Faymonville Spz2 Aa 21M 2Xgelenkt-Achse használt eladó (3 608)

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 500 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Járműkínálatunk teljes listáját, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járművekkel, weboldalunkon találja. Az alábbiakban a felszereltség összeállítása. A teljes felszereltség kérésre elérhető. – Hattyúnyak, hossza kb. 4.100 mm központi tartóval – Kétszeresen kihúzható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9.400 mm – BPW tengelyek és futómű – Minden tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott – Technikailag engedélyezett tengelyterhelés: 12 000 kg – Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel – 235/75 R 17.5 3PMSF ikerkerekek – WABCO, EBS-E márkájú fékrendszer – 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus folyamatok vezérléséhez, a vonó jármű csatlakozóinak beszerelése nélkül – 4 pár rögzítő zseb a hattyúnyak külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz Gbedpfxowvzg Re Af Esr – 2 hüvelykes királycsap – 8 pár rögzítő zseb a rakfelület külső keretében, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 zárható INOX szerszámtartó, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x Sz x M), a rakfelület alatt, menetiránynak bal oldalán felszerelve – Elölről és hátulról kábeles távvezérlésű utánkormányzás, nyomógombbal működtethető, tengelyek sávkövető ellenőrzésével, a vonó jármű telepítése nélkül – 2 tengelyterhelés mérő a bal oldalon felszerelve – Acél homlokfal, kb. 1.600 mm magas – 3 keresztirányú rögzítő zseblist a rakfelület padlóján szerelve, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 keresztirányú rögzítő zseblista a hattyúnyak padlóján szerelve, kb. 100 x 50 mm-es dugaszolható rögzítőkhöz – 1 további zárható INOX szerszámtartó, rakfelület alatt – WADER konténerzsebek a rakfelületen a következők szállításához: 2× 20' konténer, 1× 40' konténer – Központi kenőrendszer 2 BEKAMAX márkájú szivattyúval – Teljes HRM (High Resistance Metallisation) fémbevonat

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 62 000 mm, rakodótér szélesség: 24 900 mm, raktérmagasság: 3 800 mm, Gyártási év: 2020, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl = Megjegyzések = Jármű iránti érdeklődés esetén szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (telefonon: ). Fliegl TPS 119 platós Légrugózás, 40 mm-es vonófej, Duomatic, GFA tengelyek, Knorr ABS, rugótároló, fellépő rámpák, megengedett össztömeg: 11.900 kg, saját tömeg: 3.250 kg, hasznos teher: 8.650 kg, raktér méretei: H 6.200 mm x Sz 2.490 mm x M 380 mm, gumiabroncs profil: 1. tengely 10 mm, 2. tengely 10 mm Igény esetén lízing vagy finanszírozási ajánlatot is adunk. Seidel úr (telefonon: ) szívesen segít Önnek. További információért látogasson el honlapunkra. Gjdpsy Ada Tofx Af Eobr ... A tévedés, változtatás és előzetes eladás jogát fenntartjuk!!! - = További információk = Saját tömeg: 3.250 kg Terhelhetőség: 8.650 kg Megengedett össztömeg: 11.900 kg Utolsó műszaki vizsga: 2026-07 További információért keresse Ebert Tobiast.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YAFTL208100007948, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 10 600 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 1 010 mm, Gyártási év: 2008, = További opciók és tartozékok = Gedpfx Aoziivwsf Eobr - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl - Dobfék rendszer = További információk = Tömegek Önsúly: 11 660 kg Teherbírás: 26 340 kg Megengedett össztömeg: 38 000 kg Állapot Általános állapot: átlagos Műszaki állapot: átlagos Optikai állapot: átlagos További információk Első gumiabroncsok állapota: 70% Első gumiabroncsok: 245/70 R17.5 Hátsó gumiabroncsok: 245/70 R17.5 Utoljára átvizsgálva: 2026-06-29 További információk További információért forduljon a Lastas Sales-hez.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 160 543 km, teljesítmény: 309 kW (420,12 LE), első forgalomba helyezés: 07/2017, üzemanyagtípus: dízel, saját tömeg: 9 730 kg, maximális teherbírás: 16 270 kg, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, szín: sárga, vezetőfülke: egyéb, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, felfüggesztés: egyéb, ülések száma: 2, teljes hossz: 9 690 mm, Gyártási év: 2017, építési magasság: 3 880 mm, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, utánfutó vonófej, Eladó egy MAN TGX 26.420 6x2, 2017 júliusi gyártású, feltűnő sárga színben – egy nehéztehergépjármű, amely tökéletesen ötvözi a teljesítményt, kényelmet és gazdaságosságot. Az erőteljes, 12 419 cm³-es dízelmotorral és automata váltóval szerelt teherautó a legigényesebb szállítási feladatokat is könnyedén kezeli, a hosszú élettartamú MAN-technológiának köszönhetően pedig kiváló megbízhatóságot nyújt. Az 1 160 543 km-es futásteljesítménnyel a jármű masszív, azonnal bevethető állapotban van, kész a megbízható flottaszolgálatra. Gsdpfx Afex Utgyj Eebr A kormányzott tengely jobb manőverezhetőséget és pontos irányíthatóságot biztosít, míg a vonófej további rugalmasságot nyújt a legkülönfélébb szállítmányozási feladatokhoz. A beépített légkondicionáló hosszú utakon vagy kihívást jelentő körülmények között is kényelmes utazást biztosít. Az Euro 6-os emissziós szabványnak köszönhetően a MAN TGX megfelel a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak, így maximális hatékonyságot ötvöz a fenntarthatósággal. Ez a jármű ideális választás azoknak a vállalkozásoknak, amelyek a megbízhatóságra, teljesítményre és hosszú élettartamra helyezik a hangsúlyt, és olyan teherautót keresnek, amely azonnal munkába állítható, és nap mint nap bizonyít. Az értékesítés kizárólag vállalkozások részére (mezőgazdasági termelők, szabadfoglalkozásúak, kis- és nagyvállalkozások) vagy exportra történik. Az árváltoztatás és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 286 164 km, teljesítmény: 302 kW (410,61 LE), első forgalomba helyezés: 05/2015, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 06/2023, fékek: retarder, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, * Szervizkönyv vezetett * Napellenző * ABS * TCS (Tapadáskontroll rendszer) Gbjdpfx Afsi Df Tvj Esr * ESP * Rádió * Navigációs rendszer * Fedélzeti számítógép * Tolató kamera * Tolatássegéd * Állófűtés * Tempomat * Visszagurulás-gátló * Elektromos ablakemelők * Elektromosan állítható tükrök * Tükörfűtés * Központi zár * Tetőablak * Hátsó ablak * Vezetői komfort bőrülés * Ülésfűtés * Differenciálzár (hátsó tengely) * Emelő-/kormányzott tengely * Acél lökhárító * Narancssárga figyelmeztető körfény * Központi zsírzás * Tandem vonófej * 2-vezetékes levegőcsatlakozó * 12 fokozatú sebességváltó * Felfüggesztés: laprugó-légrugó * Hasznos teher: 14 020 kg * Állandó fék: retarder ---- Felépítmény: VDL S-20-6800 kb. 5,3-7,5 méteres konténerhez/teljes konténerhossz, 20 000 kg emelési kapacitás, tolókar, hidraulikusan kihúzható hátsó aláfutásgátló, belső vezérlés, hátsó kiegészítő hidraulikacsatlakozók. ---- A jármű szervizkönyves, az utolsó szerviz 249 ezer km-nél történt! Értékesítés kizárólag vállalkozások számára. EXPORT ESETÉN CSAK A NETTÓ ÁR FIZETENDŐ!!!!! Minden megadott információ tájékoztató jellegű, különösen a felszereltség és a tartozékok tekintetében. Az összes adásvételi szerződés, számla, proforma számla, megrendelés és értékesítési beszélgetés alapját az ÁSZF (lásd Impresszum) képezi.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 12/1997, raktér hossza: 16 800 mm, rakodótér szélesség: 2 550 mm, raktérmagasság: 850 mm, Gyártási év: 1997, Felszereltség: ABS, FAYMONVILLE MÉLYÁGYAS PÓTKOCSI / TOLHATÓ / TRAILER / KÉNYSZERKORMÁNYZOTT TENGELYEK / CSÖRLŐ - - MODELL: STN-3A MEGENGEDett össztömeg: 38 000 KG Gbodpfsybn Iwox Af Eor ÖNSÚLY: 9 300 KG 3 TENGELY SAF TENGELYEK KÉNYSZERKORMÁNYZOTT TENGELYEK CSÖRLŐ LAPRUGÓS FELFÜGGESZTÉS PADLÓTÓL SZÁMÍTOTT MAGASSÁG: 0,85 M ERKÉLYIGI MAGASSÁG: 1,35 M ÖSSZECSUKOTT PÓTKOCSI HOSSZA: 13,2 M KINYITOTT PÓTKOCSI HOSSZA: 16,8 M RAKODÁSI SZÉLESSÉG: 2,55 M ERKÉLY HOSSZA: 4 M GUMIK: 235/75 R17.5 BEHOZOTT JÁRMŰ NEM HASZNÁLTÁK MAGYARORSZÁGON 100% BALESETMENTES - NETTÓ ÁR: 16 900 EUR - Cégünk teljes kínálata elérhető a honlapunkon: Lehetőség részletes fényképek és videó küldésére WhatsApp-ra, Viberen vagy e-mailben. Részletesebb információért telefonon keressen minket. Az alábbi nyelveken beszélünk: - Lengyel, angol, német, román, spanyol, olasz, francia, török, magyar, szlovák, szlovén, orosz stb. További nyelveken: ukrán, litván, lett, észt, üzbég, grúz, örmény, azerbajdzsáni, türkmén, cseh stb.

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 370 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 960 mm, rakodótér szélesség: 254 mm, Gyártási év: 2026, Gyártó: Faymonville Típus: Multimax Plus Gyártási év: 2026 Termékkategória: Új Adatok: Hattyúnyak hossza x szélessége: 3,70 x 2,48 m Rakfelület hossza x szélessége: 9,60 x 2,54 m Tengelyek száma: 3 Hasznos teherbírás: 38.370 kg Önsúly: +/- 11.130 kg Megengedett össztömeg: 49.500 kg Gjdpjzdmi Rsfx Af Eobr Felszereltség: BPW tengelyek és felfüggesztés, 1. és 2. tengely fix, 3. tengely kormányozható utánfutó. A 3. tengely elektromágneses visszagurulás-gátlóval van ellátva, amely hátramenetbe kapcsolható vagy manuálisan aktiválható. Műszaki tengelyterhelés: 12.000 kg. A hattyúnyak burkolatain, valamint a hattyúnyak és a hidraulikus ágy, illetve a hidraulikus ágy és a rakfelület, valamint a rakfelület és a rámpák csatlakozási pontjain homok bevonat festve. 1 pótkerék rögzítő adapterrel, jobb oldalon, a tengelyek előtt a rakfelület alatt. Kivágások a rakfelület és a hidraulikus ágy külső keretén feszítőszalagok (LC 2000 daN) rögzítéséhez. Extrák: Elektromos csörlő kb. 5.400 kg vontatási erővel, rádiós távvezérléssel. Acélsodrony kb. 24 m hosszú, Ø kb. 9,5 mm, tartalmaz nyomógörgőt is. A csörlő a hattyúnyak belső elején előre beszerelve. 1 db INOX csörlővédő doboz elektromos csörlőhöz (5.400 kg), mérete kb. 825 x 340 x 390 mm (h x sz x m), egyenes kivitelben, felül egy fedéllel, a csörlő kábelének kivágással. 1 db INOX szerszámosláda, kb. 620 x 300/180 x 950 mm (h x m x mé), a rakfelület alatt balra és jobbra, a tengelyek előtt felszerelve, hátul lecsapott kivitelben. WABCO Smart Board rendszer. A tengelyterhelési adatok csak a jármű névleges menetmagasságánál érvényesek, eltérés előfordulhat. A Smart Board kilométerszámlálóval rendelkezik. Az 1. tengely indulássegítővel van felszerelve. A légrugók terhelésének csökkentése 30 km/h sebességig történik, legfeljebb a törvényes tengelyterhelés 130%-áig a maradék tengelyeken. Működtetés a vontató főfékkarján keresztül. Átjárórámpa alkatrészek tárolása a tengelyek előtt. Információ: Illusztrációs képek. Megjegyzés: Telephely: Essen, azonnal elérhető.

Állapot: használt, gép/jármű száma: YAFSR31200001xxxx, Gyártási év: 2012, Kérjük, adja meg a referencia számot érdeklődés esetén: 23457 Műszaki adatok: Gyártási év: 2012 3 tengely Gbodezqlx Repfx Af Eer Hossz: 1325 cm Saját tömeg: 12 178 kg Megengedett össztömeg: 59 000 kg 12 tonnás tengelyek Minden tengely kormányzott Azonnal szállítható Leírás: 2012-es Faymonville Telemax platós pótkocsi 27 méteres kihúzással. A kihúzható rész hossza 14 méter. Szállításra kész. Műszaki vizsga: Igen EU jóváhagyva: 2027.02.28-ig Saját tömeg: 12178 Össztömeg: 59000 Modell: telemax flatsemi pótkocsi 27 méteres kihúzható résszel = További információk = További részletekért keresse az ATS Norway csapatát.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 13 160 kg, össztömeg: 18 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, első forgalomba helyezés: 08/2019, raktér hossza: 4 900 mm, rakodótér szélesség: 2 380 mm, raktérmagasság: 900 mm, rakodótér térfogata: 10 m³, Felszereltség: ABS, ? Bal oldali oldalfal lengő és lehajtható Gsdpezcixgjfx Af Ejbr ? Dobfék ? ABS ? Légrugózás ? Kitámasztóláb ? Ponyvatető (gördülő ponyva) ? SAF tengelyek Minden adat tájékoztató jellegű / Köztes értékesítés jogát fenntartjuk.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 480 220 km, teljesítmény: 294 kW (399,73 LE), első forgalomba helyezés: 01/2009, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: zöld, hajtástípus: mechanikai, kibocsátási osztály: Euro 4, * Rádió * Tempomat * Motorfék * Állóklíma * Rádió adó-vevő * Kézi sebességváltó * HYVA 20 68 billenő konténeres emelő, évjárat: 2008 * 40 mm-es Maulkupplung vonószem * Saját tömeg: 12 600 kg -----Belső járműszám: 10900----Az elírások és köztes eladás jogát fenntartjuk. A reklám digitálisan eltávolítva! WhatsApp-támogatás elérhető! Járművel kapcsolatos kérdések esetén, vagy további információért írjon nekünk kényelmesen WhatsApp-on keresztül Whatsapp Godjwfb Dnjpfx Af Eebr Whatsapp

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 04/2009, teljes hossz: 13 800 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, Gyártási év: 2009, További információk: Márka: FAYMONVILLE Modell: Telemax Felépítés: alacsony teherbírású (platform, hossza: 13330–17530 mm, bővíthető / magassága: 1400 mm) Gyártási év: 2008.01. Felfüggesztés: légrugós Fékek: dobfék Méretek: H/SZ: 13800 mm / 2550 mm Tömeg: megterhelt/üres: 59000 kg / 11310 kg Gbodpfozhvqlsx Af Eer MINDEN TENGELY KORMÁNYZÓ Gyártási év: 2007 Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: Dobfék Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: Dobfék Kormányzás: Kormányzott Felfüggesztés típusa: légrugós Fékek: Dobfék Kormányzás: Kormányzott = További információk = Üres súly: 11 310 kg Teherbírás: 47 690 kg Megengedett össztömeg: 59 000 kg

Állapot: új, maximális teherbírás: 98 290 kg, össztömeg: 126 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket megtalálja honlapunkon. Felszereltségi kivonat. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} Gbsdpfx Aozbfuhsf Eer * Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és levehető hattyúnyak. Hossza kb. 3.650 mm * Teherautó-hidraulikacsatlakozás mennyiségszabályzóval (20 l/perc), * Tartalmazza az ellátó vezetékek felfüggesztésére szolgáló darut; a vontató üzemanyagtartályának legkevesebb 80 litert kell tartalmaznia MAX Trailer csatlakozóelemekkel, egyébként a csatlakozóelemeket az ügyfélnek kell szállítania telephelyen. * Alkalmas 6 x 4 vagy 8 x 4 vontatókhoz Raktér MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * 6 tengelyes teleszkópos rakfelület elöl csapszeg-fülkapcsolással, hátul kb. 500 mm x 8° lejtéssel. * Hossz: kb. 11.000 mm * Műszakilag kihúzható: kb. 7.700 mm * Tengelytáv: kb. 1.500 mm * Hidraulikus kapcsolócsap. INGA-TENGELYES 2-TENGELYES ELSŐ FUTÓMŰ * Minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. * MAX810 futómű-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 csapszeg-fülkapcsolással elöl és hátul. * Hossz: kb. 2.970 mm, futómű szélessége: kb. 2.750 mm * BEKA-MAX központi kenőrendszer két tengelyes futóműhöz NLGI-2 zsírral * Kihúzható szélesítések oldalonként kb. 230 mm-ig két tengelyes futóműhöz (± 27 kg) INGA-TENGELYES 6-TENGELYES RAKFELÜLET * Minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. * Csőtörés-szelep tengelykiegyenlítő hengeren automatikus RESET funkcióval. * Hidraulikus henger elzárócsapokkal és rögzítőtüskékkel a felemelt helyzet biztosításához. * Műszaki tengelyterhelés: tengelyenként 13.740 kg (30 km/h) * Hidraulikus tengelykiegyenlítés ABRONCSOZÁS * 24 x szabadon választott márka (M+S) 245/70 R17.5 * Terhelési index 143/141L (146/146F) * TPMS: TPMS abroncsnyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Tengelyek végső festése * 2 rétegű, egyszínű DB7350 Novagrau színű kétszeres lakkal. * FESTÉS: Teljes acélszerkezet automatikusan szemcseszórással tisztítva hegesztés után. * Második szórás korunddal az optimális tapadás érdekében. * HRM-fémbevonat a teljes járműalvázon ZINACOR 850-nel (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemhez. * FESTÉS: Félpótkocsi karminvörös (RAL 3002) Tartozékok: * Daru csörlővel a pótkerékhez a hattyúnyak homlokfalán. * 3.5" királycsap * Acél homlokfal kb. 400 mm magas. * Hattyúnyakon felhelyezhető ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 400 mm magas, eloxált kivitelben. * Hattyúnyakon elhelyezett kezelőkar lehajtható fedéllel védett. * Kezelés megvilágítása kapcsolóval a hattyúnyakon. * 7-pólusú aljzat bal és jobb hátsó oldalon a hattyúnyakon a figyelmeztetőtáblához. * Terhelésmérő óra a hattyúnyakon az első és hátsó tengelyterhelés meghatározásához. * BEKA-MAX központi kenőrendszer egy hattyúnyakhoz NLGI-2 zsírral. * Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyak és a mélyágy között csavarzáras gyorscsatolókkal. * Feljutási lehetőség a hattyúnyakra. * 1 hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral. Teljesítmény: 9,5 kW (12,9 LE) 3000 ford./percnél; károsanyag-kibocsátási fokozat: EU Stage V; max. hidraulikus nyomás: 280 bar; max. áramlás: 21 l/perc; szerelés a hattyúnyakon. * 100 literes hidraulikaolaj-tartály tűzihorganyzott vázzal (± 480 kg) * Hidraulikus csővezetékek a powerpack és a hattyúnyaki csatlakozólemez között. * Távirányító: * Powerpack indítás/leállítás működtetése.

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (3. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 04/2018, raktér hossza: 295 000 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 1 380 mm, teljes hossz: 295 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, teljes magasság: 1 380 mm, Gyártási év: 2018, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Légrugózás - Központi kenés = További információk = Tengelyelrendezés Hátsó tengely 1: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 3: Max. tengelyterhelés: 10 000 kg Súlyok Saját tömeg: 13 240 kg Terhelhetőség: 34 760 kg Megengedett össztömeg: 48 000 kg Godezc Nxmepfx Af Eobr Funkcionális Rakfelület magassága: 138 cm Karbantartás Műszaki vizsga (APK): érvényes 2026/10-ig Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Sérülések: nincs Pénzügyi információk Ár: kérésre

Állapot: használt, saját tömeg: 14 995 kg, maximális teherbírás: 50 805 kg, össztömeg: 65 800 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/2023, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 900 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Gyártási év: 2023, üzemi tömeg: 14 995 kg, Felszereltség: ABS, Minden használt pótkocsihoz egy aktuális és teljes körű ellenőrzési és működési jelentést biztosítunk. Hattyúnyak: - Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° - 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 30 mm vastag keményfa borítás Raktér: - Kihúzható kivitelű raktér hátsó lejtéssel, kb. 500 mm x 8° - 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) - 4 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN) - 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl a raktérben (LC 10.000 daN) - 1 közbenső asztal, 250 mm - Kivágások a raktér külső keretén feszítőhevederek felakasztásához (LC 2.000 daN) - Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, a tengelyek felett bordázott lemezzel fedve Tengelyek és abroncsok: - BPW tengelyek hidromechanikus kényszerkormányzással - Technikai tengelyterhelés: 12.000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - Tengelyszerszám - Gumiabroncs: 235/75 R17.5 Fékrendszer: - Az EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (4S3M) Tartozékok: - 2" királycsap - Horganyzott acél elülső fal kb. 400 mm magas - Sárga-piros levegőcsatlakozók elöl a horganyzott csatlakozósínen - 4 darab ék, tartóval az elülső falon - Egy pótkerék tartóval az elülső fal előtt - Elektro-hidraulikus egység - Elő- és hátsó kényszerkormányzás kábel-távirányítóval, nyomógombos vezérléssel, tengelyek egyenesfutásának ellenőrzésével - Hátsó hattyúnyakrészben ALU rámpatartó - Horganyzott, oldalonként kb. 230 mm-rel kihúzható szélesítések - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a pótkocsi hátulján - Fehér fényvisszaverő szalag az EU-előírások szerint oldalt, a kihúzórészen és hátul piros - Hattyúnyakon és hátsó lemezen kétoldalt figyelmeztető tábla tartó, csatlakozóaljzattal együtt - Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület lejtésénél - Körlámpa tartó a pótkocsi hátulján - Központi zsírzórendszer 2 BEKAMAX (Pico) szivattyúval, NLGI-2 normál zsírral, levehető védőburkolattal - Egy sárfogó a pótkocsi hátulján - Kézikönyv és leírás - Hattyúnyakon ALU oldalfalak és hátsó fal, kb. 2440 x 400 mm - A hátsó horganyzott rögzítőoszlopok levehetők (a felépítmény hossza kb. 2560 mm) - 4 pár WADER konténertasak a raktérben 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft vagy 45ft konténerhez - 8 pár oldalrács-zsebek 100 x 50 mm rögzítőoszlopokhoz a rakodótér külső keretén - Áthelyezhető ALU rámpatartó lemezek a jármű hátulján - Emelhető első tengely, vezérlés TEBS E által az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében - Négy kb. 400 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm pozíciójelző lámpával - A figyelmeztető táblákon körlámpa tartó Gjdsv Hr Axepfx Af Esbr - Ráadás távirányítós kényszerkormányzás, amely kiegészíti a kábeles távirányítót, vevőegységen kontroll-lámpákkal az egyenesfutás jelzésére - Bordáslemezen, a királycsapon és a rakfelületen festett, csúszásmentes homokréteg - 80 km/h sebességhatár matricája hátul - Terhelésmérő manométer tengelyterhelés meghatározásához, terhelési diagrammal együtt

Állapot: új, maximális teherbírás: 42 900 kg, össztömeg: 55 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 29 000 mm, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünket weboldalunkon találja. A felszereltség részletei. Teljes felszereltség kérésre elérhető. RAKTÉR: * Hattyúnyak, kb. 3.900 mm hosszú, központi gerendával * Kétszer kihúzható rakfelület, kb. 9.300 mm hosszúsággal * A középső tartón egy kb. 200 mm széles felfekvőasztal fixen hegesztve * Pneumatikus reteszelés kúpos reteszelőcsappal és megerősített reteszelési pontokkal; az ellátóvezetékek védetten a kihúzható gerendákban futnak és automatikusan igazodnak az aktuális raktérhosszhoz (kivéve az első és második reteszelés ellátását) Gbodeyvnd Nepfx Af Ejr * Technikai nyomóteher: 25.000 kg, alkalmas 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4 nyerges vontatókhoz * TPMS guminyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint * BPW tengelyek és felfüggesztés, mindegyik hidromechanikus kényszerkormányzású, forgózsámolyra szerelve * Tengelyterhelés: egyenként 12.000 kg, légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel * 275/70 R 22.5 3PMSF ikergumi, a gyártó szabadon választható * ASPÖCK-UNIBOX csatlakozópanel elöl 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus műveletek vezérléséhez * 3 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretén, kifordítható kivitelben * A királycsapnál 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10.000 daN); az összes többi rögzítőgyűrű LC 5.000 daN * 3 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a hattyúnyaknál, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 1 keresztirányú zseb a hattyúnyak padlójában, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlopokhoz * 1 hátul a hattyúnyakon * 2 colos királycsap * Mechanikus támasztólábak 2 fokozatú váltóval és kézikarral * 8 pár oldalkeretbe süllyesztett zsebfészek a rakfelületen, kb. 100x50 mm dugaszolható oszlophoz * 10 pár fekvő, süllyesztett rögzítőgyűrű, kifordítható kivitelben a rakfelület keretén * Elölről és hátulról kábeles távirányítóval vezérelhető utánkormányzás, a tengely egysávos ellenőrzésével, telepítés nélkül a nyergesvontatón * Az utolsó tengely légrugójának leeresztése aktiválódik a rögzítőfék működtetésekor * Acél homlokfal, kb. 1.600 mm magas, tanúsítva EN12642 : 2016 XL szabvány szerint * Kerek NATO aljzat elöl (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a támasztólábaknál, vezetékezéssel a nyergesvontató felé csatlakozópanelhez * A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fapadló * A nagyméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 500 mm-enként * A kisméretű kihúzócsőnél rögzítési pont kb. 1.000 mm-enként, így minden kb. 500 mm-en reteszelhető * Kivágások a raktér keretében hevederek felfüggesztéséhez (LC 2.500 daN) * 4 keresztirányú zsebfészek a rakfelület padlójában, kb. 100x50 mm-es oszlophoz * 4 darab keréktámasz tartóval, a rakfelület alatt * 1 zárható INOX szerszámosláda, kb. 2.390 x 800 x 500 mm (H x Sz x M), bal oldalon szerelve a rakfelület alatt * 1 további zárható INOX szerszámosláda, kb. 1.250 x 500 x 550 mm (H x Sz x M), jobb oldalon szerelve a rakfelület alatt * 1-1 LED munkalámpa balra és jobbra a tengelyek előtt, vezetékezéssel * 2 tengelyterhelés-mérő (manométer) a bal oldalon szerelve, tengelyterhelési diagrammal együtt * 1. tengely automatikus tengelyemelő funkcióval és elindulássegítővel

Állapot: új, maximális teherbírás: 96 500 kg, össztömeg: 126 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 26 900 mm, teljes szélesség: 2 750 mm, Felszereltség: ABS, Teljes gépjárműkészletünket a weboldalunkon találja, ahol azonnal és rövid határidővel elérhető járműveket kínálunk. Felszereltségrészlet - teljes lista kérésre elérhető. Hattyúnyakas rész: - Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatlakoztatható hattyúnyak, kb. 3.650 mm hosszúságban - Vontatóhoz: 6x4 vagy 8x4 tengelyelrendezés - Teherautó hidraulikacsatlakozás mennyiségszabályzóval (20 l/perc), tartalmazza a tápcsövek függesztéséhez szükséges tartókeretet, a vontató üzemanyagtartályának min. 80 l-nek kell lennie - MAX Trailer kapcsolóelemekkel, egyébként a vevőnek kell a megfelelő kapcsolóelemeket beszállítania - Pótkerélemelő csörlő a hattyúnyak homlokoldalán - 3,5" vontatószem - Acél elválasztófal kb. 400 mm magas - Hattyúnyakon dugaszolható eloxált alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 400 mm magas - Kezelőkar a hattyúnyakon lehajtható fedéllel védve - Kezelőhely megvilágítása a hattyúnyakon be-/kikapcsolóval - Egy-egy 7-pólusú dugasz aljzat bal és jobb oldalon hátul a hattyúnyakon a figyelmeztető táblákhoz - BEKA-MAX központi kenőrendszer NLGI-2 zsírral a hattyúnyakhoz - Hidraulikacsatlakozók a hattyúnyaktól a mélybölcsőig csavarzáras csatlakozókkal - Feljáró lehetőség a hattyúnyakra - 4 db kb. 1.000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla, kb. 423 x 423 mm, egy LED helyzetjelző lámpával és villogó lámpa tartóval - 2 pótkerék rögzítő adapter - 1-hengeres Hatz dízelmotor (Silent Pack) elektromos indítóval és indítóakkumulátorral, teljesítmény: 9,5 kW (12,9 LE) 3.000 ford/perc mellett - Hidraulikus összekötő csövek a powerpack és a dugaszoló lemez között a hattyúnyakon - 1-1 LED munkalámpa bal és jobb oldalon a hattyúnyak hátsó lemezén, külön kapcsolóval - Távirányító: a powerpack kezelése, dízelmotor indítás/leállítás; kormányzott tengely vezérlése a vezetékes távirányításon felül, két LED kontrollámpával a vevőegységen ellenőrzési célból; hattyúnyak emelése/süllyesztése; alváz felfüggesztés emelése/süllyesztése 2 tengelyes első futómű: - Csapszeges-füles kapcsolás elöl és hátul. Hossz: kb. 2.970 mm Futóműszélesség: kb. 2.750 mm - BEKA-MAX központi kenés NLGI-2 zsírral, 2 tengelyes futóműhöz (nem csatlakozik a kormányrúdhoz) - Egy-egy 7-pólusú dugaszoló aljzat a figyelmeztető táblákhoz bal és jobb oldalon hátul - Futómű felülete csúszásgátló festett homokbevonattal - Sárga fényvisszaverő csík EU előírásoknak megfelelően, oldalt, a kihúzható részen és az utánfutó hátulján - Egy-egy 7-pólusú dugaszoló csatlakozó a táblákhoz bal és jobb oldalon, tengelyek környékén - Kb. 230 mm-rel oldalanként kihúzható szélesítések két tengelyes futóműhöz - 1 pár M42 menetes blokk tengelyek között - 1 pár tartó figyelmeztető táblákhoz, amely a rakfelület külső keretébe illeszthető Rakfelület: - 6 tengelyes, dupla teleszkópos rakfelület csapszeges-füles kapcsolással elöl és kb. 500 mm x 8°-os lejtéssel hátul - Rakfelület hossza: kb. 11.000 mm - Teleszkópos hosszabbítás: kb. 8.200 + 7.700 mm - Tengelytáv: kb. 1.500 mm - Alapszélesség: kb. 2.750 mm - Hidraulikus csapszeg - BEKA-MAX központi kenés NLGI-2 zsírral a rakfelülethez - Rakfelületen csúszásgátló festett homokbevonat Gbjdpfx Aszahp Ssf Eer - 11 pár süllyesztett, kifelé hajtható rögzítőgyűrű a rakfelület külső keretében (LC 10.000 daN) - Fixen hegesztett köztes asztal kb. 500 mm hosszúságban - 1 pár ...

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 190 kg, össztömeg: 43 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, A teljes, azonnal vagy rövid határidővel elérhető járműkínálatunkat megtalálja weboldalunkon. Az alábbiakban a felszereltség kivonata olvasható. Teljes felszereltségi lista kérésre elérhető. Raktér: • Kihúzható, külső tartókkal szerelt mélyágy kivitel, SUPER LOW Design, kb. 6.850 mm hosszú • Rögzített, kb. 40 mm vastag keményfa padlóval és mechanikus reteszeléssel • Az ellátó vezetékek védetten, a kihúzható tartókban futnak, és automatikusan igazodnak a padlóhosszhoz • 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 6 pár menetes blokk a belső tartón, csavarozható RUD-gyűrűk felszereléséhez Hattyúnyak: • SNT kivitelű hattyúnyak, a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.750 mm Godoxarl Njpfx Af Ejbr • Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és lecsatolható hattyúnyak • Technikai nyeregterhelés: 23.000 kg • Vontatójárműhöz: 4x2, 6x2 Hátsó futómű: • Rövid kivitelű hátsó futómű zárt külső vázzal és bordázott lemez fedéllel • Futómű kotrógödörrel, amely a hátsó részben zárt a légtartályok elhelyezéséhez • 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN) • 1 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN) • 1 pár fekvő rögzítőgyűrű elöl és hátul a futóműben (LC 10 000 daN) Tengelyek: • BPW tengelyek, hidro-mechanikus kényszerkormányzással • Tengelyterhelés: tengelyenként 12.000 kg • Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel Gumiabroncsok: • 245/70 R 17.5 3PMSF méretű abroncsok, választott márkából • Terhelési index: 146/146F • TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer, megfelel az ECE R 141 szabványnak • Az adatátvitel a teherautóhoz az ISO 11992 szerinti szabványos EBS-csatlakozón keresztül történik • A helyes kijelzéshez a teherautónak képesnek kell lennie ezen adatok továbbítására és kijelzésére Fékrendszer: • EU előírások szerinti fékrendszer EBS-E (2S2M) Elektromos rendszer: • EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás • Az összes oldalsó LED helyzetjelző villog az irányjelzővel együtt • ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó elöl, 24N, 24S & 15 pólusú csatlakozókkal, ISO szabvány szerint. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15p ISO-12098 Acélszerkezet: • Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból • Acélminőség: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Festés: • Teljes acélszerkezet automatikus szemcseszórással a hegesztés után • Második korundos szemcseszórás az optimális tapadásért • Teljes járműalváz HRM-fémbevonattal ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) a legjobb korrózióvédelemért • Zárófestés két rétegben, 2K fedőlakkal egyszínű RAL 3002 kárminpiros színben, az RAL 841GL szerint • Felnik ezüst színben • Hátsó rész fémbevonva és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve • Metálfényezés nem elérhető • A bevonatokat ISO 9227-NSS sópermetes tesztnek vetették alá • Üregek speciális viasszal tömítve Tartalmazza a következő extrafelszereltségeket: • 2”-os királycsap • Horganyzott acél homlokfal, kb. 400 mm magas • Elülső és hátsó kormányzás kábeles távvezérléssel, nyomógombokkal, tengelypálya kontrollal (SZM beépítés nélkül) • Hidraulikus csatlakozók a hattyúnyaktól a mélyágyig multicsatlakozóval, csavaros csatlakozók helyett • Elektro-hidraulikus egység • Előkészítés 1x 20’ vagy 1x 40’ konténer felszereléséhez a külső tartókon • Konténerrögzítők nélkül

Állapot: új, maximális teherbírás: 38 953 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 49 500 kg Ráfutóterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 31 500 kg Üres tömeg (+/- 3%): 10 547 kg Hasznos teher kb.: 38 953 kg Nyakrész hossza: 3850 mm Rakfelület magassága terhelten: 1200 mm Rakfelület hossza: 9300 mm Kihúzható: 0 mm Tengelytávolság: 1360 mm Hátsó kanyarodási sugár: 2300 mm Rakodási magasság maximális terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2540 mm Rugóút: -55 / +145 mm Műszaki leírás Nyakrész: Elöl 45°-ban, hátul kb. 750 mm x 10°-ban lekerekített nyakrész. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Rakfelület: Nyakrész utáni rakfelület hidraulikusan emelhető-süllyeszthető, kb. 2 800 mm hosszú, hátul kb. 1 000 mm x 8° lekerekítéssel. 6 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé hajtható rögzítőgyűrű az első központi gerendán (LC 10 000 daN). Rakfelület külső vázán kivágások spanifer rögzítéséhez (LC 2000 daN). Kb. 48 mm vastag keményfa borítás, tengelyek fölött bordázott lemez. Rámpák: Gsdog Sk Trepfx Af Esbr Két részből álló acél rámpák: 1 pár horganyzott, két részes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa burkolattal. Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható részekkel, hidraulikus emelőszerkezettel és hidraulikus oldalirányú mozgatással. Maximális teherbírás páronként: 40 000 kg Féklábak: JOST mechanikus féklábak, 2 fokozatú váltóval, 24 t emelési és 50 t tesztterhelési kapacitással. Abroncsok: 235/75 R 17,5 a gyártó választása szerint. Tengelyek: SAF légrugós tengelyek dobfékkel, emelési/süllyesztési funkcióval. Az utolsó tengely kormányzott, elektromágneses tolatásgátlóval, ami a hátrameneti fokozatban automatikusan, vagy manuálisan aktiválható. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) vezérléssel, összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: Magas szilárdságú finomszemcsés acélból készült váz. Anyagminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Felületkezelés: Első osztályú, tartós korrózióvédelem: 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval fújt váz, majd színes 2 komponensű (2K) fedőfesték kívánt RAL-színben. A hátsó rész fémesen tisztított és RAL 9010 (tiszta fehér) színben festett. Metál fényezés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos LED világítás ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX elöl szerelt csatlakozósorral 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az ISO-nak megfelelően: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólusú ISO-12098 Tartozékok: 2" királycsap Egy horganyzott acél homlokfal kb. 400 mm magas. A homloklemeznél sárga-piros légcsatlakozó dugók. 4 db ék, tartóval a homlokfalnál (± 5 kg). Tápkábel az elektro-hidraulikus egységhez és/vagy elektromos csörlőhöz (35 mm², 3,5 m hosszú, max. 250A), a pótkocsi és a vontató között ANDERSON-ANDERSON csatlakozással. Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület hátsó lejtésénél. Körbefutó villogó lámpa tartó a pótkocsi hátulján. A rámpák vezérlőszelepei a pótkocsi jobb oldalán (± 4 kg). Sárga fényvisszaverő csík az EU-előírásoknak megfelelően a pótkocsi oldalán és hátulján. Elektro-hidraulikus egység hátul, a rakfelület alatt (± 45 kg). A nyakrész és rámpák bal oldalán...

Állapot: új, össztömeg: 58 000 kg, Gyártási év: 2026, MAX100 4 A 8.60 U nyerges mélyített pótkocsi Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 60 800 kg Nyeregterhelés: 18 000 kg Tengelyterhelés: 42 800 kg Saját tömeg: Hasznos teher: Hattyúnyak hossza: 3 850 mm Rakott nyeregmagasság: 1 250 mm Raktér hossza: 8 600 mm Kihúzható 5 400 mm-rel Tengelytáv: 1 360 mm Hátsó kormányzási sugár: 2 300 mm Rakodási magasság max. terhelésnél: 860 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Felfüggesztési út: -55/+145 mm Műszaki leírás Hattyúnyak Elöl 45°-ban lecsapott sarkokkal, hátul kb. 760 mm x 10° ferdeséggel 3 pár spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 30 mm vastag keményfa padlózat Kihúzható kivitelű rakfelület Hátul kb. 1 000 mm x 8° ferdeséggel 5 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 5 000 daN) 3 pár kifelé hajtható spanifer gyűrű (LC 10 000 daN) 1 pár vízszintes spanifer gyűrű elöl a raktérben (LC 10 000 daN) Kb. 48 mm vastag keményfa padlózat, a tengelyek felett bordázott lemezborítás Rámpák Kétrészes acél rámpák Egy pár horganyzott, kétrészes acél rámpa kb. 2 750 + 1 400 mm x 800 mm, kb. 48 mm vastag keményfa borítással A rámpák hidraulikus emelőszerkezettel, hidraulikusan behajtható részekkel, hidraulikusan eltolható módon Maximális terhelés páronként: 40 000 kg Gumiabroncsok 235/75 R 17.5 Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (4S3M) rendszerrel Összekötő csövek nélkül a nyergesvontatóhoz Festés Első osztályú, tartós korrózióvédelem a standard, szemcseszórással előkészített hegesztett váznak, 2 komponensű cinkpor alapozás által biztosítva Magas minőségű, 2 komponensű (2K) fedőfestéssel, választható RAL színárnyalatban A hátulja metallizált, RAL 9010 (tiszta fehér) színben festve Godpfx Afsg Sk T Dj Eebr Nyeregállító lábak: JOST mechanikus nyerges támaszok 2 sebességes hajtóművel, 24 t teherbírással Emelési terhelés: 50 t vizsgálati terhelés Acélszerkezet nagy szilárdságú finomszemcsés acélból Acélminőségek: Finomszemcsés, nagy szilárdságú acélszerkezet: S355J2+N/S355MC (folyáshatár: 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár: 690 MPa) Elektromos berendezések EU-előírásoknak megfelelően, LED világítás 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX, elöl csatlakozósínnel, 24N, 24S és 15 pólusú csatlakozókkal Csatlakozás ISO szerint: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólusú IS0-12098 Tartozékok: Egy kb. 400 mm magas, horganyzott acél elülső fal 2" királycsap 4 db kerékitámasztó ékkel, az elülső falhoz rögzítve Egy tartó sárga villogó számára a pótkocsi hátulján SAF tengelyek: két fix tengely, egy utánfutó-kormányzott, légrugós, dobfékes, emelés/süllyesztés funkcióval Az utánfutó kormányzott tengely elektromágneses tolatásgátlóval, tolatási fokozatban vagy manuálisan aktiválható Tengelyszerszám Alumínium rámpák fogadása a hattyúnyak hátsó részén Horganyzott lehajtható támaszok a rakfelület végénél Mechanikus rakfelületrögzítő zárás Egy pótkerék, rögzítővel az elülső fal előtt Sárga fényvisszaverő csíkozás az EU-előírásoknak megfelelően, oldalt, a toldat részen és hátul Elöl, a horganyzott csatlakozóléceken sárga-piros légcsatlakozók A hattyúnyakon és a hátsó lemez bal és jobb oldalán egy-egy tábla tartó, dugaszolóaljzattal Egy sárvédő a pótkocsi hátulján Kézikönyv és leírás A hattyúnyakon felhelyezhető alumínium oldalfalak és hátfal, kb. 2 440 x 400 mm (H x M) A hátsó, horganyzott, beszúrható oldalkorlátok levehetők Felépítmény hossza: kb. 2 560 mm, +/- 46 kg 3 pár WADER konténertartó zseb a raktérben 20', 30' vagy 40' konténerhez (± 30 kg) 6 pár oldalkorlát zseb beszúrható oldalkorlátokhoz

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 461 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, teljes szélesség: 2 480 mm, teljes magasság: 860 mm, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10°. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 30 mm vastag keményfa borítás. Raktér: A hattyúnyak mögötti raktér hidraulikusan emelhető és süllyeszthető, hossza kb. 2 800 mm, hátsó lejtéssel kb. 1 000 mm x 8°. 6 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kifelé felhajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár befelé felhajtható rögzítőgyűrű elöl a központi tartón (LC 10 000 daN). Rácsos járórács C40/4 (pontszerű terhelés 2,3 t 20 x 20 cm-es felületen), a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Kételemes acélrámpák: 1 pár horganyzott, kételemes acélrámpa kb. 3 185 + 1 420 x 1 250 mm rácsos járórács C40/5 felülettel (pontszerű terhelés 8 t 20 x 20 cm-es felületen). Rámpa hidraulikusan ki- és behajtható rámpaelemekkel, hidraulikus emelőművel. Maximális terhelhetőség páronként: 40 000 kg A 1230/2012/EU rendelet értelmében a 300 mm-nél rövidebb rámpaelemeket szállítási helyzetben nem kell beleszámítani a 16 500 mm-es járműhosszba. Féllábtámaszok: JOST mechanikus féllábtámaszok 2-sebességes hajtóművel, 24 t emelési, 50 t próbaterhelési kapacitás. Gumiabroncs: 235/75 R17.5 3PMSF gumiabroncs, gyártó választása szerinti típus. TPMS: TPMS gumiabroncs-nyomás ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz szabványos EBS interfészen (ISO 11992) keresztül történik. Helyes kijelzéshez a vontatónak képesnek kell lennie ezen adatok fogadására és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek és felfüggesztés, 2 fix tengely, 1 utánfutóként kormányzott tengely. Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg Elektromágneses visszagurulásgátló tolatófokozat és manuális kapcsolás szerint. Légrugózás emelősüllyesztő szeleppel. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer az EU előírásainak megfelelően EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Elektromos rendszer: Elektromos rendszer EU-szabvány szerint, 24 V-os ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden LED-oldaljelző a villogóval együtt villog. ASPÖCK-UNIBOX elöl csatlakozósorral, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás szabvány szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólusú ISO-12098 Acélszerkezet: Magas szilárdságú, finomszemcsés acélból készült szerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Ponyvaszerkezet: Ponyvaszerkezet kb. 3 960 mm? - Horganyzott homlokfal feszítős eltolható ponyvához. - "EDSCHA" márkájú, elölre tolható tető, alumínium tetőgerenda profilokra szerelve (elülső és hátsó falhoz csavarozva). - Raktérben 3 pár eltolható oldaloszlop. - Felépítmény hátul balra és jobbra hidraulikusan kb. 750 mm-rel szélesíthető. - Tolótető magasba emelhető portáltartóval. - Tolóponyva 700 mm hosszabbítóval, kb. 600 mm-es sávban racsnis hevederekkel. Felépítmény felső élmagassága terhelve kb. 3 960 mm. - Nyitott tolótetővel történő közlekedés nem engedélyezett, rongálja a ponyvát. Festés: Gbjdpsw Dl Hwjfx Af Esr Teljes acélszerkezet automatikus acélszemcsézés hegesztés után. Második csiszolás korunddal a bevonatrendszer optimális tapadásáért. Teljes járműalváz HRM-fémbevonata ZINACOR 850-zel (85% cink / 15% alumínium) a legjobb korrózióvédelem érdekében. Fedőlakk 2 rétegű 2K fedőfesték, egyszínű, a vevő által választott RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festék nem lehetséges.

Állapot: új, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki adatok MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Sebesség: 80 km/h Megengedett össztömeg: 47 000 kg Nyeregterhelés: 23 000 kg Tengelyterhelés: 24 000 kg Nyergesvontató-nyak hossza: 3750 mm Rakodómagasság terhelten: 1200 mm Hátsó fordulási sugár: 2300 mm Rakfelület hossza: 6 850 mm Teleszkópos kihúzhatóság: 5 500 mm Rakodómagasság max. terhelésnél: 350 mm Futómű hossza: 2 600 mm Hátsó futómű rakodómagassága max. terhelésnél kb.: 1 005 mm Rugóút: -150/+450 mm Tengelytáv: 1 360 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Megengedett össztömeg a nyeregterheléstől függően változik. Mélyközép: Külső tartós, teleszkópos kivitelű mélyágyas rakfelület „SUPER LOW” designnal, kb. 6.850 mm hosszúságban. Mélyágy fix keményfa padlóval (kb. 40 mm vastag) és mechanikus reteszeléssel. A közművezetékek védetten, a kihúzható gerendákban futnak, automatikusan igazodnak az éppen beállított mélyágyhosszhoz. 5 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár menetes blokk a belső gerendán csavarozható RUD gyűrűk szereléséhez. Hátsó futómű: Zárt külső vázzal ellátott hátsó futómű, csúszásgátló lemezzel borítva, folyamatos prizma alakú markolókanál mélyedéssel (kb. 1.250/700 x 505 mm), hátul nyitott. 2 pár kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű a mélyedésben (LC 8 000 daN + 5 300 daN). 2 pár oldalzsebb Rungentaschen 100 x 50 mm-es bedugható rögzítőrúdhoz a külső keretben. Nyergesvontató-nyak: SNT kivitelű nyeregnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához, kb. 3.785 mm hosszú. Hidraulikusan emelhető/süllyeszthető és eltávolítható nyeregnyak. Műszaki nyeregterhelés: 23.000 kg. SZM-hez: 4 x 2, 6 x 2 és 6 x 4. PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott. Törésgátló szelep a tengelykiegyenlítő hengerben automatikus RESET-funkcióval. Hidraulikus henger elzárócsappal és biztonsági csatlakozóval felemelt helyzetben való rögzítéshez. A tengelyek végső lakkozása 2 rétegű 2K festékkel, egyszínűen "FAY-Szürke-34-0260" színben. Műszaki tengelyterhelés: 12 000 kg. Hidraulikus tengelykiegyenlítés. Tengelyszerszám. Fékrendszer: EU előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E (2S2M) rendszerrel, nyergesvontató csatlakozóvezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, világítás 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX elöl, 24N, 24S és 15 tűs aljzattal. ISO szerinti csatlakozás: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 tűs ISO-12098. Acélszerkezet: Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa), S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: Első osztályú és hosszú élettartamú korrózióvédelmet biztosít a standardként szemcseszórt hegesztett keret kétkomponensű (2K) cinkpor alapozása. Kiváló minőségű kétkomponensű (2K) fedőfestés, egyszínű a választott RAL-színben. A hátsó rész fémszórt és RAL 9010 (tiszta fehér) színben lakkozott. Fémes hatású festés nem elérhető. Gedpfxsizu Nwj Af Eobr Gumizás: 245/70 R 17,5 3PMSF gumiabroncsok a gyártó választása szerint. Teherindex (146/146F). Felkészítés csavarozható konténerrögzítések számára 1x 20' vagy 1x 40' konténerhez a külső tartókra. Konténerzárak nélkül. i 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal, kb. 400 mm magas. Egy pótkerék tartóval, az első fal előtt. 2 db ék, tartóval az első falon. Elöl, a galvanizált csatlakozólécen sárga-piros légcsatlakozók. Elölről és hátulról vezérelhető kormányzás kábeles távirányítóval, nyomógombos kezeléssel, a tengelyek nyomvonalának ellenőrzésével. (SZM-ben nincs telepítve) Hidr

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Gjdpfx Asg Sk Tvjf Ejbr Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: új, maximális teherbírás: 44 000 kg, össztömeg: 61 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Gedpfx Afsv D Abts Esbr

Állapot: új, maximális teherbírás: 40 017 kg, össztömeg: 50 960 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, Műszaki leírás Hattyúnyak: Hattyúnyak kb. 750 mm x 10° hátsó letöréssel. 3 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). Keményfa burkolat, 30 mm vastag. Raktér: 5 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 3 pár kifelé hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 1 pár fektetett rögzítőgyűrű elöl a raktéren (LC 10 000 daN). Keményfa burkolat kb. 48 mm vastag, a tengelyek felett bordázott lemezburkolat. Stabilizátorlábak: JOST mechanikus stabilizátorlábak, 2 fokozatú váltóval 24 t emelési és 50 t vizsgálati teherbírásig. Gumizás: 205/65 R17.5 méretű abroncsok, gyártó választása szerint. TPMS: TPMS abroncsnyomás-felügyeleti rendszer, ECE R 141 szerint. Az adatátvitel a vontatóhoz a szabványosított EBS interfészen keresztül, ISO 11992 alapján történik. A helyes kijelzéshez a vontató járműnek képesnek kell lennie az adatok átvitelére és megjelenítésére. Tengelyek: BPW tengelyek, két fix és két kormányzott 'utánfutó' tengely, légrugós kialakítással, dobfékkel, emelő/süllyesztő funkcióval. A kormányzott utánfutó tengelyek elektro-mágneses hátramenet-kapcsolóval, hátramenet vagy manuális módon aktiválva. Tengelyszerszám. Fékrendszer: WABCO fékrendszer EU előírások szerint, EBS-E (4S3M) kivitelben, nyeregcsatlakozóhoz vezetékek nélkül. Elektromos rendszer: EU előírások szerinti elektromos rendszer, 24 voltos ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED-világítás. Minden oldalsó LED-helyzetjelző lámpa irányjelzővel együtt villog. Elöl ASPÖCK-UNIBOX csatlakozó sávval, 24N, 24S és 15 pólusú aljzatokkal. Csatlakozás az alábbi ISO szabványok szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólus ISO-12098 Acélszerkezet: Acélszerkezet nagyszilárdságú finomszemcsés acélokból. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: A teljes acélszerkezet hegesztés után automatikusan, csapágygolyós szóróberendezéssel szemcseszórt. Második homokszórás korunddal az optimális bevonattapadás érdekében. A teljes alváz HRM-fémbevonattal, ZINACOR 850 (85% cink/15% alumínium) réteggel a legjobb korrózióvédelemért. Végső festés 2 rétegű 2K fedőlakkal, egyszínű kivitelben, választható RAL 841GL színben. Hátsó rész fémbevonatos és RAL 9010 (tiszta fehér) színre festve. Fémes hatású fényezés nem lehetséges. A festékréteg tartóssága sópermet-porlasztásos teszttel, ISO 9227-NSS szerint tesztelve. Üregek speciális viasszal történő tömítése. Tartozék opciók: 2" királycsap Horganyzott acél elülső fal. Gedow Dl Hqepfx Af Eobr Elöl, a horganyzott csatlakozósoron sárga-piros légcsatlakozók. 2 db kerékkitámasztó, első falnál tartókon. Hátsó hattyúnyaknál ALU felhajtórámpák foglalatai. és további opciók

Állapot: új, maximális teherbírás: 34 104 kg, össztömeg: 47 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Gyártási év: 2026, További információk itt: Gbodpfxov D Abge Af Eer