Standard-SZM

Scania 500S NGS Highline 4x2 - New - Full spec - Retar...

Állapot: szinte új (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 367,75 kW (500,00 LE), első forgalomba helyezés: 05/2025, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légterelő, SCANIA 500 S SUPER TELJES LÉGRUGÓZÁSÚ - Első forgalomba helyezés: 05/2025 - Futott km: 0 - Új műszerfal - Teljes légpárnás felfüggesztés 2+2 Lhsdpoxa Ezqefx Akkoh - Lassító: Retarder - Teljes fényezés - Dupla fekhely - Állóklíma - LED fényszórók - Navigáció - Hűtőszekrény FINANSZÍROZÁS VAGY EGYEDI LEASING LEHETŐSÉGEK TELEPHELYÜNKÖN. 24-TŐL AKÁR 96 HAVI RÉSZLETIG, NULLA ELŐLEGGEL IS ELÉRHETŐ. CSOPORTUNK EGYÉB TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL KÖZPONT NÁPOLY DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) - HIVATALOS KERESKEDŐ MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS NYITVATARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK: 8:30–19:00 | SZOMBAT: 8:30–14:00 SZÉLES HASZNÁLT MULTIMÁRKÁS TEHERGÉPJÁRMŰ- ÉS IPARI JÁRMŰKÍNÁLAT: Fiat, Hyundai, Daf, Mercedes Benz, Renault, Peugeot, Iveco, Mitsubishi, Scania, S-Way, S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500, Stralis, Man, Nissan V8, Intarder, 770s, Limited Edition, 660 S Félpótkocsi, Hűtős félpótkocsi, Lamberet, Schmitz Isuzu, Fix felépítményes, Darus, Billenőplatós, 4 tengelyes, Hátsó 4 tengelyes, Tway, T-Way, 540, 460 LE, Xway, X-Way, Trilaterális, V8, Scania, Frost Edition, Ponyvás, Dobozos, Emelőfalas, Hűtőcellás, Szigetelt hűtővel, Furgon A Domenico Truck srl társaság minden felelősséget elhárít a műszaki felszereltség, opciók és jellemzők eltérése esetén, amelyek egyes esetekben eltérhetnek a leírásban megjelölttől. Kérjük, ellenőrizze a kiválasztott jármű specifikus tulajdonságait.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, teljesítmény: 367,75 kW (500,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: ABS, légzsák, Volvo FH I-Save 500 Aero Üzembe helyezésre vár Azonnal elérhető - Lassító: Retarder - 0 km - Állóklíma - Két fekhely - Dupla üzemanyagtartály - Navigáció Lhedpfxjxpxxzo Akksh - Tükörkamera LEHETŐSÉG TESTRESZABOTT FINANSZÍROZÁSRA VAGY LÍZINGRE TELEPHELYÜNKÖN. 24-től akár maximum 96 részletig, akár 0% előleggel is. ELÉRHETŐSÉGEK: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ–PÉNTEK 8:30–19:00, SZOMBAT 8:30–14:00 SZÉLES VÁLASZTÉK HASZNÁLT MULTIMÁRKÁS KERESKEDELMI ÉS IPARI JÁRMŰVEKBŐL: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S félpótkocsi – Hűtős félpótkocsi – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Fix platós – Darus – Billenő – 4 tengely – Hátsó 4 tengelyes – T-Way – 540 – 460 LE – X-Way – Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Ponyvás – Dobozos – Felhajtható oldalfal – Hűtődobozos – Szigetelt hűtős – Furgon A Domenico Truck srl cég minden felelősséget kizár a műszaki felszereltség, extrák vagy tulajdonságok esetleges eltéréseiért. Kérjük, hogy a kiválasztott jármű jellemzőit ellenőrizzék.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 54 396 km, teljesítmény: 434 kW (590,08 LE), első forgalomba helyezés: 04/2025, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/55R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 750 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 5 960 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, navigációs rendszer, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Távolságtartó tempomat - Utasülés - Tetőspoiler - Vezetőfülke - Távirányítós központi zár - Fűtés - Automata klímaberendezés - Bőrkárpit - Könnyűfém keréktárcsák - Légrugózás - Mikrohullámú sütő - Motorfék Lodpfx Ajy N Ucljkkjhh - Rádió - Napellenző - Differenciálzár - Kiegészítő reflektorok - Sávtartó asszisztens - Állóhelyzeti fűtés - Állófűtéses klíma = Megjegyzések = SCANIA S590 V8 Teljes légrugózás. I-Parc-Cool Bőrülések. Állófűtéses hűtőklíma Állófűtés Nagy napellenző Légkürtök = További információk = Műszaki adatok Hengerek száma: 8 Tengely konfiguráció Fékrendszer: Tárcsafék Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumi méret: 385/55R22.5; Kormányzott; Bal oldali gumi profilmélység: 100%; Jobb oldali gumi profilmélység: 100% Hátsó tengely: Gumi méret: 295/60R22.5; Kétkerekes; Belső bal oldali gumi profilmélység: 100%; Külső bal oldali gumi profilmélység: 100%; Belső jobb oldali gumi profilmélység: 100%; Külső jobb oldali gumi profilmélység: 100% Súlyadatok Saját tömeg: 8.580 kg Terhelhetőség: 12.420 kg Megengedett össztömeg: 21.000 kg Belső tér Kárpit: bőr Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosítás Típus szám: S590 V8 4x2 / RETARDER / FULL AI = Céges információk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORT ESETÉN. (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, ám a feltüntetett szövegből jogi igény nem származtatható.

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő Ljdpfeiu Eu Nox Akkohh -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 500 kg, össztömeg: 38 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 900 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Új pótkocsi minden típusú jármű vagy egyéb anyag szállítására. Ez a pótkocsi hátul 1,5 méterrel meghosszabbítható. A hátsó rész hidraulikusan lehajtható, és két rövid alumínium rámpa tartozik hozzá. A padló felülete hidraulikusan emelhető a rakfelületről a nyakig. Az utánfutó elején hidraulikus csörlő található, amely távirányítóval működtethető. A homlokfal különböző magasságokban rendelhető. A pótkocsi teljesen horganyzott. BPW tengelyek és fékek, valamint komplett Wabco légrendszer van felszerelve. Az első tengelyen emelőtengely található. Gumiméret: Hankook 215/75R17.5 duplaszerelésben. Pótkerék mellékelve, a pótkocsi alatt szerelve. Lodpfxjv Nx Ndo Akkjhh Nehéz DIN szemes vonószemek lánc vagy anyagrögzítés céljára. Oldalgerendák kerek lyukakkal, ponyvakampók vagy rögzítőhevederek beakasztásához. Nagyon erős fa- és acélpadozat, a pótkocsi rong-potokkal szerelt. Karók szintén teljesen horganyzottak, rendezetten a szerszámos ládában tárolva. Több tárolóláda szerelve a rögzítőelemek számára. Az elülső nyaknál két kivehető padlórész is található lemezekkel, melyekre jármű első kerekei helyezhetők, hogy a rakodási magasságot csökkentsék. Ez a multifunkciós pótkocsi raktáron van, de akár 3 hónapos szállítási határidővel is rendelhető. Amennyiben érdeklődik vagy kérdése van, hívja bátran a Twente Trucks csapatát!

Állapot: használt, futásteljesítmény: 880 519 km, teljesítmény: 382 kW (519,37 LE), első forgalomba helyezés: 06/2019, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 3 750 mm, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: ezüst, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 6 120 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, AdBlue, differenciálzár, elektromos ablakemelő, hűtőszekrény, kipörgésgátló, központi zár, légkondicionálás, légterelő, retarder, sávelytés-támogató, tempomat, állófűtés, ülésfűtés, = További opciók és felszereltség = - Távolságtartó tempomat - Tetőspoiler - Távirányítós központi zár - LED fényszórók - Bőr belső - Légrugózás - Motorfék - Rádió - Tárcsafékek - Napellenző - Kiegészítő fényszórók - Sávtartó asszisztens - Állófűtés - Állóklíma - Két különálló ágy = Megjegyzések = Scania S520 V8 4x2 Eredeti holland teherautó. Teljes légrugózás. Retarder. 2 db dízeltartály 500 l + 1000 l. 24V NATO aljzat. Parkolóklíma. Parkolófűtés. Fűthető és szellőztethető, bőr ülések. Adaptív tempomat. Légkürtök. Lightbar. Nagy napellenző. Munkalámpák. = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 8 Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Lodpfx Ajy Evz Uskkehh Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: abroncsméret: 385/65R22.5; kormányzott; bal oldali gumiabroncs profilmélység: 50%; jobb oldali: 50% Hátsó tengely: abroncsméret: 315/70R22.5; ikerkerék; bal belső gumiabroncs profilmélység: 70%; bal külső: 70%; jobb belső: 70%; jobb külső: 70% Súlyadatok Saját tömeg: 9 296 kg Terhelhetőség: 11 204 kg Megengedett össztömeg: 20 500 kg Beltér Kárpit: bőr Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2027.03-ig Azonosító Típus: S520 V8 4X2 / 2 TARTÁLY / TELJES LÉGRUGÓZÁS = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Igyekszünk a lehető legpontosabb információkat megadni, de a közzétett szövegből jogokra nem lehet következtetni.

Állapot: új, saját tömeg: 13 500 kg, maximális teherbírás: 51 500 kg, össztömeg: 69 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 800 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 r17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálása érdekében, hossza kb. 3.700 mm A hattyúnyak hátul enyhén lejtő formában, kb. 1.000 mm x 10° Rakfelület: Teleszkóposan bővíthető rakfelület, hossza kb. 8.800 mm, hátsó lejtéssel kb. 500 mm x 10° Mélyedés a lejtésben és a rakfelületbe nyúló kivitel a földmunkagép kanalszárának elhelyezéséhez Pneumatikus reteszelés kúpos csappal és megerősített reteszelési pontokkal A közművezetékek védetten futnak a kihúzható tartóban, és igazodnak az aktuális rakfelület-hosszhoz Rámpák: 1 pár kétrészes acél rámpa, kb. 4.350 mm x 900 mm Hidraulikusan nyitható rámpavégek A rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Tengelyek és felfüggesztés: BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev és két kormányzott utánfutó tengely Elektromágneses hátrameneti zár kapcsolható hátramenetben és manuálisan Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Tengelyszerszámkészlet Gumiabroncsok: 235/75 R17.5 3PMSF ikerkerekes Lhedpjk Ahugsfx Akkjh Teherbírási index: 143/141J (144/144F) Fékrendszer: WABCO márkájú fékrendszer, EBS-E kivitel az EU előírásoknak megfelelően Világítás: 24 voltos világítórendszer „ASPÖCK-NORDIK full LED” Fémbevonat: Külső váz standard HRM fémbevonattal Teljes acél szerkezet szemcseszórással tisztítva, majd meghatározott látható felületek ZINACOR 850 fémbevonattal (85% cink – 15% alumínium) tüziken befejezve Acélszerkezet: Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint vizsgázottak Hegesztési eljárás: MAG az EN ISO 4063 szerint Védőgáz: M21 az EN ISO 14175 szerint Tartozékok, tartalmazza: Acélból készült, leemelhető homlokfal, magassága kb. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX elöl a csatlakozó sávon 24N, 24S és 15 pólusú aljzattal 24N csatlakozó az ISO-11852 szerint, 24S csatlakozó az ISO-3731 szerint, 15 pólusú csatlakozó az ISO-12098 szerint Kerek NATO aljzat elöl a csatlakozó sávon Kábel az elektrohidraulikus egységhez és/vagy az elektromos csörlőhöz (35 mm2, 3,5 m hosszú) utánfutó és nyerges vontató között stekkerrel (NATO-NATO) 3 kW teljesítményű elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket 1 db pótkerék rögzítő adapterrel Hattyúnyak külső tartója csavaroztatható lekötőgyűrűkhöz fúrt furatokkal. Az első furat kb. 200 mm-re elölről, majd kb. 400 mm-enként. 2 pár becsavarható lekötőgyűrű tartozékként Egy rögzítő furat a hattyúnyak külső tartó felső hátsó részén egy csavarozható lekötőgyűrűhöz 1 pár becsavarható lekötőgyűrű Hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa burkolat Hattyúnyakon 1 pár oldalt stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium oldalfal Hattyúnyakon 1 db stekkerelhető, eloxált, kb. 400 mm magas alumínium hátfal 2” királycsap Hattyúnyak vezetőlapja a nyergeslemezhez, kb. 500 mm széles 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval Fogadó ALU rámpákhoz Mechanikus támaszok 2 fokozatú sebességváltóval és hajtókarral Rakfelületen teljes, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület reteszelése kúposan felhegesztett reteszelő profilokkal 250 mm-enként, feszítőlemez tartozékkal Hosszúkás furatok az elején a beakasztható és áthelyezhető áthidaló elemek számára 1 középső asztal süllyesztett rakfelülettel, kb. 300 mm széles, nagy keresztmetszetű kihúzható csővel és lemezburkolattal Elöl és hátul hosszúkás furatokkal

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 38 500 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel -3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) -30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: -Teleszkóposan kihúzható rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8°-os ferde résszel -1 pár fixen beépített kerékárok a tengelyek előtt kb. 2.850 x 970 x 400 mm -Kerékárkokban 15 x 15 mm-es négyzetmászó lécek és alsó szélesítés -1. és 2. tengely között 1 pár fixen beépített, lefedett kerékárok, kb. 1.610 x 970 x 400 mm -Markoló kanál nyelének befogadó mélyedés a ferde részben és a rakfelületen kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm -1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) -5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) -2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) -2 pár rögzítőgyűrű a markoló szár ároknál (LC 5.000 daN) -Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszíjak beakasztásához (LC 2.000 daN) -3 részes, levehető, horganyzott takarólapok a kerékárkok felett – max. pontterhelés 3.5 t / db Kéttagú acélrámpák: -1 pár horganyzott, kéttagú acélrámpa kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal -Rámpa hidraulikusan behajtható és kihajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőberendezéssel, hidraulikus oldalirányú mozgatással Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 kormányzott utánfutó tengely -Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg -Elektromágneses tolatásgátló, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható -Levegős felfüggesztés emelő- és süllyesztőszeleppel -Tengelyszerszám -235/75 R 17,5 abroncsok -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint Tartozékok: -A hattyúnyakon és a hátsó részen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla tartó, beleértve a csatlakozó aljzatot -1 db pótkerék -2" királycsap -1 db horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas -Elöl sárga-piros légkuplungok a horganyzott csatlakozósínen -4 db kerékkitámasztó -Horganyzott szélesítések, mindkét oldalon kb. 230 mm-rel kihúzhatóak -Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelületi ferde rész alatt -Egy tartó forgólámpához a félpótkocsi hátulján Lhedpfx Akeup U Hzokjh -Fedőlemezek a rámpák és rakfelület közötti hely áthidalására -Fehér fényvisszaverő csík EU-előírásoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros -Elektro-hidraulika egység hátul, a rakfelület alatt -Rámpavezérlő szelepek a félpótkocsi jobb oldalán -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciós fénnyel -Figyelmeztető táblákon forgólámpa tartó -Hattyúnyakon ALU oldalfal és hátsó fal, bedugható kb. 2.440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott oldalsó oszlopok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) -2 pár WADER konténertasak a rakfelületen 20 vagy 30 lábas konténerhez -3 pár zsebtok a bedugható oldaloszlopokhoz 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén -1 db levehető, horganyzott középasztal 1 pár WADER konténertasakkal -20 x 20 mm-es négyzetmászó lécek minden 200 mm-en a rakfelület ferde részének külső keretén -A hattyúnyakon és a rakfelületen bordázott lemezre festett homokréteg csúszásgátló célból -80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő manométer tengelyterhelési diagrammal

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, üzemanyagtípus: dízel, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, Felszereltség: AdBlue, Bluetooth, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, SCANIA 590 S Új, forgalomba helyezésre váró, azonnal elérhető -Teljes levegős rendszer -Retarder (lassító) -Teljes fényezés -Dupla fekhely -Állóklíma -LED fényszórók -Navigáció -Tolatókamera -V8 bőr belső -Digitális műszerfal -Kávéfőző -Mikrohullámú sütő -Hűtőszekrény -Alumínium felnik SZEMÉLYRE SZABOTT FINANSZÍROZÁSI ÉS LÍZING LEHETŐSÉGEK TELEPHELYÜNKÖN. 24 - 96 hónapos futamidő akár önerő nélkül is. CSOPORTUNK TOVÁBBI TELEPHELYEI: DOMENICO TRUCK SRL | NÁPOLY - CASERTA - PIACENZA DOMENICO ESPOSITO S.P.A. EBOLI (SA) TELEPHELY – HIVATALOS MÁRKAKERESKEDŐ MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL ÉS MAXUS KAPCSOLAT: 0823 1686306 335 6713062 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ-PÉNTEK: 8:30/19:00 SZOMBAT: 08:30/14:00 A Domenico Truck srl nem vállal felelősséget az esetleges eltérésekért a leírásban szereplő és a tényleges műszaki adatok, felszereltségek vagy opciók között. Kérjük, ellenőrizze a konkrét jármű tulajdonságait! SZEMÉLYRE SZABOTT FINANSZÍROZÁS VAGY LÍZING TELEPHELYÜNKÖN. 24 – 96 HÓNAPOS FUTAMIDŐVEL, AKÁR ÖNERŐ NÉLKÜL IS. TELEPHELYEINK: SALERNO | Pezzagrande, Ipari terület – 84025 Eboli (SA) Tel. 0828 436141 – Mobil: 335 671 3062 NÁPOLY | Via del Cassano 457 – 80144 Nápoly (NA) Tel. 081 0152901 – Mobil: 335 671 3062 CASERTA | S.S. 87 Sannitica KM 19.900, 81025 Marcianise (CE) Tel. 0823 1686306 – Mobil: 335 671 3062 PIACENZA | Via Piemonte 11, 29122 Piacenza (PC) Tel. 0823 1686306 – Mobil: 328 217 7326 NYITVATARTÁS: HÉTFŐ–PÉNTEK 8:30–18:30, SZOMBAT 8:30–13:30 SZÉLES KÍNÁLAT MULTIMÁRKÁS HASZNÁLT KERESKEDELMI/IPARI JÁRMŰBŐL: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Félpótkocsi-Félpótkocsi Hűtős Tartály – Lamberet - Schmitz Isuzu-Fix plató-Daru-Billenthető- 4 tengelyes -4 Hátsó tengelyes -Tway-T-Way-540-460 LE - Xway- X-Way- Háromirányú billencs - V8 – Scania – Frost Edition Ponyvás-Box-Rakfelület emelő – Hűtődoboz – Szendvicspanel hűtővel – Furgon Ledpezafy Isfx Akkehh A Domenico Truck srl nem vállal felelősséget az esetleges eltérésekért a leírásban szereplő és a tényleges műszaki adatok, felszereltségek vagy opciók között. Kérjük, ellenőrizze a konkrét jármű tulajdonságait!

Állapot: használt, szín: piros, Gyártási év: 2009, Faymonville STBZ-3VA. Évjárat: 2009. 10 tonnás SAF tengelyek. Saját tömeg: 16.000 - 16.500 kg. Maximális össztömeg: 60.000 kg. Nyerges kapcsolófej terhelhetősége: 30.000 kg. Hidraulika NATO csatlakozással. Allu oldalfalak + szerszámtartó a nyakrészen. Hidraulikusan levehető nyereg. 6 m-rel hosszabbítható. 2 x 25 cm-rel szélesíthető. Légrugózás. Gépkocsi rámpa: 4300x950 mm. Horganyzott bevonat. Méretek: Nyak: Hossz: 4500 mm. Szélesség: 2500 mm. Magasság: 1850 mm. Nyeregmagasság: 1300 mm. Padló: Hossz: 8000 mm. Szélesség: 2750 mm. Magasság: 500 mm. Padlóvastagság: 300 mm. Pótkocsi hátulja: Hossz: 4300 mm. Szélesség: 2750 mm. Magasság: 950 mm. Gumik: 235/75R17,5, 80% állapot. Dolly D-1. Évjárat: 2008. Első forgalomba helyezés: 2009. Lhodpfx Aey I Avqjkkjh 10 tonnás BPW tengely. Saját tömeg: 2.400-2.600 kg. Maximális össztömeg: 28.000 kg. Nyerges kapcsolófej terhelhetősége: 18.000 kg. Gumik: 235/75R17,5, 80% állapot. Német gyártmányú pótkocsi! 2 db elérhető! ID szám: 631. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, a Heinhuis által kötött minden szerződésre, valamint az ezekhez kapcsolódó tárgyalásokra is érvényesek. Bármilyen formájú érdeklődéssel elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy ezeket megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2009 Saját tömeg: 16.000 kg Teherbírás: 44.000 kg Megengedett össztömeg: 60.000 kg Toldható/felépítménnyel bővíthető: Igen Ár: Kérésre = Céges információk = További információért: WhatsApp: