Platform trailer

MOL CY NV 1214/20T/37 Palfinger PK44002

Állapot: használt, teljesítmény: 35,9 kW (48,81 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: fehér, üzemi tömeg: 2 365 kg, maximális teherbírás: 1 308 kg, emelési magasság: 3 558 mm, abroncs méret: 10 - 16.5, gumiabroncs állapota: 98 százalék, ásókanál szélessége: 1 600 mm, Gyártási év: 2015, üzemórák: 1 805 h, Felszereltség: fedélzeti számítógép, fülke, hidraulika, kiegészítő fényszórók, szabványkanál, BOBCAT kompakt rakodó, típus: S 450, első üzembe helyezés: 2016, üzemi tömeg: kb. 2.365 kg, 4-hengeres KUBOTA dízelmotor (típus: V 2203 – 48,82 LE / 35,90 kW 2.800 ford/perc-nél), KANÁL (szélesség: kb. 1.600 mm), GYORSCSERÉLŐ, TOVÁBBI HIDRAULIKA KÖR, átrakási magasság: 3.558 mm, billentőterhelés: 1.308 kg, ROPS / FOPS, eltolható oldalsó ablakok, ZÁRT FÜLKE, AJTÓ, MUNKALÁMPA (elöl), világítás (hátul), ablaktörlő, FIGYELMEZTETŐ LÁMPA, BOBCAT komfort ülés, rögzítő- és szállítási fülek. Gumik: BKT DURVA TEREPGUMIK (10 x 16.5) – mindenhol kb. 98 %, Szállítási méretek: hossz: kb. 3.172 mm (kanál nélkül kb. 2.502 mm), szélesség: 1.600 mm (kanál), magasság: kb. 1.976 mm. Az ár nettó exportár, belföldön plusz áfa. FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / VILÁGSZERTE KEDVEZŐ SZÁLLÍTÁS / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) © pb Bledpev Tk Dnefx Aipep

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, tengelytáv: 8 540 mm, szín: fehér, Saját tömeg: 6 470 kg Terhelhetőség: 23 530 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Raktér magassága: 90 cm Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó NOOYENS 2 tengelyes speciális félpótkocsi darus teherautóhoz 2 tengelyes, légrugós Hidraulikusan kormányzott SAF tengelyek Váz teljesen tűzihorganyzott Blodpfx Aoygkxioipep Alumínium oldalfalak Alacsony rakodófelület magassága: 90 cm Nyakhossz: 375 cm Raktér hossza: 757 cm A félpótkocsi teljes hossza: 1 200 cm A félpótkocsi kitűnő állapotban van

Állapot: használt, Gyártási év: 2007, üzemórák: 2 093 h, Terepes csuklós teleszkópos munkaplatfrom GENIE, típus: Z-45/25 J ÖSSZKERÉKHAJTÁSÚ (4x4), első üzembe helyezés: 2008, MUNKAMAGASSÁG: 16,10 m (gyártói adat), OLDALSÓ KINYÚLÁS: 8,50 m (gyártói adat), DEUTZ dízelmotor (típus: D 2011 L03I – 49,37 LE / 36,30 kW 2800 ford./perc mellett), KOSÁRTEHER: 227 kg (2 fő / anyag) – önszintező munkakosár, MOZGATHATÓ KOSÁRKAR, hidraulikus kosárforgatás 180° vízszintes irányban, kosár mérete: kb. 760 x 1.800 mm, CPB, HIDROSZTATIKUS HAJTÁS, talaj- és kosárvezérlés, rögzítő- és szállítófülek. ELŐNYÖK / JELLEMZŐK: KOMPAKT SZÁLLÍTÁSI MÉRETEK / ALACSONY ÁTJÁRÁSI MAGASSÁG és KIS ÁTJÁRÁSI SZÉLESSÉG / TEREPALKALMASSÁG (terepabroncsokkal). Abroncsok: OUTRIGGER TEREPABRONCSOK (355 / 55 D 625) – mindegyik kb. 85%-os állapotban. KEZELÉSI-, KARBANTARTÁSI KÉZIKÖNYV ÉS ALKATRÉSZ JEGYZÉK. Szállítási méretek: hossz: kb. 6.720 mm, szélesség: kb. 2.230 mm, magasság: kb. 2.070 mm. Az ár nettó exportár, belföldön az áfá-t fel kell számítani. ∗∗∗ FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ SZÁLLÍTÁS (VILÁGSZERTE) / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) ∗∗∗ Bjdpfx Aiexx Rtpopjlp

Állapot: használt, futásteljesítmény: 554 980 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, következő vizsga (TÜV): 08/2027, szín: szürke, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, WhatsApp: VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! NÉMET GÉPJÁRMŰ, 2. TULAJDONOS! Teljesítményátviteli egység + nagyméretű hidraulikus rendszer (padlóemelő + daru) Alvázszám: YV2RT40A8KB886354 Első forgalomba helyezés: 2019.05.16. Teljes VOLVO szerviz előzmények Felszereltség: Alvázmagasság: MAGAS FH biztonsági vezetőfülke Vezetői komfort csomag Audio High: rádió CD-lejáttal, Bluetooth, stb. Szín: S98004 Stone Grey Metallic MAN7586 Tengelytáv: 3700 mm Euro 6 FH alvó kabin 330 l-es alumínium üzemanyagtartály Tükrök, fűthetőek és elektromosan állíthatóak Vezetői komfort csomag Hővédő burkolat a kipufogórendszeren, szabvány EU6 C előírások Üzemanyagszűrő, amelyet az üzemanyag-visszatérítő vezeték fűt Sebességkorlátozó 90 km/h Blsdez S R Rmopfx Aipep Tempomat Kipufogó felfelé irányítva Érintésvédelem, kipufogó Szelektív katalitikus redukció + részecskeszűrő Euro 6 kibocsátási norma AdBlue tartály, 64 liter Kettős üzemanyagszűrő vízválasztóval Kipufogógáz-visszavezetés, nem hűtött D13K500 dízelmotor, 12,8 l, 510 LE / 375 kW, 2550 Nm Motorfék Volvo Engine Brake+ (VEB+) Nehéz terhelésű turbó DPF regeneráció kapcsolón keresztül (3 fokozat) Automatikus indítás, kézi deaktiválás/aktiválás Ütközésfigyelő vészfék funkcióval (álló és mozgó célokra) Fékfények vészfék villogó funkcióval Akkumulátor impulzus töltő Akkumulátor doboz, bal oldalon Zselés akkumulátorok, 2 x 210 Ah Füstérzékelő Előkészítés OBU-hoz (autópálya-díjfizető berendezés) 24 V csatlakozó az alvó kabinban Csatlakozás külső FMS-rendszerekhez Magas hangszórók a műszerfalban Elektronikus interfész, felépítmény-építő modul (18 kimenet / PIN) Sátoros vonófej világítás Kábelköteg a tetőn található, körkörös villogóhoz Főkapcsoló a vázon Ködlámpák, elöl Két további távfényű lámpa alul Fényszórók fényterület-szabályozással Indításgátló, transzponder a kulcsban Helyzetjelző lámpák elöl, hátul és oldalt Halogén fényszórók Generátor 150A / 4200W Sávtartó asszisztens Sebességkorlátozó, egyénileg beállítható Kábelköteg a tetőn található fényszórókhoz, max. 280 W Egyszeres akkumulátor rendszer Terhelés-/ tengelyterhelés kijelző a jármű kijelzőjén Akkumulátor kijelző a kijelzőn Nappali menetfény LED, "V-fény" Második vezetői információs kijelző, 9"-os érintőképernyős színes kijelző Rádió CD-lejáttó, MP3, USB, AUX, Bluetooth, telefon Munkafény Pótkocsi felismerő LED-érzékelővel 7 pólusú csatlakozó a felépítményhez Tető antennája CB rádióhoz 8 hangszóró: 4 a műszerfalban, 1-1 az ajtókban és 2 az alvó kabinban 2 programozható kiegészítő kapcsoló és 4 bekábelezett kapcsolóhely Telematikai átjáró 3G-vel és WLAN-nal Erősített váltó I-Shift működtetése a vezető ülésnél található kezelőegységen keresztül I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (direkt fokozat), max. bemeneti nyomaték: 2652 Nm Mellékvezető egység PTER1400, motor felől SAE1410 szerinti peremmel Váltóolaj-hűtő, víz/olaj Mellékvezető egység PTR-DH (gyors), váltó felől, csatlakozás: 1 DIN hátul a szivattyúhoz, max. 600 Nm Differenciálzár a tengelyek között Mellékvezető egység a motorhoz, 650/1000 Nm-hez Manuális kapcsolás automatikus üzemmódban lehetséges Kiegészítő Off-Road program az I-Shift-hez I-Shift szoftver: Építőipar (építkezésekhez) Mellékvezető egység funkciói az I-Shift-hez Meghajtó tengely RSS1344D, GZG 44 t 3,08: 1 Volvo masszív tárcsafékek, elektronikusan vezérelve, TCS-sel Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/min., kuplung nélkül Elektronikus stabilitáskontroll rendszer (ESP) EBS, elektronikus fékrendszer, közepes csomag Automatikus impulzus-tartófék Felépítmé

Állapot: használt, futásteljesítmény: 403 000 km, teljesítmény: 170 kW (231,14 LE), első forgalomba helyezés: 10/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 11 990 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 400 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, MERCEDES BENZ ATEGO 1223 – THERMOKING T600R – 1,5T LBW – KLÍMA – TEMPOMAT ----JÁRMŰ ELŐÉLETE---- SZERVIZBEN KARBANTARTOTT NÉMETORSZÁGI JÁRMŰ IGÉNY ESETÉN VIDEÓ ELÉRHETŐ ----JÁRMŰ FELSZERELTSÉGE ÉS ADATAI---- KIESLING FELÉPÍTMÉNY GYÁRTÁSI ÉV: 2015/10 Raktér azonosító: 152344 Blsdpex Rk Rbefx Aipop Tengelytáv: 4,8 m SP: 2025/09 ----FELÉPÍTMÉNY---- THERMOKING T 600 R hűtőegység BÄR 1,5T kézzel nyitható emelőhátfal RAKTÉR MÉRETEI: Hossz: 7,3 m Szélesség: 2,5 m Magasság: 2,4 m ----FUTÓMŰ---- Hátul légrugózás gelöl laprugózás elöl ----ABRONCSOK---- 245 / 70 R 17.5 ----HAJTÁS / KIPUFOGÁSTECHNIKA---- BLUETEC 6 ADBLUE DPF regeneráló egység ----TECHNIKA ÉS FELSZERELTSÉG---- KLÍMABERENDEZÉS SÁVTARTÓ ASSZISZTENS TEMPOMAT SEBESSÉGHATÁROLÓ MOTORÓRÁK: 13 325 h TC HEGYMENETI ELINDULÁSSEGÍTŐ ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK FŰTHETŐ KÜLSŐ TÜKÖR TETŐABLAK ----AZONNAL ELÉRHETŐ!---- ----* EXPORT ÉRTÉKESÍTÉS CSAK KAUCIÓVAL (BETÉT): MIN. 500–2000 EUR---- * EXPORT SALES ONLY WITH DEPOSIT MIN. 500–2000 EUR Kivitelhez EXW vámügyintézés 10 perc alatt (engedélyezett exportőr), 5, 30 napos rendszám, valamint 17–21 napos osztrák rendszám, EURO 1 Járműfoglalás csak e-mailben lehetséges. Szóbeli foglalások nem érvényesek! Az EU-ba és harmadik országokba történő értékesítéseknél minimum 500/1000 EUR kaució szükséges. (Vonatkozik export értékesítésnél is.) Változtatás, tévedés és előzetes eladás jogát fenntartjuk! További járműveket talál honlapunkon. Az adásvétel kizárólag ÁSZF szerint történik – részletek a honlapon. Fontos tudnivaló: Bármilyen gondos átnézés ellenére előfordulhatnak hibák a hirdetésben. Ezek részben a különböző platformok adatátviteli hibáiból eredhetnek. Minden adat tájékoztató jellegű, jogi igényt nem alapoznak meg. Jogi nyilatkozat: Ez a hirdetés nem minősül ajánlatnak a BGB 145 § értelmében, kizárólag szerződéskötést elősegítő információt tartalmaz. Az itt közölt adatok nem minősülnek garantált tulajdonságnak, minden információ garancia nélkül.

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WMA13XZZ7GM686047, futásteljesítmény: 748 552 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 08/2015, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, következő vizsga (TÜV): 11/2027, szín: fehér, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, AdBlue, EBS (Elektronikus fékrendszer), hűtőszekrény, központi zár, légkondicionálás, retarder, szervokormány, teljes szervizelési előélet, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, Eladjuk MAN TGX 18.440 4X2 LLS-U teherautónkat. Az állapotát kérjük, a képek alapján tekintse meg. A járművet nem értékesítjük magánszemélyeknek. Bodpfxozlxi Ej Aipslp Az alábbi munkálatok el lettek végzve: 2026.07-26: Légkondicionáló feltöltése 2026.05-26: Nyergeslap kopóalkatrészeinek cseréje 2026.03-26: Első fékek cseréje, átvizsgálás, 4200 € 2025.11-25: Hátsó fékek cseréje, hátsó lengéscsillapítók cseréje, NOx-érzékelő cseréje, bal oldali ablakemelő javítása, 9110 € 2025.09-25: Akkumulátorok cseréje, 930 € 2025.05-25: Nagynyomású töltőlevegő-hűtő cseréje, 5400 € 2025.05-25: Kipufogócsillapító cseréje, 2900 €, kipufogócsillapító, 4920 € 2024.10-24: Intarder javítása, 1140 € 2024.03-24: NOx-érzékelő cseréje, 1275 € 2024.02-24: Hűtőszekrény cseréje, 1300 € 2023.12-23: Részecskeszűrő cseréje, 2885 € 2023.11-23: Kuplung cseréje, hengerfej cseréje, hűtővízcső cseréje, 22500 € 2023.07-23: Akkumulátorok cseréje, 900 € 2022.12-22: AD-Blue rendszer javítása, 925 € 2022.09-22: Tengelycsap javítása, 3370 €

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 10/2023, tengelytáv: 7 630 mm, szín: fehér, Saját tömeg: 7.490 kg Terhelhetőség: 22.510 kg Megengedett össztömeg: 30.000 kg Rakfelület magassága: 110 cm Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Blsdsylk Hkjpfx Aipjp A&D 2 TENGELYES SPECIÁLIS FÉLPÓTKOCSI DARUS TEHERGÉPKOCSIHOZ 2 tengely légrugóval TRIDEC kormányzott hátsó tengely SAF tengely Teljesen tűzihorganyzott váz Alumínium oldalfalak Alacsony rakfelület magasság: 110 cm Nyakhossz: 403,5 cm Rakfelület hossza: 636,5 cm Keményfa padló: 28 mm Gumiabroncsok: 265/55 R 19,5 2 db azonos, új állapotú félpótkocsi van raktáron

Állapot: nagyon jó (használt), első forgalomba helyezés: 06/2004, szín: szürke, Dinkel DTSAV 28000 alvázas, mélyágyas félpótkocsi Gyártási év: 2004 Saját tömeg: 7220 kg Össztengelyes, rugózott félpótkocsi, 12,40 m A raktér hossza 8 méter Bedszc E Idspfx Aipolp Hidraulikusan vezérelhető = További információk = Gyártási év: 2004 Saját tömeg: 7222 kg Megengedett rakomány: 20 780 kg Megengedett össztömeg: 28 002 kg Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Ár: Érdeklődjön További információkért forduljon Peter Gerritshez, Gerrits úrhoz vagy Klaas Gerritshez.