Standard nyergesvontató

MERCEDES-BENZ ACTROS 4148 AK 8X8 mit Fassi Kran F660A

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 410 900 km, üzemanyagtípus: dízel, szín: sárga, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártás éve: 2005, MAN TGA 35.430 Gyártási év: 2005 Ijdpfx Ahswna Rfj Djtr Dízel / Euro 3 Futott km: 410.900 Automata váltó / Hengerűrtartalom: 10518 cm³ / 316 kW Megengedett össztömeg: 32.000 kg Hasznos teherbírás: 11.900 kg (felépítmény nélkül) Tengelytáv: 5.300 mm Levehető felépítmény mérete: 6200 mm; oldalperemig 5000 mm – belmagasság 1000 mm MULTILIFT HIAB XR 21 Z 59 cserélhető felépítmény HIAB 422 E-5 HiPro + JIB 100X-4 rakodódaru A daru gyártási éve: 2011 Antenna: 4 tagú teleszkópos Rádiótávvezérlés Gráblapát üzemeltetés a JIB végén Klímával felszerelt tehergépkocsi

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 226 206 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 10/1981, üzemanyagtípus: dízel, ülések száma: 27, hajtástípus: automata, szín: fehér, fékek: retarder, Felszereltség: fedélzeti konyha, fürdőszoba, légkondicionálás, állófűtés, Ez a SG 221 HDS eredetileg déleurópai ingajárat számára készült, de prototípusként megmaradt, és lényegében alapját képezte két további, különleges magas padlós autóbusznak: az S 215 HDS és az S 216 HDS modelleknek, melyek révén a Kässbohrer hamarosan számos új ügyfelet nyert. Emellett ez az autóbusz hozta be az „S” elnevezést is, mely a „Super” kifejezést takarja, és ezek az új magas padlós modellek valóban méltók voltak erre a névre: 3,63 méter magas utastérrel még nagyobb hely állt rendelkezésre, ahol nemcsak több csomag (16 m³), hanem további kényelmi berendezések is elfértek. Továbbá plusz üzemanyagtartályok elhelyezése sem okozott gondot. Függetlenül attól, hogy a buszvállalkozó melyik Super-Setra modellt választotta, mérnöki szempontból lenyűgöző, hogy ezek a járművek – az első rész kivételével – teljes egészében a 200-as sorozat moduláris rendszeréből épültek, alkatrészeik megegyeztek a többi Setra távolsági busszal. Az S 216 HDS maximálisan 16 ülősort kínált. Közvetlen összehasonlításban az alacsonyabb elrendezésű vezetőfülkével rendelkező változat több helyet biztosított. A Setra SG 221 HDS-sel a Kässbohrer víziót valósított meg, de a francia utakon tiltott csuklós turistabuszok szabályozása miatt az Ulm-iak inkább a szóló járművekre helyezték a hangsúlyt. Ettől fogva az SG 221 HDS-t bemutató- és információs buszként használták vásárokon és konferenciákon, a tágas, jól felszerelt fedélzeti konyha pedig a képviselők és ügyfelek találkozóhelyévé tette. +++ Egyedi darab +++ +++FIGYELEM!!!!!+++ +++teljes restaurációra szorul+++ +++nem üzemképes / csak a motor jár+++ Motor: Mercedes-Benz Kilométeróra állása szerint Váltó: 5 sebességes automata Ülőhelyek: 24+2+1 fekvőhely ---- Isdjrmlp Eepfx Ah Dstr Biztonság: Retarder * Ködlámpa Utasér: Állófűtés * Klímaberendezés * Asztalok * Függönyök * Fúvókás szellőzés * Olvasólámpák * Dupla üvegezés * Lábtámaszok * Söröcsap és nagy konyha a hátsó részben * Külön bárszekció középen * Átalakítható lounge elöl alvóhelynek * Hűtőszekrény + kiegészítő hűtő * Mikrohullámú sütő * Hátsó WC * Vezetői mikrofon Külső felszereltség: Szervokormány * Korongos menetíró * Alvókabin * Vezetőajtó * Tetőablakok/ventilátorok/tetőszellőzők Egyéb: német forgalmi engedélyek * Jármű méretek: hossz: 18,00 m, szélesség: 2,50 m, magasság: 3,95 m * Ikergumiabroncsok * Gumik állapota: első tengely kb. 40% Belső nyilvántartási számunk: 7271. A tévedés joga fenntartva. A képek és a leírás eltérhet a járműtől. Folyamatosan több mint 180 jármű az ajánlatunkban.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 224 373 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2018, üzemórák: 3 041 h, Felszereltség: ABS, differenciálzár, koromszűrő, légkondicionálás, tempomat, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső tükrök - Távolsági fény - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Ködfényszórók - Részecskeszűrő - Napellenző - Állófűtés - Szerszámtartó doboz - TLT (kihajtótengely) - Központi kenés - Központi zár = További információk = Hajtáslánc AdBlue rendszer: Igen Sebességváltó Váltó: I-Shift duplakuplungos, 12 fokozatú automata Tengelykonfiguráció Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65/22.5; max. tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzott Hátsó tengely 1: Gumiabroncs méret: 295/80/22.5; ikerkerék; differenciálzár; max. tengelyterhelés: 11500 kg Hátsó tengely 2: Gumiabroncs méret: 295/60/22.5; emelőtengely; max. tengelyterhelés: 7500 kg Súlyadatok Saját tömeg: 17.275 kg Terhelhetőség: 10.725 kg Megengedett össztömeg: 28.000 kg Funkcionális adatok Gém: teleszkópos (8 elem) Gémhossz: 21 m Emelési kapacitás: 14.700 kg Emelési magasság: 2.500 cm Darutípus: PALFINGER PK 53002 SH, gyártási év: 2017, fülke mögött Felépítmény márkája: PALFINGER PK 53002 SH CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó VOLVO FH500 6X2 NYERGESVONTATÓ + PALFINGER PK 53002 SH DARU EURO 6 L CSOMAG 500 LE HAJTÁS 6X2 - UTOLSÓ TENGELY EMELŐTENGELY TENGELYTÁV 370 CM LÉGRUGÓZÁS ALVÓKABIN KLÍMÁVAL, ÁLLÓFŰTÉSSEL ÉS HŰTŐVEL TOLATÓKAMERA I-SHIFT DUPLA KUPLUNGOS AUTOMATA VÁLTÓ VOLVO MOTORFÉK PLUSZ VEZETÉSTÁMOGATÓ RENDSZER Itjdpfxowhla Se Ah Dor CSÚSZÓ NYERGESKAPCSOLÓ NYERGESKAPCSOLÓ MAGASSÁG +/- 130CM SZERSZÁMTARTÓ DOBOZOK PALFINGER PK 53002 SH DARU 8× HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ SZEKCIÓ DARU ÜZEMÓRA: 3041 OLAJHŰTŐ A DARU HIDRAULIKÁHOZ CSÖRLŐ 4× KITÁMASZTÓ TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. TEHERBÍRÁS: 14.700 KG MAX. TEHERBÍRÁS 5,0 MÉTERNÉL: 9.800 KG MAX. TEHERBÍRÁS 21,0 MÉTERNÉL: 1.580 KG MUNKAMAGASSÁG: 25,0 METER

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 200 000 km, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2019, üzemórák: 6 523 h, Felszereltség: alacsony zajszint, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Rásegítős fékrendszer - Elektromos ablakemelők - Elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök - Körbeforgó jelzőfény - Napellenző - Szerszámosláda - Xenon világítás - TLT (teljesítményleadó tengely) - Vonófej = További információk = Általános információk Gyártási év: 2019 Tengelyelrendezés Első tengely 1: Kormányzott Első tengely 2: Kormányzott Hátsó tengely 1: Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; felfüggesztés: légrugózás Tömegek Saját tömeg: 23 686 kg Hasznos teherbírás: 12 314 kg Megengedett össztömeg: 36 000 kg Funkcionalitás Daruszerkezet: Igen Felépítmény márkája: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E CE minősítés: igen Itodpfx Asxwlr Doh Dsr Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: érdeklődésre

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 173 000 km, teljesítmény: 298 kW (405,17 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártás éve: 2016, = További opciók és tartozékok = - Fékrásegítő - Bőr belső tér - Bőr kárpitozás - Légrugózás - Alvókabin - Napellenző - Xenon világítás - TLT (teljesítmény-leadó tengely) = További információk = Tengelyelrendezés Első tengely 1: kormányzott Első tengely 2: kormányzott Hátsó tengely 1: áttétel: külső bolygóműves tengelyek; felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 2: áttétel: külső bolygóműves tengelyek; felfüggesztés: légrugózás Tömegek Saját tömeg: 23.655 kg Terhelhetőség: 15.345 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionális Daruk: EFFER 685/6S + JIB 6S, gyártási év: 2015, fülke mögött Belső tér Kárpit: bőr Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Isdpfjw Hrq Uex Ah Detr Ár: kérésre

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 669 712 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 12/2013, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, tengelytáv: 5 670 mm, üzemanyag: dízel, szín: piros, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes hossz: 8 350 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: AdBlue, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, légkondicionálás, légzsák, = További opciók és felszereltség = - Zárt fülke - Légrugózás - Napellenző - TLT (PTO) - TLT (PTO) = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogata: 12.777 cm³ Sebességváltó Váltó: i-shift, automata Tengelykonfiguráció Első tengely: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 50% / 50% Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 50% / 50% Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 11.500 kg; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 50% / 50% Hátsó tengely 3: Emelőtengely; Max. tengelyterhelés: 7.500 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélység bal/jobb: 50% / 50% Súlyok Saját tömeg: 24.260 kg Terhelhetőség: 12.740 kg Iodpfxew Nqt Ss Ah Dstr Megengedett össztömeg (zGG): 37.000 kg Funkcionalitás Daruszerkezet: HIAB 855-E6 Hipro, 2014-es évjárat, fülke mögött Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információ További információért forduljon John de Koning-hoz vagy Mark de Koning-hoz.

Kondíció: használt, teljesítmény: 210 kW (285,52 LE), első forgalomba helyezés: 11/2007, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 4, Gyártás éve: 2007, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, koromszűrő, légkondicionálás, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, = További opciók és tartozékok = - Fordulatszámmérő - Elektromos hátsó ablakemelők - Rádió/CD-lejátszó - Tolató kamera - Szervokormány = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 6 374 cm³ Sebességváltó: 8 fokozatú, félautomata váltó Súlyadatok Saját tömeg: 8 663 kg Terhelhetőség: 3 837 kg Megengedett össztömeg: 12 500 kg Max. vontatható tömeg: 10 000 kg (fékezett: 10 000 kg, fékezetlen: 750 kg) Belső tér Belső szín: szürke Itsdpfx Ahjvk Nqne Djr Karbantartás, előélet és állapot Műszaki vizsga (APK): Új TÜV átadáskor Kulcsok száma: 2

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 153 000 km, teljesítmény: 412 kW (560,16 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: kék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártás éve: 2013, Felszereltség: ABS, differenciálzár, koromszűrő, légkondicionálás, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - Elektromos ablakemelők - Elektromos, állítható külső tükrök - Távolsági fényszóró - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás Iodsv Sqvzjpfx Ah Dstr - Ködlámpák - Részecskeszűrő - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (power take-off) - Központi kenés = További információk = Hajtáslánc AdBlue-rendszer: igen Tengelyelrendezés Fékek: tárcsafékek Első tengely 1: gumiméret: 385/65/22.5; kormányzott; felfüggesztés: laprugó Első tengely 2: gumiméret: 385/65/22.5; kormányzott Hátsó tengely 1: gumiméret: 295/80/22.5; ikerabroncs; differenciálzár; felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: gumiméret: 275/70/22.5; ikerabroncs; emelhető tengely; felfüggesztés: légrugó Műszaki adatok Gém: teleszkópos (8 szekció) Gém hossz: 21 m Emelési kapacitás: 12 000 kg Emelési magasság: 2300 cm Darutípus: HIAB 477-8, gyártási év: 2013, vezetőfülke mögött Felépítmény márkája: HIAB 477-8 CE minősítés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó SCANIA R560 V8 8X2 NYERGES VONTATÓ + HIAB 477 E-8 DARU EURO 5 L CSOMAG 560 LE 8X2 HAJTÁS, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ TENGELYTÁV: 450 cm LEGRUGOZOTT CR19H HÁLÓFÜLKE LÉGKONDICIONÁLÓVAL, ÁLLÓFŰTÉSSSEL, HŰTŐVEL AUTOMATA VÁLTÓ SZERSZÁMOSLÁDA ÁLLÍTHATÓ NYERGESPAD TÖBB SZERSZÁMOSLÁDA ELŐKÉSZÍTÉS BALLASZTLAPHOZ HIDRAULIKA TRAILERHEZ HIAB 477 E-8 HIPRO DARU 8 HIDRAULIKUSAN KITOLHATÓ TAG OLAJHŰTŐ A DARU RENDSZERHEZ NAGY TELJESÍTMÉNYŰ HIDRAULIKUS CSÖRLŐ HORGOKKAL ÉS GÖRGŐKKEL 4 KITÁMASZTÓ TÁVIRÁNYÍTÁS MAX. EMELŐKAPACITÁS: 12 000 kg MAX. EMELŐKAPACITÁS 2080 cm-NÉL: 1380 kg MUNKA MAGASSÁG: 23,5 MÉTER KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 968 789 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártás éve: 2008, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Elektromos ablakemelők - Sebességkorlátozó - Napellenző - Állófűtés - TLT (teljesítmény leadó tengely) - TLT (teljesítmény leadó tengely) - Vontatószem = További információk = Általános információk Gyártási év: 2008. július Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Első tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9 000 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 11 500 kg; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Maximális tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 50%; Jobb oldali gumi profilmélység: 50% Súlyok Saját tömeg: 21 530 kg Terhelhetőség: 15 470 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Funkcionális Darus: Igen Felépítmény gyártója: Hiab 477 E-6 Hipro Jib 100 x-4 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikus állapot: jó Pénzügyi információk Isdpfx Asw H A Hyoh Dotr Ár: kérésre További információ További információért forduljon John de Koninghoz vagy Mark de Koninghoz.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 830 000 km, teljesítmény: 353 kW (479,95 LE), első forgalomba helyezés: 01/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 12/2025, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), kompresszor, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Volvo FM 480 8x2 platós teherautó+darukocsi FASSI F800XP Első forgalomba helyezés: 2007.01. Futásteljesítmény: kb. 830 000 km Motor: 353 kW / 12 780 cm³ / EURO 4 (D13A480 EC06) Váltó: ZF manuális Felfüggesztés: laprugó/légrugó emelhető+irányítható tengellyel Itjdpfsxb H Saox Ah Djr Tengelytáv: 5 100 mm Hossz: 9 530 mm / Szélesség: 2 550 mm Hasznos teher: 10 150 kg Megengedett össztömeg: 32 000 kg Műszakilag lehetséges: 44 000 kg Tengelyterhelések: 8 000 kg + 8 000 kg + 11 500 kg + 7 500 kg Vonófej Platóméret: 5 350 mm hosszú / 600 mm oldalfal, 1 200 mm rakodómagasság / menetmagasság Egyéb: klíma, állófűtés, retarder, kabin: hosszított és magasított fülke fekhellyel és hűtőládával, elektromos ablakok és tükrök, stb. Daruk: Fassi F800 BXP.26 6x hidraulikus + 1x mechanikus kitolás 4-pontos támasztás + RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÓ 1. kitolás: 6,00 m = 10 940 kg 2. kitolás: 7,75 m = 8 255 kg 3. kitolás: 9,65 m = 6 470 kg 4. kitolás: 11,75 m = 5 220 kg 5. kitolás: 13,90 m = 4 350 kg 6. kitolás: 16,15 m = 3 655 kg 7. kitolás: 18,60 m = 3 000 kg (mechanikus) További felszereltség, adatok vagy képek kérésre! A megadott adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés jogát fenntartjuk! A weben található leírások nem minősülnek kötelező érvényű ajánlatnak vagy garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Változtatások jogát fenntartjuk. Folyamatos daru és emelőgép, valamint építő- és nehézgépjármű felvásárlás, értékesítés, beszámítás és bérbeadás.