Eladó használt Faymonville Max Trailer 3-Achs-Tele-Semi-Radmu.-Ram. (55 976)

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 390 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Felszereltség: ABS, MAX pótkocsi 300 ÚJ ? 7,0 m raktér | 16,4 t hasznos teher | rámpák | 39 950 EUR-tól Új jármű ? egyedi konfiguráció lehetséges, a felhasználási területének megfelelően. Kompakt és robusztus, alacsonypados pótkocsi gépek, berendezések és járművek biztonságos szállítására. Nagy hasznos teherre, egyszerű kezelésre és gazdaságos üzemeltetésre tervezve a mindennapi használat során. ----Főbb jellemzők ? Körülbelül 16 390 kg hasznos teher Iiedpjypa Apofx Afljh ? 7000 mm raktérhossz ? Hátsó lejtés a könnyű felhajtás érdekében ? Alumínium rámpák, kézzel mozgatható ? A rámpák terhelhetősége akár 24 000 kg egy pár esetén ? BPW tengelyek légrugóval ? EBS fékrendszer ? Kompakt méretek – ideális építkezésekre és szervizfeladatokra ----Műszaki adatok ? Össztömeg: 21 000 kg ? Saját tömeg kb.: 4610 kg (±3 %) ? Hasznos teher kb.: 16 390 kg ? Raktérhossz: 7000 mm ? Összszélesség: 2480 mm ? Rakodási magasság maximális terhelésnél: kb. 860 mm ? Vonófej magasság: 700 / 775 / 850 mm ? Sebesség: 80 km/h ----Sorozatban kínált felszereltség ? Raktér keményfa burkolattal (kb. 38 mm) ? Bordázott lemezburkolat a tengelyek felett ? Rögzítési pontok akár LC 5000 daN-ig, és süllyesztett rögzítőgyűrűk a keretben ? Nyílások a külső keretben a szorítóhevederek számára ? BPW tengelyek, légrugózott, dobfék emelő/süllyesztő funkcióval ? EBS fékrendszer (2S/2M) spirálkábellel ? LED világítás ASPÖCK NORDIK ? Guminyomás-ellenőrző rendszer TPMS (ECE R141) ----A csomagban található opciók / tartozékok ? Vonókar kb. 1750 mm hosszú, 50 mm átmérőjű vonófejjel ? Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas ? Pótkerekerék tartóval a vonókaron ? Mechanikus támasztóláb elöl ? Horganyzott, összecsukható támasztólábak a raktér lejtése alatt ? Európai hátsó reflektortáblák ? Fehér reflektorcsík oldalt és hátul ? Körkörös lámpatartó a hátfalon ? Tartók figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal ? Sárvédő MAX logóval ? További rendszámtartó hátul, jobbra ? Használati útmutató és dokumentáció USB-meghajtón ----További felszerelések és egyedi igényekre szabott megoldások bármikor lehetségesek – mi pontosan az Ön igényei szerint konfiguráljuk a járművét. Példafénykép. A felszereltség a konfigurációtól függően eltérhet.

Állapot: használt, össztömeg: 133 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2023, Felszereltség: ABS, Félpótkocsi – Járműazonosító szám: XNJ55H5XX23H01262 – Első forgalomba helyezés: 2023.11.29 DOLLY – Járműazonosító szám: XNJ33H5XD23H01262 – Első forgalomba helyezés: 2023.11.29 VILLAMOS HIDRAULIKA NATO csatlakozóval vagy gépphidraulika Német forgalmi engedéllyel Saját tömeg: Félpótkocsi: 27 140 kg – DOLLY: 13 200 kg Nyeregmagasság: 1 350 mm – Cserélhető harmadik csap – 3,5" Első fordulókör kb. 1 732 mm ---- Hidraulikusan leengedhető és magasságában állítható hattyúnyak – Hossz: 4 020 mm Mélyágy: Hossz: 8 000 mm Szélesség: 2 870 mm – Raktér magassága: kb. 560 mm TELESZKÓPOSAN HOSSZABBÍTHATÓ: 5 800 mm-rel SZÉLESÍTHETŐ: 3 240 mm-ig Futóműváz: Hossz: 7 410 mm Szélesség: 2 750 mm – Raktér magassága: kb. 1 100 mm Iedpfxjx Ialvs Afloih Teljes hossz DOLLY-val: 24 622 mm – DOLLY nélkül: 20 140 mm Kotrókanál-mélyedés és lapátgém-mélyedés Központi zsírzóberendezés BROSHUIS tengelyek – LENGŐTENGELYEK dobfékkel Távirányítású vezérlés 5x hidraulikus rugózású és kényszerkormányzott tengely Tengelyterhelés: 5x 12 000 kg Legnagyobb nyomóterhelés: 25 000 kg Gumiabroncs méret: 285/70 R 19,5 – Gumikopás általában kb. 10 mm Megfelelő DOLLY, 3 tengelyes Hidraulikus rugózású tengelyek A változtatás, közbenső eladás és tévedések joga fenntartva. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál, és nem minősül jogi értelemben vett garanciának. A szerződés szerinti leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában új műszaki vizsga (TÜV) nélkül érvényes. Amennyiben új műszaki vizsgát kér, partnerműhelyeink ajánlatot adnak. A jármű reklámmatricával vagy felirattal ellátva adható át. Az általános szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: új, saját tömeg: 10 300 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó letöréssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Rakfelület: - Hattyúnyak után hidraulikusan emelhető és süllyeszthető rakfelület, hossza kb. 2.800 mm, hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 8° - Külső kereten kivágások a spanifer beakasztásához (LC 2.000 daN) - Ugyancsak keményfa burkolat, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett pedig bordáslemez borítás Kétrészes acél rámpák: - Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa, kb. 2.750 + 1.400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással - Rámpa hidraulikusan nyitható/csukható elemekkel, hidraulikus emelőművel és oldalirányban hidraulikusan mozgatható - Maximális terhelhetőség páranként: 40.000 kg Tengelyek, futómű és gumiabroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev és 1 kormányzott utánfutó tengely - Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg - Elektromágneses tolatászár, mely automatikusan a hátramenettel, illetve manuálisan aktiválható - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - 235/75 R 17.5 3PMSF gumiabroncsok - TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Tartozékok tartalmazza: - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - 2" királycsap - Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas - Sárga-piros légcsatlakozók elöl, a horganyzott csatlakozó sávon - 4 db ék - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt - Rögzítőkonzol villogó lámpa felszereléséhez a félpótkocsi hátulján - Fedőlemezek a rámpák és a rakfelület közötti rés áthidalásához - Fehér fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, hátul piros - Elektrohidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt - A hattyúnyakon és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy rögzítő a figyelmeztető táblák elhelyezéséhez, aljzattal együtt - A rámpák kezelőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán - Európai figyelmeztető táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás USB-csíkon - A hattyúnyakon ALU-oldalfalak és hátsó fal, kb. 2.440 x 400 mm, felül helyezhető kivitelben Ijdju Hp Hropfx Afloih - A hátsó, horganyzott rögzítősorok levehetők (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) - Egy elektromos csörlő rádió távirányítóval, kb. 5.400 kg emelőképesség, beleértve 9,5 mm vastag, 24 m hosszú acélhuzallal és vezetőgörgővel - 5 tonnás csavarozott gyűrű a csörlőkötél befűzéséhez a nyakon, visszavezetőgörgő nélkül - 2 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben egy 20 lábas konténerhez - 6 pár rögzítőzseb a 100 x 50 mm-es oszlopokhoz a rakfelület külső peremén - Emelhető tengely az első tengelyen, TEBS E vezérléssel az aktuális tengelyterhelés és a rakodási állapot függvényében - 7 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz mentén (LC 5.000 daN) - 1 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a központi váz végén, a lejtésnél (LC 10.000 daN) - A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezeken bevonatolt homokréteg a csúszásgátlás érdekében - BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer normál NLGI-2 zsírral és levehető szivattyúvédővel - Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm - 80 km/h sebességmatrica hátul és mindkét oldalon - Terhelésmérő manométer a tengelyterhelések megállapításához, terhelési diagrammal - HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - Teljes acélszerkezet szemcseszórt, ezután a látható területeken ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) tüzihorganyzott fémbevonat

Állapot: használt, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2017, * SAF tengelyek * Kerékbemélyedések * Hidraulikus, szélességben állítható felhajtó rámpák * Légrugózás * Szélesíthető * Saját tömeg: 11 020 kg Iodowta Alepfx Afleih -----Belső járműazonosító: 11010---- Az elírások és az időközi értékesítés jogát fenntartjuk. WhatsApp-támogatás elérhető! Járművel kapcsolatos kérdések vagy további információk esetén szívesen állunk rendelkezésére WhatsApp-on keresztül. Whatsapp: német, angol -- Whatsapp: német, angol, arab

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 6 240 kg, maximális teherbírás: 29 260 kg, össztömeg: 35 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, felfüggesztés: levegő, szín: sárga, Gyártási év: 2020, MEGA billenős félpótkocsi 46 m3 / 2 db 2019/2020 év Műszaki adatok Iiodpjz N A U Eofx Afloh Össztömeg 35500 kg Súlya 6240 kg Hasznos teher 29260 kg Űrtartalma 46 m3 Pneumatikus felfüggesztés 3 SAF tengely Fékajtó 2 csúszda Lengyel bemutatóteremben vásárolt 1 tulajdonos használta, 100%-ban balesetmentes kiváló állapotú 2 egyforma félpótkocsi kapható

Állapot: használt, maximális teherbírás: 25 630 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2024, következő vizsga (TÜV): 11/2026, Felszereltség: ABS,

Állapot: új, saját tömeg: 15 900 kg, maximális teherbírás: 63 500 kg, össztömeg: 68 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, raktér hossza: 12 700 mm, rakodótér szélesség: 2 740 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75/r17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 52 100 kg, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: SNT-kialakítású hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.300 mm; hátul letöréssel kb. 1.000 mm x 10° Műszaki nyerges maximális terhelés: 23.000 kg Nyerges vontatókhoz: 6x2, 6x4 és 8x4 Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm, végén letöréssel kb. 500 mm x 10° A rakfelületben mélyedés, amely a markolókanál nyele számára is alkalmas, mérete kb. 3.850 x 950 x 210/290 mm Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal, megerősített reteszelési pontokkal, a közművezetékek védve, a kihúzható tartóban helyezkednek el és automatikusan igazodnak a rakfelület hosszához Tengelyek és abroncsok: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. tengely fix, a többi hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Tengelyszerszám 235/75 R 17.5 3PMSF duplakerekek Terhelési index: 143/141J (144/144F) Kéttagú acél rámpák: Egy pár kéttagú acélrámpa, hossza kb. 4.350 mm, szélessége kb. 900 mm Keményfa borítás Hidraulikusan felhajtható rámpavégek; rámpák egyenként hidraulikusan kb. 235 mm-rel kifelé és kb. 215 mm-rel befelé mozgathatók Fékrendszer: WABCO gyártmányú EBS-E fékrendszer, EU-előírásoknak megfelelően Csatlakozók és világítás: 24 voltos világítórendszer Teljes fémbevonat: Teljes HRM-fémszórás ZINACOR 850-zel, a legjobb korrózióvédelem érdekében Felületkezelés: Teljes acélszerkezet hegesztés után, automata kerékdobbal szórva Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért Fedőlakk: 2 rétegű, 2 komponensű egyszínű festék Novaszürke árnyalatban, majd üregek speciális viasszal tömítve Felni: Ezüstszürke Acélszerkezet: Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet Acélminőségek: S355J2+N/S355MC, S690QL/S700MC Iiedpfx Aemfqi Isfloh Tartozékok: Levehető, kb. 400 mm magas acél homlokfal Csatlakozósín a közművezetékeknek a nyergesvontatóhoz Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát vagy elektromos csörlő áramellátásához a félpótkocsi és a nyergesvontató között, csatlakozóval, az elektro-hidraulikus aggregát a hidraulikarendszer vezérléséhez, kivéve a hidraulikus csörlőket Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal csavarozható feszítőgyűrűk részére Első furat: kb. 200 mm-rel az elejétől, utána kb. 400 mm-enként Egy rögzítőfurat a hattyúnyak külső tartójának hátuljának felső részén egy csavarozható feszítőgyűrűhöz A hattyúnyak felett kb. 40 mm vastag keményfa borítás, a királycsapon bordázott lemezburkolat A hattyúnyak vezetőlemeze a nyereghez, szélessége kb. 500 mm Rakfelületen folyamatos, a tengelyek között megszakított kb. 50 mm vastag keményfa borítás A rakfelület reteszelése kúpos hegesztett rögzítőprofillal minden 250 mm-nél, előfeszítő lemezzel Ovális furatok az áthelyezhető hídelemek számára: a fix részen, a hattyúnyak mögött, az elülső rakfelületen 1 mozgatható köztes asztal, a nagy keresztmetszetű kihúzható csőhöz Jobb oldalon kezelőpanelek a hidraulikus rámpákhoz Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, NLGI-2 szerinti zsírral Rádiós távvezérlő a kényszerkormányzás kezeléséhez, vezetékes távvezérlőn felül, 2 kontroll-lámpával a vevőegységen, egyenesmeneti ellenőrzéshez

Állapot: használt, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2010, Felszereltség: ABS, Félpótkocsi - Járműazonosító szám: W09PG3009A0M49815 - Első forgalomba helyezés: 2010.08.25. DOLLY - Járműazonosító szám: W09PG3009A0M49816 - Első forgalomba helyezés: 2010.08.25. ÁRAM-HIDRAULIKA Német műszaki vizsga (HU) esedékes Önsúly: Félpótkocsi: 16 850 kg -- DOLLY: 2 240 kg Nyeregmagasság: 1 280 mm – Cserélhető királycsap – 3,5" Első homlokfordulási méret kb. 1 640 mm --- hidraulikusan lesüllyeszthető és magasságállítható hattyúnyak – Hossz: 3 750 mm Mélygödör: Hossz: 6 850 mm; Szélesség: 2 750 mm – Raktérmagasság: kb. 350 mm Iiedpfxowxi Nrj Afloh TELESZKÓPOSAN HOSSZABBÍTHATÓ 4 000 mm-rel SZÉLESÍTHETŐ 3 210 mm-ig Alváz: Hossz: 4 100 mm; Szélesség: 2 750 mm – Raktérmagasság: kb. 1 035 mm Teljes hossz: 14 700 mm Markoló gödör/munkagép-kanál vájat Központi zsírzórendszer GIGANT tengelyek – INGA TENGELYEK dobfékkel Távvezérléssel 3x hidraulikusan rugózott és kényszerkormányzott tengely Tengelyterhelés: 3 x 12 000 kg Maximális nyerges vontató terhelés: 25 000 kg Gumiabroncs méret: 245/70 R 17,5 Hozzá illő 1 tengelyes DOLLY BPW Eco tengely dobfékkel Légrugózás A változtatások, köztes értékesítés és tévedések lehetőségét fenntartjuk. A leírás kizárólag a jármű általános azonosítására szolgál és nem minősül jogi értelemben vett szavatosságnak. A szerződés szerinti leírás a mérvadó. Ajánlatunk általában nem tartalmaz új műszaki vizsgát (TÜV). Igény esetén partner műhelyeink ajánlatot tudnak adni új vizsgára! A jármű reklámfóliával vagy felirattal ellátott lehet. Szállítási és fizetési feltételeink érvényesek.

Állapot: nagyon jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 38 000 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 600 mm, Gyártási év: 2024, MEGA ALIM DORSE ALM3 alacsony ágyás félpótkocsi / 2024 / Bővíthető / szélesíthető A 2024-es év Műszaki adatok Össztömeg 48000 kg Iisdpfx Afoz N Dcdeloh Súly 10000 kg hasznos teher 38000 kg Méretek: Teljes hossza 1350 cm Az alsó fedélzet hossza 920 cm Kihúzható 400 cm-rel félpótkocsi A felső fedélzet hossza 380 cm szélessége 260 cm 300 cm-re szélesített félpótkocsi 4 kerékmélyedés 2 támasztó láb hátul Doboztartók 3 tengely ABS 1. emelőtengely Műszaki és vizuális állapota kiváló Az utánfutó regisztrálva van

Állapot: használt, gép/jármű száma: SZFNN2520JLD1xxxx, Gyártási év: 2018, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 24393 Általános adatok Gyártási év: 2018 EU-engedély érvényessége: 2027.06.15 Márka és modell: Istrail gépszállító nyergesvontató Tengelyek száma: 3 Információk Alacsony teherbírású Belső hossz, 1. szakasz: 4,615 m Belső hossz, 2. szakasz: 7,810 m Hidraulikus rámpák Hidraulikus rámpák szélességének állítása Méretek és súly Iijdpfjzz E Rzsx Afljh Teljes hossz: 1371 cm Üres súly: 9900 kg Maximális hasznos teher: 38100 kg Futott kilométer: 1 Műszaki vizsga: Igen EU-engedély érvényessége: 2027.06.15 Saját súly: 9900 Teljes súly: 48000 Hasznos teher: 38100 Szélesség: 255 Hosszúság: 1371 Modell: 3 tengelyes gépszállító, hidraulikus rámpákkal = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 040 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * SNT dizájnú hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, hossza kb. 3.750 mm * Hattyúnyak hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és leszerelhető * Vontatóhoz: 6 x 4 vagy 8 x 4 Mélyágy: * Külső tartókkal rendelkező, kihúzható kivitelű, SUPER LOW dizájnú mélyágy, hossza kb. 8.000 mm * Mélyágy fix keményfa padlóval, kb. 40 mm vastagságban és mechanikus reteszeléssel * Az ellátó vezetékek védetten helyezkednek el a kihúzható tartókban, és automatikusan igazodnak a mélyágy hosszához * 7 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 6 pár menetes blokk a belső tartókon csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hátsó futómű: * Zárt külső kerettel és bordázott lemezborítással * Futómű markológödörrel, mely hátul félig zárt a légtartályok elhelyezésére * 3 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóműn (LC 10.000 daN) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott * Technikai tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Légrugózás emelő- és süllyesztő szeleppel Gumiabroncsok: * 245/70 R 17.5 3PMSF abroncsok – gyártó választása szerint. Terhelési index: 146/146F Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E-vel (2S2M) Fényezés: * HRM fémfelület-kezelés az egész jármű alvázán ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) bevonattal a legjobb korrózióvédelem érdekében * Zárófestés: 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű RAL 3002 kárminvörös az RAL 841GL rendszer szerint Tartozékok: * 2 hüvelykes királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Elöl, a horganyzott csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók * Kormányzás elölről és hátulról kábel-távirányítóval, nyomógombokkal vezérelhető, a tengelyek párhuzamos követésének ellenőrzésével (felszerelés nélkül a vontatón) * Előkészítés csavarozható konténerpozícionálásokhoz a külső tartókra: 1 x 20', 1 x 40' vagy 1 x 45' konténer számára. Konténerrögzítők nélkül Iiedpfsy Uwu Ijx Afljh * Hidraulikus csatlakozás a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett * Elektro-hidraulikus aggregát * Spirálkábel az elektro-hidraulikus aggregát és/vagy elektromos csörlő ellátására (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A) a félpótkocsi és a vontató között NATO-NATO csatlakozóval * Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzhatón és hátul a félpótkocsin * Hattyúnyakon és hátul bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztető tábla tartó, aljzattal együtt * Kézikönyv és leírás USB-stick-en * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, normál NLGI-2 zsírral, eltávolítható védőburkolattal a pumpákon * 7 pár menetes blokk a rögzítőgyűrűk között, a felső öv alatt a külső tartón csavarozható RUD VLBG-4 gyűrűkhez * 2. menetmagasság: kb. 50 mm-rel a normál menethelyzet felett, kézi vezérléssel * Az ALU oldalfalak és a levehető hátsó fal a hattyúnyakon, kb. 2.440 x 400 mm (hossz x magasság). A hátsó, horganyzott sarokoszlopok eltávolíthatók (felépítmény hossza kb. 2.560 mm) * Külön levegőcsatlakozó és pisztoly a hattyúnyakon * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1.350 x 400 x 400 mm

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2010, raktér hossza: 136 600 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, teljes hossz: 206 600 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 R22.5, gumiabroncs állapota: 40 százalék, szín: egyéb, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = Iisdpfxoz S Ukqo Afljh - 3 tengely - Emelőtengely - Légrugózás - Tárcsafékek - Kormányzott tengely = További információk = Általános információk Gyártási év: 2010 Rendszámtábla: QKW546 Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5 Gumiabroncs mintázat: 40% Hátsó tengely 1: Kormányzott Súlyok Üres súly: 10.000 kg Megengedett raktér: 35.000 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Külső állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: Érdeklődjön!

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2020, rakodótér térfogata: 27 m³, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, Menci 3 tengelyes billenő pótkocsi, 27 m³-es raktérfogat, alumínium felnik, emelhető tengely, SAF tengelyek Minden egy pillantással · Első regisztráció: 2020.09.28. · Gyártási év: 2020 · Szín: Ezüst · Ponyva színe: Ezüst · Saját tömeg: 6180 kg · Gumiabroncsok: 385/65 R22,5 · Megjegyzés: Azonnal elérhető! Különleges felszereltség · 27 m³-es raktérfogat · Alumínium felnik · Emelhető tengely · WABCO SmartBoard · Platform · Hengeres ponyva · Háromtengelyes billenő pótkocsi · Csuklós fedél · Mechanikus, 2 horogból álló zár · Automatikus süllyesztés billentéskor · 2 db LED-es tolatófény · 430 mm-es tárcsafékek · SAF tengelyek · Jost gyártmányú támasztóláb · 1x15 pólusú + 2x7 pólusú elektromos csatlakozó · Kontúrjelölés Iijdsz R Hxqopfx Afleh · Összecsukható alvázvédelem · 1 db rozsdamentes acélból készült szerszámtároló · Létratartó Standard felszereltség · ABS · ESP · EBS · Légsuspenszió · Emelő- és süllyesztő berendezés · 2 db ék, tartóval A nyomtatási hibák, elírások és az értékesítés előfeltétele. Az eladó fenntartja a jogot, hogy az értékesítéstől visszalépjen. Szerzői jog: A hirdetésben található összes szöveg, kép és videó a STARENT Truck & Trailer GmbH szerzői jogának védelme alatt áll. Bármilyen felhasználás, sokszorosítás vagy terjesztés – akár részleges is – kifejezett írásbeli engedély nélkül nem megengedett. _____ Belső azonosító a megkeresésekhez: TR26290 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kapcsolattartók / Értékesítés: Ing. Wimmer Christoph (német, angol, cseh, lengyel, olasz) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (német, török, angol, orosz, ukrán, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (német, angol, bolgár, bosnyák, szerb) p: / WhatsApp t: -123 @: 13 nyelven beszélünk. Biztosan az Ön nyelvén is! Vegye fel velünk a kapcsolatot! Honlap: / Facebook: / Instagram: / A Starent Truck & Trailer GmbH felvásárolja a haszongépjárműveit, mint például nyergesvontatók, pótkocsik, teherautók és furgonok. Kapcsolattartók / Beszerzés: Michael Doblhofer (német, angol) p: WhatsApp t: -102 @:

Állapot: használt, gép/jármű száma: YX9SET3460801xxxx, Gyártási év: 2010, Kérjük, a referenciaszámot igény szerint adja meg: 23157 Műszaki adatok: Modell: 2010 Nem rendelkezik EU-engedéllyel Az utolsó EU-engedély érvényessége: 2025.04.28. Javításra szoruló jármű Gumiabroncsok (lásd a képeket) Emelőkar egy tengelyen Támogató forgatónyomaték 3 tengelyen Hátsó lámpa Ijdpfxozqnc Se Afljih Szállításra kész Leírás: Eladó egy 2010-es Maur teherautó felépítmény, háromtengelyes, billenthető nyergespótlóval, javításra szoruló állapotban. Javításra szoruló állapotban kerül eladásra, mivel nem rendelkezik EU-engedéllyel, és hibák, hiányosságok vannak rajta. A felújítás költségekkel jár. Szállításra kész. Futott kilométer: 1 Műszaki vizsga: Nincs EU-engedély érvényessége: 2025.04.28. Saját tömeg: 11570 Teljes tömeg: 46000 Hasznos teher: 34430 Szélesség: 255 Hossz: 1120 Modell: felépítmény, 3 tengelyes, billentő félpótkocsi, javításra szoruló = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jal.

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 320 kg, maximális teherbírás: 34 680 kg, össztömeg: 42 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2005, Gyártó: Faymonville Típus: ILO 3 / 3 tengelyes Gyártási év: 2005 Saját tömeg: 10 320 kg Rakodóképesség: 34 680 kg Iiedpsz D Dvlefx Aflsh Teljes tömeg: 42 000 kg Hossz: 13,30 m

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Iodpfx Ael Ux Rwsflsih Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: használt, gép/jármű száma: XNJ31N5S614L0xxxx, Gyártási év: 2015, Kérjük, adja meg a referenciaszámot kérés esetén: 23644 Műszaki adatok: 2015-ös modell Eladás előtt EU-n belül forgalomba helyezve Utolsó EU-forgalomba helyezés érvényes: 2026.02.24-ig 3 tengely Gumik (lásd a képeket) 6 méteres kihúzható rész Ijdpfjzqm R Iex Afljih 1. szakasz: 4,109 m 2. szakasz: 4,214 m 3. szakasz: 4,765 m Rögzítési pontok Oszloptartók Hátsó lámpák Azonnal szállítható Leírás: Eladásra kínálunk egy 2015-ös, 3 tengelyes Broshuis mélyágyas félpótkocsit 6 m kihúzható résszel. Az utánfutó EU-ban forgalomba helyezett lesz az értékesítés előtt, és a tulajdonos szerint rendeltetésszerűen működik. Azonnal szállítható. TÜV: Nem EU-jóváhagyás érvényes: 2026.02.24-ig Saját tömeg: 13 200 kg Teljes tömeg: 50 000 kg Terhelhetőség: 36 800 kg Szélesség: 2,55 m Hosszúság: 13,34 m Típus: 3 tengelyes mélyágyas pótkocsi 6 m kihúzható résszel = További információk = További információkért vegye fel a kapcsolatot az ATS Norway-jel.

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott Iisdpjiuy Nlofx Afloh - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 9 450 kg, maximális teherbírás: 35 550 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 500 mm, rakodótér szélesség: 1 560 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 385/65 R 22,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: - A hattyúnyak rakfelületként kialakítva, alumínium könnycseppmintás lemezborítással - Elülső oldalán kb. 45°-os lejtéssel - Hidraulikus emelőkar kb. -280/+250 mm-rel emelhető és süllyeszthető - Két királycsap pozíció DSR 2300 és 2000 mm-nél - Nyerges vontatókhoz: 4x2, 6x2 vagy 6x4 Rakodóakna: - Rakodóalagút, hossza kb. 9500 mm, alul elhelyezett szögacélprofilokkal a raklapok befogadására (a királycsap és a tengelyegység közepe közti távolság kb. 8000 mm) Tengelyek, rugózás és abroncsozás: - BPW tengelycsonkok, dobfékekkel és független kerékfelfüggesztéssel, hidraulikus tengelykiegyenlítés emelő- és süllyesztőberendezéssel - Rugólégzsák defekt elleni süllyedésgátló a tengelyeken, max. 150 mm raklapmagassággal - Gumiabroncs: 385/65 R 22,5 - TPMS guminyomás-ellenőrző szenzorok minden keréken, tartalékkerékkel együtt - TPMS guminyomásellenőrző rendszer ECE R 141 szabvány szerint Iijdpfjygvc Hex Afloh Felületkezelés: - Teljes acélszerkezet hegesztés után automata turbinás géppel szemcseszórva - Második szemcseszórás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért - HRM-fémzárás teljes alvázon ZINACOR 850-zel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért - Végső fényezés: 2 rétegű, 2K-fedőfesték, egyszínű Novaszürke (DB 7350) - Festékrendszer ellenőrizve sós permetteszten ISO 9227-NSS szerint; üregzárás speciális viasszal Tartozékok beleértve: - Előfal: acél, bedugható, kb. 400 mm magas - Szerszámosláda fedéllel, a hattyúnyak hátsó részében, kb. 640 x 700 x 215 mm - Hattyúnyakon bedugható ALU hátfal, kb. 400 mm magas, eloxált - Hattyúnyakon 1 pár lehajtható ALU oldalfal, kb. 400 mm magas, eloxált - 2" királycsap - 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyakon (LC 6300 daN) - Csatlakozósoron elöl sárga-piros légcsatlakozók, a hattyúnyak, a rugózás és az hidraulikus rögzítés vezérlésének megvilágítása be-/kikapcsolóval - Mechanikus támasztólábak kb. 48000 kg teherbírással - Feljárólétra elöl jobb oldalon felszerelve, 2 bedugható kapaszkodóval - WABCO Roll Stability Support (RSS) - Főtartókon 9 pár rögzítőgyűrű (LC 6300 daN) - Főtartókon rácsos járófelület, magasságban megegyező a rakományrögzítő sínvezetőkkel - Hidraulikus előkészítés vezérléssel 3 pár hidraulikus rakományrögzítő felszereléséhez - 1. és utolsó tengely mindkét oldalon manuálisan emelhető - Tengelycsoport mögött balra és jobbra egy-egy permetvédett tárolódoboz - Hátul lejtős kialakítás a raklap könnyebb bevezetéséhez - Végkereszttartón hátul mechanikus rögzítőszemek - Egy 7-pólusú csatlakozó a végkereszttartón - Elektromos-hidraulikus egység - 4 keréktámasz tartóval - 2 tengelyterhelés-mérő bal oldalon felszerelve, terhelésdiagrammal - 3 pár hidraulikus rakományrögzítő, forgókaros, főtartókon eltolhatóan - Hátsó ajtó keresztmerevítéssel, balra forgatható, jobbra hidraulikusan zárható, vízszintesen rögzíthető 90°, 105° és 270°-nál - Felhajtható aláfutásgátló max. 4 üres EUR raklap szállításához - 1 pótkerék - Rendszámtábla tartóval, világítással, hátul bal oldalon a félpótkocsin - Kerek NATO csatlakozó elöl a csatlakozósoron (Maeler & Kaege VG 96 917) - Központi zsírzórendszer 1 szivattyúval, BEKAMAX márka, normál zsírozású kivitelben

Állapot: használt, maximális teherbírás: 30 660 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2024, következő vizsga (TÜV): 03/2025, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Rakfelület * Süllyesztett plató központi tartóval, kihúzható kivitelben * Hosszúság kb. 6 750 mm * 5 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár, vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a rakfelület hátsó részén (LC 10 000 daN) * A táplálékvezetékek védve vannak a központi tartóban, és alkalmazkodnak az adott süllyesztett plató hosszúságához. Nyakszerkezet * Hosszúság kb. 3 900 mm * A nyakszerkezet hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltolható. * Technikai nyerges teherbírás: 23 000 kg Hátsó futómű * Rövid kivitelben, zárt külső vázzal és csúszásgátló lemezborítással. * Futómű kotrókanállal, amely hátsó felében zárt, a légtartályok befogadására. * 2 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 1 pár, kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) Tengelyek * BPW tengelyek * Hidro-mechanikus kényszerkormányzás * Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg / tengely * Légrugó emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszám Gumiabroncsok * 245/70 R 17.5 3PMSF – A gyártó kiválasztása. Terhelési index (146/146F) Fékrendszer * Az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, a nyerges vontatóhoz vezető csatlakozóvezetékek nélkül. Acél szerkezet * Nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból. * Acél minőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés * Kiváló minőségű, kétkomponensű (2K) festék * Egyrétegű fedőlakk, RAL 3002 karminvörös színben A következő kiegészítő felszerelésekkel együtt: * 2 hüvelykes König csatlakozó * Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas. * Egy pótkerektartó a homlokfal előtt. * A horganyzott csatlakozósínen elöl sárga-piros légcsatlakozók. * 4 db támasztóék tartóval. (± 5 kg) * Előre és hátra történő követőkormányzás, kábel segítségével, a tengelyek egyvágányos irányításával (a nyerges vontatóba nincs beépítve). * Elektromos-hidraulikus egység (± 45 kg) * Sárga fényvisszaverő szalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalra, a kihúzható részre és a pótkocsi hátára. * 1 db fa blokk, kb. 500 x 250 x 200 mm * Rögzítő sín alumínium rámpákhoz a jármű hátuljában. Iedpfx Ajzvt Tyeflsih * Egy tartó forgófényhez a pótkocsi hátulján. * Egy sárvédő a pótkocsi hátulján. * Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján. * A nyakszerkezeten és a hátlapon bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt. * Kézikönyv és leírás USB adathordozón. * Sebességmatrica 80 km/h a hátulján és mindkét oldalán. * Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés meghatározásához, terhelésdiagrammal együtt. * A nyakszerkezeten alumínium oldalfalak és hátfal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm (H x M). * A hátsó horganyzott csatlakozórudak levehetőek. (A felépítmény hossza kb. 2 560 mm). (± 46 kg) * A nyakszerkezeten külön légcsatlakozás légpisztollyal. * 2 db munkafény a pótkocsin, a nyakszerkezet platformján, bal és jobb oldalon, kapcsolóval. * 6 pár rúd zseb a csatlakozórudakhoz, kb. 100 x 50 mm a rakfelület külső vázában. * 2 pár a futómű külső vázában (± 29 kg) * Horganyzott toldólemezek, kb. 230 mm-rel kihúzhatóak mindkét oldalon (± 262 kg). * Hidraulikus csatlakozások a nyakszerkezettől a süllyesztett platóig, többcsatlakozós csatlakozóval a csavaros csatlakozások helyett. * Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) pumpával, nor

Állapot: használt, saját tömeg: 10 650 kg, maximális teherbírás: 40 310 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 760 mm, teljes hossz: 13 100 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 205/65 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz a legfrissebb és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést mellékeljük. Nyakszerkezet: -Keményfa burkolattal ellátott nyakszerkezet, 30 mm vastagságú -A nyakszerkezet hátsó része egyenes kialakítású -3 pár rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) Kihúzható raktér: -Kihúzható raktér -5 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 5000 daN) -3 pár kifelé csukható rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -1 pár vízszintes, a raktér elején elhelyezett rögzítőgyűrű (terhelhetőség: 10 000 daN) -Kivágások a raktér külső keretében a teherrögzítő szalagok felfüggesztéséhez (terhelhetőség: 2000 daN) -Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: -BPW tengelyek, két merev tengely és két követő tengely -Légszett, dobfékkel, emelő- és süllyesztő funkcióval -A követő tengelyek elektromágneses hátrameneti blokkolóval vannak felszerelve, melyet menet közben vagy manuálisan lehet aktiválni -Tengelyszerszám -Gumiabroncsok: 205/65 R17.5 -TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer, az ECE R 141 előírásoknak megfelelően A tartozékok tartalmazzák: -Egy pótkereket tartókonzolával, az elülső fal előtt -2"-os királycsap -Egy horganyzott acél elülső fal, kb. 400 mm magas -A horganyzott csatlakozósín elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db ék a tartókonzolokkal együtt, az elülső falon -Horganyzott, kihajtható támasztékok a raktér lejtése alatt -Egy konzol egy körlámpához a félpótkocsi hátuljában -Horganyzott szélesítők, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzható -Fehér fényvisszaverő szalag az EU előírásoknak megfelelően az oldalakon, a kihúzható részen és piros színben a hátul -A nyakszerkezeten és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy konzol a figyelmeztető táblákhoz, aljzatokkal együtt -Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján -Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján -A nyakszerkezeten, ALU oldalfal és hátsó fal, csatlakoztatható, kb. 2440 x 400 mm -A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható rögzítőelemek eltávolíthatóak. A felépítmény hossza kb. 2560 mm -7 pár WADER konténertáska: -1 db 20 lábas konténer a raktérben -1 db 40 lábas konténer a raktérben -1 db 40 lábas konténer a nyakszerkezeten -2 db 20 lábas konténer -Támogató bak 1 pár WADER konténertáskával (maximális teherbírás kb. 20 000 kg) -7 pár rögzítőtáska 100 x 50 mm-es csatlakoztatható rögzítőelemekhez, a raktér külső keretében Isdjxwnfmjpfx Afljih -Emelő tengely az első tengelynél, a TEBS E rendszerrel, amely a jelenlegi tengelyterhelés és a jelenlegi terhelési állapot függvényében vezérli -Elcsúsztatható csatlakozósín az ALU támasztó rámpákhoz a jármű hátuljában -A nyakszerkezeten és a raktérben található csúszásgátló lemezeken egy befestett homokréteg található, a csúszás megakadályozása érdekében -Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm méretű, egy helyzetjelzővel -A figyelmeztető táblákon egy konzol a körlámpához -80 km/h sebességkorlátozó matrica a hátul és mindkét oldalon -Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelés méréséhez, terhelési diagrammal

Állapot: használt, maximális teherbírás: 27 300 kg, össztömeg: 40 000 kg, első forgalomba helyezés: 02/2012, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártó: Faymonville Típus: Euromax GTZ-3AUB Iodpfx Ajy H T Dpefloih Gyártási év: 2012 Terméktípus: Használt Adatok: Első forgalomba helyezés: 2012/02 Teljes méretek HxSzxM: 13,35 x 2,55 x 3,70 m Saját tömeg: 12 700 kg Megengedett össztömeg: 40 000 kg Hasznos teherbírás: 27 300 kg Tengelyek száma: 3 Különlegességek: 3 méterrel kihúzható (16,35 m-ig), kényszerkormányzott hátsó tengely, hidraulikus emelhető ágy a hattyúnyakhoz Helyszín: Essen Azonnal elérhető

Állapot: használt, maximális teherbírás: 18 000 kg, össztömeg: 24 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2015, következő vizsga (TÜV): 02/2027, raktér hossza: 10 330 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, raktérmagasság: 900 mm, Teljes tömeg: 24 000 kg / 30 000 kg Üres tömeg: 6 000 kg Hasznos teherbírás: 18 000 kg / 24 000 kg Teljes hossz: 10 330 mm Ijdpfoz Igktox Afljih Rakodási hossz: Összesen kb. 8 300 mm / kb. 6 500 mm, alacsony rakterű kivitel, a hátsó toldattal együtt Szélesség: 2 520 mm Rakodási magasság: 900 mm További információk: - 3 m-rel szélesíthető - Elöl és hátul elhelyezett figyelmeztető táblák - Kettős gumik - Rugós rámpa - Tárolórekesz a meghajtóházban

Állapot: új, maximális teherbírás: 35 800 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül elérhető járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: A teljes felszereltség kérésre megadható. Alváz, hajlított: Speciális acélkeret, amely nagy szilárdságú, finomszemcsés acélból készült, és a csatlakozási pontokon elektromosan hegesztett, jól méretezett külső keret. 3 tengelyes konfiguráció. Tengelyvédő a tengelyek felett, permetképződés-csökkentő funkcióval. Minden acél alkatrész homokszórással kezelve. Oldalsó védőkeret, eloxált alumíniumból, felszerelve. Megnövelt pontterhelés kb. 30 000 kg, kb. 5 000 mm-en. A hajlított részben speciális konstrukció – a lehető legnagyobb méretű alacsony ágy biztosítása alumínium profilokkal kombinálva. Fallal támogatások, a teleszkópos támasztó szerkezetek helyett, a nyergesvontató maximális hátsó forgási sugara 2 100 mm. Speciális felépítmény, hátsó tartókeret-szélesítéssel: DINKEL – speciális felépítmény Önhordó alumínium tetőgerenda / profil, kb. 100 x 100 mm, tolóponyva műanyag szelepekkel. A hátsó tartókeret szélesíthető kb. 4200 mm-re (csak rakodási és kirakodási célokra). Három toló tartókeret oldalanként, gumiszalaggal tehermentesítve. További középső tartókeret-rögzítések a tetőgerendában és parkolási helyzetben, húzókötéssel és rugós retesszel. DINKEL – emelhető tető, mechanikusan állítható magasság Az emelhető tető magassága kb. 400 mm, mindkét oldalon vagy egyoldalasan vezérelhető, a szemközti oldal és az ajtók megnyitása nélkül. További magasságállítást is lehetővé tesz kb. 480 mm-ig, kb. 40 mm-es lépésekben, magasságállítással a tartókeretekben. Isdpfsz Dmnwox Afloih Első takarólemez a homlokfalon, a ponyvaval való közlekedéshez, a teljes magasság 4400 mm-ig. Oldalán négy sorban, egymásra rakható, kb. 150 mm-es alumínium lécek, alul 450-es zsebekkel, felül 4 sor egyedi zsebbel. A felső ágyban csak 3 sorba helyezhető lécek. Az egyenletes távolság megtartva. Padló: Kb. 27 mm vastag, speciálisan vízálló ragasztással készült bükkfából készült, szitanyomott lemezek, durva felülettel. A kerekeknél acéllemez. Villás targoncával bejárható, a DIN szabványnak megfelelően. Külső keret, a felülettel egy síkban. Fékek: WABCO légfékrendszer, EBS-sel, az EK szabvány 71/320/EWG-nek megfelelően, beleértve a PREV-et (parkoló-felszabadító biztonsági szelep). Rugós tárolós fékmunkahengerek, mint rögzítőfék. Wabco Smart Board, kilométerórával és aggregátterhelés kijelzővel. A WABCO guminyomás-ellenőrző rendszer is tartozik hozzá. Tengelyek: 3 x 10 000 kg, SAF/Sauer, dobfékekkel, alacsony rakterű kivitelben. Légrugózás, emelési és süllyesztési berendezéssel, teljes emelési magasság kb. 230 mm. A harmadik tengely súrlódással támaszkodó követőtengely, elektromos és mechanikus zárral. Kettős gumiabroncsok: 235/75 R 17,5, -12-szeres. Prémium gyártó választása, beleértve az E-keréktartót. Világítás: Az EK szabványnak megfelelően, beleértve az oldalsó lámpákat, LED-es kivitelben. Pozíciólámpák, LED-es kivitelben. 2 db további tolatófény, 2 db munkalámpa a homlokfalon belül, fent. Festés: Alváz és felépítmény a RAL színskála szerinti választott színben. Középső tartókeretek, tengelyek, KTL-bevonattal, fekete színben. Saroktartókeretek, tűzi horganyzott kivitelben. Műanyag alkatrészek fekete színben. Tűzi horganyzott alkatrészek, nem festve. Felnik, gyári ezüst színben. Speciális felszereltség, beleértve: - 15 pólusú elektromos csatlakozó kábel - Légrugózás, ECAS kivitelben, a pótkocsin vezérelhető - Túlszélesség jelzés elöl és hátu

Állapot: használt, maximális teherbírás: 2 375 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/2020, következő vizsga (TÜV): 02/2028, raktér hossza: 405 mm, rakodótér szélesség: 185 mm, Érdeklődni WhattsApp-on vagy Telegramon lehet, hívással vagy üzenettel. NÉMET PÓTKOCSI Iedpfsz Effqjx Afljih XLH00000830031