Eladó használt Müller-Mitteltal Ra Utánfutó (266)

Állapot: új, maximális teherbírás: 10 760 kg, össztömeg: 14 400 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Fékrendszer: * Dobfékek * Elektronikus fékszabályozó rendszer (EBS) * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés ----Tengelyek: * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Rugólapos felfüggesztés kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karimás vonórúd: * Magasságban 300 mm-rel állítható vonórúd * Vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel, így a teljes hossz 2250 mm * 40-es karimás vonórúd ----Világítás / Elektromos rendszer: * Guminyomás-ellenőrző rendszer (RDÜ) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * Külső, tűzihorganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * Műanyag szerszámtároló doboz elöl, jobbra, a homlokfalon * Oldalsó ütköző védelem * Műanyag sárvédő ----Alváz: * 50 mm vastag, tűzifából készült padló * A homlokfal előtt rögzítőpont a konténerrögzítő elemek későbbi felszereléséhez * Csavart homlokfal, sima lemezből * Acéllemezből készült oldalfalak – trapézprofilos, lehajtható, emelőrugós oldalfallal * Acél hátsó fal, behúzható a rámpák közé – használaton kívül belül, a homlokfal előtt rögzíthető * Csavart hátsó tartókeretek ----Rakományrögzítés: * Furatos külső keret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonnás rögzítőerővel minden 480 mm-enként * 3 tonnás, süllyesztett rögzítőelemek beszerelése lehetséges minden 600 mm-enként * Az elülső és hátsó sarkokban, mindkét oldalon 1 x 6,3 tonnás rögzítőelem * A homlok- és zárókeretben különféle furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * Profifix rögzítő sín a hossztengely közepén, akár 3000 daN-ig terhelhető ----Rámpák: * Egy darabból készült, mechanikus, hálós rámpa rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehúzható) Prodpsrvvflefx An Uec * A hátsó rámpaszög kb. 860 mm ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, valamint vonórúd, homlokfal, rámpák és hátsó fal * Oldalfalfény RAL 9010, tiszta fehér * Az oldalfalak festése lehetséges egy RAL színben, felár ellenében ----Információk: * --Erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szabvány szerint, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: * A szállítás kb. a 47. héttől, 2026-ban kezdhető

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Rugóelem-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: Prjdpfxsq Euage An Uec * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugó, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonócsap / karimás vonócsap: * 300 mm-rel magasságban állítható vonócsap, 40 mm-es karimás vonócsappal ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű * 15 pólusú áramcsatlakozó * 12 V-os, 13 pólusú kiegészítő kábel * Megnyújtott csatlakozókábel erdészeti és mezőgazdasági vontatójárművekhez * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Mechanikus támasztó előre * Hátul 2 db mechanikus, összecsukható támasztó * Műanyag szerszámtár oldalán, jobbra * 2 fokos lépcső a haladási irányban, elöl, balra * Csavarral rögzített alvázvédő * Műanyag negyed sárvédő ----Billenőplatós felépítmény: * Hálóhorog oldalt és hátul, a központi zár alján, valamint 2 db az elülső falon * Acél, 3 oldalon billenthető felépítmény (összefüggő oldalfalak – központi merevítő nélkül – billenthető oldalfallal és rugóemelővel, hátfal billenthető, valamint kézi központi záron keresztül lengő mozgású) * 4 mm vastag acéllemez alap * Rögzítő sín hátul, a rampa csatlakoztatásához ----Teherrögzítés: * A sarkokban, mindkét oldalon 1 db 5 tonnás rögzítőszíj * Valamint oldalt, mindkét oldalon 4 db 3 tonnás rögzítőgyűrű, az külső keretbe süllyesztve ----Rampák: * 1 pár alumínium rampa, kb. 3310 x 400 mm (teherbírás 8 tonna / pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz, a rakterület alatt, az alvázba építve ----Gumiabroncsok: * 385/55 R 19,5 gumiabroncsok ----Festés: * Alváz, vonócsap, billenőplatós felépítmény, elülső fal, összecsukható támasztók és hátsó merevítők tűzihorganyzott felülettel * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonócsap és támasztó fekete árnyalatban festve * A rakfalak RAL 9010 tiszta fehér színben festve ----Információk: * A felépítmény megerősített, EN 12642 XL szabvány szerinti teherrögzítési tanúsítvánnyal * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatokban előforduló hibákért és az előzetes értékesítésért nem vállalunk felelősséget ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 46. héttől, 2026-ban kezdődik.

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: Pjdel Tilxopfx An Uerc ----Fékrendszer: * elektronikus fékrendszer (EBS) * vészoldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerhez * dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t Gigant tengelyrendszer ----Felfüggesztés: * parabolarugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / vonószem: * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * 40 mm-es peremes vonószem ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus első támasztóláb * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott, lehajtható hátsó kitámasztók * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédők * műanyag szerszámosláda elöl jobbra kívül, az elülső falon ----Elektromos rendszer / világítás: * abroncsnyomás-felügyelet (RDÜ) * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák ----Raksfelület: * 50 mm-es fenyőfa padló * 20" konténer-rögzítők elöl és hátul szerelve * csavarozott, sima lemezből készült elülső fal * trapézprofilú, acél oldalfalak lehajthatók, oldalfal-emelő rugóval * tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oldalrácsok ----Rakományrögzítés: * lyukasztott külső keret, kb. 45 fokban hajlított, 2 t rögzítési erő minden 480 mm-nél * 3 t lehajtható rögzítőfül beépítése minden 600 mm-nél lehetséges (oldalanként 5-5 rögzítőgyűrű szerelve) * az első és hátsó sarkokban 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű * az elülső és hátsó keresztponton különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alu felhajtórámpa kb. 3.310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), alkalmas gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez * a rakfelület alatt, a vázba hátul beépített tárolórekesz ----Fényezés: * tűzihorganyzott alváz, vonórúd, elülső és hátsó fal * oldalpalánk színe: RAL 9010 tiszta fehér * oldalfalak más RAL színre festése felár ellenében lehetséges ----Információk: * új jármű forgalomba helyezés nélkül * a tévedések és közbenső eladás joga fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: használt, saját tömeg: 3 500 kg, maximális teherbírás: 9 500 kg, össztömeg: 13 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/1993, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: acél, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, 2 tengely, tandem, laprugó, rögzítőgyűrűk, U-forma védő, elöl támasztó lábak, billenő oldalfalak. Pedpszgu Sfsfx An Ujrc Felépítmény: Tandem, 3 oldalas, billenthető pótkocsi. Pótkerekerék felár ellenében kérhető! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki változtatások, az értékesítés időpontja és a nyomdai hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, saját tömeg: 2 700 kg, maximális teherbírás: 7 300 kg, össztömeg: 10 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2006, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 1 000 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70R19.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, acél felépítmény, laprugós felfüggesztés, 2 tengely, BPW tengelyek, tandem, rögzítő gyűrűk, oldalsó ütközésvédelem, első támasztóláb, lengő oldalfalak. Felépítmény: 3 oldalra billenő pótkocsi, lengő és lehajtható acél oldalfalak, 2x BPW tengely, dobfékek! Prjdpfxjytxx Rs An Uec Rakodási magasság kb. 1040 mm. Oldalfalak felül és alul is lehajthatók! A tartozék megnevezések tájékoztató jellegűek, a változtatás, az előzetes értékesítés és a tévedés jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárolóhengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolikus rugók kiegyensúlyozó szerkezettel ----Vonóoszlop / karimás vonóoszlop: * 300 mm-rel magasságban állítható vonóoszlop * 40-es karimás vonóoszlop ----Általános tartozékok: * Jost támasztóláb elöl * külső, horganyzott, összecsukható támasztólábak hátul * műanyag negyed sárvédő * műanyag szerszámtároló elöl, jobboldalon, a homlokfalon ----Elektromos rendszer / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * LED-világítás ----Rakfelület: * 6,27 méteres rakfelület * konténer szállítására alkalmas * 50 mm-es tűzifa padló Pjdpfeq Ra D Ejx An Uorc * a homlokfal előtt szerelhető konténerzáró elemekhez való előkészítés * csavarozott homlokfal sima lemezből * csavarozott, trapézprofilos acél oldalfalak, amelyek lehajthatók, és perememelővel rendelkeznek * acél hátsó fal, amely a rampatartók között becsúsztatható, és használaton kívül a homlokfal előtt helyezkedik el * csavarozott hátsó rák * rakteret rögzítő elemek: * kb. 45 fokban hajlított, lyukacsos külső keret, 2 tonnás rögzítőerővel minden 480 mm-enként * 3 tonnás, behajtható rögzítőkarok beszerelése 600 mm-enként lehetséges * az elején és hátul, mindkét sarkon 1 x 6,3 tonnás rögzítőszalag * a homlok- és zárókereten különböző furatok 1,2 tonnás rögzítéshez ----Rampák: * egy darabos, mechanikus felhajtó rámpa, rugós mechanizmussal, egy személyes használatra, kb. 2.750 x 600 mm (legfeljebb 20 mm-re összehúzható) * hátul kb. 860 mm-es felhajtási szög ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 990 mm ----Festés: * horganyzott alváz, vonóoszlop, homlokfal, hátsó fal, hátsó rák és felhajtó rámpák * az oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér színben * az oldalfalak festése a RAL színek egyikében felár ellenében lehetséges ----Információk: * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva * Új jármű, gyártói garanciával ----Szállítási idő: * azonnal szállítható, Egestorfból

Állapot: használt, saját tömeg: 3 420 kg, maximális teherbírás: 7 080 kg, össztömeg: 10 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 04/1998, raktér hossza: 4 480 mm, rakodótér szélesség: 2 220 mm, raktérmagasság: 500 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 245/70R19.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, acélvázas felépítmény, laprugós felfüggesztés, 2 tengely, tandem, U-alakú védőkeret, elöl támasztó, hátul támasztó, billentőlapok, magasságban állítható vonóoszlop. Prjdjy U Ifdopfx An Ujc Felépítmény: 3 oldalas, billenthető pótkocsi. A pótkocsi a városi önkormányzattól származik! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki változtatások, az előzetes értékesítés és a hibák jogát fenntartjuk!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 400 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Ref. sz.: ZANDT Nagyon jól karbantartott tandem platós pótkocsi ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plató * Megerősített falap padlózat * Teherbíró rögzítősínek * 2 tengelyes tandem * Széles gumiabroncsok * Állítható vonórúd * Engedélyezett össztömeg: 11.900 kg * Nagyon jó állapotban Beszámítás lehetséges Finanszírozás már 3,99%-tól Prsdpfjymuz Isx An Uoc A tévedés és az időközbeni eladás jogát fenntartjuk! A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A feltüntetett felszereltséget külön ellenőrizni kell. Minden hirdetés tájékoztató jellegű! Házhozszállítás Németország egész területén kérésre Nyitvatartás: hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00 Pénteken 9:00-14:00 és előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: használt, maximális teherbírás: 9 400 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2020, raktér hossza: 6 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Belső szám: ZANDT Nagyon jól karbantartott tandem platós pótkocsi ZANDT Cargo * TAT B 110 * Plató * Megerősített faburkolat * Nehéz-teher rögzítősínek * 2 tengelyes tandem * Széles gumiabroncsok Prodpfoymuz Uex An Uec * Állítható vonórúd * megengedett össztömeg 11 900 kg * Nagyon jó állapot Beszámítás lehetséges Finanszírozás 3,99%-tól A tévedés és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk! A hirdetésben megadott adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek szerződéses tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásokért vagy adatátviteli hibákért. A felsorolt felszereltségek külön ellenőrizendők. A hirdetésekben szereplő minden adat nem kötelező érvényű! Országos kiszállítás kérésre megoldható Nyitvatartás: Hétfőtől csütörtökig 9:00-17:00-ig, pénteken 9:00-14:00-ig, előzetes egyeztetés alapján!

Állapot: használt, gép/jármű száma: 110, saját tömeg: 8 320 kg, maximális teherbírás: 31 680 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2008, raktér hossza: 10 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75 r17,5, tengelytáv: 6 500 mm, szín: kék, Felszereltség: ABS, * Dobfék * 4 tengely * Tengelytáv: 6 500 mm Prsdpelpav Uefx An Uec * Hidraulikus rámpa hossza: 2 850 mm – szélesség: 650 mm * Rakodóél magasság: 920 mm * 3 méterig szélesíthető Az adatok tévedés jogával megadva.

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Laprugók, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karima: * 300 mm-rel magasságban állítható, horganyzott vonórúd, 40 mm-es karimával ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 db mechanikus, horganyzott, összecsukható támasztóláb * horganyzott acéllemezből készült szerszámtár, a jobb oldalon * műanyag negyed sárvédő ----Elektromos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * csavart alvázvédő, LED-es hátsó lámpákkal ----Billentőplatós felépítmény: * hálós rögzítőelemek oldalán és hátul, a központi zár szerkezetének támaszpontjaiban, valamint 3 db a homlokfalon kívül * horganyzott alváz * acél oldalfalú, 3 oldalról billenthető felépítmény, teljesen horganyzott * folyamatos oldalfalak, központi merevítő nélkül, összecsukható, oldalfali rugós emelővel * összecsukható és lengő hátsó ajtó, manuális központi zárral * horganyzott, csavart hátsó merevítő ----Rakományrögzítés: * a sarkokban 1 x 5 tonnás, süllyesztett és összecsukható rögzítőszalag, valamint oldalanként 4 x 3 tonnás rögzítőszalag, a külső keretbe építve, összecsukható * 4 mm vastag acéllemez padló, hátul rögzítőprofil a rákormányozó rámpák számára ----Rámpák: * 1 pár alumínium rákormányozó rámpa, kb. 3.570 x 400 mm (teherbírás 8 tonna / pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * hátulról zárható tárolórekesz, az alvázban, a rakterület alatt ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok 235/75 R 17,5 ----Festés: * Tengelyek, rugók, légtartályok, vonórúd és támasztóláb szürke színben festve * Jármű horganyzott Pedpfx Aepk D Dmjn Usrc ----Információk: * A felépítmény megerősítve, rakományrögzítési tanúsítvánnyal, az EN 12642 XL szabvány szerint * Új jármű, gyártói garanciával * A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk. ----Szállítási idő: * A jármű a 47. héttől kezdve (2026) lesz elérhető.

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 780 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Fékrendszer: * EBS fékrendszer * Rugós tárcsafék-hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek Prsdpopk D D Usfx An Uoc ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Laprugók, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / karima: * 300 mm-rel magasságban állítható, horganyzott vonórúd, 40 mm-es karimával ----Általános tartozékok: * Jost mechanikus támasztóláb elöl * hátul 2 db mechanikus, horganyzott, összecsukható támasztóláb * horganyzott acéllemezből készült szerszámtár, a jobb oldalon * műanyag negyed sárvédő ----Elektromos berendezések / világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * csavart alvázvédő, LED-es hátsó lámpákkal ----Billentőplatós felépítmény: * hálós rögzítőelemek oldalán és hátul, a központi zár szerkezetének támaszpontjaiban, valamint 3 db a homlokfalon kívül * horganyzott alváz * acél oldalfalú, 3 oldalról billenthető felépítmény, teljesen horganyzott * folyamatos oldalfalak, központi merevítő nélkül, összecsukható, oldalfali rugós emelővel * összecsukható és lengő hátsó ajtó, manuális központi zárral * horganyzott, csavart hátsó merevítő ----Rakományrögzítés: * a sarkokban 1 x 5 tonnás, süllyesztett és összecsukható rögzítőszalag, valamint oldalanként 4 x 3 tonnás rögzítőszalag, a külső keretbe építve, összecsukható * 4 mm vastag acéllemez padló, hátul rögzítőprofil a rákormányozó rámpák számára ----Rámpák: * 1 pár alumínium rákormányozó rámpa, kb. 3.570 x 400 mm (teherbírás 8 tonna / pár), gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez is alkalmas * hátulról zárható tárolórekesz, az alvázban, a rakterület alatt ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok 235/75 R 17,5 ----Festés: * Tengelyek, rugók, légtartályok, vonórúd és támasztóláb szürke színben festve * Jármű horganyzott ----Információk: * A felépítmény megerősítve, rakományrögzítési tanúsítvánnyal, az EN 12642 XL szabvány szerint * Új jármű, gyártói garanciával * A hirdetésben szereplő adatok tájékoztató jellegűek, a változtatás jogát fenntartjuk. ----Szállítási idő: * A jármű a 47. héttől kezdve (2026) lesz elérhető.

Állapot: új, maximális teherbírás: 28 860 kg, össztömeg: 37 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, TS 3 RM könnyűszerkezetes ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektronikus fényezőrendszer) * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás tengelyek * Manőverezéshez szolgáló segédeszköz az első tengelyre, amely az EBS-en keresztül kapcsolható – a teherautó oldalán nincs szükség beépítésre – felemelt emelőtengelynél +30 mm-es hasmagasság * 1 tengely emelhető * A hátsó tengely utánfutó tengelyként van kialakítva, elektropneumatikus kormányzárszerkezettel * Az utánfutó tengely zárolása a járművezető által, manőverezés céljából az EBS-en keresztül (a teherautó oldalán nincs szükség beépítésre) ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelési és süllyesztési rendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromos berendezések / világítás: * Smart-Board, mely egy információ-kijelző, a pótkocsira szerelve, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés megjelenítésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED-körlámpa (levehető) a hátsó részen * 2 további LED-tolatólámpa * 2 LED-munkafény a pótkocsi oldalán – a teherautó oldalán nincs szükség beépítésre – * 7 pólusú aljzat a hátsó részen, a túlzott méretű terhelés jelzésére szolgáló világítás csatlakoztatásához * Oldalsó helyzetjelző lámpák, irányjelzővel kombinálva * Guminyomás-ellenőrző rendszer, amely az EBS-jelen keresztül megjeleníthető a teherautóban (a teherautó oldalán nincs szükség beépítésre) ----Általános tartozékok: * 2" König csap Pedpowh Hdxefx An Uerc * Oldalsó védelem * Elöl alumínium támasztólábak, hátul pedig elforgatható támasztólábak a vázon * Alcoa LVL One alumínium felnik * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla elöl és hátul * Egyenes acéllemez sárvédő ----Alacsony platós felépítmény: * Nyeregosztályzat 45°-os szögben ferde elülső sarkokkal, valamint elöl egy galvanizált, porszórt acéllemezből készült szerszámtartóval, Méret: Sz = 2480 x Ma = 500 x Ho = 665 mm, felül csuklós fedéllel, a ferde sarkokban oldalsó ajtókkal * Oldalsó alumínium oldalfalak (RAL 9010 tiszta fehér színben) a nyeregosztályzaton, 400 mm magas, lehajtható és levehető * Hátsó fal – 150 mm – magas, rögzített állapotban * Hátul a nyeregosztályzaton a mélyágyas rész felé körülbelül 700 mm hosszú lejtés, csúszásgátló felülettel, valamint a végén egy lyukacsos sín az alumínium rögzítő rámpák felfüggesztéséhez * Nyeregosztályzat és alacsony platós felépítmény 50 mm-es, egymásba zárt fa gerendákkal * Könnyűfémlemez a tengelyek felett * Előkészítés 3 db rögzítési pont számára a nyeregosztályzat alatt az opcionális alumínium rögzítő rámpák tárolásához * Forgatható kar, amely a teherautóról a pótkocsira menő csatlakozó vezetékek tartójaként szolgál ----LaSi-csomag, mely a következőkből áll: * A nyeregosztályzaton perforált külső keret, 45°-os szögben hajlítva, rögzítőelemekhez megfelelő lyukakkal (2 tonnás rögzítőerő rögzítési pontonként, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalanként 2 x 6,3 tonnás, a padlóba süllyesztett rögzítőpontok * Oldalanként 1 x 16,5 tonnás rögzítőpont az alacsony platós felépítmény felé vezető lejtőn, a nyeregosztályzattól * 2 pár 16,5 tonnás rögzítőpont az alacsony platós felépítményen (1 x a keresztmerevítőkön a hajlítás után, valamint 1 x a központi tengely felett, a keresztmerevítő mellett) * Oldalanként 3 x 13,4 tonnás rögzítőpont a külső kereten (1 x a nyeregosztályzat hajlításának kezdete, 1 x a lejtő kezdete, 1 x a lejtő vége) * Oldalanként 3 x 10 tonnás rögzítőpont (2 x az első kerékjárati ív és az 1. tengely között, valamint 1 x a 2.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékek: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Vészoldó berendezés rugóerőtároló hengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Indítássegítő tolatási műveletekhez, az első tengelyre EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely kényszerkormányzott utánfutó tengely elektropneumatikus kormányzár-ral * Az utánfutó tengely zárása a vezetőfülkéből, manőverezési célokra EBS-en keresztül kapcsolva (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Rugózás: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / világítás: * Smart-Board információs panelként a pótkocsin nyomásérzékelőkkel, a teljes tengelyterhelés kijelzésére * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-világítás 12 / 24 V * LED villogó, leszerelhető, hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozó a hátsó részen a hosszított világításhoz * Oldaljelző lámpák irányjelző funkcióval * Gumiabroncsnyomás felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jelzésen keresztül (teherautó oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak, hátul forgatható támaszok alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső keresztmerevítő előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztető tábla garnitúrák elöl és hátul * Forgókar az összekötő vezetékek rögzítéséhez teherautó-pótkocsi között ----Mélyágyas felület: * 2. királycsap helyzet * Nyerges rakfelület 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm, felnyíló fedéllel * Oldalt 400 mm magas alumínium oldalfalak a nyerges rakfelületen (RAL igény szerinti színben), lehajtható és levehető * Hátfal -150 mm- magas behelyezhető * Hátul lejtős rész a nyerges rakfelületen a mélyágy felé kb. 700 mm hosszú, ráccsal burkolva és a végén lyuklemez az alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges rakfelület 50 mm szorított fagerendákkal, mélyágy 60 mm szorított fagerendákkal * Damasztlemez a tengelyek fölött * 9 x mechanikus, kihajtható szélesítések 3 méter teljes szélességig (a hátsó lejtős részen nem), a szélesítő deszkák keresztben, zárt tárolórekeszben, a raktér alatt * Előkészítés 3 db tárolórekesz számára a nyereg alá tetszőleges alumínium rámpák, vagy fagerendák tárolására a kerékbemélyedések lefedéséhez * Konténerzár előkészítés a nyeregfa részen ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges rakfelület: Pjdpfx Ansykx Nke Usrc * Lyukasztott külső keret, 45°-ban hajlított lyukmintával rögzítőeszközök részére (2 tonna rögzítőerő/zárrópont, legalább 480 mm távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a padlóba süllyesztve (1x a nyerges rakfelületen, 1x a hosszanti tartók hajlatánál, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélyágy: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten (1x a nyereg lejtőjének kezdeténél, 1x a fellépő lejtő kezdeténél, 1x a lejtő végénél) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékbemélyedés és az 1. tengely, illetve 1x a 2. és a 3. tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékbemélyedések külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékbemélyedésnél) ----Gémvályú: * Meghosszabbított gémvályú az utolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyig, végig a hátsó zárókeretig, belső merevítő profilokkal, kb. szélesség = 770 mm x mélység hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 560 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco-EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó szerkezet rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 t BPW tengely * Indítási rásegítő manőverezéshez, EBS-en keresztül az első tengelyre kapcsolva (teherautó-oldali telepítés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó-kormányzott tengely elektropneumatikus kormányzárral Psdsykx Nqspfx An Usrc * Utánfutó-kormányzott tengely blokkolása a vezetőfülkéből manőverezéshez EBS-en keresztül (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 tűs elektromos csatlakozó * LED világítás 12/24 V * Levehető LED körfényjelző hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 tűs csatlakozó aljzat a hátsó részen túlméretes világításhoz * Oldaljelző lámpák index vezérléssel * Guminyomás-felügyelet kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS jelek alapján (teherautó-oldali telepítés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első kitámasztók és hátsó forgatható kitámasztók az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokfal-keresztirány alatt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomagok elöl és hátul * Forgókar csatlakozó vezetékek számára a teherautó és félpótkocsi között ----Mélyágyas rakfelület: * 2. királycsap-pozíció * Félpótkocsi platform 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl cinkelt, porszórt acél szerszámos ládával (Sz = 2.480 mm x Ma = 500 mm x Ho = 665 mm, felhajtható fedéllel) * 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben), oldalra lenyitható és leszerelhető * Hátfal, 150 mm-es magas betéttel * Félpótkocsi platform hátsó lejtése kb. 700 mm hosszú, bordázott lemezburkolattal és a végén lyuksorral alumínium rámpák rögzítéséhez * Félpótkocsi platform 50 mm-es fogatolt fa pallókkal, mélyágyas rakfelület 60 mm-es fogatolt fa pallókkal * Könnycseppmintás lemezburkolat a tengelyek felett * 9 db mechanikus, 3 méter teljes szélességre bővíthető szélesítők, de nem a hátsó lejtésen (Szélesítő deszkák tárolóval keresztbe, rakfelület alatt) * Előkészítés 3 darab tárolónyílásra a félpótkocsi platform alatt alumínium rámpák vagy deszkák számára, kerékfészek letakarásához * Előkészítés konténerrögzítők számára a hattyúnyakon ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Félpótkocsi platform: * Lyukasztott, 45°-kal hajlított külső keret furatokkal rögzítőeszközökhöz (2 t rögzítőerő minden rögzítési pontnál legalább 480 mm távolság esetén) * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű süllyesztve a padlóba (1 a félpótkocsi platformon, 1 a hosszanti tartókon a töréspont után, illetve 1 a középső tengely felett a hosszanti tartó mellett) Mélyágyas rakfelület: * Oldalanként 3 x 13,4 t rögzítőgyűrű a külső kereten (1 a félpótkocsi platform töréspont kezdetén, 1 a felhajtós lejtő kezdetén, 1 a lejtő végén) * Oldalanként 2 x 10 t rögzítőgyűrű (1 az első kerékfészek és az 1. tengely között, 1 a 2. és 3. tengely között) * Oldalanként 3 x 5 t rögzítőgyűrű a kerékfészkek külső keretére csavarozva (2 az első, 1 a hátsó kerékfészeknél) ----Markoló kanálszár tartó: * Hosszabbított markoló kanálszár tartó a legutolsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső megerősítő profilokkal, kb. Sz = 770 mm x Mé

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0, 3 kábelállvánnyal ----Fék: * Wabco TEBS (elektronikus férendszer) * Vészkioldó berendezés a rugós tárolóhengerhez * Dobfékek Psdpfxjx Nlkgj An Ujrc ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, 17,5", emelő- és süllyesztő rendszerrel ----Vonócsap: * 1800 mm hosszú vonócsap, 40 mm-es vonófejjel ----Elektromos berendezések / Világítás: * Guminyomás-ellenőrzés, amely a teherautó kijelzőjén megjeleníthető az EBS jel segítségével – a teherautó oldali beépítés nélkül * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 2 LED-es tolatólámpa (a tolató fokozattal kapcsolva) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Alumínium légtartály * Rozsdamentes acél szerszámtár, oldalán kb. 1000 x 300 x 600 mm * Oldalsó ütköző * Műanyag negyed sárvédő * Alsó védelem ----Plató: * Rögzítő keret, 45°-os periméterrel, lyukakkal a rögzítő eszközökhez, a rögzítőerő 2000 kg, a rögzítőpontok közötti távolság 480 mm * Lehetőség van 3000 kg teherbírású rögzítőkarok beépítésére, kb. 600 mm-es távolsággal – a szállítmányban oldalonként 12 db 3000 kg teherbírású rögzítőkar található * Oldalanként 5-5 zseb a 100 x 50 mm-es rúdok tárolásához a külső kereten – a szállítmányban a rudak nem találhatók * 30 mm-es nyomott lemez padló ----Kábelállvány: * 3 db horganyzott kábelállvány, folyamatos rögzítővel, oldalsó villa-targoncazsebekkel, a középvonaltól középvonalig 800 mm (a zsebek szélessége 185 mm) * A dob átmérője maximum 2600 mm, a dob szélessége maximum 1800 mm * A támasztókarok közötti szabad szélesség kb. 1824 mm, keresztirányú összekötéssel * Kábelállványonként 6000 kg dobsúly * Hajtás és dobfék nélkül * Támasztókar feszítő zárral a dob tengely rögzítéséhez * 76 mm átmérőjű acél dob tengely, központosítással és forgatható végekkel * 2 rögzítőgyűrű * 2 poliamidból készült központosító kúp, 2 fogantyúval * 4 db 3,2 tonnás rögzítőszem a támasztókarokon, a dob forgás elleni és letekercselés elleni rögzítéséhez ----Rakodási magasság: * terhelve kb. 1040 mm ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonócsap, külső keret, alsó védelem forró cinkezéssel * Tengelyek fekete színben festve ----Információ: * A 30 tonnás össztömegre való emelés technikailag lehetséges * Új jármű, gyártói garanciával * Az esetleges hibák és a köztes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * várhatóan a 2026-os év 51. hetétől szállítható

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel Pjdpfx Aeq Euakjn Usrc ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: új, maximális teherbírás: 23 700 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, T3 Profi 30,0: ----Fékrendszer: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Rugótárcsás hengerhez tartozó vészkioldó berendezés * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW Eco tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, emelő- és süllyesztő funkcióval, RtR-szeleppel ----Vonófej: * Vonófej 40 mm-es vonócsappantyúval és magasságállítással, rugóval és rögzítőcsavarral ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Smart-Board, mint információs eszköz * LED-es hátsó lámpák, 12/24 V * Forgófény (levehető), hátul * 15 pólusú áramcsatlakozó ----Általános tartozékok: * Oldalsó ütköző * Forgó támasztékok a futómű keretének hátuljában * Mechanikusan állítható figyelmeztető táblák elöl és hátul * Elöl zárt műanyag sárvédő, hátul egyenesen cinkezett acéllemez-sárvédők, mindkettő fröccsenés elleni védelemmel * Kontúrszalag oldalán és hátul, fényvisszaverő * Hajtótető (tűzihorganyzott), a forgó alváz platformjában található szerszámtartóhoz ----Alacsony rakfelület: * Oldalanként 4 rögzítőpont, egyidejűleg 2 tonnáig rögzíthető * 6 pár mechanikus, kihajtható támasztókar, 3 méteres teljes szélességhez (de nem a hátsó lejtőn) * Szélesítő deszkák a rakfelület közepén elhelyezve * Hidraulikus, egyrészes rámpa (kb. 3000 x 720 mm), oldalirányban állítható ----Rakományrögzítés (La-Si csomag): * 2 rögzítőpont (6,4 tonna), elöl balra és jobbra a forgó alváz platformjának főkeretén * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, elforgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve – a sarkokban 13,4 tonna, egyébként 10 tonna. ----Kotrókar támasztó: * A hátsó tengelytől a zárószerkezetig kb. 2100 mm hosszú (2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalán a kotrókar támasztóban) ----Rakfelület: Prsdpfx Ael Tpwyjn Usc * A forgó koszorún: kb. 1960 x 2520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6500 x 2520 mm (beleértve a 860 mm-es rámpát) ----Rakmagasság: * üresen kb. 1070 mm * megrakodva kb. 910 mm ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17,5 ----Festés: * Futómű, forgó alváz, vonófej, kihajtható szélesítők és rampa, tűzihorganyzott * Tengelyek, forgó koszorú, légtartály stb., fekete színben festve ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A hibák és az előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * azonnal elérhető Egestorfban, az A7-es autópálya közelében

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 650 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártási év: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Fékrendszer: * Wabco EBS * Rugóakkumulátoros hengerhez tartozó vészkioldó berendezés Pedpfel Thw Iox An Ujrc * Dobfékek ----Tengely: * 2 x 5,5 tonnás BPW tengely ----Felfüggesztés: * Parabolrugó, tandem kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / Karima-vonórúd: * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd, 40 mm-es karimás vonórúddal ----Elektromos berendezések / Világítás: * RDÜ guminyomás-ellenőrző rendszer * Többfeszültségű * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 12 V-os, 13 pólusú kiegészítő kábel * Hosszabbított csatlakozókábel erdészeti és mezőgazdasági vontatójárművekhez * LED-es hátsó lámpák ----Általános tartozékok: * Mechanikus támasztó előre * Hátul 2 mechanikus, összecsukható támasztó * Műanyag szerszámtároló a jobb oldalon * 2 fokú lépcső a menetirányban, elöl balra * Csavart alsó védő * Műanyag negyed sárvédő ----Billentőfelépítmény: * Hálós kampók oldalán és hátul a központi zár nyomástartóiban, valamint 2 db az elülső falon * Acél, 3 oldalon billenthető felépítmény (összefüggő oldalfalak – központi tartó nélkül – dönthető oldalfali rugós emelőkkel, dönthető hátsó ajtóval, valamint kézi központi zárral rögzítve) * 4 mm-es acéllemez padló * Rögzítő sín hátul a rákormányozó rámpákhoz ----Rakodásbiztosítás: * A sarkokban, mindkét oldalon 1 x 5 tonnás rögzítőszíj * Valamint oldalán, mindkét oldalon 4 x 3 tonnás rögzítőszem a külső keretbe süllyesztve ----Rámpák: * 1 pár alumínium rámpák, kb. 3310 x 400 mm (teherbírás 8 tonna/pár), gumikerekű és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a teherhordó felület alatt, a vázba beépítve ----Gumiabroncsok: * Gumiabroncsok 385/55 R 19,5 ----Festés: * Alváz, vonórúd, billentőfelépítmény, elülső fal, összecsukható támasztók és hátsó tartóelemek tűzi horganyozva * Tengelyek, rugók, légtartály, karimás vonórúd és támasztó fekete színben festve * A felépítmény oldalfalainak festése RAL 9010 tiszta fehér színben ----Információk: * Felépítmény megerősítve, EN 12642 XL szabvány szerinti raktérbiztosítással * Új jármű, gyártói garanciával * Hibák és előzetes értékesítés fenntartva ----Szállítási idő: * Szállítás kb. a 47. hétben, 2026-ban

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 080 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészoldó berendezés a rugós tárcsafék munkahengerekhez * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely a teherautóban EBS-jeleken keresztül kijelzést ad – nem igényel teherautó oldali beépítést * Dobfékek * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás manuális hátsó süllyesztéssel * Figyelmeztetőtáblacsomag elöl és hátul * SmartBord infotoolként szerelve, nyomásérzékelőkkel a tengelyterhelés csoportonkénti kijelzéséhez * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrszalag * LED villogó (levehető) hátul * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED hátsó lámpák * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Elöl zárt, műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acélsárvédőlemezek fröccsenésgátlóval (porlasztott víz visszafogás) * Oldalsó ütközésvédő * Előépítmény a forgózsámoly-platform előtt kb. 520 mm-rel, 45°-os sarkokkal, 3 tárolófiókkal, zárható nyílófedéllel (hátrafelé nyitható) * Futómű nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Padló a forgózsámoly-platformon: 50 mm tűlevelű fa, mélyített padló: 60 mm tűlevelű fa * Felhajtórámpák külső deszkázata: 50 mm keményfa * Rögzítőkészlet tartalma: 2 db 6,4 tonnás rögzítőszem elöl balra és jobbra a főkereten a forgózsámoly-platformon, oldalanként elöl és hátul 1 pár 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten, valamint oldalanként 1 pár 10 tonnás billenthető és süllyeszthető rögzítőgyűrű, minden irányba terhelhető és süllyesztve a keretbe; a kerékfészkek külső keretére csavarozva 5 tonnás rögzítőgyűrűk (elöl 2 db, hátul 1 db kerékfészeknél), 2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalanként a markolókar-tartónál Predpoxmpykofx An Uec * 11 pár kihajtható szélkitámasztó 3 m teljes szélességhez (hátsó lejtő részen nem) * Tárolórekesz (H = 2.470 x Sz = 570 x M = 250 mm), a szélesítődeszkák számára, keresztben a rakfelület alatt, az első hátsó tengely előtt, acéllemezből * Markolókar-tároló a hátsó tengely felett a rámpalejtő végéig kb. 2.300 x 740 x 190 mm * Oldalanként 2 kerékfészek, kb. 640 mm széles - első 340 mm mély, hátsó 220 mm mély – behúzható fedéllel (a fedelek tárolóhelye elöl a forgózsámoly-platformon), 3.100–3.640 mm tengelytávú homlokrakodó szállításához * Mechanikus kitámasztólábak hátul * Hidraulikus lenyitható rámpák, hidraulikus csatlakozó résszel, kb. 4.650 x 720 mm * Hidraulikus oldalsó rámpaeltolás * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.780 x 2.520 mm, megterhelt rakodási magasság kb. 890 mm +/- 20 mm (beleértve az 860 mm-es felhajtó lejtőt) * Futómű, forgózsámoly, kihajtható kitámasztók, hátsó kitámasztók és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légsűrítőtartályok és vonórúd fekete színűre festettek * Abroncs: 235/75R17.5 * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű, gyártói garanciával * Az adatok tévedés és köztes eladás jogával változhatnak * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 17 650 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 230 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártási év: 2026, * TP 30,0, 3 kábeltartóval ----Fék: * Wabco TEBS (elektromos fékszerkezet) * Vészkioldó berendezés a rugóerő-akkumulátoros hengerhez * Dobfékek ----Tengely: * 3 x 11 tonnás Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Légrugó, 17,5", emelő- és süllyesztő rendszerrel ----Vonófej: * 1800 mm hosszú vonófej, 40 mm-es vonócsappal ----Elektromos rendszer / világítás: Prjdpfx Ansx Nlkae Usc * Guminyomás-ellenőrzés, amely az EBS jel segítségével megjeleníthető a teherautó kijelzőjén – a teherautón nem szükséges telepíteni * 15 pólusú elektromos csatlakozó * 2 további LED tolatólámpa (a tolatósebességgel kapcsolva) * LED-világítás ----Általános tartozékok: * Alumínium légtartály * Rozsdamentes acél szerszámtároló, oldalán kb. 1000 x 300 x 600 mm * Oldalsó ütköző * Műanyag, negyedkörös sárvédő * Alsó védő ----Plató: * Zurr-fix külső keret, 45°-os hajlítással, rögzítési pontokkal a rögzítőelemekhez, a rögzítési erő 2000 kg rögzítési pontonként, 480 mm-es távolsággal * Lehetséges 3000 kg-os függesztett rögzítőkarok beépítése kb. 600 mm távolságban – a szállítmány részeként oldalanként 12 db 3000 kg-os rögzítőkar található * Oldalanként 5-5 horog a 100 x 50 mm-es rudazathoz a külső kereten – a rudazat nem része a szállítmánynek * 30 mm vastag, szitanyomott padló ----Kábeltartók: * 3 darab horganyzott kábeltartó, rögzítőelemekkel rögzítve, oldalsó, villás targoncás zsebekkel, a középvonalak közötti távolság 800 mm (a zsebek szélessége 185 mm) * Maximális dobátmérő 2600 mm, maximális dob szélesség 1800 mm * A tartókarok közötti szabad szélesség kb. 1824 mm, keresztirányú összekötővel * A kábeltartókonkénti maximális dob súlya 6000 kg * Hajtás és dobfék nélkül * A tartókar rögzítőcsavarral a dob tengelyének rögzítésére * 76 mm átmérőjű acél dob tengely, központosítással és forgatható végekkel * 2 állítógyűrű * 2 központosító kúpos alkatrész, poliamidból * 4 db 3,2 tonnás rögzítőgyűrű a tartókarokon a dob forgásának és kicsúszásának megakadályozására ----Rakodási magasság: * Terhelve kb. 1040 mm ----Festés: * Alváz, forgóváz, vonófej, külső keret, alsó védő tűzihorganyzott * Tengelyek fekete színűre festve * TP 30,0, 3 kábeltartóval

Állapot: új, maximális teherbírás: 31 630 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 250 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, Gyártási év: 2026, * T 4: * EBS * Vészkioldó berendezés a rugósenergia-tároló hengerhez * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Parabolarugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés elöl és hátul * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, amely az EBS-jelzésen keresztül jeleníthető meg a teherautóban - teherautó oldali telepítés nélkül * Figyelmeztető táblacsomag elöl és hátul * Fényvisszaverő kontúrszalag oldalt és hátul * EBS multi-feszültségű rendszer 12 és 24 V elektromossághoz * LED villogójelző lámpa (levehető) hátul * 24V - 15 pólusú, valamint további 12V - 7+4 pólusú tápkábel * Meghosszabbított összekötő vezetékek mezőgazdasági és erdészeti vontatókhoz * LED világítás * Egyenes vonórúd 40 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porszórt acélból készült szerszámosláda, valamint kosaras kialakítású pótkeréktartó jobb oldalon * Elöl zárt műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédők mindkét oldalon fröccsenés elleni védelemmel (permetezett köd elnyomása) * Oldalsó aláfutásgátló * Meghosszabbított eltolás 500 mm-rel előre * A forgózsámoly-platform elülső részét 520 mm-rel meghosszabbították, 45°-os sarkokkal és 3 beépített tárolórekesszel, fedéllel és zárható kivitelben * Magas szilárdságú finomszemcsés acél alváz * A forgózsámoly-platform padlója 50 mm, a mélyágy-platformban 60 mm tűlevelű fa * A rámpák szélső pallói 50 mm bambuszfából készülnek * Mindkét oldalon 4 db tartózseb (de tartók nem tartoznak hozzá), egyidejűleg 2 t rögzítési lehetőséggel * Rögzítési csomag tartalma: 2 db 6,4 t rögzítőszem elöl bal és jobb oldalon a forgózsámoly-platform főkeretén, elöl és hátul mindkét oldalon 1 pár 13,4 t rögzítőkarika a külső kereten, valamint mindkét oldalon 4 pár 10 t rögzítőkarika, forgatható és leengedhető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve, 2 pár 6,4 t rögzítőkarika oldalt a kotrószár-tárolóban, 8 pár horganyzott lehajtható támasz 3 méteres teljes szélességhez (a hátsó lejtőben nincs) * Szélesítő pallók bal oldalon tárolórekeszben elhelyezve * Kotrószár-tároló a hátsó tengely felett az elülső lejtő végéig, kb. 2.300 x 740 x 190 mm * Mechanikus lehajtható támaszok hátul * Hidraulikus, tűzihorganyzott rámpák, kb. 3.000 x 720 mm * Hidraulikus oldalsó rámpaeltolás tolócsövön keresztül a rámpatengelyről * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm, * Hátsó rakfelület: kb. 6.280 x 2.520 mm * Rakodási magasság terhelve kb. 860 mm (ideértve a 860 mm-es feljáró lejtőt) * Alváz, forgózsámoly, rámpák, mechanikus lehajtható támaszok hátul tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légsűrítők és forgózsámoly fekete árnyalatban festve Predpfx Aerczm Don Ujc * Új jármű gyártói garanciával * A hibák és az időközi értékesítés jogának fenntartása * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 870 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: ----Fékek: * Elektronikus fékrendszer (EBS) * Vészkioldó berendezés rugó-tárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 2 x 5,5 t Gigant tengelyrendszer ----Felfüggesztés: * Parabolikus laprugók kiegyenlítő egységgel ----Vonórúd / peremes vonószem: * 300 mm tartományban magasságban állítható vonórúd * 40 mm-es peremes vonószem ----Általános felszereltség: * Jost mechanikus első támasztóláb * Kívül elhelyezett, tűzihorganyzott, felhajtható hátsó támaszok * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők * Műanyag szerszámosláda elöl, jobb oldalon, a homlokfalon kívül ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * 15 pólusú áramcsatlakozó * LED hátsó lámpák ----Raktér: * 50 mm vastag fenyőfa padló * 20" konténer rögzítő elemek elöl és hátul felszerelve * Csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * Trapez profilú acél oldalfalak, lehajthatók, billenő oldalfalemelővel * Csavarozott, tűzihorganyzott hátsó oldaloszlopok Prodpfxjl Thy Rs An Uec ----Rakományrögzítés: * Lyukasztott külső keret kb. 45 fokban hajlítva, minden 480 mm-en 2 t rögzítési erővel * 3 t billenő rögzítő fülek beépítése 600 mm-enként lehetséges (oldalanként 5 rögzítőgyűrű szerelve) * Elöl és hátul mindkét sarokban 1 x 6,3 t rögzítőgyűrű * A homlok- és zárógerendában több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * 1 pár alumínium felhajtó rámpa, kb. 3.310 x 400 mm (páranként 8 t teherbírás), gumírozott és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról alul, a raktér alá beépített tárolórekeszben ----Festés: * Tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal és hátfal * Oldalfal színe: RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak egyedi RAL-színben rendelhetők felár ellenében ----Információk: * Új jármű forgalomba helyezés nélkül * A tévedés és az időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk ----Szállítási határidő: * Azonnal elvihető Egestorfból

Állapot: használt, saját tömeg: 4 420 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2008, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 410 mm, raktérmagasság: 950 mm, rakodótér térfogata: 12 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R 22,5, tengelytáv: 1 310 mm, szín: zöld, Felszereltség: ABS, Dobfék EBS Hasznos teherbírás: 13.580 kg Oldalsó alumínium billenő és lehajtható oldalfalak emelőrugóval Prodpsrz Rtmjfx An Uec Hátul acél oldalfal BPW tengelyek A tévedés joga fenntartva.

Állapot: használt, saját tömeg: 3 250 kg, maximális teherbírás: 10 250 kg, össztömeg: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2004, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, teljes hossz: 6 500 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 900 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 385/55R19.5, szín: narancssárga, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/55R19,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 385/55R19,5 160J, vezetőfülke: egyéb, Jármű helye: Bovenden, acélvázas felépítés, laprugós felfüggesztés, 2 tengely, BPW tengelyek, tandem, U-forma védő, elöl támasztó, hátul támasztó, lengőcsap, állítható magasságú vonófej. Felépítmény: 3 oldalas, billenthető pótkocsi, 2 db BPW tengellyel, dobfékekkel! Rakodási magasság kb. 1200 mm! A tartozékok felsorolása tájékoztató jellegű, a műszaki adatokban, a korábbi értékesítésekben és a hibákban változtatások lehetnek! Prsdpsznldusfx An Uoc