Meusburger Hutos Doboz használt eladó (76)

Kondíció: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2013, raktér hossza: 13 420 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 4 000 mm, felfüggesztés: levegő, szín: szürke, Gyártás éve: 2013, Általános információk Kilométeróra-állás: 275 141 km Fülke: hálófülke Műszaki adatok Teljesítmény: 243 kW (330 LE) Hengerek száma: 6 Motor lökettérfogat: 10 837 cm³ Hajtáslánc Üzemanyagtípus: dízel AdBlue rendszer: igen Váltó Kdsdpfxjxqhm Ro Ab Uew Sebességváltó: I-shift, 12 fokozatú, automata Tengely konfiguráció Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: ikerkerekes; Maximális tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal belső abroncs profil: 50%; Bal külső abroncs profil: 50%; Jobb belső abroncs profil: 50%; Jobb külső abroncs profil: 50% Hátsó tengely 2: ikerkerekes; Maximális tengelyterhelés: 9 000 kg; Bal belső abroncs profil: 50%; Bal külső abroncs profil: 50%; Jobb belső abroncs profil: 50%; Jobb külső abroncs profil: 50% Súlyok Saját tömeg: 6 600 kg Teherbírás: 20 100 kg Megengedett össztömeg: 26 700 kg Környezet Kibocsátási osztály: Euro 6 Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó

Kondíció: használt, szín: piros, Gyártás éve: 2018, Meusburger MTS-3. Évjárat: 2018. 10 tonnás BPW tengelyek. Saját tömeg: 11 700 kg. Teherbírás: 36 300 kg. Megengedett össztömeg: 48 000 kg. Nyeregterhelés: 18 000 kg. Hidraulika csatlakozás a pótkocsiról, NATO rendszer. Csörlő. Hornyolt padló. Első tengely: emelhető tengely. Harmadik tengely: kormányzott (súrlódó-csuklós; utófutóként kormányzott). Légrugózás. Hidraulikus híd padlótól a nyakig. - Hossz: 3450 mm. Szerszámosládák. Kétirányú hidraulikus rámpák: - Hidraulika bal-jobb oldalra. - Hossz: 2700 + 1900 mm. EBS, ABS, ALB. Méretek: Nyak: H: 3730 mm Sz: 2550 mm M: 1350 mm Nyeregmagasság: 1150 mm Padló: H: 9750 mm Sz: 2550 mm M: 900 mm Rádiós távvezérlés és kábeles vezérlő. Abroncsméret: 235/75R17,5, 50-80% állapotban. Német pótkocsi! Azonosító szám: 536. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, amelyet a Heinhuis tesz közzé, minden Heinhuis által kötött szerződésre, valamint a szerződést megelőző tárgyalásokra. Bármely válaszadás esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeit, és igazolja, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink export nettó árak. Kdsdpjxn N Rlofx Ab Usw További információért: WhatsApp:

Kondíció: használt, saját tömeg: 12 450 kg, maximális teherbírás: 32 550 kg, össztömeg: 45 000 kg, első forgalomba helyezés: 11/2008, raktér hossza: 9 730 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, szín: narancssárga, üzemi tömeg: 12 450 kg, Nagyon jó állapotban lévő, első tulajdonostól származó Meusburger MTS 3 - 45T. Kjdpfjwb Sh Ajx Ab Uodw Háromtengelyes rámpás mélynyomású pótkocsi felhajtó rámpával. Nehezszállításra alkalmas. Típus: MTS 3 Megengedett össztömeg: 45 000 kg Hasznos teher: 32 550 kg Hosszúság: 13 900 mm Szélesség: 2 500 mm Légrugózás.

Kondíció: használt, saját tömeg: 9 000 kg, maximális teherbírás: 33 000 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2022, raktér hossza: 13 580 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Alváz: - Acél vázszerkezet hegesztett kivitelben – könnyűszerkezetes kialakítás - Váznyak kb. 110 mm - Külső keret kívül zárt - Jármű kihúzható középső vázzal, 7.000 mm teleszkópos (utánfutó kormányzott tengellyel max. 4.000 mm engedélyezett), 500 mm-enként pneumatikusan rögzíthető - 8 mm vastag nyereglemez cserélhető 2"-os királycsappal - Váz erősítése pontszerű terheléshez 25 tonna 3 méteren, behúzott állapotban - Teherhordó külső váz Kjdorx N Dvjpfx Ab Uedw - Hátul letompítás 500 x 100 mm - Elülső beépítési méret igazítva első sarokmérethez: 2.040 mm - Aláfutásgátló = hosszabbított zárólemez - Akasztósín hátul a zárólemezen - Hátul ejtő hidraulikus támaszok Támasztóláb: - Mechanikus, 24 tonnás támasztólábak, egyoldali kezeléssel és tolóerő-kiegyenlítéssel Tengelyek: - BPW légrugós tengelyek, 10 tonna tengelyterhelés/tengely, légrugó átmérő 360 mm - S-kamrás fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus himbatartó állító - WABCO SmartBoard emelés- és süllyesztőberendezéssel, kb. 200 mm teljes emelés - 3. tengely súrlódásos kormányzott utánfutó tengely, elektromos és mechanikus zárással Felnik és abroncsok: - 13 acél tárcsás kerék, 10 furatos, középen vezetett, megfelelő beszúrási mélységgel - 13 darab 235/75 R17,5 tömlő nélküli gumiabroncs Sárvédők: - Fém sárvédők fröccsenő védelemmel Fékrendszer: - Kétvezetékes fékrendszer EBS-sel - EBS (WABCO 4S3M) - Alumínium levegőtartály - Rugós rögzítőfék - Sárga/piros légcsatlakozó Padló: - 50 mm keményfa padló, kb. 5 mm-rel túlnyúlva a vázprofilokon Előfal: - 25 mm alumínium üreges profil, 2.000 mm magas, csavarozott kivitelben, két támasztóval - 2 függesztőszem elülső fal rögzítéséhez DIN EN 12642 (5.000 daN) Fényezés: - Acélszemcsés tisztítás, spray-cink bevonat alvázon, teleszkóp primerrel együtt - Alváz és kerékagy MB 7350 nova szürke - Külső váz és előfal MB 7350 nova szürke - Reflektorszíj sárgán, oldalt és hátul is Tartozékok: - Oldalsó aláfutásgátló - 4 darab kerékék - 1 darab oldalsó pótkeréktartó - Hosszú rendszámtábla-tartó az aláfutásgátlón - 2 db ECE tábla - 3 pár szabvány rögzítőgyűrű, süllyesztve a külső vázban, az első platón felszerelve, húzóerő: 4 tonna/pár - 9 pár nehéz-teher rögzítőgyűrű (lehajtható), húzóerő: 8 tonna/pár - 1 pár az első plató végén, további 8 pár a hátsó platón - 6 pár gomba oldalt, 24 mm gerincvastagsággal a külső vázban a rögzítéshez - 8 pár rakoncás zseb oldalt, 100x50 mm méretű dugaszolható rakoncához - 3 darab rakoncás zseb keresztben 100x50 mm-es rakoncához (egy a királycsap környezetében max. 100 mm mélységgel, egy a tengelyegység előtt és egy mögött – kivitel: 100 mm hosszban, 50 mm szélességben) - Rakoncák elhelyezési rekesze az előfal előtt (= rakonzazsebek a padlóban) - Kihúzható figyelmeztető táblák pozíciójelző lámpával, elöl a támasztólábaknál, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatók, maximális rakodási szélesség 4.500 mm-ig, 3 pólusú csatlakozóval és levehető spirállal - 1 db PVC szerszámosláda 630x400x450 mm - Konténerzárak 2 x 20 ft és 1 x 40 ft konténerhez

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 26 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2012, Gyártás éve: 2012, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyek, Palfinger PK 26002 daru távirányítóval, 4 kitolás, rotátorral együtt, 4 m-en 5500 kg, 12 m-en 1700 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2 Euro5 EEV, retarder, kétkörös hidraulika. Állapot: nagyon jó, friss műszaki vizsgával (TÜV). Kdjdpjrcz Izjfx Ab Usw Gumiabroncsok állapota: 65-95%.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 17 120 kg, össztömeg: 24 200 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2007, Felszereltség: ABS, Jármű-azonosító szám: W09PT300770M49892 Saját tömeg: 7 080 kg Német műszaki vizsga (HU) esedékes BPW Eco tengelyek dobfékekkel 1. tengely: emelhető 3. tengely: kényszer-kormányzott Légrugózás Platóméretek: 7.900 x 2.540 mm – rakodási magasság: 800 mm Kodpfew Hilpox Ab Usdw Jármű forgalmi engedély szerinti teljes hossza: 9.195 – 11.195 mm 2 pár kerékkút, kihúzható takaróval és különálló fa borítással 2 pár kerékkút, fedéssel, az 1. és 2., illetve a 2. és 3. tengely között Vontatórúd hidraulikusan kihúzható – vonószem átmérője: 50 mm Hidraulikus hátsó hosszabbítás Gumiabroncs méret: 205.65 R 17,5 Pótkeréktartó pótkerékkel együtt Változtatások, közbenső értékesítés és tévedések jogát kifejezetten fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem jelent jogi szavatosságot. A mérvadó a szerződésben szereplő leírás. Ajánlatunk általában nem tartalmaz friss műszaki vizsgát (TÜV). Ha igényli az új műszaki vizsgát, szervizpartnereink ajánlatot adnak! A jármű reklámmatricával vagy felirattal is ellátott lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 42 500 kg, össztömeg: 60 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2022, 12 tengelyes, megosztott, hidraulikus felfüggesztéssel, hidromechanikus kényszerkormányzással, hátul lejtős kialakítással és felhajtó rámpákkal ellátva. STZ-L „Hattyúnyak” - Masszív acél hegesztett szerkezet - Kialakított rakfelület: 3.950 x 2.480 mm, beleértve a lejtőt - Hidromechanikus kényszerkormányzás (2 körös kormányzás) - Gömbcsapágyas nyereglemez cserélhető 2 vagy 3,5 colos királycsappal és állítható kormányzókarmokkal - Nyeregterhelés: 24 tonna - Fordulási sugár hátul: 2.600 mm Rakfelület - Lesüllyesztett oldalsó mezők 4.630 mm hosszal, 420 mm mélységgel, így rakodási magasság: 470 mm vagy 830 mm beépített padlóval - 2.053 mm-rel kihúzható - Alumínium áthidaló sínekkel az egybefüggő felülethez - Hátsó markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély - Hátsó futómű hossza: 4.900 mm, beleértve az 500 mm-es lejtőt, rakodási magasság: 890 mm - Egy pár keréknyomvályú a rakfelület alján - Hidraulikusan rugózott 3 tengelyes futómű - Osztott Gigant-tengelyek 600 mm-es emeléssel Jármű hátulja - „Lejtős” 500 mm-es kialakítás - Hidraulikus hátsó támasztás Felhajtó rámpák - 2 részes felhajtó rámpa, hossza 2.850 + 1.850 mm, szélessége 800 mm - Gumiborítású, kapaszkodó éllel Fékrendszer - 2 vezetékes összkerék légnyomásos fékrendszer membránfékhengerekkel - Automatikus terhelésfüggő fék (ALB) - Automatikus rudazattányér (AGS) - Rögzítőfék rugóerőtároló hengerekkel - ABV-fék Speciális felszereltség Rádiós távirányító a kormányzáshoz és a rámpákhoz Központi kenési rendszer Műszaki adatok Hattyúnyak Rakfelület (HxSz): 3.950 x 2.480 mm Terhelt nyeregmagaasság: 1.300 mm Rakfelület Rakfelület (HxSz): 10.030 x 2.850 mm, 2.053 mm-rel kihúzható Lesüllyesztett oldalsó mező: 4.630 mm hossz plusz 2.053 mm kihúzás Középső gerenda: 980 mm Markolószár vályú: 4.900 mm hosszú, 880 mm széles, 480 mm mély Kdedpfow Etd Tsx Ab Ujw Kormányzás 1. tengely – 3. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (2 körös kormányzás)

Kondíció: használt, szín: piros, Gyártás éve: 2017, Meusburger MTS-3. Évjárat: 2017. 10 tonnás BPW tengelyek. Maximális össztömeg: 38 500 kg. EBS, ABS, ALB rendszer. A pótkocsi hidraulikája NATO-csatlakozóról működik. Rovátkolt padló. Hidraulikus összeköttetés a padló és a nyak között: - Hossz: 3450 mm. Csörlő. Hidraulikusan kihúzható rámpa. Légrugózás. 3. tengely kormányzott tengely (utánfutóként kormányzott). Méretek: Nyak: Hosszúság: 3370 mm Szélesség: 2550 mm Magasság: 1300 mm Támcsap (king-pin) magassága: 1150 mm Padló: Hosszúság: 7100 + 2750 mm Szélesség: 2550 mm Magasság: 900 mm Gumiabroncsok: 235/75R17,5 50% Német pótkocsi! Azonosító szám: 528 A Heinhuis általános szerződési feltételei vonatkoznak minden Heinhuis által kiadott hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött szerződésre, valamint az ezekhez kapcsolódó tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén Ön elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek érvényességét, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink nettó export árak. Kedpfxjxn N N Ie Ab Uedw = További információk = Gyártási év: 2017 Megengedett össztömeg: 38 500 kg Ár: kérésre = Céginformáció = További információért: WhatsApp:

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2019, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: piros, Gyártás éve: 2019, Meusburger MPG-2 Légrugózás. BPW tengely 450 cm-rel hosszabbítható. Rakodási magasság: 30 cm. Távirányítós kormányzás. Széles figyelmeztető táblák. =További információk= Gumiabroncs méret: 245/70R17.5 Rugózás: légrugózás Első tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal belső gumi profilmélysége: 70%; bal külső: 70%; jobb belső: 70%; jobb külső: 70% Hátsó tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal belső gumi profilmélysége: 70%; bal külső: 70%; jobb belső: 70%; jobb külső: 70% Kdjdpsuyczisfx Ab Uow Saját tömeg: 10.300 kg Terhelhetőség: 25.700 kg Megengedett össztömeg: 36.000 kg Típusazonosító: MPG-2 / EXTENDABLE / AGRI / REMO = Céginformáció = MINDEN ÁR NETTÓ EXPORTRA VONATKOZIK. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Igyekszünk pontos információkat megadni, de a feltüntetett szövegekből jogok nem származtathatók.

Kondíció: új, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 800 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretbemélyedéssel és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es "nyak" részek elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége ferdén, kb. 500x100 mm (külső keretnél fellépő bordák a hátsó lejtés mögötti részen) - 2 királyszegecshely, cserélhető 2"-os királyszegeccsel - Külső keret zárt, lyukas kivitelben - Rakfelület kihúzható központi kerettel, kb. 2.000 mm-el hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Keret tagolás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített keretszerkezet / Pontszerű terhelhetőség behúzott állapotban a súlypontban Kdedpfx Aboxgm S Ds Uow - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beépítésre (vezetőcsövek a keretbe hegesztve) - Gödör markológép számára (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, 2. tengely után kezdődik, járművégig tart - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között, acélfedésekkel (Körapur bevonattal ellátottak), mélység kb. 400 mm - Hátsó ütközővédelem = meghosszabbított zárólemez - Leejtő támasztólábak hátul Rámpák: - 2 db két részes, speciális szerkezetű felhajtórámpa mechanikus kihúzással - Hossz: kb. 2.850 mm plusz 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelő szerkezettel (csak elektrohidraulikus egységgel együtt) - Szélesség: kb. 800 mm - Fapadlózat - Felhajtórámpákon fellépő bordák - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Működtetés hátul jobb oldalt elhelyezett vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztóemelők: - 24 tonnás mechanikus támasztóemelők, egyoldalas kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, egyenként 10 tonna terhelés, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fék, 300/200 mm, azbesztmentes betétekkel - Automata tengelykapcsoló - Emelés/süllyesztő berendezés, összlöket kb. 200 mm - 2. menethelyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelő tengely (EBS kábelezéssel), automatikus vezérlés, kézi vészműködtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely gördülő utánfutó tengelyként, elektromos és mechanikus zárással - 12 acél tárcsakerék, 10 lyuk, középre nyomott perem - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J cső nélküli gumiabroncs - Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfelépítmények és hátfal kb. 400 mm magasságban - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 db alátéték - 1 db ECE tábla hátulra csatlakoztathatóan - 11 pár ZK modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x kihúzható rész előtt a rakfelületen - 7x kihúzható rész után - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíció-jelző lámpával, elől a támasztóemelőkön, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db oldalsó dugaszolható tartó a rakfelületen figyelmeztető táblák részére - 6 pár oldalsó oszlopzseb 100x50 mm cserélhető oszlopok számára - 2 db keresztoszlopzseb 100x50 mm hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x királyszegecs előtt, 1x utána) - 3 db keresztoszlopzseb 100x50 mm a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x 3. tengely után) - 2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzárakhoz, 1 db 20 lábas konténerhez - Gumilap az ütközővédő elemen

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 29 690 kg, össztömeg: 37 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2002, Gyártás éve: 2002, Felszereltség: ABS, Ponyvás mélyágyas pótkocsi Meusburger MPG 3 Méretek: Hossz: 13,90 m, Szélesség: 2,55 m (hátsó állóoszlopoknál 3,50 m), Magasság: 4 m Rakodási méretek: Rakfelület magassága: 80 cm, Mélyágy belmagasság: 3,20 m, Mélyágy–hattyúnyak közötti távolság: 67 cm, Hattyúnyak belmagasság: 2,53 m Kdjdpfx Abewrvube Ujw Állapot: Korának megfelelő, jó állapot Gumizás: 205/65R17.5, 50–70%

Kondíció: használt, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2010, Felszereltség: ABS, Félpótkocsi - Járműazonosító szám: W09PG3009A0M49815 - Első forgalomba helyezés: 2010.08.25. DOLLY - Járműazonosító szám: W09PG3009A0M49815 - Első forgalomba helyezés: 2010.08.25. VILLAMOS HIDRAULIKA Német műszaki vizsga (HU) érvényes: 2026.04., Személyszállítási vizsga (SP): 2025.10. Kjdpfxowxi Nrs Ab Ujdw Önsúly: Félpótkocsi: 16.850 kg – Dolly: 2.240 kg Felkapcsolási magasság: 1.280 mm – Cserélhető királycsap: 3,5" Fordulási kör elöl: kb. 1.640 mm --- Hidraulikusan lesüllyeszthető és magasságban állítható hattyúnyak – Hossz: 3.750 mm Mélyágy: Hossz: 6.850 mm, Szélesség: 2.750 mm – Rakodási magasság: kb. 350 mm TELJES HOSSZBAN TELESZKÓPOS, akár 4.000 mm-rel SZÉLESÍTHETŐ, max. 3.210 mm-ig Futóműváz: Hossz: 4.100 mm, Szélesség: 2.750 mm – Rakodási magasság: kb. 1.035 mm Teljes hossz: 14.700 mm Gémszár vályú – Kanálkar vályú Központi zsírzó rendszer GIGANT tengelyek – LENGŐTENGELYEK dobfékekkel Rádiós vezérlés 3x hidraulikusan rugózott és kényszerített kormányzású tengely Tengelyterhelés 3x12.000 kg Legnagyobb nyeregterhelés: 25.000 kg Gumiabroncs méret: 245/70 R17,5 Megfelelő 1 tengelyes DOLLY BPW Eco tengely dobfékkel Levegős rugózás A módosítás, közbenső értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk. A leírás a jármű általános azonosítását szolgálja, és nem minősül jogilag kötelező garanciának. A vásárlási szerződés szerinti leírás az irányadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga nélkül értendő. Igény esetén partner műhelyeink ajánlatot adnak az új műszakira! A jármű reklámmal ellátva és/vagy feliratozva lehet. Általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 12 880 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2012, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 448 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Felszereltség: ABS, Acélfelnik, sűrített levegős fék, tárcsafék, BPW tengelyek, fém padló, használt jármű, elektronikus fékrendszer Kjdpfewqax Ujx Ab Uedw Járműszám: 3107, ABS, EBS, ALB, gumiabroncsok: 385/65 R 22,5, BPW Eco-Plus tengelyek tárcsafékekkel, légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, fémpadló rakodógyűrűkkel bal és jobb oldalon, raktér méretei (HxSzxM): 7.300 x 2.448 x 2.000 mm, saját tömeg: 5.120 kg, össztömeg: 18.000 kg. Érdeklődés esetén, kérem vegye fel a kapcsolatot. Az elírás és az időközbeni értékesítés joga fenntartva.

Kondíció: használt, szín: zöld, Gyártás éve: 2017, Meusburger MTS-4. Gyártási év: 2017. 8 tonnás BPW tengelyek. Maximális össztömeg: 50 000 kg. Nyergesfej terhelhetőség: 18 000 kg. 4 méterrel kihúzható. EBS, ABS, ALB. Twistlock zárak. Légrugózás. 3. és 4. tengely kormányzott (utánfutó tengelyek). Horganyzott kivitel. Méretek: hossz: 3950 mm szélesség: 2550 mm magasság: 1100 mm Nyergesfej magasság: 1000 mm Padló: hossz: 9600 mm szélesség: 2550 mm magasság: 800 mm Gumik: 205/65R17,5 70%. Mega – Lowdeck! Azonosító szám: 466. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármely visszajelzés esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételek alkalmazását, és kijelenti, hogy ezen feltételeket megismerte. Áraink nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2017 Megengedett össztömeg: 50 000 kg Kihúzható felépítmény: Igen Kodpfx Absxn N Ido Ujdw = Céginformációk = További információkért: WhatsApp:

Kondíció: használt, gép/jármű száma: 3, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 28 500 kg, össztömeg: 38 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2005, következő vizsga (TÜV): 03/2022, raktér hossza: 13 650 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 3 100 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245.70 r 17.5, szín: kék, Gyártás éve: 2005, Felszereltség: ABS, 3 db Meusburger márkájú, egyenes, alacsony nyerges félpótkocsi hátsó rámpákkal, 1 m-es nyerges kapcsolással, 3 tengelyes kivitel 3. kormányzott tengellyel, padlóba süllyesztett rögzítőpontokkal, állítható magasságú ponyvaszerkezettel (fel-le állítható centina), oldalsó ponyva rendszerrel (rolós/fedél nyitható-zárható), hátsó ajtókkal, belmagasság: 3,10 m, műszaki vizsga érvényes 2022.10.31-ig. INTERDRIVE SRL márkakereskedő – Parma Ksdpfx Aeid Drisb Uodw

Kondíció: használt, saját tömeg: 4 200 kg, maximális teherbírás: 13 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2009, következő vizsga (TÜV): 05/2020, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, BPW tengelyek, forgózsámoly, légrugózás, emelés és süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, oldalsó ütközésvédelem, kihúzható vonórúd, oldalsó alumínium oldalsó védelem, tárolódoboz, lengőajtók. Ksdpfxsupidho Ab Uedw Felépítmény: 2 tengelyes ponyvás pótkocsi targoncafelfogatóval, 2x 9 t BPW tengely, tárcsafékek, 25 mm alumínium üreges profilok, előkészítés felrakodható targoncához, kihúzható vonórúd, rögzítőgyűrűk a külső kereten! Gumiabroncsok kb. 80-90%-os állapotban! TARTOZÉK MEGADOTT ADATAI NEM GARANTÁLTAK, a változások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk!

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 26 040 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2010, Gyártás éve: 2010, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002 daru, távirányítóval, 3 kihúzható szakasz, 4 m-nél 5700 kg, 10 m-nél 2250 kg teherbírás. Ksdpjrbf Uhefx Ab Uedw Vontató: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarderrel, kétkörös hidraulikával. Állapot: kisebb rozsdafoltok, egyébként jó állapotú, műszakilag nagyon jó. Gumiabroncsok: 80-90%

Kondíció: használt, saját tömeg: 9 050 kg, maximális teherbírás: 29 450 kg, össztömeg: 38 500 kg, első forgalomba helyezés: 10/2006, következő vizsga (TÜV): 12/2023, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22.5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga/SP/UVV, kiszállítás a kikötőbe Nyelvek: német, orosz, angol, arab Alapszín: szürke Felszereltségi extrák ABS, légfék, EBS, légrugózás, felfüggesztés: levegő, hasznos teher (kg): 29 450 Felépítmény típusa: hidraulikus billenő, azonnal bevethető, HSN/TSN: Ksdpsww Dqusfx Ab Usdw Videó elérhető, saját hidraulika 24V (NATO csatlakozó) A tévedés joga fenntartva.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 12 880 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2011, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 448 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 400 mm, Felszereltség: ABS, Acélfelnik, sűrített levegős fékrendszer, tárcsafékek, BPW tengelyek, fémpadló, használt jármű, elektronikus fékrendszer Pótkocsi száma: 3108, ABS, EBS, ALB, gumiabroncsok: 385/65 R 22,5, BPW Eco-Plus tengelyek tárcsafékekkel, légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, fémburkolatú raktér padlózat bal és jobb oldali rögzítőgyűrűkkel, raktér mérete (HxSzxM): 7.300 x 2.448 x 2.000 mm, saját tömeg: 5.120 kg, megengedett össztömeg: 18.000 kg. Érdeklődés esetén kérjük adja meg az azonosítószámot. Az adatok tájékoztató jellegűek, az elírás és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Kdjdpfx Abjwqayfs Ujw

Kondíció: használt, Gyártás éve: 2016, Meusburger MTS-2. Évjárat: 2016. 12 tonnás Gigant tengelyek. Saját tömeg: 16.250 kg. Maximális össztömeg: 43.000 kg. Nyeregterhelés: 19.000 kg. 5,4 méterrel kihúzható. 2 x 25 szélesítés beleértve a kiszélesítést. EBS, ABS, ALB. Központi kenőrendszer. Rádiós távvezérlés. A hidraulika a teherautó NATO csatlakozóról működtethető. Tolóajtós tömítések + tető. Hidraulikusan lekapcsolható nyak. Hidraulikus felfüggesztés. Hidraulikusan 2 x 1750 mm-rel szélesíthető. A tető 500 mm-rel emelhető. Horganyzott kivitel. Szervókormányzás - 2 kormányzott tengely. Raktér méretei: Nyak: Hossz: 3.100 mm Szélesség: 2.550 mm Magasság: 2.500 mm Padló: Hossz: 7.000 mm Szélesség: 2.550 mm Magasság: 3.600 mm Padlóvastagság: 230 mm Hátsó raktérrész: Hossz: 2.800 mm Szélesség: 2.550 mm Magasság: 3.000 mm Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 80%-os állapotban. ID szám: 529. A Heinhuis által közzétett minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, továbbá minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra a Heinhuis Általános Szerződési Feltételei érvényesek. Bármely formában történő válaszadásával elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Ár: nettó export árak. = További információk = Gyártási év: 2016 Saját tömeg: 16.250 kg Maximális terhelhetőség: 26.750 kg Megengedett össztömeg: 43.000 kg Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = Kdjdpsxl S Emefx Ab Uow További információért: WhatsApp:

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 29 660 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2011, raktér hossza: 16 900 mm, Gyártás éve: 2011, Felszereltség: ABS, Meusburger 2 tengelyes rönkszállító félpótkocsi, MP-2 típus, kihúzható 11835 mm-től 16935 mm-ig, ikerabroncsos, 315/80 R22,5 abroncsokkal, 1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerkormányzott, tengelytáv 1,81 m, BPW tengelyek, dobfékek, EBS, ABS. Kdedpfx Aev U Iaceb Uow Megengedett össztömeg: 38 000 kg / Saját tömeg: 8 340 kg / Hasznos teher: 29 660 kg

Kondíció: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek Kdodpfsiu Eu Nex Ab Ujw -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Kondíció: új, saját tömeg: 7 200 kg, maximális teherbírás: 32 800 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 265 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 637 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 285/70 r 19,5, Felszereltség: ABS, központi forgótányér, Opcionálisan 2 tengelyes dolly-val is rendelhető! Kjdpfohkwm Rsx Ab Uodw Alváz: Acél vázhegesztett szerkezet – könnyű kivitel. Az elülső sarkok kb. 300 x 300 mm-en le vannak csapva. Platform bal és jobb oldalon acél bordázott lemezből, vályúként kialakítva, 2 részre osztva. Középen alu szemcsés lemez (5/7 mm) a főváz között. Levehető borítás a kormányzás felett elöl és hátul. Gömbcsuklós kormányzási persely (kb. 80°-os kormányszög) beleértve a hengeres csapágyazást, speciális bölcső fogadására előkészítve (bölcső nélkül). Bölcső előtt és mögött alu borítások (minden nyílás zárva). Meghosszabbított zárólemez. Vonórúd: 40 mm-es vontatószem. Egyenes vonórúd, hossza kb. 1.300 mm. Támasztóval és tartóval. Tengelyek: BPW mélyjáratú tengelyek, 10 vagy 12 tonna tengelyterheléssel, 360 mm-es légrugó átmérővel. Külső ECAS légrugós rendszer, kb. 200 mm össz-löket. S-csapos fék 400/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel. Automatikus fékkar-állító. Erősített vezetőrugók. Biztosító kötelek minden tengelyen. Tengelyterhelés-mérő. Kormányzás: 1. és 2. tengely kényszerkormányzott forgózsámollyal. Kormányszög kar segítségével mechanikusan állítható. Hidraulikus utánkormányzás, beleértve az akkumulátorokat, akkumulátor tartót, vezérlőkábelt és csatlakozót, valamint rádiós távvezérlőt. 4,5 kW hidraulikaegység a belső hátsó részben. Sürgősségi kormányzás kapcsolóval (irányítás a vontató jármű vezérlőjele nélkül is működtethető). Felnik és abroncsok: 16 db acél keréktárcsa, 10 lyukú, középre illeszkedő. 16 db 285/70 R 19,5 148J tömlő nélküli gumiabroncs. Fékrendszer: Első forgózsámolyon az első tengely előtt műanyag félhéjk sárvédők sárfogóval. Műanyag sárvédők és sárfogók a 3. és 4. tengelyen. Fékrendszer: Kétvezetékes fék EBS-sel. EBS (WABCO 4S3M). Rugóerőtárolós rögzítőfék. Vontató járműhöz nincs csatlakozó vezeték. Világítás és elektromos felszereltség: A gépjármű törvényeknek megfelelően. 24 Volt. 1 db 15 pólusú csatlakozó. 2 db 7 kamrás hátsó lámpa a zárólemezen. 7 pólusú csatlakozó hátul a túlnyúló világításhoz a zárólemezen. Oldalsó LED-jelölőfények. 1 db tolatólámpa a zárólemezen. 4 db munkalámpa a megvilágításhoz (2 db vonórúdon, 2 db merev tengelyek között). 1 db villogó lámpa hátul. Csatlakozók a forgózsámolyon: 2x levegő; 2x 15 pólusú (1x vezérlés); 1x EBS. 2 db 3 pólusú csatlakozó hátul a zárólemezen túlméretes figyelmeztető táblákhoz (táblák nélkül). Fényezés: Acélszemcse tisztítás és alapozás. Alváz és kerékagyak választható RAL színben. Felnik gyárilag ezüst színben. Műanyag alkatrészek fekete, festés nélkül. Reflexcsík oldalán sárga vagy fehér, hátul sárga vagy piros. Tartozékok: 4 db kerékék tartóval. Hosszúkás rendszámtábla tartó a zárólemezen. 4 db 8 tonnás rögzítési pont a fővázon (2 db az 1. és 2. tengely között, 2 db a 3. és 4. tengely között) az önkormányzós futómű megemeléséhez. Egy-egy fellépő a 3. és 4. tengely között bal és jobb oldalon. Zsírzóközpont minden zsírzópont számára a kormányműnél és tengelyeknél. Tárolórekeszek alul alumínium riffel lemezes fedéllel elöl balra és jobbra az 1. tengely kerekei felett, valamint balra és jobbra a 3. és 4. tengely felett. A felső zárólemezen jobbra, a menetirányban fellépő lemezek szerelve. 1 db hosszú ECE tábla. 2 db 8 tonnás rögzítőgyűrű hátsó vontatási gyűrűként a zárólapon.

Kondíció: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) Kdjdpfx Aowviwkeb Ujw - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Kondíció: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel Ksdpfewu A Slsx Ab Uodw - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.