Usc - Kardántengely = További információk = Műszaki adatok Motor lökettérfogata: 10 518 cm³ Tengelykonfiguráció Tengelyek gyártója: Anders Felfüggesztés: Laprugó Első tengely: Gumi méret: 385/65-22.5; Max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumi profil bal oldalon: 50%; Gumi profil jobb oldalon: 50% Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/80-22.5; Kettős gumis; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumi profil bal oldalon belül: 60%; Gumi profil bal oldalon kívül: 60%; Gumi profil jobb oldalon belül: 60%; Gumi profil jobb oldalon kívül: 60%; Áttétel: Külső bolygókerék-hajtás Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/80-22.5; Kettős gumis; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumi profil bal oldalon belül: 60%; Gumi profil bal oldalon kívül: 60%; Gumi profil jobb oldalon belül: 60%; Gumi profil jobb oldalon kívül: 60%; Áttétel: Külső bolygókerék-hajtás Tömegek Üres tömeg: 17 935 kg Megengedett rakomány: 8 065 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionalitás Darú: Fassi F455A XF25, a kabin mögött Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 136 000 km, teljesítmény: 205,94 kW (280,00 LE), ágyak száma: 2, ülések száma: 2, üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, szín: szürke, első forgalomba helyezés: 04/1998, teljes hossz: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 800 mm, tengelyelrendezés: 4x4, kibocsátási osztály: Euro 3, kombinált üzemanyag-fogyasztás: 20 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (városi): 20 l/100 km, üzemanyag-fogyasztás (országúton): 20 l/100 km, üzemanyagtartály kapacitása: 300 l, össztömeg: 18 000 kg, üzemi tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 6 000 kg, kormánykerék pozíciója: bal, abroncs méret: 14R20", Gyártási év: 1998, Felszereltség: differenciálzár, immobilizerrendszer, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, kötélcsörlő, légkondicionálás, négyévszakos gumiabroncsok, teherautó regisztráció, összkerékhajtás, ülésfűtés, SPECTRA GRADEX 560 MAN L2000 Expedíciós jármű Ügyfelet keres! A jármű külsőleg kész, a belső kialakítás anyagválasztása még szabadon választható. Az alaprajz adott, lásd képet, de az ablakok elhelyezkedésétől függően módosítható a lehetőségek keretein belül. Nagyon jó állapotban lévő alapjármű, szervizkönyvvel, egyedileg épített új felépítménnyel, összkerékhajtással, utazó- és expedíciós lakójárműként. A jármű jelenleg belső burkolat nélkül, befejezetlen állapotban van. Pjdpokg Sg Defx An Ujrc Becslésünk szerint a belső kialakítás után – a választott felszereltségtől függően – a teljes tömeg 10-12 tonna lesz. MAN L2000 újjáépítés, alváz homokszórása, fényezés, légsűrítők, akkumulátor, 300 l dízeltartály áthelyezése Egyedi első lökhárító LED világítással és nappali menetfénnyel, Fekete acél „Sprengring” felnik, Continental 14R20" Alumínium tetőcsomagtartó multifunkciós burkolattal, kannával, baltával, ásóval Vitrifrigo 24V tetőklíma Kárpitos munkák vezetőfülkében Üres dobozfelépítmény fal/tető 60 mm, megerősített GFK bevonattal, selyemfényű festés, Egyedi, keret nélküli dönthető ablakok ISO üvegezéssel, sötétítve, alumínium kazettában rolóval Bejárati- és garázsajtó KCT 3 pontos zárral NEM TARTALMAZZA, DE IGÉNY SZERINT RENDELHETŐ: Elektromos ollós lehajtható lépcső Victron elektromos rendszer MultiPlus 3000 inverterrel Napelemes vezérlő 1840Wp rendszerteljesítménnyel LiFePo akkumulátorok, 300Ah/db (összesen 600Ah), 24V rendszer Állítható LED világítás Eberspächer állófűtés 20 l melegvíz-bojler Víztartály rendszer: frissvíz 300 l, szennyvíz 210 l, fekália 130 l Aprító WC A belső kialakítása az alaprajz szerint, de színvilág és anyagok még az ügyfél által választhatóak. Fürdő zuhanyzóval (900x700 mm), üvegajtó WC, mosdó Tárolóhelyek Konyha U-alakú ülőgarnitúra Ágy kihúzható 800 mm-ről 1500 mm-re Felső szekrények Könnyűszerkezetes fa, szövet, kőfurnér, filc, ásványi anyagok felhasználása Egyedi tervezés házon belüli enteriőrtervező által A képek illusztrációk. Kérje személyre szabott ajánlatunkat! Várom jelentkezését. Egyéb: Új és átépítések koncepciótól a tervezésen, gyártáson át a szervizig: mindez egy kézből, nálunk. Felépítményeink bármilyen méretben és kialakításban rendelhetők, többek között Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Crafter alvázra is. Lehajtható lépcső, hidraulikus motorkerékpár-emelő, ISO valódi üveg dönthető ablak, egyedi alkatrészek, zsanérok stb.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 43 000 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 04/1990, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 100 mm, Felszereltség: kompresszor, állófűtés, összkerékhajtás, MAN 5 tonnás KAT KAT A1 - újabb modell a Bundeswehr készletéből Jó állapotban, gumiabroncsok 90%-osak (kb. 700 db készült ebből a típusból) Psdpfxsuiilke An Uerc V8 Deutz dízelmotor F8L513, 8 sebességes ZF manuális váltó indítókúplunggal, AHK MIL kétkörös pótkocsi sűrített levegős fékrendszer. A fülke teljesen hidraulikusan billenthető. Összkerékhajtás, terepváltóval és első-hátsó differenciálzárral. Spirálrugók elöl és hátul. 3 üléses, állófűtés, tetőablak. Nagyon masszív és stabil jármű, ideális lakóautó/expedíciós jármű átépítéséhez. 8 sebességes ZF szinkronizált hidrodinamikus váltó hosszú tengelyáttételekkel (8. fokozatban 120 km/h végsebesség). TÜV/AU új vizsgáztatás §21 és H-rendszám honosítás, kérésre megoldható. Felára: 1100 euró, minden járulékos munkával együtt. Utolsó katonai depós felújítás: 2011 szeptember A jármű hiánytalan, teljes felszereléssel. Német hadsereg (Bundeswehr) készletéből. Kiviteli engedélyköteles. Nettó EU-n belüli kivitel ellenőrzés után lehetséges. Tel.: E-mail: josef. Telephely: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Állapot: használt, futásteljesítmény: 626 410 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 08/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, rakodótér térfogata: 16 m³, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 490 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, DARUADATOK: - Fassi F185AS22 hátsó daru - 2 pontos támasztás - Magas ülésből történő vezérlés - 3,50 m = 4,85 t - 5,95 m = 2,855 t - 8,40 m = 1,935 t - 10,85 m = 1,47 t - Kinshofer kőfogó - Típus: PZS-V-1 Predpfeyndtiex An Ujc JÁRMŰADATOK: - XLX fülke - Emelhető tengely - Rádió - Kézi váltó - Klímaberendezés - Távolsági vezetőfülke - Állófűtés - Tempomat - Tárcsafék - ASR - ABS - Fedélzeti számítógép - Differenciálzár - Laprugós-légrugós felfüggesztés - Multifunkciós kormánykerék - Vonóhorog - Elektromos ablakemelő - Elektromos + fűtött tükrök - Tetőablak - 2 fekvőhely - Napellenző - Ülésfűtés Minden információ garancia nélkül / Előzetes értékesítés jogának fenntartásával

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 552 322 km, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), első forgalomba helyezés: 03/2010, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22,5, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 4 800 mm, üzemanyag: dízel, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 840 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 550 mm, Felszereltség: ABS, Tachográf, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, tempomat, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Fűtött tükrök - Digitális tachográf - Rögzített - Halogénlámpa - Manuális - Segédhajtás - Szivattyú - Rádió/kazettás - Alvókabin - Szövet = Megjegyzések = Tengelyek száma: 3, Konfiguráció: 6x2, Rakodóképesség: 10305 kg, Saját tömeg: 17695 kg, Bruttó tömeg: 28000 kg, Teljes üzemanyagtartály kapacitása: 400 liter, Alvázmagasság: 100 cm, Nyeregszerkezet: Rögzített, Felfüggesztés típusa: Légrugó, Kabin típusa: Alvókabin, Sebességtartó automatika, Útvonalrögzítő (vezetői napló), Digitális tachográf, Klímaberendezés, Elektromos ablakemelő, Elektromos tükrök, Rádió/kazettás, Szín: Többszínű, Fűtött tükrök, Világítás típusa: Halogénlámpa, Klímatizálás, Ülésfűtés, Irányjelző lámpák, Motor teljesítménye: 265 kW (355 LE), Hengerek száma: 6, Hengerűrtartalom: 10518 cm³, Üzemanyag: Dízel, Euro norma: 4, Váltótípus: Manuális, Váltó: ZF, Fokozatok: 16, Kuplungpedál, Szervokormány, ABS, ASR, Segédhajtás, Erőátviteli tengely típusa: 2, Szivattyú, Központi zár, Ülések száma: 2, Üléselrendezés: 1+1, Üléshuzat: Szövet, Ülésállítás: Manuális, 9 TONNÁS ELŐTENGELY // KORMÁNYZÓ HÁTSÓTENGELY // NL TRUKK // MANUÁLIS VÁLTÓ = További információk = Váltó Váltó: ZF, 16 fokozat, Manuális váltó Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek 1. tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65R22,5; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 10 mm; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 10 mm; Felfüggesztés: Laprugó 2. tengely: Gumiabroncs mérete: 315/70R22,5; Kettős gumizás; Gumiabroncs mintázat bal oldalon belül: 10 mm; Gumiabroncs mintázat bal oldalon kívül: 12 mm; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon belül: 11 mm; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon kívül: 12 mm; Felfüggesztés: Légrugó 3. tengely: Gumiabroncs mérete: 315/70R22,5; Emelőtengely; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat bal oldalon: 11 mm; Gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 9 mm; Felfüggesztés: Légrugó Tömegek Üres súly: 17.695 kg Rakodási súly: 10.305 kg Bruttó járműsúly: 28.000 kg Funkcionális Szivattyú: Igen Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek Kulcsok száma: 3 Azonosítás Rendszámtábla: BX-LG-28 = Céginformációk = A Kleyn Trucks az egyik legnagyobb, független, használt járművekkel kereskedő cég a világon. Itt folyamatosan változó kínálatból válogathat közel 1200 használt teherautóból, vontatóból és féltraktorból. Kínálatunk tartalmazza az összes európai márkát, különböző évjáratokban és árkategóriákban. Miért érdemes a Kleyn Trucks-tól vásárolni? Egyszerű! • Nagy, gyorsan változó kínálat Psdozk Ulmepfx An Uorc • Felismerhető minőség • Jó ár • Megbízható kereskedés • Sok nyelvet beszélünk • Értjük ügyfeleinket • Segítünk az importban és a szállítmányozásban • (Export) rendszámok gyorsan intézhetők • Szakértői műszaki szolgáltatások • A „felismerhető minőség” biztonsága • És még sok más... Kérjük, látogasson el weboldalunkra a speciális ajánlatokért és a teljes készletért: A Kleyn Trucks-on keresztül a legtöbb európai országban lízing lehetséges! Számítsa ki gyorsan a lízingdíjat, és küldjön be egy kérelmet weboldalunkon keresztül. Kérjen közvetlenül európai garanciás csomagot.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 692 000 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 12/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 4 975 kg, maximális teherbírás: 2 525 kg, össztömeg: 7 490 kg, gumiabroncs állapota: 70 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, következő vizsga (TÜV): 03/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 200 l, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 8 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Gyártási év: 2019, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, kötélcsörlő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, parkolóklíma, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, MAN TGL 8.250 4x2 250 LE XXL hosszú távú fülkével Ez egy autószállító szerelvény 4 jármű számára. A 3 tengelyes szerelvény rendkívül sokoldalú, és különböző személyautók, tehergépkocsik, furgonok, utánfutók vagy más gépek és eszközök szállítására is alkalmas. A szerelvény hidraulikusan állítható hosszúsága lehetővé teszi mezőgazdasági gépek, könnyű teherautók vagy traktorok szállítását is. A szerelvény a régi B kategóriás jogosítvánnyal vagy az új kis teherautó jogosítvánnyal 7,5 tonnáig vezethető. A szállító eszköz állapota átlagon felüli. Túlnyomórészt új lakókocsikat és személyautókat szállítottak vele, nem vártunk balesetes vagy roncs járműveket. A felépítmények gondosan kezelték, minimális kopás látható. A járművek egy nagyobb flottához tartoztak, amelyeket gyakran használtak Dél-Európában. Beépítették az RIO flottamenedzsment rendszert is. Németországi járművekről és Németországban gyártott felépítményekről van szó. Néhány szó a pótkocsiról: Három, különböző kialakítású jármű számára biztosított hely. A Käsbohrer/Dortmann, ill. a BTF Fahrzeugtechnik cég rendszere ismerten sokoldalú rakodási lehetőséget biztosít. A hidraulikusan állítható vonórúd és a szintén állítható hátsó rész lehetővé teszi nagyobb és terjedelmesebb járművek szállítását is. A teherautó felszereltsége: - Állóklíma - Állófűtés - Magasított hosszú távú vezetőfülke (állómagasság) - Két fekhely - Hűtőszekrény - Navigációs rendszer - stb. - Műszaki vizsga frissen elvégezve Az általunk megadott adatok egyes esetekben a jármű tényleges állapotától eltérhetnek, különösen, ha a magánszemélyek eladása kizárt. Kérdések esetén keressen minket WhatsApp-on vagy e-mailben is! Predoy Iuuropfx An Ujc Járműveink árképzése szűken kalkulált, korrekt ár-érték arányt képvisel, ezért további árengedmények tekintetében ne számítson jelentős alkura. A végső ár attól is függ, hogy magánszemélyként vagy céges vevőként vásárol. Akár 12 hónap garancia is elérhető (magánvásárlás esetén 12 hónap garancia felár ellenében, ez kötelező, nem választható! Megbeszélés kérdése is lehet). Nyitvatartási időnk ellenére célszerű előre időpontot egyeztetni, hogy megfelelően tudjunk Önnel foglalkozni. Rövid vagy exportrendszám ügyintézésben tudunk segíteni. Szeretné járművét beszámíttatni? Ez sem akadály! Folyamatosan keresünk minden típusú használt járművet. Finanszírozás partnerbankunkon keresztül (Bank 11 vagy Targo-Bank) már 6,99%-os éves kamattól lehetséges. Akkor is megvásároljuk járművét, ha nem vásárol tőlünk új autót. Tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Bár nagy gondossággal járunk el, hibák előfordulhatnak a hirdetésekben. Ez a leírás kizárólag a jármű általános azonosítását szolgálja, nem minősül jogi garanciának. Az adatok nem feltétlenül teljes körűek. A feltüntetett adatok, leírások, fotók nem minősülnek kötelező érvényű tulajdonságnak. Ezért nem vállalunk felelősséget tévedésért vagy nyilvánvaló hibákért. A vevő köteles vásárlás előtt önállóan meggyőződni a jármű állapotáról és felszereltségéről. Változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, teljesítmény: 397 kW (539,77 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65-22,5, tengelyelrendezés: 6x6, tengelytáv: 4 500 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 590 l, fékek: retarder, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, retarder, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, = További lehetőségek és tartozékok = - Négykerék-hajtás - Alumínium üzemanyagtartály - Hátsó munkalámpa - Fűtött külső visszapillantó tükrök - Fűtött tükrök - Utasülés - Differenciálzár - Sebességkorlátozó - Katalizátor - Klímaautómata - Hűtőszekrény - LED-világítás - Légrugós ülések - Légkürt - Részecskeszűrő - Erőátviteli sebességváltó (PTO) - Rádió-/multimédiás rendszer - Pótkere - Tolatókamera - Napfénytető - Alvókab - Ülésfűtés - Napellenző - Sávtartó asszisztens - Stabilitásvezérlés - Állóhelyzeti fűtés - Fűtésvezérlés - Szerszámtáska - Szélvédő = Megjegyzések = Belső azonosító a vevői megkeresésekhez: 5-064 MAN TGS 33.540 6x6 BB faipari szállító, platformos felépítménnyel, EXTE TYP 144 gerendekkel és Palfinger EPSILON Q150Z 96 rakodókarral. Tehergépjármű: MAN D2676 LFBI dízelmotor, 397 kW (540 LE) teljesítmény, 2650 Nm nyomaték, Euro 6e * MAN TipMatic 12.28 OD, 35-ös retarderrel * Sebességváltó a nagyobb tolóerőért * MAN TipMatic Performance és Efficiency vezérlőprogram, akár 70.000 kg-ig * Tengelytáv 4.500 mm + 1.400 mm * Négykerék-hajtás 6x6 * Rugózás: laprugó/laprugó * Dobfék minden tengelyen * Pótkocsi-vonófej ROCKINGER Typ 400 G 150A * FM vezetőfülke: a kényelmes (keskeny, hosszú, közepesen magas) * Elektromosan dönthető vezetőfülke * Elektromosan nyitható üvegtető Prjds Agrfmjpfx An Uec * Légrugós, deréktámaszos, válltartás-beállításos és ülésfűtéses vezetőülés * Elektromosan állítható napellenző a szélvédőn, belül * MAN SmartSelect infotainment rendszer érintőpadal és közvetlen gombokkal * MAN Media System Navigation Advanced 7 hüvelykes képernyő * MAN Soundsystem Advanced szubwoferrel * és egyéb felszerelések Felépítmény: OPTIPA platform felépítmény, méretek: 6.400 mm x 2.550 mm - 8 db Exte vagy OptiPa teleszkópos gerenda - Szerszámtáskák Megfelelő pótkocsi opcionálisan raktáron, azonnal elérhető. Finanszírozás lízingpartnereinkön keresztül lehetséges. További kérdések esetén értékesítési csapatunk szívesen áll rendelkezésére. Ez egy nem kötelező érvényű ajánlat. A korábbi értékesítés, hibák és változtatások jogát fenntartjuk. = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor űrtartalma: 12.419 cc Megengedett össztömeg: 33.000 kg Tengelykonfiguráció Fékek: Dobfékek Rugózás: Laprugó Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65-22,5; Differenciálzár; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80-22,5; Differenciálzár Funkcionális Rakodókar: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6, a járműváz hátulján Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 592 000 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 12/2019, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 4 975 kg, maximális teherbírás: 2 525 kg, össztömeg: 7 490 kg, gumiabroncs állapota: 70 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, következő vizsga (TÜV): 03/2027, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 200 l, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 8 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 600 mm, Gyártási év: 2019, ágyak száma: 2, Felszereltség: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronikus fékrendszer), Tachográf, USB port, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, holttérfigyelő asszisztens, hűtőszekrény, kiegészítő fényszórók, kipörgésgátló, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, parkolóklíma, retarder, szervokormány, sávelytés-támogató, teljes szervizelési előélet, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, ülésfűtés, MAN TGL 8.250 4x2 250 LE XXL hosszú távú fülkével Ez egy autószállító szerelvény 4 jármű számára. A 3 tengelyes szerelvény rendkívül sokoldalú, és különböző személyautók, tehergépkocsik, furgonok, utánfutók vagy más gépek és eszközök szállítására is alkalmas. A szerelvény hidraulikusan állítható hosszúsága lehetővé teszi mezőgazdasági gépek, könnyű teherautók vagy traktorok szállítását is. A szerelvény a régi B kategóriás jogosítvánnyal vagy az új kis teherautó jogosítvánnyal 7,5 tonnáig vezethető. A szállító eszköz állapota átlagon felüli. Túlnyomórészt új lakókocsikat és személyautókat szállítottak vele, nem vártunk balesetes vagy roncs járműveket. A felépítmények gondosan kezelték, minimális kopás látható. A járművek egy nagyobb flottához tartoztak, amelyeket gyakran használtak Dél-Európában. Beépítették az RIO flottamenedzsment rendszert is. Németországi járművekről és Németországban gyártott felépítményekről van szó. Néhány szó a pótkocsiról: Három, különböző kialakítású jármű számára biztosított hely. A Käsbohrer/Dortmann, ill. a BTF Fahrzeugtechnik cég rendszere ismerten sokoldalú rakodási lehetőséget biztosít. Prsdpoy Iuufsfx An Uec A hidraulikusan állítható vonórúd és a szintén állítható hátsó rész lehetővé teszi nagyobb és terjedelmesebb járművek szállítását is. A teherautó felszereltsége: - Állóklíma - Állófűtés - Magasított hosszú távú vezetőfülke (állómagasság) - Két fekhely - Hűtőszekrény - Navigációs rendszer - stb. - Műszaki vizsga frissen elvégezve Az általunk megadott adatok egyes esetekben a jármű tényleges állapotától eltérhetnek, különösen, ha a magánszemélyek eladása kizárt. Kérdések esetén keressen minket WhatsApp-on vagy e-mailben is! Járműveink árképzése szűken kalkulált, korrekt ár-érték arányt képvisel, ezért további árengedmények tekintetében ne számítson jelentős alkura. A végső ár attól is függ, hogy magánszemélyként vagy céges vevőként vásárol. Akár 12 hónap garancia is elérhető (magánvásárlás esetén 12 hónap garancia felár ellenében, ez kötelező, nem választható! Megbeszélés kérdése is lehet). Nyitvatartási időnk ellenére célszerű előre időpontot egyeztetni, hogy megfelelően tudjunk Önnel foglalkozni. Rövid vagy exportrendszám ügyintézésben tudunk segíteni. Szeretné járművét beszámíttatni? Ez sem akadály! Folyamatosan keresünk minden típusú használt járművet. Finanszírozás partnerbankunkon keresztül (Bank 11 vagy Targo-Bank) már 6,99%-os éves kamattól lehetséges. Akkor is megvásároljuk járművét, ha nem vásárol tőlünk új autót. Tévedések és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Bár nagy gondossággal járunk el, hibák előfordulhatnak a hirdetésekben. Ez a leírás kizárólag a jármű általános azonosítását szolgálja, nem minősül jogi garanciának. Az adatok nem feltétlenül teljes körűek. A feltüntetett adatok, leírások, fotók nem minősülnek kötelező érvényű tulajdonságnak. Ezért nem vállalunk felelősséget tévedésért vagy nyilvánvaló hibákért. A vevő köteles vásárlás előtt önállóan meggyőződni a jármű állapotáról és felszereltségéről. Változtatás, közbenső értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 149 000 km, első forgalomba helyezés: 01/2020, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: > 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 03/2026, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, MAN TGS CIFA önrakodós betonpumpa MAN TGS 10X6 kb. 149 000 km Gumiabroncsok kb. 70%-ban jó állapotúak CIFA K60H 5 tagos, Carbotech szerkezetű boom 180 m³/h szivattyúegység kb. 3000 üzemóra Nyomó-/zárószelep Távirányítás Kábelvezérlés Csővezetékek kb. 80%-ban jó állapotúak Nagy nyomású tisztító Központi kenőrendszer Rázó Psdpfxjz H Ehho An Usrc Tölőgarat fedele Minden adat tájékoztató jellegű, a lehetséges hibákra vonatkozó felelősség kizárásra kerül. Előzetes értékesítés fenntartva. Kizárólag vállalkozások számára értékesítjük. A fényképeket kizárólag az ügyfél védelme érdekében szerkesztettük.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 32 000 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 08/1990, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 100 mm, Felszereltség: kompresszor, állófűtés, összkerékhajtás, MAN 5 tonnás KAT KAT A1, újabb modell a Bundeswehr készletéből jó állapotban, abroncsok 90%-osak (kb. 700 darab készült belőle) V8 Deutz dízelmotor F8L513, 8 sebességes ZF kézi váltó indító nyomatékkal, katonai vonóhorog (AHK MIL), kétkörös pótkocsi sűrített levegős fékrendszer. A kabin teljesen hidraulikusan billenthető Összkerékhajtás terepváltóval, első és hátsó differenciálzár. Spirálrugózás elöl és hátul Psdpfx Ajw E Aaqen Uerc 3 személyes, állófűtéssel, tetőablakkal Nagyon masszív és stabil jármű – ideális átalakításra expedíciós járművé vagy lakóautóvá 8 fokozatú ZF szinkronizált automata váltó hosszú tengelyáttétellel (8. sebességben 120 km/h) TÜV és AU új honosítás §21 és H-rendszám átvétel igény szerint lehetséges. 1100 euró felár, minden mellékköltséggel együtt. Utolsó katonai nagyjavítás: 2013. június A jármű teljes – hiánytalan, komplett fedélzeti felszereléssel. Bundeswehr készletből. Kiviteli engedélyköteles! Nettó kivitel EU-n belül ellenőrzés után lehetséges Tel.: E-mail: josef. Telephely: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 919 187 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 06/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 50 százalék, tengelyelrendezés: 6x2, tengelytáv: 3 900 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, ülések száma: 2, teljes hossz: 8 200 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, Felszereltség: ABS, differenciálzár, elektromos ablakemelő, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 6x4 - A/C - KLÍMA - LAPRUGÓ - HIDRAULIKA - HŰTŐSZÉKRÉNY - LÉGRUGÓ - AGYREDUKCIÓ - ALVÓKABIN - ETETŐCSŐ - DIFFERENCIÁLZÁR - TELJESÍTMÉNYVÉTEL = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Gyártási év: 2011 Kabintípus: TGX, egyszerű Rendszámtábla: 1BJW024 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 400 cm³ Erőátvitel Motortípus: MAN 480 LE - EURO 5 Tengelykonfiguráció Gumiabroncsok profilja: 50% Első tengely: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Maximális tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányozható Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Kettős gumis; Differenciálzár; Maximális tengelyterhelés: 13 000 kg Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22.5; Differenciálzár; Maximális tengelyterhelés: 13 000 kg; Kormányozható Tömegek Saját tömeg: 11 750 kg Rakodókapacitás: 14 250 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Maximális vontatási kapacitás: 44 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: AJK Kihúzható felépítmény: Igen Elrendezés Ágyak száma: 1 Psdpfx Anoz Aza Uj Ujrc Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Sérülések: nincsenek

Állapot: használt, futásteljesítmény: 23 000 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 04/1990, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 16 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: szürke, hajtástípus: mechanikai, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 100 mm, Felszereltség: kompresszor, állófűtés, összkerékhajtás, MAN 5 tonnás KAT KAT A1, újabb modell a Bundeswehr készletéből Jó állapotban, csak kb. 700 darab készült belőle V8-as Deutz dízelmotor F8L513, 8 sebességes ZF manuális váltó indító nyomatékváltó kuplunggal, AHK MIL kétkörös pótkocsi légfék. Gumik újszerű, terepmintás profillal. A vezetőfülke teljesen hidraulikusan billenthető Összkerékhajtás felezővel és első/hátsó differenciálzárral. Spirálrugók elöl/hátul 3 üléses, állófűtés, tetőablak Nagyon masszív és stabil jármű, ideális átalakításhoz expedíciós járművé vagy lakóautóvá 8 fokozatú ZF nyomatékváltós, szinkronizált váltó hosszú tengelyáttételekkel (8. fokozatban 120 km/h) TÜV, AU újra vizsgáztatva §21 és H (történelmi) rendszám igény szerint lehetséges 1100 euró felár, minden költséggel együtt Utolsó nagyjavítás: 2015 szeptember A jármű teljesen komplett és üzemképes, hiánytalan, teljes műszaki felszereltséggel ellátva Bundeswehr készletből származik Exportengedélyköteles Psdpfx Aewdtlhsn Usrc Nettó export EU-n belül ellenőrzés után lehetséges Tel.: E-mail: josef. Helyszín: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 265 823 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 6 070 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - Munkafény(ek) - LAPRUGÓS felfüggesztés - Elektromosan állítható ülések - Hidraulika - Jelzőlámpa - Betöltőcső - Differenciálzár - Kardántengely Prodpfx Aoz Sxd Ion Ujc = Megjegyzések = Darú Darukar: 16,15 m Üzemóra: 3386 óra Hidraulikus kinyúlások száma: 6 Támasszár száma: 4 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Rendezőlapát: × Csörlő: × Raktározóhorog: × Méterben kifejezett hatótávolság: 16,15 m Kilogrammban kifejezett teherbírás: 22000 kg Felépítmény Gyártási év: 2017 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Építési év: 2017 Kabintípus: TGS, egyszerű Rendszámtábla: 1UCY022 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12419 cm³ Erőátviteli rendszer Motortípus: MAN D2676FL46 Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat: 75% Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat: 60% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; Kettős gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs mintázat: 70% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; Kettős gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs mintázat: 70% Súlyok Üres súly: 27425 kg Megengedett hasznos teher: 4575 kg Teljes tömeg: 32000 kg Max. vontatási kapacitás: 44000 kg Funkcionalitás Darú: Fassi F820RA.2.26 - 6x, gyártási év: 2017, a járműalváz hátuljára szerelve Felépítmény gyártója: ALCOMET Raktér magassága: 123 cm Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 265 823 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2017, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65 R22,5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, sebességek száma: 16, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 950 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 850 mm, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 13 000 kg, raktér hossza: 6 070 mm, rakodótér szélesség: 2 530 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - 4 TENGELY - 8x4 - KLÍMA - Munkafény(ek) - LAPRUGÓS felfüggesztés - Elektromosan állítható ülések - Hidraulika - Jelzőlámpa - Betöltőcső - Differenciálzár - Kardántengely = Megjegyzések = Darú Darukar: 16,15 m Üzemóra: 3386 óra Hidraulikus kinyúlások száma: 6 Támasszár száma: 4 Távirányító: ✓ Teherhorog: ✓ Forgató: × Rendezőlapát: × Csörlő: × Raktározóhorog: × Méterben kifejezett hatótávolság: 16,15 m Kilogrammban kifejezett teherbírás: 22000 kg Felépítmény Gyártási év: 2017 = További információk = Általános információk Ajtók száma: 2 Építési év: 2017 Kabintípus: TGS, egyszerű Rendszámtábla: 1UCY022 Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12419 cm³ Erőátviteli rendszer Motortípus: MAN D2676FL46 Psdpfx Aoz Sxd Uon Ujrc Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat: 75% Első tengely 2: Gumiabroncs mérete: 385/65 R22,5; Max. tengelyterhelés: 8000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs mintázat: 60% Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; Kettős gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs mintázat: 70% Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 315/80 R22,5; Kettős gumik; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs mintázat: 70% Súlyok Üres súly: 27425 kg Megengedett hasznos teher: 4575 kg Teljes tömeg: 32000 kg Max. vontatási kapacitás: 44000 kg Funkcionalitás Darú: Fassi F820RA.2.26 - 6x, gyártási év: 2017, a járműalváz hátuljára szerelve Felépítmény gyártója: ALCOMET Raktér magassága: 123 cm Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.04-ig Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 519 385 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: ezüst, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Felszereltség: daru, Konténeres teherautó rakodódaruval MAN TGL 12.250 Első üzembe helyezés: 2015.10.27. Lefutott kilométer: 519.385 km (9.885 üzemóra) Károsanyag-kibocsátási osztály: 6 Automata váltó, 12 fokozat Dalby konténerrendszer teleszkóppal Kampó – görgő távolság (behúzott állapotban): 2,8 méter Kampó – görgő távolság (kinyújtott állapotban): 3,6 méter Görgő – lökhárító távolság: 0,3 méter Palfinger PK9001 rakodódaru Gyártási év: 2011 Csak 682 üzemóra! 1x hidraulikusan kihúzható 2450 kg 3,7 méteren 1600 kg 5,6 méteren 5. és 6. funkció minden rotátorra/fogóra Távirányítóval! Gumik állapota: kb. 50 % Első fékbetét: 60-63 % Hátsó fékbetét: 22-30 % Prsdpfx Anozldvkj Uoc Automata klíma Fedélzeti számítógép Tempomat Elektromos ablakemelők és tükör Légrugózás hátul Ülésfűtés .... Cevoman bv. Lenskensdijk 5 2200 Herentals Belgium