Billenős félpótkocsi

STAS S300CX *55m³/Aluminium/Lift/Alcoa/Smartboard

Kondíció: használt, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2024, következő vizsga (TÜV): 06/2026, Billenő hidraulikus henger: Hyva, krómozott hengeranyag - Löket 7100 mm - Billenésjelző, Csatlakozás: 1" hidraulikus csatlakozó menettel és hidraulikatömlővel: 2,2 m hosszú, 1" (colos) csavarkötéssel – női! Hajtott, alumínium alváz ívelt kivitelben, alumínium billenőfelépítmény alagúttal, acél támasztólábak, SAF offroad tengelyek, 1. tengely emelőtengely, 6 db 385/65 R22,5 Bridgestone RT abroncs, 1 vonófej, kerek LED hátsó lámpák, 2+1, ponyva gyorsrögzítő. Szerszámosláda, levehető fellépő, 2 lapáttartó (kívül), 25 L-es víztartály, ASW rakodótér elöl, pneumatikus rezgőberendezés az aljzat elején, vezérlőszeleppel a bal oldalon, gabonabunker minden leeresztőnyíláson tartóval, alumínium billenőfelépítmény sima oldalfalakkal – duplafalú hosszanti üreges profilok – belső vastagság függőleges gradációval (3 mm félmagasságban) – belső hossz 9,50 m – belső hasznos magasság 2200 mm – befelé lejtő felső merevítő profilok, aljzat billenővel és alagúttal – aljad vastagsága 5 mm, belső hasznos szélesség (mm) 2410, padlóerősítő merevítés – felső merevítő profilok duplázása – homlokfal 14° dőlésszögű – vastagság 4 mm – kúpos mélyedés, amely 450 mm-rel csökkenti a belső teret. Ajtó: univerzális ajtó – dupla karzár – lehajtható felső híd – 2 ajtószárny – minden szárnyban 1-1 gabonazsiliip védőfedéllel – gumitömítés az ajtószárnyakon és a merev kereten, ajtószárny típus: síkfalú, folytonos hegesztési varratok az ajtó belső részén, rolós ponyvarendszer – fehér átlátszó csík – oldalsó feszítők – kerek alumínium tetőív (100 mm osztás), lekerekített felsőrész, forgatható, állítható, levehető, oldalon lehajtható – kovácsolt alumínium multifunkciós ponyvatartók (egyenes – hajlított – lehajtható), ponyvarúd: igen, félig zárható rúd – ajtózár: pneumatikus, automatikus reteszelés négy kampóval. Felső ajtópánt: felső billenőfedél dupla alumíniumpánttal – levehető és az oldalfal magasságába integrált, gabonazsilipek jobbra & balra (alumínium). Djdpfx Asrt N Sfjfdokg

Kondíció: új, maximális teherbírás: 29 740 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 890 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, rakodótér térfogata: 51 m³, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 750 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, Alváz * 1 150 mm vontatócsap-magasság üresen * Hegesztett szerkezet, súlyoptimalizált, nagyszilárdságú S700 acélból * Oldalsó aláfutásgátló alumínium profilokból, ECE 73 szerint * 2 db műanyag kerékkitámasztó * Lehajtható hátsó aláfutásgátló * SAF Hercules kétfokozatú teherbíró támaszok, teljes terheléshez * Alumínium létra, hossza 2 840 mm * Szerszámosláda – 165 l * Víztartály – 30 l * Lapát és seprű az alvázon, a sárvédők felett * Porzsák 1 db * Kihúzható létra a hátsó részen * Légrugó nyomásmérő * Binotto hidraulikus munkahenger, felül szemfoglalattal Tengelyek és felfüggesztés * SAF tárcsafékes tengelyek 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD * 3 merev tengely * Első tengely emelhető * 6x ABERG POLISHED alumínium felni 22,5x11,75 ET-120 * Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer Elektromosság * LED világítás Aspöck – ECOLED II * LED tolatólámpa – 2 db * LED munkalámpák az oldalsó aláfutásgátlón – 2 db * 2x7 pólusú + 1x15 pólusú csatlakozó EBS kapcsolattal * Irányjelző oldaljelző lámpák Felépítmény * 51 m³ térfogat * Homlokfal 20°-ban döntött * Oldalfalak belső vastagsága 2,5 mm, teljesen hegesztett * Kétszárnyú alumínium kombiajtó, alumínium (1/2 + 1/2) függőleges portálgerendával * 2 db gabonazsilipek * Alsó feszítőzárak * Raklap-szélességű kivitel * 5 mm vastag padló Dsdpfx Aev U Hwtofdskg * Padló keresztirányú tartóinak távolsága: 360 mm * Feszítőlánc az oldalfalak között * Kezelőállás az alvázkereten, bal oldali beszállás (sofőr oldalán) * PVC ponyva 680 g/m2, gyorszárral és alumínium feltekerő csővel, középső cső a ponyvába behegesztve Fényezés * Alváz festése RAL 7021 (fekete-szürke) * Felépítmény festése RAL 6018 (sárgászöld) * Ponyva színe a RAL 3002 karminvöröshöz hasonló

Kondíció: új, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, rakodótér térfogata: 52 m³, Gyártás éve: 2025, ELADÓ, BÉRBE ADÓ VAGY MEGBESZÉLÉS ALAPJÁN BÉRLÉS VÉTELI OPCIÓVAL! Benalu Agriliner 9500 kb. 52 m³ gabona billenős félpótkocsi, teljesen alumíniumból/ráccsal, kombinált ajtóval - Gyártó: Benalu - Típus: gabona billenős félpótkocsi - Gyártási év: ÚJ JÁRMŰ - Technikai össztömeg: 39 000 kg - Saját tömeg: kb. 5 400 kg - Térfogat: kb. 52 m³ - Tengelyek: 3 tengely / tárcsafékek - Gumik: 385/65 R 22,5 Speedline alumínium felniken - Felfüggesztés: légrugós, emelhető és süllyeszthető - Szín: billenő felépítmény és alváz natúr alumínium / kék ponyva - EBS Wabco - Univerzális ajtó (lengőajtó és kétszárnyú ajtók) - 2 db gabonazsiliip - Lengőajtó pneumatikus reteszelése billentéskor - Terhelésmérő manométer - 5 mm vastag padló Dedoxl Nt Ispfx Afdskg - Alumínium kitámasztók - Elöl kezelőállvány, bal és jobb oldali fellépőlétrával - Feltekerhető ponyva - Ugrással épített tetőív (tető formájú) - 3,5 m-es alumínium létra Német jármű! Német okmányok! A képeken archív felvételek láthatók!

Kondíció: használt, saját tömeg: 5 933 kg, maximális teherbírás: 29 067 kg, össztömeg: 35 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Állapot – Nagyon jó állapotú, első tulajdonostól származó jármű Kategória – Félpótkocsi Modell – FLIEGL DHKA 350 – 35 000 kg Forgalomba helyezés hónapja – 02 Forgalomba helyezés éve – 2013 Össztömeg kg-ban – 35 000 Saját tömeg kg-ban – 5 933 Hasznos teher kg-ban – 29 067 Szín – Ezüst Tengelyek száma – 3 Karbantartás – Vizsgakönyv Ipar/export – Nettó ár €-ban – 22 990 Változtatások, köztes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk Telefon: +49 551 50 84 912 Gyártó szerint Tengelyek és rugózás: SAF tárcsafékes tengelyek 370 mm-es tárcsaátmérővel; légrugózás emelési/süllyesztési funkcióval; 1. Djdpfxswk Ux No Afdjkg tengely automatikus emelőtengely, kényszerített süllyesztéssel és rásegítő indítássegéddel, működtetés „3x fékezés” (az indítássegéd funkció max. 30% tengelyterhelés-átlépésig és 25 km/h-ig működik) Váz: Könnyített, speciális acél hegesztett szerkezet; forgózsámoly cserélhető 2” királycsappal Támasztólábak: Nélkül Gumik/Felnik: 385/65 R 22,5”, gyártó választása szerint; polírozott alufelni gyártó választása szerint Fékrendszer: Kétvezetékes fékrendszer EU előírás szerint; EBS; 2 felcserélésbiztos csatlakozófej; rugóerőtárolós rögzítőfék; kábel nélkül Elektromosság: 24 volt, többkamrás lámpák; 2 x 7 pólusú felcserélésbiztos dugalj; világítás EU előírás szerint; kábel nélkül Hidraulika: Alacsony nyomású henger max. 170 bar HDK menetes csatlakozóval; fix rész, DN 48 mm (tömlőcsatlakozás nélkül) Billenőfelépítmény: 5 mm vastag, kiváló minőségű, kopásálló Brinell 110 alumíniumpadló U-bordákkal megerősítve; oldalfalak zárt kamraprofilból, precízen hegesztve; ömlesztett anyagot elvezető felsőperemprofil; ferde homlokfal, hátfal ingaajtóként, „duplacsuklós zsanérral”, kívül 2-szeres kampós zárral. Figyelem! Csak homok, zúzalék és görgetegkavics (max. 20 mm szemcseméret) szállítására alkalmas! Más árukra nem vállalunk garanciát! Festés: A váz homokfújt, alapozott és egy színben 2K/HS akrillal végfestett DB Novagrau színben; billenőtest RAL 9010 tiszta fehér, Revolution felirattal Egyéb: Lehajtható aláfutásgátló; kerékkitámasztók tartóval; 1/2 héjú műanyag sárvédő; Dekra minősítés és szakvélemény (§13 EG-FGV szerint); körvonaljelölő fényvisszaverő csíkok ECE R 048, oldalt fehér, hátul piros; lapát- és seprűtartó a homlokfalon kívül