Nyitott ponyvás félpótkocsi

KÖGEL 3-Achs-Cargo-Coil-Pritschensattelanhänger

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 34 200 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2023, következő vizsga (TÜV): 06/2025, raktér hossza: 13 620 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. Részlet a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Váz * Rendszeres acél könnyűszerkezetes létraváz átfűzött keresztgerendákkal * Maximális terhelés 30 t, egyenletesen elosztva kb. 1,5 m-en a hasznos teher súlypontja felett * Kuplunglap kb. 8 mm vastag, 2 colos vonócsapszeggel DIN 74080 / ISO 337 szerint * Coil-ágy hossza kb. 9.000 mm (VDI 2700 irányelv szerinti), 900 mm és 2.100 mm közötti átmérőjű tekercsekhez Futómű * Tengelyemelő mechanika az első tengelyen * Tengelyemelés vezérlése teljesen automatikus, terhelésfüggő Elindulási segítség * Aktiválás 3x fékpedál lenyomással, 30%-os túlterhelés akár 25 km/h sebességig * Kezelés az alvázon elhelyezett kapcsolóval * Továbbá fülkéből is lehetséges (külön kapcsoló szükséges – 12-es PIN) Háromtengelyes SAF INTRADISC egység * 430 mm átmérőjű tárcsafékekkel, ET 120 * Légrugós futómű kb. 180 mm rugóúttal Jármű abroncsozás * 6 db 385/65 R 22,5, 160J gumiabroncs * 6 acélfelni 22,5 x 11,75, ET kb. 120 mm Felépítmény kiegészítők * Mechanikus nyeregállvány kiegyenlítőlábbal, 24 t emelési kapacitás, jobb oldali kezeléssel haladási irányban * Fröccsenés-gátló rendszer (EU 109/2011 előírás) háromtengelyes egységnél 385/65 R 22,5 abroncsokkal, 1 pár negyedkörív-sárvédő a tengelyek előtt, 1 pár egyenes sárvédő fröccsenésvédővel az 1. és 2. tengely között, 1 pár negyedkörív-sárvédő fröccsenésvédővel a tengelyek mögött * Oldalsó védőszerkezet ECE-R73 szerint * Tároló 8 db négyszögcső kitűzhető oldallécnek, belméret kb. 340 x 220 x 2.150 mm, beépítés a tengelyegység mögött * 2 műanyag, vízálló szerszámosláda, belméret kb. 545 x 400 x 400 mm, hátul 1x bal és 1x jobb oldalon beépítve Fék/légrugórendszer * EBS rendszer 2S/2M stabilitásprogrammal (ABS/ALB funkcióval) * Légrugórendszer 1 emelő/süllyesztő szeleppel, a menetirány bal oldalán, az tengelyegység mögött szerelve * Menetpozíció automatikus beállítással Padló * Mindkét oldalon szerelt kivitel Dodpfevl N N Tex Aa Ujcp * Raklapütköző acélból, VarioFix furatkiosztással (csavarozott), bal/jobb oldalon, szélessége kb. 2.468 mm (a raktér magassága kb. 20 mm-rel csökken az oldalsó főtartó alatt) * Lap-burkolat kb. 30 mm vastag, többrétegű ragasztott rétegelt lemez, a coil-ágy területén kivágással * Coil-ágy oldalfalak kb. 18 mm vastag rétegelt lemezzel burkoltak * Körben fugázott coil-ágy fedél teljesen fából, padlóburkolat kb. 27 mm vastag * Oldalléc-zsebek négyszögcsövekhez kb. 80 x 80 mm, elhelyezés az A2 rajz szerint: 2 pár a hosszanti főtartón az 1. és 2. pozícióban, 8 pár a külső vázban * 8 pár oldalléc-zseb a coil-ágyban négyszögcsövekhez (80 x 80 mm), elhelyezés: 1. pár elöl, 2–7. pár a széria rajz szerint, 8. pár a végén Felépítmény * Elöl gyorsrögzítő a ponyvához feszítőtengellyel és átvezető karral * Hátul gyorsrögzítő a ponyvához feszítőtengellyel és racsnival * Felépítmény szilárdság megfelel EN 12642 XL (VDI 2700) szabványnak, kb. 27.000 kg hasznos terhelésre vizsgálva Hátsó ajtó * Dupla szárnyas hátsó portálajtó alumíniumból, kb. 2.630 mm belmagasság * 4 integrált rúdzár (2 bal, 2 jobb oldalon) * Mindkét oldalon kb. 500 mm-rel hosszabbított sarokoszlop