Autószállító félpótkocsi

Aksoylu Semi Autotransporter tractor transport

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 112 500 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 05/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 05/2026, szín: fehér, hajtástípus: automata, Gyártás éve: 2022, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Renault Trucks T520 Evolution LIVING csomaggal Első forgalomba helyezés: 2022.05., első tulajdonostól Futásteljesítmény: mindössze 112 500 km HighSleeperCab vezetőfülke 1 fekvőhellyel és plusz kanapéval, négy pontos légrugózású fülke, komfort csomag, RECARO vezetőülés ülésfűtéssel és ülés szellőztetéssel, bőr kormánykerék, ROADPAD+ TomTom teherautó navigációval, DAB+ és Bass-box, állófűtés, ÁLLÓKLÍMA, TRUX lámpahíd 4 db LED távfényszóróval, teljes LED világítás, esőérzékelő, automata világításvezérlés, fényes fekete oldalsó védőrudak és lépcsők, LED televízió, mikrohullámú sütő, kávéfőző, mosdó Automatizált Optidriver (VOLVO I-Shift) váltó, 12 előre- és 3 hátrameneti fokozattal "FUEL ECO", "Optivision" és "Optiroll" szoftverek Sebességváltó olajhűtő Megerősített OPTIBRAKE+ motorfék Gumiabroncsok: Első tengely: 385/55 R 22.5, profilmélység 80% Hátsó tengely: 315/70 R 22.5, profilmélység 80% 650 literes alumínium dízeltartály bal oldalon 2 vezetékes billenőhidraulika, kapcsolható magas-/alacsonynyomású rendszer Teljes biztonsági csomag: ACC adaptív tempomat Stop & Go funkcióval, LDWS sávtartó asszisztens, továbbfejlesztett vészfék asszisztens, vészvillogó fékezéskor, ABS, ASR, ESP, borulásgátló rendszer A BÉRLÉS az új VÁSÁRLÁS – nálunk azonnal elérhető teljes körű szervizbérletben is. Lodpfx Ahewzqnne Djak

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 309 518 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 6 450 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 800 mm, Gyártás éve: 2018, üzemórák: 788 h, Felszereltség: ABS, alacsony zajszint, koromszűrő, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Elektromos ablakemelők - Elektronikusan állítható külső tükrök - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - LED világítás - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Légkürt - Köd fényszórók - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Menetstabilizátor - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Központi zár - Vonószem = További információk = Hajtáslánc AdBlue rendszer: Igen Tengelyelrendezés Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: emelőtengely; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 16 875 kg Funkcionális adatok Gém: teleszkópos (7 tagú) Gémhossz: 20,8 m Emelési kapacitás: 9 400 kg Emelési magasság: 2 080 cm Darutípus: HIAB X-HIPRO 302 E-7, gyártási év: 2018, fülke mögött Felépítmény márkája: HIAB X-HIPRO 302 E-7 CE tanúsítvány: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: ajánlatkérésre MAN TGX 35.500 8X4 TRIDEM + HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU EURO 6 L PAKKET 500 LE HAJTÁSLÁNC 8X4 TRIDEM, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TENGELYTÁV: 420 cm LÉGRUGÓZÁS TGX ALVÓFÜLKE KLÍMÁVAL, KAMERÁVAL, NAVIGÁCIÓVAL, HŰTŐSZEKRÉNNYEL AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ VONÓFEJ SZERSZÁMOSLÁDÁK ALCOA FELNIK NYITOTT RAKFELÜLET LEVEHETŐ ALUMÍNIUM OLDALFALAKKAL 645 cm x 250 cm x 80 cm KAMPÓSZEMEK ÉS SAROKPOTTYOK HIAB X-HIPRO 302 E-7 DARU Laedjuxu S Rjpfx Ah Dsk 7x HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TAG 2x KITÁMASZTÁS TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. EMELÉSI KAPACITÁS: 9400 kg MAX. EMELÉSI KAPACITÁS 1850 cm-EN: 920 kg MAX. MUNKAMAGASSÁG: 20,8 m OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ CSAK 788 ÜZEMÓRA!!! KÖVESSEN MINKET INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Kondíció: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm Ljdjiu Eu Nopfx Ah Doak -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Kondíció: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 25 100 kg, össztömeg: 36 100 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 215 75 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 334V3 TEHERAUTÓ-SZÁLLÍTÓ FÉLPOÓTÓKOCSI 3x SAF tengely (1. tengely emelhető, 2. tengely fix, 3. tengely kormányzott) Össztömeg: 36.100 kg Hasznos teherbírás: 25.100 kg Saját tömeg: 11.000 kg Teljes hossz: 13.600 mm + 1700 mm Hidraulikus hátsó kihúzható rész, hossz: 1500 mm Középső kihúzható rész akár 1700 mm-ig Fékrendszer: Wabco 2S-2M Elektromos rendszer: Aspöck Systems Légrugózás Hidraulikus hátsó kihúzható rész teljes szélességben (2550 mm) és hosszban (1500 mm) A félpótkocsi teljesen horganyzott (100% horganyzott) Gumiabroncs méret: 215/75 R 17.5 Gumimárkák: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental Nyeregmagasság: kb. 950 mm - 1150 mm (egyéb nyeregmagasság is elérhető) 24V 4,5 KW elektromos-hidraulikus motor Acél rámpa: 2 db Vevői igények szerinti módosítások lehetségesek. Szabadon választható fényezés / Ingyenes. Nettó exportra is elérhető. Minden dokumentum (COC, TÜV stb.) a forgalomba helyezéshez rendelkezésre áll. Lasdpfekqmuiex Ah Dek

Kondíció: új, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes nyerges pótkocsi emelőasztallal és lehajtható hátsó résszel. Ideális targonca és/vagy munkaemelvények szállítására. Műszaki adatok: 3 x 10 t tengelyek Emelőtengely Kormányzott tengely Smart Steering rendszerrel (előre és hátra is kormányozható) Külső tartóvázas alváz ferde kivitelben Nyakrész szerkezete 18 t – 2 és 3 tengelyes vontatókhoz alkalmas Hidraulikus emelőasztal 3 pozícióban állítható Ledpfx Aevw Hmtsh Doak Hátsó rész lehajtható kivitelben, hidraulikus kihúzásokkal felszerelve – használható fellépő rámpaként, áthajtó rámpaként vagy rakodófelületként (teljes hossz csökkentése felállított hátsó résszel) Távirányító rámpákhoz és emelőasztalhoz Homlokfal Rácsos padló Számos rögzítési pont SmartBoard rendszer Központi zsírzóberendezés Acélszerkezet szórt cinkbevonattal és festett kivitelben Számos opcionális felszereltség rendelhető: Pl.: Csörlő Tárolóláda a nyereg lépcsőjén Alumínium felnik További információ kérésre.

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/17.5, szín: piros, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 235/75/17.5 Tengely márkája: SAF Fékek: dobfékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 9 900 kg Hasznos teherbírás: 35 100 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Funkciók Raktér magassága: 55 cm Hosszabbítható felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2 TENGELYES MÉLYÁGYAS PÓTKOCSI SAF tengelyek Légrugózás 1–2. tengely kormányzott Teherbírás: 35,1 tonna WABCO EBS-E Rakfelület hossza: 610 cm + 250 cm hosszabbítás Laodpfxjw Dqvwj Ah Dok Rakfelület szélessége: 254 cm Rakfelület vastagsága: 20 cm Rakfelület magassága +/- 55 cm Gémszár-híd: H=315 cm, Sz=75 cm, Mélység=28 cm Oldalsó visszaverők hátul Rakfelület rögzítési pontok Szerszámosláda Visszafutó kerék 4 db kerékkitámasztó

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2021, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 9 920 mm, szín: piros, Gyártás éve: 2021, Meusburger MPG-2 Légrugózás. BPW tengely 450 cm-rel hosszabbítható. Rakodási magasság: 30 cm. Kormányzás távirányítóval. Széles figyelmeztető táblák. = További információk = Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; kormányzott; Bal belső abroncs profilmélység: 60%; Bal külső: 60%; Jobb belső: 60%; Jobb külső: 60% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; kormányzott; Bal belső abroncs profilmélység: 60%; Bal külső: 60%; Jobb belső: 60%; Jobb külső: 60% Üres tömeg: 10 300 kg Terhelhetőség: 27 700 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Típus szám: MPG-2 / LEVEHETŐ NYAK / HOSSZABBÍTHATÓ = Céginformáció = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTÁLÁSRA. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Igyekszünk a lehető legpontosabb információkat szolgáltatni, de a leírtakból jogi igény nem származtatható. Ledpouycrnjfx Ah Deak

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 29 690 kg, össztömeg: 37 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2002, Gyártás éve: 2002, Felszereltség: ABS, Ponyvás mélyágyas pótkocsi Meusburger MPG 3 Méretek: Hossz: 13,90 m, Szélesség: 2,55 m (hátsó állóoszlopoknál 3,50 m), Magasság: 4 m Rakodási méretek: Rakfelület magassága: 80 cm, Mélyágy belmagasság: 3,20 m, Mélyágy–hattyúnyak közötti távolság: 67 cm, Hattyúnyak belmagasság: 2,53 m Lajdpfx Ahowrvubj Dek Állapot: Korának megfelelő, jó állapot Gumizás: 205/65R17.5, 50–70%

Kondíció: új, teljesítmény: 265 kW (360,30 LE), üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 49, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártás éve: 2026, A Mercedes-Benz busz Marcopolo Viaggio 1050 G8 felépítménnyel megbízható megoldás a kényelmes személyszállításhoz. Ez a robusztus alváz és az innovatív felépítmény kombinációja ideális hosszútávú utakhoz, regionális menetrendszerinti közlekedéshez és luxus turistashuttle-szolgáltatásokhoz. Fejlett biztonsági funkcióival és hatékony technológiájával ez a busz alacsony üzemeltetési költségeket garantál. Világszerte ez a leggyakrabban gyártott buszkombináció – páratlan kényelemének és tartósságának köszönhetően. Műszaki adatok – Mercedes-Benz autóbusz alváz: Motor: 12,8 literes, 6 hengeres dízelmotor, 450 LE (330 kW), 2200 Nm nyomaték, Euro III kompatibilis a megbízható teljesítményért. - Sebességváltó: automatizált ZF Traxon 12 fokozatú váltó integrált retarderrel a sima és biztonságos lassítás érdekében. - Vezetéstámogató rendszerek: Hill Hold funkció könnyű elinduláshoz stop-and-go forgalomban, Power mód előzéshez, Eco-Roll funkció az üzemanyag takarékosság érdekében. - Fékrendszer: tárcsafékek elöl és hátul, ASR-rel, EBS-sel, ESP-vel és vészféklámpával (ESS) a maximális biztonságért. - Üzemanyagtartály: nagy kapacitás a hosszú utakhoz, hatékony fogyasztás mellett. - Felnik: Magasfényű polírozott alumíniumfelnik a tartósságért és prémium megjelenésért. - Flottamenedzsment: FMS interfész külső menedzsmentrendszerekhez való csatlakozáshoz. - Biztonság: motortéri tűzjelző rendszer a plusz védelemért. Marcopolo Viaggio 1050 G8 felépítmény: - Külső: Markáns DCPD homlokfal egyedi formavilággal, opciós LED fényszórók az optimális látásért. - Belső: Modern beltér prémium hangrendszerrel, wifivel, kamerarendszerrel és igény esetén kijelzőkkel. - Vezetői munkahely: Ergonomikus műszerfal extra tárolóval, multiplex vezérléssel, segélyhívó gombbal és gyorstárcsázóval. - Beszállás: Széles lépcsők LED világítással és antibakteriális kapaszkodókkal a biztonságos fel- és leszálláshoz. - Ülések: G8 ülések USB csatlakozókkal, állítható háttámlával, karbantartást megkönnyítő dizájnnal. Előnyök: - Működési rugalmasság: Testreszabható konfigurációk különféle felhasználási területekre. - Tartósság: Robusztus konstrukció és alacsony karbantartási igény hosszabb élettartamhoz. - Kényelem & innováció: Prémium beltér és modern technológia utasoknak és sofőröknek. - Hatékonyság: Alacsony üzemanyag-fogyasztás és könnyű karbantartás csökkenti a működési költségeket. Alkalmazási területek: - Regionális menetrendszerinti forgalom: Megbízható és kényelmes napi személyszállítás. - Hosszútávú turizmus: Ideális többnapos utakhoz, különös hangsúlyt fektetve a kényelemre és felszereltségre. - VIP és shuttle transzferek: Tökéletes üzleti utasok és rendezvényvendégek exkluzív szállítására. - Sportcsapatok: Tágas elrendezés csapatok és felszerelések számára. = További információk = Laedpfxsxnbqds Ah Dok Sebességváltó: ZF Traxon, 12 sebességes, automata Gyártási év: 2026 Hengerszám: 6 Hengerűrtartalom: 12 800 cm³

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2023, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205, tengelytáv: 82 000 mm, szín: egyéb, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 205 Felfüggesztés: Légrugózás Hátsó tengely 1: Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 10.600 kg Teherbírás: 25.400 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Funkcionalitás Raktér magassága: 76 cm Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Laedpoutmvvofx Ah Dok Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre