Meusburger Mps-2*Tele Plateau *Ausziehbar*2X Lenkachse* használt eladó (51 210)

Állapot: használt, futásteljesítmény: 168 000 km, teljesítmény: 240 kW (326,31 LE), első forgalomba helyezés: 03/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 350 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 000 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, Nagy örömmel értesítjük, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk Önt arról, hogy nálunk kiváló és kedvező árú, ellenőrizhető szerviztörténetű járművet vásárolhat! MB ANTOS 2533 tanúsított, elfordítható oldalfalú felépítménnyel BÄR emelőhátfal 2.000 kg Vonófej MAUL Vonófej gömbfejes Kormányzott tengely Klíma Navigáció Teljes levegős felfüggesztés Fodpfx Aaex Nuhzsvjgf Első tengely levegős rugózással - Első tengely: 8,0 t - Utánfutó tengely, 7,5 t, kormányzott, tehermentesíthető - Tengelytáv: 4600 mm - Vezetőülés: kényelmi rugósülés - Utasülés: kényelmi rugósülés - Légkondicionáló - Magas tároló a motortakarón - Tetőablak/szellőzőnyílás - M-fülke, ClassicSpace, 2,30 m széles, 320 mm alagúttal - M-fülke - Padlóváltozat, 320 mm alagút - Fülkeszélesség: 2,30 m - ClassicSpace - Légterelő, talplezárás nélkül, rögzíthető - Külső napellenző, átlátszó - Zár rendszer, központi zárral - Komfort zár rendszer - Economy vezetési program - G 211-12/14,93-1,0 sebességváltó - Tömlő nélküli gumiabroncsok: 315/60 R 22,5 (első/utánfutó/hátsó) - Tömlő nélküli gumiabroncsok: 315/60 R 22,5 hátsó tengelyen - Levegős felfüggesztés, hátsó tengely, alacsony alváz - Üzemanyagtartály: 290 l, bal oldal, 650 x 565 x 950 mm, alumínium - Euro VI motor, OBD-C-vel - High Performance Engine Brake - Standard vonófej, D40, Rockinger - Stabilitás szabályzó asszisztens - Billenés-szabályzó asszisztens - Sávtartó asszisztens - Figyelemfelkeltő asszisztens - Active Brake Assist - Sebességkorlátozó 90 km/h / 56 mph, ECE - Tempomat - Antos NÉMET JÁRMŰ FORGALOMBA HELYEZÉS / VÁMÜGYINTÉZÉS Gondoskodunk járműve forgalomba helyezéséről, kivitelezési és export papírokról / EUR 1 és gyártói nyilatkozat az exportra. FINANSZÍROZÁS Kérésére szívesen készítünk LEASING-, BÉRLETI VAGY FINANSZÍROZÁSI AJÁNLATOT. SZERVIZ TÜV-HU / UVV LBW / LGS-vizsgálat / tachográf-ellenőrzés / OBU-berendezés beszerelése és szerviz saját MÁRKASZERVIZÜNKBEN helyben ÚTDÍJ / AUTÓPÁLYA DÍJAK Az útdíj helyben lefoglalható. MEGKÖZELÍTHETŐSÉG / TÁVOLSÁGOK Wittlich vasútállomás: 500 m Frankfurt repülőtér: 150 km Frankfurt–Hahn repülőtér: 40 km Luxemburg repülőtér: 75 km Értékesítés az ÁSZF-ünk szerint. Az interneten közölt adatok nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak vagy garantált tulajdonságnak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásból vagy adatátviteli hibából eredő károkért. JÁRMŰ HELYSZÍNE: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 195 000 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 05/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 190 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Nagyon örülünk, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk, hogy nálunk egy jó minőségű, megfizethető járművet vásárolhat, ellenőrizhető szervizmúlttal! Tanúsított Orten SafeServer felépítmény 4 soros hátsó rakományrögzítéssel Vonófej (AHK MAUL) Vonógömb (AHK Kugel) Emelőhátfal 2.000 kg Teljes légrugózás Tolatókamera Automata váltó Klíma Differenciálzár Sávtartó asszisztens Vészfékezési asszisztens Tetőspoiler Napellenző Német jármű REGISZTRÁCIÓ / VÁMSZOLGÁLTATÁS Elintézzük az Ön járművének forgalomba helyezését, az export papírokat / EUR 1 és gyártói nyilatkozatot kivitelhez. FINANSZÍROZÁS Kérésre szívesen adunk Önnek lízing vagy bérlet-finanszírozási ajánlatot. SZERVIZ TÜV-vizsga / UVV (emelőhátfal) / rakományrögzítés vizsgálat / tachográf vizsgálat / OBU-egység beszerelése és szervizelése saját márkaszervizünkben helyben. ÚTDÍJ / AUTÓPÁLYA-HASZNÁLAT Az útdíj helyben foglalható. UTAZÁS / TÁVOLSÁGOK Wittlich vasútállomás 500 m Frankfurt repülőtér 150 km Frankfurt-Hahn repülőtér 40 km Luxemburg repülőtér 75 km Fgedpfxjv Nfaco Aavof Az értékesítés az ÁSZF alapján történik. Az interneten közölt információk nem kötelező érvényű leírások, nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatátviteli hibákért. Jármű helyszíne: Dr. Oetker Str. 22, 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 135 000 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 02/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 8 900 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Nagyon örülünk, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk, hogy nálunk egy jó minőségű, megfizethető járművet vásárolhat, ellenőrizhető szervizmúlttal! Tanúsított Orten SafeServer felépítmény 4 soros hátsó rakományrögzítéssel Vonófej (AHK MAUL) Vonógömb (AHK Kugel) Emelőhátfal 2.000 kg Teljes légrugózás Tolatókamera Automata váltó Klíma Differenciálzár Sávtartó asszisztens Vészfékezési asszisztens Tetőspoiler Napellenző Fgsdstvt R Depfx Aavsf Német jármű REGISZTRÁCIÓ / VÁMSZOLGÁLTATÁS Elintézzük az Ön járművének forgalomba helyezését, az export papírokat / EUR 1 és gyártói nyilatkozatot kivitelhez. FINANSZÍROZÁS Kérésre szívesen adunk Önnek lízing vagy bérlet-finanszírozási ajánlatot. SZERVIZ TÜV-vizsga / UVV (emelőhátfal) / rakományrögzítés vizsgálat / tachográf vizsgálat / OBU-egység beszerelése és szervizelése saját márkaszervizünkben helyben. ÚTDÍJ / AUTÓPÁLYA-HASZNÁLAT Az útdíj helyben foglalható. UTAZÁS / TÁVOLSÁGOK Wittlich vasútállomás 500 m Frankfurt repülőtér 150 km Frankfurt-Hahn repülőtér 40 km Luxemburg repülőtér 75 km Az értékesítés az ÁSZF alapján történik. Az interneten közölt információk nem kötelező érvényű leírások, nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatátviteli hibákért. Jármű helyszíne: Dr. Oetker Str. 22, 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 67 000 km, teljesítmény: 251 kW (341,26 LE), első forgalomba helyezés: 02/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Nagyon örülünk, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk Önt arról, hogy nálunk kiváló minőségű, kedvező árú, igazolható szervizelőélettel rendelkező járművet vásárolhat! Tanúsított Orten SafeServer felépítmény 4 soros hátsó rakományrögzítéssel Vonófej (MAUL) és vonógömb (KUGEL) Emelőhátfal 2 000 kg teherbírással Teljes légrugózás Fedjvrnifjpfx Aavsgf Tolatókamera Automata váltó Klíma Differenciálzár Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer Fékrásegítő Tetőspoilerezett Napellenző Hasznos teher: 15 730 kg Németországi jármű Forgalomba helyezés / Vámügyintézés Elintézzük Önnek a forgalomba helyezést, kivitelpapírokat / EUR1 és gyártói nyilatkozatot exporthoz. Finanszírozás Igény esetén szívesen készítünk lízing-, bérlet- vagy hitelajánlatot. Szerviz Műszaki vizsga (TÜV), UVV emelőhátfal, LGS-ellenőrzés, tachográf vizsgálat, OBU készülék beépítés és márkaszervizünk által helyszíni szerviz. Útdíj / Autópályadíjak Az útdíj a helyszínen is igényelhető. Megközelítés / Távolságok Wittlich vasútállomás 500 m Frankfurt repülőtér 150 km Frankfurt-Hahn repülőtér 40 km Luxemburg repülőtér 75 km Értékesítés az ÁSZF-ünk szerint. Az online információk nem minősülnek kötelező érvényű leírásnak. Ezek nem minősülnek szerződésben rögzített tulajdonságoknak. Az eladó nem felelős elírásokért vagy adatátviteli hibákért. Jármű telephely: Dr. Oetker Str. 22 / 54516 Wittlich-Wengerohr.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 489 000 km, teljesítmény: 330 kW (448,67 LE), első forgalomba helyezés: 10/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, fékek: retarder, szín: fehér, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 8 100 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 190 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Nagyon örülünk, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk, hogy házunknál jó minőségű, kedvező árú, igazolható szervizmúlttal rendelkező járművet vásárolhat! MB ACTROS 2545 BÖSE forgó oldalfalakkal szerelt felépítménnyel 4 soros hátsó rakományrögzítés Emelőhátfal: 2.000 kg Kormányzott tengely Felső vonófej (AHK 40) Alsó vonófej (AHK 50) Fedpfx Ajv Nfaisavegf Gumiabroncsok: 315 / 70 R 22,5 Extrafelszereltség: Első tengely terhelhetőség 8,0 t, vezetőoldali légzsák, Bluetooth-os navigációs rendszer komfort kivitelben, lefelé jobbra vezetett kipufogó, standard és DuoMatic fékcsatlakozások, sűrített levegős csatlakozás a vezetőfülkében, alumínium légtartály, magas légnyomásegység, menetasszisztens: dőlésstabilizáló, 12,7 cm információs kijelző videó funkcióval, háromrészes sárvédő, szabályozatlan kormánysegédszivattyú, oldalsó levegőbeszívás a fülkénél, megerősített motorfék, kormányzott, emelhető utánfutó tengely, guminyomás-ellenőrző rendszer, pótkerék, retarder, emelőhátfal-kapcsoló, flottamenedzsment rendszercsatlakozó, oldalfal alatti fiókok, biztosíték kapcsoló, vezetőülés légrugós komfort ülés, 9.00x22.5 acélfelnikkel, 24V / 25A csatlakozó az utasoldali lábtérben, tolatókamera-előkészítés További felszereltség: EURO 6-os emissziós norma, tengelyelrendezés: 6x2, Actros 4, 2-vezetékes pótkocsi fékrendszer, bal oldali csatlakozók, 24V / 15 pólusú pótkocsi csatlakozó, elektromosan állítható és fűthető külső tükrök, hátsó tengely differenciálzár, vezetőtámogató rendszerek: Attention Assist (fáradtságérzékelő szenzor), Active Brake Assist, sávelhagyás-figyelő; fülkeszélesség: 2,30 m; StreamSpace L fülke, acélrugós fülkefelfüggesztés, 170 mm motoralagutas padló, légrugós (teljes levegős) felfüggesztés, elektromos ablakemelők, 100 A generátor, 12 sebességes váltó, típus: G 211-12, AdBlue tartály 60 l, hátsó tengely fogaskoszorú 440, alváz, alsó komfortágy, kényelmi központizár, kommunikációs interfész, üzemanyagtartály 270 l alumíniumból, hűtőrács zsaluzat, kéttalpú légsűrítő, motor: 12,8 l, 330 kW R6 dízel (OM 471), motortér burkolat, szimpla gumi az utánfutó tengelyen, rámpatükör, hőelvezetés, tárcsafék elöl és hátul, szövet üléskárpit, utasfunkciós ülés, külön lehajtható vezetői háttámla, 24V / 12V 10A áramátalakító, első sárfogó, első stabilizátor, további stabilizátor a hátsó/utánfutó tengelyen, bal oldali külső tárolórekesz, 24V-os fülke-csatlakozó, digitális tachográf, fülke hosszabbított ajtóval, aerodinamikus alsó borítás, elülső aláfutásgátló, CB-rádió előkészítés, útdíj-előkészítés, hajlított első tengely, szabályozott vízszivattyú, megengedett össztömeg: 25,00 t, kiegészítő vízes fűtés NÉMET JÁRMŰ FORGALOMBA HELYEZÉS / VÁMÜGYINTÉZÉS Vállaljuk a rendszám és export papírok (EUR 1 és gyártói nyilatkozat) beszerzését export célra. FINANSZÍROZÁS Igény esetén szívesen készítünk önnek lízing, bérbevételi vagy finanszírozási ajánlatot. SZERVIZ TÜV műszaki vizsgáztatás / UVV emelőhátfal / LGS-vizsga / távolsági tachográf ellenőrzés / OBU készülék beszerelés és márkaszerviz helyben. ÚTDÍJ / AUTÓPÁLYA-DÍJAK Az útdíj helyben igényelhető. UTAZÁS / TÁVOLSÁGOK Wittlich pályaudvar: 500 m Frankfurt repülőtér: 150 km Frankfurt-Hahn repülőtér: 40 km Luxemburg repülőtér: 75 km Értékesítés az ÁSZF-ünk szerint. A megadott adatok a ...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 195 000 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 06/2016, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 9 030 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 190 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Nagyon örülünk, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk, hogy nálunk egy jó minőségű, megfizethető járművet vásárolhat, ellenőrizhető szervizmúlttal! Tanúsított Orten SafeServer felépítmény 4 soros hátsó rakományrögzítéssel Vonófej (AHK MAUL) Vonógömb (AHK Kugel) Emelőhátfal 2.000 kg Teljes légrugózás Tolatókamera Automata váltó Klíma Differenciálzár Sávtartó asszisztens Vészfékezési asszisztens Tetőspoiler Napellenző Német jármű REGISZTRÁCIÓ / VÁMSZOLGÁLTATÁS Elintézzük az Ön járművének forgalomba helyezését, az export papírokat / EUR 1 és gyártói nyilatkozatot kivitelhez. FINANSZÍROZÁS Kérésre szívesen adunk Önnek lízing vagy bérlet-finanszírozási ajánlatot. SZERVIZ TÜV-vizsga / UVV (emelőhátfal) / rakományrögzítés vizsgálat / tachográf vizsgálat / OBU-egység beszerelése és szervizelése saját márkaszervizünkben helyben. ÚTDÍJ / AUTÓPÁLYA-HASZNÁLAT Az útdíj helyben foglalható. UTAZÁS / TÁVOLSÁGOK Wittlich vasútállomás 500 m Frankfurt repülőtér 150 km Frankfurt-Hahn repülőtér 40 km Luxemburg repülőtér 75 km Az értékesítés az ÁSZF alapján történik. Az interneten közölt információk nem kötelező érvényű leírások, nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatátviteli hibákért. Jármű helyszíne: Dr. Oetker Str. 22, 54516 WITTLICH-Wengerohr. Fgsdpfxsv Nurnj Aavjf

Állapot: használt, futásteljesítmény: 147 000 km, teljesítmény: 235 kW (319,51 LE), első forgalomba helyezés: 05/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Örömmel tájékoztatjuk, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk Önt arról, hogy nálunk jó állapotú, kedvező árú, ellenőrizhető szerviztörténettel rendelkező járművet vásárolhat! Tanúsított Orten SafeServer felépítmény 4 soros hátsó rakományrögzítéssel Vonófej (MAUL) Gömbfejes vonóhorog Emelőhátfal (LBW) 2.000 kg Teljes légrugózás Fgedpoyuradsfx Aavef Tolatókamera Automata váltó Légkondicionáló Differenciálzár Sávelhagyás-asszisztens Fékrásegítő Tetőspoiler Napellenző Hasznos teherbírás: 16.650 kg !!!!! Németországi jármű Ügyintézés / vámügyintézés: Elintézzük a forgalomba helyezést, kivitelhez szükséges okmányokat, EUR 1 okmányt és gyártói nyilatkozatot is biztosítunk exportra. Finanszírozás: Igény esetén szívesen készítünk Önnek lízing-, részletvásárlási vagy finanszírozási ajánlatot. Szerviz: TÜV (műszaki), UVV LBW, LGS vizsgálat, tachográf ellenőrzés, OBU készülék beszerelése és szerviz márkaszervizünkben a helyszínen. Úthasználat / útdíj: A helyszínen útdíj is megvásárolható. Megközelítés / távolságok: Wittlich vasútállomás: 500 m Frankfurt repülőtér: 150 km Frankfurt-Hahn repülőtér: 40 km Luxemburg repülőtér: 75 km Az értékesítés az ÁSZF szerint történik. Az internetes adatok tájékoztató jellegűek, nem minősülnek garantált tulajdonságnak. Eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatátviteli hibáért. Jármű helye: Dr. Oetker Str. 22, 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Állapot: használt, saját tömeg: 9 050 kg, maximális teherbírás: 29 450 kg, össztömeg: 38 500 kg, első forgalomba helyezés: 10/2006, következő vizsga (TÜV): 12/2023, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65R22.5, szín: szürke, hajtástípus: egyéb, első gumi méret: 385/65R22.5, hátsó gumiabroncs méret: 385/65R22.5, vezetőfülke: egyéb, kibocsátási osztály: nincs, Felszereltség: ABS, sűrített levegős fék, Regisztrációs szolgáltatás, műszaki vizsga/SP/UVV, kiszállítás a kikötőbe Fgodjww Dqujpfx Aavef Nyelvek: német, orosz, angol, arab Alapszín: szürke Felszereltségi extrák ABS, légfék, EBS, légrugózás, felfüggesztés: levegő, hasznos teher (kg): 29 450 Felépítmény típusa: hidraulikus billenő, azonnal bevethető, HSN/TSN: Videó elérhető, saját hidraulika 24V (NATO csatlakozó) A tévedés joga fenntartva.

Állapot: új, Gyártási év: 2024, Magni EAB11AC 10,8 m csuklós teleszkópos emelő, elektromos, nem terepes, 2 db elérhető * Arányos vezérlés * Kürt * Üzemóra-számláló * Nem hagy nyomot a gumi * Terhelésérzékelő rendszer * Felsőváz forgástartomány: 355° * Nulla hátsó túlnyúlás * Teljes magasságban mozgatható * Kiemelten karbantartásbarát * 180°-ban forgatható munkakosár * Rögzítési és emelési pontok * 3D kosárkar * Menetmeghajtás-aktiváló rendszer * Platform terhelésfelismerő rendszer * Beépített hibadiagnosztikai rendszer * Dőlésfigyelő riasztással * Vészleengedés * Ólomakkumulátor * Akkumulátor kapacitás: 48V/330 Ah * Töltő: 48VDC/60A Max. munkamagasság: 10,80 m Max. kosármagasság: 8,80 m Csuklópont: 3,80 m Max. oldalkinyúlás: 6,35 m Max. teherbírás: 227 kg Max. személyek száma: 2 Max. emelkedőképesség (behúzott állapotban): 35% Max. dőlés X: 2,5°/Y: 4,5° Max. szélsebesség: 12,5 m/s Külső fordulókör: 3,20 m Belső fordulókör: 1,50 m Felsőváz forgástartomány (folyamatos): 355° Körhinta típus: elfordítható Fodpjxmqyfsfx Aavegf Függőleges karforgás: 139° Kosár szélessége: 1,17 m Kosár hossza: 0,76 m Kosár forgása: 180° Önsúly: 6.660 kg Sebesség (behúzott állapotban): 4,8 km/h Sebesség (kihúzott állapotban): 0,8 km/h Kerék: 22X7 Akkumulátor típus: ólomakkumulátor Akkumulátor kapacitás: 48V/330Ah Töltő: 48V/35A Menetmeghajtás: 2×32VAC/3,3kW Emelőmeghajtás: 30VAC/5,0kW Munkaplatform hossza: 5,50 m Munkaplatform hossza (szállítás): 3,90 m Munkaplatform szélessége (kerekekkel): 1,20 m Munkaplatform szélessége (szállítás): 1,60 m Munkaplatform magassága: 2,00 m Tengelytáv: 1,64 m Oldalsó túlnyúlás: 0 m Hasmagasság: 0,09 m Az adatok tájékoztató jellegűek, az eladás és tévedések jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: R55 WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése van a géppel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on keresztül! WhatsApp WhatsApp

Állapot: új, Gyártási év: 2024, Felszereltség: összkerékhajtás, Dingli BT22BERT 22,5m teleszkópos emelő, teljesen elektromos, 2 darab elérhető. • Moduláris kialakítás, alkatrészkompatibilitás a teljes termékpalettán • Arányos vezérlések • Kormánygomb a joystickon • Villogó lámpa • Kürt • Üzemóra-számláló • Extrém környezetekhez kit • 12 V DC vészenergia-ellátás • Lengő első tengely a jobb stabilitás érdekében bármilyen terepen • 4 kormányozható kerék • 4 meghajtott kerék • Összkerékmeghajtás differenciálzáras tengellyel • 360°-os folyamatos forgás • Speciális integrált hajtótengely építőipari gépekhez • Automatikusan szintbeálló munkakosár • Kosár ±90°-ban elfordítható • Hálózati csatlakozó a platformon • Menetaktiválási rendszer • Terhelésfelügyeleti rendszer a platformon • Fedélzeti diagnosztikai rendszer • Dőlésjelző riasztással • Préselés elleni védelem • Vészsüllyesztő rendszer • Lítium akkumulátor – karbantartásmentes • Akkumulátor kapacitása: 80V/420Ah • Töltő: egyfázisú és háromfázisú (380V & 220V) • Töltési idő 0%-tól 100%-ig: 5,5 óra Max. munkamagasság: 22,50 m Max. kosármagasság: 20,50 m Max. oldalkinyúlás: 17,28 m Teherbírás: 454 kg Max. személyek száma: 3 Max. emelkedőképesség (összecsukott állapotban): 30% Max. munkadőlés: X-5°/Y-5° Fgedjxmqvmjpfx Aavjf Max. szélsebesség: 12,5 m/s Felépítményforgás: 360° Függőleges gémforgás: 135° Gémtípus: szabályos Gémhossz: 2,29 m Függőleges jib-forgás: 135° Kosárszélesség: 0,91 m Kosárhossz: 2,44 m Kosárforgás: 180° Önsúly: 13.300 kg Max. sebesség (zárt állapotban): 6 km/h Max. sebesség (nyitott állapotban): 1,1 km/h Gumiabroncs méret: 315/55D20 Olajtartály kapacitása: 165 l Akkumulátor kapacitása: 420Ah/80V Töltőtípus: 380V & 220V Töltési idő: 5,5 óra Menetmotorok: 54VAC/18 kW Vészenergia rendszer: 12V DC Platformhossz (szállításnál): 7,25 m Platformszélesség (szállításnál): 2,50 m Platformmagasság (szállításnál): 2,70 m A hibák és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk. Belső járműazonosító: R117 WhatsApp-támogatás elérhető! Ha kérdése van a járművel kapcsolatban vagy további információra van szüksége, írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on keresztül! Whatsapp Whatsapp

Állapot: használt, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és funkciójelentést biztosítunk. Alváz: -Ellenálló, acélvázas hegesztett szerkezet első keretmegtöréssel, sík, hátul kb. 500x100 mm-es letöréssel kialakított rakfelülettel -200 mm magas keretnyak, lekerekített sarkokkal Fgodozabnbopfx Aavof -Lecsapott hattyúnyakvég kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordázat a külsőkereten a hátsó letörés mögött) -2 vonócsapszeg-pozíció, cserélhető 2"-os vonócsapszeggel -Kívül zárt lyukas külső keret spaniferek rögzítésére (láncok használata nem lehetséges) -Megerősített vázkialakítás, koncentrált pontterhelésre -Kihúzható rakfelület-szélesítéshez előkészítés -Gépkocsik számára fenékmélyedés (burkolat nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig -1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur-bevonattal), mélysége kb. 400 mm, továbbá 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel -Aláfutásgátló = hosszabbított zárólemez -Leeresztő támaszok hátul Rámpák: -2 részes, speciális kivitelű feljáró rámpák mechanikus kihúzással -Hosszuk kb. 2 850 mm + 1 850 mm, hidraulikus rámpaemelővel (csak elektrohidraulikus egységgel) -Szélesség kb. 800 mm -Fa burkolat -Kapaszkodó bordázattal a feljárókon -Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető -Irányítókar hátul, menetirány szerinti jobb oldalon -Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: -35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega-profilokkal Támasztólábak: -Mechanikus 24 tonnás támasztólábak egyoldalas kezeléssel, tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: -BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés 10 tonna, 360 mm-es légrugó-átmérő -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétekkel -Automata rúdállító -Emelési/süllyesztési funkció, teljes emelési tartomány kb. 200 mm -2. haladási pozíció gömbcsappal +50 mm -1. tengely emelő tengely (EBS-el bekötve), automatikus működtetés, vészhelyzeti kézi kapcsolóval a félpótkocsin -3. tengely utánfutóként, súrlódásvezérelt, elektromos és mechanikus zárral -12 acélfelnis kerék, 10 lyukas, középen vezetett mélyített kivitel -12 db 245/70 R 17,5 143/141J gumiabroncs, tömlő nélküli -Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: -A hattyúnyakon kb. 400 mm magas oldalfalak és hátsó betétek felhelyezhetők -Pótkeréktartó -Oldalsó alumínium ütközővédelem -4 db kerékkitámasztó, tartóval -Hosszúkás rendszámtartó a zárólemezen -1 db ECE-tábla felhelyezhető a hátulra -11 pár 10 tonnás ZK rögzítőmodul oldalra: -2x hattyúnyakon -9x rakfelületen -Kihúzható figyelmeztető táblák, mindegyiken 3-3 helyzetjelzővel, elöl a támasztólábaknál, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentes kihúzás 4 500 mm-es rakodási szélességig -4 db figyelmeztetőtábla-rögzítő zseb a rakfelületen -6 pár oldalsó zsebek 100x50 mm-es betétoszlopokhoz -2 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz a hattyúnyakon, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 a vonócsapszeg előtt/után) -3 sor keresztirányú oszlopzseb 100x50 mm-es betétoszlophoz rakfelületen, a külsőkerettől a főkeretig (1 elöl, 1 az 1. tengely előtt, 1 a 3. tengely után) -2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzár rögzítéshez 1 db 20 lábas konténerhez -Gumi szoknya felszerelve az aláfutásgátlóra

Állapot: használt, futásteljesítmény: 150 000 km, teljesítmény: 250 kW (339,91 LE), első forgalomba helyezés: 02/2018, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 100 mm, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, légkondicionálás, navigációs rendszer, Nagyon örülünk, hogy ajánlatunk felkeltette érdeklődését, és már most biztosíthatjuk, hogy nálunk egy jó minőségű, megfizethető járművet vásárolhat, ellenőrizhető szervizmúlttal! Tanúsított Orten SafeServer felépítmény 4 soros hátsó rakományrögzítéssel Vonófej (AHK MAUL) Vonógömb (AHK Kugel) Emelőhátfal 2.000 kg Teljes légrugózás Tolatókamera Automata váltó Klíma Differenciálzár Sávtartó asszisztens Vészfékezési asszisztens Tetőspoiler Fgsdpfxew Scidj Aavsf Napellenző Német jármű REGISZTRÁCIÓ / VÁMSZOLGÁLTATÁS Elintézzük az Ön járművének forgalomba helyezését, az export papírokat / EUR 1 és gyártói nyilatkozatot kivitelhez. FINANSZÍROZÁS Kérésre szívesen adunk Önnek lízing vagy bérlet-finanszírozási ajánlatot. SZERVIZ TÜV-vizsga / UVV (emelőhátfal) / rakományrögzítés vizsgálat / tachográf vizsgálat / OBU-egység beszerelése és szervizelése saját márkaszervizünkben helyben. ÚTDÍJ / AUTÓPÁLYA-HASZNÁLAT Az útdíj helyben foglalható. UTAZÁS / TÁVOLSÁGOK Wittlich vasútállomás 500 m Frankfurt repülőtér 150 km Frankfurt-Hahn repülőtér 40 km Luxemburg repülőtér 75 km Az értékesítés az ÁSZF alapján történik. Az interneten közölt információk nem kötelező érvényű leírások, nem minősülnek garantált tulajdonságoknak. Az eladó nem vállal felelősséget elírásért vagy adatátviteli hibákért. Jármű helyszíne: Dr. Oetker Str. 22, 54516 WITTLICH-Wengerohr.

Állapot: új, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 900 kg, Alváz: - Masszív acél vázas hegesztett szerkezet elülső vázmegszakítással és sík rakfelülettel, hátul 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es váznyak elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak lejtős vége kb. 500 x 100 mm (külső vázkereten emelkedő bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2”-os királycsapszeggel - Külső váz kívül zárt, mint lyukasztott külső vázkeret - Rakfelület központi kihúzható vázzal kb. 2.000 mm-rel bővíthető, minden 500 mm-nél pneumatikusan rögzíthető - Vázosztás előtt és után 80x80 mm-es fokozattal - Megerősített váz kivitel / pontszerű terhelés az összetolt állapotban súlypontnál - Kihúzható szélesítés nélkül, de utólagosan felszerelhető (vezetőcsövek be vannak hegesztve a vázba) Fgodpfx Aaexnnk Devef - Gödörmaró vályúval (fedelet nem tartalmaz), kb. 220 mm mély, 600 mm széles, 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékárok az 1. és 2. tengely között, acél fedésekkel (Körapurburkolat), kb. 400 mm mély - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátsó ejtőlábak Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fékek 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus fékkar állító - Emelő- és süllyesztőberendezés, összes emelési tartomány kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető (EBS-hez bekötve), automatikus visszajelzés mechanikus vész-nyomógombbal a félpótkocsin - 3. tengely tapadó forduló tengely elektromos és mechanikus reteszeléssel - 12 acéllemez kerék, 10 lyukú, középre préselt - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Tartalmazza az abroncsnyomás-ellenőrzést Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalsó és hátsó leemelhető oldalfal kb. 400 mm magasan - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium aláfutásgátló - 4 db ék keréktartóval - Hosszúkás rendszámtartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul - 11 pár ZK-modul 10t oldalanként: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzható szakasz előtt - 7x a kihúzható szakasz után - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3-3 db helyzetjelzővel, elöl a nyeregemelőknél és hátul a zárólap előtt, folyamatosan kihúzható 4.500 mm széles rakfelületig - 4 db rakfelületi karika táblafogadó zsebekhez - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz - 2 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a hattyúnyakon, a külső vázkerettől a fővázig (1x a királycsapszegek előtt és mögött) - 3 sor keresztirányú zseb 100x50 mm-es betétsudárokhoz a rakfelületen, a külső vázkerettől a fővázig (1x a kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárakhoz 1 db 20'-os konténerhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve A félpótkocsi opcióként rámpákkal rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 9 400 kg, maximális teherbírás: 39 600 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 400 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélvázas hegesztett szerkezet elülső vázhajlítással és sík rakfelülettel, hátul lekerekítve kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak vége ferde, kb. 500x100 mm (külső kereten kapaszkodós bordák a hátsó lejtésnél) - 2 királyszegecs pozíció, cserélhető 2”-os királyszegeccsel - Külső vázkeret lezárt, lyukas kivitelű - Rakodófelület kihúzható középső vázzal, kb. 2.000 mm-rel hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikus reteszeléssel - A váz töréspontja előtt és után 80x80 mm lépcső - Megerősített vázkivitel / pontszerű teherbírás behúzott állapotban a súlyponton - Markoló mélyedés (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől végig a jármű végéig - 1 pár kerékjárat 1. és 2. tengely között acélburkolattal (Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólap - Hátul lezuhanásgátló kitámasztók Rámpák: - 2 db speciális kivitelű, egy részből álló alumínium felhajtórámpa rugós emelőszerkezettel - Hossz x szélesség kb. 2.500 mm x 600 mm - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Oldalirányban manuálisan eltolható Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelés egyenként 10 t, 360 mm légrugó átmérő - S-karmos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rúdállító - Emelő- és süllyesztőberendezés, össz-löket kb. 200 mm - 2. menetállás golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-el összekötve), visszaigazolás teljesen automatikus, vészhelyzeti mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely súrlódásvezérelt utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acél felni, 10 lyuk, középső befogási mélység - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli gumiabroncs - Gumiabroncsnyomás-ellenőrzés tartozék Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Fgedpfx Aaoxnym Dovsf Támasztólábak: - Mech. 24 t támasztólábak egyoldali kezeléssel és oldalirányú terheléskiegyenlítéssel Fényezés: - Acélszemcse szórás, az alváz szórt horganyzása és alapozása - Alváz/kerékagytárcsák/külső vázkeret DB 7350 Novaszürke színben - Sárga reflektív csíkok oldalt és hátul Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfal és hátfal bedugható kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium felhajtóvédő - 4 db kerékék tartóval - Hosszanti rendszámtábla-tartó a zárólapon - 1 db ECE tábla hátul bedugható - 11 pár ZK-modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x kihúzás után - Kihúzható figyelmeztető táblák 3 db pozíciójelző lámpával elöl a támasztólábnál és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztetőtábla-fogadó zseb a rakfelületen - 6 pár oldalsó rögzítőzseb 100x50 mm-es rögzítőrúdhoz - 2 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a hattyúnyakon a külső váztól a fővázig (1x királyszegecs előtt és 1x mögött) - 3 db keresztirányú rögzítőzseb 100x50 mm-es rúdhoz a rakfelületen a külső váztól a fővázig (1x kihúzás előtt, 1x kihúzás után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerzárhoz, 1x 20ft konténerhez - Gumi sárvédő a hátsó aláfutásgátlón

Állapot: új, saját tömeg: 10 100 kg, maximális teherbírás: 38 900 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, üzemi tömeg: 10 100 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acélváz hegesztett szerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es nyakrésszel, lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége lejtéssel kb. 500 x 100 mm (kihajtott bordák a külső kereten a hátsó lejtés mögött) - 2 királycsap hely, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt lyukas kivitelben, rögzítő hevederek feszítéséhez (láncok nem használhatóak) - Megerősített vázkialakítás / pontterhelés a tömegközéppontban - Felkészítés kihúzható szélesítésekhez a rakfelületen - Exkavátor fészek (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, a 2. tengelytől a jármű végéig húzódik - 1 pár kerékfészek a tengely előtt acélfedéllel (fedél Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Aláfutásgátló = meghosszabbított zárólemez - Hátsó esésbiztosító kitámasztók Rámpák: - 2 részes speciális behajtó rámpák mechanikus hosszabbítással - Hossz: kb. 2.850 mm + 1.850 mm, hidraulikus rámpaemeléssel (csak elektrohidraulikus egységgel) - Szélesség: kb. 800 mm Fodpfx Aewviwkeavjgf - Faborítás - Rámpákon bordás csúszásmentes felület - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Üzemeltetés hátul, menetiránynak megfelelően jobbra szerelt vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan eltolható Padlózat: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztólábak: - Mechanikus, 24 t teherbírású támasztólábak egyoldalas kezeléssel és tolóerő kiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t terhelhetőség, 360 mm légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automatikus rudazatállító - Emelő-süllyesztő berendezés kb. 200 mm összlöket - 2. menetpozíció golyóscsappal +50 mm - 1. tengely: emelőtengely (EBS-en keresztül kábelezve), automatikus aktiválás, vész esetén mechanikus működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely: passzív kormányzású segédtengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 furattal, középen központosított ET-vel - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Abroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátfal felhelyezhetőek, magasság kb. 400 mm - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium elütésvédő - 4 darab keréktámasz - Hosszított rendszámtábla tartó a zárólemezen - 1 db ECE tábla, hátul felhelyezhető - 11 pár ZK modul 10 t teherbíráshoz oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Fémsárvédők Clear-Pass megoldással - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 helyzetjelző lámpával, elöl a támasztólábakon és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak max. 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó zsebek a rakfelületen - 6 pár oldalsó zseb 100x50 mm betolható rönkök számára - 2 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x a királycsap helyek előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú zseb 100x50 mm betolható rönköknek a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x elől, 1x 1. tengely előtt, 1x 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen 1 db 20 lábas konténer rögzítéséhez - Gumi sárvédő az aláfutásgátlóra szerelve - Szemcseszórt, vázszerkezet tűzihorganyzott és alapozott - Alváz/felni/külső keret festés DB 7350 Novagrau színben

Állapot: új, saját tömeg: 9 800 kg, maximális teherbírás: 39 200 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 9 800 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretbemélyedéssel és sík rakfelülettel, hátul kb. 500x100 mm-es lejtéssel - 200 mm-es "nyak" részek elöl lecsapott sarkokkal - Hattyúnyak vége ferdén, kb. 500x100 mm (külső keretnél fellépő bordák a hátsó lejtés mögötti részen) - 2 királyszegecshely, cserélhető 2"-os királyszegeccsel - Külső keret zárt, lyukas kivitelben - Rakfelület kihúzható központi kerettel, kb. 2.000 mm-el hosszabbítható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Keret tagolás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített keretszerkezet / Pontszerű terhelhetőség behúzott állapotban a súlypontban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beépítésre (vezetőcsövek a keretbe hegesztve) - Gödör markológép számára (fedél nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, 2. tengely után kezdődik, járművégig tart - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között, acélfedésekkel (Körapur bevonattal ellátottak), mélység kb. 400 mm - Hátsó ütközővédelem = meghosszabbított zárólemez - Leejtő támasztólábak hátul Rámpák: - 2 db két részes, speciális szerkezetű felhajtórámpa mechanikus kihúzással - Hossz: kb. 2.850 mm plusz 1.850 mm, hidraulikus rámpaemelő szerkezettel (csak elektrohidraulikus egységgel együtt) - Szélesség: kb. 800 mm - Fapadlózat - Felhajtórámpákon fellépő bordák - Szállítási helyzetben spaniferrel rögzíthető - Működtetés hátul jobb oldalt elhelyezett vezérlőkarral - Oldalirányban hidraulikusan állítható Padló: Fgodpfxexgm S De Aavef - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium omega profilokkal Támasztóemelők: - 24 tonnás mechanikus támasztóemelők, egyoldalas kezeléssel és tolókiegyenlítéssel Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, egyenként 10 tonna terhelés, légrugó átmérője 360 mm - S-kamrás fék, 300/200 mm, azbesztmentes betétekkel - Automata tengelykapcsoló - Emelés/süllyesztő berendezés, összlöket kb. 200 mm - 2. menethelyzet golyóscsappal +50 mm - 1. tengely emelő tengely (EBS kábelezéssel), automatikus vezérlés, kézi vészműködtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely gördülő utánfutó tengelyként, elektromos és mechanikus zárással - 12 acél tárcsakerék, 10 lyuk, középre nyomott perem - 12 db 245/70 R 17,5 143/141J cső nélküli gumiabroncs - Gumiabroncs nyomásellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfelépítmények és hátfal kb. 400 mm magasságban - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 db alátéték - 1 db ECE tábla hátulra csatlakoztathatóan - 11 pár ZK modul 10 t oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 2x kihúzható rész előtt a rakfelületen - 7x kihúzható rész után - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíció-jelző lámpával, elől a támasztóemelőkön, hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzhatóak 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db oldalsó dugaszolható tartó a rakfelületen figyelmeztető táblák részére - 6 pár oldalsó oszlopzseb 100x50 mm cserélhető oszlopok számára - 2 db keresztoszlopzseb 100x50 mm hattyúnyakon, a külső kerettől a főkeretig (1x királyszegecs előtt, 1x utána) - 3 db keresztoszlopzseb 100x50 mm a rakfelületen, a külső kerettől a főkeretig (1x kihúzható rész előtt, 1x utána és 1x 3. tengely után) - 2 pár acéltábla a rakfelületen konténerzárakhoz, 1 db 20 lábas konténerhez - Gumilap az ütközővédő elemen

Állapot: új, saját tömeg: 11 000 kg, maximális teherbírás: 27 000 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 7 300 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, üzemi tömeg: 11 000 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: -Acélkeretes, hegesztett szerkezet, elöl és hátul keretáttöréssel, lesüllyesztett ágyazat hátsó lejtés nélkül Fedpfx Aasiu Eu Nevsgf -Keretnyak + vonólemez 225 mm -Lesüllyesztett ágyazat 25 tonna pontterhelésre méretezve 5 méter hosszon -Külső keret kívül zárt, hegesztett rögzítőgyűrűkkel a rakomány rögzítéséhez -Cserélhető 2"-os királycsap -Hátul kampós sín alumínium rámpákhoz Tengelyek és abroncsok: -BPW alacsony rakfelületű tengelyek, egyenként 10 tonna tengelyterhelés, 360 mm légrugó membránátmérő -Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, 220 mm emelési út (-60/+160 mm) -Wabco SmartBoard ECAS-funkcióval, két vonófej magasság +100 mm -S-csapos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek -Automata rúdbefogó -IVTM abroncsnyomás-ellenőrző rendszer -9 db 235/75 R 17,5 méretű, tömlő nélküli gumiabroncs Kormányzás: -1. és 2. tengely hidraulikusan kényszerirányított a nyerges vonószerkezeten keresztül Padló: -Többrétegű, ragasztott padló 27 mm vastagságban, síkja a külső kerettel és hosszanti tartókkal -Alul GFK-bevonattal erősítve -12 pár hegesztett rögzítőgyűrű a külső keretben (8 pár RUD 8 t – 6 pár a lesüllyesztett ágyban, 1-1 pár a hattyúnyakon, illetve a hátsó egység elején – 2-2 pár 4 t terhelésű rögzítőgyűrű a hattyúnyakon és hátsó egységen) -6 pár 'gomba' a lesüllyesztett ágy külső keretében -Tárolórekesz fedéllel elöl balra és jobbra a lesüllyesztett ágy padlójában Elülső fal: -25 mm-es alumínium üreges profilokkal kialakítva, a tető alsó széléig felhúzva, beépített ponyvafeszítő szerkezettel Tolóponyva: -Két oldalról tolóponyva, beépített függőleges és vízszintes hevederekkel (kb. 600 mm távolságonként) és rozsdamentes feszítőzárral -Állítható ponyvahevederek (túlfeszítés) 4.000 mm rakodási szélességig, beleértve a patentgombos és tépőzáras ponyvahosszabbítást -Ponyvahosszabbítás járműhosszban: 300 mm, magasságban: 750 mm -Laza ponyvahosszabbítási részhez fülek -1 pár függőleges ponyvatasak kb. 1.000 mm hosszúságban, helye a lesüllyesztett ágy elején, az elülső keretáttörésnél -Hevedertasakok Hátsó fal: -Acél hátsó portálkeret oldalirányú ponyvarögzítővel -25 mm vastag alumínium kétszárnyú ajtó -Mindkét ajtószárny teljesen oldalra nyitható, ajtókitámasztóval -Minden ajtószárnyon egy alumínium dupla zsanér és két süllyesztett fogantyú Első sarokoszlopok: -Tetőmagasságig, homlokoldalon csavarozva Középoszlopok: -3 pár fokozatmentesen csúsztatható lehajtható oszlop -Az oszlopok teljes hosszban görgőkocsin mozgathatók -A lesüllyesztett ágyban lévő középoszlopok a hátsó platón is rögzíthetők Tető: -EDSCHA toló tető (horganyzott), keresztirányban mindkét irányban mozgatható tartókkal (előretolva a rakodótérben) -Hátsó portál kereszttartó elfordítható -PVC ponyvatető vámzár nélkül -Kétoldali kézi hidraulikus emelhető tető, emelési út 450 mm -Emelhető tető elöl (9x50) és hátul (9x50) emelve mozgatható -Tartalmaz ponyvahosszabbítást és hátsó ponyvabővítést -A tető teljesen elöl a homlokfalnál 900 mm-rel kitekerhető Tartozékok: -Kihúzható figyelmeztető táblák (elöl és hátul levehetőek, csatlakozóaljzattal) pozíciós lámpákkal 4.000 mm rakodási szélességig -4 figyelmeztető tábla tárolása az első fal belső oldalán felül jobb és bal oldalon -1 alumínium létra tartóval, 2.500 mm hosszú, az első falon -2 sor alumínium léc, önreteszelő -Lemez sárvédők fröccsenésvédővel -1 éjszakai parkolótábla és 1 ADR-tábla a hátsó falon -BEKAMAX központi zsírzórendszer szivattyúval, 2-es zsírhoz, kb. 35 zsírzási ponthoz -Elektrohidraulikus egység NATO-csatlakozóval

Állapot: új, saját tömeg: 8 490 kg, maximális teherbírás: 40 510 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, üzemi tömeg: 8 490 kg, Felszereltség: ABS, Alváz: - Masszív acél vázszerkezet elülső keretlehajlással és sík rakfelülettel, hátul körülbelül 500x100 mm-es lejtéssel - Váznyak 200 mm, lekerekített sarkokkal - Hattyúnyakas lejtős végződés, kb. 500 x 100 mm (emelkedő bordák a külső kereten a hátsó lejtésnél) - 2 királycsapszeg pozíció cserélhető 2" királycsapszeggel - Zárt külsőkeret kifaragott lyukakkal a rakományrögzítő hevederek számára - Megerősített vázkialakítás, pontszerű terhelés a súlypontban - Kihúzható szélesítők előkészítése a rakfelületen - Markolóvályú (fedél nélkül), mélység kb. 220 mm, szélesség kb. 600 mm, a 2. tengely után kezdődően a jármű végéig - 1 pár kerékbemélyedés a tengely előtt acélfedéllel - (Fedél Körapur bevonattal), mélység kb. 400 mm, valamint 1 pár kerékbemélyedés az 1. és 2. tengely között acélfedéllel - Alsóütköző = hosszabbított zárólemez - Leejtős tartólábak hátul Padló: - 35 mm-es vörösfenyő padló Alu-Omega-profilokkal Tengelyek, kormányzás és abroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyenként 10 t teherbírás, 360 mm-es légrugó átmérő - S-karmantyús fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelő és süllyesztő berendezés, összemelés kb. 200 mm - 2. menethelyzet gömbcsappal +50mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-hez csatlakoztatva), teljesen automatikus visszaigazolással, vészhelyzeti mechanikus aktiválással a félpótkocsin lévő nyomógombbal - 3. tengely súrlódással kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 acél tárcsás kerék, 10 lyukú, középpontban préselt - 12 abroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás ellenőrzőrendszerrel Fékrendszer: - Kéthármas fékrendszer EBS-E rendszerrel, beleértve az RSS-t - EBS (WABCO 4S3M) - Rugóerősített rögzítőfék - Légcsatlakozás sárga/piros Festés: - Acélszemcse tisztítás, az alváz szórthorganyzása és alapozása - Váz/hajtóagyak/külső váz elemek festése DB 7350 Novaszürkében Kiegészítők: - Hattyúnyakon és hátul kb. 400 mm magas oldalfalak és hátfal felhelyezhető kivitelben - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium oldalsó védő - 4 darab ék - Bádog sárvédők Clear-Pass-szal - Hosszúkás rendszámtábla tartó a végzáró lemezen - 1 db cserélhető ECE-tábla hátul - 11 pár 10t kapacitású ZK-modul oldalanként: - 2x hattyúnyakon - 9x a rakfelületen - Hátul vonószemek nélkül - Kihúzható figyelmeztető táblák, egyenként 3 pozíciós lámpával felszerelve, elöl a félpótkocsi lábtartóknál, hátul a zárólemeznél, fokozatmentesen kihúzható a 4.500 mm-es rakodási szélességig Fgedpfxowu A Sle Aavof - 4 db, a rakfelületen található vasszáras zsebekhez illeszkedő tartó figyelmeztető tábláknak - 6 pár vasszáras zseb oldalanként 100x50 mm-es leszedhető fa betétekhez - 2 db keresztirányú vasszáras zseb hattyúnyakon, a külső vázon belül a fővázig (1x a királycsapszegek előtt, 1x utánuk) - 3 db keresztirányú vasszáras zseb a rakfelületen a külső vázon belül a fővázig (1x elöl, 1x az 1. tengely előtt, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténer rögzítéshez, 1x 20 ft-os konténerhez - Gumiszoknya az alsóütközőre szerelve - Előkészítés (NATO-kábel vezetékek kiépítése, furatmintázat az utólagos NATO-csatlakozó telepítéséhez az elülső zárólemezen, tartó a járműre szerelve) utólagos elektrohidraulikus egység beépítéshez a jobb hátsó oldalon, esetleges rámpa vezérléshez - Mechanikus 24 t támasztótalpak, egyoldali kezeléssel és tolórúd kiegyenlítéssel A félpótkocsi opcionálisan alumínium rámpákkal is rendelhető.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 9 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 9 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/2009, teljes szélesség: 2 550 mm, szín: fekete, Gyártási év: 2009, Tengelykonfiguráció Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 9 000 kg Súlyok Saját tömeg: 14 940 kg Terhelhetőség: 41 160 kg Megengedett össztömeg: 56 100 kg Funkcionális Kihúzható felépítmény: Igen Karbantartás, előzmények és állapot Műszaki vizsga (APK): Új műszaki a szállításkor Műszaki állapot: nagyon jó Optikai állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: ON-27-VZ Fgodpsymn H Rofx Aavjf BROSHUIS ABSD 2x teleszkópos mélyágyas pótkocsi 3 hidraulikusan kormányzott tengely Megengedett össztömeg: 56 100 kg Elektrohidraulikus kormányrásegítés Távirányító Két kihúzható rakfelület (640 cm + 620 cm), összesen 13 080 cm + 640 cm + 620 cm rakfelülethossz Rakfelület szélessége: 253 cm + 2 x 22,5 cm toldás, összesen 300 cm Rakfelület magassága: 95 cm Kerek horog

Állapot: használt, saját tömeg: 8 900 kg, maximális teherbírás: 40 100 kg, össztömeg: 49 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 09/2025, raktér hossza: 9 200 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17,5, szín: szürke, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, Minden használt félpótkocsihoz aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Alváz: - Masszív acélvázhegesztett szerkezet elülső vázlehajlással és sík rakfelülettel, hátsó letompítással kb. 500x100 mm - Váznyak 200 mm, elöl lekerekített sarkokkal - Hattyúnyak ferde vége kb. 500 x 100 mm (hátsó letompításnál bordázott külső váz) - 2 királycsap pozíció, cserélhető 2” királycsappal - Külső váz zárt, perforált kivitelben - Rakfelület középső kihúzható vázzal, kb. 2.000 mm-rel kihúzható, 500 mm-enként pneumatikusan reteszelhető - Váz, az elválasztás előtt és után 80x80 mm-es lépcsővel - Megerősített vázszerkezet / középponti pontszerű terhelés összetolt állapotban - Nincs kihúzható szélesítés a rakfelületen, de előkészítve utólagos beszerelésre (vezetőcsövek a vázba hegesztve) - Gödörkanál hely (fedés nélkül), mélysége kb. 220 mm, szélessége kb. 600 mm, kb. a 2. tengelytől a jármű végéig - 1 pár kerékfészek az 1. és 2. tengely között acélborítással (Körapur bevonattal), mélysége kb. 400 mm - Aláfutásgátló = meghosszabbított lezárólemez - Hátsó ejtőtámaszok Padló: - 35 mm vastag vörösfenyő padló alumínium Omega profilokkal Tengelyek, kormányzás és gumiabroncsok: - BPW légrugós tengelyek, tengelyterhelésenként 10 tonna, légrugó átmérő 360 mm - S-tappancsos fék 300/200 mm, azbesztmentes fékbetétek - Automata rudazatállító - Emelési és süllyesztési funkció, teljes emelés kb. 200 mm - 2. menetpozíció golyóscsap segítségével, +50 mm - 1. tengely emelhető tengely (EBS-en keresztül vezérelve), teljesen automatikus visszaigazolás, vészhelyzeti manuális működtetés gombbal a félpótkocsin - 3. tengely kormányzott utánfutó tengely elektromos és mechanikus zárral - 12 db acélfelnis kerék, 10 lyukas, középszélesítéssel - 12 gumiabroncs 245/70 R 17,5 143/141J, tömlő nélküli - Guminyomás-ellenőrző rendszerrel Tartozékok: - Hattyúnyakon oldalfalak és hátsó fal betűzhető, kb. 400 mm magas - Pótkeréktartó - Oldalsó alumínium ütközővédő - 4 ék és tartó - Hosszú rendszámtáblatartó a zárólemezben - 1 db ECE tábla hátul betűzhető - 11 pár ZK modul 10t oldalt: - 2x a hattyúnyakon - 2x a rakfelületen a kihúzás előtt - 7x a kihúzás után - Nincs hátsó vontatószem - Kihúzható figyelmeztető táblák, 3 pozíciós lámpával elöl (a támasztóorsón) és hátul a zárólemez előtt, fokozatmentesen kihúzható 4.500 mm rakodási szélességig - 4 db figyelmeztető tábla tartó a rakfelületen lévő rakszárzsebekben - 6 pár oldalsó rakszárzseb 100x50 mm-es betolható rakszárakhoz - 2 db keresztirányú rakszárzseb a hattyúnyakon kívülről a fővázhoz (1x a királycsap pozíciók előtt, 1x után) - 3 db keresztirányú rakszárzseb a rakfelületen kívülről a fővázhoz (1x a kihúzás előtt, 1x után, 1x a 3. tengely után) - 2 pár acéllemez a rakfelületen konténerrögzítéshez, 1x 20 lábas konténerhez Fodpfsywv Ixox Aavsgf - Gumi szoknya az aláfutásgátlón - Előkészítés NATO-kábel elvezetésével, valamint furatmintázattal a NATO-aljzat későbbi beszereléséhez az elülső zárólemezen, tartóval a járművön, elektromos hidraulikus egység jobb hátsó beszereléséhez a rámpák későbbi működtetéséhez Opcionálisan a félpótkocsi alumínium felhajtó rámpákkal is rendelhető.

Állapot: új, saját tömeg: 9 300 kg, maximális teherbírás: 30 100 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, Felszereltség: ABS, Nyakszerkezet: •Nyakszerkezet kb. 750 mm-es, 10°-os hátra dőlő résszel •3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •30 mm vastag keményfa burkolat Kihúzható teherfelület: •Kihúzható teherfelület kb. 1.000 mm-es, 8°-os hátra dőlő résszel •5 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) •3 pár kifelé csuklós rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) Fsdpozr Egdefx Aavegf •1 pár vízszintesen elhelyezett rögzítőgyűrű a teherfelület elejében (LC 10.000 daN) •Kivágások a teherfelület külső keretében a rögzítőszalagok rögzítéséhez (LC 2.000 daN) •Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett csúszásgátló lemezburkolat Tengelyek és gumiabroncsok: •BPW tengelyek, hidraulikus-mechanikus kényszerített kormányzással •Tengelyterhelés: 12.000 kg •Légszerkezet emelő- és süllyesztő szeleppel •TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szabványnak megfelelően •Gumiabroncsok 235/75 R17.5 3PMSF Festés: •A teljes acél szerkezet hegesztés után, automatikus forgóecetes szóróberendezéssel előkezelt •Második homokfúvás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásának biztosítása érdekében •HRM metallizálás az egész jármű alvázán ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében •Végső festés 2 réteg 2K fedőfestékkel, egy színből, DB 7350 Novagrau •A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett •A festékréteg ISO 9227-NSS sópermetes teszttel ellenőrzött •Üregek tömítése speciális viasszal Elektromos rendszer: •Az EU-szabványoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás •Minden oldalsó helyzetjelző lámpa villog a irányjelzővel együtt •ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósávon 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Tartozékok (beleértve): •2" König vonófej •Egy horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas •Sárga-piros légcsatlakozók a horganyzott elülső csatlakozósávon •2 db fékezőék tartóval a homlokfalon •Egy pótkerek kerék tartóval a homlokfal előtt •Elektro-hidraulikus aggregát •Utánfutó kormánymű, elöl és hátul kábelvezetékes távirányítóval, gombokkal vezérelhető, tengelyenkénti követéssel •Európai reflektortáblák (piros-sárga) a vontató végén •Fehér reflektorszalag az EU-szabványoknak megfelelően oldalt és a kihúzható részen, hátul piros •A nyakszerkezeten és a hátső részen, bal és jobb oldalon egy-egy tartó a figyelmeztető táblákhoz, csatlakozó aljzattal •Csúszásmentes, állítható rögzítő sín az alumínium rakodó rámpákhoz a jármű hátulján •Horganyzott összecsukható támasztólábak a teherfelület hátra dőlő részének alján •Egy szennyeződésvédő a vontató hátulján •Használati útmutató és leírás •BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer, normál zsíral (NLGI-2) és levehető védelemmel a szivattyú körül •Alumínium oldalfalak és hátsó fal a nyakszerkezetre szerelhető, kb. 2.440 x 400 mm •A hátsó, horganyzott, csatlakoztatható tartók levehetők (a felépítmény hossza kb. 2.560 mm) •3 pár WADER konténertáska a teherfelületen 1x 20 lábas, 1x 30 lábas vagy 1x 40 lábas konténerhez •6 pár tartótáska a csatlakoztatható tartókhoz, 100 x 50 mm, a teherfelület külső keretén •Egy INOX szerszámtáska 1.500 x 390 x 810 mm a teherfelület alatt, a jármű menetirányában jobbra •Négy kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy helyzetjelző lámpával •Vezeték nélküli távirányító az utánfutó kormányműhöz, a kábeles távirányítón kívül, kontrolllámpákkal a vevőn a tengelyenkénti követéshez •A nyakszerkezet és a teherfelület csúszásgátló lemezein befestett homokréteg csúszásgátlóként •Tengelyterhelés-mérő a tengelyterhelé

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 07/2009, raktér hossza: 12 570 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 2 500 mm, teljes hossz: 12 950 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/55 R22.5, tengelytáv: 8 980 mm, szín: egyéb, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, emelőhátfal, = További opciók és felszereltség = - Hátsó ajtó - Légrugózás = További információ = Abroncs méret: 385/55 R22.5 Fékek: tárcsafékek Hátsó tengely 1: Bal oldali abroncs profilmélység: 30%, jobb oldali: 30% Hátsó tengely 2: Kormányzott; Bal oldali abroncs profilmélység: 30%, jobb oldali: 50% Önsúly: 10 840 kg Hasznos teher: 19 160 kg Fgedpfsztrfpjx Aavof Megengedett össztömeg: 30 000 kg Emelőhátfal: Dautel DL 2000S, 2000 kg Rendszám: OK-68-XV

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 700 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 1 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2011, raktér hossza: 11 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 2 250 mm, rakodótér térfogata: 64 m³, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 600 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Gyártási év: 2011, Felszereltség: ABS, * Kormányozható tengely * Carrier Vektor 1850 hűtőegység * 2000 kg teherbírású Dautel rakodófelület * Légrugózott Fsdpfx Aajzq Iryjvegf

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/1998, raktér hossza: 12 000 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/65 R22.5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, = További lehetőségek és tartozékok = Egyéb - 2 tengely Egyéb - Légrugózás = További információk = Műszaki adatok Alváz: ACÉL Megengedett össztömeg: 38 000 kg Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 445/65 R22.5 Tengelyek gyártója: ROR Gumiabroncs mintázata: 75% Fsdpszc Edfefx Aavogf Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Külső állapot: jó Károk: nincsenek Azonosítás Rendszámtábla: QATX247

Állapot: használt, futásteljesítmény: 551 570 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 06/2009, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 13 260 kg, maximális teherbírás: 12 665 kg, össztömeg: 26 000 kg, abroncs méret: 315/80 R22,5, tengelyelrendezés: 3 tengely, tengelytáv: 3 900 mm, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 4, felfüggesztés: acél, ülések száma: 2, teljes hossz: 2 550 mm, teljes szélesség: 3 700 mm, teljes magasság: 8 750 mm, Felszereltség: ABS, daru, differenciálzár, fedélzeti számítógép, ködlámpák, légkondicionálás, sűrített levegős fék, teherautó regisztráció, tempomat, állófűtés, MAN TGS 26.400 6x2-2 BL | HIAB 144 ES-3 Duo 2009-ből | Kormányzott tengely | Automata váltó, EURO4 | Elektromos ablakemelő, fűthető elektromos tükrök | Klíma, napfénytető, hűtődoboz, tempomat | Rádió/CD, differenciálzár, digitális tachográf | Gumik: 315/80 R22,5 | Tengelytáv: 3900-3900-1350 mm | Rakfelület hossza: kb. 5,10 m | Oldalfal magassága: 0,80 m | Az adatok pontatlansága, hibás bevitel és előzetes eladás jogát fenntartjuk. Fedpfx Aaeyuuvuevjgf