Félpótkocsi

MEUSBURGER MPS-2 Kran Palfinger PK 26002 Funk gelenkte

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 040 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002 daru, távirányítóval, 3 kihúzható szakasz, 4 m-nél 5700 kg, 10 m-nél 2250 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarderrel, kétkörös hidraulikával. Állapot: kisebb rozsdafoltok, egyébként jó állapotú, műszakilag nagyon jó. Gumiabroncsok: 80-90% Pgodjrbf Uhjpfx Ambot

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, Hasznos teherbírás: 19.990 kg Megengedett össztömeg: 8.010 kg Első abroncsok állapota: 70 Hátsó abroncsok állapota: 70 Első abroncsok: 245/70 R 17.5 Pgjdpfxeutw I No Ambet Hátsó abroncsok: 245/70 R 17.5 További információért kérjük, keresse a PFEIFER GROUP-ot.

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 453 030 km, teljesítmény: 420 kW (571,04 LE), első forgalomba helyezés: 02/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: motorfék, szín: fekete, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 500 mm, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 990 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, AdBlue, elektromos ablakemelő, légkondicionálás, szervokormány, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Rásegítős fékrendszer - Alacsony zajszint - Sebességkorlátozó - Könnyűfém felnik - Légrugózás - PTO (teljesítmény-leadó tengely) - Körfényjelző (villogó) - Tolató kamera - Napellenző - Vonószem = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogata: 12 777 cm³ Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: emelő tengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 11 414 kg Hasznos teher: 15 586 kg Megengedett össztömeg: 27 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: RESSENIG GÉPSZÁLLÍTÓ Raktér magassága: 99 cm Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó AJÁNLAT – Volvo FM 420 6x2 vontató és szállítójármű Alváz Márka: Volvo FM 420 Tengelyelrendezés: 6x2 Motorteljesítmény: 420 LE Kibocsátási norma: Euro 6 Automata sebességváltó Teljesen légrugózott alváz Nappali fülke Klímaberendezés Alcoa könnyűfém felnik Felépítmény Professzionális járműszállító felszerelve: Keményfa raktér Hidraulikus csörlő Hidraulikusan működtetett felhajtó rámpák Rámpák méretei Hossz: 4 000 mm Szélesség: 650 mm Raktér méretei Hossz: 7 250 mm Szélesség: 2 550 mm Raktér magassága: 990 mm A tágas raktér kombinálva az extra hosszú hidraulikus rámpákkal ideálissá teszi ezt a szállítójárművet a következők biztonságos és hatékony szállításához: Személyautók Kishaszonjárművek Mezőgazdasági gépek Emelőkosaras gépek Targoncák Pgsdpfxezg Ephe Ambot Építőipari munkagépek Egyéb guruló gépek és járművek Az alacsony raktérmagasság és a teljes légrugózású alváz különösen lapos rámpaszöget biztosít, így alacsony hasmagasságú járművek és gépek is gond nélkül felrakodhatók. Súlyadatok Saját tömeg: 11 415 kg Maximális hasznos teher: 15 585 kg Legfontosabb főbb felszereltség ✔ Volvo FM 420 – 420 LE Euro 6 ✔ 6x2-es tengelyelrendezés ✔ Automata sebességváltó ✔ Teljesen légrugózott alváz ✔ Nappali fülke klímaberendezéssel ✔ Keményfa raktér ✔ Hidraulikus csörlő ✔ Hidraulikusan működtetett felhajtó rámpák ✔ 4 méter hosszú rámpák ✔ Alcoa könnyűfém felnik ✔ Raktér: 7 250 × 2 550 mm ✔ Raktérmagasság csak 990 mm ✔ Maximális hasznos teher: 15 585 kg Felhasználási terület Ez a Volvo FM 420 professzionális járműmentésre, járműszállításra és gépszállításra lett tervezve. A megbízható Volvo hajtáslánc, a teljes légrugózású alváz és a kiváló minőségű szállító felépítmény garantálja a legmagasabb megbízhatóságot, egyszerű kezelhetőséget és alacsony üzemeltetési költségeket. Sokoldalú szállítási megoldás azon vállalkozások számára, amelyek nap mint nap a minőségre, biztonságra és hatékonyságra támaszkodnak.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Pedpfxog Sk Tvj Ambegt Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: használt, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 43 600 kg, össztömeg: 54 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 8 700 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 855 mm, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak, fix, középcsöves kivitel: – Zárt külső keret, heveder rögzítő kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Acél járófelület csúszásgátlóval – Alumínium rámpaillesztő sín lemez – 2" királycsap – Mechanikusan működtetett BPW támasztólábak – 550 mm hosszú, 8°-os lejtés a hattyúnyak végén – Homlokfal, hátsó fal parkoló pozícióval, 400 mm magas – Pótkeréktartó álló kivitelben, a hattyúnyak elején felszerelve – 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) süllyesztve a hattyúnyak platójába – Alumínium oldal- és hátsó oldalfalak, 400 mm magasak, 2x oldalfal (3150 mm hosszú) és hátsó fal rögzítő oszlopokkal (horganyzott) – Téglalap alakú zárható alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, kb. 400 x 800 mm, középen – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm balra – 45' alumínium tárolódoboz, felnyitható tetővel, zárható, kb. 400 x 800 mm jobbra Rakfelület, egyszeresen teleszkópos kivitel: – Zárt külső keret heveder kivágásokkal (LC 1.500 daN) – Elülső fix rész 700 mm – Lemez járófelület csúszásgátlóval – Lejtett csatlakozófelület a fix rész és rakfelület között áthidaló sínek és kerékfészkek beakasztásához – Árok a kotrógép láncok számára, hosszanti furatokkal a rakományrögzítéshez (LC 1.500 daN), kb. 3.850 mm hosszú – Hidraulikus rámpa előkészítés (elektromos ellátás) – Kitolható gerendák szélesítéshez akár 3.000 mm-re – 8°-os, 550 mm hosszú lejtés a plato végén – Kocsi rendszer a rámpák gyors szereléséhez/leszereléséhez – Folyamatos sárfogó a hátulján – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a platón, a hattyúnyak mögött – 7 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) a plató külső keretén – 6 pár oszloptartó zseb (100 x 50 mm) a plató külső keretén Podpfx Asi Ai E Rsmbsgt – 1 pár rögzítési pont (LC 10.000 daN) középen a plató hátsó részén – 1 pár oszloptartó sín középen a platón – 1 pár oszloptartó sín a fix részen – 1 pár oszloptartó sín az utolsó tengely mögött Rámpák: – Hidraulikus kettős felhajtható rámpa, 2.750 + 1.500 x 800 mm – Vörösfenyő járófelület – Kábelről vagy rádiótávirányítóval vezérelhető – Rámpák gyorscserélő (leszerelő) rendszerrel Futómű: – BPW ECO Max tengelyek – 2 menetmagasság – 4 tengely, mindegyik 10 t (műszakilag 12 t) – Iker abroncsozás 245/70 R17.5 – 2 fix és 2 kényszer-kormányzott tengely – Tolatási irányban blokkolódik a kormányzott tengely – Knorr fékrendszer (EU előírások szerint EBS-E) – Knorr TIM G2 (pótos információs modul) – Menetstabilizáló rendszer (RSS – Roll Stability Support) – Terhelésfüggő emelhető tengely az első tengelyen, indulás rásegítéssel (emelhető tengely kényszerleeresztése TIM-en keresztül) Tartozékok: – 4 kerékék tartóval – 2 pár figyelmeztető tábla 423 x 423 mm, 2 helyzetjelző lámpával és villogó felszerelési hellyel, fokozatmentesen állítható 3.950 mm-ig – Rögzítési lehetőségek a hattyúnyakon és rakfelületen (alternatívaként a rámpán) – Bedugható válaszfal a kotrógép árok végén – Elektromos-hidraulikus egység a rámpák mozgatásához – Rámpák vezérlése rádió-távirányítóval – Hidraulikus támasztólábak a jármű hátulján, terhelés alatti stabilizáláshoz – 1 pár extra tolatólámpa hátul, tolatásra kapcsolódik – Palló szélesítő vörösfenyőből (opció)

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 16 300 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 205/65 R 17,5, szín: zöld, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), - 5 tengely: 1. tengely súrlódásos kormányzású és emelhető; 2.-5. tengely hidraulikusan kormányzott - Hosszabbítható: 6.200 mm (teljes hossz: 12.800 mm – 19.000 mm) - SAF tengelyek - Tolható hidraulikus duplarámpák támaszlábakkal - Emelő- és süllyesztő berendezés - Dobfékek Pgedpfxeymnmws Ambet - Felfüggesztés: légrugós, emelhető Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: javításra szorul (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMAA21ZZ8DR011970, futásteljesítmény: 792 000 km, teljesítmény: 206 kW (280,08 LE), első forgalomba helyezés: 03/2013, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 33, állóhelyek száma: 59, hajtástípus: automata, tengelyelrendezés: 4x2, következő vizsga (TÜV): 03/2026, kibocsátási osztály: Euro 5, fékek: retarder, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, MAN LIONS CITY 12 méter (A21) alacsonypadlós busz A jármű műszaki és esztétikai állapota korának és futásteljesítményének megfelelő használt állapotban van. A jármű megtekintése és próbaút előzetes időpont egyeztetéssel bármikor lehetséges. Érdeklődés esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot az üzenetküldő funkción keresztül, e-mailben vagy telefonon. Várjuk megkeresését! ALAPADATOK: # 1 előző tulajdonos Pjdjxr A Skepfx Ambegt # gondosan karbantartott német jármű # Tetőklímaberendezés # MAN 10,5 literes motor # ZF automata sebességváltó # Retarder # 90 km/h sebességkorlátozó # Ülőhelyek: 32+1 # Állóhelyek: 59 # 2 többcélú terület TOVÁBBI FELSZERELTSÉGI JELLEMZŐK: # Légkondicionáló vezető és utasok számára # 1. ajtó duplaszéles 1200 mm / 2. ajtó duplaszéles 1200 mm # Belső, oldalirányban nyíló ajtók # Vezetőállás elválasztóval és üveglappal # Integrált pénztárasztal # CB-rádió vezetőnek # Szellőztető ventilátor vezetőnek # Külső visszapillantó tükrök elektromosan állíthatók és fűthetők # 3 oldalas célkijelző LAWO monorendszer vezérlőegységgel # Nagy szilárdságú ülések # Utas jelzőgomb # WEBASTO kiegészítő fűtés / állófűtés # Emelő- és süllyesztőrendszer, valamint térdeplő funkció # Lehajtható rámpa kerekesszékhez # 2 többcélú terület (2. ajtóval szemben és 2. ajtó előtt) # 2 lehajtható ülés a 2. ajtóval szemben lévő többcélú területen # 2 lehajtható ülés a 2. ajtó előtti többcélú területen # Egyrétegű oldalablakok az utastérben # Szürke PVC padló # 2 tetőablak Minden adat tájékoztató jellegű, a legjobb tudásunk szerint. A tévedés jogát fenntartjuk.

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas Pgsdpfx Amol Sl Izsbot A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 11 500 kg, maximális teherbírás: 27 500 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2014, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 3 150 mm, teljes hossz: 13 700 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205.65 r 17.5, szabadmagasság: 750 mm, szín: világoszöld, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, Használt Meusburger Buche ponyvás mélyágyas félpótkocsi, 4 tengely, 3. és 4. kormányzott tengely, 1. tengely emelhető, zárható padlókádak levehető fedéllel, szélesíthető és magasságban állítható ponyvafelépítmény, toló tető ponyvával, hátsó ajtók, előkészítés levehető hátsó rámpákhoz, oldalsó és belső RUD kampók a padlón, rulasi oszlophelyek átmenő gerendákkal a padlóban, túlméretes oldalsó szállítmányhoz előkészített ponyvák kivehető táblákkal, belmagasság 3,10 m + 40 cm ráadás a kádakban, gyártási év: 2014, hátsó kiegyenlítő lábak, KERESKEDŐ: INTERDRIVE SRL-PARMA Pgedpfx Amsy T Rurebst

Állapot: használt, futásteljesítmény: 279 465 km, teljesítmény: 96 kW (130,52 LE), első forgalomba helyezés: 02/2022, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 245/70R19,5, gumiabroncs állapota: 60 százalék, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, rakodótér térfogata: 48 m³, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 700 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, AdBlue, abroncsnyomás-ellenőrzés, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, fedélzeti számítógép, kipörgésgátló, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, szervokormány, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és tartozékok = - Adaptív automatikus sebességtartás - Csúszótető - Elülső kamera - Esőérzékelő - Holttérfigyelő rendszer - Hűtőszekrény - Ikerkeréktengely - Indításgátló - Jelzőtábla-felismerés - Járművezető légzsák - Központi kenés - LED-fényszórók - Pótkerék - Rádió - Szerszámdoboz - Sávelhagyás-figyelmeztetés - Tachográf - Tetőablak Pgsdpfx Amezbtn Asbot - Többfunkciós kormánykerék = További információk = Általános információk Kabin: ClassicSpace Műszaki információk Motorteljesítmény: 5.132 cc Hajtómű Motor márka: Mercedes Benz Sebességváltó Sebességváltó: Mercedes-Benz, Automatikus Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 245/70R19,5 Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Tengely 1: Gumiabroncs profilja: 60% Tengely 2: Gumiabroncs profilja: 90% Súlyok Bruttó tömeg: 6.599 kg Hasznos teher: 5.391 kg TELJES ÖSSZTÖMEG: 11.990 kg Funkcionális Hátsó ajtó: 1500 kg Történet Tulajdonosok száma: 1 Pénzügyi információk Eladási ár: € 36.000, US$ 42.120