Nagy térfogatú nyergesvontató

SCANIA R450, LowDeck, Retarder, Leder, Stanklimaig KM!

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 660 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket – azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel – weboldalunkon találja. A felszereltség kivonata. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Raktér: * Kétszeresen kihúzható raktér pneumatikusan működtetett zárással * 2 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külsőkeret kivágások a raktér oldalán feszítőszalag akasztáshoz (LC 2.000 daN) Féllábas támasz: * JOST mechanikus támaszok, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírással (kb. 50 t vizsgálati teher) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – szabadon választott gyártmány Tengelyek: * BPW hidromechanikus kényszerkormányzott tengelyek * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) kivitelben, vontatóhoz nélkül összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem: szabványosan szemcseszórt hegesztett váz, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozással * Magas minőségű, egykomponensű fedőfestés RAL 3002 (kárminvörös) színben * Hátsó rész fémbevonatolt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Felnik ezüst színben * Metálfényezés nem lehetséges Villamos rendszer: * EU-előírás szerinti villamos rendszer, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), elől ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósávval 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal, ISO szabványok szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098) Tartozékok: * Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távvezérlőn keresztül, tengelypálya-ellenőrzéssel (felépítménybe integrálás nélkül) * Elektro-hidraulikus egység * 4 db kerékék tartóval az elülső falon * 2 colos királycsap * Elöl galvanizált csatlakozósávon sárga-piros pneumatikus csatlakozók * EU-előírás szerinti sárga fényvisszaverő sáv az oldalon, kihúzható részen és hátul * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a hátsó részen Godek Ugacopfx Ab Nobi * Egy sárfogó (...) a jármű hátulján * Kézikönyv és leírás USB sticket tartalmazza * Raktér strapabíró keményfa padlóval * 10 pár raktérzseb oldalkerettel 100 x 50 mm-es bedugható oldallécekhez * Forgófény rögzítő a felépítmény hátulján * Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésén * Forgófény tartó a felépítmény hátulján (másodjára is szerepel) * ALU rámpák akasztó sínje a jármű hátulján * 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon * Tehermérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, teherdiagrammal * Horganyzott acél elválasztófal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval, NLGI-2 típusú zsírral és levehető szivattyúvédővel * Spirálkábel az elektro-hidraulikus egység és/vagy elektromos csörlő táplálásához (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A), pótkocsi és vontató között NATO-NATO csatlakozóval * Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg * 6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1 x 20' konténerhez, 2 x 20' vagy 1 x 40' konténerhez, kihúzható részen továbbiak elérhetők

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 550 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Good Year, szín: piros, Gyártási év: 2024, Szín: Piros Teherbírás: 60 800 kg Bővíthető Főbb jellemzők: Gyártó: Faymonville Típus: F-S44-1BBY Háromszor teleszkópos síkplatós Alvázszám: YAFSR4009S0036724 Gyártási év: ÚJ / Használatlan Súlyok / Teherbírás: Homlokrész terhelhetőség (King-pin): 28 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Összes tengelyterhelés: 48 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 76 000 kg Önsúly: 15 200 kg Teherbírás: 60 800 kg Gbsdpfx Abev I Dqqs Noi Tengelyek: Tengelymárka: BPW Légrugózás Minden tengely hidraulikus kormányzású WABCO fékrendszer EBS-szel Gumik: 275 / 70 R22.5 – Good Year Terhelési index: 148/145M Méretek: Hossz: 13 600 mm Toldások: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Maximális hosszúság kihúzva: 35 800 mm Raktérszélesség: 2 540 mm Magasság: 1 550 mm (+/- 100 mm) Egyéb információk: Acélszerkezet magas szilárdságú fémbevonattal NATO dugó Rögzítőgyűrűk Osztózsebek Fa rakfelület Mechanikus támasztóláb Elektrohidraulikus szivattyú a pótkocsi funkcióihoz Pótkerék Hátsó lökhárító lámpákkal King-pin 2,0” + 3,5″ Központi zsírzás 2 BEKAMAX szivattyúval = További információk = Általános információk: Gyártási év: 2024 Tengelykonfiguráció: Gumiabroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Good Year Tengelymárka: BPW Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; Bal belső: 100% mintázat; Bal külső: 100%; Jobb belső: 100%; Jobb külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; Bal belső: 100%; Bal külső: 100%; Jobb belső: 100%; Jobb külső: 100% Hátsó tengely 3: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; Bal belső: 100%; Bal külső: 100%; Jobb belső: 100%; Jobb külső: 100% Hátsó tengely 4: ikerkerekes; max. tengelyterhelés: 12 000 kg; kormányzott; Bal belső: 100%; Bal külső: 100%; Jobb belső: 100%; Jobb külső: 100% Súlyadatok: Önsúly: 15 200 kg Teherbírás: 60 800 kg Megengedett össztömeg: 76 000 kg Funkcionalitás: Raktér magassága: 155 cm Bővíthető felépítmény: Igen Állapot: Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információ: További információért forduljon Stefan Schaapveldhez.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 36 650 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, következő vizsga (TÜV): 11/2025, Felszereltség: ABS, Felszereltségi kivonat Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. - 2 pár süllyesztett rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). - 1 pár rögzítőgyűrű a nyakrészen (LC 10 000 daN). - 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). - 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). - Külső kereten kialakított kivágások spanifer kampók felfüggesztéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: - JOST mechanikus támaszok, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési és kb. 50 t tesztterhelési kapacitással. Gumizás: - 245/70 R 17.5 gumiabroncsok - szabadon választott márka. - Terhelési index (146/146F) Tengelyek: - BPW tengelyek, hidro-mechanikusan kényszerkormányzott. - Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel. - Tengelyszerszámkészlet. Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) és S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: - Prémium, tartós korrózióvédelem: a szabványosan szemcseszórt hegesztett keret kétkomponensű (2K) cinkpor alapozóval. - Magas minőségű 2K fedőfestés (egyszínű, RAL 3002 kárminvörös). - Háttér rész metallizált és RAL 9010 tiszta fehér színben. - Felnik ezüst színben. - Metálfényezés nem lehetséges. Villamos rendszer: - EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozóléccel elöl, 24N, 24S & 15 pólusú dugaljakkal. - Csatlakozás ISO szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Figyelmeztető táblák: - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal-jobb oldalon tartók a figyelmeztető táblákhoz, dugaljjal együtt. Tartalmazza a következő extrákat: - Első-hátsó kormányzás kábeles távirányítással, nyomógombbal vezérelhető, tengelyek egyenesfutás-ellenőrzéssel (beépítés nélkül a nyergesvontatóban) - Elektromos-hidraulikus aggregát (± 45 kg) - 4 db kerékkitámasztó, tartóval az elülső falon (± 5 kg) Gbodpfx Abox Epzne Nei - 2 colos királycsap - Galvanizált acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas (± 35 kg) - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső galvanizált csatlakozólécre - Sárga fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalra, kihúzható részre és hátulra - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a felépítmény hátulján - Sárvédő a felépítmény hátulján - Kézikönyv és leírás USB adathordozón - Rögzítés a körbefutó figyelmeztető lámpához a felépítmény hátulján - Extra erős keményfa padló a rakfelületen - 9 pár zsebek toldható oszlopokhoz (kb. 100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében (± 27 kg) - Galvanizált szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók (± 230 kg) - Spirálkábel az elektromos-hidraulikus aggregát és/vagy az elektromos csörlő táplálásához (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A) a felépítmény és a nyergesvontató között, NATO-NATO csatlakozóval - Galvanizált támaszok a rakfelület lejtős részénél - Középtartón csúszásgátló festett homokréteg - 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben: 1x20' konténerhez, 2x20' konténerhez vagy 1x40' konténerhez; kihúzás esetén extra reteszelés 45' konténerhez (± 90 kg) - 4 pár keresztben szerelt zsebléc a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm-es toldható oszlopokhoz (± 145 kg) - Max. 9 pár, kb. 100 x 50 mm-es toldható oszlop tároló az elülső fal belső oldalán

Állapot: használt, futásteljesítmény: 955 055 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 01/2019, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: ezüst, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, azonosító: 289209 LOWDECK, RETARDER, NAVIGÁCIÓ További információért kérjük, hívja: , +????? ?? ????? ???? ????? ???: 420734511212 Gbjdewm T Twspfx Ab Nsi

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 680 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak * kb. 30 mm vastag keményfa padlóval. Hattyúnyak hátsó rész egyenes kivitelben * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Rakfelület * kihúzható kivitelben * 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) * Kivágások a rakodófelület külső keretén a feszítőszalagok felakasztásához (LC 2 000 daN) * kb. 48 mm vastag keményfa padló, a tengelyek felett bordázott acéllemez burkolat Féltalpfák * JOST mechanikus féltalpfák 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírásra (kb. 50 t ellenőrzési teherbírás). Gumiabroncsok * 205/65 R 17.5 Gedjv Etx Eepfx Ab Nobi Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés * Első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Fékrendszer * EU előírásoknak megfelelően EBS-E (4S3M), kapcsolóvezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz Acélszerkezet * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázszerkezeten, kétkomponensű (2K) cinkpor-os alapozással biztosítva * Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfesték, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös * Felnik ezüst színben Tartozékok (alapfelszereltség) * 2 hüvelykes vonószem * Horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas * Horganyzott csatlakozóléchez elöl sárga-piros levegőcsatlakozók * 4 darab kerékrögzítő, tartóval az elülső falnál * Egy pótkeréktartó az elülső fal előtt * Elektro-hidraulikus egység * Elölről és hátulról vezetékes távvezérléssel, nyomógombos működtetéssel vezérelhető kormányzás, tengelyek egyenes tartásának ellenőrzésével (rögzítés nélkül a nyergesvontatóhoz) * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Sárga fényvisszaverő szalag EU előírásoknak megfelelően oldalt, a kihúzható részen és hátul * A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra-jobbra 1-1 tartó figyelmeztető tábláknak, csatlakozó aljzattal együtt * Egy villogó lámpa tartója a félpótkocsi hátulján * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtős részén * Terhelésmérő műszer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt * 7 pár WADER konténertasak: 1x 20' vagy 1x 40' konténer a rakfelületen, 1x 40' konténer a hattyúnyakon vagy 2x 20' konténer * Támaszbak 1 pár WADER konténertasakkal, terhelés kb.: 20.000 kg * 7 pár oldalkeretbe szerelhető raktartó lyukak kb. 100 x 50 mm méretű oldallécekhez * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések * Mozgatható, felakasztható sín alumínium fellépőrámpához a jármű hátulján * 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén hátul a rakfelületen (LC 10 000 daN) * 2 pár "ferry" gyűrű a hattyúnyak alatt és 2 pár hátul * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető védelemmel a szivattyú körül * 2 LED-es tolatólámpa a hátuljára szerelve * Tolatás közben hangjelzés * HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 346 900 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 01/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2021, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, Modellév * Modellév: 2021 Váltó Gedpfx Asx I Ucpsb Nobi * Opticruise automata sebességváltó, 2 pedállal, 12+2 fokozat Asszisztens rendszerek * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Adaptív tempomat (ACC) * Fényautomatika * Sávtartó asszisztens * Hegymeneti elindulássegítő * Vitorlázó funkció (Coasting) Világítás és kilátás * Fényszórómagasság állítás * Esőérzékelő * Ködlámpa * LED nappali menetfény Audio és kommunikáció * Bluetooth-os mobiltelefon előkészítés Külső felszereltség * Légrugózás * Nyerges kapcsoló: JOST JSK37C-W 150, -510 mm, fix, lemezes rögzítés * Könnyűfém felnik * Tetőablak * Tetőspoiler * Elektromosan állítható és fűthető külső visszapillantó tükrök * Differenciálzár * Szélterelő * Tengelyterhelés kijelző * 1x15 pólusú csatlakozó * Oldalszoknya Biztonság * Retarder * Elektronikus stabilitásprogram (ESP) * Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) * Elektromos parkoló tükör * Nagylátószögű tükör * Indításgátló * Gyalogos aláfutásgátló * Távdiagnosztikai rendszer Beltér * Digitális tachográf * Hűtődoboz Komfort * Automata légkondicionáló * Állóklímaberendezés * Állófűtés * Állítható kormányoszlop További felszereltség * H7-es fényszórók * SCR * GRS905R váltó * Hátsó tengelyáttétel: 2,35 * Hátsó tengely: R753 * Prémium ülés * Alsó ágy Gumiméretek * 1. tengely: 355/50 R22.5 * 2. tengely: 295/60 R22.5 Egyéb méretek és tömegek * Hasznos teher: 9.454 kg * Megengedett össztömeg: 18.000 kg * Üzemanyagtartály: 900 l * AdBlue tartály: 96 l * Tengelytáv: 3.750 mm

Állapot: használt, futásteljesítmény: 588 700 km, teljesítmény: 331 kW (450,03 LE), első forgalomba helyezés: 01/2022, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, koromszűrő, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Scania R450 EB Lowliner emelhető pótkocsi kapcsolóval Retarder, fekete bőrülések, külső napellenző, állóklíma és állófűtés, hűtőláda, spoilerek, rádió navigációs rendszerrel és Bluetooth-tal, EURO 6 E, sávtartó asszisztens, távolságtartó tempomat, 2 fekhely, multifunkciós kormány, fényszenzor, esőszenzor, 2x elektromos ablakemelő, elektromos tükrök, ABS, differenciálzár, villogó lámpák. Gumiabroncsok: Gbedpfx Aboytzrys Nei Első tengely: 315/60R22,5 Hátsó tengely: 295/60R22,5

Állapot: új, maximális teherbírás: 49 250 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünk azonnal vagy rövid határidővel elérhető aktuális kínálatát weboldalunkon találja meg. Kivonat a felszereltségből. Teljes felszereltség kérésre. RAKTÉR: * Hattyúnyak, hossza kb. 4.300 mm, központi tartóval * Háromszor kihúzható kivitelű rakodófelület, hossza kb. 9.300 mm * A középső tartóknál kb. 200 mm széles hegesztett felfekvőasztal * Pneumatikus reteszelés kúpos zárócsappal és megerősített rögzítési pozíciókkal, az ellátóvezetékek védetten helyezkednek el a kihúzható tartókban és automatikusan igazodnak az aktuális raktérhosszhoz (kivéve az első és második reteszelés ellátását) * Technikai vonónyomás: 28.000 kg, nyerges vontatóhoz: 4x2, 6x2 és 6x4 * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve * Megengedett tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként Gbodpeyg T Hpofx Ab Nsi * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 275/70 R 22.5 3PMSF ikergumi. Típustól függően, terhelési index: 148/145M * Acél homlokfal, kb. 800 mm magas, tanúsított EN12642 : 2016 XL kivitel, maximális terhelhetőség: 20.000 daN * Ellátóvezeték-csatlakozósín kb. 600 mm-re a külső keretprofil alsó szélétől * Elöl a csatlakozólécen sárga-vörös légtömlő-csatlakozók * ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozólécen 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal. 24N csatlakozás ISO-1185, 24S csatlakozás ISO-3731, 15 pólusú csatlakozás ISO-12098 szerint * 3 kW elektromos-hidraulikus egység a hidraulika vezérléséhez * 4 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében (LC 10.000 daN) * 4 pár stakli zseb a hattyúnyak külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es beszúrható staklihoz * 1 kereszt stakli zsebléc a hattyúnyak padlóján, 1 hátul a hattyúnyakon, kb. 100 x 50 mm-es beszúrható staklihoz * 3,5 colos királycsap * Mechanikus nyeregállító lábak 2 fokozatú hajtóművel és karral. JOST Modul B – statikus tesztterhelés kb. 50.000 kg * Hattyúnyakon és raktéren kb. 32 mm vastag fa padló ALU-omega profilban * Nagy keresztmetszetű kihúzható csőnél rögzítési pontok kb. 1.000 mm-enként * Közepes keresztmetszetű kihúzható csőnél rögzítési pontok kb. 3.000 mm-enként és maximális kihúzásnál * Kis keresztmetszetű kihúzható csőnél rögzítési pontok kb. 3.000 mm-enként és maximális kihúzásnál * Így kb. 1.000 mm-enként biztosított a rögzítési lehetőség * 10 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a raktér külső keretében (LC 10.000 daN) * 9 pár stakli zseb a raktér külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es beszúrható staklihoz * 2 kereszt stakli zsebléc a raktér padlóján, kb. 100 x 50 mm-es beszúrható staklihoz * 2 kerékrögzítő saru tartóval a raktér alatt * Jobb oldalon felszerelt fellépő létra * Kormányzás elölről és hátulról is vezérelhető kábeles távirányítóval, tengelypálya-ellenőrzéssel, telepítés nélkül a vontatón * Utolsó tengely légrugó-ürítése aktiválódik a rögzítőfék használatakor * A hattyúnyak alatt, valamint hátul a hátsó tartón bal és jobb oldalon egy-egy 7 pólusú aljzat a figyelmeztető táblákhoz * Egy 7 pólusú aljzat a hátsó végkereten * Kerek NATO aljzat elöl a csatlakozólécen (Maeler & Kaege VG 96 917) * Kábel az elektromos rendszer ellátásához