Nyitott ponyvás félpótkocsi

KÖGEL 3-Achs-Cargo-Coil-Pritschensattelanhänger

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 34 190 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2023, következő vizsga (TÜV): 04/2026, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, beleértve az azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket is, megtalálja honlapunkon. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Alváz * Coilteknő hossza belül kb. 9.000 mm (VDI 2700 irányelv szerinti kialakítás), min. 900 mm-től max. 2.100 mm átmérőjű coilok szállításához Futómű * Tengelyemelő mechanika az 1. tengelyen * Háromtengelyes SAF INTRADISC egység, Ø kb. 430 mm tárcsafékekkel, ET 120 * Légrugózás kb. 180 mm emeléssel * 6 db 385/65 R 22,5, 160J gumiabroncs – gyártó választásunk szerint * 6 db acélfelni 22,5 x 11,75, ET kb. 120 mm (ET 120) * Fék-/légfék rendszer * EBS 2S/2M stabilitásprogrammal (ABS/ALB funkciót tartalmaz) * EBS-csatlakozás ISO 7638 szerint (összekötő kábelek nélkül) * Rögzítőfék rugóerőtárolós fékként, külső pneumatikus csatlakozókkal, valamint külső EBS-diagnosztikai csatlakozóval ISO 7638-n keresztül * WABCO EBS rendszer * Légrugó rendszer 1 emelő/üllyesztő szeleppel, a menetirány szerinti bal oldalon, a tengelycsoport mögött felszerelve * Menethelyzet automatikus beállítással Padló * Mindkét oldalon szerelt kivitel * Acélból készült, csavarozott VarioFix lyukkiosztású raklapvezető léc mindkét oldalon, belső szélesség kb. 2.468 mm (a belmagasság az oldalsó főtartónál kb. 20 mm-rel csökken) * Padlólemez kb. 30 mm vastag, többrétegű ragasztott rétegelt lemezből, a tekercstartó vályú területén kimarva * Coilvályú oldalfalai kb. 18 mm vastag rétegelt lemez borítással Iiedpfx Ahoxvgqlj Dek * Körbefugázott padló * Teljes fedés coilvályúnál fa burkolattal, kb. 27 mm vastag lapból * Zsebhelyek négyzet alakú behelyezhető rudak számára, méret kb. 80 x 80 mm * A2 rajz szerinti elrendezés: * 2 pár a hosszanti főtartón 1. és 2. pozícióban * 8 pár a külső keretben * 8 pár zsebhely a coilteknőben kb. 80x80 mm-es négyzetcsövek számára * Elrendezés: 1. pár a vályú elején elöl, 2-7. pár széria rajz szerint, 8. pár a vályú végén Felépítmény * EN 12642 XL (VDI 2700) szerinti felépítmény szilárdság * Vizsgált hasznos teher: kb. 27.000 kg * Elülső fal alumínium saroktartókkal a teljes felépítmény magasságában * Alumínium üreges profilokból szegecselve, vázzal csavarozva/szegecselve * 1 pár rögzítőgyűrű EN 12640 szerint * Belül megerősített elülső fal, kb. 12 mm vastag rétegelt lemez, csúszásgátló felülettel, magasság kb. 1.250 mm * Kétszárnyú portálhátsó ajtó alumíniumból, belső magasság kb. 2.630 mm * 4 integrált forgórudas zár (2 bal, 2 jobb oldalon) * Csavarozott acél sarokelemek hátul, portálmagasságban, plusz ütközővédelemmel az első ajtózsanérig * Mindkét oldali saroktartó kb. 500 mm-rel oldalra kihajtható be- és kirakodáshoz * Működtetéshez a tolótetőt előre kell tolni, a hátsó ajtókat ki kell nyitni * 5 pár rakományrögzítő csatlakozónyílás a hátsó saroktartókon * 3 pár KÖGEL csúszógyűrű kb. 600 mm magas befogadással 5 db egymás fölé helyezhető betétes léc számára, kívül fixen rögzítve * 5 sor lécfogadó, csatlakoztatható léczsebekkel és változtatható támasztókkal a saroktartókban * Változtatható támasz 16 darab betétes léchez, a tolótetőn és saroktartókon lévő lécdepóban elhelyezve (magasság kb. 100 mm a padló felett) * 4 sor oldalt behelyezhető V-alakú alumínium rudazat * VarioFix acél furatos külső keret 3 pár raklaprögzítővel * 2 pár további rögzítő a külső kereten * 24 pár rögzítési fülek

Kondíció: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Iiodpfsiu Eu Nex Ah Dok Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 40 800 kg, össztömeg: 53 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2012, következő vizsga (TÜV): 11/2025, Felszereltség: ABS, Faymonville 4 tengelyes Multimax STN-4AX teleszkópos mélyágyas pótkocsi Üzembe helyezés: 2012.11 Saját tömeg: 13 000 kg Össztömeg: 53 800 kg Műszakilag lehetséges: 55 400 kg Hasznos teher: 40 800 kg Forgózsámoly terhelhetőség: 25 000 kg Gumiabroncsok: 205.65R17,5 3. és 4. tengely kényszerkormányzott 4 db SAF-tengely 7 600 kg teherbírással, légrugózással Hosszúság: 13 475 mm-től 20 275 mm-ig (kihúzható) Szélesség: 2540 mm-től 2620 mm-ig Magasság: 1200 mm ! További információ e-mailben kérésre ! Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés és elírás jogát fenntartjuk! Az internetes adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget hibákért, téves vagy hibás adatokért, adatátviteli hibákért. A változtatás jogát fenntartjuk. Folyamatos felvásárlás, eladás, beszámítás és bérbeadás Ijdpfxju Aynle Ah Djik daruk, emelőgépek, építőipari gépek és nehézgépjárművek esetén.

Kondíció: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 470 368 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 09/2014, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártás éve: 2014, Felszereltség: AdBlue, retarder, = További opciók és tartozékok = - Intarder = Megjegyzések = WJMS2NTH60C273877 = További információ = Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó További információért forduljon az értékesítési osztályhoz. = Céginformációk = Ha kérdése vagy javaslata van, lépjen kapcsolatba velünk bizalommal! 8 órán belül garantáltan válaszolunk. Az árak ÁFA nélkül értendők. A megadott információkból jogi igény nem származtatható. Irodai telefon: MOB: Holland, angol, német, francia, spanyol, olasz nyelven elérhető WhatsApp-on és Viberen. MOB: Holland nyelven elérhető WhatsApp-on és Viberen. Iedpfewh Akhjx Ah Doik Banki átutalás esetén az összeget az alábbi bankszámlánkra kérjük utalni. Mindig ellenőrizze a fizetési adatokat a weboldalunkon. Ha ettől eltérő információt kapott, kérjük, lépjen velünk kapcsolatba. Amennyiben kétségei merülnek fel, hívjon fel minket, hogy ellenőrizhessük a számlát vagy a fizetést. Banki adatok: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/ÁFA/ADÓ: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/1994, szín: sárga, Gyártás éve: 1994, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás = További információk = Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: ikerkerekes Hátsó tengely 2: ikerkerekes Hátsó tengely 3: ikerkerekes; kormányzott Hátsó tengely 4: ikerkerekes; kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 11.420 kg Funkcionális Rakfelület magassága: 77 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre NOOTEBOOM OSD-50-04-V FÉLALACSONY TEHERSZÁLLÍTÓ 4X SAF TENGELY 2X KORMÁNYZOTT TENGELY (UTÁNFUTÓ) LÉGRUGÓZÁS ABRONCSMÉRET 205/65/R17.5 KIHÚZHATÓ RAKFELÜLET MÉRET: 923 CM + 670 CM KIHÚZHATÓ, ÖSSZESEN 1593 CM RAKFELÜLET HOSSZ RAKFELÜLET SZÉLESSÉGE: 275 CM + 2X 27,5 CM OLDALSÓ SZÉLESÍTÉS, ÖSSZESEN 330 CM SZÉLES RAKFELÜLET MAGASSÁGA: kb. 77 CM MEGTERHELVE HATTYÚNYAK HOSSZA: 388 CM AKASZTÓSZEMEK ÉS RÖGZÍTŐALJZATOK 2X HÁTSÓ KITÁMASZTÓ Ijdpsuxy Dfefx Ah Deik KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 30 380 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2011, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: VAVX99448BH301318 Tartalmazza az alumínium rámpákat – 2.800 mm hosszú, 400 mm széles Saját tömeg: 9.620 kg Német műszaki vizsga (HU): 2025.01. – SP: 2024.06. Hattyúnyak: 4.000 mm Mélysüllyesztett ágy: hossz: 8.620 mm – szélesség: 2.550 mm – rakodómagasság: 930 mm Függesztősínek Támasztórendszer Szélesített világítás Elülső nyerges terhelés: max. 12.000 kg Elülső kormányzási sugár: 2.100 mm – hátsó: 1.900 mm Technikai tengelyterhelés: 4 x 7.000 kg BPW Eco Plus tengelyek dobfékkel 1. tengely: emelhető 3. és 4. tengely: utánfutóként kormányzott Iodett U D Depfx Ah Dsik 2 x szerszámosláda Gumiabroncs: 245/70 R 17,5 A változtatások, közbenső eladás és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás az általános járműazonosítást szolgálja, és nem minősül jogilag kötelező garanciának. A szerződésben szereplő leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új TÜV-vizsga nélkül értendő. Amennyiben új TÜV-vizsgát szeretne, szívesen készítünk Önnek ajánlatot partner szervizeink egyikétől! A jármű reklámmal felmatricázott, illetve feliratozott lehet. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Kondíció: használt, össztömeg: 50 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2012, * Gigant tengelyek * Légrugózás * Utánfutóként kormányzott tengely * Kihúzható Iedpfswta Diex Ah Dsik * Saját tömeg: 10 920 kg -----Belső járműazonosító szám: 9799----Az adatok pontatlanságáért és az időközi értékesítés jogáért felelősséget nem vállalunk.

Kondíció: használt, saját tömeg: 10 850 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, első forgalomba helyezés: 06/2005, abroncs méret: 235/75 R17,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: sárga, Felszereltség: ABS, Dobfék Hasznos teher: 54 150 kg Légrugós emelés Teleszkóposítható 6 300 mm-ig Isdpfxsxuf Dne Ah Dsik Maximális teljes hossz: 19 450 mm Szélesíthető 3 000 mm-re Gigant tengelyek 3. és 4. tengely kormányzott utánfutó tengely Emelő- és süllyesztőberendezés A változtatás jogát fenntartjuk

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, Gyártás éve: 2006, Nyergesvontató Iveco AD440 S43T/P Gyártási év: 10/2006, 2 tengelyes 430 LE, EURO3, kézi sebességváltó Ijdpfx Aswxrn Roh Deik Gumik állapota: újszerű Rozsda nincs Futásteljesítmény: 396.000 km PTO nagyteljesítményű hidraulikaszivattyúval Daruzási üzemmódhoz, továbbá eltoló berendezés Nyeregszerkezet, segédgolyós vonófej 3500 kg Műszaki vizsga (TÜV) További képek és videók kérésre rendelkezésre állnak. Nettó ár Telephely: A-6971 Hard