Faymonville Combi-Z-10 M2+M2+M6, 14,5 Méterig Bővíthető! használt eladó (24 881)

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval Bsdjl Ux Rwjpfx Ancjwp -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: új, saját tömeg: 11 300 kg, maximális teherbírás: 36 700 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 250 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 385/65 r 22,5, szín: szürke-fekete, Felszereltség: ABS, Rakfelület: Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. A középső tartón kb. 250 mm széles fix köztes asztal található. 8 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN). 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN). Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőszalagok beakasztásához (LC 2.000 daN). Tengelyek és abroncsozás: Bodpfohlz Shox Ancjwp BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Tárcsafékek, műszaki tengelyterhelés: 10.000 kg. Légrugózás emelés-süllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. 6-felni abroncsozás 385/65 R 22,5. Fékrendszer: Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M). Nyerges támaszok: JOST mechanikus nyergestámaszok, 2 fokozatú hajtóművel 24 t emelési és 50 t tesztterhelésre. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa). Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer; világítás: 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX az előlapi csatlakozósoron: 24N, 24S & 15 pólusú aljzatok. Csatlakozók szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098. Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan szemcseszórt hegesztett vázhoz, garantálja a 2-komponensű (2K) cinkpor alapozás. Kiváló minőségű, egykomponensű (2K) fedőfestés Novaszürke színben. Hátsó rész fémmel kezelve és RAL 9010 tiszta fehérre festve. Metálfényezés nem lehetséges. Tartozékok: A hattyúnyaknál és a hátsó lemeznél bal/jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal. Kormányzás elölről és hátulról vezetéknélküli távvezérléssel, tengelypálya-ellenőrzéssel. Elektrohidraulikus egység. 4 db kerékkitámasztó ékkel, tartóval az elülső falon. 2" királycsap. Cinkezett acélelőfal, kb. 2.200 mm magas. Elülső cinkezett csatlakozósoron sárga/piros légcsatlakozók. Oldalanként fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint, hosszabbító részen és hátul piros. Hátsó részen európai fényvisszaverő tábla (piros-sárga). Egy sárfogó az utánfutó hátulján. Kézikönyv és leírás. Körbevilágító lámpa tartó az utánfutó hátulján. Rakfelület kb. 30 mm vastag faburkolattal, omega profilban körbezárva. 10 pár raktámtartó zseb 100 x 50 mm-es dugós rúdhoz a rakfelület külső keretén. 1 tartalékkerék-tartó a rakfelület alatt, menethirány szerint jobbra. 6 pár WADER konténertasak a rakfelületen 1x 20ft, 2x 20ft vagy 1x 40ft konténerhez, hosszabbításban plusz rögzítési hely 45ft konténerhez. 5 pár raktámtartó profil keresztben a rakfelületen, 100 x 50 mm dugós rúdhoz. Galvanizált tartó keresztben a rakfelület alatt (2390 x 720 x 400 mm). Feljáró létra menethirány szerint jobbra szerelve. HDPE szerszámláda 1200x500x480 előre, menethirány szerint balra a rakfelület alatt. Első tengelyen emelhető tengely, vezérlés TEBS E-vel, az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot szerint. Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 zsírral, leszerelhető pumpavédelemmel. Piros/fehér fényvisszaverő szalag a hosszabbító részen. Központi tartón csúszásgátló festett homokréteg. Rádiófrekvenciás távvezérlés a hátsó kormányzáshoz, kábel távvezérlőn felül, visszajelző lámpákkal a vevőkészüléken, mint egyenesfutás ellenőrző...

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap Bwsdpfxoiuy Nlo Ancjp - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: jó (használt), gép/jármű száma: YAFTL6002R0035345, raktér hossza: 14 800 mm, rakodótér szélesség: 2 500 mm, raktérmagasság: 9 000 mm, Gyártási év: 2024, = További opciók és tartozékok = - Hátsó légrugózás - Első légrugózás - Dobfék rendszer = További információk = Terhelhetőség: 81.100 kg Megengedett össztömeg: 81.100 kg Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Első gumiabroncsok állapota: 60 Első abroncsok: 245/70 R17.5 Hátsó abroncsok: 245/70 R17.5 Bwsdsx Rtiajpfx Ancop Utolsó vizsgálat: 2025-12-28 További információért vegye fel a kapcsolatot a Lastas Sales csapatával.

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Bodpjg Sk Trofx Ancjwp Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Bwedpfeg Sk T Dox Ancsp Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Bwjdpfx Aew Dl Hwjncjp Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: Bwedpfx Aow Dl Hqsncop 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Állapot: új, saját tömeg: 900 kg, maximális teherbírás: 2 600 kg, össztömeg: 3 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 350 mm, rakodótér szélesség: 1 800 mm, raktérmagasság: 300 mm, rakodótér térfogata: 1,8 m³, szín: egyéb, építési magasság: 1 070 mm, munkaszélesség: 1 860 mm, Gyártó: Hapert Típus: Cobalt 3-oldalra billenő HM-2 Ferro Megengedett össztömeg: 3500 kg Hasznos teherbírás: 2600 kg Saját tömeg: 900 kg Raktér méret: 3350 x 1800 x 300 mm Gumiabroncsok: 185 R 14C fekete acélfelnik Rakodási magasság: 750 mm 3-oldalas billenő – parabolikus rugózás 100 km/h engedéllyel – teljesen hegesztett és merítéssel horganyzott váz – masszív hidraulikus munkahenger elektromos szivattyúval és kézi vészpumpával – rakfelület teljesen horganyzott acéllemezből – TÜV által bevizsgált rakományrögzítő rendszer – 4 kivehető sarokoszlop – alumínium oldalfalak, 30 cm magas, masszív süllyesztett zárszerkezettel – nehéz lehajtható támasztókerék – a rakfelület alá integrált alumínium felhajtósínekkel, U-profilt is tartalmaz – stabil, felnyitható hajtókaros támasztólábak – külön szállított akkumulátortöltő – kizárólag BPW eredeti alkatrészek felhasználásával – 13 tűs csatlakozó Az ár tartalmazza a jármű forgalmi engedélyét (II. rész és COC papírok). Nagy mennyiségű utánfutók raktáron az alábbi gyártóktól: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn és Neptun. Igény esetén díjmentesen biztosítunk átszállító rendszámot. Vállaljuk minden gyártmányú utánfutó javítását. További tartozékok kérésre. Műszaki módosítások, árváltozás és tévedés jogát fenntartjuk. Hibákért és nyomdai elírásokért felelősséget nem vállalunk. Fő jellemzők: aláépített alumínium felhajtósínek, masszív hidraulika munkahenger elektromos működtetéssel, automata tolatófék, gumirugós tengely, független kerékfelfüggesztés, billenthető plató, nehéz lehajtható támasztókerék, helyzetjelző lámpák, teljesen horganyzott acéllemez padló, ráfutófék, garanciával, teljesen hegesztett és horganyzott váz, TÜV engedélyes rakományrögzítő rendszer, 4 kivehető sarokoszlop, 30 cm magas alumínium oldalfalak masszív rejtett zárakkal, U-profil, stabil felnyitható hajtókaros támasztólábak, külön szállított akkumulátortöltő, csak BPW eredeti alkatrészek, 13 pólusú csatlakozó. Bsdpjtmd U Esfx Ancowp

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 320 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelületen 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) * 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10 000 daN) Bodpfx Ansy Aug Decowp * Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordáslemez-borítással Féllábas támasztólábak: JOST (mechanikus) támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési (kb. 50 t vizsgálati) teherbírásra Abroncsok: * 205/65 R17.5 méretű abroncsok – gyártó választásunk szerint TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 előírások szerint Tengelyek: * BPW-tengelyek, két fix, két utánfutóként kormányzott * Légrugózás emelő-/süllyesztő funkcióval * Dobfékek * Elektromágneses tolatásgátlóval ellátott utánkormányzott tengelyek, hátramenetben vagy manuálisan aktiválható Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M) Elektromos rendszer: * Elekromos rendszer EU-előírások szerint, LED–világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED oldalsó helyzetjelző lámpa együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósínnél elöl, 24N, 24S & 15-pólusú csatlakozóval ISO-nak megfelelően. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólusú ISO-12098 Acél felépítmény: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * HRM–fémesítés (ZINACOR 850: 85% cink/15% alumínium) az alváz teljes felületén, kiváló korrózióvédelem * Félpótkocsi színe: RAL 3002 karminvörös * Felnik: ezüstszürke * Ponyva: RAL 9006 (fényes direkt) Tartozékként tartalmazott opciók: * Hattyúnyakon és hátul bal/jobb oldalon 1-1 figyelmeztető tábla-tartó, csatlakozóval * 2 hüvelykes királycsap * Egy horganyzott acél elülső fal * Elöl horganyzott csatlakozópolcnál sárga-piros légcsatlakozók * 4 db alátéttartó sarokék az elülső falon * 3 szint fa oldaldeszka * Horganyzott felhajtható támasztók a rakfelület lejtésénél * Körbevilágító lámpatartó a félpótkocsi hátulján * Magasságban állítható ponyvaszerkezet ~3 960 mm * Horganyzott elülső fal eltolható oldalfüggöny rögzítő-mechanizmussal, kb. 400 mm-rel állítható magasságban * EDSCHA márkájú tető előre tolhatható ALU-tetőprofilokon (elülső- és hátsó fallal csavarozva) * Rakfelületen 3 pár eltolható oldalléc * Felépítmény hátul hidraulikusan bal/jobb oldalon szélesíthető kb. 750 mm-rel * Tolóponyvás felépítmény emelhető portáltartóval * Tolóponyva 700 mm hosszabbítási tartalékkal, kb. 600 mm-enként rögzítőhevederekkel. Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm (megrakott állapotban) * Nyitott tolóponyvás közlekedés tilos, a ponyva sérülését eredményezi * Felépítmény hátul eloxált ALU szárnyas ajtókkal zárt * ALU rámpatartó sín hátul * Hidraulikus szélesítés kezelőszelep jobb oldalon * Fehér oldalsó és hátsó piros fényvisszaverő csík EU-előírások szerint * Elektromos hidraulika aggregát a rakfelület alatt hátul * Egy sárfogó a félpótkocsi hátulján * Európai piros-sárga fényvisszaverő táblák hátul * Kézi

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 020 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja a honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° * 3 pár rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) * Keményfa padló, kb. 30 mm vastag Raktér: * Raktér hátsó lejtéssel, kb. 1.000 mm x 8° * 5 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé hajtható rakományrögzítő gyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár előre elhelyezett fektetett rakományrögzítő gyűrű a raktérben (LC 10.000 daN) * Keményfa padló, kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezborítással Kéttagú acél rámpák: * Egy pár horganyzott, kéttagú acél rámpa, kb. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, C40/5 rácsos járófelülettel (pontterhelés kb. 2,8 t, 20 x 20 cm felületen) * Rámpa hidraulikusan fel- és lehajtható rámpaelemekkel, valamint hidraulikus emelőegységgel * Maximális teherbírás páranként: 30.000 kg Félpótkocsi-támaszok: * JOST félpótkocsi-támaszok (mechanikus), 2 fokozatú hajtással, kb. 24 t emelési terhelhetőséghez (kb. 50 t tesztterheléshez) Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatásgátló, automatikusan hátramenetbe vagy manuálisan aktiválható * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: * Gumiabroncs: 235/75 R 17.5 3PMSF – a gyártó választásának megfelelően TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint Fékrendszer: * WABCO fékrendszer az EU-előírásoknak megfelelően, EBS-E (2S2M) rendszerrel, kapcsolóvezeték nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: * EU-szabvány szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítással * Minden oldalsó helyzetjelző LED együtt villog az irányjelzővel * ASPÖCK-UNIBOX elosztódoboz elöl, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólus ISO-12098 Fényezés: * HRM-fémbevonat a teljes járművázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Felületzárás 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű, RAL 3002 kárminvörös, RAL 841GL rendszer szerint * Hátsó rész fémbevonattal és RAL 9010 (tiszta fehér) színben fényezve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Hattyúnyaknál és a hátul bal és jobb oldalon 1-1 tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt Bwsdpfey Auhuox Ancsp * 1 pótkeréktartó a raktér alatt, menetirányban jobbra * 2 colos királycsap * 1 horganyzott acél homlokfal * Elöl a horganyzott csatlakozósínnél sárga-vörös légcsatlakozók * 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon * 3 magasságban fa léc * Horganyzott lehajtható támaszok a raktér lejtésénél * 1 tartó villogóhoz a pótkocsi hátulján * Magasságban állítható ponyvaszerkezet ~3.960 mm * Horganyzott, magasságban kb. 400 mm-rel állítható homlokfal, feszítőszerkezettel a tolófüggönyhöz * EDSCHA márkájú tető előre tolható ALU tetőprofilokon, elöl- és hátul összecsavarozva * A raktérben 3 pár eltolható oldalsó rögzítőkaró * A felépítmény hátul hidraulikusan jobbra és balra kb. 750 mm-rel szélesíthető * Tolóportálos tetőtartó * Tolóponyvás rendszer kb. 700 mm hossztartalékkal, kb. 600 mm-enként rögzítő hevederekkel. Magasság O

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 980 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes gépjármű-kínálatunkat, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, weboldalunkon találja. Felszereltség kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-ban letolt sarkokkal, hátul kb. 750 mm x 10° lejtéssel * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rámpahosszabbító kivitelű rakfelület: * Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel * 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Kivágások a rakfelület külső keretén feszítőhevederek akasztásához (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa burkolat, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat Féltalpasok: * JOST féltalpasok (mechanikus), 2 fokozatú váltóval, kb. 24 t emelőterheléshez (kb. 50 t próbaterheléssel) Gumizás: * 235/75 R 17.5 3PMSF abroncsok – márka szabad választás szerint TPMS: * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik. A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: * BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 merev tengely, 1 utánfutó kormányzott tengely * Műszaki tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg * Elektromágneses tolatáshoz reteszelés, hátrameneti fokozatnál és manuálisan aktiválható * Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * Tengelyszerszámkészlet Fékrendszer: * EU-előírások szerinti fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: * Teljes acélszerkezet automatikusan, shot blasting eljárással tisztítva hegesztés után * Második korundos szemcsefúvás az optimális tapadáshoz * Zárólakkréteg 2 réteg 2K fedőlakkal, egy színben, RAL 3002 kárminpiros, az RAL 841GL rendszer szerint Bwjdpfx Ansy Aufmscsp * Felnik ezüstszürkére festve * Hátfal fémizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színű * A festékréteg szerkezete ISO 9227-NSS szerint sópermetteszten bevizsgálva * Üregek speciális viasszal lezárva Elektromos rendszer: * EU-előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Minden LED-oldalhelyzetjelző villog az irányjelzővel egyszerre * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozósor elöl, 24N, 24S & 15 tűs csatlakozóval, ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: * 2" királycsap * Egy galvanizált acél elülső homlokfal, kb. 400 mm magas * Egy pótkeréktartó az elülső homlokfal előtt * A galvanizált csatlakozósoron elöl sárga-piros légcsatlakozók * 4 db keréktámasz tartóval a homlokfalon * Hátsó hattyúnyaknál ALU rámpák felvételének lehetősége * Galvanizált lehajtható tartólábak a rakfelület lejtésénél * Hattyúnyakon és hátsó lemezen jobbra-balra jelzőtáblatartó, dugós csatlakozóval, figyelmeztető táblához * Terhelésmérő manométer a tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátsó fal, bedugható, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). A hátsó, galvanizált oldaloszlopok levehetők. (Felépítmény hossza kb. 2 560 mm) * Egy galvanizált szerszámosláda, a lejtős hattyúnyakba integrálva * 3 pár WADER C

Állapot: használt, futásteljesítmény: 573 442 km, teljesítmény: 338 kW (459,55 LE), első forgalomba helyezés: 03/2010, üzemanyagtípus: dízel, abroncs méret: 425/65R22.5, tengelyelrendezés: 10x4, tengelytáv: 7 300 mm, üzemanyag: dízel, fékek: motorfék, szín: sárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 10 250 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, raktér hossza: 6 420 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 1 400 mm, Gyártási év: 2010, Felszereltség: ABS, AdBlue, daru, differenciálzár, elektromos ablakemelő, kipörgésgátló, légkondicionálás, tempomat, = Egyéb opciók és felszerelések = - Emelőtengely - Tengelyvégi áttétel - PTO (teljesítmény leadó tengely) - Rádió - Tolatókamera - Napellenző - Munkalámpák - Szerszámosláda = Megjegyzések = Darukezelőhelyről is üzemeltethető tehergépkocsi. Darutípus: Penz 25ZR 3,00 m – 7.575 kg 5,00 m – 4.535 kg 7,00 m – 2.840 kg 9,00 m – 2.525 kg = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Tengelykonfiguráció 1. első tengely: Gumiabroncsméret: 425/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali mintázat: 30%; Jobb oldali mintázat: 30%; Fék: tárcsafék; Felfüggesztés: légrugózás 2. első tengely: Gumiabroncsméret: 425/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali mintázat: 60%; Jobb oldali mintázat: 60%; Fék: tárcsafék; Felfüggesztés: légrugózás Középső tengely: Gumiabroncsméret: 425/65R22.5; Kormányzott; Bal oldali mintázat: 30%; Jobb oldali mintázat: 30%; Fék: tárcsafék; Felfüggesztés: légrugózás 1. hátsó tengely: Gumiabroncsméret: 13R22.5; Ikergumik; Bal belső mintázat: 40%; Bal külső mintázat: 40%; Jobb belső mintázat: 40%; Jobb külső mintázat: 40% 2. hátsó tengely: Gumiabroncsméret: 13R22.5; Ikergumik; Bal belső mintázat: 80%; Bal külső mintázat: 80%; Jobb belső mintázat: 80%; Jobb külső mintázat: 80%; Felfüggesztés: légrugózás Súlyadatok Saját tömeg: 18.440 kg Terhelhetőség: 31.560 kg Megengedett össztömeg: 50.000 kg Bwsdpfx Anjxxkdhscjp Funkcionális Darutípus: Penz Azonosítás Típusazonosító: FM2850-T / PENZ CRANE/KRAN / 10x = Céginformációk = MINDEN ÁR NETTÓ, EXPORT ESETÉN. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Beszélünk oroszul is. A megadott információk hitelességére törekszünk, de a feltüntetett szövegből jogi igény nem származik.

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 160 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 000 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, Jupiter TX Edition autószállító Műszaki adatok * Utánfutó típusa: Jupiter TX Edition * Megengedett össztömeg: 2700 kg * Hasznos teherbírás: 2160 kg * Belső méretek: Hossz: 400 cm, Szélesség: 210 cm * Külső méretek: Hossz: 554 cm, Szélesség: 217 cm, Magasság: 76 cm * Padló: lyukas, horganyzott acél * Rakodási magasság: kb. 70 cm * Rögzítési pontok: lyukas lemez * Váz: hegesztett acél, tűzihorganyzott (merítőfürdős) * Elektromos rendszer: 13-pólusú, 12 V * Gumik: 165 R13C * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékezett tengely * Kitámasztó kerék alaptartozék * Felhajtósínek alaptartozék, 200 cm * Lengéscsillapítós futómű + 100 km/h tanúsítvány * Támaszkockák: 2 db * Pótkerék nélkül + Forgalmi engedély: 39,00 € Árak áfával együtt. A képek eltérhetnek az alapfelszereltségtől, a műszaki változtatás jogát (pl. abroncsméret) fenntartjuk. További információkért látogasson el weboldalunkra. Itt is megrendelheti kívánt lakókocsiját és tartozékait egyeztetés után: Bsdjwkn Dfepfx Ancswp BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Sonnenbergstr. 5a 38723 Seesen Tel.: *FINANSZÍROZÁS VAGY LÍZING LEHETSÉGES Járműszám (ügyfélérdeklődéshez):

Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2013, Faymonville STZ-3UB. Évjárat: 2013. 10 tonnás SAF tengelyek. Saját tömeg: 12.300 kg. Teherbírás: 29.700 kg. Megengedett össztömeg: 42.000 kg. Futócsap terhelés: 18.000 kg. Erőrásegítéses kormányzás, 3 kormányzott tengely. Légrugózás. Hidraulikus híd padlótól nyakig. - hossza: 3000 mm. Furatolt padló. Csörlő. A pótkocsi hidraulikája NATO áramforrással működik. 2 pontos hidraulikus kitámasztók hátul. 2 irányban mozgatható hidraulikus rámpák: - hossza: 2850 + 1750 mm. - hidraulikusan balról jobbra működtethető. Méretek: Nyak: Bwsdpfx Anoy Ay Umscjp H: 3750 mm. Sz: 2500 mm. M: 1400 mm. Futócsap magasság: 1200 mm. Padló: H: 9550 mm. Sz: 2550 mm. M: 900 mm. Gumiabroncsok: 245/70R17.5, 80%-os állapotban. Azonosító szám: 439. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei vonatkoznak minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, amelyeket a Heinhuis tesz közzé, minden, a Heinhuis által kötött szerződésre, valamint az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen visszacsatolás esetén Ön elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételek alkalmazását, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2013 Saját tömeg: 12.300 kg Teherbírás: 29.700 kg Megengedett össztömeg: 42.000 kg = Céginformáció = További információkért: WhatsApp:

Állapot: használt, szín: sárga, Gyártási év: 2013, Faymonville STZ-3UB. Évjárat: 2013. 10 tonnás SAF tengelyek. Önsúly: 12 300 kg. Terhelhetőség: 29 700 kg. Megengedett össztömeg: 42 000 kg. Nyeregterhelés: 18 000 kg. Kormányzott (power steering) 3 kormányzott tengellyel. Hornyolt padló. Csörlő. Allu oldalfalak a nyakon. Pótkocsi hidraulika NATO csatlakozásról működtethető. Rádiós távvezérlés. Légrugózás. Hidraulikus híd a padló és a nyak között. Hossz: 3000 mm. 2 pontos hátsó hidraulikus kitámasztók. 2 irányú hidraulikus rámpák: Hossza: 2800 + 1700 mm. Méretek: Nyak: Hossz: 3750 mm. Szélesség: 2500 mm. Magasság: 1380 mm. Nyereg magassága: 1150 mm. Padló: Hossz: 9600 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 900 mm. Gumik: 245/70R17,5 80%. Bodpfx Anjy Ayz Hscowp ID szám: 436. A Heinhuis általános szerződési feltételei alkalmazandók minden Heinhuis-hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, minden Heinhuis által kötött szerződésre, valamint az azt megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén Ön elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazását és kijelenti, hogy tudomásul vette ezeket. Áraink export nettó árak. = További információ = Gyártási év: 2013 Önsúly: 12 300 kg Terhelhetőség: 29 700 kg Megengedett össztömeg: 42 000 kg = Céges információk = További információkért: WhatsApp:

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 115 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 550 mm, raktérmagasság: 1 600 mm, ALUMINA L2 MAGASMOLINÁS SZEMÉLYAUTÓ UTÁNFUTÓ MŰSZAKI ADATOK Utánfutó típusa: ALUMINA L2 magasponyvával * Megengedett össztömeg: 2500 kg * Hasznos teherbírás: 2115 kg * Belső méretek: H: 310 cm, Sz: 155 cm, M: 160 cm * Külső méretek: H: 458 cm, Sz: 206 cm, M: 207 cm * Padló: multiplex fa padló * Oldalfalak: alumínium * Rögzítési pontok a rakfelületben süllyesztve * Váz: alumínium váz * Elektromos csatlakozás: 13 pólusú, 12V * Gumiabroncsok: 165R13C * Tengely gyártója: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékezett tengely * Kitámasztó kerék alaptartozék * Lengéscsillapítós futómű, 100 km/h-s engedéllyel * Magasponyva 160 cm, szerelés nélkül Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. Forgalmi engedély külön: 39,00 € Szállítás futárszolgálattal lehetséges, szállítási költség Németországon belül irányonként 1,50 €/km (Seesen-től a célállomásig), minimum 270,00 € + ÁFA További információ weboldalunkon. Kívánt utánfutót és tartozékot előzetes egyeztetés alapján személyesen is megkaphatja: Bsdothly Nepfx Ancjwp BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18–20 46286 Dorsten-Wulfen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: *FINANSZÍROZÁS VAGY LÍZING LEHETSÉGES* Járműszám (ügyfélmegkereséshez) A képek eltérhetnek az alapfelszereltségtől, a műszaki változtatás jogát (pl. abroncsméret) fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 130 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 4 500 mm, rakodótér szélesség: 2 100 mm, ADAM 450 Műszaki adatok: Bjdpfxex S Axge Ancswp * Adam típusú utánfutó * Össztömeg: 2700 kg * Hasznos teherbírás: 2130 kg * Belső méretek: H: 450 cm, Sz: 210 cm * Külső méretek: H: 560 cm, Sz: 217 cm, Ma: 76 cm * Rakodási magasság: 66 cm * Felhajtósínek alapfelszereltségben, 200 cm * Padló: horganyzott acél rácslemez * Rögzítési pontok rácslemezben * Keret: hegesztett acél, teljes merítésű tűzihorganyzás * Elektromos rendszer: 13 pólusú, 12V * Gumiabroncsok: 195/50R13C * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékezett tengely * Kitámasztókerék alapfelszereltségben * Támaszfák: 2 db * Csörlő alapfelszereltségben * Lengéscsillapító felfüggesztés, 100 km/h jóváhagyás * Pótkerék tartóval Jármű okmány / COC tanúsítvány további 39,00 € Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. Szállítás: Fuvardíj országosan (Németország), egyszeri irányban 1,50 €/km (Seesen-től a célállomásig), minimum 270,00 € + ÁFA További információkért látogasson el honlapunkra. Egyedi utánfutó és tartozék egyeztetés alapján elérhető a következő címeken: BLYSS Transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS Transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: Finanszírozás vagy lízing lehetséges. Jármű sorszám (ügyfél érdeklődésekhez) A képek illusztrációk, a standard felszereltségtől eltérhetnek. Műszaki változtatások (pl. abroncsméret) jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 115 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 550 mm, raktérmagasság: 730 mm, ALUMINA L2 személygépkocsi utánfutó lombhálós felépítménnyel Bjdethlgtjpfx Ancewp MŰSZAKI ADATOK * Alumina L2 típusú utánfutó lombhálós felépítménnyel * Megengedett össztömeg: 2500 kg * Hasznos teher: 2115 kg * Belső méretek (hossz x szélesség x magasság): 310 cm x 155 cm x 73 cm * Külső méretek (hossz x szélesség x magasság): 458 cm x 206 cm x 127 cm * Padló: multiplex fa padlólemez * Oldalfalak: alumínium * Lengéscsillapító futómű, 100 km/h sebességjóváhagyással * Raktér magassága kb. 53 cm * Süllyesztett rögzítési pontok a rakodópadlón * Váz: alumínium keret * Elektromosság: 13 pólusú, 12V * Gumiabroncsok: 165R13C * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékezett tengely * Sorozatfelszereltségű támasztókerék * Lombhálós felépítmény Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. Forgalmi engedély külön 39,00 €. Szállítás: Szállítás futárral lehetséges, országosan, egyirányban 1,50 €/km (Seesen-től a célállomásig), minimum 270,00 € + ÁFA. Látogasson meg minket személyesen is: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel.: Finanszírozás vagy lízing lehetséges* Járműszám (ügyfél érdeklődéshez) A képek eltérhetnek a standard felszereltségtől, műszaki változások jogát fenntartjuk (pl. gumiabroncs méretek).

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 560 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 740 mm, raktérmagasság: 2 300 mm, APART LÓSZÁLLÍTÓ UTÁNFUTÓ MŰSZAKI ADATOK * Utánfutó típusa: 2 lovas alumínium lószállító * Megengedett össztömeg: 2500 kg * Hasznos teher: kb. 1560 kg * Belső méretek: kb. H: 310 cm, Sz: 174 cm, M: 234 cm * Külső méretek: kb. H: 436 cm, Sz: 235 cm, M: 297 cm * Raktér magasság: kb. 45 cm * Gumiabroncsok: 14 col * Fékezett tengely * Tengelyek száma: 2 * Felépítmény: Alumínium, dupla falú, ezüst eloxált * Poly tető színe: antracit * Felnyitható ablak, ötféle pozícióban állítható * Váz: masszív, tűzihorganyzott profil * Padló: Alu DuoMix padló, 21 mm vastag * Gumibevonat: 8 mm erős, ragasztott és tömített ütésálló gumi * Oldalfal merevítés hátul zárt, beépített világítással * Oldalfal merevítés elöl és hátul * Elektromos rendszer: 13 pólusú, tolatólámpával * 3. féklámpa * Lengéscsillapítós futómű, magas menetkomfort, 100 km/h tanúsítvány * Hátsó rámpa emelőrugószerkezettel, csúszásgátló gumiborítás, fellépő * Nagyméretű jobb oldali beszállóajtó: M: 120 x Sz: 60 cm, biztonsági zárral * Nagyméretű bal oldali nyergestároló ajtó: M: 90 x Sz: 60 cm, biztonsági zárral (nyeregkamra: etetővályúk, tükör, forgatható és kihajtható nyeregtartó) * Elöl jobbra és balra manőverező fogantyú * Oldalvédő és belső párnázás, belső világítás, szénaháló gyűrű * Önműködő ponyvás hátsó ajtó * Osztott első-hátsó léc magasságban és hosszban állítható, pánikzár * Forgatható és kivehető elválasztófal * Támasztókerék alaptartozékként, automata támasztókerék + Gépjármű okmánydíj 39,00 € Minden ár tartalmazza az ÁFA-t. A képek eltérhetnek a szabványfelszereltségtől, műszaki változtatások (pl. abroncsméret) jogát fenntartjuk. Szállítás: Szállítás futárral lehetséges, Németország-szerte 1,50 €/km fuvar, egyirányban (Seesenből a célállomásra), minimum 270,00 € + ÁFA. További információért keresse fel weboldalunkat. Bsdethlp Aspfx Ancewp B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: Finanszírozás vagy lízing lehetséges! További információ a honlapunkon. A képek eltérhetnek a szabványfelszereltségtől, műszaki változtatások (pl. abroncsméret) jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 560 kg, össztömeg: 2 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 740 mm, raktérmagasság: 2 340 mm, Nero LÓSZÁLLÍTÓ UTÁNFUTÓ Műszaki adatok * Utánfutó típusa: 2 lovas ló utánfutó ALU * Megengedett össztömeg: 2500 kg * Teherbírás: kb. 1560 kg * Belső méretek: kb. H: 310 cm, Sz: 174 cm, M: 234 cm * Külső méretek: kb. H: 436 cm, Sz: 235 cm, M: 297 cm * Raktér magassága: kb. 45 cm * Gumiabroncsok: 14 col * Fékezett tengely * Tengelyek száma: 2 * Felépítmény: dupla falú alumínium, fekete eloxált * Poliészter tető: szín: fekete * Bukóablak: 5 fokozatban állítható * Váz: masszív, tűzihorganyzott profil * Padlózat: Alu-DuoMix padló, 21 mm vastag * Gumiborítás: kalapácslakk, 8 mm vastagságban ragasztva és szigetelve * Oldalfal-megtámasztás hátul: zárt, világítással * Elektromosság: 13 pólusú / tolatólámpával * Oldalfal-megtámasztás elöl és hátul * 3. féklámpa * Lengéscsillapított futómű: magas komfort, 100 km/óra megerősítéssel * Hátsó rámpa: emelőgázrúddal, fellépőgumi, fellépősegéd * Nagy beszállóajtó jobbra: méretek: M 120 x Sz 60 cm, biztonsági zár * Nagy nyeregkamra ajtó balra: méret: M 90 x Sz 60 cm, biztonsági zár (Nyeregkamra: etetőtálak, tükör, elforgatható és kihajtható nyereg tartó) * Tolókar elöl jobbra és balra * Oldalvédő gumicsík, oldalsó párnázás, belső világítás, szénaháló karika * Öncsévélő ponyvaszerkezet * Osztott mell- és farrúdsor: magasságban és hosszban állítható, pánikzár * Automata támasztókerék * Válaszfal: elforgatható és kivehető * AKS AL-KO: AL-KO stabilizátoros vonófej + jármű okmány / COC tanúsítvány 39,00 € Minden ár tartalmazza az ÁFA-t. Az illusztrációk eltérhetnek a szokásos felszereltségtől, a műszaki változtatások (pl. abroncsméret) jogát fenntartjuk. Szállítás: Szállítás futárral megoldható, országosan 1,50 €/km (Seesen-től a célállomásig), egyszeri út, minimum 270,00 € + ÁFA. Látogasson meg minket: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Telefon: Bwedpsv Sg H Nsfx Ancop B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Telefon: FINANSZÍROZÁS VAGY LÍZING LEHETSÉGES* Járműazonosító (ügyfél érdeklődésnél) Az illusztrációk eltérhetnek a szokásos felszereltségtől, a műszaki változtatások jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 2 215 kg, össztömeg: 2 700 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 600 mm, raktérmagasság: 1 100 mm, CONDOR I magasított plató lehullott lomb gyűjtő rácsos felépítménnyel Műszaki adatok * Utánfutó típus: Condor I * Megengedett össztömeg: 2700 kg * Hasznos teherbírás: 2215 kg * Belső méretek (HxSzxM): 310 cm x 160 cm x 110 cm * Külső méretek (HxSzxM): 464 cm x 167 cm x 180 cm * Padló: multiplex falemez * Rakodómagasság: kb. 65 cm Bwodpfx Ansv R Rmkocsp * Rögzítési pontok oldalanként: 3 * Oldalfalak: alumínium * Váz: csavarozott acélkeret * Elektromos csatlakozás: 13 pólusú, 12V * Gumiabroncsok: 195/50R13C * Tengelygyártó: AL-KO vagy KNOTT * Tengelyek száma: 2 * Fékezett tengely * Alaptartozék: támasztókerék * Lehullott lomb gyűjtő rácsos felépítmény: 70 cm, billenthető * Pótkerék feláras opció! Jármű törzskönyv/COC-tanúsítvány felára: 39,00 € Minden ár tartalmazza az áfát. A képek eltérhetnek a standard felszereltségtől, a műszaki változtatás (pl. gumiméret) jogát fenntartjuk. Szállítás: Szállítás speditőrön keresztül lehetséges, Németországon belül, egyirányú szállítási távolságra 1,50 €/km, minimum 270,00 € + áfa (indulás Seesen-ből célállomás). Keressen minket további információkért: BLYSS transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: BLYSS transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten – Wulfen Tel Finanszírozás vagy lízing lehetősége adott. A képek eltérhetnek a standard felszereltségtől, a műszaki változtatás (pl. gumiméret) jogát fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 1 210 kg, össztömeg: 2 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 3 100 mm, rakodótér szélesség: 1 740 mm, raktérmagasság: 2 150 mm, Derby S LÓSZÁLLÍTÓ UTÁNFUTÓ Műszaki adatok * Utánfutó típusa: 2 lovas – fa lószállító pótkocsi, póni és kis termetű lovakhoz * Megengedett össztömeg: 2000 kg * Hasznos teher: kb. 1210 kg * Belső méretek: kb. H: 310 cm, Sz: 174 cm, M: 215 cm * Külső méretek: kb. H: 436 cm, Sz: 239 cm, M: 283 cm * Raktérmagasság: kb. 45 cm * Gumiabroncs: 13 col * Fékezett tengely * Tengelyek száma: 2 * Felépítmény: 15 mm vastag fa oldalfalak fehér műanyag bevonattal * Politető: fehér színben * Kitámasztható ablak: 5 fokozatban állítható * Váz: masszív, tűzihorganyzott acélváz * Padló: 21 mm vastag multiplex fapadló Bwedpfxjv R Rmwj Ancjp * Gumiborítás: kalapácslakk, 8 mm vastag, ragasztott és tömített * Oldalfal támasztás hátul: zárt, világítással * Elektromos csatlakozás: 13 pólusú, tolatólámpával * Oldalfal támasztás elöl és hátul * 3. féklámpa * Lengéscsillapított futómű: nagyfokú menetkomfort, 100 km/h engedéllyel * Hátsó rámpa: emelőcsillapítóval, fellépő gumibevonattal, fellépő segéddel * Rámpa & ajtó egy darabból, kombinált * Nagy beszálló ajtó jobb oldalon: méret: M 120 x Sz 60 cm, biztonsági zárral * Tolófogantyú elöl jobb és bal oldalon * Oldalsó rúgás elleni védelem és oldalpolsterezés * Belső világítás & szénaháló gyűrű * Önhúzó rolóponyva * Automata támaszkerék * Kéttagú, magasságban és hosszban állítható mellkas- és fartámasz, pánikzárral * Elforgatható és kivehető válaszfal Forgalmi engedély/COC-tanúsítvány felára 39,00 € Minden ár tartalmazza az ÁFÁ-t. Szállítás: Szállítás lehetséges futárral, Németországon belül irányonként 1,50 €/km (Seesen-től a célállomásig), minimum 270,00 € + ÁFA. Látogasson el hozzánk: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Itt egyéni igényei szerint is rendelhet pótkocsit és tartozékokat egyeztetés alapján: B L Y S S transporttechnik GmbH Dieselstr. 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: B L Y S S transporttechnik GmbH Burenkamp 18-20 46286 Dorsten - Wulfen Tel: =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. A képek eltérhetnek az alapfelszereltségtől, a műszaki változtatások jogát (pl. gumiméret) fenntartjuk.

Állapot: új, maximális teherbírás: 47 300 kg, össztömeg: 58 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 8 600 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműkészletünket, melyek azonnal vagy rövid határidővel elérhetők, megtalálja weboldalunkon. A felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre elérhető. Hattyúnyak: * Hattyúnyak elöl kb. 45°-os, hátul pedig kb. 750 mm x 10°-os lejtéssel kiképzett sarkokkal * 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * Kb. 30 mm vastag keményfa burkolat Rakfelület: * Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hátul kb. 1.000 mm x 8° lejtéssel * 5 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 3 pár kifelé lehajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 1 pár rögzítőgyűrű fektetve, elöl a rakfelületen (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső keretében kivágások spanifer kampókhoz (LC 2.000 daN) * Kb. 48 mm vastag keményfa padlóburkolat, tengelyek felett bordázott lemezborítás Támasztólábak: * JOST mechanikus félpótkocsi-támasztólábak, 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelőképesség (50 t tesztsúly) Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, általunk választott márka Tengelyek: * BPW-tengelyek: két fix és két kormányzott utófutó tengely, légrugóval, dobfékekkel, emelő/süllyesztő funkcióval * Kormányzott utófutó tengelyek elektro-mágneses tolatásgátlóval, visszamenő fokozat vagy kézi vezérlés révén * Tengelyszerszámkészlet Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), összekötő vezetékek nélkül a nyerges vontatóhoz Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: Bwodpfjyvnfgox Ancop * Elektromos rendszer EU-előírások szerint; 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósínnél, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatok ISO szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Fényezés: * Első osztályú és tartós korrózióvédelem a szabványosan golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkporos alapozásával * Magas minőségű, egy színű, RAL 3002 kárminvörös 2K fedőfesték * Hátfal fémmel bevonva és RAL 9010 tiszta fehérre festve * Felnik ezüst színben Tartozékok: * Tartalékkeréktartó az elülső homlokfal előtt (kerék nélkül) * 2 colos királycsap * Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas * Sárga-piros levegőcsatlakozók az elülső horganyzott csatlakozósínnél * ALU rámpák hátuljának befogadóhelye a hattyúnyak hátsó részén * Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtése alatt * Körvillantó tartó a félpótkocsi hátulján * A hattyúnyakon és hátfalon bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, aljzattal együtt * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * Hattyúnyakon alu oldalfalak és hátfal, behelyezhető, kb. 2 440 x 400 mm (H x M). A hátsó horganyzott oldallemezek levehetők (felépítmény hossza kb. 2 560 mm) * Galvanizált szerszámosláda a lejtett hattyúnyakban integrálva * 3 pár WADER konténertartó a rakfelületen 1 db 20' (30') vagy 1 db 40' konténerhez * Hátul eltolható tartósínek alu rámpákhoz * 6 pár tartózseb, kb. 100 x 50 mm, dugaszolható oldalrácsokhoz a rakfelület külső keretén * Horganyzott, kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítők * Első tengelynél emelőtengely, terhelés- és rakományfüggő TEBS E-vezérléssel * 2 db LED tolatólámpa a hátfalra szerelve * 2 pár ferry-

Állapot: használt, maximális teherbírás: 44 420 kg, össztömeg: 53 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2025, következő vizsga (TÜV): 04/2026, raktér hossza: 11 500 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltség kivonat. A teljes felszereltség igény szerint elérhető. Bwedpfx Aoyu Eu Ioncsp Raktér: * Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 9 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) * 10 pár csapos raktérzseb a rakfelület külső vázában, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz Nyerges támasztók: * Hidraulikus nyerges támasztók Gumizás: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K abroncsok TPMS: * TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint. Az adatok továbbítása a vontató felé a szabványos EBS interfészen keresztül (ISO 11992). A helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie az adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek és felfüggesztés: * BPW tengelyek, technikai terhelhetőség tengelyenként 10.000 kg, első tengely hidro-mechanikus, második fix, harmadik hidro-mechanikus kényszerkormányzott, forgózsámolyra szerelve * Légrugós, emelő- és süllyesztőszeleppel Fékrendszer: * WABCO fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (4S3M), nyergesvontató felé menetközbeni összekötő vezetékek nélkül Villamos rendszer: * Villamos rendszer az EU-előírásoknak megfelelően, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás * ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal az ISO szabvány szerint: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet * Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa); S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Fényezés: * Teljes acélszerkezetet hegesztést követően automatikusan szemcseszórásos berendezéssel megtisztítva * Második szemcseszórás korunddal a bevonati rendszer optimális tapadásáért * HRM fémesítés a teljes járműalvázon ZINACOR 850-el (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében * Fedőréteg 2 réteg 2K fedőlakkal, egyszínű RAL 9005 mélyfekete az RAL 841GL rendszer szerint * Hátsó rész horganyzott és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett * Felnik ezüstszürkére festve * Bevonat szerkezete ISO 9227-NSS sópermet teszttel tesztelve * Üregek speciális viaszréteggel lezárva Tartozékok tartalmazva: * Raktér kb. 30 mm vastag keményfa padlóval * 2 collos királycsap * Egy horganyzott acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.200 mm magas * Elöl a horganyzott csatlakozósoron DUOMATIK légcsatlakozók * Raktartó kb. 1.000 mm-es bedugható röntartókhoz, hátul a központi gerendában * Hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal és jobb oldalon egy-egy tartó figyelmeztető táblákhoz, csatlakozóaljzattal együtt * Fehér reflektív szalag oldalirányban és hátul piros az EU-előírásoknak megfelelően * 10 pár raktérzseb kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz a rakfelület külső vázában * Európai reflektortáblák (piros-sárga) a félpótkocsi hátulján * Egy tartó villogóhoz a félpótkocsi hátulján * Egy sárvédő a félpótkocsi hátulján * Kézikönyv és leírás USB pendrive-on * BEKAMAX (Pico) központi kenőrendszer NLGI-2 univerzális zsírral és levehető védőburkolattal a szivattyún * 4 darab keréktámasz, tartóval a homlokfalon * Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, nyomógombokkal vezérelhető, tengelyek egyenyom-vezérlésével (beépítés a nyergesvontatóban nem szükséges) * Elektro-hidraulikus egység * 6 pár horganyzott bedugható röntartó, kb. 100 x 50 mm, kb. 1.000 mm magas * 5 pár keresztben felszerelt raktérzsebléc a raktérben, kb. 100 x 50 mm-es bedugható röntartókhoz * Egy INOX szerszámosláda, kb. 1.200 x 460 x 550 mm