Standard-SZM

Iveco S-WAY 460 + LNG + retarder + euro 6

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 557 953 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 10/2020, abroncs méret: 315/70R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 800 mm, üzemanyagtartály kapacitása: 598 l, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, teljes hossz: 6 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2020, Felszereltség: légkondicionálás, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, retarder, tempomat, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = Világítás - Fényszórótípus: LED Jellemzők - Vontatócsapszeg magasság: 116 Belső felszereltség - Automata klímaberendezés - Állóklíma - Digitális tachográf - Légrugós ülés Motor - Retarder: retarder - 2. üzemanyagtartály térfogata: 598 l Biztonsági rendszerek - Sávtartó asszisztens - Frontális ütközésre figyelmeztető rendszer = További információk = Általános adatok Fülke: Active Space Hajtáslánc Üzemanyagtípus: földgáz Sebességváltó Sebességváltó: TraXon 12 TX 2010, 12 fokozat, automata Tengelyelrendezés Gumiabroncsméret: 315/70R22.5 Fékrendszer: tárcsafékek Első tengely: könnyűfém felnik; bal oldali gumi profilmélység: 90%; jobb oldali gumi profilmélység: 90%; felfüggesztés: parabolarugó Hátsó tengely: könnyűfém felnik; bal oldali gumi profilmélység: 80%; jobb oldali gumi profilmélység: 80%; felfüggesztés: légrugó Kedpfx Aoxvtb Deh Dsfa Súlyadatok Saját tömeg: 6 938 kg Terhelhetőség: 13 062 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Elrendezés Fekhelyek száma: 2 = Céginformációk = Szeretne további információt erről a járműről? Javasoljuk, hogy nézze meg a BAS World oldalát, ahol megtalálja a következőket: • HD-ellenőrző videó • 360 fokos képek • Teljes és hitelesített műszaki adatok • Szállítási költség és idő kalkulációja • BAS World támogatás és szolgáltatások További információkért látogasson el a BAS World oldalára! España (ES) 17 nyelven beszélünk, hogy mindig a saját nyelvén segíthessünk Önnek. Vegye fel velünk közvetlenül a kapcsolatot, spanyol munkatársunk örömmel segít Önnek! Deutschland (DE) 17 nyelven beszélünk, így mindig segíteni tudunk az Ön anyanyelvén is. Lépjen velünk kapcsolatba, német kollégánk szívesen segít! France (FR) 17 langues parlées pour vous servir dans votre langue. N’hésitez pas à nous contacter, notre collègue français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) 17 nyelven beszélünk, mindig segítünk az Ön nyelvén is. Vegye fel velünk a kapcsolatot, magyar kollégánk örömmel áll rendelkezésére! Italia (IT) 17 nyelven beszélünk, így mindig segíthetünk Önnek az anyanyelvén. Forduljon hozzánk bizalommal, olasz munkatársunk szívesen áll rendelkezésére!

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 33 120 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 730 mm, rakodótér térfogata: 92 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, Felszereltség: ABS, ÚJ SCHWARZMÜLLER 'POWER LINE' 3-TENGELYES FÉL-PÓTKOCSI CSÚSZTATHATÓ PONYVÁVAL RH125 Tömegek: - Teljes technikai megengedett össztömeg: 39 t - Tengelyenkénti technikai terhelhetőség: 27 t - Technikai nyeregterhelés: 12 t - Saját tömeg: kb. 5800 kg Méretek: - Belső hossz: kb. 13 620 mm - Belső szélesség: kb. 2 480 mm - Rakodási szélesség: kb. 2 480 mm - Rakodási magasság: kb. 2 730 mm - Oldalsó rakodási magasság: kb. 2 620 mm - Maximális teljes szélesség: 2 550 mm - Hátsó rakodási magasság: kb. 1 220 mm Váz és felépítmény: - Nagyszilárdságú, finomszemcsés acélból készült könnyűváz - 20 t terhelésre tervezve, 6 m rakodási hosszra koncentrált tömegközépponttal - Üres nyeregmagasság: kb. 1 120 – 1 220 mm - Lyukasztott külső váz kb. 100 mm-es furattávolsággal, 40/25 mm elnyújtott furatok DIN EN 12640 szerint, valamint további 23 pár, 2,5 t teherbírású süllyesztett rögzítőgyűrű - 4 pár rögzítőgyűrű hajórakományhoz - Kétoldalas, mechanikus acél kitámasztók, 2 x 12 t Futómű: - 3 db SAF Intradisc B9 tengely, 430 mm átmérőjű tárcsafékkal (22,5″), 9 t tengelyterhelés, közúti kivitel, tengelytáv: 1 310 + 1 310 mm, tengelyek közötti távolság: 7 620 mm - Kormányzott SAF futótengely, kb. 10° kormányzási szög - Elektronikus/pneumatikus hátrameneti reteszelés, automatikus aktiválás hátramenetkor, illetve fülkéből kapcsolható kapcsolóval és kioldószeleppel az utánfutón - 1. tengely emelhető, automatikusan súlyfüggő működtetéssel, kényszerített leengedéssel és rámpaindítási asszisztenciával, gombnyomásra + „3 fék” Kerekek: - 6 db 385/65 R22,5, 160K abroncs, 11,75 x 22,5 acélfelnin, ET120 Fékrendszer/segédrendszerek: - CE 71/320 vagy ECE R13 irányelvek szerinti fékrendszer - Kétszeres légfék rendszer - EBS 2S2M rendszer, tengelyérzékeléssel - RSS – stabilitásprogram - Rugós rögzítőfék - Alumínium légtartály - 2 különálló fék/levegő csatlakozó - EBS/ABS elülső csatlakozás - Légrugózás emelő/süllyesztő funkcióval, összesen kb. 200 mm lökettel - Automatikus hasmagasság állítás 15 km/h-tól Asszisztencia/biztonsági rendszerek: - SWIT telematika „BASIC” - Tengelyterhelés kijelző az EBS-en, CAN bus jelezés Padlózat/felépítmény: Kjdpsv Nc Drsfx Ah Defa - 27 mm vastag rétegeltlemez padló, alumínium profil vezetőkkel a hossztartók felett - Rakodási terhelhetőség: 7 200 kg villástargonca tengelyterhelés - Hátul: 3/5 mm vastag, 300 mm-es alumínium kopásvédő lemez a padlóval egy síkban - Első fal: alumínium üreges profil, kb. 2 400 mm magas - Elülső falon 2 rögzítőgyűrű teher rögzítéséhez - 2 középső, megerősített támaszték - 9 mm vastag rétegeltlemez belső falvédelem, kb. 650 mm magas - Elülső ponyvafal felső részén ponyvatakarás - Oldalt kiemelkedő, csavarozott alumínium első saroktartók - Ponyvacső az első saroktartókon feszítőkarral, elölről is nyitható Hátsó rész: - Dupla alumínium ajtó profilozott felépítéssel, mindegyik két rúdzárral - Ponyvacső a hátsó saroktartókon racsnis feszítővel, ajtórögzítővel - 3 pár, teljes hosszban állítható megerősített középtámasz, zsebekben rögzítve - 4 sor, mindkét oldalon 4-4 zsebsor (összesen 32 db), 100 mm-es alumínium léc a harmonikatetőhöz - PVC csúsztatható tető, hátulról előre mozgatható, műanyag felhajtható panelek, keresztgerenda p...

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 656 276 km, első forgalomba helyezés: 07/2020, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: retarder, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2020, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, ködlámpák, légkondicionálás, légterelő, retarder, = További opciók és felszereltség = - Laprugós felfüggesztés - Tetőspoiler - Elektromosan állítható külső tükrök - Sebességkorlátozó - Légrugós felfüggesztés - Légkürt - Rádió/CD-lejátszó - Rádió/kazettalejátszó - Alvókabin - Napellenző = Megjegyzések = WJMMG2ATZ0C432938 = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12 900 cm³ Tengely kialakítása Fékek: tárcsafékek Első tengely: kormányzott; gumiabroncs profilmélység bal: 50%; gumiabroncs profilmélység jobb: 50%; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely: ikerabroncsos; belső bal abroncs profilmélység: 45%; külső bal abroncs profilmélység: 45%; belső jobb abroncs profilmélység: 45%; külső jobb abroncs profilmélység: 45%; felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 6.938 kg Terhelhetőség: 13.062 kg Megengedett össztömeg: 20.000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Kedpfx Ahsutik Ao Dofa Azonosítás Rendszám: 91-BPR-4 További információk További információkért kérjük, forduljon az értékesítéshez. = Céginformációk = Ha bármilyen kérdése vagy javaslata van, ne habozzon kapcsolatba lépni velünk. Garantáljuk, hogy 8 órán belül válaszolunk. Az árak áfa nélkül értendők. A megadott információkból jogi igényt nem lehet érvényesíteni. Irodai telefon: MOB: Hollandul - Angolul - Németül - Franciául - Spanyolul - Olaszul) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOB: Hollandul) Elérhető WhatsApp-on és Viberen. Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kell átutalni. Mindig ellenőrizze azokat a fizetési adatokat, amelyeket a weboldalunkon talál. Ha ettől eltérő információkat kapott, kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Kétség esetén hívjon minket, hogy ellenőrizhessük a számlát és/vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Kondíció: új, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 3 200 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes targoncaszállító félpótkocsi megaváltozatban Felülfekvési magasság: 960 mm * Felépítmény ponyvás (Curtainsider) kivitelben, oldalsó tolóponyvás és tolótetős * Curtainsider-felépítmény magassága oldalról: 2810/3120 mm a rakfelülettől az 1. külső gerenda alsó széléig * Alváz hossza: kb. 13.620 mm * Tengelytáv: kb. 8.000 mm * Kitámasztóláb pozíciója: kb. 2.300 mm a királysúptól * Menetmagasság üresen: kb. 1.110/800 (padló felső széle) 960 mm-es felülfekvési magasságnál üres állapotban * Elektromos keréktartó, csörlő kivitel, 1 E-kerék számára * Egy pár rögzítőgyűrű (öntött karikák) felső áthidalóval (5t/gyűrű, 4mm AuRa esetén) * Raklapütköző léc * 24 tonnás teleszkópos kitámasztó orsó SAF * Utolsó tengely kormányzott utánfutóként * Első tengely emelhető tengely * Tengelytávolság: kb. 1.310/1.310 mm * Légrugózás emelő- és süllyesztő berendezéssel * Ikerabroncs 205/65 R 17.5 * Belső LED világítás a hátsó oszlop bal és jobb felső sarkában * Tetőrendszer két menetmagasságban rögzíthető csapos rendszerrel * Emelhető tető: kb. 400 mm-rel felnyitható * LED munkalámpák * Padló: tanúsítvány 9,0 tonnás ellenőrzött targonca tengelyterheléshez DIN EN 283 1 szerint (keresztirányú rétegeltlemez) Kfodjvw Hl Aepfx Ah Dja * Alváz festése: RAL 9005 mélyfekete * A félpótkocsi előregyártott. A hátsó rámpa kivitele még szabadon választható: lehet rámpaként vagy nehézteherbírású rakodólapként. A teljes műszaki leírást kérésre szívesen megküldjük. További információért állunk rendelkezésére.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 321 900 km, teljesítmény: 114 kW (155,00 LE), első forgalomba helyezés: 04/1994, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 3, raktér hossza: 5 800 mm, rakodótér szélesség: 2 430 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, SN 2 MAN 8.153 Dobozos / lószállító jármű Állítható választófal 4 ló számára Elülső részben tároló / nyeregkamra Önsúly: 5 620 kg Felfüggesztés: laprugó / légrugó 5 sebességes manuális váltó Analóg tachográf Gumiméret: 235/75 R17,5 Belső méretek: - elülső rész (nyeregkamra): hossz 1 500 mm - hátsó rész (ló szállítás): hossz 4 300 mm / szélesség 2 430 mm / magasság 2 250 mm Kodpfxou Ddmzo Ah Djfa Jármű méretei: - szélesség: 2 500 mm - magasság: 3 400 mm - hossz: 7 800 mm < Differenciált adózás a §25a német UStG alapján – használt cikkek/különleges szabályozás >