Alacsony rakfelületű félpótkocsiFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Állapot
Új
Helyszín
Essen 

Alapadatok
Ár és helyszín
- Eladó helye:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Németország

Hívás
Műszaki adatok
Méretek és tömeg
Össztömeg:
50 960 kg
Maximális teherbírás:
40 320 kg
Tengelyek és kerekek
Tengelyelrendezés:
> 3 tengely
Biztonsági funkciók
ABS
Ajánlat részletei
- Hirdetés azonosító:
- A229-33-116
- Referencia szám:
- 38153
- Frissítés:
- utoljára ekkor: 10.10.2026
Leírás
Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található.
A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre.
SZVÁNYNYAK: Szvárnyak kb. 750 mm x 10°-os hátsó lejtéssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat.
- 2"-os Königszeg
- A horganyzott csatlakozósín elején sárga-piros légcsatlakozók találhatók.
- 4 db fékezőék tartóval a homlokfalon (± 5 kg).
RAKTERÜLET: 5 pár kifelé nyitható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé nyitható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű az raktér elején (LC 10 000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat.
- A szvárnyakon és a hátsó részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz,
- aljzatokkal együtt.
- Horganyzott acél homlokfal.
- 3 db magasságban állítható fa tartódeszka
- Horganyzott, kifelé nyíló támasztékok a raktér lejtése alatt.
- Egy tartó egy körlámpához a félpótkocsi hátulján.
- Magasságban állítható ponyváztető, kb. 3960 mm.
- Horganyzott homlokfal, feszítőmechanizmussal a tolóponyókhoz.
- Magasságban kb. 400 mm-rel állítható.
- EDSCHA márkájú tető, előre csúsztatható ALU tetősín profilokon.
- A raktérben 3 pár csúsztatható gerenda.
- A felépítmény hátul balra és jobbra kb. 750 mm-rel hidraulikusan szélesíthető (rakodáshoz/kirakodáshoz).
- Tolóponyva, kb. 700 mm-es hosszúságú tartalékkal, kb. 600 mm-es távolságban elhelyezett rögzítőszalagokkal.
- A felépítmény felső széle kb. 3960 mm magas (rakodott állapotban).
- Nyitott tolóponyvás közlekedés nem megengedett, és a ponyva sérüléséhez vezet.
- Sarokvas a félpókocsi hátuljában az ALU rögzítőrámpákhoz.
- A felépítmény hidraulikus szélesítéséhez tartozó vezérlőszelepek a félpókocsi jobb oldalán találhatók. (± 4 kg)
- Fehér fényvisszaverő szalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és hátul piros színben.
- Elektromos-hidraulikus egység a raktér alatt. (± 45 kg)
- Tartó egy pár figyelmeztető táblához a homlokfalon.
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel (± 25 kg).
- A figyelmeztető táblákon tartó egy körlámpához.
- 7 pár rögzítőtáska a csúsztatható rögzítőelemekhez, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (± 21 kg).
- Emelőtengely az első tengelyen, TEBS-E vezérléssel, a tényleges tengelyterheléstől és a tényleges rakománytól függően (± 69 kg).
- 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 daN).
- 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén, a hátul (LC 10.000 daN). (± 27 kg)
- A szvárnyakon és a raktérben található csúszásgátló lemezburkolaton egy befestett homokréteg, amely csúszásgátló funkciót lát el.
- 1 LED tolatófény, bal és jobb oldalon, az első tengely előtt.
- 2 LED munkalámpa, a hátsó falra szerelve.
- Akusztikus figyelmeztető jelzés tolatáskor.
KIEGÉSZÍTŐK:
- Kábel az elektromos-hidraulikus egység és/vagy az elektromos csörlő táplálására (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250 A) a félpókocsi és a vontatóegység között, csatlakozóval (NATO-NATO).
SZERELŐTÁMASZOK:
JOST szerelőlábak, mechanikus, 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelési kapacitással (kb. 50 t tesztelési terhelés).
Dwedpfsz N Nx Rsx Agqoc
GUMIK:
Gumiabroncs 205/65 R17.5 - gyártó tetszés szerint.
TPMS:
TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően.
TENGELYEK:
BPW tengelyek, kettő.
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre.
SZVÁNYNYAK: Szvárnyak kb. 750 mm x 10°-os hátsó lejtéssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat.
- 2"-os Königszeg
- A horganyzott csatlakozósín elején sárga-piros légcsatlakozók találhatók.
- 4 db fékezőék tartóval a homlokfalon (± 5 kg).
RAKTERÜLET: 5 pár kifelé nyitható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé nyitható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű az raktér elején (LC 10 000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat.
- A szvárnyakon és a hátsó részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz,
- aljzatokkal együtt.
- Horganyzott acél homlokfal.
- 3 db magasságban állítható fa tartódeszka
- Horganyzott, kifelé nyíló támasztékok a raktér lejtése alatt.
- Egy tartó egy körlámpához a félpótkocsi hátulján.
- Magasságban állítható ponyváztető, kb. 3960 mm.
- Horganyzott homlokfal, feszítőmechanizmussal a tolóponyókhoz.
- Magasságban kb. 400 mm-rel állítható.
- EDSCHA márkájú tető, előre csúsztatható ALU tetősín profilokon.
- A raktérben 3 pár csúsztatható gerenda.
- A felépítmény hátul balra és jobbra kb. 750 mm-rel hidraulikusan szélesíthető (rakodáshoz/kirakodáshoz).
- Tolóponyva, kb. 700 mm-es hosszúságú tartalékkal, kb. 600 mm-es távolságban elhelyezett rögzítőszalagokkal.
- A felépítmény felső széle kb. 3960 mm magas (rakodott állapotban).
- Nyitott tolóponyvás közlekedés nem megengedett, és a ponyva sérüléséhez vezet.
- Sarokvas a félpókocsi hátuljában az ALU rögzítőrámpákhoz.
- A felépítmény hidraulikus szélesítéséhez tartozó vezérlőszelepek a félpókocsi jobb oldalán találhatók. (± 4 kg)
- Fehér fényvisszaverő szalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és hátul piros színben.
- Elektromos-hidraulikus egység a raktér alatt. (± 45 kg)
- Tartó egy pár figyelmeztető táblához a homlokfalon.
- Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel (± 25 kg).
- A figyelmeztető táblákon tartó egy körlámpához.
- 7 pár rögzítőtáska a csúsztatható rögzítőelemekhez, kb. 100 x 50 mm, a raktér külső keretében (± 21 kg).
- Emelőtengely az első tengelyen, TEBS-E vezérléssel, a tényleges tengelyterheléstől és a tényleges rakománytól függően (± 69 kg).
- 6 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén (LC 5.000 daN).
- 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi tartó mentén, a hátul (LC 10.000 daN). (± 27 kg)
- A szvárnyakon és a raktérben található csúszásgátló lemezburkolaton egy befestett homokréteg, amely csúszásgátló funkciót lát el.
- 1 LED tolatófény, bal és jobb oldalon, az első tengely előtt.
- 2 LED munkalámpa, a hátsó falra szerelve.
- Akusztikus figyelmeztető jelzés tolatáskor.
KIEGÉSZÍTŐK:
- Kábel az elektromos-hidraulikus egység és/vagy az elektromos csörlő táplálására (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250 A) a félpókocsi és a vontatóegység között, csatlakozóval (NATO-NATO).
SZERELŐTÁMASZOK:
JOST szerelőlábak, mechanikus, 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 t emelési kapacitással (kb. 50 t tesztelési terhelés).
Dwedpfsz N Nx Rsx Agqoc
GUMIK:
Gumiabroncs 205/65 R17.5 - gyártó tetszés szerint.
TPMS:
TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 szabványnak megfelelően.
TENGELYEK:
BPW tengelyek, kettő.
A hirdetés automatikusan lett lefordítva. Fordítási hibák előfordulhatnak.
Szállító
Megjegyzés: Regisztráljon ingyenesen vagy jelentkezzen be, hogy hozzáférjen minden információhoz.
Regisztrált ekkor: 2003
70 Hirdetések online
Ajánlatkérés elküldése
Telefon & Fax
+49 201 8... hirdetések
Ezek a hirdetések is felkelthetik az érdeklődését.
Sikeres
Üzenetét elküldtük.
Apróhirdetés
Essen
1 027 km
Alacsony rakfelületű félpótkocsi
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
A hirdetése sikeresen törölve lett
Hiba történt
























