Alacsony rakfelületű félpótkocsi

HUMBAUR HTS 30 K Sattelauflieger Tieflader 48 To NEU

Állapot: használt, Gyártási év: 2002, üzemórák: 11 800 h, gép/jármű száma: NEW-12,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 117 555 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Extrák: Kétsoros pótkocsi fékrendszer, vonófej: G 150, pótkocsi csatlakozó aljzat 24V / 15 pólusú, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), 220 Ah akkumulátor, alumínium sűrített levegő tartály, légkürt, fülkebeszállás: mozgatható, fülke: komfort felfüggesztés (1,8 Hz), generátor 100 A, zajcsökkentés 80 dB(A), grafikus információs kijelző ökométerrel, automata klímaberendezés, fény- és esőérzékelő, 2-hengeres kompresszor, magas fordulatú szíjhajtású ventilátor, megvilágított Mercedes-csillag, MB 2C mellékhajtás, paraméterezhető speciális modul, villogó sárga jelzőlámpa bal/jobb oldalon, biztosíték automatika, fülkeülések: vezető rugózott komfortülés vízszintes rugózással, napellenző, napvédő roló oldalsó ablakokra, vezető- és utasajtó, fülkei 24V aljzat, kőfelverődés elleni védőrács, első lökhárító acél kivitelben, automata nappali menetfény, vonófej keresztmerevítő, tolatás hangjelzés, extra hőszigetelés, plusz légfűtés, váltó olajhűtő További felszereltség: Hedpjwkdd Uofx Ah Denk 2. első tengely kormányzott, EURO 5 kipufogógáz szabvány, tengelyelrendezés: 8x8/4, első tengely terhelhetősége 9,0 t, vonófej: vontatófej, felállított kipufogó a fülke mögött, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, acél tetőablak, hátsó és első tengely differenciálzár, fülke: M (közepes hosszúságú), laprugós felfüggesztés, elektromos ablakemelő, 16 fokozatú váltó, 13 t hátsó tengely H 7, fogaskerék 300, hidraulikus szivattyú (Meiller – 6 dugattyús), váz/felépítmény: billencsalváz (plusz AV), váz/felépítmény: billenő, üzemanyagtartály: 300 l, modellfrissítés 2008/06-tól, 12,0 l – 350 kW V6 dízelmotor (OM 501 LA), állandó fojtásos motorfék, tengelytáv 4800 mm, hátsó ablak, feszültségátalakító 24V / 12V 8 A, acél felnik 9.00x22.5, Telligent váltó, Telligent fékrendszer ABS-szel, dobfék elöl és hátul, osztómű differenciálzárral, CB-rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, indításgátló, hővédő üvegezés, központi zár kulccsal, megengedett össztömeg 41,00 t Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Megtekintés csak előzetes egyeztetés alapján lehetséges. WhatsApp-üzenetekre nem válaszolunk.

Állapot: nagyon jó (használt), gép/jármű száma: YV2AFY0G99B538895, futásteljesítmény: 181 313 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 04/2009, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55 R22.5, gumiabroncs állapota: 100 százalék, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: egyéb, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 10 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 4 190 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, ködlámpák, légkondicionálás, = További opciók és tartozékok = - Légzsák - Munkalámpa(k) - Kartámasz - Erősített tengelyek - Hátsó felfüggesztés: levegős - Hidraulika - Kerékagy áttétel - Nyitott tető - Rádió - Tárcsafékrendszer - Figyelmeztető fény - Differenciálzár - Nappali fülke - Első tengely felfüggesztés: laprugós - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Központi kenés = Megjegyzések = Felépítmény Gyártási év: 2008 Darukar Üzemóra: 26 545 óra Hidraulikus kitoló tagok száma: 14 Kézi kitoló tagok száma: 2 Kitámasztólábak száma: 6 Plusz funkciók száma: 8 Távvezérlés: ✓ Teherkampó: ✓ Csörlő: ✓ Kinyúlás hossza: 38,27 m Teherbírás: 22 000 kg = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 12 777 ccm Tengelyelrendezés Gumiabroncs profilmélység: 100% 1. első tengely: Gumiabroncs méret: 385/55 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Bal/jobb oldali profil: 100%; Felfüggesztés: laprugó 2. első tengely: Gumiabroncs méret: 385/55 R22.5; Max. tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Bal/jobb oldali profil: 100%; Felfüggesztés: laprugó 1. hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/70 R22.5; Ikerkerekes; Differenciálzáras; Max. tengelyterhelés: 10 500 kg; Belső/külső profilmélység bal/jobb: 100%; Felfüggesztés: légrugó 2. hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 315/70 R22.5; Ikerkerekes; Differenciálzáras; Max. tengelyterhelés: 10 500 kg; Belső/külső profilmélység bal/jobb: 100%; Felfüggesztés: légrugó Tömegek Saját tömeg: 27 180 kg Teherbírás: 4 820 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Max. vontatható tömeg: 44 000 kg Funkcionális Darumar: EFFER 850 S, 2008-as gyártás, a jármű alvázának hátsó részén Raktér magassága: 130 cm Kitolható felépítmény: Igen Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga: érvényes 2026. novemberig Műszaki állapot: kiváló Hodoymz Hqspfx Ah Denk Esztétikai állapot: kiváló Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 100 kg, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Hodstphtmopfx Ah Djnk 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben Kivágások a raktér külső keretében feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott lemez borítás Féltalp: JOST féltalp 2 fokozatú hajtóművel 24t emelési teherbírásig Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek, két merev és két utánfutó kormányzott, légrugós, dobfékkel, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, amely a hátramenet kapcsolásával vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám készlet 205/65 R17.5 3PMSF gumiabroncsok Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektromos felszereltség: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 volt ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX elől a csatlakozó lécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal Csatlakozás ISO szabvány szerint Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázra, kétkomponensű cinkporos alapozással garantálva Magas minőségű, egyszínű kétkomponensű fedőfestés MB 7350 Novagrau színben Metálfényezés nem választható A hátsó rész metallizált, RAL 9010 színben festve Tartozékok benne foglalva: 1 db pótkerék 205/65 R 17.5 TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Sárga-piros légcsatlakozók elől a horganyzott csatlakozó lécen 4 db ékelő kerékék tartóval az első falon ALU rámpák hátsó részéhez illesztő Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésének alján Forgólámpa tartó az utánfutó hátulján Magasságban állítható ponyvaszerkezet Horganyzott első fal feszítőszerkezettel a toló ponyvához ~400 mm-rel állítható magasságban "EDSCHA" márkájú tető elöl eltolható ALU tetőprofilokon, elől és hátul csavarozva A raktérben 3 pár eltolható oldalfogaló A szerkezet hátul balra és jobbra hydraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető Tolótető felhajtható portáltartóval Tolóponyva 700 mm tartalékkal hosszban, kb. 600 mm-enként feszítőhevederekkel Felépítmény felső élmagasság kb. 3,960 mm Nyitott tolóponyvával történő közlekedés tilos, mert a ponyva sérülhet ALU rámpák akasztóléc hátul a járművön A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon is egy-egy figyelmeztető táblatartó, aljzattal Felfogó lemez az utánfutó hátulján Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján 7 pár oldalfogadó zseb 100 x 50 mm a raktér külső keretén Első tengelynél emelő tengely TEBS E-vezérléssel, az aktuális tengelyterhelés és rakodás függvényében Felépítmény hátul zárt ALU szárnyas ajtókkal Rácslemezre festett csúszásgátló homokréteg a hattyúnyakon és a raktéren BEKAMAX központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírhoz és levehető védelemmel a szivattyú körül 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, maximális teherbírás: 7 500 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 035 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 475 mm, Gyártási év: 2026, Felszereltség: ABS, * Humbaur háromoldalas billenő pótkocsi * HTK 10 50 24 * Gyártási év: 2026 * Megengedett össztömeg: 10 500 kg * Hasznos teherbírás: 7 500 kg * Saját tömeg: 3 000 kg * Teljes mérete: 6960 x 2550 x 1475 mm * Raktér mérete: 5035 x 2420 x 500 mm * Acél oldalfalak: 500 mm magasak * Fokozatmentesen állítható vonórúd * 10 süllyesztett rögzítőgyűrű * 2 darab hátsó támasz * Elektromos és sűrített levegős csatlakozások a vonórúdnál * Felhajtórámpák tárolórekeszben a járműalvázban, 2 db alumínium rámpával * 8 tonnás felhajtórámpák felára: 1 499 € FIGYELEM! FELTÉTLENÜL OLVASSA EL! Fenntartjuk a jogot az előzetes értékesítésre, mivel ezt a terméket más portálokon is kínáljuk. Nyomatékosan javasoljuk a személyes megtekintést és ellenőrzést, hogy a vevőnek ne legyenek téves elképzelései az állapotról és alkalmasságról. Megtekintés és átvizsgálás előzetes egyeztetés után bármikor lehetséges, és kifejezetten kívánatos! A képek illusztrációk, a képen látható tartozékok felárasak lehetnek. A belső méretek körülbelüli adatok. BESZÁMÍTÁS SZINTE BÁRMIRE LEHETSÉGES! CSERE ÉS RÁFIZETÉS MEGOLDHATÓ! Kiállítási telephely: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Nyitvatartás: Hétfő - Péntek 8:30–17:00, Szombat 8:30–14:00 Folyamatosan több mint 500 új és használt pótkocsi raktáron! Hnjdeqnrtaopfx Ah Djk Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 190 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Az alábbiakban a felszereltség kivonata olvasható. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Raktér: • Kihúzható, külső tartókkal szerelt mélyágy kivitel, SUPER LOW Design, kb. 6.850 mm hosszú • Rögzített, kb. 40 mm vastag keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel • Az ellátó vezetékek védetten, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a padlóhosszhoz • 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 6 pár menetes blokk a belső tartón, csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hattyúnyak: • SNT kivitelű hattyúnyak, a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.750 mm • Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak • Technikai nyeregterhelés: 23.000 kg • Vontatójárműhöz: 4x2, 6x2 Hátsó futómű: Hnodpfx Ajxarl Neh Dek • Rövid kivitelű hátsó futómű zárt külső vázzal és bordázott lemez fedéllel • Futómű kotrógödörrel, amely a hátsó részben zárt a légtartályok elhelyezéséhez • 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 1 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóműben (LC 10 000 daN) Tengelyek: • BPW tengelyek, hidro-mechanikus kényszerkormányzással • Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: • 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, választott márkából • Terhelési index: 146/146F • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak • Az adatátvitel a teherautóhoz az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik • A helyes kijelzéshez a teherautónak képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére Fékrendszer: • EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) Elektromos rendszer: • EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás • Az összes oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt • ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal, ISO szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15p ISO-12098 Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból • Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: • Teljes acélszerkezet automatikus szemcseszórással a hegesztés után • Második korundos szemcseszórás az optimális tapadásért • Teljes járműalváz HRM-fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért • Zárófestés két rétegben, 2K fedőlakkal egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben, az RAL 841GL szerint • Felnik ezüst színben • Hátsó rész fémbevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve • Metálfényezés nem elérhető • A bevonatokat ISO 9227-NSS sópermetes tesztnek vetették alá • Üregek speciális viasszal tömítve Tartalmazza a következő extrafelszereltségeket: • 2”-os királycsap • Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas • Elülső és hátsó kormányzás kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelypálya kontrollal (SZM beépítés nélkül) • Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett • Elektro-hidraulikus egység • Előkészítés 1x 20’ vagy 1x 40’ konténer felszereléséhez a külső tartókon • Konténerrögzítők nélkül

Állapot: használt, Gyártási év: 1988, hátsó gumiabroncs méret: 50%, teljesítmény: 59 kW (80,22 LE), gumiabroncs állapota: 50 százalék, _____Gyártási év: 1986 és 1990 között. Minden gép teljes átvizsgáláson esik át, új akkumulátorokkal, eredeti "Fortschritt" színben, E025 vágóasztallal vagy E318 rendfelszedővel, egyedi tájékoztatás kérhető! Telephely: 17094 Pragsdorf Hnedpji Ip Hqjfx Ah Djk

Állapot: használt, gép/jármű száma: 158186, futásteljesítmény: 250 000 km, első forgalomba helyezés: 08/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 40 000 kg, abroncs méret: -, tengelyelrendezés: 8x4, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártási év: 2006, VOLVO FM 400 KLÍMA MEILLER HÁTSÓ BILLENŐS 19 m3 265611 KILOMÉTER 247334 KILOMÉTER 2 DARAB ELÉRHETŐ. SZIKLABILLENŐS FELÉPÍTMÉNY, KLÍMA, ALJZAT 12 MM, OLDAL 10 MM. Felépítmény márkája: MEILLER Hnsdpspgwxyefx Ah Dsk

Állapot: használt, futásteljesítmény: 217 340 km, első forgalomba helyezés: 09/2005, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 48 000 kg, fékek: retarder, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 4, rakodótér térfogata: 17 m³, raktér hossza: 540 mm, rakodótér szélesség: 250 mm, Gyártási év: 2005, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, Scania R470 10x4 billenőplatós teherautó – TRÖSCH 3-oldalas billenőplató Palfinger PK 44002 Fly-Jib daruval és csörlővel Járműleírás: Eladásra kínálunk egy megkímélt állapotú, rendszeresen karbantartott Scania R470 10x4 billenőplatós teherautót, robusztus TRÖSCH 3-oldalas billenőplatóval és nagy teljesítményű Palfinger PK 44002 daruval. Az autó jó állapotban, azonnal munkára fogható. Felszereltség és részletek: * Scania R470 – 10x4 hajtás * TRÖSCH 3-oldalas billenőplató * Gyártási év: 2005 * Motorteljesítmény: 470 LE * Daru: Palfinger PK 44002 Fly-Jib-bel és csörlővel * Kitolások: 10x hidraulikus + 1x manuális * Gráber csatlakozás végig a jibhez * Rádiótávirányítás * Svájci SUVA műszaki vizsga érvényes 2027 elejéig * A daru teljesen működőképes, azonnal üzemkész * A billenőplató jó állapotú, ideális építkezési és szállítási munkákhoz * JIB-tároló tartály * Teljes csörlőfelszerelés * Sok új pótalkatrész: olajszűrő, fékek, dízelszűrő, daruhoz tömlők, lámpák stb. Jármű adatok: * Gyártó/típus: Scania R470 CB 10x4 * Évjárat: 2005 * Teljesítmény: 470 LE (346 kW) * Motor: Scania DC12, 6-hengeres soros, 11,7 liter hengerűrtartalom * Környezetvédelmi besorolás: Euro 3 * Sebességváltó: Scania 12 fokozatú retarderrel * Hajtás: 10x4 (5 tengelyből 3 hajtott) * Megengedett össztömeg: 48 000 kg * Saját tömeg: kb. 22 100 kg * Felfüggesztés: laprugó/légrugó * Fülke: Topline * Kamera * Italhűtő * Fűthető vezetőülés * Rádió * Start-stop rendszer * Futásteljesítmény: 217 340 km Billenőfelépítmény méretei: 5,60 x 2,50 x 1,13 m Különlegességek: Hedpfxoym R I De Ah Denk * Nagyon stabil és megbízható konstrukció * Kiterjedt hidraulika felszereltség * Azonnal elérhető Felszereltség: * Retarder/intarder * Klímaberendezés * Állófűtés * Légrugós komfortülés * Differenciálzár * Mellékhajtás * Vonófej * Hidraulika rendszer * Körbevilágító és munkalámpák * Központi zár, elektromos ablakemelő, fűthető tükrök * Rádió/CD * ABS, ASR Állapot: * Gondosan kezelt, egy tulajdonosú céges jármű * Rendszeresen karbantartott * Ismert hibák nincsenek

Állapot: új, saját tömeg: 13 250 kg, maximális teherbírás: 47 550 kg, össztömeg: 60 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű 30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható kivitelű rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kitörések a rakfelület külső keretén hevederek beakasztásához 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett rücskös lemezborítás Két részből álló acélrámpák: Egy pár horganyzott, két részből álló acélrámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan eltolható. Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Féllábas támasztékok: JOST féllábas (mechanikus) támasztékok 2 fokozatú sebességváltóval, 24 t emelési teherbírásra (50 t vizsgálati teherbírás) Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Tengelyszerszám Abroncsok: 245/70 R 17.5 Fékrendszer: Fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) rendszerrel, összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: A szabvány szerint szemcseszórt hegesztett váz első osztályú, tartós korrózióvédelme garantált 2 komponensű (2K) cinkpor alapozóval Magas minőségű, egyszínű, 2 komponensű (2K) fedőlakk Novaszürkében A hátulja metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festve Fémes festés nem lehetséges Hnsdpfx Ajl Uxdksh Dok Villamos berendezés: Villamos berendezés EU előírásoknak megfelelően, világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal Csatlakozás az ISO szerint 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: 2" királycsap Egy horganyzott, kb. 400 mm magas acél elülső fal Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozósoron 4 db kerékkitámasztó a homlokfalon tartóval Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt Elektro-hidraulikus egység Elölről és hátulról kábeles távirányítóval nyomtáv-ellenőrzéssel kormányozható kényszerkormányzás ALU rámpák rögzítési lehetősége a hattyúnyak hátulsó részén Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírások szerint oldalt, a kihúzón és hátul piros A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, beleértve a csatlakozóaljzatot Egy villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt A rámpák kezelőszelepei a pótkocsi jobb oldalán Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti hézag áthidalására Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Kezelési útmutató és leírás USB pendrive-on BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer NLGI-2 kenőzsírral és leemelhető védőburkolattal a szivattyún A hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátfal kb. 2 440 x 400 mm méretben bedugható kivitelben A hátsó, horganyzott bedugható sarokoszlopok levehetőek, a felépítmény hossza kb. 2 560 mm Egy INOX szerszámosláda 1 350x400x400 a hattyúnyakon, a doboz olajbetöltő dugót takar 4 pár WADER konténerzseb a rakfelületen