Billenős félpótkocsi

SCHWARZMÜLLER 3-Achs SK Stahl Kippmulde Segmentmulde 27,5m³

Schwarzmüller 3 tengelyes HARDOX acél billenő félpótkocsi, szegmens alakú teknő, 27,5 m³

Naxtra acélvázas hegesztett szerkezet súlyoptimalizált könnyű kivitelben

HARDOX teknő,
Térfogat: 27,5 m³,
Hasznos teher: 29.710 kg,
1. tengely emelhető
Ponyva (lyukakkal)
4 db munkalámpa hátul,
Gumiabroncsok: 385/65R22,5, acélfelni,
Cserélhető 2" királycsap,
Gumi profilmélységek:
- Jobb első: 9,41 mm
- Jobb közép: 8,45 mm
- Jobb hátsó: 4,71 mm
- Bal első: 9,6 mm
- Bal közép: 11,09 mm
- Bal hátsó: 4,81 mm

Futómű:
Légrugózás automatikus süllyesztő funkcióval (induktív kapcsolóval), süllyesztés reteszelése forgókapcsolóval a félpótkocsin, további emelő és süllyesztő funkció,
A menetmagasság automatikus beállítása 15 km/h sebességtől (RTR),
BPW tengelyek, BPW „EcoDisc” légrugóaggregátum, alacsony karbantartású 430 mm-es tárcsafékek off-road kivitelben, 3x9t merev, tengelytáv 2x 1.310 mm,
Első tengely automatikusan emelhető = terheléstől függő emelés/süllyesztés, kényszerített süllyesztéssel és integrált, sebességkorlátozott elindulást segítő rendszerrel (Traction Help Plus),

Kitámasztás:
2 db alumínium kitámasztó láb, magasságban állítható, natúr (festetlen),

Fékrendszer:
Kétkörös fékrendszer,
Rugós tároló fék,
Pedpfx Ahov T Enuj Ujrd
EBS (elektronikus fékrendszer),
Wabco 2S2M = egy tengelyen szenzor,
RSS stabilitásprogram,
Acél légnyomástartály,

Billenő rendszer:
1 db alacsony nyomású elülső munkahenger hátrafelé billentéssel,
Billenési szög kb. 45°,
1 csöves rendszer DN20 csavarkapcsolóval,

Szegmenstechnő:
HARDOX acél, félköríves, szegmens kialakítás, erősített felső perem,
Padlóvastagság 5 mm,
Oldalfal vastagság 4 mm,
Elő- és hátfal ferde,
felső perem körben sík a ponyvához,
Külső hátsó fal = inga fal, süllyesztett csapágyazással, automata 2-kampós központi zár,
Ömlesztett anyag számára nyílás nélkül,
Acél álló platform alumínium biztonsági ráccsal,
védőkorláttal és fellépővel,
alvázkereten,

Ponyva:
Műanyag ponyva, alumínium csővel és kézi hajtókarral,
vámzár nélkül,
Ponyvaszín: ezüst (RAL 9006-hoz hasonló),
Rögzítő a feltekert ponyvához FR jobb oldalon,
Jobb oldalon vízszintesen futó ponyvarúd-zsinóros megoldás elölről hátra, bal oldalon három feszítőheveder gumialátétekkel és feszítőzárakkal a teknő alján,
1 levehető keresztmerevítő és jobb oldalon rögzítőkar a ponyvához,

Elektromos felszereltség:
24 voltos világításrendszer EG 76/756/EWG irányelv szerint,
2 darab hétkamrás hátsó lámpa,
LED oldalsó helyzetjelzők,
2 helyzetjelző lámpa,
2 körvonal lámpa,
2x7 pólusú és 1x15 pólusú csatlakozó,

Festés:
Acélszemcse tisztítás, cinkporos alapozás, kétkomponensű haszongépjármű-akrillal fújt,
RAL 7021 (szürke-fekete) = alváz,
RAL 7001 (ezüstszürke) = teknő,
A műanyag és tűzihorganyzott alkatrészek festés nélkül,
Porfestett fekete szerelési tartozékok,
Reflektív kontúrcsík teljes hosszban oldalra és körben hátul (alapértelmezés szerint oldalt fehér, hátul piros), ECE48 szerint,
Hátsó jelölés ECE normának megfelelően,

Szerelékek:
Kerékkitámasztók,
Zajcsillapító = gumialátétek,
Összecsukható alumínium trapéz aláfutásgátló festetlenül,
Műanyag sárvédők fröccsenés-védelemmel

A hirdetés automatikusan került lefordításra, éppen ezért fordítási hibák előfordulhatnak.