Darus teherautó

MAN TGM 18.330 4x4 MKG HKL 280 HP Winch Bergstutze!

Állapot: új, Gyártási év: 2024, Ár: 99 000 € + ÁFA HMK 102 B Alpha Stage 5, turbódízelmotor, 99,8 LE (74,4 kW, 4,4 liter, 4 hengeres Perkins) Közúti forgalomba helyezés lehetséges Luxus üvegezett "Jumbo" vezetőfülke, legújabb generáció, FOPS/ROPS tanúsítvánnyal, két ajtóval Klíma és fűtés CD-MP3 hangrendszer antennával és hangszórókkal Zenelejátszó – Bluetooth Közúti világítás – 2 elöl, 2 hátul, irányjelzővel Munkalámpák – 4 elöl, 4 hátul, egymástól függetlenül állíthatók LED körfényjelző Tolatóhangjelzés Kézi üzemmód a sebességváltó működtetéséhez az elektronikus rendszer meghibásodása esetén Szerszámosláda, overall Dokumentáció: kezelési útmutató, alkatrészkatalógus Szervokormányzás, két pedál együtt vagy külön használható, beleértve a hidraulikus tárolót az erőfeszítés nélküli fékezéshez, leállított motor esetén is Luxus vezetőülés kartámasszal, fejtámlával, pozíció- és súlyállító mechanikával, biztonsági övvel Dönthető kormányoszlop TIPshift joystick homlokrakodóhoz 6 előre-, 3 hátrameneti fokozat, teljes automata / powershift Két állítható és dönthető panorámatükör Ablaktörlők elöl és hátul, automata sebességváltó 6 előre-/3 hátrameneti fokozattal, teljes powershift/autoshift Nagy teherbírású tengelyek 100% differenciálzár (hátsó tengelyen) + differenciálzár (első tengelyen) Flow-sharing rendszer (lehetővé teszi kombinált mozgásokat), zárt terhelésérzékelős flow-sharing hidraulikarendszer Beépített összkerékhajtás (4x4) Elülső gumik: 20" Hátsó gumik: 16.9-28 12 rétegű Teleszkópos gém + fékcső FÉKCSŐSZELEP/TELESZKÓP Fékcső Kjdpfewgud Rox Adgedi Kettős működtetésű hidraulikacső MSS (mozgásstabilizáló rendszer) Autoblokkoló rendszer Hidraulikus joystickok Rakodószelep (REXROTH-LS (LOAD SENSING)) Fokozatmentesen állítható dugattyúszivattyú Pneumatikusan rugózott vezetőülés Retro-mechanikus tológép Retro-hidraulikus tológép Üzemanyag-utántöltő szivattyúként árkülönbözet Kiválasztó kar – hátsó mintavételi ISO-SAE Gumipapucs a stabilizátorokon Biztonsági szelepek az emelőkarhoz, a billenő rakodókanálhoz Biztonsági szelepek a markolókar és a gém hengeréhez Túlterhelés-figyelmeztető rendszer, EXC. TÚLTERHELÉS-FIGYELMEZTETŐ RENDSZER, RAKODÓ AUTOMATIKUS ÜRESJÁRAT/STOP Mechanikus gyorscsatlakozó – HMK gyári Mechanikus hibrid gyorscsatlakozó HMK – egyéb márkához Mechanikus hibrid gyorscsatlakozó HMK-JCB Hidraulikus gyorscsatlakozó 4:1 kanálhoz Standard kanalas rakodó, fix kanál 1,1 m³, 2 420 mm szélesség Standard rakodó 4:1 kanál 1,1 m³, 2 420 mm szélesség Targonca villák kanálra, ill. gyorscserélőhöz – billenthető Targonca villák kanálra szerelve => 6:1 kanál, itt a kanálhoz vannak rögzítve a villák Targoncafelszerelés nehéz terhekhez Hidraulikus gyorscsatlakozó szerelőkészlet (telepítési költség nélkül) => egyeztetés szükséges Markolókanál 40 cm fogakkal és oldalkésekkel – HMK gyári Markolókanál 0,18 m³ 60 cm fogakkal és oldalkésekkel – HMK gyártó Markolókanál 90 cm fogakkal és oldalkésekkel – HMK gyártó Tolólap 150 cm fog nélkül – HMK West Tüske (2x tüske/lapát) Közúti forgalmi engedély nélkül Garancia: 1 év vagy 1 800 üzemóra, amelyik hamarabb bekövetkezik, érvényes az EU területén vagy felhasználási ország függvényében visszaigazolandó CE tanúsítvány Előzetes értékesítés és tévedés jogát fenntartjuk. A képeken eredeti fogyasztási adatok láthatók.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 117 555 km, teljesítmény: 350 kW (475,87 LE), első forgalomba helyezés: 05/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: ezüst, kibocsátási osztály: Euro 5, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, állófűtés, összkerékhajtás, Extrák: Kétsoros pótkocsi fékrendszer, vonófej: G 150, pótkocsi csatlakozó aljzat 24V / 15 pólusú, audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth), 220 Ah akkumulátor, alumínium sűrített levegő tartály, légkürt, fülkebeszállás: mozgatható, fülke: komfort felfüggesztés (1,8 Hz), generátor 100 A, zajcsökkentés 80 dB(A), grafikus információs kijelző ökométerrel, automata klímaberendezés, fény- és esőérzékelő, 2-hengeres kompresszor, magas fordulatú szíjhajtású ventilátor, megvilágított Mercedes-csillag, MB 2C mellékhajtás, paraméterezhető speciális modul, villogó sárga jelzőlámpa bal/jobb oldalon, biztosíték automatika, fülkeülések: vezető rugózott komfortülés vízszintes rugózással, napellenző, napvédő roló oldalsó ablakokra, vezető- és utasajtó, fülkei 24V aljzat, kőfelverődés elleni védőrács, első lökhárító acél kivitelben, automata nappali menetfény, vonófej keresztmerevítő, tolatás hangjelzés, extra hőszigetelés, plusz légfűtés, váltó olajhűtő További felszereltség: 2. első tengely kormányzott, EURO 5 kipufogógáz szabvány, tengelyelrendezés: 8x8/4, első tengely terhelhetősége 9,0 t, vonófej: vontatófej, felállított kipufogó a fülke mögött, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, acél tetőablak, hátsó és első tengely differenciálzár, fülke: M (közepes hosszúságú), laprugós felfüggesztés, elektromos ablakemelő, 16 fokozatú váltó, 13 t hátsó tengely H 7, fogaskerék 300, hidraulikus szivattyú (Meiller – 6 dugattyús), váz/felépítmény: billencsalváz (plusz AV), váz/felépítmény: billenő, üzemanyagtartály: 300 l, modellfrissítés 2008/06-tól, 12,0 l – 350 kW V6 dízelmotor (OM 501 LA), állandó fojtásos motorfék, tengelytáv 4800 mm, hátsó ablak, feszültségátalakító 24V / 12V 8 A, acél felnik 9.00x22.5, Telligent váltó, Telligent fékrendszer ABS-szel, dobfék elöl és hátul, osztómű differenciálzárral, CB-rádió előkészítés, telefon/fax előkészítés, indításgátló, hővédő üvegezés, központi zár kulccsal, megengedett össztömeg 41,00 t Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Megtekintés csak előzetes egyeztetés alapján lehetséges. Ksdpfx Aswkdd Uodgsdi WhatsApp-üzenetekre nem válaszolunk.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 525 kg, maximális teherbírás: 2 175 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 2 600 mm, rakodótér szélesség: 1 503 mm, Gyártási év: 2025, Szállítási terjedelem: 1x személygépkocsihoz csatlakoztatható építőipari gépszállító pótkocsi rámpával, 260x150 cm, 2700 kg Leírás: Masszív, hegesztett pótkocsi építőipari gépek és rendkívül nehéz anyagok szállításához. A kialakítás oldalról is járható, csúszásmentes felülettel rendelkezik, így a berendezések biztonságosan rögzíthetők, valamint a fel- és leszállás kényelmesen megoldható. A teherhordó váz zárt acélprofilokból készült, teljesen hegesztett. A csúszásmentes, vízálló rétegelt lemez padló szilárd rögzítőgyűrűkkel van ellátva, hogy a szállított áruk biztonsága maximálisan garantált legyen. A pótkocsi rendkívül robusztus V-vontatórúddal szerelt. Egy kanáltartó és automatikusan visszacsukódó kitámasztókerék standard felszereltség. Lengéscsillapítók könnyítik meg a rámpa le- és felengedését. Műszaki adatok: - fékezett - tandem tengely - automata kitámasztókerék - lengéscsillapító a rámpán - kerékkitámasztó ék tartóval - kanáltartó - rögzítőgyűrűk - járható oldalelemek csúszásmentes kialakítással - lehajtható rámpa, rámpatámasztékkal Önsúly: 525 kg Teljes tömeg: 2700 kg Hasznos teherbírás: 2175 kg Raktér hossza: 2600 mm Raktér szélesség: 1503 mm Teljes szélesség: 2100 mm Teljes hossz: 4600 mm Teljes magasság: 1640 mm Gyártó: Martz Csatlakozó típusa: 13 pólusú Pótkocsi típusa: Építőipari gépszállító Tengelyek száma: 2 Vonórúd típusa: V-alakú vonórúd Kerékpozíció: oldalfalak alatt Padló: csúszásmentes rétegelt lemez Pótkocsi típusa: Építőipari gépszállító Váz típusa: Hegesztett Váz anyaga: acél Felhasználási cél: építőipari gépek (pl. kotrógépek, homlokrakodók stb.) szállítása Ksdpfx Adsvzmxqegsdi Lengéscsillapító: nem (100 km/h kiegészítő felszerelés felára: 199 EUR)

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 753 000 km, teljesítmény: 300 kW (407,89 LE), első forgalomba helyezés: 12/2011, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 5, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 070 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: daru, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Légrugózás - Napellenző - Vontatószem = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 11 500 kg Hátsó tengely 2: Emelhető tengely; Max. tengelyterhelés: 7 500 kg; Kormányzott Súlyadatok Saját tömeg: 23 330 kg Terhelhetőség: 13 670 kg Megengedett össztömeg: 37 000 kg Kjdpfx Ajw Tavdedgsdi Műszaki Felépítmény márkája: HMF 6020-O K6 CE-jelölés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Forrgalmi rendszám: BZ-PS-78

Állapot: használt, futásteljesítmény: 456 492 km, teljesítmény: 125 kW (169,95 LE), első forgalomba helyezés: 05/2000, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 7 490 kg, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, ülések száma: 2, Felszereltség: daru, * Távirányító * 28 méteres emelési magasság * Maximális teherbírás: 500 kg * Klaas felépítmény Ksdpfor A Adcsx Adgedi * Hatz dízelmotor

Állapot: használt, futásteljesítmény: 85 km, teljesítmény: 140 kW (190,35 LE), első forgalomba helyezés: 02/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 5 500 kg, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél, ülések száma: 6, Felszereltség: ABS, fedélzeti számítógép, koromszűrő, központi zár, légkondicionálás, légzsák, szervokormány, utánfutó vonófej, állófűtés, összkerékhajtás, E07 Hegymenet asszisztens, EY5 Mercedes-Benz segélyhívó rendszer, EY6 Defektmenedzsment, FS1 Meghosszabbított tükörtartó, G43 9G-TRONIC automata váltó, RS6 Acélfelnik 5,5J x 16, XO9 Mercedes-Benz MobiloVan DSB-vel és GgD-vel, C57 Oldalsó védőberendezés, L72 Elektromos előkészítés felépítményhez, QA7 Vonóhorog megnövelt 3,5 t vontatási kapacitással, F35 Hátsó ablak, IR4 Tengelytáv: 3665 mm, T75 Felszálló kapaszkodók a vezető és utas oldalán, Z2N N2 kategóriás forgalomba helyezés, HH9 Félautomata légkondicionáló TEMPMATIC, E1D Digitális rádió (DAB), Q18 Csavarozott hátsó kereszttartó, Y10 Elsősegélycsomag, JD6 Intelligens tachográf EU, E1O MB audiorendszer, ES0 Indítássegítő csatlakozó, RD9 Márkafüggetlen gumiabroncsok, FU5 Index nélküli külső tükrök, HI1 Klímazóna 1 (hideg/komfort), L07 Helyzetjelző lámpák, P02 Plató oldalfalakkal, alu kivitel, RM1 M+S gumik, Z40 Nem teljes forgalomba helyezés, LA2 Fényszóróasszisztens, Y26 Támasztóék, H12 Melegvizes kiegészítő fűtés, E36 Elkülönített relé kiegészítő akkumulátorral, IT5 5,0 tonnás kivitel, J55 Biztonsági öv figyelmeztető utasüléshez, J58 Biztonsági öv figyelmeztető vezetőüléshez, XZ0 Modellgeneráció 0, FF0 Ruhakampó az utastérben, ED4 Vlies akkumulátor 12 V 92 Ah, FF5 Polc a szélvédő felett, LB1 Oldalsó helyzetjelzők, MD4 Sebességkorlátozás 90 km/h (EU), RF1 Continental gumiabroncsok (10 db), F61 Belső tükör, E43 13 tűs pótkocsi aljzat, H21 Hőszigetelt szélvédő szűrőcsíkkal, J65 Külső hőmérséklet kijelző, F68 Fűthető és elektromosan állítható külső tükrök, JW5 Sávtartó asszisztens, EE1 230 V-os csatlakozó, R65 Pótkeréktartó a vázvég alatt, S88 Alacsony utasülésdoboz, Y44 Elakadásjelző háromszög, Y43 Hidraulikus emelő, A4M 4x4 összkerékhajtás Torque-on-Demand rendszerrel, RG3 205/7-es abroncsok, Telefonon elérhetőek vagyunk hétfőtől péntekig 20:00 óráig, szombaton 16:00 óráig!! További információk: Lízing/finanszírozás és beszámítás lehetséges!! Kdsdpfx Adjwimnmsgei A tévedés és az időközbeni eladás joga fenntartva! Minden információ tájékoztató jellegű ... további információ weboldalunkon.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 590 000 km, teljesítmény: 257 kW (349,42 LE), üzemanyagtípus: dízel, hajtástípus: mechanikai, tengelyelrendezés: 3 tengely, össztömeg: 26 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2003, raktér hossza: 7 200 mm, kibocsátási osztály: Euro 3, szín: fehér, Felszereltség: koromszűrő, * Mercedes-Benz 2535 Actros MP1 darus építőipari gépszállító * Első forgalomba helyezés: 2003 * 590 000 km Ksdpfx Aswqarzodgedi * EU3 zöld matricával * 6x2 vontatott emelőtengellyel * Laprugós felfüggesztés * Dupla H-sebességes váltó * Hidraulikus rámpák * Hiab 200C daru * Gyártási év: 2003 * 2280 kg 7,80 m-en * 4000 kg 4,50 m-en * 2x hidraulikus toldó * Rakodási hossz: 7,40 m * Rakodási magasság: 1,20 m * Tengelytáv: 5,10 m * Teljes tömeg: 13 680 kg

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 289 940 km, teljesítmény: 427 kW (580,56 LE), első forgalomba helyezés: 10/2016, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65/22.5, tengelyelrendezés: 6x4, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2016, üzemórák: 5 184 h, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, navigációs rendszer, tempomat, utánfutó vonófej, állófűtés, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Szervofék - Távfény - Televízió - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Könnyűfém keréktárcsák - Légrugózás - Média rendszer - Részecskeszűrő Kedpsyiuntjfx Adgedi - Tolató kamera - Napellenző - Állófűtés - Szerszámosláda - TLT (teljesítmény-leadó tengely) - Központi kenés - Vonófej = További információk = Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Első tengely: Gumi méret: 385/65/22.5; Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 9.000 kg; Kormányzott; Felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: Gumi méret: 315/70/22.5; Ikergumizás; Differenciálzár; Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 15.000 kg; Felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: Gumi méret: 315/70/22.5; Ikergumizás; Differenciálzár; Könnyűfém felni; Max. tengelyterhelés: 10.500 kg; Felfüggesztés: légrugó Tömegek Önsúly: 16.850 kg Terhelhetőség: 12.150 kg Megengedett össztömeg (zGG): 29.000 kg Működési jellemzők Gém: teleszkópos Emelési kapacitás: 9.715 kg Emelési magasság: 2.900 cm Darutípus: EFFER 315/6S + JIB4S, gyártási év: 2016, fülke mögött Felépítmény márkája: EFFER 315/6S +JIB CE-jelzés: igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó SCANIA R580 V8 6X4 NYERGESVONTATÓ/DAUTÓ EFFER 315/6S + JIB4S DARUVAL EURO 6 L CSOMAG 580 LE HAJTÁS LA6X4 HA TENGELYTÁV 350 CM LÉGRUGÓZÁS CR19H ALVÓFÜLKE KLÍMÁVAL, ÁLLÓFŰTÉSSEL, HŰTŐVEL TV, MÉDIA, KÁVÉFŐZŐ 27MC, TELEFON TOLATÓ- ÉS OLDALKAMERÁK BŐR KÁRPITOZÁS AUTOMATA VÁLTÓ PÓTKOCSI KAPCSOLÓ CSÚSZÓTÁLCA SOK SZERSZÁMOSLÁDA EFFER 315/6S + JIB4S DARU DARU ÜZEMÓRA: 5184 6+4x HIDRAULIKUSAN KIHÚZHATÓ CSÖRLŐ ÖSSZESEN 5x KITOLHATÓ DARUKAR A DARU A FÜLKE ELŐTT IS MŰKÖDHET 1x ELÜLSŐ GÉMMEL RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÁS MAXIMÁLIS EMELÉSI KAPACITÁS 2700 CM-NÉL: 9.715 KG MAXIMÁLIS MUNKA MAGASSÁG: 2.900 CM LEVEHETŐ DOBOZ (L = 350, SZ = 244) KÖVESSEK MINKET INSTAGRAMON IS: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK ANGOLUL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK LENGYELÜL BESZÉLÜNK UKRÁNUL

Állapot: használt, gép/jármű száma: YV2JSW0C08A67xxxx, futásteljesítmény: 448 556 km, Gyártási év: 2008, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérés esetén: 21171 Teherautó specifikációk: Gyártási év: 2008 Futásteljesítmény: 448.556 km I-Shift automata váltó Teljesítmény: 480 LE / 353 kW Hajtás: 6x2 Euro 4-es motor Első felfüggesztés: acél Hátsó felfüggesztés: levegő Gumik (lásd a képeket) Rakfelület teljes hossza (teljesen kihúzva): 7,442 m Hidraulikus kihúzás: 1,5 m Lehajtható oldalfalak Motorhiba üzenet (lásd képen) Központi zsírzás Klímaberendezés Rádió Extra világítás Darus felépítmény specifikációk: Kdjdpfxew Sc Rns Adgoi Gyártási év: 2008 370.11/8S Tanúsítvány érvényes: 2026/05-ig Az összes csapágy a daru forgáspontjain cserélve lett 8 hidraulikus kihúzás 1 kézi kihúzás Csörlő lekapcsolva (hibás) 4 támogató láb Távirányító Azonnal szállítható Leírás: Eladó Volvo FM480 darus teherautó 37 tm Effer daruval (mindkettő 2008-as gyártású). A daru minden forgáspontján új csapágyazás történt, így azonnal munkára fogható. A csörlő hibás, ezért üzemen kívül van. A tulajdonos tájékoztatása szerint a darus teherautó egyébként hibátlanul működik. Ugyanakkor előfordulhatnak hibák és hiányosságok, valamint további költségekkel is kell számolni. A jármű azonnal elvihető. Km: 448556 Háttérteljesítmény: 480 Műszaki vizsga: Igen EU-engedély érvényes: 2027.01.31-ig Saját tömeg: 18000 kg Teljes tömeg: 28000 kg Teherbírás: 9925 kg Szélesség: 255 cm Hossz: 1040 cm Euro: 4 Típus: FM480 darus teherautó 2008, 370.11/8S Effer daruval (NÉZZEN MEG VIDEÓT) Váltó: Automata További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway csapatával.

Állapot: új, saját tömeg: 680 kg, maximális teherbírás: 2 820 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 045 mm, rakodótér szélesség: 1 630 mm, felfüggesztés: parabolikus laprugó (rugó), abroncs méret: 185/70R13C, Gyártási év: 2025, Ifor Williams építőipari gépszállító pótkocsi - Tandem / 2 tengelyes - Letört hátrész a különösen lapos felhajtási szög érdekében - Teljes szélességű rámpa, 120 cm hosszú Kdjdpoxcaiujfx Adgoi - Belső méret kb.: HxSz 304 x 163 cm - Megengedett össztömeg: 3 500 kg - Saját tömeg kb.: 680 kg - 24 mm vastag csúszásmentes rétegelt lemez padló nagy pontszerű terhelésekhez - 10 rögzítőgyűrű (800 kg) - Kanáltartó elöl - Járható acél sárvédők - Abroncsok: 185/70R13C A fényképek a modellt standard világítással mutatják; az aktuálisan kínált modell már 12/24V LED világítással van felszerelve Ajánlati árban foglalt extrák: - Tárolódoboz hátul baloldalt - 4 további rögzítőgyűrű a padlón - Pótkerék tartóval