Müller-Mitteltal Ra Utánfutó használt eladó (240)

Kondíció: új, össztömeg: 14 400 kg, maximális teherbírás: 10 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * elektronikus fékrendszer (EBS) Dodpfx Ajxgliboayjcn * vészoldóberendezés a rugóterhelésű munkahengerekhez * LED világítás * dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengelyek * parabolrugók kiegyenlítőegységgel * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-ig * Jost kapaszkodótalpas emelőszerkezet elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl, a jobb külső oldalon, az elválasztófalnál * oldalsó ütközésvédelem * műanyag negyed-sárvédő * tűzihorganyzott alváz és vonórúd * elválasztófal * hátfal * hátlap és felhajtó rámpák * 50 mm-es tűlevelű fa padló * előkészítés a későbbi konténerzárak telepítéséhez az elválasztófal előtt * csavarozott, sima lemezből készült elválasztófal * acél trapézprofilú, lehajtható oldalfalak, oldalfalemelővel * acél hátfal, a rámpák között behúzható, használaton kívül az elválasztófal mögött tárolható * csavarozott hátsó oldalkorlátok * kb. 45 fokban hajlított, lyukasztott külső keret 2 t rögzítőerővel 480 mm-enként; 3 t lehajtható rögzítőkampók beszerelése 600 mm-enként lehetséges; elöl és hátul, a sarkokban 1 x 6,3 t rögzítőgyűrű, az elválasztó- és lezárógerenden több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * egy darabból álló, mechanikus rácsos fellépő rámpák rugós egységgel, egy személy általi kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összecsukható) * hátsó felhajtószög kb. 860 mm * --Meg­erősített és tanúsított felépítmény az EN 12642 XL szerint, rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * oldalfal színe: RAL 2011 mélynarancs * új jármű, gyártói garanciával * Az adatok hibái és az időközbeni eladás jogának fenntartása mellett * Szállítás 2025/46. naptári héttől * Minta képek

Kondíció: használt, össztömeg: 40 000 kg, saját tömeg: 8 750 kg, maximális teherbírás: 31 250 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 650 mm, rakodótér szélesség: 2 510 mm, raktérmagasság: 890 mm, első forgalomba helyezés: 09/2009, következő vizsga (TÜV): 08/2026, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: piros, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 4 tengelyes, forgózsámolyos, laprugós felfüggesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 m-re szélesíthető, rögzítőfülek, 2 részes felhajtórámpák, hidraulikus rámpák, hátsó kitámasztás, oldalsó alumínium védő, ikerabroncsok, szerszámosláda, körbeforgó figyelmeztető jelzőlámpa. Dcjdjxfb Nbopfx Aayjn Felépítmény: 4 tengelyes mélybölcsős pótkocsi hidraulikus 2 részes felhajtórámpával, 4x 10 t Gigant-tengely, dobfék! Felső plato hossza kb. 1950 mm! Alsó plato hossza kb. 7700 mm! Rámpák hossza kb. 4400 mm! A tartozék adatai tájékoztató jellegűek, a változtatás, előzetes eladás és tévedés joga fenntartva!

Kondíció: használt, össztömeg: 24 000 kg, maximális teherbírás: 13 820 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 400 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, első forgalomba helyezés: 11/2021, következő vizsga (TÜV): 11/2025, Gyártás éve: 2021, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 3 670 mm, Felszereltség: ABS, Whatsapp/Viber (német/angol/arab) : Alváz * ZANDT AT-P 400 * GIGANT tengelyek * Légrugózás * Dobfékek * 245/70 R17,5 abroncsok * ABS * EBS Felépítmény * Mélyágyas pótkocsi Dcjdpfowxkxhjx Aayen * Hidraulikus rámpák * Hidraulikusan oldalra tolható * Kivehető oldallécek * Raktér mérete: 9.400 mm x 2.500 mm * Wabco Smartboard * Hátsó kitámasztók Műszaki adatok * Megengedett össztömeg: 24.000 kg * Technikai össztömeg: 40.000 kg * Saját tömeg: 10.180 kg * Hasznos teher: 13.820 kg * Technikai hasznos teher: 29.820 kg #Német jármű, 1. tulajdonostól# Finanszírozás/lízing/bérletvásárlás igény szerint lehetséges Hirdetések vagy céges logók digitálisan eltávolításra kerülhettek a képeken. Kapcsolattartó telefonon vagy WhatsApp-on: (német, angol, arab) Szeretettel várjuk látogatását! Kérjük, egyeztessen előre időpontot, hogy kiszolgálásunk a lehető legkellemesebb legyen. A tévedés, nyomdahiba és időközbeni értékesítés jogát fenntartjuk. Minden adat tájékoztató jellegű, különösen a felszereltség és a tartozékok tekintetében.

Kondíció: használt, össztömeg: 58 000 kg, maximális teherbírás: 42 270 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2016, következő vizsga (TÜV): 07/2025, Kormányzás teljesen felújítva, minden gömbfej és összekötő rúd cserélve Légrugós, hidromechanikus kényszerkormányzással, egyszerűen teleszkópos rakfelülettel, hátsó lejtéssel és felhajtó rámpákkal Méretek: B 11.450 mm Önsúly: 15.730 kg STZ-L Nyerges nyak - robusztus acél hegesztett szerkezet - kialakított rakfelület 3.900 x 2.480 mm - hidromechanikus kényszerkormányzás (kétkörös rendszer) - golyóskoszorús, cserélhető 2" királycsappal és állítható kormányék - mechanikus nyereg tartólábak elöl Rakfelület - egyszerűen teleszkópos, külső-belső csőkonstrukcióként kialakítva, 500 mm hosszú, fix rakfelülettel elöl - 350 mm hosszú, belső csövön eltolható és reteszelhető asztal - kihúzható szakaszok reteszelése rugótárolós munkahengerrel és kúpcsappal - 1 pár kerékárok az első tengely mögött, mélység 450 mm Futómű - 4 tengelyes, légrugós futómű - 1. tengely emelhető, nem kormányzott - BPW (Eco) tengelyegység, három hidromechanikusan kényszerkormányzott csonkállvány tengellyel - állítható kúpgörgős csapágyak és automatikus rudazatállítók (AGS) - emelő- és süllyesztőszeleppel, rakfelület süllyesztése minimum 825 mm-re illetve emelése maximum 1025 mm-re - rakodási magasság 890 mm - 2.600 mm hosszú, 670 mm széles markolókar mélyedés Jármű hátulja - "Lejtős" kivitel, 500 mm - rövid, 1.240 mm túlnyúlás az utolsó tengely közepétől mérve - hidraulikus hátsó támasz Felhajtó rámpák - 2 részes rámpák, 2.850 mm / 1.540 mm hosszú, 720 mm széles - hidraulikus rámpaállítás Fékrendszer - 2-vezetékes összkerék sűrített levegős fékrendszer membránfékhengerekkel - automatikus, terhelésfüggő fék (ALB) - automatikus rudazatállítók (AGS) - rögzítőfék rugótárolós munkahengerrel - ABV fék Extra felszereltség - Kerékárok - Markolókar mélyedés - Kihúzható szélesítések Dedpfxexbm I Is Aayecn - "BekaMax" központi kenőrendszer Műszaki adatok Nyerges nyak Rakfelület (H x Sz): 3.900 x 2.480 mm 700 mm Wirtgen-lejtés Terheléses nyeregmagasság: 1.250 mm Rakfelület Rakfelület (H x Sz): 8.500 x 2.550 mm teleszkóposan kihúzható 3.000 mm-rel fokozatosan (H x Sz): 11.500 x 2.550 mm Kormányzás 1. tengely merev, emelhető 2-4. tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott (kétkörös rendszer) Távvezérlés Elektromos aggregát

Kondíció: használt, össztömeg: 38 000 kg, maximális teherbírás: 29 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, első forgalomba helyezés: 03/2011, következő vizsga (TÜV): 07/2026, Gyártás éve: 2011, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Felszereltség: ABS, * 235/75R17,5 abroncsok * Kormányzott tengelyek * Hidraulikus rámpák hátul * Forgó villogó hátul * SAF tengelyek Dcedpfx Aoxccpkjaysn * Dobfékek * és még sok más. * A tévedés, a változtatás és a közbenső eladás jogát fenntartjuk.

Kondíció: használt, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2004, következő vizsga (TÜV): 08/2026, * Müller Mitteltal TS3 mélybölcsős félpótkocsi * Forgalomba helyezés: 11/2004 * 3 tengely * Légrugózás * Gigant tengelyek Dedew Tgkbopfx Aayjcn * Hidraulikusan mozgatható, hosszú, tolható és összecsukható rámpák * Rakodótér bővíthető 2,50 m-ről 3,0 m-re * Rakodási hossz: 8,50 m, rakodási magasság: 0,85 m * Rakodási hossz a nyakon: 3,40 m, rakodási magasság: 1,50 m * Támasztólábak * Saját tömeg: 10 260 kg * Műszaki megengedett össztömeg: 47 000 kg * TÜV érvényes: 2026.08-ig * Műszaki vizsga érvényes: 2026.02-ig

Kondíció: új, össztömeg: 14 400 kg, maximális teherbírás: 10 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * elektronikus fékrendszer (EBS) * vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * LED-világítás * dobfékek * 2 x 7 tonnás Gigant tengely * parabolarugók kiegyenlítőegységgel Dcjdpoxglh Refx Aayen * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-re * Jost első támasztóláb * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámosláda elöl, jobb oldalon kívül, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyed sárvédők * tűzihorganyzott alváz és vonórúd * elülső fal * hátsó fal * hátfal és rámpák * 50 mm tűlevelű padló * elülső fal előtt előkészítés utólagos konténerzárak beszereléséhez * csavarozott, sima lemezből készült elülső fal * acéllemezből készült, trapézprofilos lehajtható oldalfalak, oldalfalemelővel * acél hátsó fal, a rámpák közé becsúsztatható – használaton kívül az első falnál, belül tartórendszerben * csavarozott hátsó sarokoszlopok * perforált külsőkeret, kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonna rögzítőerő minden 480 mm-en; opcionálisan 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépíthetők 600 mm-enként; a sarkokban elöl és hátul egy-egy 6,3 tonnás rögzítési lehetőség; az elülső és hátsó tartón különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * egyrészes mechanikus rácsos felhajtórámpa rugószerkezettel egyemberes használathoz, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-ig összetolható) * hátul bekanyarodó lejtő kb. 860 mm * --megerősített és EN 12642 XL szabvány szerinti, tanúsított felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal együtt-- * oldalfalszín: RAL 2011 mélynarancs * új jármű gyártói garanciával * Az elírás és a közbenső értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható: 2025 / 46. naptári héttől * Minta képek

Kondíció: használt, össztömeg: 30 000 kg, saját tömeg: 5 500 kg, maximális teherbírás: 24 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 7 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 920 mm, első forgalomba helyezés: 04/2011, következő vizsga (TÜV): 05/2026, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, szín: szürke, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 3 tengely, SAF tengelyek, forgózsámoly, laprugózás, ABS (blokkolásgátló rendszer), 3 m-ig szélesíthető, rögzítőszemek, mechanikus rámpák, hátsó támasz, oldalsó alumínium aláfutásgátló, ikerkerekek. Dcjdpfxexb Un Aj Aaysn Felépítmény: 3 tengelyes mélybölcsős pótkocsi mechanikus felhajtó rámpákkal, 3 m-ig szélesíthető. Horganyzott felhajtó rámpák, 3x 10t SAF tengely, dobfékek. Rakodási magasság kb. 920 mm! Rámpahossz kb. 2650 mm! A KIEGÉSZÍTŐ ADATOK TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰEK, változtatás, előzetes eladás és tévedés jogát fenntartjuk!

Kondíció: új, tengelyelrendezés: 1 tengely, össztömeg: 8 800 kg, maximális teherbírás: 6 000 kg, Gyártás éve: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML kábel-szállító pótkocsi * ÚJ JÁRMŰ, forgalomba helyezés nélkül * azonnal elérhető, * érdeklődési szám: 11555 * RDÜ abroncsnyomás-felügyelet * EBS fékrendszer, dobfék, BPW tengely, parabola rugók * első támasztó kerék, hátul rugóval segített négyszögcsöves támaszok talplemezzel, biztonsági reteszzel többféle támaszmagassághoz * vonórúd 40 mm-es vonószemmel (magasságban állítható mm-ben) * 15-pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * 315/80 R 22,5 méretű kerekek, zárt acél sárvédővel Djdpjxdp U Njfx Aayocn * elforgatható kábeldob-felépítmény * acél dob-tengely 76 mm átmérővel, központosítóval és forgó végekkel * 1 pár fokozatosan lépcsőzött poliamid központosító kúp * dobhoz: 800-3.000 mm átmérőig (1.700 mm dobkarok közötti szélesség) * feszítőzárral a dob biztonságos rögzítéséhez a teherkar végén, valamint egy középen elhelyezett karmantyús zárral a kábeldob-felépítmény és az alváz összezárásához * motor-hidraulikusan vezérelt húzó- és nyomóhengerek csőtörésbiztosítással, automatikusan nullázódó vezérlő szeleppel, nyomáskorlátozó szeleppel és süllyesztőfékekkel. Dugók, tömlők és hidraulikacsövek NW 13 méretben. * a dob hajtása motor-hidraulikus olajmotorral, szelepekkel és gumibevonatú hajtógörgőkkel (állítható). Hidraulikus sebességszabályzó és fék a dob hajtásához. * emellett benzines hidraulikaszivattyú egység kézi indítóval, 13 LE fogaskerék szivattyú (150 bar), a nyomásellátás az összekötő vezetékek átkötésével választhatóan teherautó hidraulikából vagy saját szivattyúból biztosítható * alternatívaként 6,5 LE 150 bar dízelmotor benzines helyett * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin (12 V és 24 V-hoz is használható), a vezérlés a teherautóról (teherautó oldali bekötés szükséges, PIN 11-re kötve) * szerszámtartó kb. 500 x 350 x 400 mm * váz vonórúddal tűzihorganyzott * hirdetési felület az oldalsó védelembe integrálva, kívül poliészter bevonat, RAL 9016 közlekedési fehér színben ---- * Finanszírozás együttműködő partnereink által, akár önrész vagy maradványérték nélkül, illetve különböző futamidőkkel is lehetséges. Kérje ajánlatunkat! * A Müller Mitteltal hivatalos kereskedőpartnere vagyunk! * Kooperációs partnerünk, az FM LeasingPartner lízing példája: már nettó 610 €-tól havonta, önerő és maradványérték nélkül. Kérje ajánlatunkat! ---- * Nyitvatartási időnk: * Hétfőtől csütörtökig: 08:00 - 17:00 * Pénteken: 08:00 - 15:00 * Nyitvatartási időn kívül is, előzetes egyeztetés alapján rendelkezésére állunk. * Beszélünk németül, angolul, oroszul, lengyelül, franciául.

Kondíció: használt, össztömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 13 860 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér térfogata: 10 m³, raktér hossza: 6 770 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 600 mm, első forgalomba helyezés: 07/2022, Felszereltség: ABS, ? horganyzott alváz ? mélyen kapcsolt ? 50 mm-es vonószem ? konténerzár ? oldalanként 12 rögzítőgyűrű ? tolatókamera ? dobfék ? Duomatic csatlakozó ? ABS ? légrugózás ? szerszámosláda ? EBS ? támasztólábak ? ikerabroncsok ? BPW tengelyek Minden adat tájékoztató jellegű / köztes értékesítés jogát fenntartjuk. Dsdjxb Igljpfx Aayscn

Kondíció: használt, össztömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 13 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 200 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 900 mm, első forgalomba helyezés: 07/2010, teljes szélesség: 2 550 mm, Össztömeg: 18 000 kg Önsúly: 4 500 kg Hasznos teher: 13 500 kg Teljes hossz: 10 200 mm Raktérhossz: 8 200 mm Szélesség: teljes szélesség 2 550 mm / raktérszélesség 2 450 mm Rakodási magasság: kb. 900 mm További információk - Szerszámosláda - Hátsó lejtés - Elöl levehető homlokfal - Rácsos rámpák 2 650 mm Dcedexbwicspfx Aaysn - BPW tengelyek - 11 pár nehézteher-rögzítő gyűrű - 400 mm Kinnegrip lehajtható oldalfalak - Ikerkerekes - Légrugózás - Hátsó alátámasztás - Gyorssüllyesztő szelep - 50 mm-es vonószem

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 10 790 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 950 mm, első forgalomba helyezés: 04/2000, felfüggesztés: acél, Gyártás éve: 2000, További információk: Márka: MÜLLER MITTELTAL Típus: TS4 Felépítmény: mélyágyas pótkocsi (platform hossza: 10 790 mm / szélessége: 2 500 mm / magassága: 950 mm) Gyártási év: 2000 Felfüggesztés: acél (laprugós) Fékrendszer: dobfékes Méretek: hossz/szélesség: 14 790 mm / 2 500 mm Tömegek: megengedett össztömeg / saját tömeg: 57 000 kg / 11 800 kg Djdpfsuwu Ezsx Aayjcn HIDRAULIKUS RÁMPÁK / ACÉL FELFÜGGESZTÉS / DOBFÉKEK = További részletek = Felfüggesztés: laprugós Önsúly: 11 800 kg Terhelhetőség: 45 200 kg Megengedett össztömeg: 57 000 kg Méretek (hossz x szélesség): 14,79 x 2,5 m További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Andrei Somov, Mark Ševtšenko vagy Deniss Urmaker kollégákkal.

Kondíció: új, össztömeg: 14 400 kg, maximális teherbírás: 10 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * elektronikus fékrendszer (EBS) * vészkioldó egység rugóerőtárolós munkahengerhez * LED világítás * dobfékek * 2 x 7 t Gigant tengelyek * parabolarugók kiegyenlítő egységgel * kb. 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * vonórúd-hosszabbítás 250 mm-rel 2.250 mm-re * Jost támasztóláb elöl Dsdpfsrvvflex Aayjcn * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * műanyag szerszámláda elöl, jobb oldalon kívül, az elülső falnál * oldalsó aláfutásvédő * műanyag negyed-sárvédők * tűzihorganyzott alváz és vonórúd * elülső fal * hátsó fal * hátsó ajtó és felhajtó rámpák * 50 mm tűlevelű falap padló * elülső fal előtt előkészítés utólagos konténerzárak felszerelésére * csavarozott elülső fal sima lemezből * oldalfalak acéllemezből, trapézprofillal – lehajtható, oldalfal-emelő rugóval * acél hátsó fal betolható a rámpák közé – használaton kívül tartó elöl a belső oldalon * csavarozott hátsó tartóoszlopok * lyuggatott külső váz kb. 45 fokban hajlítva, minden 480 mm-nél 2 t rögzítési erő, 3 t lesüllyeszthető rögzítőfül beépítése minden 600 mm-nél lehetséges, elöl és hátul a sarkokban 1 x 6,3 t rögzítőgyűrű, az elülső és zárógerendán különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez * egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtó rámpák rugós szerkezettel egyemberes kezeléshez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összecsukható) * hátsó rámpa-lejtő kb. 860 mm * --EN 12642 XL szerint megerősített és tanúsított felépítmény, beleértve a rakományrögzítési tanúsítványt-- * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * oldalfalak RAL-színben történő festése felár ellenében lehetséges * új jármű gyártói garanciával * A tévedések és az időközi eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: használt, első forgalomba helyezés: 11/2006, Gyártás éve: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt forgózsámoly - légrugós, kerék mélyedésekkel ellátott mélybölcső pótkocsi - 4 x légrugós GIGANT tengely - légrugózás - 4 x kerék mélyedés - mechanikus felhajtó rámpák - 2 hátsó, behajtható támasztóláb - kihúzható figyelmeztető táblák - ABS - MICHELIN abroncsok: 235/75 R 17.5 - nehéz kivitel: 40.000 kg össztömeg - üres tömeg: 8.400 kg - teljes hossz: 11.750 mm - 50 mm vonószem Különösen alkalmas meszítőmarók szállítására! - német pótkocsi - Műszaki / speciális vizsga igény szerint és felár ellenében lehetséges! Dcjdpfx Ajwmpbdsayon Az elírás és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!

Kondíció: új, össztömeg: 8 800 kg, maximális teherbírás: 6 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, Gyártás éve: 2025, * Müller Mitteltal KWH 8,8 ML kábeldobos szállító pótkocsi * ÚJ JÁRMŰ, első forgalomba helyezés nélkül * Azonnal elérhető * Érdeklődési szám: 11555 Dsdpjw R H Syefx Aayecn * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * EBS fékrendszer, dobfék, BPW tengely, parabolarugók * Állítható első támasztóláb, rugózott négyszögprofilú hátsó támasztólábak talplemezzel, biztonsági retesztengelyek különböző támaszmagasságokhoz * Vonórúd 40 mm-es vonófejjel (magasságállítható) * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás * 315/80 R 22,5 gumiabroncsok, zárt acél sárvédők * Forgatható kábeldobos felépítmény * Acél dob orsó 76 mm átmérővel, központosítással és fordítható végzárókkal * 1 pár poliamid központosító kúp, fokozatosan lépcsőzve * Dob mérete: 800–3.000 mm átmérő, szélessége 1.700 mm a dobkarok között * Feszítőzárral a dob rögzítéséhez a tartókarok végén, valamint kábeldobos felépítmény reteszelése az alvázhoz központi karmozáras rendszerrel * Motorhidraulikus húzó- és nyomó munkahenger csőtörés-biztosítással. Vezérlőszelep automatikus nullpozícióval, nyomáshatároló és süllyesztő fojtószelep. Hidraulikarendszer dugók, tömlők és csövek NW 13-ban. * Kábeldob motorhidraulikus hajtása olajmotorral, szelepekkel és gumírozott hajtógörgőkkel (állítható pozícióban). Hidraulikus sebességszabályzó és fék a dob meghajtásához. * Emellett hidraulikus szivattyúegység benzinmotorral és kézi indítóval, 13 LE, fogaskerék-szivattyúval (150 bar), a nyomásellátás átkapcsolható a teherautó hidraulikája vagy a szivattyúegység között * Alternatívaként dízelmotorral is rendelhető: 6,5 LE, 150 bar, benzinmotor helyett * 2 LED munkalámpa oldalt a pótkocsin (12 V és 24 V-hoz egyaránt alkalmas), teherautóról kapcsolható (a teherautó oldalán telepítés szükséges, 11-es PIN-en) * Szerszámosláda kb. 500 x 350 x 400 mm * Tűzihorganyzott alváz vonórúddal * Oldalvédelembe integrált reklámfelület, külső poliészter burkolat, RAL 9016 közlekedési fehér ---- * Finanszírozás partnereinken keresztül, akár önerő és maradványérték nélkül, különböző futamidőkkel lehetséges. Kérjen ajánlatot tőlünk! * Hivatalos Müller Mitteltal kereskedő vagyunk! * Lízingpélda partnerünktől, az FM LeasingPartnertől, pl. 865 € + ÁFA / hó önerő és maradványérték nélkül, 48 hónapos futamidőre. * Kérjen ajánlatot tőlünk! ---- * Nyitvatartás: * Hétfő–csütörtök: 08:00–17:00 * Péntek: 08:00–15:00 * Nyitvatartási időn kívül egyedi egyeztetéssel állunk rendelkezésére * Beszélünk németül, beszélünk angolul, beszélünk magyarul, beszélünk lengyelül, beszélünk franciául

Kondíció: használt, össztömeg: 11 900 kg, saját tömeg: 3 190 kg, maximális teherbírás: 8 710 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 250 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 350 mm, első forgalomba helyezés: 01/2018, felfüggesztés: acél, szín: piros, hajtástípus: mechanikai, teljes hossz: 8 433 mm, Felszereltség: ABS, Rámpahossz 2700, szélesség 600, Gigant tengelyek, rugós energiatároló, dobfékek, ABS, Duomatik, 15 pólusú. Nem kötelező érvényű ajánlat – változtatás és közbenső értékesítés fenntartva – az eladás mindenféle garancia kizárásával történik – minden adat tájékoztató jellegű! Dcodew Nrg Hepfx Aayon

Kondíció: használt, össztömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 14 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, első forgalomba helyezés: 02/2010, következő vizsga (TÜV): 05/2025, Gyártás éve: 2010, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 1 300 mm, Felszereltség: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 cserefelépítményes pótkocsi külső görgőkkel, 5.500 mm – 7.000 mm-ig. Német pótkocsi, 2. tulajdonostól. Műszaki adatok: Az utánfutó alkalmas külső görgőkkel ellátott cserefelépítmények/billenőkonténerek befogadására, hosszuk: 5.500-7.000 mm, hátulról feltolható kivitel. Tömegadatok: Össztömeg: 18.000 kg Saját tömeg: kb. 3.100 kg Hasznos teher: kb. 14.900 kg Teljes hossz: kb. 9.400 mm Teljes szélesség: 2.550 mm Gumiabroncs: 385/55R22,5 – kb. 40-70% profilmélység Felszereltség: – ABS/EBS-csatlakozó ISO 7638 (5 vagy 7 pólusú) – Főváz: emelt oldalkeret a cserefelépítmények vezetésére, tűzihorganyzott – Konténerrögzítés: A cserefelépítmény rögzítése 2 pneumatikus keresztfeszítő egységgel, 4 ponton. A konténer feltolása után a 4 rögzítőkar egy szelep működtetésével záródik, a konténer a fővázhoz szorul. Elöl további rögzítés 2 behelyezhető elemmel (helytartóval), amelyek több pozícióban is elhelyezhetőek a sínpályán. – 2x 9 tonnás BPW 420 mm dobfékes tengely légrugózással – Légrugózás süllyesztő funkcióval – Váz: acél, hegesztett szerkezet – Fékberendezés: 2 vezetékes rendszer, EBS, EU-előírás szerint – DUOMATIC vontatókupak – Rugótárolós rögzítőfék – 24 Volt elektromos rendszer – Többkamrás hátsó lámpák – 15 pólusú csatlakozókábel – Világítás EU-előírás szerint – Felnik: gyári ezüstfestés – Aluprofil oldalsó aláfutásgátló Djdpfx Asvg T Nyeayjcn – Ékek tartóval – 1/2 fedeles műanyag sárvédő – Szerszámosláda (kb. 800x300x500 mm) Állapot: korának és futásteljesítményének megfelelő! Szállítás felár ellenében lehetséges. Minden adat tájékoztató jellegű, garancia nélkül! Eladás csak kereskedőknek vagy exportra! FIGYELEM: Az ár nettó, + ÁFA! Németül, angolul: JOSEF WhatsApp: Beszélt nyelvek: német, cseh, lengyel, román, orosz, angol.

Kondíció: új, össztömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártás éve: 2025, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben = konténerszállító és mélyágyas pótkocsi * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés rugóenergia-tartályhoz * Dobfékek * 2 x 10 tonnás tengelyek * Légrugózás kézi hátsó süllyesztéssel * 2.000 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel és magasságállító szerkezettel * Porfestett acél szerszámosláda kb. 1.000 x 300 x 600 mm, valamint pótkerektartó kosárszerkezettel a jobb oldalon * Reflektív körvonaljelző csíkok oldalt és hátul * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédők fröccsenésvédelemmel * Műanyag ütközőpuffer hátul * Lezárható, felhajtható A-tábla hátul * LED hátsó lámpák * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Főkeret megemelt oldalsó kerettel a konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló görgőmélyedésekkel a forgózsámoly körzetében * Tárolható konténerhossz: 5.500 - 7.000 mm * Pneumatikus négypontos rögzítés, valamint mechanikusan behelyezhető ütközőszögelő elöl a futópályán, rakományrögzítési tanúsítvány DIN 30722-1 szerint * Láncrögzítő csomag: 1 pár 10 t UVV rögzítőgyűrű az első homlokfal-tartón, 3 pár 10 t UVV rögzítőgyűrű az oldalsó külső kereten, oldalt 4 x 2 t lóhere alakú rögzítőszemek, valamint 4 x 8 t rögzítőfül az oldalsó keretbe süllyesztve * Hegesztett varratból készült csúszásgátló bevonat a rámpa futófelületén * Mechanikus lehajtható hátsó támasztólábak * 1 pár alumínium rámpa (10,6 t/pár) 2.800 x 470 mm gumiperes és lánctalpas járművekhez is, zárható hátsó tárolórekesszel * Alváz, forgózsámoly, rögzítőelemek, hátsó lehajtható támaszok tűzihorganyzottak * Vonórúd, tengelyek és légpalack fekete színű festéssel ellátva * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, teljes gyári garanciával Dcodel Tq Nmepfx Aayen * Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és a hibák jogát fenntartjuk * Elérhető 2025. 46. hetétől

Kondíció: új, össztömeg: 18 000 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 000 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Gyártás éve: 2025, * TRA 18,0: * 2 az 1-ben: tartálykonténerhez és mélyágyas szállítóként használható * RDÜ (gumiabroncsnyomás-felügyelet) * EBS elektronikus fékrendszer Dcodpfx Aael Tpc Aoyon * Vészoldó szerkezet rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek * 2 x 10 tonnás tengelyek * Légrugózás hátul manuális süllyesztéssel * 2.000 mm hosszú vonórúd 40 mm-es vonószemmel és magasságállítóval * Porfestett acél szerszámosláda kb. 1.000 x 300 x 600 mm mérettel, pótkerektartóval jobb oldalon, kosaras kivitelben * Oldalsó és hátsó fényvisszaverő kontúrcsík * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed-sárvédő permetvédővel * Műanyag hátsó ütközőbak * Lehajtható hátsó A-tábla * LED-es hátsó lámpák * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Főváz emelt külső kerettel a konténerek vezetéséhez * Acéllemez padló forgóvázrésznél hengerbemélyedéssel * Konténerhosszúság: 5.500 – 7.000 mm között * Pneumatikus négyes konténerrögzítés és mechanikusan dugaszolható ütközőszögelők elöl a sínben, rakományrögzítési tanúsítvány a DIN 30722-1 szerint * Rögzítőcsomag tartalma: 1 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű elöl az első fal tartónál és 3 pár 10 tonnás UVV rögzítőgyűrű oldalanként a külső vázban, oldalanként 4 x 2 tonnás „lóhere” kialakítású rögzítési pont, valamint 4 x 8 tonnás rögzítőfül a külső vázban süllyesztve * Hegesztett csúszásgátló csík a felhajtórámpa sínjében * Mechanikus hátsó kitámasztók * 1 pár alumínium rámpa (10,6 t/pár) 2.800 x 470 mm, gumiabroncsos és lánctalpas járművekhez alkalmas (hátulról zárható tárolórekesz) * Alváz, forgóváz, rögzítőelemek, hátsó kitámasztók tűzihorganyzott * Vonórúd, tengelyek, légtartály fekete árnyalatú festéssel * Új jármű első forgalomba helyezés nélkül, teljes gyártói garanciával * A tévedés és köztes értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható 46. naptári héttől / 2025

Kondíció: új, össztömeg: 14 400 kg, maximális teherbírás: 10 360 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4 * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, mely lehetővé teszi a teherautóban való kijelzést EBS-jel segítségével, a teherautó oldali beszerelés nélkül) Dsdpfx Aendpn Soayscn * elektronikus fékrendszer EBS * Sürgősségi oldókészülék a rugóterhelésű munkahengerekhez * Dobfékek * Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel * 300 mm-rel magasságban állítható vonórúd * Jost támasztóláb elöl * Kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * Műanyag szerszámosláda elöl, jobbra kívül, az elülső falon * Oldalsó aláfutásgátló * Műanyag negyed sárvédő * LED világítási rendszer * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Tűzihorganyzott járműalváz, valamint vonórúd, elülső és hátsó fal * 50 mm vastag tűlevelűfa padló * Előkészítés a 20" konténerzárak utólagos felszereléséhez elöl és hátul * Csavarozott elülső fal sima lemezből * Oldalfalak acéllemezből - trapézprofillal - lehajtható, oldalfalemelő mechanizmussal * Csavarozott, tűzihorganyzott hátsó sarokoszlopok * Lyukasztott külsőkeret kb. 45 fokban hajlítva, 2 tonna rögzítési kapacitás 480 mm-enként; opcionálisan 3 tonnás lehajtható rögzítőfülek beépítése 600 mm-enként lehetséges; elöl és hátul a sarkokban 1-1 db 6,3 tonnás rögzítési pont; az elülső és hátsó tartóban különböző furatok 1,2 tonnás rögzítési lehetőséghez * 1 pár alu felhajtórámpa, kb. 3.310 x 400 mm (teherbírás: 8 tonna/pár), gumiabroncson vagy láncon közlekedő járművekhez alkalmas, hátulról, tárolórekesz a rakfelület alatt, az alvázban * A jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * Az adatok tévedés és közbenső értékesítés jogának fenntartásával * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, össztömeg: 30 000 kg, maximális teherbírás: 23 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, Felszereltség: ABS, * T 3: * ABS fékrendszer * Vészoldó berendezés rugós tárolóhengerhez * Dobfékek * 3 x 11 t BPW Eco tengely * Parabolrugók * Mechanikus tengelykiegyenlítés hátul * Oldalsó aláfutásgátló * Forgatható támasztólábak hátul, az alvázkereten * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtáblák elöl és hátul * Az első tengelyen zárt műanyag sárvédő, hátsó tengelyen egyenes, horganyzott acéllemez fellépők, mindkettő fröccsenésvédővel * Reflektív kontúrcsík oldalt és hátul * Lehajtható fedél (tüzihorganyzott) a szerszámosláda számára a forgózsámoly platformon * Szerszámosláda horganyzott acéllemezből, kb. 650 x 300 x 600 mm – feketére porszórt – oldalt az alváz alatt * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * LED villogó (levehető) hátul Dcedpfxotplwfe Aayon * Vonórúd 40 mm-es vonószemmel, magasságállítással rugó és feszítőkengyel által * Oldalanként 4 raktasak (rönktartó zsebek), de rönkök nem tartoznak hozzá, szimultán rögzítési lehetőség * La-Si csomag: 2 rögzítőfül (6,4 t) elöl bal/jobb a főkereten, a forgózsámoly platformon * 5 pár UVV rögzítőgyűrű, elfordítható és lesüllyeszthető * Minden irányban terhelhető, külső váz sarkain 13,4 t, egyébként 10 t * 6 pár mechanikus lehajtható kitámasztó a 3 m teljes szélességhez (a hátsó lejtőnél nem) * Szélesítő pallók a rakfelület alatt, egy tárolórekeszben elhelyezve * Gém tartó a hátsó tengely fölött zárókeretig, kb. 2.100 mm hosszú (2 pár 6,4 t rögzítőfül oldalanként a gém tartón) * Hidraulikus lehajtható rámpa (kb. 4.650 x 720 mm), hidraulikusan kinyitható csúcsrésszel és teherletartó szelepekkel, hidraulikus oldalsó rámpamozgatás * Hidraulikus mennyiségelosztó a pótkocsiban (ha a teherautó hidraulika-szivattyúja több mint 40 l/perc, de max. 140 l/perc), kétkörös hidraulika * Rakfelület a forgózsámoly fölött: kb. 1.960 x 2.520 mm * Hátsó rakfelület: kb. 6.500 x 2.520 mm (beleértve 860 mm ráhajtási lejtőt) * Rakodási magasság terhelve: kb. 860 mm +/- 30 mm kiegyenlítő egységgel * Alváz, forgózsámoly, lehajtható kitámasztók, hátsó támaszok és felhajtórámpák tüzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, vonórúd, légüst stb. fekete színűre festve * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és közbenső értékesítés joga fenntartva * Szállítás 2026/03. hetétől

Kondíció: új, össztömeg: 11 900 kg, maximális teherbírás: 8 600 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártás éve: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Padló és homlokfal tűzihorganyzott * Wabco EBS elektronikus fékrendszer * Vészkioldó berendezés a rugóerőtárolós munkahengerekhez * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Dobfékek * 2 x 5,5 t BPW tengely * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítőszerkezettel * Kb. 300 mm-rel magasságban állítható, tűzihorganyzott vonórúd 40 mm-es karimás vonófejjel * Jost mechanikus első támasztóláb * Hátul 2 db mechanikus, tűzihorganyzott lehajtható támasztóláb * Jobb oldalon horganyzott acél szerszámosláda * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Csavarozott aláfutásgátló * LED világítás * Műanyag negyed sárvédők * Oldalt és hátul hálóakasztók a központi zár tartóiban, valamint 3 db elöl a homlokfal külső oldalán * Tűzihorganyzott alváz * 3 oldalra billenő acélplató * Folyamatos, közbenső állóoszlop nélküli lehajtható oldalfalak, platóoldal-fedél emelővel * Lehajtható és lengő hátsó fal kézi központi zárral * Tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oszlop * Sarokban süllyesztett és lehajtható 1 x 5 t rögzítőgyűrű, valamint oldalanként 4 x 3 t rögzítőgyűrű a külső keretbe süllyesztve, lehajtható kivitelben * 4 mm-es acéllemez padló * Hátul rámpafelfekvő sín * Megerősített felépítmény, rakományrögzítési tanúsítvánnyal az EN 12642 XL szerint * 1 pár alumínium rámpa, kb. 3.310 x 400 mm (8 t/pár teherbírás), gumis és lánctalpas járművekhez alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a teherfelület alatt, az alvázba süllyesztve * Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 * Tengelyek, rugók, légsűrítő, vonórúd és támasztóláb fekete színre festve * Oldalfal festése RAL 9010 tisztafehér színben * Oldalfalak egyedi RAL színben felár ellenében rendelhetők * Új jármű gyártói garanciával * Az elírás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk Dodpfx Aaov Dz N Aoyscn * Szállítható 2025 49. hetétől

Kondíció: új, össztömeg: 11 900 kg, maximális teherbírás: 8 670 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 500 mm, Gyártás éve: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: * Padló és homlokfal tűzihorganyzott * Wabco EBS * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Segédleoldó szerkezet rugóerőtárolós hengerhez * Dobfékek * 2 x 5,5 t BPW tengely * Parabolikus rugók tandem kiegyenlítő egységgel * 300 mm-rel magasságban állítható, tűzihorganyzott vonórúd 40 mm-es karimás vonószemmel * Jost mechanikus támasztóláb elöl * Hátul 2 mechanikus tűzihorganyzott lehajtható támasz * Oldalt jobbra horganyzott acél szerszámtartó doboz * 15 pólusú elektromos csatlakozó * Csavarozott aláfutásgátló * LED világítás * Műanyag negyed sárvédők * Hálókampók oldalt és hátul a központi zár tartóiban, valamint 3 db kívül a homlokfalon * Tűzihorganyzott vázszerkezet * Acél raklapos, 3-oldalas billenő felépítmény * Folyamatos, középoszlop nélküli lehajtható oldalfalak billenő oldalfal emelővel * Lehajtható és lengő hátsó fal kézi központi zárral Dsdpeq Hg Dxjfx Aayscn * Tűzihorganyzott, csavarozott hátsó oszlop * Sarkokban egy-egy süllyeszthető, lehajtható 5 t rögzítőgyűrű, valamint oldalt egyenként 4 db 3 t rögzítőgyűrű a külső keretben, süllyesztetten és lehajthatóan * 4 mm-es acél padlólemez * Hátul felhajtósín a felhajtó rámpák számára * Megerősített felépítmény rakományrögzítési tanúsítvánnyal EN 12642 XL szerint * 1 pár alumínium rámpa kb. 3.310 x 400 mm (teherbírás 8 t/pár), gumival szerelt és lánctalpas járművekhez is alkalmas * Hátulról zárható tárolórekesz a rakfelület alatt, a vázba süllyesztve * Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 * Tengelyek, rugók, légtartály, vonórúd és támasztóláb fekete színárnyalatra festve * Oldalfalak festése RAL 9010 tiszta fehér * Oldalfalak festése más RAL színárnyalatban felár ellenében lehetséges * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk * Szállítható 2025. 49. naptári hetétől

Kondíció: új, össztömeg: 40 000 kg, maximális teherbírás: 30 740 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Vészoldókészülék rugós energia-tároló hengerekhez * Dobfékek * 4 x 11 t Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, RtR-szeleppel * Smard-fedelző rendszer a rakomány súlyának meghatározásához * Figyelmeztető táblák elöl és hátul * Kontúrszalag oldalt és hátul, fényvisszaverő * Körbefutó (levehető) hátsó villogó * LED lámpák * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonófejjel és fokozatmentes magasságállítással * Porfestett acélból készült szerszámosláda és kosaras kialakítású pótkeréktartó jobb oldalon * Elöl zárt, műanyag, egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédő szoknya, mindkét oldalon fröccsenésgátlóval (permetelnyomás csökkentés) * Oldalsó aláfutásgátló * Forosz alváz hosszabbítás 520 mm-rel, 45°-os sarkokkal és 3 süllyesztett, zárható tárolóval (fedéllel együtt) * Futómű nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Fordítórész platform padlózata 50 mm-es, mélyágyas platform padlózata 60 mm-es fenyőfából * Felhajtórámpák külső pallói keményfából * Oldalt mindkét oldalon 4 zseb karókhoz (karók nem tartozék), egyszerre 2 t feszítőponttal * Rögzítőcsomag: 2 db 6,4 t feszítőszem elöl bal/jobb oldalon a főkereten * Oldalt elöl és hátul 2-2 pár 13,4 t rögzítőgyűrű a külső keretre szerelve, valamint mindkét oldalon 4-4 pár 10 t lehajtható és süllyeszthető gyűrű * Minden irányban terhelhető, a keretbe süllyesztve * 2 pár 6,4 t feszítőgyűrű oldalirányban a markolótámaszban Dcjdpfxsl Tphrs Aayon * 8 pár horganyzott felhajtható támasz 3 m teljes szélességhez (hátsó lejtő kizárva) * Szélesítő pallók bal oldalon egy tárolórekeszben * Markolókar tartó a hátsó tengely felett, a lejtő végéig, mérete kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanikus támaszok hátul * Hidraulikus felhajtható rámpák hidraulikus kinyíló véggel, mérete kb. 4.650 x 720 mm, beleértve a hidraulikus oldalirányú rámpamozgatást és tehermegfogó-szelepet * Rakfelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Rakodómagasság terhelve: kb. 890 mm, +/- 20 mm (beleértve 860 mm-es rámpalejtőt) * Mennyiségosztó beszerelve * Alváz, forgóváz, felhajtórámpák, támaszok mind tűzihorganyzottak * Tengelyek, vonórúd, légtartályok és forgózsámoly fekete színre festve * Gumiabroncsok: 235/75 R17,5 * Új jármű, első forgalomba helyezés nélküli, gyártói garanciával * A tévedés és közbenső eladás joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorfban

Kondíció: új, össztömeg: 11 900 kg, maximális teherbírás: 8 870 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 270 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártás éve: 2025, * ETÜ-TA-ER 11,9: * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * elektronikus fékrendszer (EBS) * vészkioldó berendezés rugós energiaakkumulátoros munkahengerekhez * dobos fékek * 2 x 5,5 t Gigant tengelyrendszer * parabolarugók kiegyenlítő egységgel * kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * Jost mechanikus támasztóorsó elöl * kívül elhelyezett, tűzihorganyzott lehajtható támaszok hátul * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyed sárvédők * 15-pólusú áramcsatlakozó * tűzihorganyzott alváz, vonórúd, homlokfal és hátfal * 50 mm vastag fenyőfapadló Dsdpfx Aol Tilxoayscn * előkészítés 20" konténer zárak utólagos beépítésére elöl és hátul * csavarozott, sima lemezből készült homlokfal * acéllemezből, trapézprofilú, lehajtható oldalfalak bordás oldalfal emelővel * csavarozott, tűzihorganyzott hátulsó oldalelemek * lyukasztott külső keret kb. 45°-ban hajlított, minden 480 mm-en 2 t rögzítési erővel * igény esetén 3 t lehajtható rögzítő fülek beépítése minden 600 mm-en (oldalanként 5 rögzítőgyűrű beszerelve) * mindkét oldalon elöl és hátul 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű * a homlok- és zárókeretben több furat 1,2 t rögzítési lehetőséghez * 1 pár alumínium felhajtó rámpa kb. 3.310 x 400 mm (teherbírás: 8 t/pár), alkalmas gumibroncsos és lánctalpas járművekhez * hátul, a rakfelület alatt beépített tárolódoboz az alvázban * oldalfal színe RAL 9010 tiszta fehér * oldalfalak más RAL-színben való festése felár ellenében lehetséges * új jármű, forgalomba helyezés nélkül * tévedés és közbenső értékesítés jogának fenntartása * szállítható 2025. 48. naptári hetétől