Eladó használt Broshuis Platform Trailer (31 903)

Állapot: használt, gép/jármű száma: TYBFE85SH6DV0xxxx, futásteljesítmény: 84 600 km, Gyártási év: 2012, Kérjük, a megkereséskor adja meg a referencia számot: 24405 Általános információk: Gyártási év: 2012 Márka: Mitsubishi Fuso 7C18 Euro 5, 175 LE Hajtás: 4x2 Első regisztráció: 2012.02.03. Információ: Futásteljesítmény: kb. 84 600 km Váltó: Manuális Felfüggesztés: Elöl laprugó, hátul légrugó Motor előmelegítő Rakodófelület hossza: kb. 5,45 m Nyári gumiabroncsok (lásd a képeket) Téli gumiabroncsok (lásd a képeket) Több fékalkatrész cseréje az elmúlt évben és az idén történt. Csörlő Klímaberendezés Rádió Méretek és súly: Hossz: 733 cm Tengelytáv a második tengelyig: 420 cm Dksdpfxjz Adtwj Agqju Üres súly: 3740 kg Megengedett össztömeg: 7500 kg Maximális raktérfogat: 4685 kg Leírás: Mitsubishi Fuso 7C18 platós teherautó, 2012-es gyártási év, új AdBlue-szivattyúval, csörlővel és 2 garnitúra gumiabronccsal. A téli gumiabroncsok felnijei 6 évesek. Az autót viszonylag kevés alkalommal használták. Szállítás egyeztetés alapján. Km: 84600 LE: 175 Műszaki vizsga: Van EU-engedély érvényes: 2027.05.14-ig Saját tömeg: 3740 Össztömeg: 7500 Raktérfogat: 4685 Euro norma: 5 Modell: Fuso 7C18 platós teherautó, új AdBlue szivattyúval, csörlővel, 2 garnitúra gumival és alacsony futásteljesítménnyel! Váltó: Manuális = További információk = További információkért forduljon az ATS Norway-hoz.

Állapot: új, maximális teherbírás: 15 825 kg, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, rakodótér szélesség: 2 480 mm, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, amely azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járműveket tartalmaz, megtalálható weboldalunkon. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz * Acél hegesztett szerkezet, hegesztett hosszanti gerendákból és átmenő, „Z” alakú keresztgerendákból * Szűk keresztgerenda-távolság a nagy terhelésű rámpák elhelyezéséhez * A hosszanti gerendák között, a tengelycsoport mögött, a rakteret alatta, két süllyesztett zseb található, mindkettő egy-egy rámpához * A hátsó fejkeretben zárólemezzel. Alvázvédő * Az EK szabványoknak megfelelően. Első támasztólábak * Egyoldalas kezelésű támasztólábak * Hátsó támasztás: Két állítható, csapozott támasztóláb Tengelyek * 2 x 10 tonnás légrugós tengelyegység * Gyártó: SAF * Tárcsafékek kb. 370 x 45 mm * Kerektengely-csatlakozás, 8 furatos, középre helyezett, ikerkerekezéshez, ABS * A légrugó teljes lökettere kb. 310 mm, ebből az emelés kb. 250 mm, a süllyesztés kb. 60 mm * Vezérlés kézi karral, rögzítési funkcióval. Gumiabroncsok * 8 darab, 265/55R 19,5 – Gyártó: Goodyear * Acél felnin, 8,25 x 19,5 * Fröccsenésvédő: PVC-ből, az EK szabványoknak megfelelően, a tengelyek előtt és mögött. Rakományrögzítés * A külső kereten, kb. 150 mm-ként egy-egy furat a szíjakkal való rögzítéshez, húzóerő kb. 2,5 t (a rögzítőszíjak leereszthető oldalfalakkal használhatók, ferde külső keret) * 6 pár összecsukható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 8 t. * Sínzsebek 80/50-es rögzítőrudakhoz: 3 pár sínzseb a külső kereten, egyenletesen elosztva. Dsdpsz Dmn Defx Agqoku Fékrendszer * Sűrített levegős fékrendszer, EK szabványoknak megfelelően, EBS-szel * Két spirál, amelyek a vontató járműhöz csatlakoznak, csatlakozófejjel, piros/sárga színben. * Rugós tároló-parkolófék, egy tengelyre hat. Padló * Kb. 28 mm-es, „Z” alakú, keményfa padló, a külső keretbe helyezve. Előfal * A 25 mm-es oldalfalból kivehető. Világítás * Világítóberendezés, EK szabványoknak megfelelően, 24 volt * Többkamrás hátsó lámpák * Rendszámtáblalámpák * Oldalsó helyzetjelző lámpák és sávtartó lámpák a hátsó részen * Csatlakozó lemez a bal oldalon a vonóorrnál, csatlakozókábellel, 15 pólusos és 2 x 7 pólusos csatlakozókkal. Festés * Az alváz sugárfúvóval tisztított, majd a legújabb technológia szerint minőségi forró cinkezéssel bevont. * A felépítményrészek tisztítottak, alapozóval kezelték és forró cinkezéssel vonták be. * Az alváz: Forró cinkezett + RAL szín a választás szerint. * Oldalfalak és oldalfal-oszlopok: RAL szín a választás szerint. * Alvázvédő: RAL 9010 Tiszta fehér. * Agymutatók: KTL fekete, Felnik: RAL 9006 Ezüst. * Szerelési alkatrészek: horganyzott / KTL fekete. * Kontúrvonalak: EK szabványok szerint, sárga színben, oldalán és hátul. A tartozékok is tartalmazzák: * Hátsó kihúzó kb. 800 mm-rel, beleértve az alvázvédőt. * Kihúzható rakodóplatform, teherbírás kb. 2 t, rögzítés kb. 200 mm-ként * Hosszában mechanikusan állítható, merev vonórúd, 6 x kb. 100 mm * Csavarozott vonófejjel, kb. 50 mm, DIN 74053 szerint. * 4 sor sínzseb, keresztben a rakterülethez, egyenletesen elosztva * 12 darab horganyzott csőből készült rögzítőrudak, kb. 80/50/4 mm * Kb. 1000 mm hosszú konténerrögzítők 1x20-as konténerhez, 1x20-as konténer rögzítők, kb. 2820 mm-re kihúzható, ISO 1496, EN 284 vagy EN 452 szerint. * 1 pár alumínium rámpa * Teherbírás párban kb. 9000 kg * 4 db rozsdamentes acél szerszámláda, a tengelyek között vagy mögött, 6 x 25 mm * Oldalfalak és hátsó fal eloxált alumínium üregprofilokból, kb. 600 mm magas, leenged

Állapot: új, saját tömeg: 12 300 kg, maximális teherbírás: 37 200 kg, össztömeg: 49 500 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 9 300 mm, rakodótér szélesség: 2 480 mm, raktérmagasság: 860 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17.5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -30 mm vastag keményfa burkolat Dksdpfxstvfkfe Agqou Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel Hattyúnyak: -Hattyúnyak hátsó lejtéssel, kb. 750 mm x 10° -3 pár rögzítőgyűrű -30 mm vastag keményfa burkolat Kételemes acél rámpák: -Egy pár horganyzott, kételemes acélrámpa, kb. 3 185x1 420x1 250 mm, rácsos járófelülettel -Rámpa hidraulikusan fel- és behajtható elemekkel, hidraulikus emelőszerkezettel -Maximális terhelhetőség páronként: 30 000 kg Rakfelület: -Rakfelület hátsó lejtéssel, kb. 1 000 mm x 8° -48 mm vastag keményfa burkolat, tengelyek felett bordázott lemez borítás Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek és felfüggesztés, két merev tengely, egy utánfutó kormányzott -Levegős rugózás emelő- és süllyesztőszeleppel -A kormányzott utánfutó tengely elektromágneses tolatásgátlóval, hátramenet esetén vagy manuálisan aktiválható -235/75 R17.5 3PMSF abroncsok Tartozékok tartalmazva: -1 db pótkerék tartóval -TPMS abroncsnyomás-ellenőrző rendszer ECE R 141 szerint -2" királycsap -Egy horganyzott acél homlokfal -A horganyzott csatlakozólemez elején sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval a homlokfalnál -ALU felhajtórámpák felvételi lehetősége a hattyúnyak hátsó részén -3 féle magasságú alumínium deszka -Horganyzott lehajtható állótámaszok a rakfelület lejtésénél -Magasságban állítható ponyvaszerkezet (3 960 mm) -Horganyzott homlokfal, oldalponyva feszítő mechanizmussal -Magasságban állítható kb. 400 mm-rel -"EDSCHA" márkájú tető előretolható ALU tetőgerenda profilokon, elöl és hátul csavarozott lemezekkel -Rakfelületen 3 pár eltolható rakoncás -A felépítmény hátul hidraulikusan, balra és jobbra kb. 750 mm-rel szélesíthető -Csúszó ponyva magasra emelhető portálgerendával -Csúszóponyva 700 mm tartalékkal hosszában, kb. 600 mm távolságra rögzítő hevederekkel -Felépítmény felső élmagassága kb. 3 960 mm -Nyitott csúszóponyvával történő közlekedés tilos, ponyva sérüléséhez vezet -Fedőlemez a rámpák és rakfelület közötti szabad tér áthidalására -Elektro-hidraulikus egység hátul, rakfelület alatt -A hattyúnyaknál és a rámpáknál bal és jobb oldalon egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó, aljzattal -Rámpák vezérlőszelepei a félpótkocsi jobb oldalán -6 pár rakoncazseb 100 x 50 mm bedugható rakoncákhoz, a rakfelület külső keretében -Emelőtengely az első tengelynél -Rácsos járófelület a rakfelület lejtésénél C40/4 (pontterhelés: 3,4 tonna, 20 x 20 cm-es felületen) -Egy INOX szerszámosláda 565 x 290 x 810 mm, menetirány jobb oldalán, tengelyek között -A hattyúnyakon és a rakfelületen lévő bordázott lemezen csúszásgátló, festett homokréteg -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés, NLGI-2 normál zsírral és levehető szivattyúvédővel -Négy figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzhatók, helyzetjelző lámpával -Terhelésmérő manométer tengelyterhelés ellenőrzéséhez, terhelési diagrammal -HRM fémesítés (High Resistance Metallization) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórt, majd a meghatározott látható felületek ZINACOR 850 (Cink 85% - Alumínium 15%) meleg-fémesítő eljárással felületkezelve

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 740 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektromos fékrendszer) * RDÜ abroncsnyomás-ellenőrző rendszer * Sürgősségi oldókészülék a rugó-visszahúzó hengerekhez * Dobfékek * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás emelő- és süllyesztőberendezéssel, valamint RtR-szeleppel * Smard-Bord rakománytömeg-meghatározáshoz * Figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Kontúrcsík oldalirányban és hátul, fényvisszaverő * Körbefutó (levehető) figyelmeztető lámpa hátul * LED lámpák * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Porfestett acél szerszámosláda és kosaras pótkerektartó oldalt jobbra * Elöl zárt műanyag egyéni sárvédő * Hátul egyenes acél sárvédő kötények mindkét oldalon fröccsenésgátlóval (vízpermet csökkentése) * Oldalsó aláfutásgátló * Forgózsámoly platform elülső részének 520 mm-rel történő meghosszabbítása 45°-os sarkokkal és 3 beépített tárolórekesszel, fedéllel és zárral * Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült alváz * A forgózsámoly-platform padlója 50 mm, a mélyrakodó-platform padlója 60 mm-es fenyőfából * Felhajtó rámpák külső pallói keményfából * Oldalt, mindkét oldalon 4 db karos zsebek (azonban karok nélkül), egyidejűleg 2 tonnás rögzítési lehetőséggel * Rögzítőcsomag: 2 db 6,4 tonnás rögzítőszem elöl balra és jobbra a forgózsámoly-platform főkeretén * Oldalt elöl és hátul 2-2 pár 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten, valamint oldalt 4-4 pár 10 tonnás rögzítőgyűrű, elforgatható és leengedhető * Minden irányban terhelhető, a külső keretbe süllyesztve Dkjdpfsl Tik Nsx Agqsu * 2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a kotrószár-tartóban * 8 pár horganyzott, kihajtható támaszkar a 3 m teljes szélességhez (nem a hátsó lejtőn) * Szélesítő pallók bal oldalt, egy tárolórekeszben elhelyezve * Kotrógép-szár tartó a hátsó tengely fölött a felhajtórámpa végéig, kb. 2.100 x 740 x 190 mm * Mechanikus hátsó kitámasztók * Hidraulikus lehajtható rámpák hidraulikusan állítható csúcsrész kb. 4.650 x 720 mm, beleértve a hidraulikus oldalsó rámpa-eltolást és teherbiztosító szelepet * Rakodófelület a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó rakodófelület: kb. 6.780 x 2.520 mm * Terhelési magasság kb. 890 mm, +/- 20 mm (beleértve a 860 mm-es felhajtó sarkot) * Beépített áramlásosztó * Alváz, forgózsámoly, felhajtó rámpák, kihajtható támaszkarok és mechanikus kitámasztók tűzihorganyzott kivitelben * Tengelyek, vonórúd, légszekrények és forgózsámoly fekete színben festve * Gumiabroncs: 235/75 R 17,5 * Új jármű, első forgalomba helyezés nélkül, gyártói garanciával * A tévedések és az előzetes értékesítés joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorf (A7 autópálya) telephelyen

Állapot: használt, Gyártási év: 2025, üzemórák: 175 h, gép/jármű száma: PB14975, Üres súly: 2490 kg Gémm: Összecsukható kar Emelési kapacitás: 200 kg Dkedpox Uv S Eofx Agqju Munkamagasság: 1760 cm Rakománytér méretei: 521 x 79 x 195 cm Első gumiabroncsok állapota: 0 Hátsó gumiabroncsok állapota: 0 Maximális vízszintes hatótávolság: 920 m További információkért forduljon a PFEIFER GROUP-hoz.

Állapot: használt, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 110 500 mm, rakodótér szélesség: 25 100 mm, raktérmagasság: 10 000 mm, Gyártási év: 2009, Felszereltség: ABS, = További opciók és felszereltség = - EBS - Elektronikus fékrendszer - Légrugózás hátul - Légrugózás elöl Dodpfx Ageyfp H Neqeku = Megjegyzések = A járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (telefon: CY NV 1214/20T/37). Daruk: Palfinger 44002, rádió-távirányító, középső és hátsó kitámasztás, raklapfogó, kiegészítő reflektorok: jármű hátulján, darun, légrugózás, BPW tengelyek, dobfék, Tridec kormányzás, mindkét tengely kormányzott, központi kenés, kézifék kar, rakodótér méretei: hossz 11.005 mm, szélesség 2.510 mm, magasság 1.000 mm, gumiabroncs profilmélység: 1. tengely: 10-12 mm, 2. tengely: 11 mm Igény szerint lízing vagy finanszírozási ajánlatot is szívesen készítünk. Seidel úr (telefon) örömmel segít Önnek. További információkat weboldalunkon talál. ... Az elírás, változtatás és közbenső értékesítés jogát fenntartjuk!!! Kormányzott tengely = További információk = Önsúly: 16.320 kg Terhelhetőség: 20.680 kg Megengedett össztömeg: 37.000 kg További információért forduljon Tobias Eberthez.

Állapot: új, Funkcionalitás: teljesen működőképes, gép/jármű száma: Produktpalette, saját tömeg: 4 995 kg, maximális teherbírás: 16 005 kg, össztömeg: 21 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 6 500 mm, rakodótér szélesség: 2 520 mm, teljes hossz: 8 450 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R17,5", gumiabroncs állapota: 100 százalék, Testreszabott szállítási megoldás Konfigurálja Fliegl járművét az Ön igényei szerint. A bemutatott jármű csak egy példa. A gyártás és a felszereltség egyedileg, ügyféligény alapján történik. Váz: Középtengelyes utánfutó Finomszemcsés acél hegesztett szerkezet 2 fokozatú mechanikus támasztóláb elöl Lehajtható hátsó alátámasztás 2 ék tartóval Oldalsó ütközésvédelem alumíniumból Teljes szélességű hátsó sárfogó Negyedhéj sárvédők minden tengely előtt és mögött, antispray betéttel (EU szabvány szerint) 1 db alumínium szerszámosláda rozsdamentes acél fedéllel Konténerzár: 1 pár aljzat a padlóban 1 db 20 lábas konténerhez integrálva, 1 pár konténerzár-adapter Kitolható szélesítők 3000 mm-ig Középen elhelyezett rakodó rekesz fa gerendáknak + 70 mm vastag fa gerendák a 3000 mm-es szélesítéshez Rögzítőszemek mélyágyas kialakításhoz 1 pár plusz rögzítőkapocs elöl az első keresztgerendában, egyenként 10 t teherbírással 5 pár gyűrűs rögzítőszem a külső vázba süllyesztve, egyenként 5 t (átalakítható oszlopzsebbel) 7 pár rögzítőgomba a külső vázon felül és oldalt, egyenként 10 t Középtengelyes utánfutó vonórúd Vizsgált 50 mm vonószemmel Tengelyek és felfüggesztés Dobfékes tengelyek, a gyártó választásának megfelelően "Tengely- futómű lézeres beállítással" - a gumiabroncs kopásának és az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez Tengelytávolság: 1810 mm Légrugózás Fékrendszer Kétkörös légnyomásos fékrendszer Színkódolt vezeték elrendezés a könnyű szervizelhetőség érdekében. Rugótárolós rögzítőfék 2 hibabiztos vonófej elöl, összekötő vezetékek a vontatóhoz Parkolócsatlakozók ABS/EBS-hez és levegőcsatlakozás a vonórúdon ill. a vonógáton 24 voltos EBS, elektronikus fékrendszer elöl EBS csatlakozóval Emelő- és süllyesztő szelep Jármű menetstabilizáló rendszer Tengelyterhelés érzékelés EBS-Canbus jeleken keresztül, kijelzés a fülkében "RDKS" - abroncsnyomás-ellenőrző rendszer az ECE R 141 szerint, kijelzés a vontatójármű kijelzőjén, EBS-en keresztül Kerekek és abroncsok 235/75 R17,5, a gyártó választása szerint Kerékcsavar védőkupakok Világítás 24 volt, LED többkamrás lámpák, oldalsó sárga LED megvilágítás, rendszámtábla-világítás LED-ben Oldalsó sárga LED világítás az irányjelzővel összekötve, "vilogó oldalsó lámpák" Prémium LED oldalsó helyzetjelző lámpák, mindegyik 20 LED diódával 2 fehér helyzetjelző LED elöl 2 fehér/piros sávjelző LED hátul 2 x 7 pólusú hibabiztos csatlakozó elöl, összekötő kábellel Parkoló csatlakozó elektromos rendszerhez a vonórúdon ill. a vonógáton LED munkalámpák mindkét oldalon 2 további LED munkalámpa hátul 1 LED villogó lámpa tartóval, helyzetjelzőről kapcsolható 2 pár dupla, LED világítású és 3000 mm-re kihúzható figyelmeztető tábla Padló Kb. 70 mm puhafalap, a kerékjárati ívek területén acél-/bordáslemez burkolat Hátsó lejtő "Mega Grip" felülettel, fogazott rácsból Mélyágyas rakfelület hátsó lejtővel együtt: 6500 mm Elülső homlokfal / sarokoszlop Alumínium profil, kb. 400 mm magas, dugaszolható Dodpezcvt Rsfx Agqeku Felhajtó rámpák Acél rámpák, 2800 mm hosszúak, 750 mm szélesek, oldalirányban mozgathatók Rámpa burkolat: fogazott rácsból "Mega Grip" Hidraulikus mozgatás vontató segédhajtásról fojtószeleppel, vezérlés oldalról, bal elülső oldalon A rámpák hidraulikusan oldalirányban külön-külön mozgathatók Hidraulikus csatlakozó SVK dugóval (NW 10/3), összekötő csővel együtt Forgalomba helyezés/ táblák Dekra vizsgával és szakvéleménnyel (§13 EG-FGV szerint) Figyelmeztető tábla ECE-70 szerint Felhajtó rámpák tűzihorganyzott kivitelben

Állapot: használt, első forgalomba helyezés: 02/2008, Gyártási év: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 *3 tengelyes platós félpótkocsi*kormányzott tengelyek*ALCOA* !!! Nagyon jó állapot !!! ● ABS ● Légrugózás ● Emelő/süllyesztő rendszer ● Padlómagasság: 1.420 mm ● Alcoa Dura-Bright felnik ● 3x Mercedes tengely tárcsafékekkel ● Mindhárom tengely kormányzott! ● Gumiabroncsok: 385/55 R 22.5 ● Profilmélység: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm ● Össztömeg: 42.000 kg ● Saját tömeg: 10.200 kg ● Hasznos teher: 31.800 kg - Német félpótkocsi - TÜV / műszaki vizsga: igény esetén és felárért új! A tévedés és az előzetes értékesítés jogát fenntartjuk! = További információk = Dkedoyutxzspfx Agqsu További információért keresse Joannis Arpantzanis vagy Kai Bühler urat.

Állapot: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 07/1992, teljes hossz: 7 800 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 265/70-R19.5, tengelytáv: 3 100 mm, Gyártási év: 1992, Nagyon jó állapotú, 1992-es évjáratú, két tengelyes LAG BALLAST felépítményű pótkocsi, SAF tengelyekkel és dobfékekkel, raktér méretei: 495 x 250 cm, raktér magassága: kb. 107 cm, dupla gumik a hátsó tengelyen, 265/70-R19.5 gumiabroncsokkal (profilmélység bal oldalon: 6/8, 9/8 mm; profilmélység jobb oldalon: 7/10, 12/12 mm), saját tömeg: 4010 kg, megengedett össztömeg: 20 000 kg, hollandiai regisztráció, érvényes műszaki vizsgával (APK) 2026.12.02-ig. = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiabroncs mérete: 265/70-R19.5 Tengelyek márkája: SAF DRUM Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós Első tengely: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Kormányzott; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon kívül: 40%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon belül: 60%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon kívül: 45% Hátsó tengely: Kettős gumik; Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon belül: 50%; Gumiabroncs profilmélysége bal oldalon kívül: 55%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon belül: 75%; Gumiabroncs profilmélysége jobb oldalon kívül: 75% Tömegek Saját tömeg: 4010 kg Megengedett raktér: 15 990 kg Megengedett össztömeg: 20 000 kg Karbantartás, előzmények és állapot APK (műszaki vizsga): érvényes 2026.12-ig Műszaki állapot: nagyon jó Dkodpfx Agsz Nl T Rsqeu Külső állapot: nagyon jó Azonosítás Rendszám: WJ-62-BZ További információk További információkért forduljon Arne Honingh-hoz.

Állapot: használt, maximális teherbírás: 78 380 kg, össztömeg: 97 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 06/2023, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül elérhető járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei. A teljes felszereltség kérésre rendelkezésre áll. Felszereltség: - 2 hüvelykes csap - 12 tonnás Broshuis SL tengelyek - Kihúzható szélesítők - 4 pár rögzítőkarika a központi tartóoszlopon, 10.000 daN - 1 a fix részben, a teleszkópos rész előtt - 3 pár a teleszkópos rész mögött - 9 pár rögzítőkarika a külső kereten, 10.000 daN - Lyukak a külső kereten a teherkötél rögzítéséhez - Jost 2 fokozatú sebességváltós emelőmű - 4 db világított, kihúzható szélesítőtábla - 3 db csatlakoztatható oldalfal a nyakszélen (hossza kb. 2400 mm) - A hátsó sarokoszlopok csatlakoztathatók / levehetőek - 4 db ék a tartóoszlopok alatt, a rakterület alatt, tárolóval - 1 pár rögzítőkarika a nyakszél külső keretén, 10.000 daN - 3 pár rögzítőkarika a nyakszél külső keretén, 5.000 daN - NATO csatlakozó - NATO spirálkábel - 2 x 7 pólusú elektromos csatlakozó - 1 x 7 pólusú EBS - 1 csatlakozó elöl + hátul a kiegészítő kormányzáshoz - 1 tárolórekesz a nyakszélen, teljes szélességben, ferde sarkokkal (45°) - Nyitás felülről - A sarkokban található ajtók zárhatók (nem terjednek át a teljes tárolórekesz közepéig) - 6 db csatlakoztatható sarokoszlop, kb. 1200 mm magas, tárolóval a nyakszélen - WADER konténertáskák 1 x 20 lábas és 1 x 40 lábas konténerhez. - Fékcsatlakozók piros / sárga színben - EBS WABCO - Teleszkópos hátsó támasztó - 2 LED tolatólámpa a hátul Dodpoz Ifk Esfx Agqsku - LED világítás (DK kerek) - 1 LED körlámpa - 8 pár sarokoszlop-zseb a rakterület külső keretén - 3 pár sarokoszlop-zseb a nyakszél külső keretén - Oldalsó kontúrvonalak sárga / hátsó kontúrvonalak piros színben - Elmozdítható rögzítősínek a rámpákhoz - 3 LED villogó a jármű hátulján - RAL 3002 karminpiros szín - 2 ECE tábla a hátul

Állapot: új, maximális teherbírás: 30 080 kg, össztömeg: 40 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, Gyártási év: 2026, * T4 RM 40.0: * Wabco EBS-E (elektronikus fékrendszer) * Vészkioldó berendezés rugóerőtárolós munkahengerekhez * Abroncsnyomás-ellenőrző rendszer teherautó EBS-jelén keresztüli kijelzési lehetőséggel – teherautó-oldali telepítés nélkül * Dobfékek * 4 x 11 tonnás Gigant tengelyek * Légrugózás hátul manuális leengedéssel * Elöl-hátul figyelmeztetőtábla csomag * SmartBord infotool-ként felszerelve, nyomásérzékelőkkel a tengelycsoportonkénti össztengelyterhelés kijelzéséhez * Oldalt és hátul fényvisszaverő kontúrszalag * LED-es körbefutó villogó (levehető) hátul * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED-es hátsó lámpák * Egyenes vonórúd 50 mm-es vonószemmel és fokozatmentes magasságállítással * Elöl zárt műanyag egyedi sárvédők * Hátul egyenes acél sárvédő szoknya permetvédővel (permetköd csökkentés) * Oldalsó aláfutásvédő * Forgózsámoly platform előtt kb. 520 mm-rel meghosszabbított homlokfal 45°-os sarkokkal és 3 tárolórekesszel, zárható, hátrafelé nyíló fedéllel * Futómű nagy szilárdságú finomszemcsés acélból * Padló a forgózsámoly platformon 50 mm vastag, míg a mélyágyas platformon 60 mm vastag fenyőfából * Rámpák külső pallói 50 mm keményfából * Rögzítési csomag: 2 db 6,4 tonnás rögzítőszem elöl bal/jobb a forgózsámoly platform főkeretén, elöl/hátul oldalanként 1-1 pár 13,4 tonnás rögzítőgyűrű a külső kereten, valamint oldalt 1-1 pár 10 tonnás rögzítőgyűrű, forgatható és süllyeszthető, minden irányban terhelhető és a külső keretbe süllyesztve, a kerékárok külső keretéhez csavarozott 5 tonnás rögzítőgyűrűk (az első kerékároknál 2 db, a hátsónál 1 db), 2 pár 6,4 tonnás rögzítőgyűrű oldalt a markolótartóban * 11 pár lehajtható kiszélesítő a 3 m teljes szélességhez (nem a hátsó lejtőn) * Tárolórekesz (H = 2.470 x Sz = 570 x M = 250 mm) a szélesítő pallókhoz, acéllemezből keresztben, az első hátsó tengely előtt felszerelve * Markolótartó a hátsó tengely felett az rámpalejtő végéig, kb. 2.300 x 740 x 190 mm * Oldalanként 2 db kerékárok, kb. 640 mm szélesek – elöl 340 mm mély, hátul 220 mm mély – eltolható fedéllel (fedél tároló elöl a forgózsámoly platformon) kerekes rakodók szállítására 3.100–3.640 mm tengelytávval * Mechanikus hátsó kitámasztók * Hidraulikus lehajtható rámpák hidraulikus csúccsal, kb. 4.650 x 720 mm Dodjxmpydjpfx Agqeku * Hidraulikus oldalsó rámpaállítás * Raktér a forgózsámoly felett: kb. 2.990 x 2.520 mm * Hátsó raktér: kb. 6.780 x 2.520 mm, raktérmagasság terhelten kb. 890 mm +/- 20 mm (beleértve a 860 mm-es rámpalejtőt) * Futómű, forgózsámoly, kiszélesítők, hátsó kitámasztók és felhajtó rámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, légtartályok és vonórúd fekete színűre fényezve * Gumiabroncsok: 235/75R17.5 * Jármű tűzihorganyzott * Új jármű gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk * Azonnal elérhető Egestorfban

Állapot: jó (használt), tengelyelrendezés: 2 tengely, megengedett tengelyterhelés (1. tengely): 10 000 kg, megengedett tengelyterhelés (2. tengely): 10 000 kg, első forgalomba helyezés: 06/1998, raktér hossza: 12 000 mm, teljes hossz: 12 000 mm, teljes szélesség: 2 500 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 445/65 R22.5, gumiabroncs állapota: 75 százalék, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, = További opciók és tartozékok = - 2 tengely - Légrugózás = További információk = Műszaki adatok Váz: ACÉL Megengedett össztömeg: 38 000 kg Tengelykonfiguráció Dodpez Azabjfx Agqeku Gumiméret: 445/65 R22.5 Tengely márka: ROR Gumi profil: 75% Fékek: Dobfékek Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10 000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Optikai állapot: jó Sérülések: nincs Azonosítás Rendszám: QATX247

Állapot: új, maximális teherbírás: 16 180 kg, össztömeg: 20 500 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, Felszereltség: ABS, Teljes járműparkunk, azonnal és rövid időn belül rendelkezésre álló járművekkel, weboldalunkon található. A felszereltség részletei: Teljes felszereltség kérésre. Alváz * Acél hegesztett szerkezet, hegesztett hosszanti tartókból és átfúrt, Z-alakú keresztirányú tartókból. * Kicsi keresztirányú tartótávolság a nagy teherbírás érdekében. * Rámpatartó a hosszanti tartók között, a tengelycsoport mögött. * A rakterület alatt két befogadó zseb, mindegyikben egy-egy rámpával. * Zárólemezzel a hátsó homlokkeretben. Alsó védő * Az EK előírásainak megfelelően. Elöl található nyeregtámaszok * Egyoldalasan kezelhető nyeregtámaszok * Hátsó támasztás: Két állítható támasztóláb. Tengelyek * 2 x 10 t légrugós tengelyegység * Gyártó: SAF * Dobfékek, kb. 300x200 mm * Középen elhelyezett agy ikergumihoz, ABS-szel * A légrugó teljes lökete kb. 200 mm * Ebből a megemelés kb. 140 mm, a süllyesztés kb. 60 mm * Kezelés kézi karral, rögzítési funkcióval Gumik * 8 db, 235/75 R17.5 * Gyártó tetszés szerint * 6.75X17.5-ös felnin, megfelelő ET-vel szerelve Fröccsenésvédő * PVC-ből, az EK előírásainak megfelelően, a tengelyek előtt és mögött. Djdpfxez Dmnke Agqoku Rakományrögzítés * A külső kereten, kb. 150 mm-enként egy-egy furat a szorítóhevederekhez. * Húzható erő kb. 2,5 t * 6 pár lehajtható rögzítőgyűrű, egyenletesen elosztva, húzóerő kb. 8 t. * Sínzsebek 80/50-es rögzítő sínhez * 3 pár sínzseb a külső kereten, egyenletesen elosztva. Fékrendszer * Sűrített levegős fékrendszer az EK előírásainak megfelelően, EBS-szel * Két spirál a vontatójárműhöz való csatlakozáshoz, piros/sárga csatlakozófejjel * Rugós tárcsafék egy tengelyen működik. Padló * Kb. 28 mm vastag, Z-alakú, keményfa padló, a külső keretbe süllyesztve. Világítás * Világítási rendszer az EK előírásainak megfelelően, 24 volt * Többkamrás hátsó lámpák * Rendszámtábla-világítás * Oldalsó helyzetjelző lámpák és sávtartó lámpák a hátsó részen * Csatlakozó lemez a bal oldalon a vonórúdhoz, csatlakozókábellel, 15 pólusú, valamint 2 x 7 pólusú csatlakozóval. Festés * Az alváz homokfúvóval tisztított, tisztítva, és a legújabb technológia szerint kiváló minőségben forró galvanizálva. * A felépítmény részei tisztítva, alapozva és forró galvanizálva. * Alváz: Forró galvanizálás + RAL szín, tetszés szerint * Agyak: KTL fekete * Alsó védő: RAL 9010 tiszta fehér * Felnik: RAL 9006 ezüstszürke * Alkatrészek: galvanizált / KTL * Fekete kontúrvonal: az EK szerint, oldalt és hátul sárga (ES-GE logóval) A tartozékok tartalmazzák: * Hátsó toldat kb. 800 mm-rel, beleértve az alsó védőt * Kihúzható rakodólap * Teherbírás kb. 2 t, rögzítés kb. 200 mm-enként * Hosszában mechanikusan állítható merev vonórúd, 6 x kb. 100 mm * Csavarozott vonófej kb. 50 mm, DIN 74053 szerint * 4 sor sínzseb, a rakodófelülethez keresztben, egyenletesen elosztva * 12 db rögzítő sín, galvanizált csövekből, kb. 80/50/4 mm, kb. 1.000 mm hosszú * Konténerrögzítők 1x20-as konténerhez, 1 x 20-as konténerrögzítők, kb. 2.820 mm-re kihúzható, ISO 1496, EN 284 vagy EN 452 szerint * 1 pár alumínium rámpa, teherbírás páronként kb. 9.000 kg * 4 db rozsdamentes acél szerszámos láda a tengelyek között vagy mögött * 2 db fékezőék tartóval * Körlámpa, csatlakozóval a hátsó részen * 40-es vonófej (GG max. 13.500 kg)

Állapot: jó (használt), Funkcionalitás: teljesen működőképes, saját tömeg: 10 580 kg, maximális teherbírás: 47 420 kg, össztömeg: 10 580 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2007, következő vizsga (TÜV): 01/2027, felfüggesztés: levegő, szín: zöld, Gyártási év: 2007, Felszereltség: ABS, Eladásra kínálunk egy négytengelyes, kihúzható, alacsonypados nyerges pótkocsit a Broshuis B.V. gyártótól, 4AOU-16-40 típusjelzéssel. A típustábla szerint a gyártási év 2007; a forgalmi engedélyben a 2007.04.27. szerepel az első regisztráció dátumaként. A mellékelt rajz szerint az alapállapotban mért hossza 13 080 mm. A rajzon feltüntetett kihúzási mérték 6300 mm; ebből számítva a maximális hossza akár 19 380 mm is lehet. A szélesség a rajzról körülbelül 2520 mm-nek állapítható meg. A típustábla szerint a maximális megengedett vontatott tömeg 58 000 kg. Dkedoz N Dduspfx Agqju A két hátsó tengely utánfutó kormányművel rendelkezik. A TÜV érvényessége 2027 januárjáig.

Állapot: használt, futásteljesítmény: 37 917 km, teljesítmény: 184 kW (250,17 LE), tengelyelrendezés: 4x4, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: mechanikai, felfüggesztés: levegő, teljes hossz: 79 500 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 32 000 mm, raktér hossza: 59 000 mm, rakodótér szélesség: 24 800 mm, raktérmagasság: 4 700 mm, Gyártási év: 2017, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Járművel kapcsolatos kérdésekben Seidel úr áll rendelkezésére (telefonszám: ...). TGM 13.250 4x4 BL teherautó platós felépítménnyel !!! Első tulajdonostól Szövetségi Hadsereg mindössze 37 917 km !!!, légrugó a hátsó tengelyen, elektromos ablakemelők, légkondicionáló, ülések száma: 3, légrugós ülés, állófűtés, érintőképernyő, rádió, manuális váltó, tempomat, motorfék, ABS/ESP/ASR, fűthető külső visszapillantó tükrök, elektromosan állítható külső visszapillantó tükrök, differenciálzár, osztómű, fényszórók: halogén, kiegészítő fényszórók: FH tető a hátsó részen, rakteret méretei: H 5900 mm, Sz 2480 mm, M 470 mm, gumiabroncsok mintázatának mélysége: 1. tengely: 10-11 mm, 2. tengely: 10-14 mm, megengedett össztömeg: 13 000 kg, saját tömeg: 6815 kg, teherbírás: 6185 kg. Kérésre készítünk lízing- vagy finanszírozási ajánlatot. Seidel úr (telefonszám: ...) szívesen segít Önnek. További információk honlapunkon találhatók. Dkodpjz Anfqjfx Agqsu ... A tévedések, változtatások és a köztes értékesítés jogát fenntartjuk!!! - ESP, állófűtés, részecskeszűrő Fülke: helyi forgalomra = További információk = Felfüggesztés: légrugó Motor hengerűrtartalma: 6871 ccm Össztömeg: 13 000 kg További információkért forduljon Tobias Ebert-hez.

Állapot: jó (használt), első forgalomba helyezés: 11/2010, szín: piros, Gyártási év: 2010, Önsúly: 16 920 kg Terhelhetőség: 48 080 kg Megengedett össztömeg: 65 000 kg Felépítmény márkája: NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 MÉTER HOSSZÚ ANYAG Kihúzható felépítmény: Igen Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Dkedpfx Aox Sxkrsgqou NOOTEBOOM OVB 65-04V HOSSZÚ ANYAGSZÁLLÍTÓ FÉLPÓTKOCSI 4 TENGELY, HIDRAULIKUS KORMÁNYZÁS KÖZPONTI KENÉS LÉGRUGÓZÁS TELESZKÓPOS ÖSSZHOSSZ: 48 MÉTER

Állapot: használt, futásteljesítmény: 106 865 km, teljesítmény: 175 kW (237,93 LE), tengelyelrendezés: 4x2, szín: fehér, vezetőfülke: nappali fülke, hajtástípus: automata, felfüggesztés: levegő, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 37 500 mm, raktér hossza: 68 000 mm, rakodótér szélesség: 23 000 mm, raktérmagasság: 5 000 mm, Gyártási év: 2022, Felszereltség: ABS, EBS (Elektronikus fékrendszer), légkondicionálás, Kérdéseivel az Ön járművével kapcsolatban szívesen áll rendelkezésére Seidel úr (telefonon: ...). Mercedes-Benz Atego 1324 L 4x2 üvegszállító platós teherautó hátsó daruval: A1K Első tengely, 5,3 t, A2P Hátsó tengely, 390-es fogaskerék, hipoid, 9,2 t, A2Y Hátsó tengely, keskeny kivitel, A2Z Differenciálzár a hátsó tengelyen, A6B Tengelyáttétel i = 4,778, B1B Elektronikus fékrendszer ABS-szel és ASR-rel, B1D Elektronikus sűrített levegő ellátó egység, közepes, B1F Fűtés, elektronikus sűrített levegő ellátó egység, B2C Tárcsafék az első tengelyen, dobfék a hátsó tengelyen, B4A Kondenzvíz-érzékelő a sűrített levegős rendszerhez, B5B Kétteles pótkocsi fékezés, C3D Tengelytáv: 5360 mm, C5I Szerelékek platóhoz, C6B ZF 8095 kormány, C6Y Stabirúd a hátsó tengely alatt a vázon, C7H Oldalsó védőberendezés, C8J Sárvédő védelem, C9P 600 mm-el meghosszabbított hátsó túlnyúlás, D1C Komfort vezetői rugósülés, D1M Egyszerű, fix utasülés, D2V Mindkét oldalon kartámasz a vezetőüléshez, D3Q Velúr üléshuzat, D4B Klasszikus műszerfal, D4W Elektromos ablakemelők mindkét oldalon, D4Y Oldalsó naproló a vezetőnél, D5Y Gumi szőnyegek a vezető és utas oldalon, D6F Klímaberendezés, D6Y Pollen szűrő, D7L Felső tároló a szélvédő felett, 1 rekesz, D7Q Magas tároló a motoralagúton, D7W Tároló alapdoboz mögött, D8A Tetőablak/szellőző tetőnyílás, E0Y Akkumulátor fedél, E2J Biztosíték megszakítók, E3W PSM 2. generáció, E4C Kiegészítő funkciók a felépítménygyártónak, E5A 1. számú kapcsoló külső felépítmény elektromos rendszeréhez, E6A 24 V, 15 pólusú pótkocsi csatlakozó, E6Y Tolatási figyelmeztető, vészvillogóval kombinálva, E7F Légrugózás távvezérlése, F1P S-fülke, F1X S-fülke ClassicSpace, 2,30 m, motoralagút, F2U ClassicSpace, F4I Fülke hátsó falablakkal, F6C Színezett szélvédő, F6I Fűthető első tükör, F6J Elektromos főtükör vezető oldalon, F7V Kétszintes fülkebeszállás, F8E Zárberendezés központi zárással, F8F Komfort zárberendezés, F8V Fényszenzor, F8W Esőérzékelő, G0K Vezetési program: economy/power, G1D G 90-6/6,70-0,73 váltó, G5G Mercedes PowerShift 3, I1C Tömlő nélküli abroncsok 10 R 22,5 első tengelyen, I4A Tengelyképlet: 4x2, I5X 13,5 tonnás, I6A Platós járműalváz, I6X Hátsó légrugózás, J1A Kombiműszer, 10,4 cm, J1O Digitális tachográf, 2. generáció, ADR, J1S VDO tachográf gyártó, J2K 2-utas hangszórórendszer, J3N Fleetboard Eco Support, J3V Truck Data Center 7, J5S Rádió USB-csatlakozóval és Bluetooth-al, J8Y Truck Data Center 7 előkészítés, J9D Úthasználati díj nyilvántartás előkészítés, J9K Univerzális multimedia előkészítés, JKUR Jobbra helyezett AdBlue tartály, JKVJ Üzemanyagtartály balról jobbra helyezve, K0G 180 l műanyag tartály bal oldalon, K3S 35 l AdBlue tartály, K5M Zárható tartályok, K5Q Szűrő a töltőnyíláshoz, K5S Védősapka az AdBlue adagolórendszerhez, K7L Kipufogórendszer, a járda felé irányított véggel, L0A Világítás az UN-R 48.06 előírásai szerint, L0Y Meghosszabbított hátsó lámpakábel-készlet, L1C LED nappali világítás, L1H Halogén ködlámpa, L1Y LED fénycsomag fehér indexbúrával elöl, L1Z Fehér indexbúra, L2H Villogó oldalsó helyzetjelző lámpák, L2P LED körvonal jelző, L3E 1 munkalámpa a hátsó fal felső részén, M0Q Hangszint előírás UN-R 51.03 2. szint szerint, M2A OM936 motor, soros, 7,7 l, 175 kW (238 LE), 1000 Nm, M4X Euro VI motorváltozat, M5V High Performance motorfék, N0S NA MB 60-2c, mély MPA, N-fordulatszám, N6K Segédhajtás váltózár, O1X CLCS TL funkció integráció az ASAM-ban, O2L GU-jármű ... Dsdpfeyfr S Ijx Agqoku

Állapot: új, maximális teherbírás: 9 130 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 500 mm, rakodótér szélesség: 2 010 mm, raktérmagasság: 325 mm, Gyártási év: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (elektronikus fékrendszer) * RDÜ (abroncsnyomás-felügyelet) * Dobfékek, 2 x 5,5 t Gigant tengelyek * Parabola rugók kiegyenlítő egységgel * Kb. 300 mm magasságban állítható vonórúd * BPW támasztóorsó * Hátul mechanikus lehajtható támaszok * Műanyag szerszámosláda elöl jobb oldalon az elülső falon * Oldalsó aláfutásgátló * LED-világítás Dkodpfxjwyhzps Agqeu * 50 mm vastag tűlevelű padló * Minden sarokban az elülső és hátsó zárógerenda előtt 1-1 db 6,3 t rögzítőgyűrű, oldalanként 2-2 db 6,3 t UVV rögzítőgyűrű a külső keretben süllyesztve * Egy darabból álló mechanikus rácsos felhajtórámpák rugóval, egykezes kezeléshez, kb. 2.350 x 870 mm (belső távolság 20 mm, a rámpák nem mozgathatóak) * Elülső fal, oldalfalak, sárvédők és vonórúd tűzihorganyozva * Tengelyek, rugók, légüst, első támasztóorsó fekete árnyalattal festve * Új jármű teljes gyári garanciával * Tévedés és előzetes értékesítés joga fenntartva * Azonnal elérhető Egestorfból

Állapot: jó (használt), futásteljesítmény: 883 277 km, teljesítmény: 323 kW (439,16 LE), első forgalomba helyezés: 10/2010, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 6x2, üzemanyag: dízel, fékek: retarder, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 5, felfüggesztés: acél-levegő, Gyártási év: 2010, Felszereltség: AdBlue, daru, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, légkondicionálás, retarder, tempomat, állófűtés, = További opciók és felszereltség = - Alumínium üzemanyagtartály - EPS - Intarder - Billenőhidraulika - Légkürt - Részecskeszűrő - Rádió/CD lejátszó - Alvófülke - Oldalsó ajtó - Állófűtés - Szerszámosláda Dedpfx Ajw Shpijgqjku = További információk = Tengelykonfiguráció Első tengely: kormányzott; felfüggesztés: laprugó Hátsó tengely 1: felfüggesztés: légrugó Hátsó tengely 2: emelő tengely; felfüggesztés: légrugó Súlyadatok Saját tömeg: 13 569 kg Terhelhetőség: 12 431 kg Megengedett össztömeg: 26 000 kg Funkcionális Darutípus: Hiab 144 B-3, gyártási év: 2006, járműalváz végén Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Garancia Garancia: Nyomtatási és elírási hibákért, változtatásokért, közbenső értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk! További információk További részletekért keresse Emad Al Shogran urat. Járműazonosító: 73 Renault Lander 430 / 6X2 / laprugó-légrugó / Hiab 144 b-3 rádióvezérléssel / komplett szerelvény / Euro 5 / emelő tengely .: VF624CPD000002987 Felfüggesztés: laprugó / légrugó Sebességváltó: automata Klíma Motorfék Tempomat Euro 5 Emelő tengely DARU: Márka: Hiab Típus: 144 B-3 Gyártási év: 2006 Rádióvezérléssel Hossz: 6,69 m Szélesség: 2,48 m Pótkocsi: Márka: Samro Alvázszám: VK1CD18MHPEA00061 Forgalomba helyezés: 2010.10.22. Saját tömeg: 4 000 kg Megengedett össztömeg: 18 000 kg 2 tengely Hossz: 6,85 m Szélesség: 2,48 m = Céginformációk = Nyomtatási és elírási hibákért, változtatásokért, közbenső értékesítésért és tévedésekért felelősséget nem vállalunk! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Sabine Faust hölgy Email:

Állapot: új, Gyártási év: 2026, GVN Trailer 4 tengelyes exkluzív mélyágyas pótkocsi További információért kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot. Dedpfx Aeqxbfmsgqjku

Állapot: használt, gép/jármű száma: ***XL931N5SA1L007510, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 01/2001, teljes hossz: 13 000 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 2 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R17.5, szín: egyéb, Gyártási év: 2001, Váz Alvázmagasság: 95 cm Vonófej / Nyeregcsap átmérője: 2 hüvelyk Szerkezet Tányérmagasság: 120 cm Speciális szállítás Manuális rámpák: ✓ Tengelyek közötti hossz: 890 cm Rakfelület hossza: 890 cm Hattyúnyak hossza: 410 cm Teleszkópos/aláhúzható: ✓ Tank Üzemanyag: ✓ = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncsváltozat: 245/70 R17.5 Tengely márkája: Saf Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós 1. tengely: ikerkerék; bal oldali külső gumi profilmélysége: 60%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 35% 2. tengely: ikerkerék; bal oldali külső gumi profilmélysége: 15%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 60% 3. tengely: ikerkerék; kormányzott; bal oldali külső gumi profilmélysége: 30%; jobb oldali külső gumi profilmélysége: 25% Súlyok Megengedett össztömeg (zGG): 45 000 kg Funkcionális Felépítmény márkája: Broshuis Rakfelület magassága: 95 cm Azonosító Forgalmi rendszám: C119689 = Céginformációk = További információért kérjük, hívja a következő telefonszámot: vagy írjon e-mailt: . Dkodpfxou H H Exo Agqeu Teljes készletünkről áttekintést a következő címen találhat: . Kérjük, ne felejtse el feliratkozni hírlevelünkre heti készletfrissítéseinkért.

Állapot: új, maximális teherbírás: 37 390 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Fék: * Wabco-EBS-E (elektromos fékrendszer) * Sürgősségi oldószerkezet a rugóerőtárolós munkahengerekhez * Dobfékek ----Tengelyek: * 3 x 11 tonnás BPW tengely * Elindulási segítség manőverezéshez az első tengelyen keresztül EBS-sel vezérelve (teherautó oldali beszerelés nélkül) * Utolsó tengely utánfutó kormányzott tengelyként elektropneumatikus kormányzáras megoldással * Utánfutó tengelyzár a vezetőfülkéből manőverezéshez aktiválható EBS által (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Felfüggesztés: * Légrugózás emelő- és süllyesztőrendszerrel, valamint RtR szeleppel ----Elektromosság / Világítás: * Smart-Board információs eszközként felszerelve a pótkocsin, nyomásérzékelőkkel a teljes tengelyterhelés kijelzéséhez * 15 pólusú elektromos csatlakozó * LED világítás 12 / 24 V * Levehető LED figyelmeztető fény hátul * 2 db extra LED tolatólámpa * 7 pólusú csatlakozóaljzat hátul a túlnyúló világításhoz * Oldalsó helyzetjelző lámpák irányjelző integrációval * Abroncsnyomás-figyelés kijelzési lehetőséggel a teherautóban EBS-jellel (teherautó oldali beszerelés nélkül) ----Általános tartozékok: * Oldalsó aláfutásgátló * Első támasztólábak és hátsó kihajtható támaszok az alvázon * Egyenes acél sárvédők * Pótkeréktartó az elülső homlokkereszt előtt (pótkerék nélkül) * Mechanikusan állítható figyelmeztetőtábla-csomag elöl és hátul * Forgókar összekötő vezetékek számára (teherautó és félpótkocsi között) ----Mélységtartós rakfelület: Dkodpfoq Euaksx Agqju * 2. királycsapszeg pozíció * Nyerges plató 45°-ban lecsapott első sarkokkal, elöl szerszámosláda horganyzott, porszórt acéllemezből B = 2480 x H = 500 x L = 665 mm lehajtható fedéllel * Oldalt a platón 400 mm magas alumínium oldalfalak (RAL kívánt színben) lehajthatóak és eltávolíthatóak * Hátfal -150 mm- magas, behelyezhető * Hátul lejtős kialakítás a mélyágyhoz kb. 700 mm hosszan, bordáslemez borítással, valamint a végén lyuktáblával alumínium rámpák felakasztásához * Nyerges plató 50 mm vastag rögzített falemezzel, mélyágy 60 mm vastag rögzített falemezzel * Cseppmintás lemez a tengelyek fölött * 9 db mechanikusan kihajtható szélesítők 3 m teljes szélességre (hátul lejtős részen nincs, szélesítő lemezek hozzátartozó tárolórekeszben, keresztirányban a rakfelület alatt) * 3 db tartórekesz az alváz alatt, választhatóan alumínium rámpák vagy falemezek tárolására a kerékmedence fedéséhez ----Rakományrögzítés (LaSi-csomag): Nyerges plató: * Perforált, 45°-ban hajlított külső keret furatsorral rögzítő eszközökhöz (2 tonna rögzítőerő rögzítési pontonként legalább 480 mm-es távolsággal) * Oldalt 3 x 13,4 tonnás süllyesztett horgony a padlóban (1x a platón, 1x a hosszanti tartón a hajlat után, 1x a középső tengely fölött a hosszanti tartó mellett) Mélységtartós plató: * Oldalt 3 x 13,4 tonnás horgony a kereten (1x a plató lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének kezdete, 1x a rámpa lejtőjének vége) * Oldalt 2 x 10 tonnás rögzítőgyűrű (1x az első kerékmedence és az első tengely között, 1x a második és harmadik tengely között) * Oldalt 3 x 5 tonnás rögzítőgyűrű a kerékmedencék keretén (2 a frontkeréknél, 1 a hátsó kerékmedencénél) ----Gépkanál-nyél tároló: * Meghosszabbított gépkanál-nyél tároló a hátsó merev tengely végétől a kormányzott tengelyen át a zárókeretig, belső merevítéssel, kb. SZ = 770 mm x Mély hátul = 270 / Mély elöl = 170 mm * Oldalt 2 x 6,4 tonnás rögzítőgyűrű a gépkanál tartónál

Állapot: használt, Gyártási év: 2000, ES-GE 4.vod-25-40.4-h13. Gyártási év: 2000. 10 tonnás SAF tengelyek. Önsúly: 16 840 kg. Rakodóképesség: 45 660 kg. Maximális össztömeg: 62 500 kg. Vonófej terhelése: 22 500 kg. 2 db kihúzható rész: 10,4 méter + 9,3 méter = Összesen 19,7 méter kihúzható hossz. Hidraulikus működtetés a teherautóról, NATO szabványnak megfelelően. Szervokormány 4 kormányművel. Légrugózás. Szerszámtárak. Raktér méretei: Hossz: 16 000 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1500 mm. Vonófej magassága: 1250 mm. Gumiabroncsok: 275/70R22,5, 80%-os állapotban. Német gyártmányú pótkocsi! Azonosító szám: 487. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, valamint minden Heinhuis által kötött megállapodásra és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen formában történő válaszával elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeinek alkalmazhatóságát, és nyilatkozik, hogy megismertette magát ezekkel a feltételekkel. Áraink nettó, exportárak. = További információk = Gyártási év: 2000 Önsúly: 16 840 kg Rakodóképesség: 45 660 kg Megengedett össztömeg: 62 500 kg Dodpjzyb E Eofx Agqoku Kihúzható felépítmény: Igen = Céginformációk = További információkért:

Állapot: új, első forgalomba helyezés: 12/2014, Gyártási év: 2014, KRONE forgózsámolyos - Jumbolafette típusú alváz cserélhető felépítménnyel • ABS • Emelő-süllyesztő berendezés • BPW - ECO Plus tengelyek • teljesen légrugós • LED-es hátsó lámpák • hosszban állítható vonórúd • Gumiabroncs méret: 445/45 R 19.5 Dodewmpkropfx Agqsku • Jó állapotú abroncsok! • 18.000 kg össztömeg KRONE - Cserélhető felépítmény • Osztott oldalfalakkal • Kinnegrip rögzítés • Fapadló • Magas homlokfal • Belső méretek: 7.250 x 2.500 x 600 mm (HxSzxM) • Rakodóél / rakodási magasság: 1.180 mm - Friss műszaki és biztonsági vizsga! - Azonnal üzemkész A tévedések és előzetes eladás jogát fenntartjuk!

Állapot: új, maximális teherbírás: 8 800 kg, össztömeg: 11 900 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, raktér hossza: 5 370 mm, rakodótér szélesség: 2 470 mm, raktérmagasság: 400 mm, Gyártási év: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Fék: * EBS fékrendszer * Sürgősségi oldókészülék rugóenergia-munkahengerekhez * Dobfékek, 2 x 5,5 t ----Tengelyek: * Gigant tengelyek ----Felfüggesztés: * Parabolrugók kiegyenlítő egységgel ----Vontatórúd / Karima vonószem: * kb. 300 mm magasságban állítható vontatórúd * 40-es karimás vonószem ----Általános szerelvények: * Jost első támasztóláb * hátsó külső lehajtható támaszok * műanyag szerszámosláda elöl, jobb oldalon kívül, az elülső falon * oldalsó aláfutásgátló * műanyag negyed-sárvédő ----Elektromosság / Világítás: * RDÜ (abroncsnyomás-ellenőrző rendszer) * LED világítás ----Raktér: * Raktér hossza: 5,37 m * 50 mm vastag fenyőpadló * csavarozott, sima lemezből készült elülső fal * trapézprofilú acél oldalfalak, lehajthatók, felnyitható oldalfalemelővel * acél hátsó fal, a rámpatartó közé betolható, nem használat esetén az elülső fal előtt belül elhelyezhető * csavarozott hátsó sarokoszlopok ----Rakományrögzítés: Dedpfsl Th Nrox Agqoku * kb. 45 fokban élére hajlított, lyukacsos külső keret, minden 480 mm-nél 2 t rögzítőerő * 3 t lehajtható rögzítőfülek beépíthetők minden 600 mm-nél * az első és hátsó sarkokban egy-egy 6,3 t rögzítési pont * az elülső és hátsó zárókereten különböző furatok 1,2 t rögzítési lehetőséghez ----Rámpák: * egyrészes, mechanikus rácsos felhajtórámpák rugós szerkezettel, egy személy általi kezelhetőséghez, kb. 2.750 x 600 mm (20 mm-re összecsukható) * hátsó felhajtási szög: kb. 860 mm alváz ----Gumiabroncsok: * 235/75 R 17.5 abroncsok ----Tengelytáv: * Tengelytáv: 990 mm ----Festés: * A vonórúd, elülső fal, hátsó ajtó, lehajtható támaszok és felhajtórámpák tűzihorganyzottak * Tengelyek, rugók, légtartály, 40-es karimás vonószem fekete tónusban festve * Oldalfalak festése RAL2011 mélynarancs színben * Oldalfalak festése más RAL színekben felár ellenében lehetséges ----Információk: * Új jármű, gyártói garanciával * A tévedés és az előzetes eladás jogát fenntartjuk ----Szállítási idő: Azonnal elérhető Egestorfban