Mobil daru

Liebherr LTM 1095 5.1 KRAAN/KRAN/CRANE/GRUA

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 27 672 km, teljesítmény: 236 kW (320,87 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, össztömeg: 36 000 kg, saját tömeg: 36 000 kg, abroncs méret: 385/95 R25, tengelyelrendezés: 6x4, ülések száma: 1, első forgalomba helyezés: 06/2020, DGUV tanúsítvánnyal rendelkezik eddig: 06/2026, következő vizsga (TÜV): 06/2026, kibocsátási osztály: Euro 5, oszlop típusa: teleszkópos, fékek: Telma, felfüggesztés: hidraulika, Gyártás éve: 2020, üzemórák: 2 468 h, gép/jármű száma: WLFC30CZXLEZZ0011, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, fedélzeti számítógép, kiegészítő fényszórók, koromszűrő, légkondicionálás, retarder, állófűtés, HELYSZÍN: D-73230 KIRCHHEIM UNTER TECK Liebherr LTC 1050-3.1 - Gyártási szám: 056 810 Teherbírás: 50 t / 2,5 m (75%) Teleszkópos gém: 8,2–36 m (Telematik rendszer) Szerelési csúcs: 1,5 m (horogkereszttel és görgőkészlettel együtt) Csörlők száma: 1 Ellensúly: 4,8 t / 1,7 t (összesen 6,5 t) Horgos emelőszerkezet: 3 görgős, 32 t, dupla horoggal Kitámasztás: VarioBase (változtatható kitámasztási alap) Motor: Cummins 6 hengeres / 236 kW / 320 LE / Károsanyag-kibocsátási norma Stufe 5 és TIER 4 EPA szerint Váltó: ZF 6 WG 210 fokozatmentes hidrodinamikus automata sebességváltó Kiegészítő fék: Telma Hajtás/kormányzás: 6 x 4 x 6 Gijdpfx Aowrfa Tehujn Gumiabroncsok: 14.00 R25 (385/95 R25) Bridgestone (átalakítás 445/95 R25 méretre lehetséges) Futómű üzemórák: 1.212 üzemóra Felépítmény üzemórák: 2.468 üzemóra Futásteljesítmény: 27.672 km Biztonsági rendszer: LICCON 2 EGYÉB FELSZERELTSÉG - Klímaberendezés és állófűtés - Felépítmény világításcsomag: 2 x munkalámpa (Xenon) a gémtoldaléknál, 3 x lámpa a forgópadon - Rádió-távvezérlés, beleértve a RemoteDrive funkciót - Állítható magasságú darukabin - Csörlőfelügyelet és tolatókamera - 12 V-os aljzat a fülkében - Daru hidraulika vészhelyzeti működtetése Nagyon jó állapotban – németországi, első tulajdonostól származó gép – további részletek kérésre. Azonnal elérhető a kirchheim unter tecki telephelyen.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 68 900 km, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, Gyártás éve: 2003, üzemórák: 16 134 h, A motor teljesen felújított és javított állapotban van. A számla megtekinthető. Szívesen egyeztetünk megtekintési időpontot. Giodjv Sq Dropfx Ahuen Képek hamarosan elérhetők lesznek. Ár kérésre.

Kondíció: használt, szín: piros, Gyártás éve: 1997, üzemórák: 12 229 h, Saját tömeg: 36 000 kg. További információért forduljon az értékesítési osztályhoz. Gjdpsu I I Scsfx Ahuein

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 231 230 km, teljesítmény: 478 kW (649,90 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 700 mm, üzemanyag: dízel, szín: zöld, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, Gyártás éve: 2016, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), differenciálzár, elektronikus stabilitásprogram (ESP), fedélzeti számítógép, hűtőszekrény, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, szervokormány, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Differenciálzár - Klímaberendezés - Bőr belső tér - Bőr kárpit - Légkürt - Részecskeszűrő - Sárga villogó fény - Tolatókamerarendszer - Tárcsafékek - Alvókabin - Napellenző - Menetstabilizáló - Állófűtés - Indításgátló - Szerszámosláda - TLT (PTO) kihajtás - Központi kenés - Vonófej = További információk = Műszaki adatok Motortérfogat: 16 123 cm³ Sebességváltó Sebességváltó: I-SHIFT, 12 fokozat, automata Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: Gumiabroncs méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: Gumiabroncs méret: 385/65/22.5; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 315/80/22.5; Ikergumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Bolygóműves kerékagy; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 315/80/22.5; Ikergumi; Differenciálzár; Max. tengelyterhelés: 13 000 kg; Bolygóműves kerékagy; Felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 29 975 kg Terhelhetőség: 14 025 kg Megengedett össztömeg: 44 000 kg Funkcionális Emelési kapacitás: 32 000 kg Godpsxp Nbtjfx Ahujin Emelési magasság: 3 500 cm Darutípus: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, vezetőfülke mögött Belső tér Kárpit: bőr VOLVO FH 650 8X4 PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DARUVAL + JIB PK 240 E DPS-C + CSÖRLŐ EURO 6 L CSOMAG, 650 LE HAJTÁS: 8X4 TENGELYTÁV: 470 CM LAPRUGÓ / LÉGRUGÓ FÜGGESZTÉS 10 TONNA TENGELYENKÉNT FH KABIN TELJES FELSZERELTSÉGGEL: KLÍMA, ÁLLÓFŰTÉS, NAVIGÁCIÓ BŐR, HŰTŐSZEKRÉNY, TOLATÓKAMERA DYNAMIC STEERING I-SHIFT AUTOMATA VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK GYÁRI TELJES KERET ALVÁZ NYERGESVONTATÓ, VILLANÓFÉNYEK, LÉGSZŰRŐ SZERSZÁMOSLÁDA, VONTATÓFEJ PALFINGER PK 165002 G TEC 7 DARU + JIB PJ 240 E DPS-C 165 TM DARU!!! OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKAHOZ 14-SZERES HIDRAULIKUS KITOLÁS MAXIMÁLIS MUNKAMAGASSÁG 35 MÉTER! MAX EMELÉSI KAPACITÁS 32 000 KG 31 MÉTEREN 1 600 KG EMELÉSI KAPACITÁS A DARU 100%-BAN A FÜLKE ELŐTT TUD DOLGOZNI AZ 1X ELSŐ KITÁMASZTÓNAK KÖSZÖNHETŐEN ÖSSZESEN 5 KITÁMASZTÓ NAGY TELJESÍTMÉNYŰ HIDRAULIKUS CSÖRLŐ MINDEN KAMPÓVAL ÉS CSIGÁVAL TÁVIRÁNYÍTÁS SOK SZERSZÁMOSLÁDA LEGKORSZERŰBB ELEKTRONIKA: PALTRONIC 150 BIZTONSÁGI ÉS KÉNYELMI FUNKCIÓK: TÚLTERHELÉSVÉDELEM STABILITÁSELLENŐRZÉS (HPSC) NAGY TELJESÍTMÉNYŰ EMELŐRENDSZER (HPLS) AKTÍV REZGÉSCSILLAPÍTÁS (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) A FLY-JIB HASZNÁLATAKOR KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 192 400 km, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, össztömeg: 36 000 kg, emelési teljesítmény: 55 kg/m, abroncs méret: 445/95 r25, tengelyelrendezés: 6x6, ülések száma: 2, első forgalomba helyezés: 08/2005, kibocsátási osztály: Euro 3, oszlop típusa: teleszkópos, fékek: retarder, felfüggesztés: hidraulika, Gyártás éve: 2005, üzemórák: 17 996 h, gép/jármű száma: W093735005EL05631, Felszereltség: ABS, UVV biztonsági ellenőrzés, differenciálzár, fedélzeti számítógép, fülke, retarder, állófűtés, összkerékhajtás, HELYSZÍN: D - 73230 Kirchheim unter Teck Godpfxswhmpzj Ahuoin Liebherr LTM 1055-3.1 | Gyári szám: 055 855 Teherbírás: 55 t / 2,50 m / 75 % Gyártási év: 2005 Teleszkópos gém: 10,2 - 40 m Ellensúly: 7 t / 5 t (12 t) Kampfej: 3-köteles 30,2 t (DH), 1-köteles 13,3 t Alsóváz motor: Liebherr D936 L A6 / 270 kW / 367 LE / Cseremotor 2015 Alsóváz üzemóra (motor): 25.509 óra (12.500 óra cseremotorral) Felsőváz üzemóra (daruüzem): 17.966 óra Sebességváltó: ZF AS-Tronic Kiegészítő fék: Telma retarder Hajtás/Kormányzás: 6 x 6 x 6 Gumiabroncsok: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone Futásteljesítmény: 192.400 km Biztonsági berendezés: LICCON 1 További felszereltség: Kiegészítő fűtés a darukabinnban, 12 V-os aljzatok a vezető- és darukabinnban, munkalámpák (xenon) a gém csukló részén, légi akadályfény, tolatójelző, vészleállító. Jó állapot – további információk kérésre – azonnal elérhető.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 37 026 km, teljesítmény: 270 kW (367,10 LE), első forgalomba helyezés: 05/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: piros, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 900 mm, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: daru, állófűtés, Daruhordozó: Motor kipufogógáz-kibocsátási szint: V az EU 2016/1628 szerint és TIER 4 az EPA/CARB előírásainak megfelelően Darufelszerelés: - Alapgép Munkaeszközök: • LICCON programozása későbbi, felcsatolható gém utólagos beépítéséhez • 30,2 t teherbírású horogblok 3 csigával, duplahoroggal Kiegészítő felszerelés – Hordozó: • 445/95 R 25 (16.00 R 25) abroncsok • Motorfűtéstől független kiegészítő fűtés időzítővel – vezetőfülke • Tárolódoboz a jármű hátsó részén • Tárolódoboz alátétekhez Kiegészítő felszerelés – Felszerelés: • További ellensúly 7,3 t (így a teljes ellensúly 12,8 t) • Két, elektromosan állítható munkalámpa a forgórészen, továbbá munkalámpák a forgó platformon (2 oldalt, 2 hátul) A darut közben feliratozták. Ajánlat nem kötelező érvényű. Előzetes eladás joga fenntartva, garancia nélkül. Foglalás esetén a vételár 10%-ának megfelelő előleg szükséges. A pénz jóváírásáig nincs foglalás, és nem keletkezik igény a rendelkezésre állásra. A vásárlás akkor tekinthető megtörténtnek, ha a teljes vételár bankszámlánkon jóváírásra kerül. Az eszköz a teljes kifizetésig a mi tulajdonunkban marad. Csak euróban, kizárólag átutalással fogadunk el fizetést, az eladó számára többletköltség nélkül. Csekket nem fogadunk el. Gsdpfx Ahswzhqgsuein

Kondíció: Hibás alkatrész­hordozó (használt), Balesetes daru Liebherr LTM 1100-4.2 Gedpfjv Ean Hex Ahujin Gyártó: Liebherr Típus: LTM 1100-4.2 Évjárat: 2017 Minden tartozék sérülésmentes Ellensúlyok Hidraulikus dupla toldat (jib) Gém Eladva: 1. csörlő 2. csörlő Futófej (runner) 2,5 tonnás ellensúly a második csörlő helyett A felső fülke sosem volt használható

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 111 000 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 04/2008, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, összkerékhajtás, Tadano FAUN ATF 90 G-4 8x6 autódaru + 20 tonnás ellensúly Első forgalomba helyezés: 2008.04. Kilométeróra állása: kb. 111.000 km Üzemóra: kb. 15.504 Motortípus: OM 501 LA dízel, katalizátorral Hengerűrtartalom: 11.946 ccm / 315 kW / 430 LE Sebességváltó: 12 fokozatú automata Hossz: 13.400 mm / Szélesség: 2.750 mm / Magasság: 4.000 mm Gumiabroncs méret: 16.00 R25 177E / 445/95 R25 177E < 25 km/h = 1., 2., 4. tengely kormányozható Tengelyterhelés: 4x 12.000 kg Engedélyezett önjáró munkaeszközként Saját tömeg: 47.200 kg Megengedett össztömeg: 48.000 kg 5 db ellensúly (kb. 16 tonna): - 4,4 t / 2,7 t / 1,2 t / 2,9 t / 4,6 t + 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 0,3 t / 2,4 t (4 tonna) a járművön Felső szerkezet motortípus: OM 904 LA / 128 kW / 180 LE További felszereltségi lista, adatok vagy képek kérésre elérhetők! Gsdpfxowr R R Re Ahujin Az adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk. Az interneten feltüntetett információk nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibás adatokért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Folytatólagos felvásárlás, beszámítás és bérbeadás daru- és emelőgépek, valamint építőipari és nehéz tehergépjárművek esetén is!

Kondíció: új, saját tömeg: 17 500 kg, maximális teherbírás: 43 500 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 550 mm, rakodótér szélesség: 2 750 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 245/70 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Giedpfx Ahjh Hm Theujn - SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm - Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető - Nyergesvontatókhoz: 6x4 vagy 8x4 Mélygödör: - Külső tartógerendás, kihúzható kivitelű mélygödör, „SUPER LOW” dizájn, hossza kb. 7.550 mm - Mélygödör fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastag, mechanikus zárással - Az ellátó vezetékek védetten a kihúzható tartógerendákban helyezkednek el, és automatikusan igazodnak az aktuális mélygödör-hosszhoz Hátsó futómű: - Hátsó futómű zárt külső vázzal, bordázott lemezburkolattal, végigfutó prizma alakú kotrógödörrel, kb. 1.450/900 x 505 mm, hátul nyitott - 2 pár zsebek 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a külső keretben Tengelyek és abroncsok: - „PENDEL-AXLE”, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott - Tömlőszakadás-gátló szelep a tengelykiegyenlítő hengeren automata RESET funkcióval - Hidraulikus hengerek elzárószelepekkel és biztosító csappal emelt helyzetben történő rögzítéshez - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Hidraulikus tengelykiegyenlítés - 245/70 R 17.5 / 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: - Előkészítés csavarozható konténerpozícionálók felszereléséhez 1x 20ft vagy 1x 40ft konténer számára a külső gerendákon - 2'' királycsap - Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - 1 db pótkerék tartóval - Elől a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók - 4 db kerékkitámasztó - Első és hátsó utánkormányzás kábelvezérlővel nyomógombos kezeléssel, az egyenesben tartás vezérlésével - Hidraulikacsatlakozások hattyúnyaktól a mélygödörig multicsatlakozóval, menetes csatlakozó helyett - Elektro-hidraulikus egység - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően oldalt, kihúzhatón és hátul pirosban - 2 db fa tömb 500x250x200 mm - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján - Hattyúnyaknál és a hátfal bal és jobb oldalán egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt - Központi kenőrendszer 2 szivattyúval (BEKAMAX Pico), normál zsírhoz (NLGI-2) - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelési diagrammal együtt - Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátfal hozzáilleszthető, kb. 2.000 x 400 mm - Hátsó horganyzott pecekoszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.120 mm) - Hattyúnyaknál különálló légcsatlakozó légpisztollyal - Duomatik légcsatlakozó hattyúnyaktól a mélygödörig - Hattyúnyak hátsó felső részén levehető burkolattal zárt - 1 pár acél rámpa a mélygödör tartóhorgainak áthidalásához - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla (kb. 423 x 423 mm) - Rádiós távvezérlő az utánkormányzáshoz a vezetékes távvezérlőn kívül, ellenőrzőfényekkel, egyenesben tartás vezérléssel - 6 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk alatti felső övnél a külső gerendán csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűk felszereléséhez - 7 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es pecekoszlopokhoz a rakfelület külső keretében - Oldalanként kb. 230 mm-rel lehajtható szélesítő - Rakfelületen felvitt csúszásgátló homokréteg - Hátsó futómű kanálszár-gödre elöl és hátul illeszthető lemezzel zárt - Külső váz HRM bevonattal (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet golyószórt, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% – alumínium 15%) forrófémes bevonattal ellátva

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 20 000 km, hajtástípus: automata, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, első forgalomba helyezés: 05/2019, Gyártás éve: 2019, Felszereltség: UVV biztonsági ellenőrzés, daru, differenciálzár, összkerékhajtás, Darualváz és darufelső rész: Motor kipufogógáz-kibocsátási szint IV a 97/68 EG szerint, valamint a Tier 4-final az EPA/CARB előírásainak megfelelően Alapgép Munkaeszközök: - Dupla kihajtható gém, 10,8 - 19 m hosszú, a főgémre 0°, 20°, illetve 40°-os szögben szerelhető - Horgospaletta 59,1 t teherbírással, 3 csigával és dupla horoggal Kiegészítő felszerelés darualvázhoz: - 445/95 R 25 (16.00 R 25) gumiabroncsok - Független kiegészítő állófűtés időkapcsolóval a vezetőfülkéhez - Kombinált tárolódoboz emelőkötél és alátétfa számára - VarioBase – változtatható kitámasztási alap - Klímás vezetőülés (ülésfűtéssel) Kiegészítő felszerelés darufelső rész: - Pótsúly 12,7 t (össz. ellensúly: 42 t) - Független kiegészítő állófűtés darufülkében, időzítővel - Két, elektromosan állítható munkalámpa a forgócsatlakozó részen - Légiforgalom-jelző lámpa, átkapcsolható folyamatos és villogó üzemmód között - Klímás darukezelői ülés (ülésfűtéssel) Alváz üzemórái: később frissítjük Felépítmény üzemórái: később frissítjük Gisdpfx Asw D Dk Ishusn A darut időközben felcímkézték Ajánlat nem minősül kötelezettségvállalásnak. Minden garancia vagy kötelezettségvállalás nélkül. Előzetes értékesítés fenntartva. Foglaláshoz a vételár 10%-ának befizetése szükséges. Amíg a pénz nem érkezik meg a számlánkra, nincs foglalás, illetve igény a rendelkezésre állásra. Az adásvétel csak a teljes összeg beérkezésével tekinthető lezártnak. Az eszköz teljes kifizetésig a mi tulajdonunkban marad. Csak euróban, kizárólag banki átutalás útján fogadunk el fizetést, az eladót terhelő költségek nélkül. Csekket nem fogadunk el.