Félpótkocsi

FLIEGL Hangler SDS-H 480 Mega-Z Teleskop RH110 Plateau

Kondíció: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártás éve: 2025, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Bedjg Sk Tvspfx Aa Sjlc Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Kondíció: használt, saját tömeg: 12 360 kg, maximális teherbírás: 32 640 kg, első forgalomba helyezés: 11/2010, következő vizsga (TÜV): 09/2024, teljes hossz: 20 000 mm, teljes szélesség: 25 500 mm, teljes magasság: 7 000 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70 R 17.5 /10mm, tengelytáv: 1 035 mm, első gumi méret: 245/70 R 17.5 /10mm, üzemi tömeg: 45 000 kg,

Kondíció: használt, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 02/2001, teljes hossz: 13 350 mm, teljes szélesség: 2 550 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 245/70R17.5, szín: piros, Gyártás éve: 2001, Teljes hossz: 1334 cm + 1950 cm. Rakfelület hossza: 915 cm + 1950 cm. Rakodási magasság: 100 cm. = További információk = Tengely konfiguráció Gumiabroncs mérete: 245/70R17.5 Fékek: Dobfékek Felfüggesztés: Légrugós Hátsó tengely 1: Kétkerekű; Kormányzott; Bal belső gumi profilmélység: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Bsdpfx Aaeycf Htj Sslc Hátsó tengely 2: Kétkerekű; Kormányzott; Bal belső: 50%; Bal külső: 50%; Jobb belső: 50%; Jobb külső: 50% Hátsó tengely 3: Kétkerekű; Kormányzott; Bal belső: 30%; Bal külső: 30%; Jobb belső: 30%; Jobb külső: 30% Súlyok Önsúly: 15.650 kg Terhelhetőség: 29.350 kg Megengedett össztömeg: 45.000 kg Pénzügyi információk Ár: Kérésre Azonosító Típus szám: 3 ABSD-48/3 / 3 x KIHÚZHATÓ / 3 = Céginformáció = Minden ár nettó, export esetén érvényes. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Oroszul is beszélünk. Minden tőlünk telhetőt megteszünk a pontos információkért, de a feltüntetett szövegből jogi igények nem származtathatók.

Kondíció: használt, maximális teherbírás: 36 650 kg, össztömeg: 48 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 11/2021, következő vizsga (TÜV): 11/2025, Felszereltség: ABS, Felszereltségi kivonat Rakfelület: - Kihúzható kivitelű rakfelület pneumatikusan működtetett reteszeléssel. - 2 pár süllyesztett rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). - 1 pár rögzítőgyűrű a nyakrészen (LC 10 000 daN). - 6 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). - 3 pár kifelé kihajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). - Külső kereten kialakított kivágások spanifer kampók felfüggesztéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: - JOST mechanikus támaszok, kétfokozatú hajtóművel, kb. 24 t emelési és kb. 50 t tesztterhelési kapacitással. Gumizás: - 245/70 R 17.5 gumiabroncsok - szabadon választott márka. - Terhelési index (146/146F) Tengelyek: - BPW tengelyek, hidro-mechanikusan kényszerkormányzott. - Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel. - Tengelyszerszámkészlet. Fékrendszer: - Fékrendszer EU-előírások szerint EBS-E (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a nyergesvontatóhoz. Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült szerkezet. - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) és S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa). Festés: - Prémium, tartós korrózióvédelem: a szabványosan szemcseszórt hegesztett keret kétkomponensű (2K) cinkpor alapozóval. - Magas minőségű 2K fedőfestés (egyszínű, RAL 3002 kárminvörös). - Háttér rész metallizált és RAL 9010 tiszta fehér színben. - Felnik ezüst színben. - Metálfényezés nem lehetséges. Villamos rendszer: - EU-előírások szerinti elektromos rendszer, 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) világítás - ASPÖCK-UNIBOX csatlakozóléccel elöl, 24N, 24S & 15 pólusú dugaljakkal. - Csatlakozás ISO szerint: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15 pólusú ISO-12098 Figyelmeztető táblák: Bjdpfex Epznex Aa Sjlc - A hattyúnyakon és a hátsó lemezen bal-jobb oldalon tartók a figyelmeztető táblákhoz, dugaljjal együtt. Tartalmazza a következő extrákat: - Első-hátsó kormányzás kábeles távirányítással, nyomógombbal vezérelhető, tengelyek egyenesfutás-ellenőrzéssel (beépítés nélkül a nyergesvontatóban) - Elektromos-hidraulikus aggregát (± 45 kg) - 4 db kerékkitámasztó, tartóval az elülső falon (± 5 kg) - 2 colos királycsap - Galvanizált acél homlokfal (EN12642-XL), kb. 1.600 mm magas (± 35 kg) - Sárga-piros légcsatlakozók az elülső galvanizált csatlakozólécre - Sárga fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalra, kihúzható részre és hátulra - Európai fényvisszaverő táblák (piros-sárga) a felépítmény hátulján - Sárvédő a felépítmény hátulján - Kézikönyv és leírás USB adathordozón - Rögzítés a körbefutó figyelmeztető lámpához a felépítmény hátulján - Extra erős keményfa padló a rakfelületen - 9 pár zsebek toldható oszlopokhoz (kb. 100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében (± 27 kg) - Galvanizált szélesítések, oldalanként kb. 230 mm-rel kihúzhatók (± 230 kg) - Spirálkábel az elektromos-hidraulikus aggregát és/vagy az elektromos csörlő táplálásához (kb. 35 mm², kb. 3,5 m hosszú, max. 250A) a felépítmény és a nyergesvontató között, NATO-NATO csatlakozóval - Galvanizált támaszok a rakfelület lejtős részénél - Középtartón csúszásgátló festett homokréteg - 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben: 1x20' konténerhez, 2x20' konténerhez vagy 1x40' konténerhez; kihúzás esetén extra reteszelés 45' konténerhez (± 90 kg) - 4 pár keresztben szerelt zsebléc a rakfelületen, kb. 100 x 50 mm-es toldható oszlopokhoz (± 145 kg) - Max. 9 pár, kb. 100 x 50 mm-es toldható oszlop tároló az elülső fal belső oldalán

Kondíció: jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 03/2001, teljes hossz: 13 600 mm, teljes szélesség: 2 520 mm, teljes magasság: 2 300 mm, felfüggesztés: hidraulika, abroncs méret: 205/65-22.5, tengelytáv: 86 300 mm, Gyártás éve: 2001, Felszereltség: ABS, = További opciók és tartozékok = - Pótkerék = Megjegyzések = - Nooteboom mélyágyas pótkocsi (típus: MC0-50-04) - 4 db hidraulikusan kormányzott tengely - Kábelvezérléses távirányítóval - Raktér hossza: 880 cm - Hosszabbítható 2140 cm-ig - Raktérmagasság: 87 cm - Nyergesvontató rögzítési nyomás: 18.000 kg - Nyak hossza: 310 cm - Tárolódoboz Bjdpfx Aaex Aiduo Solc - Rámpagyűrűk a teljes hosszon - 2 sor cövektartó lyuk - Jó állapotú, német gyártmányú pótkocsi! = További információk = Tengelykonfiguráció Gumiméret: 205/65-22.5 Fékek: dobfékek Felfüggesztés: hidraulikus felfüggesztés Hátsó tengely 1: ikerabroncsos; max. tengelyterhelés: 7000 kg; kormányzott; bal belső gumi profilmélység: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Hátsó tengely 2: ikerabroncsos; max. tengelyterhelés: 7000 kg; kormányzott; bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Hátsó tengely 3: ikerabroncsos; max. tengelyterhelés: 7000 kg; kormányzott; bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Hátsó tengely 4: ikerabroncsos; max. tengelyterhelés: 7000 kg; kormányzott; bal belső: 50%; bal külső: 50%; jobb belső: 50%; jobb külső: 50% Súlyok Saját tömeg: 16.560 kg Terhelhetőség: 29.440 kg Megengedett össztömeg: 46.000 kg Állapot Műszaki állapot: jó Esztétikai állapot: jó Termékbiztonság Gyártó: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Kondíció: nagyon jó (használt), tengelyelrendezés: 3 tengely, első forgalomba helyezés: 04/2013, szín: piros, Gyártás éve: 2013, ES-GE Nyerges félpótkocsi – Műszaki adatok Gyártó: ES-GE Típus: VOU-16-30.1N-MG Bledpfxjx Itcbs Aa Sjc Alvázszám: W09GLN346CEE32854 Gyártási év: 2013 Kivitel: 3 tengelyes mega/térfogat nyerges félpótkocsi, kihúzható (jumbo/mega térfogat pótkocsi) Méretek Hossz: kb. 13 800 – 20 300 mm Szélesség: kb. 2 550 – 3 000 mm (kihúzva) Raktérmagasság: kb. 1,10 m Vázkihúzás: max. kb. 7 500 mm Tömegek (VOU-16-30.1N-MG típus) Hátsó tömeg: kb. 9 880 – 10 620 kg Megengedett össztömeg: kb. 40 000–46 000 kg (engedélytől függően) Hasznos teher: kb. 29 000–36 000 kg Egyéb Tengelyek száma: 3 Fékrendszer: légfék ABS/EBS-szel (ennek a típusnak alapfelszereltség) Felhasználási terület: térfogatszállítás / mega térfogat pótkocsi = További információk = Saját tömeg: 9 700 kg Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó További információért forduljon Klaas Gerrits, Peter Gerrits, Henk Gerrits vagy Dhr. Gerrits urakhoz.

Kondíció: használt, szín: piros, Gyártás éve: 2020, Faymonville F-S43-1AAF Évjárat: 2020. 12 tonnás SAF tengelyek. Maximális össztömeg: 61.000 kg. Nyergesvontató terhelés: 25.000 kg. Erőrásegítős, 3 kormányzott tengely. Hidraulika NATO csatlakozással. EBS, ABS, ALB rendszer. 2x kihúzható: 1: 8,15 méter. 2: 8,45 méter. Összesen 16,5 méter! Szerszámosláda + Alumínium oldalfalak a nyeregnyakon. 2x 25 cm-rel szélesíthető. Rádiós távirányító. Pótkerék. Hidraulikus felfüggesztés (bal és jobb oldal külön vezérelhető). Központi zsírzórendszer. Horganyzott kivitel. Extra középasztal: 50 cm. Kétirányú hidraulikus rámpák: - Hossz: 2800 mm + 1400 mm. - Hidraulikusan oldalirányban állítható. Méretadatok: Nyak: Hossz: 3650 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 1550 mm. Nyergesvontató magassága: 1300 mm. Raktér: Hossz: 12.000 mm. Szélesség: 2550 mm. Magasság: 950 mm. Gumiabroncsok: 245/70R17,5, 80% állapotban. Kitűnő állapot! ID szám: 601. A Heinhuis általános szerződési feltételei érvényesek minden hirdetésre, ajánlatra és árajánlatra, amelyeket a Heinhuis tesz közzé, minden, a Heinhuissal kötött szerződésre és az ezekhez kapcsolódó tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis általános szerződési feltételeit, és kijelenti, hogy azokat megismerte. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2020 Megengedett össztömeg: 61.000 kg Kihúzható felépítmény: Igen Ár: Kérésre Bedpfx Aajygmk Io Solc = Céginformáció = További információért: WhatsApp:

Kondíció: használt, szín: kék, Gyártás éve: 2012, Meusburger MPS-3. Évjárat: 2012. 10 tonnás BPW tengelyek. Bledpfxjx S Ic Re Aa Ssc Saját tömeg: 12.500 kg. Teherbírás: 32.500 kg. Maximális össztömeg: 45.000 kg. Nyerges vonófej terhelése: 15.000 kg. 7 méterrel bővíthető. Hidraulika működtethető NATO-csatlakozóról a tehergépkocsiról. Központi zsírzórendszer. Rádió-távirányító. ABS, EBS, ALB rendszerek. Magasságában állítható tető. Erőrásegítéses kormányzás, 3 kormányzott tengely. Légrugózás. Csavarrögzítők (Twistlocks). Toló tető. Belső méretek: Hossz: 13.590 mm Szélesség: 2.490 mm Belső magasság: 2.900 mm Padlómagasság: 1.120 mm Gumik: 235/75R17,5, 60%. Szép állapotú pótkocsi! Azonosító szám: 614. A Heinhuis Általános Szerződési Feltételei alkalmazandók minden, a Heinhuis által közzétett hirdetésre, ajánlatra, árajánlatra, valamint minden, a Heinhuis által kötött szerződésre és az azokat megelőző tárgyalásokra. Bármilyen válaszadás esetén elfogadja a Heinhuis Általános Szerződési Feltételeinek alkalmazását, és kijelenti, hogy megismerte ezen feltételeket. Áraink export nettó árak. = További információk = Gyártási év: 2012 Saját tömeg: 12.500 kg Teherbírás: 32.500 kg Össztömeg: 45.000 kg Hosszában bővíthető felépítmény: Igen Ár: Kérésre = Vállalati információk = További információért: WhatsApp: