Alacsony rakfelületű félpótkocsi

MEUSBURGER MPG 3 Tieflader Plane verbreiterbar

Kondíció: jó (használt), futásteljesítmény: 286 536 km, teljesítmény: 219 kW (297,76 LE), első forgalomba helyezés: 08/2011, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 295/60R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 5 400 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 400 l, fékek: motorfék, szín: sárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 6, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, teljes hossz: 9 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártás éve: 2011, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, fedélzeti számítógép, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és felszereltség = - Adaptív sebességtartó automatika - Munkalámpák hátul - Munkalámpák elöl - Kartámasz - Kormánykeréken elhelyezett rádióvezérlés - AUX-csatlakozó - Külső hőmérséklet kijelző - Építési jelzőlámpa - Becker tartó - Laprugós felfüggesztés - Tetőablak - Fordulatszámmérő - Extra világítás - Vezetőülés magasságállítása - Zárt vezetőfülke - Sebességkorlátozó - Sötétített üveg - Hidraulika - Állítható magasságú kormánykerék - Első ülések magasságállítása - Kabin - Billenő-hidraulika - Lehajtható külső tükrök - LED világítás - Légrugós ülések - Légrugózás - Középső kartámasz - Multikormány (multi-funkciós kormánykerék) - Rádió/CD-lejátszó - Villogó (körbeforgó) lámpa - Tárcsafékek - Fényszórómagasság állítás - Alvófülke - Napellenző - Indításgátló - Tachográf - Csörlő - TLT (Tengelykapcsolós Lehajtás / PTO) - TLT (Tengelykapcsolós Lehajtás / PTO) - Vonószem = Megjegyzések = Ez a nagyon megkímélt DAF CF65.300 EEV vontató/járműszállító, amelyet eredetileg 2011-ben gyártottak Hollandiában, a De Groot Techniek forgalmazásában, kiváló állapotban van és rendszeresen karbantartották. A teherautó légrugózással, rakodófelülettel, csörlővel, védőkorláttal és lehúzható platformmal rendelkezik. További kérdések, képek vagy videó igénylése esetén kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot WhatsAppon, telefonon vagy e-mailben. Nézze meg további ajánlatainkat is. Ez egy 18 tonnás teherautó; első tengely: 6700 kg; hátsó tengely: 11 500 kg. A darukar 4,5 tonnás, kinyújtva 2,5 tonnát emelhet. A tolófelület teherbírása 6 tonna. Méretek: Hossz 640 cm x Szélesség 244 cm x Magasság 104 cm. Csörlő és platform távirányítással. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogata: 6693 cm³ Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 295/60R22.5 Fékek: tárcsafék Első tengely: Max. tengelyterhelés: 5000 kg; kormányzott; tengely márka: Goodyear; bal gumi profilmélység: 50%; jobb gumi profilmélység: 50%; felfüggesztés: laprugós Hátsó tengely: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg; tengely márka: Hankook; bal belső gumi profilmélység: 55%; bal külső gumi profilmélység: 55%; jobb belső gumi profilmélység: 55%; jobb külső gumi profilmélység: 55%; felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Önsúly: 9715 kg Terhelhetőség: 8485 kg Megengedett össztömeg: 18 200 kg Funkcionalitás Rakodófelület magassága: 110 cm Karbantartás Műszaki vizsga (APK): Új TÜV átadáskor Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs = Céginformációk = A Nidro Cars Holland az ország központjában található, és a megfelelő cím autó, kishaszonjármű vagy teherautó vásárlásához. A feltüntetett ár internetes kiemelt ár. Kérdés esetén vagy tesztvezetéshez kérem, lépjen kapcsolatba velünk! TELJES KÍNÁLATUNKAT MEGTALÁLJA AZ ALÁBBI WEBOLDALON Bcsdpexgh Nkjfx Acyou Mindenféle csere lehetséges nálunk! (Hirdetéseinket nagy gondossággal állítjuk össze, de a tartalomra jogi igény nem alapozható.)

Kondíció: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható Bedsiu Eu Nspfx Acyocu -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Kondíció: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 235,36 kW (320,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: differenciálzár, emelőhátfal, központi zár, légkondicionálás, légzsák, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Új járműkínálatunkból az alábbiakat kínáljuk: Eszközszállító-logisztikai jármű (GW-L) összkerékhajtással, terepre alkalmas MAN TGM 18.320 alvázon Masszív erőgépünk nehéz terhekhez. Magas terepjáró képességével a legnehezebb körülmények között is helyt áll. Akár viharkárok elhárításánál, vízellátás kiépítésénél, moduláris felszerelés- vagy eszközszállítóként, akár csörlővel felszerelve vagy ideiglenes tartálykocsiként víztartályokkal – sokoldalú megoldás. Alváz: • MAN TGM 18.320 4x4 EURO 6, 320 LE (235 kW), automatizált sebességváltóval • Egy nyomtávú szólóabroncsok a nagy terepjáró képességért Fülke: • Széria, hatszemélyes legénységi fülke (1 + 5 fő), RAL 3000 (tűzpiros) • Fülke állófűtéssel Felépítmény: Bjdpfx Acoxyud Ueyocu • Prémium minőségű, rozsdamentes és korróziómentes anyagból készült felépítmény • Két tágas oldalsó eszköztér • Kihajtható fellépők minden oldalsó eszköztérhez • Egyedi kívánságai szerint kialakított, rozsdamentes acél eszköztárolók Emelőhátfal: • BÄR emelőhátfal BC2000 • Alumínium platform Bär BC2000 S4-C4 • 2-gombos lábkapcsoló • 2-szeres elgurulás elleni védelem • LED platform világítás Biztonság és világítás: • LED mini fényhíd a jármű tetején / 2 LED-es első villogó • Pneumatikus MARTIN-HORN speciális hangjelző rendszer • Tolató kamera • Teljes körű LED-világítás a személyzeti és minden eszköztérben • LED környezetvilágítás a felépítményen és kiegészítő reflektorok • Pneumatikus LED fényoszlop távirányítóval Szívesen készítünk konkrét ajánlatot, és szakszerűen bemutatjuk Önnek a járművet berlini telephelyünkön. Minden adat a legjobb tudásunk szerint lett megadva, teljességért és helyességért felelősséget nem vállalunk. Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak, kizárólag tájékoztató jellegű. Az eladás jogát fenntartjuk!

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 40 000 km, teljesítmény: 735,5 kW (1 000,00 LE), első forgalomba helyezés: 11/2006, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 44 000 kg, tengelyelrendezés: 8x8, következő vizsga (TÜV): 08/2025, szín: piros, Gyártás éve: 2006, Felszereltség: kiegészítő fényszórók, légzsák, állófűtés, összkerékhajtás, Repülőtéri tűzoltóautó, MAN Z 8 felépítménnyel – ZIEGLER gyártmány Bcedpfxsw Hk U Ss Acyou Azonnal bevethető

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes hossz: 9 300 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, tengelytáv: 1 360 mm, szín: kék, Gyártás éve: 2023, Felszereltség: emelőhátfal, Szín: Kék Hasznos teher: 54 465 kg Főbb jellemzők: Gyártó: Faymonville Típus: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Alvázszám: YAMT14XX4N0107629 Évjárat: Új, használatlan Súly- és terhelhetőségi adatok: Nyeregterhelés: 23 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Teljes tengelyterhelés: 48 000 kg Megengedett össztömeg: 71 000 kg Saját tömeg: 16 535 kg Hasznos terhelhetőség: 54 465 kg Tengelyek: Tengelygyártó: BPW Hidraulikus kormányzás Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel WABCO fékrendszer Gumiabroncsok: 245 / 70 R17.5 – Michelin (teherbírási index: 146/146 F) Az első tengely emelhető Méretek: Rakodófelület hossza: 9 300 mm Hosszabbítások: 6 500 + 6 800 mm Rakodófelület szélessége: 2 540 mm Rakodómagasság: 900 mm További információk: Duplán kihúzható rakodófelület Konténerzárak Szélesítő saruk + fa szélesítők Rögzítőgyűrűk Dupla felhajtható rakodórámpa készlet Központi zsírzás 1 db pótkerék tartóval JOST támasztóláb 24 V elektromos rendszer 2.0" nyeregszem Egy galvanizált acél homlokfal Elektromos működtetésű hidraulika szivattyú Bjdpfx Ajuu Hcfscyocu Kézi kormányzás Twist lock konténerzárak = További információ = Általános adatok Gyártási év: 2023 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 245/70 R17.5 Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: ikerabroncs; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; BPW gyártmány; abroncsprofiltartalom bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; abroncsprofiltartalom bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 3: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; abroncsprofiltartalom bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 4: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; abroncsprofiltartalom bal belső: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Súlyok Saját tömeg: 16 535 kg Hasznos teher: 54 465 kg Teljes megengedett tömeg: 71 000 kg Funkcionális adatok Rakodófelület magassága: 655,35 cm Kihúzható felépítmény: igen Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre További információk További információért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 31 500 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Wiese 3 tengelyes nyerges pótkocsi emelőasztallal és lehajtható hátsó résszel. Ideális targonca és/vagy munkaemelvények szállítására. Műszaki adatok: 3 x 10 t tengelyek Emelőtengely Kormányzott tengely Smart Steering rendszerrel (előre és hátra is kormányozható) Bsdpfx Acovw Hmtoyocu Külső tartóvázas alváz ferde kivitelben Nyakrész szerkezete 18 t – 2 és 3 tengelyes vontatókhoz alkalmas Hidraulikus emelőasztal 3 pozícióban állítható Hátsó rész lehajtható kivitelben, hidraulikus kihúzásokkal felszerelve – használható fellépő rámpaként, áthajtó rámpaként vagy rakodófelületként (teljes hossz csökkentése felállított hátsó résszel) Távirányító rámpákhoz és emelőasztalhoz Homlokfal Rácsos padló Számos rögzítési pont SmartBoard rendszer Központi zsírzóberendezés Acélszerkezet szórt cinkbevonattal és festett kivitelben Számos opcionális felszereltség rendelhető: Pl.: Csörlő Tárolóláda a nyereg lépcsőjén Alumínium felnik További információ kérésre.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 28 500 kg, össztömeg: 38 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Új pótkocsi minden típusú jármű vagy egyéb anyag szállítására. Ez a pótkocsi hátul 1,5 méterrel meghosszabbítható. Bodpfjv Nx Ndsx Acyocu A hátsó rész hidraulikusan lehajtható, és két rövid alumínium rámpa tartozik hozzá. A padló felülete hidraulikusan emelhető a rakfelületről a nyakig. Az utánfutó elején hidraulikus csörlő található, amely távirányítóval működtethető. A homlokfal különböző magasságokban rendelhető. A pótkocsi teljesen horganyzott. BPW tengelyek és fékek, valamint komplett Wabco légrendszer van felszerelve. Az első tengelyen emelőtengely található. Gumiméret: Hankook 215/75R17.5 duplaszerelésben. Pótkerék mellékelve, a pótkocsi alatt szerelve. Nehéz DIN szemes vonószemek lánc vagy anyagrögzítés céljára. Oldalgerendák kerek lyukakkal, ponyvakampók vagy rögzítőhevederek beakasztásához. Nagyon erős fa- és acélpadozat, a pótkocsi rong-potokkal szerelt. Karók szintén teljesen horganyzottak, rendezetten a szerszámos ládában tárolva. Több tárolóláda szerelve a rögzítőelemek számára. Az elülső nyaknál két kivehető padlórész is található lemezekkel, melyekre jármű első kerekei helyezhetők, hogy a rakodási magasságot csökkentsék. Ez a multifunkciós pótkocsi raktáron van, de akár 3 hónapos szállítási határidővel is rendelhető. Amennyiben érdeklődik vagy kérdése van, hívja bátran a Twente Trucks csapatát!

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2015, raktér hossza: 6 100 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/17.5, szín: piros, Gyártás éve: 2015, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Bedpfsw Dqvwox Acyscu - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 235/75/17.5 Tengely márkája: SAF Fékek: dobfékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Hátsó tengely 2: ikerabroncs; max. tengelyterhelés: 10 000 kg; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 9 900 kg Hasznos teherbírás: 35 100 kg Megengedett össztömeg: 45 000 kg Funkciók Raktér magassága: 55 cm Hosszabbítható felépítmény: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó FAYMONVILLE MEGAMAX F-S42-1ACA 2 TENGELYES MÉLYÁGYAS PÓTKOCSI SAF tengelyek Légrugózás 1–2. tengely kormányzott Teherbírás: 35,1 tonna WABCO EBS-E Rakfelület hossza: 610 cm + 250 cm hosszabbítás Rakfelület szélessége: 254 cm Rakfelület vastagsága: 20 cm Rakfelület magassága +/- 55 cm Gémszár-híd: H=315 cm, Sz=75 cm, Mélység=28 cm Oldalsó visszaverők hátul Rakfelület rögzítési pontok Szerszámosláda Visszafutó kerék 4 db kerékkitámasztó

Kondíció: üzemkész (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, szín: fehér, 7,45 BDF Krone Jumbo sima oldalfalú cseredoboz, használt Külső szín: Fehér Állómagasság: 920–1320 mm között állítható. A cseredoboz esőálló, a redőnyajtó jól működik. Villazsebek Egymásra rakható Külső méretek (mm, kb.): Hossz: 7450 Szélesség: 2550 Magasság: 2950 Belső méretek (mm, kb.): Hossz: 7289 Szélesség: 2470 Magasság: 2700 Ajtónyílás méretei (mm): Szélesség: 2370 Magasság: 2550 Rögzítés: kulcslyukas Bcedpfxouvibtj Acyou Saját tömeg: 3340 kg Maximális terhelhetőség: 12 660 kg Maximális össztömeg: 16 000 kg Padló teherbírás: 5460 kg Űrtartalom: 49,74 m³ Raklapkapacitás (mm-ben): Euro 800x1200: 18 db Metrikus 1000x1200: 14 db Hálós ládák 835x1240: 16 db “Aussie” 1170x1170: 12 db Figyelem: A tényleges méretek és egyéb specifikus adatok a folyamatos termékfejlesztés következtében kis mértékben eltérhetnek a fent megadottaktól.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártás éve: 2025, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). Bjdpfx Asw Dl Hwocyscu - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.