Munkaállvány félpótkocsi

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX210 Telesattel Megatrailer

Kondíció: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: WGOTHPE4560028329, össztömeg: 102 000 kg, felfüggesztés: hidraulika, szín: sárga, Gyártás éve: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) kotrógép-áthidalóval / mélyágyas pótkocsi Helyszín: D - 73230 Kirchheim unter Teck Dsdpfx Aowzl Nmjfbokh Műszaki adatok az eredeti TÜV-tanúsítvány szerint - Maximális sebesség: 80 km/h - Nyeregterhelés: 30 000 kg - Első tengelyterhelés: 2 x 12 000 kg - Hátsó tengelyterhelés: 4 x 12 000 kg - Félpótkocsi össztömeg: 102 000 kg (30 000 kg nyeregterhelés mellett) - STHP-XLE 4 (0+4) üres tömeg = 21,30 t / 23,50 t (felszereléssel együtt) - STHP-XLE 6 (2+4) üres tömeg = 26,70 t / 28,90 t (felszereléssel együtt) A kombináció a következőkből áll: HATSZKÁSZÚ GÉM (SCHWANENHALS) - Típus: XLE (univerzális) - Tömeg: 4 500 kg - Maximális nyeregterhelés: 30 000 kg - Királycsap: 3,5" - Közvetlen kapcsolódás a kotrógép-áthidalóhoz vagy a 2 tengelyes alvázhoz - Központi kenés: Beka-Max 2 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 5 300 kg - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 240 mm (+/- 300 mm) - Központi kenés: Beka-Max KOTRÓGÉP-ÁTHIDALÓ / MÉLYÁGYAS ÁTHIDALÓ - Hasznos teherbírás: 67,75 t - Teleszkópos: 6 000 - 14 000 mm - Középső cső fixen a hátsó, 4 tengelyes alvázra szerelve - Elöl karmantyús csatlakozás - Középső cső szélessége: 1 350 mm - Belső cső szélessége: 600 mm - Szerkezeti magasság: 440 mm - Rakodási magasság terhelve: 650 mm (szabad hasmagasság: 210 mm) - Állítható szélesség: 2 750 – 3 250 mm - Csúszóasztalok (tömeg: 405 kg) - Lehajtható szélesítő padlók (tömeg: 1 955 kg) 4 TENGELYES ALVÁZ - Típus: XLE - Tömeg: 16 110 kg kotrógép-áthidalóval együtt - Tengelyenkénti terhelés: 12 000 kg (80 km/h) - Tengelygyártó: BPW - Gumiabroncsok: 285/70 R19,5 - Alváz szélessége: 2 750 mm - Gémgödör: 700 mm - Rakodási magasság terhelve: kb. 1 140 mm (+400/-200 mm) - Központi kenés: Beka-Max Jó állapotban - németországi, 1 tulajdonosú jármű - rövid határidővel, készletről elérhető Kirchheim unter Teckben - további információ kérésre.

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2007, teljes szélesség: 2 740 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 245/70R17.5, tengelytáv: 14 380 mm, szín: kék, Gyártás éve: 2007, Nooteboom euro-54-03. Üzemeltethető a traktor 24V feszültségéről. Távirányítású kormányzás kábellel. SAF tengely. 550 cm-rel hosszabbítható. Tengelytáv: 1438 - 1988 cm. Teljes hossz: 1633 - 2138 cm. Kapcsolótól a pótkocsi végéig: 1528 - 2078 cm. Raktér hossza: 750 cm + 550 cm. Szélesség: 274 cm + szélesítő elemek. Dedpfjuydmmex Afbekh Raktér magasság: kb. 48 cm. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 245/70R17.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Első tengely: ikerabroncs; kormányzott; bal belső abroncs profilmélység: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Középső tengely: ikerabroncs; kormányzott; bal belső abroncs profilmélység: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Hátsó tengely: ikerabroncs; kormányzott; bal belső abroncs profilmélység: 40%; bal külső: 40%; jobb belső: 40%; jobb külső: 40% Súlyadatok Önsúly: 16.720 kg Teherbírás: 34.280 kg Megengedett össztömeg: 51.000 kg Azonosítás Típusazonosító: EURO-54-03 / LEVEHETŐ NYAK / 55 = Céginformáció = Minden ár nettó exportra értendő. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Oroszul is beszélünk. Igyekszünk minden adatot pontosan megadni, de a megadott információkból jogi igények nem származhatnak.

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 435/50 R 19.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér pneumatikusan rögzített zárással -2 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -Kivágások a raktér külső keretén a spanifer szalagok beakasztásához Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugósak, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Önjáró kormányzott tengelyek elektomágneses tolatásgátlóval, mely hátramenetbe kapcsolással vagy manuálisan aktiválható -Tengelyszerszám tartozék -Gumiabroncs méret: 435/50 R 19.5 Fékrendszer: -Fékrendszer az EU előírásoknak megfelelően EBS-E (2S2M) Fényezés: -Premium minőségű, hosszan tartó korrózióvédelem, standardként szemcseszórt hegesztett vázon 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval biztosítva -Magas minőségű, egyszínű 2 komponensű (2K) fedőfestés Novagrau színben -Hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű festéssel -Metálfényezés nem lehetséges Féllábak: Dkodpfei Dwlwox Afbsh -JOST (mechanikus) féllábak, 2-fokozatú hajtóművel, 24t emelési és 50t tesztterheléssel Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU előírások szerint, világítás 24V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal -ISO szerinti csatlakozók: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pólusú ISO-12098 Tartozékok: -Elöl, horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók -2 db keréktámasz tartóval -2" királycsap -Horganyzott elülső acél homlokfal kb. 1.600 mm magas -Sárga fényvisszaverő csík EU-előírások szerint, oldalt, a kihúzható részen és hátul -Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján -Masszív, kb. 38 mm vastag keményfa padlózat -10 pár rögzítőzseb 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz a raktér külső keretében -1 pótkeréktartó a raktér alatt menetirány szerint jobbra -Kezelői kézikönyv és leírás USB memórián -1 sárfogó a pótkocsi hátulján -1 tartó villogó lámpához a pótkocsi hátulján -A hattyúnyaknál és a hátfalnál bal és jobb oldalt egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt -INOX szerszámosláda keresztben a raktér alatt (1.000x400x2.500mm) -6 pár WADER konténerzseb a raktérben: 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, kihúzott állapotban további rögzítési pont 45ft konténerhez -3 pár keresztben felszerelt rögzítőzsebléc 100 x 50 mm-es bedugható oldaloszlopokhoz -60 km/h sebességkorlátozó matrica hátul -2 tolatólámpa a hátfalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző fénnyel -A táblákon villogó lámpa tartó -HRM metallizálás (nagy ellenállású fémbevonat) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alumínium) forró fémbevonattal ellátva

Kondíció: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült Dksdpfx Afeiuy Nleboh - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Kondíció: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 38 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: • Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval • 7 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) Dodpfeiu Etrex Afbekh • 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • Kivágások a rakfelület külső keretében feszítőhevederek akasztásához (LC 2 000 daN) Tengelyek és abroncsok: • BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott • Tárcsafékekkel • Technikai tengelyterhelés: 10 000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel • Tengelyszerszám • Gumiabroncsok: 385/65 R 22,5 • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: • WABCO fékrendszer, EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) rendszerrel Elektromos rendszer: • Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítással • ASPÖCK-UNIBOX elöl, csatlakozósínnél 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal • Csatlakozás az ISO szabványoknak megfelelően • 24N ISO-1185 • 24S ISO-3731 • 15-pólusú ISO-12098 Tartozékok tartalmazza: • Előlről és hátulról irányítható kormányzás kábel-távirányítóval nyomógombos vezérléssel, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével • 4 db ék tartóval az elülső falnál • 2" királycsap • Horganyzott acél homlokfal kb. 1 600 mm magas • Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók • Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalirányban, kihúzáson és a félpótkocsi hátulján pirosban • Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján • Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján • Kézikönyv és leírás • Egy tartó villogó lámpához a félpótkocsi hátulján • Rakfelület kb. 30 mm vastag fa padlóval omega profilú peremekben • 10 pár zseb a keret külső részén 100x50 mm-es dugaszolható oldalrácsokhoz • 1 pótkerék-tartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobb oldalon • Elektromos-hidraulikus egység • Hattyúnyak alatt és a hátsó lemezen, balra és jobbra tartó figyelmeztető táblákhoz, dugaszoló aljzattal • Központi tartón festett homokréteg csúszásgátlóként • 6 pár WADER konténerzseb a rakfelületen 1x20 ft, 2x20 ft vagy 1x40 ft konténerhez; a kihúzáson külön lezárási pont 45 ft konténerhez • 4 pár keresztben elhelyezett oldalfal zsebléc, 100x50 mm dugaszolható oldalrácsokhoz • Jobb oldalon előre szerelt fellépő létra • 1 db HDPE szerszámosláda kb. 1 200 x 500 x 480 mm elöl, menetirány szerint bal oldalon a rakfelület alatt • BEKAMAX (Pico) központi zsírzórendszer levehető szivattyúvédővel • Emelőtengely az első tengelyen, amelyet a TEBS E vezérel az aktuális tengelyterheléstől és rakodottságtól függően • Rádiós távirányító a közvetett kormányzáshoz, kiegészítve a kábeles távirányítóval, visszajelző lámpákkal az adón nyomvonal-ellenőrzéshez • Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával • A figyelmeztető táblákon tartó villogó lámpához • 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon • Terhelésmérő óra tengelyterhelés meghatározáshoz, terhelésábrával együtt • Külső váz HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonattal ellátva • Teljes acélszerkezet szemcseszórva, ezt követően a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 forrófémes bevonatot (Cink 85% - Alumínium 15%) kaptak

Kondíció: új, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 550 mm, Felszereltség: ABS, Weboldalunkon megtalálja teljes járműkészletünket, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Alváz: * Magas minőségű acélprofilokból készült, hegesztett szerkezet, áthatolt keresztgerendákkal, nagy pontszerű terhelhetőségre tervezve * Alvázorr szélessége kb. 700 mm * Külső keret UNP-profilból * Dörzslap kb. 8 mm * Nyakmagasság elöl kb. 130 mm Vonószerkezet * 2" királycsap Aláfutásgátló * Csavarozott kivitel, EG-szabvány szerint Oldalsó védőkeret * EG-nek megfelelő, eloxált alumínium profilokból Féllábas támaszok * 2 x 12 t támasz kiegyenlítő talppal és egyoldalas kezelés FR jobbra Tengelyek * 3 x 9 t légrugós tengelymodul * 22.5" tárcsafékek * Teljes emelési magasság kb. 180 mm * Emelő- és süllyesztőberendezés forgócsapos szeleppel Fékrendszer * Kéthurkos sűrítettlevegős fékrendszer EG szerint, EBS-szel és RSS-sel, automatikus terhelésfüggő szabályozással * Rugótároló henger kézifékhez * Felcserélésbiztos csatlakozófejek az elülső tartón, motorkocsihoz nincs összekötő vezeték Gumiabroncsok * 6 db, 385/55 R22,5 160J acélfelnin 11.75 X 22,5 ET 120 * Márka választásunk szerint * Gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer (TPMS) az EBS CAN-buszon keresztül Sárvédők * EG szerint Pótkeréktartó * Nincs Rakományrögzítés * 9 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 5,0 t * 9 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 2,0 t * Külső keretben minden kb. 400-600 mm-enként furatok spaniferek részére Előfal * Megerősített acélszerkezet, fix, magasság kb. 1.400 mm * Belső oldalán kb. 9 mm-es rétegelt ragasztott lemezzel burkolva (magasság kb. 1.250 mm) Padló * Kb. 28 mm Z-keresztszálas keményfa padló a külső keretbe süllyesztve, horganyzott Omega-acélprofilokkal Világítás * EG szerint, 24 Volt, többkamrás lámpákkal * LED oldalsó helyzetjelzők Djdpfx Asugqvfsfbokh * LED elülső helyzetjelzők fehéren * LED kontúrlámpák hátul * Rendszám világítás * LED nyomvonal világítás * 1x15 és 2x7 pólusú csatlakozók az elülső tartón Felszerelés * 2 db kerékkitámasztó tartóval * ECE 70 jelzőtáblák * Forgóvillogó tartóval, tartalmazza a villogót is * 2 db gumibakütköző hátul * Felhajtható, kihúzható fellépő létra hátul jobbra (emelvény nélkül) * 1 db nyitott lemezláda, menetirányban keresztben, kb. 600 x 450 x 2.430 mm, horganyzott, tengelyek mögött Fényezés * Előfal: kívánság szerinti egyszínű RAL * Alváz: tüzihorganyzott * Külső keret: tüzihorganyzott + kívánság szerinti egyszínű RAL * Oldalsó védőkeret: alu-eloxált; aláfutásgátló: fehér (RAL 9016 közlekedési fehér) * Felépítmények: horganyzott/fekete KTL * Felnik: ezüst * Kontúrjelölés: teljesen sárga Speciális tartozékokkal * Első tengely emelhető, teljesen automatikus, terhelésfüggő emelésvezérléssel * 10 pár raklitzseb a külső keretben, egyenletesen elosztva * 4 sor raklitzseb keresztben a raktérhez * 20 db 80/50-es, kb. 1.200 mm hosszú, horganyzott csőből készült raklaprúd * Előfal belső oldalán tár a 20 db betétléc számára * Konténerrögzítés 1 x 40' vagy 2 x 20' konténerhez, hátsó egyvonalban * Konténerrögzítés 1 x 20' konténerhez középen * Munkalámpa a lámpatartón (tolatásnál működik) * 2 db rozsdamentes acél szerszámosláda, kb. 600x500x500 mm, 1-1 bal és jobb oldalon

Kondíció: új, maximális teherbírás: 30 000 kg, össztömeg: 39 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 550 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 2 990 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 010 mm, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, SCHWARZMÜLLER 3 TENGELYES RÁMPASZERKEZETES FÉL-PÓTKOCSI RH100 – HÚZHATÓ KIVITEL – építőanyag- és munkagép-szállításhoz ÚJ JÁRMŰ Megengedett össztömeg (technikai): 39 t Tengelyterhelés (technikai): 27 t Ráfutóterhelés (technikai): 12 t Üres tömeg kb. 9 t (+/- DIN tűréssel) Rakfelület hossza kb. 13.500 mm = elöl kb. 4.150 mm, hátul kb. 9.350 mm Rakfelület szélessége kb. 2.540 mm Rakodási magasság elöl kb. 1.060 mm 980 mm-es nyerges magasságnál, hátul 1010 mm Könnyű acélvázas, hegesztett, húzható szerkezet Kihúzható szakasz kb. 4.000 mm, kb. 500 mm-es lépésekben rögzíthető Erősített kivitel építőanyag szállításhoz, 20 t/5m súlypontban; gépszállítás max. 20 t (összetolt állapotban) 6 mm erősített U-profil külső keret 4 mm kúpos kereszttartók Hátsó vázlejtés kb. 15°, kb. 500 mm Optikai kijelzés a pneumatikus vázreteszeléshez mindkét oldalon, zöld kontroll lámpa – ellenőrző lámpa a pneumatikus vázreteszeléshez az első bal oldali nyergen Energiaellátó lánc a központi vázban Vázreteszelés beépített kenőfelülettel 4 pár kihúzható 8 t-s rögzítő gyűrű, hátul 9 pár 10 t-s kihúzható rögzítőgyűrű a külső vázban, mindkét oldalon kifelé hajtható a túlméretes rögzítéshez 10 pár hegesztett köracélos rögzítőgomba az alsó külső vázon 6 pár erősített foglalat 80x50x5 mm-es szelvényoszlopokhoz (hosszanti, kb. 3 mm ráhagyás), mindkét oldalon a külső vázon 3 db keresztirányú foglalat 80x80 mm-es szelvényoszlopokhoz, középső áthidalókhoz Keresztirányú foglalat üres tartóként szelvényoszlopokhoz 6 pár süllyesztett konténer rögzítés 2 x 20 lábas konténerhez 1 x 20 lábas konténer középen 2 x 20 lábas konténer 1 x 30 lábas konténer Erősített hátsó zárólemez folyamatos rámpafelfüggesztő sínnel Mechanikus 2 x 12 t teherbírású támasztólábak, egyoldali kezelés + tolási kiegyenlítés 2 gyorsleengedő támasztóláb hátul SAF-Intradisc-B9 tengelyek tárcsafékkel, átmérő 370 mm (19,5” tárcsa), teherbírás 9 t/tengely, utakra tervezett kivitel Tengelytávolság: 1310 + 1410 mm Tengelytávolság: 7.650 mm SAF utófutó tengely kb. 10° kormányzással, elektropneumatikus hátramenet-blokkolás automatikusan R fokozatban, plusz kapcsoló a vezetőfülkében oldószeleppel Speciális tengelyemelés az 1. tengelyen, automatikusan terhelés alapján emel és süllyeszt, kényszerített süllyesztés, elindulássegítő a vezetőfülkében / 3-szoros fékezés Kilométerszámláló 6 db 435/50 R 19,5 164J Goodyear Fuelmax T HL abroncs (10 t/tengely) 6 db 14,00 x 19,5 acélfelni Fékrendszer: EG előírás 71/320 ECE R13 2 körös sűrített levegős fékrendszer: EBS 2S2M, egy tengelyen szenzor RSS/RSP stabilitásprogram Rugótárolós rögzítőfék Acél légartály Dkedpswfu N Rofx Afbjh Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, teljes emelési tartomány kb. 200 mm Automatikus menetmagasság 15 km/h Gyorslevegő-leeresztő szelepek SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, BASIC csomag Tengelyterhelés-kijelző EBS-Canbus jellel Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés az ECE 141 előírás szerint 35 mm vastag hosszanti fapadló acélbordázott borítással a kerekek felett Mindkét oldalán impregnált fapadló Erősített acél elülső fal kb. 1.800 mm + integrált középtartók az első falban 2 rögzítőszem a sarokoszlopokon felül Elöl acél sarokoszlopok integrálva az első falba, homlokfal (oldalirányú szabad rakodási hossz) 24 voltos világítási rendszer az EG előírások 76/756/EWG szerint 2 db teljes LED többrekeszes hátsó lámpa "Aspöck" integrált Vo

Kondíció: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 545 000 km, teljesítmény: 330,97 kW (449,99 LE), első forgalomba helyezés: 11/2018, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, szín: fekete, Gyártás éve: 2018, Felszereltség: ABS, differenciálzár, koromszűrő, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, tempomat, Scania S450 Mega Új gumiabroncsok Dkodpfx Aowczzhefbeh Új tachográf Új AdBlue szivattyú

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 26 300 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2004, Gyártás éve: 2004, Felszereltség: ABS, Faymonville ILO-3 3 tengelyes belső rakodó Dedpfx Afewm Ulzjbokh Állapot: nagyon jó, azonnal üzemkész Gumiabroncsok: 70-95%

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 550 mm, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Good Year, szín: piros, Gyártás éve: 2024, Szín: Piros Teherbírás: 60 800 kg Bővíthető Főbb jellemzők Gyártó: Faymonville Típus: F-S44-1BBY háromszorosan hosszabbítható síkplatós félpótkocsi Alvázszám: YAFSR4009S0036724 Évjárat: ÚJ / Használatlan Súlyok/Teherbírás Nyergesfej terhelhetőség: 28 000 kg Tengelyterhelés: 12 000 kg Tengelyek összterhelése: 48 000 kg Megengedett össztömeg (GVW): 76 000 kg Saját tömeg: 15 200 kg Hasznos teherbírás: 60 800 kg Tengelyek Tengely márkája: BPW Légrugózás Mindhárom tengely hidraulikus kormányzású WABCO fékrendszer EBS-szel Gumiabroncsok: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Teherbírási index: 148/145M Méretek Hossz: 13 600 mm Hosszabbítások: 7 200mm + 7 400mm + 7 600mm Maximális kihúzott hossz: 35 800 mm Raktér szélessége: 2 540 mm Magasság: 1 550 mm (+/- 100 mm) További információk Nagy szilárdságú fémbevonat az acélszerkezeten NATO csatlakozódugó Rögzítőgyűrűk Oldalkarók számára kialakított zsebek Faborítású raktér Mechanikus letalpaló Elektrohidraulikus szivattyú a félpótkocsi funkcióihoz Pótkerék Világítással ellátott hátsó ütköző Nyergesfej csap: 2,0” + 3,5″ Központi zsírzórendszer két BEKAMAX szivattyúval = További információk = Általános adatok Gyártási év: 2024 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 275 / 70 R22.5 – Goodyear Tengely márka: BPW Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 2: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 3: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Hátsó tengely 4: ikerabroncs, max. terhelés: 12 000 kg, kormányzott; bal belső mintázat: 100%; bal külső: 100%; jobb belső: 100%; jobb külső: 100% Dsdpfjv I Dqqjx Afbokh Súlyok Saját tömeg: 15 200 kg Teherbírás: 60 800 kg Megengedett össztömeg: 76 000 kg Funkcionalitás Raktér padlómagassága: 155 cm Kihúzható felépítmény: Igen Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információk További információért lépjen kapcsolatba Stefan Schaapveld úrral.