Burg M-2-18 + Trs Koeling + Loadlift használt eladó (61 995)

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2003, raktér hossza: 8 170 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, teljes hossz: 8 050 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 5 780 mm, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - EBS - Emelő tengely - Légrugózás - Tárcsafékek = Megjegyzések = Nagyon szép 2003-as BURG 20FT ADR-cserélhető alváz ABS-szel/EBS-szel, SAF tengelyekkel (INTRADISC) és tárcsafékekkel, ADR engedéllyel (EXII, EXIII, FL, OX, AT), 1. tengely: emelő tengely, 1x20FT, saját tömeg: 3.290 kg, megengedett össztömeg: 39.000 kg, abroncsok: 385/65-R22.5 (bal oldali profilmélység: 7/10/15 mm; jobb oldali profilmélység: 13/6/15 mm), holland rendszám = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncs méret: 385/65-R22.5 Tengely márkája: SAF INTRADISC Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: emelő tengely; max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal oldali profilmélység: 50%; jobb oldali profilmélység: 50% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal oldali profilmélység: 50%; jobb oldali profilmélység: 95% Nedpfx Aeyk Hk Nomkowf Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9000 kg; bal oldali profilmélység: 75%; jobb oldali profilmélység: 50% Súlyadatok Saját tömeg: 3.290 kg Terhelhetőség: 35.710 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Funkcionális adatok Felépítmény márkája: BURG BPO 12-27 CCXAX Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosító Rendszám: OH-10-FS További információk További információért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: használt, saját tömeg: 6 750 kg, maximális teherbírás: 24 750 kg, első forgalomba helyezés: 04/2011, következő vizsga (TÜV): 10/2025, teljes szélesség: 25 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, első gumi méret: 425 / 65 R 22.5 / 6mm, üzemi tömeg: 31 500 kg,

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 09/2012, raktér hossza: 9 450 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, teljes hossz: 9 430 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R22.5, tengelytáv: 7 790 mm, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - ADR - EBS - Emelhető tengely - Könnyűfém felnik - Légrugózás - Tárcsafékek = Megjegyzések = Nagyon szép 2012-es BURG 20FT ADR cserélhető alváz SAF tengelyekkel, tárcsafékekkel (INTRADISC), ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) érvényes 2025.07.15-ig, ABS/EBS, 1. és 2. tengely emelhető tengely, ALCOA felnik, saját tömeg: 3 690 kg, max. össztömeg: 39 000 kg, 385/65-R22,5 gumiabroncsok (bal: 11/7/13 mm; jobb: 10/7/14 mm), holland forgalmi engedéllyel. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumi méret: 385/65-R22.5 Tengely márka: SAF INTRADISC Fékek: tárcsafékek Felfüggesztés: légrugózás Hátsó tengely 1: könnyűfém felnik; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profilmélység bal: 70%, jobb: 65% Hátsó tengely 2: könnyűfém felnik; emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profilmélység bal: 45%, jobb: 45% Hátsó tengely 3: könnyűfém felnik; max. tengelyterhelés: 9000 kg; gumi profilmélység bal: 80%, jobb: 90% Tömegek Nwjdpfx Amsyr Rt Deksf Saját tömeg: 3 690 kg Terhelhetőség: 35 310 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionalitás Felépítmény márkája: BURG O-3-CC A7 Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: OL-26-TH További információ További információért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YB4230013CH044312, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2012, teljes hossz: 11 500 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65/ R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - Alumínium felnik - Tárcsafékek = Megjegyzések = Adr Adr: ✓ ADR-dátum: 2026-02-18 ADR-osztályok: FL, AT ADR-tartálykód: L4BH Alváz Alumínium felnik: ✓ Vázmagasság: 100 cm Vonócsap átmérője / nyergeskapcsoló: 2 hüvelyk Vonócsap / vonórúd magassága: 120 cm Tárcsafék: ✓ Felépítmény Gyártási év: 2012 Térfogat: 32,5 m3 Tartály Űrtartalom (liter): 32 500 Rekeszek száma: 3 Rekeszek űrtartalma (liter): 10 000; 7 500; 15 000 Anyagkód: 1.4404 EN 10028-7 Tartály anyaga: INOX (rozsdamentes acél) Szigetelt: ✓ Fűtés: ✓ Fűtéstípus: Gőz Próbanyomás: 4 bar Maximális üzemi nyomás: 2,6 bar Vegyszerek szállítására alkalmas: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 385/65/R22.5 Tengely márkája: BPW Eco Plus Felfüggesztés: Légrugós Első tengely: Bal oldali abroncs profilmélység: 15%; jobb oldali: 20% Középső tengely: Bal oldali abroncs profilmélység: 90%; jobb oldali: 75% Hátsó tengely: Bal oldali abroncs profilmélység: 80%; jobb oldali: 60% Tömegek Saját tömeg: 7 060 kg Terhelhetőség: 31 940 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Funkcionális jellemzők Felépítmény gyártója: Hobur Azonosítás Rendszám: GTC8SR6 = Céginformációk = További információért hívja a következő számot: vagy írjon e-mailt: . Nwodpfx Amsyw Ipbjksf Teljes raktárkészletünk elérhető itt: . Kérjük, ne felejtkezzen el feliratkozni hírlevelünkre heti készletfrissítéseinkért.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2001, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, 1. tengely: bal 12 mm, jobb 12 mm 2. tengely: bal 12 mm, jobb 12 mm 3. tengely: bal 12 mm, jobb 12 mm Lehetőség van a pótkocsik egymásra rakására! = További információk = Üres tömeg: 6.000 kg Nwjdeyvf Rxepfx Amkef

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 040 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2010, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyekkel, Palfinger PK 26002 daru, távirányítóval, 3 kihúzható szakasz, 4 m-nél 5700 kg, 10 m-nél 2250 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2, Euro 5 EEV, retarderrel, kétkörös hidraulikával. Nodpfx Aorbf Uhsmkowf Állapot: kisebb rozsdafoltok, egyébként jó állapotú, műszakilag nagyon jó. Gumiabroncsok: 80-90%

Állapot: használt, maximális teherbírás: 26 520 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2012, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, Meusburger MPS-2 nyerges félpótkocsi, kormányzott tengelyek, Palfinger PK 26002 daru távirányítóval, 4 kitolás, rotátorral együtt, 4 m-en 5500 kg, 12 m-en 1700 kg teherbírás. Vontató: MAN TGS 26.440 6x2 Euro5 EEV, retarder, kétkörös hidraulika. Állapot: nagyon jó, friss műszaki vizsgával (TÜV). Gumiabroncsok állapota: 65-95%. Njdpfxorcz Izo Amkewf

Állapot: használt, gép/jármű száma: YB4230013CH043648, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2012, teljes hossz: 11 600 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2012, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Alumínium felnik - Tárcsafékek = Megjegyzések = ADR ADR: ✓ ADR dátuma: 2026-10-06 ADR érvényesség: ✓ ADR osztályok: FL, AT ADR tartálykód: L4BH Alváz Alumínium felnik: ✓ Vázmagasság: 100 cm Nyerges kapcsolócsap átmérője: 2 hüvelyk Kapcsolócsap / vonórúd magassága: 120 cm Tárcsafék: ✓ Felépítmény Gyártási év: 2012 Tartály Űrtartalom (liter): 32 500 Rekeszek száma: 3 Rekeszek űrtartalma (liter): 10 000; 7 500; 15 000 Anyagkód: 1.4404 EN 10028-7 Tartály anyaga: Inox Szigetelt: ✓ Fűtés: ✓ Fűtési mód: Gőzfűtés Próbanyomás: 4 bar Maximális üzemi nyomás: 2 bar Vegyszerek szállíthatók: ✓ = További információk = Felfüggesztés: Légrugós Njdpfx Asyt Ilyemkowf Első tengely: gumiabroncs méret: 385/65 R22.5; Tengely márka: BPW EcoPlus; Bal oldali gumi profilmélység: 30%; Jobb oldali gumi profilmélység: 55% Középső tengely: gumiabroncs méret: 385/65 R22.5; Tengely márka: BPW EcoPlus; Bal oldali gumi profilmélység: 55%; Jobb oldali gumi profilmélység: 25% Hátsó tengely: gumiabroncs méret: 385/65 R22.5; Bal oldali gumi profilmélység: 45%; Jobb oldali gumi profilmélység: 20% Saját tömeg: 7 280 kg Terhelhetőség: 31 720 kg Megengedett össztömeg (zGG): 39 000 kg Felépítmény márkája: L.A.G. Rendszám: GTC2SN3 = Céginformációk = További információért erről az egységről kérjük hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Teljes készletünk áttekintése megtalálható a következő címen: . Ne feledkezzen meg feliratkozni hírlevelünkre hetente frissülő árukészletünkért.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 275 kg, össztömeg: 36 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/1992, Felszereltség: ABS, Gyártó: Burg Típus: 3 Rum 32.200 L ADR Gyártási év: 1992 Állapot: Jó Alvázszám: XLK301224N0020910 Referencia szám: 7796 Forgalomba helyezés dátuma: 1992-03-25 Dobfék: ? Njdpfx Aev Ruqmomkjwf ABS: ? Hátsó tengelyek: SAF Gumi méret: 385/65R22,5 Futófelület (%): 30–40% Felfüggesztés: ? Szerszámosláda: ? Össztömeg: 36 000 kg Saját tömeg: 8 725 kg Terhelhetőség: 27 275 kg Szivattyú: ?

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő Nodpfx Aewviwkjmkjwf - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak Nsdpfx Aewu A Slsmkowf - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YB4230013BH043644, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2012, teljes hossz: 11 600 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, teljes magasság: 3 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22..5, szín: egyéb, Gyártási év: 2012, = További opciók és tartozékok = - Alumíniumfelnik - Tárcsafékek = Megjegyzések = Adr ADR: ✓ Njdpfxeyn N Ewo Amkewf ADR-dátum: 2026-10-23 ADR-érvényesség: ✓ ADR-osztályok: FL // AT ADR-tartálykód: L4BH Alváz Alumíniumfelnik: ✓ Váz magassága: 100 cm Vonófej csap átmérője / szerelvény: 2 inch A vonófej / vonórúd magassága: 120 cm Tárcsafékek: ✓ Felépítmény Gyártási év: 2012 Tartály Űrtartalom (liter): 32 500 Rekeszek száma: 3 Rekeszek kapacitása (liter): 10 000; 7 500; 15 000 Anyagkód: 1.4404 EN 10028-7 Tartály anyaga: INOX Szigetelt: ✓ Fűtés: ✓ Fűtés típusa: Gőz és folyadék Vizsgálati nyomás: 4,0 bar Maximális üzemi nyomás: 2,0 bar Vegyszerek: ✓ = További információk = Tengelykonfiguráció Tengely gyártója: Bpwecoplus Felfüggesztés: Légrugózás Első tengely: Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5; bal oldali mintázat: 30%; jobb oldali mintázat: 40% Középső tengely: Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5; bal oldali mintázat: 40%; jobb oldali mintázat: 30% Hátsó tengely: Gumiabroncs méret: 385/65 R22.5; bal oldali mintázat: 15%; jobb oldali mintázat: 40% Súlyok Saját tömeg: 7 280 kg Terhelhetőség: 31 720 kg Megengedett össztömeg: 39 000 kg Működéstechnikai adatok Felépítmény gyártója: L.A.G. Azonosítás Rendszám: GTC4SN3 = Céges információk = További információ ezen egységről telefonon: vagy e-mailben: . Teljes készletlistánk elérhető a következő oldalon: . Ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre, hogy hetente frissített kínálatunkról értesítést kapjon.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2003, raktér hossza: 8 170 mm, rakodótér szélesség: 2 440 mm, teljes hossz: 8 050 mm, teljes szélesség: 2 450 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65-R252.5, tengelytáv: 5 780 mm, Gyártási év: 2003, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - ADR - EBS - Emelhető tengely - Légrugózás - Tárcsafékek = Megjegyzések = Nagyon szép 2003-as BURG 20FT ADR-csereszekrény alváz ABS/EBS-szel, SAF-tengelyekkel, tárcsafékekkel (INTRADISC), ADR-minősítéssel (EXII, EXIII, FL, OX, AT), az első tengely emelhető, 1x20FT, saját tömeg: 3.290 kg, megengedett össztömeg: 39.000 kg, abroncsok: 385/65-R22.5 (bal futófelület: 7/10/15 mm; jobb futófelület: 13/6/15 mm), holland rendszám. = További információk = Njdpfeykad Nex Amkewf Tengelykonfiguráció Abroncs méret: 385/65-R22.5 Tengely márkája: SAF INTRADISC Fékek: tárcsafékek Rugózás: légrugózás Hátsó tengely 1: emelhető tengely; max. tengelyterhelés: 9.000 kg; bal abroncs profilmélység: 45%; jobb abroncs profilmélység: 80% Hátsó tengely 2: max. tengelyterhelés: 9.000 kg; bal abroncs profilmélység: 60%; jobb abroncs profilmélység: 40% Hátsó tengely 3: max. tengelyterhelés: 9.000 kg; bal abroncs profilmélység: 95%; jobb abroncs profilmélység: 95% Súlyadatok Önsúly: 3.290 kg Terhelhetőség: 35.710 kg Megengedett össztömeg: 39.000 kg Műszaki adatok Felépítmény márka: BURG BPO 12-27 CCXAX Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Azonosító Rendszám: OH-34-FN További információ További információért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: használt, saját tömeg: 4 200 kg, maximális teherbírás: 13 800 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2009, következő vizsga (TÜV): 05/2020, raktér hossza: 7 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 800 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: fehér, futásteljesítmény: 1 001 km, hajtástípus: egyéb, vezetőfülke: egyéb, Felszereltség: ABS, Jármű helye: Bovenden, 2 tengely, BPW tengelyek, forgózsámoly, légrugózás, emelés és süllyesztés, ABS (blokkolásgátló rendszer), rögzítőgyűrűk, oldalsó ütközésvédelem, kihúzható vonórúd, oldalsó alumínium oldalsó védelem, tárolódoboz, lengőajtók. Felépítmény: 2 tengelyes ponyvás pótkocsi targoncafelfogatóval, 2x 9 t BPW tengely, tárcsafékek, 25 mm alumínium üreges profilok, előkészítés felrakodható targoncához, kihúzható vonórúd, rögzítőgyűrűk a külső kereten! Gumiabroncsok kb. 80-90%-os állapotban! TARTOZÉK MEGADOTT ADATAI NEM GARANTÁLTAK, a változások, előzetes értékesítés és tévedések jogát fenntartjuk! Nodsupidhepfx Amkowf

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Nwodjiu Eu Nspfx Amksf Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: használt, futásteljesítmény: 399 000 km, teljesítmény: 213 kW (289,60 LE), első forgalomba helyezés: 01/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 19 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 700 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 700 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Mercedes AXOR 1829 / 4x2 BILLENŐPLATÓS 4,70 m Balesetmentes JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2009 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 399 000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? Központi zár ? Elektromos ablakemelők ? Elektromos tükrök ? Szervo kormány ? Motorfék ? Tahográf Billenőplató: 470 x 235 x 70 cm (H x Sz x M) TEHERBÍRÁS: 10 000 kg ÖSSZTÖMEG: 19 000 kg TENGELYTÁV: 390 cm ABRONCS MÉRET: 13R22,5 FÜGGEESZTÉS: LAPRUGÓS TEL.: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Minden exportformalítást intézünk, beleértve a rendszámokat is) Nsdpfx Aoy Hn Amemkewf * RADEK – ?????

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 400 000 km, teljesítmény: 375,1 kW (509,99 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 7 733 kg, maximális teherbírás: 10 267 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 4x2, fékek: motorfék, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: acél-levegő, ágyak száma: 2, Gyártási év: 2023, Felszereltség: AdBlue, fedélzeti számítógép, légkondicionálás, MAN TGX 18.510 E6 4×2 nyergesvontató / Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1950 MT / Hálófülke / 2023 / 2 db MAN TGX 18.510 E6 4×2 nyergesvontató / Retarder / Hálófülke / 2023 / 4 db 2023-as év Futott 400 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 18000 kg Súlya 7833 kg Terhelhetőség 10 167 kg Teljesítmény 510 LE A motor űrtartalma 12419 cc Hátsó légrugózás 4×2 JOST nyereg Euro 6 Adblue A hálófülke 2 ágyas Automata sebességváltó Légkondicionáló Motorfék Fedélzeti számítógép Tachográf Rádió Az autót a Man szalonban vásároltuk és szervizeltük. 100%-ban balesetmentes, teljes dokumentáció, 1 tulajdonos. Tökéletes műszaki és vizuális állapot. Lamberet hűtős félpótkocsi / Carrier Vector 1950 MT (multitemp) / Dhollandia emelőhátfal 2500 kg 2018-as év Nodpfx Aoy Hhzpomkjwf össztömeg – 38000 kg Súly – 9790 kg Terhelhetőség – 28210 kg tárcsafékek BPW tengelyek légrugózás Dízel-elektromos meghajtású Carrier Vector 1950 MT egység (több hőmérsékletű) Hőmérséklet nyomtató belső méretek: hossza 1340 cm szélessége 247 cm magassága 260 cm gumik 30-40% vezetésre Dhollandia alumínium hátsó emelő 2500 kg 10 hasonló félpótkocsit kínálunk.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, futásteljesítmény: 390 000 km, teljesítmény: 353,04 kW (480,00 LE), üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 030 kg, maximális teherbírás: 12 970 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, szín: fehér, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: levegő, raktér hossza: 7 400 mm, rakodótér szélesség: 2 460 mm, raktérmagasság: 2 590 mm, Gyártási év: 2021, Felszereltség: differenciálzár, hűtőegység, légkondicionálás, utánfutó vonófej, állófűtés, DAF XF 480 6×2 E6 / Lamberet Bitempes hűtőszekrény 18 EPAL / Carrier Vector 1950 MT Njdpfxjy Hhgls Amkjwf 2020/2021 Futott 390 ezer km Műszaki adatok Össztömeg 26000 kg Súlya 13030 kg Hasznos teher 12970 kg Teljesítmény 480 LE A motor űrtartalma 12902 cm3 Euro 6 AdBlue Teljes légrugózás Pótkerék tartó 6×2 Felemelt tengely Pótkocsi tengelykapcsoló Lamberet Hűtőszekrény felépítmény Carrier Vector 1950 MT Diesel-Electro egység Bitempes Kapacitás 18 EPAL Méretek belül Hossza 740 cm szélessége 246 cm Magassága 259 cm Válaszfal 2 párologtató Hálófülke 2 ágyas Automata sebességváltó Légkondicionáló Webasto Differenciálzár Rádió Tachográf CB rádió Hűtőszekrény Egy hűtött pótkocsi kapható a teherautóval együtt. Az autó DAF bemutatóteremben vásárolt és szervizelve 1 tulajdonos által használt új termékekből 100%-ban balesetmentes, kitűnő állapotban.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 368 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 09/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MERCEDES ACTROS 1832 BILLENŐPLATÓS 4,00 m + DARU / 4x4 Importált / SÉRÜLÉSMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! GYÁRTÁSI ÉV: 2007 FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 368 000 km FELSZERELTSÉG: • ABS • Elektromos ablakok • Klímaberendezés • Szervokormány • Tachográf • Retarder Billenőplató: 400 x 242 x 60 cm TEHERBÍRÁS: 7 000 kg ÖSSZTÖMEG: 18 000 kg ABRONCS MÉRET: 385/65R22,5 TENGELYTÁV: 390 cm FÜGGESZTÉS: LAPRUGÓS DARU: PALFINGER PK 9501 Nsdpfxox R Rtpj Amkswf TEL.: • KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ • SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? • LÁSZLÓ – MAGYAR • COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést, rendszámot is vállalunk) • RADEK – ???? Ref. szám: 67157

Állapot: használt, futásteljesítmény: 368 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 09/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, fékek: retarder, szín: kék, hajtástípus: automata, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 420 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, MERCEDES ACTROS 1832 BILLENŐPLATÓS 4,00 m + DARU / 4x4 Importált / BALESETMENTES JÓ ÁLLAPOTBAN! ? GYÁRTÁSI ÉV: 2007 ? FUTÁSTELJESÍTMÉNY: 368.000 km FELSZERELTSÉG: ? ABS ? ELEKTROMOS ABLAKOK ? LÉGKONDICIONÁLÓ Nwedpox R Rtcjfx Amkef ? SZERVÓKORMÁNY ? TACHOGRÁF ? RETARDER BILLENŐPLATÓ: 400 x 242 x 60 cm TEHERBÍRÁS: 7.000 kg ÖSSZTÖMEG: 18.000 kg GUMIMÉRET: 385/65R22,5 TENGELYTÁV: 390 cm FÜGGETLEN LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS DARU: PALFINGER PK 9501 TEL: * KUBA – LENGYEL, ANGOL, NÉMET, OLASZ * SEBASTIAN – LENGYEL, NÉMET, OLASZ, ???? * LASZLO – MAGYAR * COSTEL – ROMÁN (Minden export ügyintézést – beleértve a rendszámot is – vállalunk) RADEK – ???? Ref. sz.: 67157

Állapot: használt, futásteljesítmény: 207 000 km, teljesítmény: 169 kW (229,78 LE), első forgalomba helyezés: 02/2007, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, szín: fehér, hajtástípus: mechanikai, raktér hossza: 4 450 mm, rakodótér szélesség: 2 350 mm, raktérmagasság: 600 mm, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, daru, légkondicionálás, állófűtés, Mercedes AXOR 1823 / 4x2 Billenőplatós teherautó, plató hossza: 4,45 m Balesetmentes, jó állapotban! Gyártási év: 2007 Nwedpfx Asu Amppomksf Futott kilométer: 207 000 km Felszereltség: • ABS • Központi zár • Elektromos ablakemelők • Elektromos tükrök • Szervokormány • Motorfék • Tachográf Billenőplató méretei: 445 x 235 x 60 cm (hossz x szélesség x magasság) Teherbírás: 10 000 kg Össztömeg: 18 000 kg Tengelytáv: 360 cm Gumiabroncs méret: 315/80R22,5 Felfüggesztés: Laprugós Alvázszám: WDB9082L097541 Telefon: * Kuba – lengyel, angol, német, olasz * Sebastian – lengyel, német, olasz, ???? * Laszlo – magyar * Costel – román (az export minden formalitását, beleértve a rendszámot is, intézzük) * Radek – ????

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS 2010-es Kempf SKM 31/2 SR billenő-félpótkocsival | Billenő | 349 909 km 📍 Helyszín: Németország 🚛 Szállítás elérhető az Ön által megadott célállomásra – használja szállítási kalkulátorunkat a szállítási költségek becsléséhez! 💰 Azonnali vásárlás EUR 35 400-ért, vagy tegyen ajánlatot! Készpénzes fizetés átvételkor is lehetséges kedvező díj ellenében (jóváhagyáshoz kötött)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 35 ellenőrzési pontból 33 megfelelő ✅ 2 kisebb hiányosság ℹ️ 0 komoly probléma ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: Nwsdpfxjyu Ttlo Amkof Jól működő teherautó, további problémák nélkül, a PTO hibátlanul működik. 📄 Szeretné látni a teljes vizsgálati jegyzőkönyvet, további fotókat vagy videót? Tipp: A „40504 Equippo” hivatkozás gyakran használt keresési kulcs, ha több részletre kíváncsi online. 💡 Miért érdemes ezt a gépet és a szolgáltatásunkat választania? ✔ Alapos, szakmai átvizsgálás ✔ Munkaterületre közvetlen szállítás ✔ Pénzvisszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési lehetőségek 🔄 Más munkagép iránt is érdeklődik? Hasznos eszközöket és információkat kínálunk minden géptulajdonos és -kezelő számára – egyszerűen hozzáférhetők platformunkon keresztül.

Állapot: használt, Gyártási év: 2018, 2018 | MAN TGS 18.500 4x4H BLS 2023-as Kempf SKD 32/2 3-irányú billenő-félpótkocsival | Billencs | 368 567 km 📍 Helyszín: Németország 🚛 Kiszállítás elérhető az Ön címére – Szállítási költség kalkulációnkat használhatja a becsléshez! 💰 Azonnali vétel EUR 46 200-ért vagy ajánlatot tehet. Utánvétes fizetés is elérhető kedvező díj ellenében (jóváhagyás függvényében)* 👷‍♂️ Független szakértő által átvizsgálva 33 ellenőrzési pontból 30 jóváhagyva ✅ 3 kisebb hiányosság ℹ️ 0 hibás tétel ⚠️ 📌 Ellenőr megjegyzése: Jó állapotú és jól karbantartott teherautó, egyéb probléma nem tapasztalható. A TLT az ellenőrzés során kifogástalanul működött. Nsdeyttpkopfx Amkjwf 📄 Szeretné megtekinteni a teljes ellenőrzési jelentést, további fotókat vagy videót? Tipp: A „40518 Equippo” hivatkozási szám gyakran használt az online keresésekhez részletesebb információkhoz. 💡 Miért válassza ezt a gépet és szolgáltatásunkat? ✔ Profi átvizsgálás ✔ Kiszállítás a munkaterületre ✔ Pénz-visszafizetési garancia ✔ Biztonságos és rugalmas fizetési módok 🔄 Alternatív gépeket fontolgat? Számos hasznos eszköz és információ áll rendelkezésére platformunkon – minden géptulajdonos és kezelő számára könnyen elérhetően.

Állapot: használt, saját tömeg: 5 300 kg, maximális teherbírás: 12 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 05/2010, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 900 mm, rakodótér térfogata: 52 m³, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 235/75R17,5 ---/141J, hátsó gumiabroncs méret: 235/75R17,5 ---/141J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Rögzítési fülek, , -- Nyomdahibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, minta képek --, További adatok itt: !, További részletek: ! Nsdpfxjy E H Npe Amkewf

Állapot: használt, saját tömeg: 4 300 kg, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2019, raktér hossza: 7 200 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/45 R19,5 160J, szín: egyéb, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 445/45 R19,5 160J, hátsó gumiabroncs méret: 445/45 R19,5 160J, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, -- Nyomdai hibák, tévedések és változtatások jogát fenntartjuk, mintaképek --, További adatok: !, Részletek: ! Njdpey E H Hzjfx Amkewf