Nagy térfogatú nyergesvontató

SCANIA S520 V8, LOWDECK, RETARDER, NAVIGATION

Kondíció: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Dsdpjiu Eu Nefx Afbokh Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Kondíció: új, maximális teherbírás: 34 660 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket – azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel – weboldalunkon találja. A felszereltség kivonata. A teljes felszereltség kérésre elérhető. Raktér: * Kétszeresen kihúzható raktér pneumatikusan működtetett zárással * 2 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 7 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * Külsőkeret kivágások a raktér oldalán feszítőszalag akasztáshoz (LC 2.000 daN) Féllábas támasz: * JOST mechanikus támaszok, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési teherbírással (kb. 50 t vizsgálati teher) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – szabadon választott gyártmány Tengelyek: * BPW hidromechanikus kényszerkormányzott tengelyek * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel * Tengelyszerszám Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) kivitelben, vontatóhoz nélkül összekötő vezetékek nélkül Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem: szabványosan szemcseszórt hegesztett váz, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozással * Magas minőségű, egykomponensű fedőfestés RAL 3002 (kárminvörös) színben * Hátsó rész fémbevonatolt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett * Felnik ezüst színben * Metálfényezés nem lehetséges Villamos rendszer: * EU-előírás szerinti villamos rendszer, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), elől ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósávval 24N, 24S & 15 pólusú aljzattal, ISO szabványok szerint (24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098) Tartozékok: * Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távvezérlőn keresztül, tengelypálya-ellenőrzéssel (felépítménybe integrálás nélkül) * Elektro-hidraulikus egység * 4 db kerékék tartóval az elülső falon Dsdpfok Ugacsx Afbskh * 2 colos királycsap * Elöl galvanizált csatlakozósávon sárga-piros pneumatikus csatlakozók * EU-előírás szerinti sárga fényvisszaverő sáv az oldalon, kihúzható részen és hátul * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a hátsó részen * Egy sárfogó (...) a jármű hátulján * Kézikönyv és leírás USB sticket tartalmazza * Raktér strapabíró keményfa padlóval * 10 pár raktérzseb oldalkerettel 100 x 50 mm-es bedugható oldallécekhez * Forgófény rögzítő a felépítmény hátulján * Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésén * Forgófény tartó a felépítmény hátulján (másodjára is szerepel) * ALU rámpák akasztó sínje a jármű hátulján * 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon * Tehermérő manométer tengelyterhelések meghatározásához, teherdiagrammal * Horganyzott acél elválasztófal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer 2 szivattyúval, NLGI-2 típusú zsírral és levehető szivattyúvédővel * Spirálkábel az elektro-hidraulikus egység és/vagy elektromos csörlő táplálásához (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A), pótkocsi és vontató között NATO-NATO csatlakozóval * Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg * 6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1 x 20' konténerhez, 2 x 20' vagy 1 x 40' konténerhez, kihúzható részen továbbiak elérhetők

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 226 135 km, teljesítmény: 405 kW (550,65 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fekete, hajtástípus: automata, Felszereltség: légkondicionálás, állófűtés, * Multifunkciós kormánykerék * Automata klímaberendezés * Állófűtés * Televízió * Fekvőhely * Hűtőszekrény * Tempomat * Sávtartó asszisztens * Mellékhajtás ----* FASSI F710RA.2.28 XHE-Dynamic rakodódaru, gyártási év: 2018 * Rádiós távirányító Djdpfxevhu Hvo Afbjkh * 20,3 m-ig kihúzható * 2195 kg teherbírás 20,3 m-en * Kitámasztók -----Belső járműszám: 9533----Az esetleges hibákért és az időközbeni értékesítés jogáért nem vállalunk felelősséget.

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 494 542 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 12/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Scania S 500 Üzembe helyezés: 2018/12 Futásteljesítmény: 494 542 km 4x2 hajtás Euro 6 Retarder ABS Klímaberendezés Állóklíma - I PARK COOL Állófűtés Tempomat Hűtőszekrény 1 ágy 2 üzemanyagtartály Dsdpjtrp Tdefx Afbekh Differenciálzár Alumínium felnik Teljes légrugózás Első tengely légrugózott Első gumiabroncsok: 385/65 R22,5, állapot: 14 mm Hátsó gumiabroncsok: 315/70 R22,5, állapot: 20 mm Első tulajdonostól Rendszeresen szervizelt Scania-szervizben karbantartott KIVÁLÓ ÁLLAPOTBAN!!! További információk: FB: Dvorak truck-servis EXPORT-IMPORT-ÉRTÉKESÍTÉS-VÁSÁRLÁS-KOMISSZIÓS ELADÁS TEHERAUTÓK, MUNKAGÉPEK TEHERAUTÓ SZERVIZ GUMISZERVIZ TEHERAUTÓ MOSÁS Menetíró készülék (TAHO) ellenőrzése

Kondíció: új, saját tömeg: 10 900 kg, maximális teherbírás: 37 100 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 890 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - SNT kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.700 mm, hátul 1.000 mm x 6°-os lejtéssel - Műszaki nyeregterhelés: 18.000 kg - Vontatóhoz: 4 x 2 és 6 x 2 Rakfelület: - Rakfelület, hossza kb. 9.600 mm, hátul kb. 900 mm x 6°-os lejtéssel - A hattyúnyak utáni rakfelület hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 3.000 mm, terhelhetőség kb. 9.000 kg - Rácsos burkolat és kb. 5 mm vastag acéllemez erősített hátulsó lejtésen Rámpák: - Egy pár két részből álló AXS acél rámpa, hossza kb. 4.675 mm, szélessége kb. 900 mm - Rácsos járófelület - Hidraulikusan felnyitható rámpavég - Rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé, illetve kb. 365 mm-rel befelé eltolhatók - Felületre és rámpavégre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Villogók a rámpavégek oldalán, kapcsolóval ellátva a rámpakezelő mellett - Rámpabiztosítás közlekedési pozícióban gyorszáras rögzítéssel Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és futómű, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely utánfutó kormányzott - 1. tengely elindulást segítő funkcióval - Működtetése a vontatófékkel - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő/süllyesztő szeleppel rendelkező - 235/75 R 17.5 gumiabroncsok Dksdpfeuadk Njx Afboh - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - TPMS szenzorok minden kerékben, tartalékkerékkel együtt Fékrendszer: - WABCO EBS-E fékrendszer EU normák szerint Fényezés: - Félpótkocsi MB 7350 Novaszürke színben Tartozékok tartalmazva: - Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal - 3 kW-os elektro-hidraulikus egység a hidraulikus funkciókhoz, kivéve a hidraulikus csörlőt - Vezetőlemez a nyereghez a hattyúnyakon, kb. 500 mm széles - JOST Modul B – statikus terhelés: 50.000 kg - Folyamatos, rácsos burkolat 5 mm-es lemez alátéttel megerősítve - Felületre felhordott csúszásgátló homokbevonat - Kivágások a rakfelület és az emelhető ágy külső keretén a hidraulikus rámpakezelő vezérlőszelepek beakasztásához, a jármű jobb oldalán - 2" királycsap - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka - A hattyúnyakon 1 pár oldalra behelyezhető eloxált ALU oldalfal, kb. 400 mm magas - Elektromos csörlő kb. 5.400 kg húzóerővel, rádiós távvezérléssel - Kb. 24 m hosszú sodronykötél, kb. 9,5 mm átmérő, a kötélhez nyomógörgő mellékelve - WABCO Smart Board System - 4 darab kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható

Kondíció: használt, futásteljesítmény: 318 074 km, teljesítmény: 180 kW (244,73 LE), első forgalomba helyezés: 05/2001, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x4, üzemanyag: dízel, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 3, Gyártás éve: 2001, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), daru, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, tempomat, utánfutó vonófej, = További opciók és tartozékok = - Napellenző - Részecskeszűrő Dkjdpfxexw Uixj Afbeh - Tetőablak = További információk = Sebességváltó: ZF, Kézi Hengerek száma: 6 TELJES ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 545 000 km, teljesítmény: 330,97 kW (449,99 LE), első forgalomba helyezés: 11/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fekete, Gyártás éve: 2018, Felszereltség: ABS, differenciálzár, koromszűrő, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, tempomat, Scania S450 Mega Új gumiabroncsok Új tachográf Új AdBlue szivattyú Dkodpfowczzhox Afboh

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 7 500 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), első forgalomba helyezés: 12/2023, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x4, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, fedélzeti számítógép, hidraulika, kiegészítő fényszórók, légzsák, állófűtés, összkerékhajtás, Nyerges vontató félpótkocsival (külön nem eladó) túlméretes szállításokhoz. Félpótkocsi 3 kormányzott tengellyel – hosszabbítható plató túlméretes szállításokhoz. Vadonatúj. Dkodpfx Asxrcwgsfbjh

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 26 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, Faymonville ILO-3 3 tengelyes belső rakodó Dkedowm Ulzjpfx Afbsh Állapot: nagyon jó, azonnal üzemkész Gumiabroncsok: 70-95%

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 550 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Good Year, szín: piros, Gyártás éve: 2024, Szín: Piros Teherbírás: 60 800 kg Bővíthető Főbb jellemzők Gyártó: Faymonville Típus: F-S44-1BBY háromszorosan hosszabbítható síkplatós félpótkocsi Alvázszám: YAFSR4009S0036724 Évjárat: ÚJ / Használatlan Súlyok/Teherbírás Nyergesfej terhelhetőség: 28 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Tengelyek összterhelése: 48 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 76 000 kg Saját tömeg: 15 200 kg Hasznos teherbírás: 60 800 kg Tengelyek Tengely márkája: BPW Légrugózás Mindhárom tengely hidraulikus kormányzású WABCO fékrendszer EBS-szel Gumiabroncsok: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Teherbírási index: 148/145M Méretek Hossz: 13 600 mm Hosszabbítások: 7 200mm + 7 400mm + 7 600mm Maximális kihúzott hossz: 35 800 mm Dkjdpev I Dqqofx Afboh Raktér szélessége: 2 540 mm Magasság: 1 550 mm (+/- 100 mm) További információk Nagy szilárdságú fémbevonat az acélszerkezeten NATO csatlakozódugó Rögzítőgyűrűk Oldalkarók számára kialakított zsebek Faborítású raktér Mechanikus letalpaló Elektrohidraulikus szivattyú a félpótkocsi funkcióihoz Pótkerék Világítással ellátott hátsó ütköző Nyergesfej csap: 2,0” + 3,5″ Központi zsírzórendszer két BEKAMAX szivattyúval = További információk = Általános adatok Gyártási év: 2024 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Tengely márka: BPW Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 3: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 4: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Súlyok Saját tömeg: 15 200 kg Teherbírás: 60 800 kg Megengedett össztömeg: 76 000 kg Funkcionalitás Raktér padlómagassága: 155 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért lépjen kapcsolatba Stefan Schaapveld úrral.