Teleszkópos rakodó

Genie GTH 4018SR - 17,54 m - 4 T - 4x4x4

Állapot: használt, Gyártási év: 1999, Hasznos teherbírás: 19.990 kg Megengedett össztömeg: 8.010 kg Lodpfx Amjutw I Nebert Első abroncsok állapota: 70 Hátsó abroncsok állapota: 70 Első abroncsok: 245/70 R 17.5 Hátsó abroncsok: 245/70 R 17.5 További információért kérjük, keresse a PFEIFER GROUP-ot.

Állapot: használt, teljesítmény: 55,4 kW (75,32 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési teljesítmény: 4 kg/m, emelési magasság: 18 000 mm, abroncs méret: 15.5 / 80 - 24, gumiabroncs állapota: 98 százalék, tengelyelrendezés: 4x4, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2018, üzemórák: 907 h, Felszereltség: fülke, hidraulika, raklapvillák, utánfutó vonófej, összkerékhajtás, Terepjáró teleszkópos targonca MANITOU, típus: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, első üzembe helyezés: 2019, TEHERBÍRÁS: 4 000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 18,00 m, HOSSZÚ VILLÁK (villahossz: 1.200 mm / felvételi szélesség: 1.100 mm) – KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA, TEHERVÉDŐ RÁCS, GYORSCSATLAKOZÓ, 4-hengeres DEUTZ turbódízel-motor (típus: TD 3.6 L4 – 75,34 LE / 55,40 kW 2.200 ford/perc mellett), CPB, ÖSSZKERÉKHAJTÁS és ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYALÉPÉS (Crab Steering), 2 db hidraulikus kitámasztó, OLDALIRÁNYÚ KIEGYENLÍTŐ RENDSZER, TÚLTERHELÉS ELLENI VÉDELEM, PANORÁMAKABIN (nagy vezetőfülke) - színezett üveg, ROPS/FOPS, KAB - komfort ülés, vontatófej, közúti világítás, 2 db ablaktörlő, 2 db külső tükör, FIGYELMEZTETŐ HANG / FÉNY, fűtés/szellőztetés, KEZELÉSI ÚTMUTATÓ (német nyelvű). Gumiabroncsok: BKT TEREPGUMI (15.5/80 - 24) – mind körben kb. 98%. Szállítási méretek: hossz: kb. 7.420 mm (kb. 6.100 mm villák nélkül), szélesség: kb. 2.400 mm, magasság: kb. 2.540 mm. FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ ÁRÚ SZÁLLÍTÁS (VILÁGSZERTE) / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) © pb Lrjdpfor Nvx Hox Ambst

Állapot: használt, futásteljesítmény: 955 349 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 01/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 32 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 01/2026, fékek: retarder, szín: piros, hajtástípus: félautomata, kibocsátási osztály: Euro 6, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 4 000 mm, raktér hossza: 6 000 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 800 mm, Gyártási év: 2015, Felszereltség: ABS, daru, elektronikus stabilitásprogram (ESP), koromszűrő, légkondicionálás, állófűtés, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, bőr, légrugó/légrugó...Teljes felszereltség!! Rövid távú faipari szállító, akár 6 méterig PALFINGER EPSILON M13Z83 daru, hátsó szerelés RESSENIG faipari felépítmény, 4 db EXTE alumínium gerendával D7 Daru: EPSILON PALFINGER M13Z83, gyártási év 2016 Üres súly kb. 14 875 tonna (pótkocsi: 3,9 tonna), 18,8 tonna VIN: YV2RT40D2GB750481 Gyártás: 2015.10.26!!! Eredeti: 955 000 km!!!! Teljes VOLVO szerviztörténet!! Felszereltség: Visszapillantó tükrök, fűthetőek és elektromosan állíthatóak Plusz vezetői kényelmi csomag Aktív biztonsági csomag Plusz fénycsomag My Truck alkalmazás Függönyök, sötétszürke, az ülések és a fekvőhely között Tengelytáv: 4600 mm Meghajtás típusa: 6x4 Teljes járműsúly (engedélyezett): 60 tonna Első/hátsó tengelyterhelés max.: 9,0 tonna / 23 tonna (engedélyezett) Alvázmagasság: MAGAS Bőrülések FH Globetrotter vezetőfülke Nélküle a távolsági üzemanyagcsomag, szerviz 2 fekvőhely, pihenőcsomag FH Audio High: rádió CD-lejáttóval, Bluetooth stb. Tetőablak, vészkioldó, elektromos 690 literes alumínium üzemanyagtartály Tempomat 90 km/h SCR + részecskeszűrő Euro 6 szabvány – C kategória AdBlue tartály, 100 liter Rovarháló D 12,8 l, 510 LE/375 kW, 2550 Nm Volvo motorfék+ (VEB+) Acél olajnyelv Nagy terhelésű turbó DPF regenerálás kapcsolóval Távolságtartó tempomat (ACC) ütközésfigyelővel és vészfékfunkcióval Esőszenzor Belső világítás, tompítható, piros éjszakai világítás Akkumulátor impulzusmérő 2 akkumulátor, 24V/225 Ah Vezetői figyelmeztető rendszer 2 légkürt OBU előkészítés (Toll Collect) Elektronikus interfész felépítményekhez, Body-Builder modul, körbefutó jelzőlámpa LED hátsó lámpák Főkapcsoló Ködlámpák Fényszórótisztító rendszer Indításgátló, transzponder Munkafény oldalt, 2x elől, 2x hátul Bi-Xenon fényszórók Generátor 150A/4200W Tetőantenna, CB rádió 8 hangszóró Telematikai gateway, 3G WLAN Fényszóróvédő, acél Work-Remote/vezeték nélküli távirányító Visszajelző hang tolatáskor Két olvasólámpa Vezetői információs rendszer, navigáció, telematika Hátsó kamera Sávtartó asszisztens Sávváltási asszisztens Sebességkorlátozó, egyénileg beállítható Fényszóró a tetőn Rakterhelés-/tengelyterhelés-jelzés a jármű kijelzőjén Akkumulátor jelzés a kijelzőn Nappali menetfény LED, "V-fény" Fékvilágítás, vészfék villogó üzemmód Navigációs térkép, Európa Ljdpfx Ajx Hb Dqjmbert Rádió CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statikus kanyarodó fény Meghajtó tengely RTS2370A, egyszerű áttétel 3,09:1 I-Shift, a vezető ülésén Váltóolaj-hűtő, víz/olaj I-Shift AT2612F, automatizált 12 fokozatú váltó (közvetlen fokozat), megerősített Kézi váltás automatikus üzemmódban (kickdown funkcióval) I-Shift szoftver: hosszú távú, terepen is használható Egyetlen áttételű hátsó tengely Differenciálzár Mellékhajtás a váltón, PTR-DH, maximális teljesítmény: 600 Nm Légtartály, alumínium Extra rugóakkumulátor az első tengelyen Kompakt retarder, váltóra szerelt, közepes méretű, olajhűtésű, fékteljesítmény: 450 kW Légkompresszor, 2 hengeres, 1100 l/perc, kuplung nélkül Elektronikus stabilitásvezérlő rendszer (ESP) Pótkocsi csatlakozó, Duomatic, 15 pólusú, bal oldalon hátul EBS, közepes csomag Automatikus impulzus-tárcsafék Tárcsafékek, tömör tárcsák Kormánybeállítás: magasság, dőlés, valamint a kormányoszlop beállítása Kormánykerék, bőr Acél felnik Első gumik: 385/65R22.5 Hátsó gumik: 315/80R22.5 Alváz vastagság: 8,0 mm Alvázvédő hátul, alumínium Légrugó az első tengelyen Légrugó hátul Stabilizátor elől, extra merev, hátul megerősített Belső váz, a vá

Állapot: használt, futásteljesítmény: 891 000 km, teljesítmény: 228 kW (309,99 LE), első forgalomba helyezés: 01/2010, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, Gyártási év: 2010, A turbó meghibásodott! (TURBÓKÁR) A jármű jelenleg nem használható! A motor és a sebességváltó egyébként rendben van! A raktér hossza 6,50 m. A raktér belső magassága kb. 2,25 m. Lrsdpfx Amet Tw Szjbot

Állapot: új, Gyártási év: 2026, ‼️FORGALMI ENGEDÉLY‼️ Josan – a mi költséghatékony gépünk Robusztus, megbízható és megfizethető – minden felesleges sallang nélkül. Egyszerű, karbantartásbarát technika, laptop, számítógép vagy bonyolult elektronika nélkül. A mi frontális rakodóink porfestéssel vannak ellátva, nem csak festve – ez egyértelmű előny a rozsda és a sóval szemben. Akár erdőben, mezőgazdaságban, lovas udvarban, építkezésen vagy ipari területen használja: a Josan sokoldalúan alkalmazható, és körülbelül 20 különböző tartozékkal kapható – a kanalak és karoktól kezdve a seprőgépen és a földfúrón át a további speciális berendezésekig. Az S22 költséghatékony frontális rakodó azt jelenti: alapfelszereltség ⚙️ALKATRÉSZEINK ✅ Forgalmi engedély* a TÜV SÜD-tól – Nálunk elérhető! ✅ TÜV SÜD tanúsítvány ✅ TÜV Rheinland 2000/14 CE tanúsítvánnyal rendelkezik, és megfelel a német UVV-irányelveknek. ✅ LÁGY HIDRAULIKA! A hidraulikánk ugyanazon beszállítótól származik, amely a magas árú frontális rakodókat gyártó cégeknek is szállít. Ennek köszönhetően a raklapvilla finoman emelhető és süllyeszthető. Szívesen tesztelheti a telephelyünkön! ✅ PORFESTÉSSEL KEZELT. Az acél felületet homokfúvással kezeljük, majd műanyag port viszünk fel rá, és kemencében égetjük be. Így a vázunk, tartályaink, karjaink stb. készülnek. Ennek eredményeként rendkívül magas a rozsdaállóságuk – nálunk ez már benne van az árban! ✅ ÚJ! Nagyobb, luxus kabin, több hely a lábaknak. Itt ismét megerősítettük az acélszerkezetet, így megfelel az aktuális FOPS és ROPS szabványoknak! Ez nagyon fontos a biztonságod érdekében. ✅ LÉGPÁRNÁVAL ELLÁTOTOTT KÉNYELMES ÜLÉS, ami az Ön súlyához igazítható. Az ülést nagyon jól ismert uniós gyártók használják! ✅ ÚJ! EMELEŐERŐ kb. 1200 kg! A saját súly kb. 2300 kg, kanákkal együtt – ez önmagáért beszél! ✅ Hidraulikus Euro csatlakozó (egységes EU-méretek) ✅ Akár 7 év garancia* ✅ Országos szervizhálózat szakképzett szakemberekkel a saját műhelyünkben ✅ Gemmrigheimben tároljuk az összes pótalkatrészt. Így 24 órán belül tudunk alkatrészeket szállítani. ✅ Saját gyárunk van Kínában! Nézze meg a weboldalunkon a képeket és a videókat! ✅ A folyamatos ellenőrzéseknek köszönhetően a gyártási folyamat során nagyon magas minőséget értünk el. ✅ Szaktudásunknak és jó mechanikusainknak köszönhetően a garanciális időn túl is rövid időn belül és bürokratikus nehézségek nélkül tudunk segíteni (Németországban és Európa-szerte). Műszaki adatok: ➡️ Saját súly kb. 2300 kg (kanállal együtt) ➡️ Emeőerő kb. 1200 kg ➡️ Méretek (H x Sz x M): 4500 x 1300 x 2550 mm ➡️ Billentési magasság 2,83 m ➡️ Négykerék-hajtás ➡️ Lágy hidraulika ➡️ Euro 5 motor ➡️ Összecsukható kar lengő tengellyel ➡️ Kényelmes kabin ➡️ Kanál 0,6 m³ ➡️ Hidraulikus olajhűtő ➡️ Rádió MP3-mal ➡️ Állítható kormányoszlop ➡️ Kiegészítő vezérlő, amellyel a kanál/villa billentési sebessége szabályozható ➡️ Lassú és gyors fokozat automatikusan kapcsolható ➡️ 2 fokozatú hidrosztatikus sebességváltó, elektromos vezérléssel ➡️ UVV ÚJ 1 év Opcionális: Lrodpfjxx R Nwjx Ambet ➡️ Forgalmi engedély ➡️ Tolatókamera ➡️ Légpárnázott, kényelmes ülés, állítható biztonsági öv ➡️ Elektromos joystick az előre- és hátramenethez, a hüvelykujjal vezérelhető ➡️ Gumiabroncsok, mint a 31/15.5/15 képen, AS profilúak (nem a szabványos 12.5/16) ➡️ 3. és 4. vezérlőkör külön, kis joystickokkal ➡️ Úszó funkció ➡️ Rozsdamentes acél kipufogó ➡️ Kombinált raklapvilla, emelővel és villákkal ➡️ Euro csatlakozó hidraulikus biztonsági csappantyúval Nettó ár: 10.499,00 € +19% áfa: 1.994,81 € Bruttó á

Állapot: használt, teljesítmény: 74,5 kW (101,29 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési teljesítmény: 4 kg/m, emelési magasság: 14 000 mm, abroncs méret: 15.5 / 80 - 24, gumiabroncs állapota: 98 százalék, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2007, üzemórák: 1 048 h, Felszereltség: fülke, raklapvillák, összkerékhajtás, Nehéz terepes teleszkópos targonca MANITOU, típus: MT 1440 SLT ULTRA TURBO III-E2 széria – 4x4x4, első üzembe helyezés: 2008, EMELŐKAPACITÁS: 4.000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 14,00 m, HOSSZÚ VILLÁK – GYORSCSATLAKOZÓ, KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA, TEHERVÉDŐ RÁCS, 4-hengeres PERKINS TURBÓ-dízel motor (101,32 LE / 74,50 kW 2.200 ford./perc-nél), TÁVIRÁNYÍTÁS, ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – "kutyamenet" opció, hidraulikus kitámasztók (2x / SZÉLES KIVITEL), OLDALIRÁNYÚ KIEGYENLÍTÉS, TERHELÉSVÉDELMI RENDSZER, tágas, színezett üvegű kezelőfülke, KAB – komfortülés, ROPS / FOPS, közúti világítás, MUNKALÁMPÁK (elöl/hátul), FIGYELMEZTETŐ LÁMPA, külső visszapillantó tükrök (2x), ablaktörlő (2x), fűtés / szellőztetés, vonófej, rögzítő- és szállítófülek. Gumiabroncsok: BKT NEHÉZTEREPES GUMIK (15.5/80 – 24) – körben kb. 98%-os állapotban. Szállítási méretek: Hossz: kb. 7.290 mm (kb. 5.930 mm villa nélkül), Szélesség: kb. 2.440 mm, Magasság: kb. 2.560 mm. Az ár nettó exportár, belföldön + ÁFA. ∗∗∗ FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ NEMZETKÖZI SZÁLLÍTÁS / EXPORTNÁL CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ! ∗∗∗ © pb Lrsdpfx Amouiyqdobet

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 1 172 kg, maximális teherbírás: 2 328 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 4 050 mm, rakodótér szélesség: 1 970 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 13", Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1x Martz háromirányú billenő pótkocsi 405x197 cm, 3500 kg Leírás: A Martz háromirányú billenő pótkocsi ideális megoldás különböző anyagok szállítására. Tágas, 405x197 cm-es rakfelületével és 3500 kg össztömegével ez a pótkocsi maximális rugalmasságot és terhelhetőséget kínál. A robusztus, hegesztett, tűzihorganyzott acél szerkezet hosszú élettartamot és stabilitást garantál. Jellemzők: - Billenőrendszer: Kézi és elektromos szivattyúval, valamint teleszkópos munkahengerrel, három irányba billenthető. - Sokoldalúság: Minden oldalfal teljesen nyitható és eltávolítható, így platós pótkocsiként is használható. - Masszív kivitel: Hegesztett acél váz és alumínium oldalfalak a nagyfokú stabilitás érdekében. - Három tengely: Maximális terhelhetőség és stabilitás nehéz szállítmányok esetén. - Rögzítőfül: Integráltan, süllyesztve a rakfelületben. Műszaki adatok: - V-vontatórúd - Automata támasztókerék - Ráfutófék - Masszív támaszok - Fékkalapok, tartóval együtt - Gumirugós tengely Knott vagy Al-Ko gyártmány Tengelyek száma: 3 Billenő: Igen Lrodpfx Ajxmhduembot Össztömeg: 3500 kg Rakfelület hossza: 4050 mm Rakfelület szélessége: 1970 mm Teljes szélesség: 2120 mm Teljes hossz: 5680 mm Teljes magasság: 1126 mm Oldalfal magasság: 400 mm Önsúly: 1172 kg Hasznos teherbírás: 2328 kg Váz típusa: Hegesztett Oldalfal anyaga: Alumínium Váz anyaga: Acél Padló anyaga: Acél Megfelelő felhajtó rámpákat is tartunk raktáron. Ismerje meg a Martz háromirányú billenő pótkocsi sokoldalúságát és megbízhatóságát – kiváló választás igényes szállítási feladatokhoz! Örömmel elküldjük Önnek a járműpapírokat előre, ha személyes átvételt választ, természetesen díjmentesen!

Állapot: használt, Gyártási év: 2016, üzemórák: 11 200 h, Különböző, a használatból adódó optikai nyomok. Lrjdpfoy Eadajx Ambst

Állapot: használt, Gyártási év: 2011, üzemórák: 2 717 h, Durva terepre készült teleszkópos emelővillás targonca MANITOU, típus: MT 1840 A TURBO Serie E3 – 4x4x4, első üzembe helyezés: 2012, EMELŐKAPACITÁS: 4.000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 18,00 m, HOSSZÚ VILLLÁK (villa hossza: 1.200 mm / felvételi szélesség: 1.100 mm) – TEHER VÉDŐRÁCS, GYORSCSATLAKOZÓ, 4-hengeres PERKINS TURBO dízelmotor (típus: 3496/2200 – 101,32 LE / 74,50 kW 2.200 ford./perc mellett), CPB, ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉK-KORMÁNYZÁS (4x4x4) – „KRAB” ÜZEMMÓD, hidraulikus kitámasztók (2 db), TOVÁBBI HIDRAULIKA, OLDALIRÁNYÚ KIEGYENLÍTÉS – SZABÁLYOZÁS, TÚLTEHERELÉS ELLENI VÉDELEM, PANORÁMAFÜLKE (nagyméretű vezetőfülke) – színezett üvegezés, ROPS / FOPS, KAB komfortülés, vonófej, MUNKAVILÁGÍTÁS (elöl/hátul), közúti világítás, FIGYELMEZTETŐ LÁMPA, ablaktörlők (2 db), külső visszapillantó tükrök (2 db), fűtés/szellőzés, KEZELÉSI ÚTMUTATÓ (német nyelven). Gumiabroncsok: BKT TEREPGUMI (15.5/80 – 24) – körben kb. 98%. Szállítási méretek: lásd fentebb. Ár nettó export esetén, belföldön + ÁFA. FINANSZÍROZÁS LEHETSÉGES / KEDVEZŐ (VILÁGSZERTE) SZÁLLÍTÁS / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!) Lsdjxm T Rajpfx Ambsrt

Állapot: használt, teljesítmény: 74,5 kW (101,29 LE), üzemanyagtípus: dízel, szín: piros, emelési teljesítmény: 4 kg/m, emelési magasság: 18 000 mm, abroncs méret: 15.5 - 25, gumiabroncs állapota: 98 százalék, oszlop típusa: teleszkópos, Gyártási év: 2011, üzemórák: 2 847 h, teljes hossz: 7 420 mm, teljes szélesség: 1 200 mm, építési magasság: 2 540 mm, villa hossza: 1 200 mm, Felszereltség: fülke, hidraulika, raklapvillák, összkerékhajtás, Nehéz terepre alkalmas teleszkópos rakodó MANITOU, típus: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO - 4x4x4, első üzembe helyezés: 2012, TEHERBÍRÁS: 4.000 kg, EMELÉSI MAGASSÁG: 18,00 m, VÉSZLESÜLLYESZTÉS, HOSSZÚ VILLÁK (villahossz: 1.200 mm / befogószélesség: 1.200 mm) – KIEGÉSZÍTŐ HIDRAULIKA hidraulikus gyorscserélővel és hidraulikus oldalkitolással, TEHERVÉDŐ RÁCS, 4-hengeres PERKINS dízelmotor (101,32 LE / 74,50 kW 2.200 ford./perc mellett), CPB, ÖSSZKERÉKHAJTÁS ÉS ÖSSZKERÉKKORMÁNYZÁS (4x4x4) – KUTYALÉPÉS (CRAB steering), 2 db hidraulikus kitámasztó, OLDAL IRÁNYÚ KIEGYENLÍTŐ RENDSZER, TÚLTERHELÉS VÉDELMI BERENDEZÉS, PANORÁMA FÜLKE (nagy vezetőfülke) – színezett üveg, ROPS / FOPS, GRAMMER komfortülés, vonóhorog, MUNKAVILÁGÍTÁS (elöl/hátul), közúti világítás, FIGYELMEZTETŐ LÁMPA / TOLATÓ HANGJELZÉS, 3 db ablaktörlő, 2 db külső tükör, fűtés / szellőzés, KEZELÉSI ÚTMUTATÓ (német nyelven). Gumiabroncsok: BKT TEREPABRONCSOK (15.5 - 25) – mindegyik kb. 98%-os állapotban. Szállítási méretek: lásd fent. FINANSZÍROZHATÓ szinte egész Európában / KEDVEZŐ VILÁGSZINTŰ SZÁLLÍTÁS / EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ (!). Lodpfx Aeuiwtpombert