Félpótkocsi

KRONE ZZB18eLZ Dolly aktiv gelenkte Achse

Állapot: új, futásteljesítmény: 1 km, teljesítmény: 390 kW (530,25 LE), üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 385/65R22.5, tengelyelrendezés: 4x2, tengelytáv: 4 000 mm, üzemanyag: dízel, szín: szürke, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, sebességek száma: 12, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 8 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 13 000 kg, Gyártási év: 2026, Műszaki adatok Hengerek száma: 6 Motor hengerűrtartalma: 12 900 cm³ Sebességváltó Sebességváltó: ZF TraXon, 12 fokozat, automata Tengelykonfiguráció Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65R22.5; max. tengelyterhelés: 8000 kg; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 100%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 100% Hátsó tengely: gumiabroncs méret: 315/70R22.5; max. tengelyterhelés: 13000 kg; gumiabroncs mintázat bal oldalon: 100%; gumiabroncs mintázat jobb oldalon: 100% Állapot Általános állapot: nagyon jó Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Károk: nincsenek Garancia Garancia: nincs Pgodpfxjy R Rwue Ambst

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Pgedpfx Asg Sk T Djmbet Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: használt, Gyártási év: 1998, üzemórák: 7 950 h, Felszereltség: összkerékhajtás, MF Femtec 860 B kotró-rakodó önkormányzati tulajdonból, mindig rendszeresen karbantartva. 70 kW, 95 LE. Hátul oldalt eltolható, teleszkópos kitolású kotrógém. Kanál tartozékok: 60 cm és 30 cm árokásó kanál, 1,6 m árokprofilozó kanál, továbbá háromszög árokprofilozó kanál. Elöl 4/1 nyitható homlokrakodó kanál fogakkal. Gumiabroncsok kb. 70%-os állapotban. 4 sebességes nyomatékváltó, irányváltó kar a kormányoszlopon. Összkerékhajtás, differenciálzár, forgatható vezetőülés, nyitható ablak. Perkins 4 hengeres turbódízel motor. A gép jó állapotban van, azonnal munkára fogható. Áfa nem visszaigényelhető. Tel.: E-mail: josef. Telephely: 97778 Fellen/Rengersbrunn Pgjdov A Dgzepfx Ambot

Állapot: használt, futásteljesítmény: 3 000 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 09/2025, saját tömeg: 8 272 kg, maximális teherbírás: 10 728 kg, össztömeg: 19 000 kg, abroncs méret: -, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: motorfék, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, differenciálzár, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, légzsák, navigációs rendszer, ref: LOC-VO24-1637-B BÉRELHETŐ: VOLVO FH 500 AERO XXL Nyergesvontatók – 2025 Műszaki adatok: Márka: VOLVO Típus: FH 500 AERO XXL Évjárat: 2025 Konfiguráció: 4x2 Motor: 6 hengeres soros, D13K500 Kibocsátási norma: EURO 6 Váltó: Volvo I-Shift automataváltó Retarder: Volvo VEB+ (erősített motorfék) XXL fülke: Maximális kényelem és ergonómia Pjdpfx Amowg Hv Ejbjgt Fülketípus: Emelt XXL fülke, extra térrel és kényelemmel Kétzónás automata klíma Pneumatikusan rugózott, fűthető ülések Kényelmes fekhely prémium matraccal Állítható fényerejű LED belső világítás Számos optimalizált tárolóhely Beépített hűtőszekrény Biztonság és vezetéstámogatás: Automata vészfékrendszer (AEBS) Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LKA) Adaptív tempomat (ACC) Holttérfigyelő rendszer ESP – Elektronikus menetstabilizátor Full LED világítás a maximális láthatóságért Felszereltség és extrák: Nagy méretű üzemanyagtartály a maximális hatótávért Tolató- és oldalkamera (felszereltségtől függően) Apple CarPlay / Android Auto kompatibilitás Érintőképernyős kijelző beépített GPS-szel Légrugós felfüggesztés Elérhetőség és bérleti feltételek: Rövid és hosszú távú bérlés Karbantartás és assistance szolgáltatás benne van Személyre szabható konfiguráció igény szerint Vegye fel velünk a kapcsolatot további részletekért és személyre szabott árajánlatért! Üzemanyagtartály kapacitás: 1100 liter Környezetvédelmi matrica: Zöld Fülketípus: Billenő Fülke hossza: Mély AdBlue tartály pozíció: Jobb oldal ABS Légzsák Riasztó ASR Differenciálzár Bluetooth Tolatókamera Légkondicionáló Klíma típusa: Négyzónás automata klíma Tárolórekesz Szervokormány ESP Központi zár Hűtő GPS Háromdimenziós légterelő Fedélzeti számítógép Tempomat Plusz üzemanyagtartály Visszapillantó tükrök

Állapot: használt, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 16 300 kg, össztömeg: 65 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2018, felfüggesztés: egyéb, abroncs méret: 205/65 R 17,5, szín: zöld, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), - 5 tengely: 1. tengely súrlódásos kormányzású és emelhető; 2.-5. tengely hidraulikusan kormányzott - Hosszabbítható: 6.200 mm (teljes hossz: 12.800 mm – 19.000 mm) - SAF tengelyek - Tolható hidraulikus duplarámpák támaszlábakkal Pedpfx Amoymnmwsbegt - Emelő- és süllyesztő berendezés - Dobfékek - Felfüggesztés: légrugós, emelhető Az adatok tájékoztató jellegűek, a tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 091 180 km, teljesítmény: 375 kW (509,86 LE), első forgalomba helyezés: 11/2014, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2014, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, állófűtés, * Daf XF 510 * Lassítófék (Retarder) * Állóhelyzeti klíma * Új műszaki vizsga a DAF-nál * Gyártási év: 2014 * Futott kilométer: 1091188 * VIDEÓ: A teherautó menetkész állapotban van az udvaron * Motorkárosodás, nyomás a vízhűtő rendszerben * Motorkárosodás, nyomás a vízhűtő rendszerben * A motort 950000 kilométernél felújították a DAF szervizben * XLRTEH4300G046773 * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber (angolul): Mladen Ilic Pgodpfxjx Nz Izo Ambjt * További teherautók, építőipari gépek és más gépek megtalálhatók weboldalunkon: * / * Fedezze fel további teherautókat, építőipari gépeket és más gépeket weboldalunkon: * / * Nyitvatartás: hétfőtől péntekig 07:30–12:00, 13:00–18:00, szombaton 07:30–17:00

Állapot: új, saját tömeg: 15 420 kg, maximális teherbírás: 61 080 kg, össztömeg: 76 500 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó, kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel 3 pár rögzítési gyűrű 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: Hosszában kihúzható rakfelület hátsó, kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen Kivágások a rakfelület külső keretén a feszítőhevederek akasztásához Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordáslemez borítással Kéttagú acélrámpák: Egy pár horganyzott, kéttagú acélrámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emeléssel és hidraulikusan eltolható. Maximális terhelhetőség páronként: 50.000 kg. Féktámaszok: • JOST féktámaszok (mechanikus) 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőteherre (50 t próbaterhelés) Tengelyek és gumiabroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 4. és 5. tengely utánfutóként kormányzott Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg 4. és 5. tengely elektromágneses tolatásgátlóval, amely hátramenetben és manuálisan is aktiválható Abroncsok: 235/75 R 17.5 3PMSF Fékrendszer: Az EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E (4S3M) kivitelben Csatlakozóaljzatok és világítás: Elektromos rendszer EU-előírások szerint, 24 voltos világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósínen 24N, 24S és 15-pólusú aljzattal Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Festés: Kiváló minőségű és tartós korrózióvédelem az alapértelmezetten szemcsefúvott hegesztett vázon, 2-komponensű (2K) cinkporos alapozással Magas minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű MB 7350 Novaszürke színben Hátsó rész fémesen alapozva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Metálfényezés nem lehetséges Acélszerkezet: Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélokból Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Tartozékok: Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt 2" királycsap Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas A horganyzott elülső csatlakozólemezen sárga-piros légcsatlakozók 2 db ék tartóval az elülső falon Hattyúnyak hátsó részén ALU-felhajtórámpák fogadója Egy körlámpa tartó a pótkocsi hátulján Horganyzott támaszok a rakfelület lejtésének aljánál Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírások szerint oldalt, a kihúzható részen és hátul piros Elektro-hidraulikus egység hátul a rakfelület alatt A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra figyelmeztető táblatartó aljzattal együtt A rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán Egy sárfogó a pótkocsi hátulján Használati utasítás és leírás USB pendrive-on 3,5" királycsap külön mellékelve A hattyúnyakon kb. 2.440 x 400 mm (HxM) ALU-oldalfal és hátsó fal bedugható A hátsó horganyzott oldalfalak levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) 3 pár WADER konténertok a rakfelületen egy 20' (30') vagy 40' konténerhez 6 pár oldalfal tartózseb 100 x 50 mm a rakfelület külső keretén Kihúzható szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel Pgsdpfol Sl Izox Ambst Emelhető tengely az első tengelynél, amely a TEBS E rendszer révén a tengelyterhelés és aktuális rakodási állapot függvényében vezérelhető 20 x 20 mm négyszög mászólécek 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén A bordáslemezen, a királycsap felett és a ra...

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 1 172 kg, maximális teherbírás: 2 328 kg, össztömeg: 3 500 kg, raktér hossza: 4 050 mm, rakodótér szélesség: 1 970 mm, raktérmagasság: 400 mm, abroncs méret: 13", Gyártási év: 2026, Szállítási tartalom: 1x Martz háromirányú billenő pótkocsi 405x197 cm, 3500 kg Leírás: A Martz háromirányú billenő pótkocsi ideális megoldás különböző anyagok szállítására. Tágas, 405x197 cm-es rakfelületével és 3500 kg össztömegével ez a pótkocsi maximális rugalmasságot és terhelhetőséget kínál. A robusztus, hegesztett, tűzihorganyzott acél szerkezet hosszú élettartamot és stabilitást garantál. Jellemzők: - Billenőrendszer: Kézi és elektromos szivattyúval, valamint teleszkópos munkahengerrel, három irányba billenthető. - Sokoldalúság: Minden oldalfal teljesen nyitható és eltávolítható, így platós pótkocsiként is használható. - Masszív kivitel: Hegesztett acél váz és alumínium oldalfalak a nagyfokú stabilitás érdekében. - Három tengely: Maximális terhelhetőség és stabilitás nehéz szállítmányok esetén. - Rögzítőfül: Integráltan, süllyesztve a rakfelületben. Műszaki adatok: - V-vontatórúd - Automata támasztókerék - Ráfutófék - Masszív támaszok - Fékkalapok, tartóval együtt - Gumirugós tengely Knott vagy Al-Ko gyártmány Tengelyek száma: 3 Billenő: Igen Össztömeg: 3500 kg Rakfelület hossza: 4050 mm Rakfelület szélessége: 1970 mm Teljes szélesség: 2120 mm Teljes hossz: 5680 mm Pgedjxmhduepfx Ambet Teljes magasság: 1126 mm Oldalfal magasság: 400 mm Önsúly: 1172 kg Hasznos teherbírás: 2328 kg Váz típusa: Hegesztett Oldalfal anyaga: Alumínium Váz anyaga: Acél Padló anyaga: Acél Megfelelő felhajtó rámpákat is tartunk raktáron. Ismerje meg a Martz háromirányú billenő pótkocsi sokoldalúságát és megbízhatóságát – kiváló választás igényes szállítási feladatokhoz! Örömmel elküldjük Önnek a járműpapírokat előre, ha személyes átvételt választ, természetesen díjmentesen!

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: 11650628, saját tömeg: 1 050 kg, maximális teherbírás: 2 450 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 434 mm, rakodótér szélesség: 178 mm, raktérmagasság: 183 mm, felfüggesztés: acél, Gyártási év: 2026, Ifor Williams TA510 állatszállító utánfutó: Tökéletes segítőtárs az állatszállításban Az Ifor Williams piacvezető által gyártott állatszállító utánfutó elöl osztott beszállóajtóval rendelkezik. Mindkét oldalon szellőzőnyílások biztosítják a megfelelő szellőzést a belső térben, így az állatok elegendő friss levegőt kapnak a szállítódobozban, és stresszmentesen szállíthatók. Az Ifor Williams TA510 modell emellett lenyűgöző, tágas belső méretével (178 x 434 x 183 cm) győz meg. Ez lehetővé teszi a különösen nagy tehenek és szarvasmarhák kényelmes szállítását anélkül, hogy helyhiány jelentkezne. Az alumínium rámpaajtó mindkét oldalon további védelmet nyújt a rakodáskor. Pgjdpfx Amotpac Rsbjt Elengedhetetlen a mezőgazdaságban: Állatbarát és egyszerű állatszállítás Berakodás után az oldalsó elválasztó ajtók könnyedén befordíthatók, hogy megakadályozzák az állatok hátrafelé történő távozását. Az utánfutó gyorsan csatlakoztatható a vontató járműhöz, a hátsó lámpák áramellátása pedig egy kábelen keresztül biztosítható. A 3,5 tonnás megengedett össztömeg lehetővé teszi gazdáknak, lótulajdonosoknak és állatorvosoknak a teljes utánfutó kihasználását. Forró nyári napokon a fehér tető visszaveri a hőt, és kellemes klímát biztosít a szállítás során. Az állatszállítót egy masszív, laprugós futóművel és galvanizált acélvázzal szerelték fel. Főbb jellemzők: - Parabolikus laprugós felfüggesztés - Nyomáskezelt faburkolat, csúszásmentes alumínium bordázott lemez borítással - Elöl osztott beszállóajtó - Rámpa terelőráccsal - További felszereltség: - Alumínium oldalfalak - Hővisszaverő tető - Hátsó rámpa csillapítás - Alumínium rámpaajtó - Oldalsó szellőzőnyílások - Zárható gömbfejes vonófej - Oldalsó szellőzőnyílások - Pótkerék és tartó - 12V elektromos rendszer, 13 pólusú csatlakozó

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 08/1998, teljes hossz: 16 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 1998, GOLDHOFER STZ-TL 3-33/80 3 tengelyes (hattyúnyakas) mélybölcsős félpótkocsi 3 kormányzott tengellyel, süllyeszthető platóval és hidraulikus rámpákkal A FÉLPÓTKOCSI HOMOKFÚVOTT ÉS FRISSEN FESTETT!! • ABS • 3 x BPW ECO-Plus légrugós tengely • 3 x kormányzott tengely • emelő/süllyesztő berendezés • hidraulikus, 2 részes felhajtó rámpák • hidraulikusan süllyeszthető plató • szélesíthető 3 m-re • figyelmeztető táblák • NATO csatlakozó elektromos/hidraulikus szivattyúhoz • teljes hossz: 16 000 mm • önsúly: 15 900 kg • megengedett össztömeg: 48 000 kg (technikailag lehetséges: 48 000 kg) • teherbírás: 32 100 kg • 4 x tengelyterhelés mérő • ikerabroncsok: 235/75 R17,5 - TÜV / műszaki vizsga és SP: !! új !! - Német jármű! Podpfx Ajwpknwombsgt Az adatok és az értékesítés változásának jogát fenntartjuk!