Max Trailer 600 használt eladó (35 282)

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 03/2019, teljes hossz: 9 220 mm, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 1 080 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45-R19.5, tengelytáv: 5 170 mm, Gyártási év: 2019, = További lehetőségek és tartozékok = - 20 lábas csatlakozók = Megjegyzések = szép, 2019-es KRONE AZ18 MAXI, két tengelyes pótkocsi (gyártási év: 2019), ABS/EBS-sel, BPW tengelyekkel, tárcsafékekkel, 2 emelő- és süllyesztő szeleppel, 105 cm magassággal, 445/45-R19.5 gumiabroncsokkal (profilmélység bal oldalon: 8/9 mm; profilmélység jobb oldalon: 8/8 mm), saját tömeg: 2820 kg, megengedett össztömeg: 18 000 kg, holland regisztráció érvényes műszaki vizsgával (APK) Iodpfezwu Etsx Aqxjig = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs méret: 445/45-R19.5 Tengelyek gyártója: BPW DISC Fékek: Tárcsafékek Felfüggesztés: Légrugó Első tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; kormányozható; gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 50%; gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 55% Első tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumiabroncs profilmélység bal oldalon: 50%; gumiabroncs profilmélység jobb oldalon: 50% Tömegek Saját tömeg: 2820 kg Megengedett raktér: 15 180 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg Funkcionalitás Felépítmény gyártója: KRONE AZ Karban tartás, előzmények és állapot APK (műszaki fővizsga): érvényes 2027.09-ig Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: 33-WT-PR További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hez.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YX9NCT324F105xxxx, Gyártási év: 2015, Kérjük, a megkeresésre adja meg a referenciaszámot: 24427 Műszaki adatok: Isdpfx Aqjz Atkloxjig EU-engedély érvényes: 2027.09.30-ig Gyártási év: 2015 Légsuspenszió Gumiabroncsok (lásd a képeket) Hossz: 1040 cm Tengelytáv: 136/136 cm Saját tömeg: 5000 kg Maximális teherbírás: 19000 kg A vezérlőegység felújítva Szerszámosláda Leírás: 2015-ös Nova 3 platformos pótkocsi. A pótkocsi nemrégiben, 2027 szeptemberéig érvényes EU-engedélyt kapott. A karbantartások a szükségességnek megfelelően kerültek elvégzésre. Szállításra kész. Műszaki vizsga: Igen EU-engedély érvényes: 2027.09.30-ig Saját tömeg: 5000 Teherbírás: 19000 Hossz: 1040 Modell: Nova 3 platformos pótkocsi = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2009, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, tengelytáv: 5 570 mm, Gyártási év: 2009, Cuppers 3 szintes pótkocsi 83-WD-LH 02-2009 Bpw tengelyek Automata ajtók Lengő padlólemezek Összecsukható tető 3 szint Ventilátorok Távirányítós kioldás = További információk = Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely: ikerkerekes; Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Saját tömeg: 6 520 kg Hasznos teherbírás: 13 480 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Iiedpfoywttxsx Aqxjg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Rendszám: 83-WD-LH

Állapot: használt, maximális teherbírás: 37 885 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2024, következő vizsga (TÜV): 08/2026, Felszereltség: ABS, Felsorolás – Felszereltség Rakfelület * kihúzható kivitelben, kb. 1000 mm-es, 8°-os hátsó lejtéssel Keményfa borítás * kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett csúszásgátló lemezborítással JOST nyeregtámaszok * (mechanikus), 2 fokozatú sebességváltóval, kb. 24 tonnás emelési kapacitással (kb. 50 tonnás tesztterhelés) BPW tengelyek és felfüggesztés * 2 tengely, rögzített * 1 tengely, utánfutó kormányzással * Tengelyterhelés: 12 000 kg/tengely Légsuspenszió * emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer * az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel Tartozékok * 2 hüvelykes König-csat * 1 db horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt * A nyakrészen alumínium oldalfalak és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M) * 1 db horganyzott szerszámtároló, beépítve a lejtős nyakrészbe (kb. 47 kg) * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen, 20 lábas (30 lábas) vagy 40 lábas konténerhez. (kb. 30 kg) * 6 pár rúd-tartó a külső keretben, csatlakoztatható rudakhoz, kb. 100 x 50 mm. (kb. 18 kg) * Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható (kb. 230 kg) * Emelő tengely az első tengelyen * Állítható, csúsztatható rögzítőlemezek alumínium rámpákhoz a jármű hátulján * 2 db LED tolatólámpa a hátsó lemezen * 2 pár Ferry-gyűrű a nyakrész alatt és 2 pár hátul (kb. 16 kg) * Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, LED helyzetjelzővel. (kb. 25 kg) * A figyelmeztető táblákon tartó a forgó jelzőlámpához * 1 db forgó jelzőlámpa, külön csomagolva Iedpfx Ajzv A Aqsqxjig * HRM-fémbevonat (High Resistance Metallisation) Festés * Egyszínű fedőfestés RAL 3002 karminpiros színben.

Állapot: használt, gép/jármű száma: XMREUR00020000597, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2002, teljes hossz: 16 200 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, teljes magasság: 2 300 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 285/70 R19.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2002, Váz Kuplungcsap / félpótkocsi átmérője: 2 hüvelyk Felépítmény Tányérmagasság: 120 cm Speciális szállítás Levehető hattyúnyak: ✓ Tengelyeken mért hossz: 410 cm Rakfelület hossza: 710 cm Hattyúnyak hossza: 325 cm Mélybölcsős pótkocsi: ✓ Iisdpfx Aqsu H Iywexsg Maximális szélesség: 335 cm (275 cm) Bővíthető: ✓ Üzemanyagtartály Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 285/70 R19.5 Tengely márkája: SAF Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés 1. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső gumi profilmélység: 85%; jobb külső: 80% 2. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső: 75%; jobb külső: 60% 3. tengely: ikerkerekes; kormányzott; bal külső: 40%; jobb külső: 60% Súlyadatok Önsúly: 12 850 kg Terhelhetőség: 47 150 kg Megengedett össztömeg: 60 000 kg Funkcionális adatok Felépítmény gyártója: Nooteboom Rakfelület magassága: 65 cm Azonosítás Rendszám: K7460107 = Céginformációk = További információért kérjük, hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünket megtalálja a következő címen: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente friss információkat kapjon készletünkről.

Állapot: használt, Gyártási év: 2006, Kérjük, adja meg a hivatkozási számot érdeklődés esetén: 22882 Műszaki adatok: Nem EU-engedélyezett Iisdpozqmkbjfx Aqxsg Évjárat: 2006 A gumiabroncsok az első tengely kerekeire szerelve A rakfelületig mért hossz: kb. 815 cm Leszerelhető hajtott hidak Állványok magas betonelemek mozgatásához Öntapadós jegyzetek nagy mennyiségben Kényszerkezelési előírások. Hossz: 1288 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 136/210 cm Önsúly: 8050 kg Maximális hasznos teherbírás: 35 950 kg Szállításra kész. Tuf: Nem Saját tömeg: 8050 Szélesség: 255 Hossz: 1288 Modell: 2006 Trailer-Bygg maskinsem = További információk = További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway céggel.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 22 100 kg, össztömeg: 30 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 10 900 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 860 mm, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, szín: eredeti, Gyártási év: 2026, Egyedi, a felhasználói igényekre szabott szállítós megoldás. Konfigurálja a Fliegl járművét az Ön igényeinek megfelelően. A képen látható jármű csupán egy példa. A gyártás és a felszereltség az ügyfél egyedi kívánságai szerint történik. #Alváz, alacsony rakterű pótkocsi Acél hegesztett szerkezet Forgó tengely erős golyós csapággyal Összecsukható hátsó támaszték Ék a rögzítéshez, éktartóval Oldalsó ütközővédelem, alumíniumból Fröccsenővédő hátul, a teljes szélességben Negyed-héjszerű sárvédő az első tengely előtt Bővíthető oldalsó meghosszabbítók, 3000 mm-re bővíthető Tárterület a raktér közepén, fagerendákhoz Fagerendák, 70 mm vastagságú, a 3000 mm-es bővítéshez 1. pár kerékjárat, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 1600 mm hosszú, kb. 400 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 400 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. Iiodpfx Ajzl Uv Ueqxjg 2. pár kerékjárat a tengelyek között, a raktérben, a görbületben, ferdén kialakítva a bejárathoz, alul kb. 600 mm hosszú, kb. 300 mm mély. Figyelem! A keret a fő tartókonzolon 300 mm-rel magasabban van, mint a kerékjárat. A fő keret tartók közötti távolsága kb. 1280 mm (kerékjárat terület). Kerékjárat-fedél acél betétekkel, kivehető. #Rögzítőpontok, alacsony rakterű pótkocsi 1 pár rögzítőpont a hosszanti tartón, elöl a görbületben, mindegyik 10 tonnára. 4 pár rögzítőpont a külső keretben, a görbületnél, mindegyik 5 tonnára. 7 pár rögzítőpont a külső keretben, felül és oldalán, mindegyik 10 tonnára. 1 x elöl, a görbületben 6 x az alacsony raktérben Az első rögzítőpont 250 mm-re az elejétől, az utolsó maximum 250 mm-re a végétől, a rögzítőpontok közötti távolság nem haladhatja meg az 1100 mm-t. Pár rúd-tartó zsebek a külső keretben, belül 70 x 40 mm, (5 tonnás gyűrűs rögzítőpontokra átalakítható). Pántrögzítő pontok, kiegészítőként, mindegyik 10 tonnára. 1 x a görbületben 1 x a hátsó, ferde részben, a legkülső ponton. #Vonóberendezés, pótkocsi, forgó tengely Vonóvillával, tesztelt 40 mm-es vonófejjel. #Tengelyek + felfüggesztés SAF dobfékes tengelyek "A tengelyek/futómű lézerméréssel ellenőrizve" - a gumiabroncsok kopásának és az üzemanyag-fogyasztásnak csökkentése. Légsuspenszió, emelő- és süllyesztő szeleppel. #Kerekek és gumiabroncsok 235 / 75 R 17,5", acél felnik, ikerkerekekkel, gyári ezüst szín. #Fékrendszer Kétsoros, sűrített levegős fékrendszer. Rugalmas tárolós állófék. Jármű stabilitás-szabályozó rendszer. Tengelyterhelés érzékelése EBS-CAN busz jel segítségével. 2 biztonságos, egymással nem összetéveszthető csatlakozófej elöl, összekötő vezetékekkel a vontatójárműhöz. Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és légcsatlakozáshoz a vonóvillán vagy a vonórúdhoz. 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer EBS csatlakozóval elöl. Pótkocsi információs modul, a járműadatok, például tengelyterhelés, futásteljesítmény és diagnosztikai/rendszer üzenetek megjelenítésére. #Elektromos rendszer 24 volt, többkamrás lámpák LED-del, oldalán sárga LED világítás, rendszámtábla világítás LED-del. 2 fehér helyzetjelző lámpa elöl LED-del. 2 fehér/piros oldalfali világítás hátul LED-del. Parkolócsatlakozók az elektromos rendszerhez a vonóvillán vagy a vonórúdon. Veszélyjelző táblák, LED-del megvilágítva és 3000 mm-re bővíthető. #Padló Görbület elöl, acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Tárterület a lejtőben, a görbülethez illesztve. Ezután kb. 70 mm vastag, lágyfa padlóval, a kerékjárat területén acél/csúszásmentes lemezburkolattal. Hátsó, ferde rész, 70 mm vastag, lágyfa padlóval. Alacsony rakterű felü

Állapot: használt, gép/jármű száma: 1xxxx, Gyártási év: 1989, Kérjük, hivatkozzon a következő referencia számra az érdeklődés során: 23396 Műszaki adatok: 1989-es modell Tengelytáv: 390 cm Önsúly: 5 150 kg Megengedett össztömeg: 30 000 kg Maximális hasznos teher: 24 850 kg Hossz: 1 100 cm Alsó szint: kb. 488 cm Saját szint: 160 cm Gumik (lásd a képeket) Azonnal szállítható Leírás: 1989-es Goldhofer 3 tengelyes gépszállító pótkocsi. Szállításra kész. TÜV: Nem Saját tömeg: 210 Össztömeg: 30 000 Hasznos teher: 24 850 Típus: 1989 Goldhofer 3 tengelyes gépszállító pótkocsi Iiodpfx Ajzqmidoqxog = További információ = Kérjük, lépjen kapcsolatba az ATS Norway céggel további információért.

Állapot: új, gép/jármű száma: produmaxi2darkgrey, össztömeg: 2 600 kg, Gyártási év: 2025, Kérjük, tartsa kéznél a Scout hirdetés számát a vásárláskor. A rendelést telefonon fogadjuk, és megbeszéljük az átvétel időpontját! Egyszerű és megbízható lebonyolítás garantált! Cheval Liberté lótranszporter, ár a raktárból, minden költség beleértve: MAXI 2 ló, diagonális, elől nyíló ajtó, nyeregtároló, szürke szín Alumínium padló és alumínium oldalfalak, eloxált Polikarbonát tető és eleje Nagy, bejárható nyeregtároló, mely tartalmazza: nyeregtartót, kantártartót, tükröt, világítást Elől nyíló ajtó széles rámpával és felfelé nyíló résszel Robusztus acélváz, tűzi horganyzott Gumi a padlón és a hátsó ajtón, ragasztva és lezárva Belső sárvédők, fellépővédelemmel Hátsó ajtó, forgatható és nyitható Lehetővé teszi a lovak közvetlen bejuttatását, vagy targoncával történő rakodást 2 nagy és 2 kicsi, színezett, tolóablak Szellőzőnyílás a jobb oldalon, emelőmechanizmussal a parkoláskor történő friss levegő bejuttatáshoz A magasságban állítható válaszfalak, alumíniumból, festett acélkerettel és átlátszó, fröccsenés- és fellépővédelemmel Belső világítás • 3. féklámpa Pótkerék tartóval a nyeregtárolóban Fellépővédelem oldalt és a felépítményen A felépítmény fröccsenésálló PULLMAN 2 futómű, egyedi kerékfelfüggesztés Spirálrugó és lengéscsillapító, így 100 km/óra sebességre alkalmas Alacsonyabb alvázzal, nagyon alacsony súlyponttal és horganyzott Márka: Knott fékek Márka: Knott ráhúzó-berendezés kézifékkel V alakú vonókar, nagyon stabil, megerősítéssel Kültéri rögzítő rúd (takarmánytartókhoz alkalmas) Belső rögzítési lehetőségek, állíthatóak Nagy méretű biztonsági világítás Integrált ködlámpa Műanyag sárvédő, flexibilis Iijdpfezmht Nox Aqxeg Támogatókerék, védve a vonókar között Hálós horgok 13 pólusú csatlakozó, tolatólámpával Járműdokumentumok: COC-papírok, zöld vagy fekete regisztrációhoz A kép, a szín és a felszereltség eltérhet! 30-26 maxi2irongrey 14900

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 05/2013, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55R22.5, szín: ezüst, Gyártási év: 2013, Felszereltség: ABS, = További lehetőségek és tartozékok = - Légrugó = Megjegyzések = Lecitrailer Guiton állatszállító pótkocsi, 3 szint – Rakodórendszer – Kormányozható tengely – Mozgó padló Gyártási év: 2013.05.16. VV1F3XA0ASN153212 Állatszállító pótkocsi 3 szint Rakodórendszer Emelőpadló Kormányozható tengely = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/55R22.5 Tengelyek gyártója: BPW Felfüggesztés: Légrugó Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázata, bal oldal: 40%; Gumiabroncs mintázata, jobb oldal: 40% Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs mintázata, bal oldal: 40%; Gumiabroncs mintázata, jobb oldal: 40% Iodpsztwpaefx Aqxjig Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányozható; Gumiabroncs mintázata, bal oldal: 40%; Gumiabroncs mintázata, jobb oldal: 40% Súlyok Üres súly: 13 300 kg Megengedett rakomány: 28 700 kg Össztömeg: 42 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: Iiedpfeu Hp Hrjx Aqxog - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 630 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Felszereltség: ABS,

Állapot: használt, futásteljesítmény: 476 344 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 05/2019, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: kék, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2019, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, ABS, ASR, dupla tartály, légkondicionáló/klíma, hűtőszekrény, sávtartó asszisztens, vészfék asszisztens Ijdszq Nb Nopfx Aqxsig

Állapot: használt, gép/jármű száma: 79xxxx, Gyártási év: 1986, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referenciaszámot: 24408 Műszaki adatok: Gyártási év: 1986 Tengelyek száma: 2 Gumiabroncsok: lásd a képeket Hosszúság: 860 cm Saját tömeg: 5080 kg Maximális raktér: 14920 kg Azonnal elérhető Ijdpfx Aqsz Adr Tjxoig Műszaki vizsga: Van EU-jóváhagyás érvényessége: 2027.09.10-ig Saját tömeg: 5080 Teljes tömeg: 20000 Raktér: 14920 Szélesség: 245 Hosszúság: 860 Modell: 1986-os Briab pótkocsi – EU-jóváhagyással szállítjuk = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: 1xxxx, Gyártási év: 1981, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 24369 Műszaki adatok: 1981-es modell Nem rendelkezik EU-engedéllyel Hossz: 830 cm Tengelytáv: 208 cm Nettó súly: 3750 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Maximális teherbírás: 16 250 kg Hidraulikus emelőhíd A tulajdonos által nem használt támasztólábak Sík felület: kb. 6 méter, lejtéssel Leírás: 1981-es GMV LB 20 A kéttengelyes gépszállító pótkocsi támasztólábakkal. A támasztólábakat a tulajdonos nem használja. A tulajdonos nem végeztette el az EU-ellenőrzést. 8 tonnás kotrógépek szállítására használták. Szállításra kész HK: 2 Saját súly: 60 Teljes súly: 20000 Teherbírás: 16250 Modell: 1981 GMV LB 20 A 2 tengelyes gépszállító pótkocsi támasztólábakkal = További információk = Iiodpfx Aqjzzm E Hexsg További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 524 345 km, teljesítmény: 368 kW (500,34 LE), első forgalomba helyezés: 01/2023, üzemanyagtípus: dízel, üzemanyag: dízel, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: nincs, felfüggesztés: acél, maximális sebesség: 90 km/h, Ford F-MAX 500 - Állóhelyzeti klímaberendezés - Oldalsó burkolat - CPP Komfort Plus csomag - Gumiabroncsok: 385/55 22,50 és 315/70 22,50 +++++Alapfelszereltség+++++ Motor: 500 LE, Euro-6 e károsanyag-kibocsátási norma Váltó: 12 fokozatú automataváltó Tengelytáv: 3600 mm Jobb oldali üzemanyagtartály: 600 liter Bal oldali üzemanyagtartály: 450 liter 78 liter AdBlue Acél felni, ezüstszín Fékek: Elő- és hátul tárcsafékek Felfüggesztés: Elöl laprugós felfüggesztés Hátsó tengely légrugós felfüggesztés: Kerék mérete: 315/70 22.5 Acél felni, ezüstszín Felfüggesztés: Hátul légrugós felfüggesztés Tengelyterhelés-jelző Isdpfx Ajzz I A Toqxoig Prémium ülések, légrugós, beépített biztonsági öv, 2 kartámasz, ülésfűtés Multimédia rendszer 7,2'' érintőképernyővel és navigációval, hűtőszekrény, állófűtés Előrelátó tempomat, adaptív tempomat (ACC) Sávtartó asszisztens Vészfékasszisztens Eco Roll Differenciálzár Esőszenzor Multifunkciós kormánykerék 2 ágy tárolóhellyel a fekvőhely felett Külső napellenző Automatikus klíma Tető- és oldalsó spoilerek Ködfényszórók Tempomat LED-es nappali menetfény Visszajáró lámpa

Állapot: jó (használt), megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 5 200 kg, első forgalomba helyezés: 04/2026, raktér hossza: 8 500 mm, rakodótér szélesség: 2 200 mm, raktérmagasság: 1 080 mm, teljes hossz: 8 730 mm, teljes szélesség: 2 300 mm, felfüggesztés: acél, abroncs méret: 235/75R17.5, tengelytáv: 5 500 mm, szín: szürke, Gyártási év: 2010, Tengelyelrendezés Gumiméret: 235/75R17.5 Tengely márkája: Continental Felfüggesztés: laprugós Közepső tengely: Maximális terhelés: 5 200 kg; Bal oldali gumi profilmélysége: 60%; Jobb oldali gumi profilmélysége: 60% Iedoyzapnepfx Aqxjig Súlyok Saját tömeg: 1 910 kg Terhelhetőség: 4 690 kg Megengedett össztömeg (MAM): 6 600 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Vergauwe Minitrailer nyitott plató Raktér magassága: 108 cm Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülés: nincs = Céginformációk = A Nidro Cars Holland az ország központjában található, és a legjobb választás autó, furgon vagy teherautó vásárlásához. A feltüntetett ár az 'internet átadási ár'. Kérdés vagy próbaút esetén vegye fel velünk a kapcsolatot: TELJES KÉSZLETÜNK MEGTEKINTHETŐ ITT Minden típusú csere lehetséges nálunk! (Hirdetéseinket a legnagyobb gondossággal készítjük, de a tartalomból jogi igény nem érvényesíthető.)

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 39 400 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 10 600 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak 30 mm vastag keményfa borítással - Hattyúnyak hátul egyenes kivitelben - 3 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) Húzható (kihúzható) rakfelület: - Húzható kivitelű rakfelület - 5 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű - 1 pár vízszintesen elhelyezett lekötőgyűrű a rakfelület elején - Nyílások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek beakasztásához - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: - JOST mechanikus támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési és 50 t tesztterheléshez Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, két fix és két kormányzott utánfutó tengely - Légrugózás, dobfék, emelés/süllyesztés funkcióval - Az utánfutó kormánytengelyek hátramenetben elektro-mágneses reteszeléssel vagy manuálisan működtethetők - Tengelyszerszám Isdot Ag Uwepfx Aqxeig - Gumiabroncs méret: 205/65 R17.5 Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acél szerkezet - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos rendszer: - EU-előírásoknak megfelelő 24 voltos elektromos rendszer, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S és 15-pólusú aljzatokkal - Csatlakozás az ISO szabványok szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózió elleni védelem a standard golyószórással előkészített hegesztett vázon, 2 komponensű cinkporos alapozással - Magas minőségű, egyszínű Novaszürke 2 komponensű fedőfesték - A végzáró elem fémhatású és RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve Tartozékok: - Egy pótkerék tartóval a homlokfal előtt - 2" királycsap - Kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros levegőcsatlakozók a horganyzott csatlakozósínen elöl - 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtője alatt - Figyelmeztető villogó felszerelési helye a félpótkocsi végén - Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések - Fehér fényvisszaverő csík oldalanként, kihúzón és hátul piros EU-előírás szerint - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal/jobb oldalon figyelmeztetőtábla-tartó aljzattal - EU-s fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi végén - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint - Hattyúnyakon ALU oldal- és hátfal körülbelül 2.440 x 400 mm - A hátsó, horganyzott kiemelhető oldalsó tartók hossza kb. 2.560 mm - 7 pár WADER konténertasak - 1x 20 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a rakfelületen, 1x 40 ft konténerhely a hattyúnyakon, 2x 20 ft konténerhely - 7 pár 100 x 50 mm-es oldalmerevítő tasak a rakfelület külső keretében - Emelhető első tengely TEBS E rendszerű vezérléssel a mindenkori tengelyterhelés és rakományállapot szerint - Áthelyezhető akasztósín ALU rámpához a jármű végén - Bordázott lemezeken (hattyúnyak és rakfelület) csúszásgátló felfestett homokréteg - Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, helyzetjelző lámpával - Figyelmeztető táblákon villogó lámpa tartó - 80 km/h sebességhatár matrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő órányomásmérő tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, saját tömeg: 9 600 kg, maximális teherbírás: 53 400 kg, össztömeg: 63 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 12 400 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 340 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 10 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű Nyeregállványok: - JOST nyeregállványok 2-fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképességgel Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek, technológiai teherbírás: 10 000 kg, első tengely fix, minden további tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve - Légrugós felfüggesztés emelő-és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszámkészlet - 385/65 R22.5 abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E-vel (4S3M) Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet - Acélminőségek: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer az EU előírásai szerint, 24 voltos világítás - ASPÖCK-UNIBOX elosztó az első csatlakozólemeznél, 24N, 24S & 15 pólusú aljzatokkal - Csatlakoztatás szerint ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Festés: - Első osztályú, tartós korrózióvédelem a szériában szemcseszórt hegesztett váz 2 komponensű cinkpor alapozásával biztosítva - Kiváló minőségű, egyszínű 2 komponensű fedőfestés Novagrau színben - Hátsó rész fémesített és RAL 9010 színre festett Tartozékok tartalmazva: - Kb. 30 mm vastag keményfa padlóval szerelt raktér - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal, kb. 1 200 mm magas, EN12642-XL szerint - Elől, a horganyzott csatlakozólemeznél sárga-piros légcsatlakozók - 4 db keréktámasz, tartóval az elülső falon - Tároló 1 000 mm-es dugható oldallécek számára a központi hátsó tartón - Hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél balra és jobbra figyelmeztető táblákhoz tartó, beleértve az aljzatot is - Kormányzás előlről és hátulról kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyirány-ellenőrzéssel - Elektromos-hidraulikus aggregát - Fehér fényvisszaverő csík az EU előírásainak megfelelően az oldalon, piros hátul az utánfutón - 12 pár dugható raktérzsebek 100 x 50 mm külsőkeretben - Európai fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - Körbeforgó lámpa tartó az utánfutó hátulján - Sárfogó az utánfutó hátulján - Kézikönyv és leírás USB-kulcson - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 normál zsírral, levehető szivattyúvédő burkolattal - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer: - A helyes kijelzéshez a vontatójárműnek képesnek kell lennie az adatok továbbítására és megjelenítésére - Emelhető tengely az első tengelyen, vezérlés TEBS E segítségével, az aktuális tengelyterhelés és terhelési állapot függvényében - Rádiós távvezérlés a kormányzáshoz, a kábeles távvezérlőn felül, kontrollfényekkel a vevőegységen tengelyirány-ellenőrzéshez Ijdpfxorq Dlfe Aqxeig - 5 pár keresztirányban szerelt dugható raktérzseblemez, 100 x 50 mm dugható oldallécekhez - 80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon - Állítható fellépő létra menetirány szerint bal- és jobb oldalon szerelve - 2 tolatólámpa hátul felszerelve - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések meghatározásához, terhelési diagrammal - HRM fémesítés a külsőkereten: teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd jól meghatározott, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alumínium) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 800 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5 3PMSF, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal és hátul kb. 750 mm x 10°-os lecsapással - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható rakfelület: - Kihúzható rakfelület hátul kb. 1.000 mm x 8°-os lecsapással - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl, a rakfelületben (LC 10.000 daN) - Kivágások a rakfelület külső keretében spanifer akasztó számára (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolattal Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 kormányzott követő tengely - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatási zár hátramenetnél és manuális aktiválási lehetőség - Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17,5 3PMSF abroncsok Fékrendszer: - WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E-vel (2S2M) Támasztólábak: - JOST (mechanikus) támasztólábak 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelő- és 50 t tesztsúlyhoz Tartozékok (alaptartozék): - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél homlokfal - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozókon - 4 db kerékkitámasztó rögzítővel az elülső falon - Egy villogó lámpatartó az utánfutó végén Iisdpfxjuqlmno Aqxjg - ALU rámpatartó a hattyúnyak hátsó részén - Horganyzott, lehajtható támasztólábak a rakfelület lecsapásánál - Fedőlemezek a rámpa és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, a kihúzáson, hátul piros - Elektromos-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - Hattyúnyakon és rámpákon bal/jobb oldalt figyelmeztetőtábla-tartó csatlakozóval - Rámpakezelő szelepek a pótkocsi jobb oldalán - Egy sárfogó az utánfutó végén - Kézikönyv és leírás USB pendrive-on - ALU oldalfalak és hátfal a hattyúnyakon (kb. 2.440 x 400 mm) - Hátsó, horganyzott kihúzható oszlopok levehetők (felépítmény kb. 2.560 mm hosszú) - Négy kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 400 mm-rel, méretük kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - 3 pár WADER-konténertasak a rakfelületbe építve 20', 30' vagy 40' konténerhez - 6 pár rakoncazseb (100x50 mm) a rakfelület külső keretén - Horganyzott szélesítések oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók - 20 x 20 mm-es négyszög kapaszkodórúdak 200 mm-enként a rakfelület lecsapásának külső keretén - Bordázott lemezen, a királycsap felett és a rakfelületen lakkozott csúszásmentes homokréteg - Figyelmeztető táblákon villogó lámpatartó - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák az utánfutó hátulján - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Tengelyterhelés mérő óra, teherdiagrammal - A külső váz HRM fémbevonatú (High Resistance Metallisation) - Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a megadott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% – Alu 15%) forró-fémezéssel bevonva

Állapot: használt, gép/jármű száma: YF1D4YST1GF03xxxx, Gyártási év: 2016, Kérjük, adja meg a referenciaszámot érdeklődéskor: 23194 Műszaki adatok: 2016-os modell Gumik (ld. képek) Hossz: 1266 cm Szélesség: 255 cm Tengelytáv: 132/537 cm Saját tömeg: 7 020 kg Ijdpfezqrblex Aqxeig Maximális hasznos teher: 30 980 kg A rönktámaszok akár 3 méterre is kihúzhatók. Minden világítás működik Leírás: 2016-os évjáratú, fahordó pótkocsi. A pótkocsin minden működőképes. Gyors szállítás lehetséges. Műszaki vizsga: igen EU-engedély: 2027.03.18-ig Önsúly: 7020 Teherbírás: 30980 Szélesség: 255 Hossz: 1266 Modell: 4 tengelyes rönkszállító pótkocsi = További információk = Használható anyag: fa További információért forduljon az ATS Norway-hez.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2007, teljes hossz: 13 600 mm, felfüggesztés: levegő, gumiabroncs állapota: 50 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Fapadló - Légrugózás - Dobfékek = További információ = Gumi profilmélység: 50% Fékek: dobfékek Műszaki állapot: nagyon jó Iijdpfez Dn T Uex Aqxjg Optikai állapot: nagyon jó

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 1 350 kg, maximális teherbírás: 2 150 kg, össztömeg: 3 500 kg, első forgalomba helyezés: 04/2021, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 400 mm, gumiabroncs állapota: 90 százalék, pótkocsi fék: fékezett pótkocsi, Gyártási év: 2021, Itt egy kivételes járműszállító pótkocsit kínálunk. Műszaki adatok: 1. tulajdonostól Ijdpjzlk Uyofx Aqxsig Gyártási év: 2021/04 3500 kg maximális megengedett össztömeg 1350 kg saját tömeg Hossz: 12 m Szélesség: 2,40 m KNOTT fékrendszer Gumiabroncsok: 225/55R12C 3 rámpával van felszerelve, így alkalmas pótkocsik szállítására is (az első részén van a vonófej). Elektromos csörlő távirányítóval, rámpakiterjesztés, víztartályok a súlyelosztáshoz, 150 kg-os támasztóteher, 3 tengelyes, 12"-es kerekekkel, tárolórekeszek bal és jobb oldalon, LED világítás, egy neves karosszériaépítő cég speciális gyártása. Korábban balesetet szenvedett, melyet javítottak. Egyébként minden nagyon jó állapotban van. 19% ÁFA külön feltüntethető.

Állapot: új, saját tömeg: 7 900 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 7 900 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - Keményfa padlózat, 30 mm vastag Rakfelület: - Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° - Mélyedés a lejtésben, illetve benyúlva a rakfelületbe, a kotrógép kanál szárának befogadására, mérete kb. 2.900 x 750 x 210/290 mm - Külső keret kivágások a spanifer rögzítésére - Keményfa padlózat kb. 48 mm vastag, a tengelyeken bordázott lemezburkolat Támasztólábak: Ijdpsunrapjfx Aqxjig - JOST mechanikus támasztólábak, 2-fokozatú váltóval, 24 t emelőteherre (50 t tesztterhelés) Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses hátramenet-zár, hátrameneti fokozatban és manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, ECE R 141 szerint - 235/75 R 17,5 gumiabroncsok Fényezés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal az optimális tapadáshoz - 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, RAL MB 7350 Novaszürke - Felnik ezüst színűre fényezve - Hátsó rész fémmel bevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve - Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: - Elektromos rendszer EU-előírások szerint, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX az előső csatlakozósávon, 2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú aljzat Tartozékok tartalmazza: - Számos rögzítési pont - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók az első, horganyzott csatlakozósávon - 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon - Hattyúnyak hátsó részén alumínium rámpa befogadó szerkezet - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Villogóra alkalmas tartó a félpótkocsi hátulján - Horganyzott, kihúzható szélesítők kb. 230 mm-rel oldalanként - Fehér fényvisszaverő csík EU-előírások szerint oldalt, hátul piros - Hattyúnyakon és hátlemezen bal- és jobboldalt figyelmeztető tábla tartó csatlakozóval - Hattyúnyakon alumínium oldal- és hátsó oldalfal, kb. 2.440 x 400 mm - Hátsó horganyzott stéglécek levehetők - 2 pár WADER konténertasak a rakfelületen egy 20 ft konténerhez - 6 pár stégtasak 100 x 50 mm-es stégléchez a rakfelület külső keretében - Áthelyezhető akasztóléc az alumínium rámpák számára a jármű hátulján - 20 x 20 mm négyszögrúdos kapaszkodók, 200 mm-enként a rakfelület lejtésének külső keretén - A hattyúnyak és rakfelület bordázott lemezén csúszásgátló, festett kvarchomok réteggel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, pozíciófénnyel - Figyelmeztetőtáblán villogó előkészítés - 80 km/h sebességjelző matrica hátul és mindkét oldalon - Európai (piros-sárga) fényvisszaverő tábla a félpótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-sticken - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szórt, majd a látható felületek ZINACOR 850 (cink 85% - alu 15%) forró-fémmel felületkezelve

Állapot: használt, maximális teherbírás: 6 950 kg, össztömeg: 12 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2016, következő vizsga (TÜV): 06/2026, raktér hossza: 7 250 mm, rakodótér szélesség: 2 450 mm, raktérmagasság: 2 450 mm, Felszereltség: ABS, * Alvázszám: P19382 A * Kétoldali, tolóponyás felépítmény * 2 tengely * Teljes légrugózás * ABS * Emelő-süllyesztő berendezés * EBS * Portálajtók * Dobfékek * Átfutó rendszer * SAF tengelyek * Gumiabroncsok – 1. tengely: 285/70R19,5 * Gumiabroncsok – 2. tengely: 285/70R19,5 * Belső méretek: Hossz: 7,25 m, Szélesség: 2,45 m, Magasság: 2,45 m * TÜV érvényesség: 2026.06. Használt jármű értékesítése a jelenlegi állapotában, kizárólag vállalkozások számára vagy exportra. Az értékesítés a dologi hibákból eredő szavatossági jogok kizárásával történik (§ 444 BGB). Nincs garancia vagy jótállás. Későbbi igények kizártak. A vásárlás előtt a jármű megtekintése és a próbakör kifejezetten ajánlott. Nem vállalunk felelősséget a speciális felszerelések/extra funkcióinak működéséért. A képeken esetlegesen átdolgozott logók/reklámfeliratok láthatók. Hiba, adatbevitelkor történt tévedés és a köztes értékesítés esetén szívesen állunk rendelkezésére német, angol, görög, orosz, horvát, olasz, spanyol, francia, török, román és arab nyelven. Üdvözlettel Iodszfddnjpfx Aqxsig