Broshuis 3 ABSD-48/3 / 3-szor hosszabbítható / 33 méter

Broshuis 3 ABSD-48/3 / 3 x EXTENDABLE / 33 mtr

Állapot: új, maximális teherbírás: 36 156 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, Gyártási év: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Műszaki adatok Sebesség: 80 km/h Össztömeg: 45 000 kg Nyerges teherbírás: 18 000 kg Tengelyterhelés: 27 000 kg Saját tömeg (+/- 3%): 8 844 kg Hasznos teher kb.: 36 156 kg Rakfelület hossza: 13 600 mm Rakott nyeregmagasság: 950->1050 mm Hátsó kitérés sugara: 2 300 mm Kihúzható: 3 400 mm Tengelytáv: 1 360/1 405 mm Teljes szélesség: 2 540 mm Műszaki leírás Rakfelület: Kihúzható kialakítású rakfelület pneumatikus reteszeléssel. 2 pár rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 1 pár rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). 6 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 5 000 daN). 2 pár kívülre hajtható rögzítőgyűrű (LC 10 000 daN). Vágások a rakfelület külső keretében rögzítősíjak felhelyezéséhez (LC 2 000 daN). Támasztólábak: JOST támasztólábak (mechanikus), 2 fokozatú áttétellel, 24 t emelési terhelésig (50 t próba terhelés). Tengelyek: SAF tengelyek: SAF CD, légrugós, tárcsafékkel (377 mm), emelő/süllyesztő funkcióval (ET 120). A kényszerkormányzott tengelyek elektromágneses tolatásgátlóval, kézi vagy hátrameneti kapcsolóval aktiválható. Tengely szerszámkészlet (± 80 kg). Fékrendszer: EU-előírásoknak megfelelő fékrendszer EBS-E-vel (2S2M), összekötő vezetékek nélkül a vontatóhoz. Acélszerkezet: Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készül. Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Festés: Első osztályú és tartós korrózióvédelem, standard golyószórt hegesztett váz 2 komponensű (2K) cinkpor alapozással. Magas minőségű 2K fedőfestés egy választott RAL-színben. A hátsó rész metallizált és RAL 9010 (tiszta fehér) színűre festett. Fémhatású festés nem lehetséges. Elektromos rendszer: EU-előírásoknak megfelelő elektromos rendszer, 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) LED világítás. ASPÖCK-UNIBOX az elülső csatlakozósoron, 24N, 24S és 15 pólusú aljzat. Csatlakozás ISO szerint: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pines ISO-12098 Tartozékok tartalmazva: Galvanizált elülső csatlakozósor sárga-piros légcsatlakozókkal. 2 db támasztóék tartóval. 2" királycsap Galvanizált acél elülső fal kb. 2200 mm magas. (± 105 kg) EN12642-XL Sárga reflektorszalag az EU-előírásoknak megfelelően oldalt, kihúzható részen és hátul. Európai (piros-sárga) reflektortáblák a pótkocsi hátulján. Rakfelület kb. 38 mm vastag keményfa padlóval. (± 320 kg) 10 pár zseb a levehető oldaloszlopoknak (100 x 50 mm) a rakfelület külső keretében. (± 30 kg) 1 pótkeréktartó a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra. 435/50 R 19.5 abroncsok a gyártó választása szerint. Egy sárfogó a pótkocsi hátulján. Kézikönyv és leírás USB pendrive-on. Egy tartó villogólámpának a pótkocsi hátulján. A hattyúnyakon és a hátfalon balra és jobbra egy-egy figyelmeztetőtábla-tartó dugaszolóaljzattal. Egy INOX szerszámosláda keresztben a rakfelület alatt (1000x400x2500) (± 135 kg) Rodpfeg Sk Tvox An Uoch 6 pár WADER konténertartó zseb a rakfelületben, 1x20', 2x20' vagy 1x40' konténerhez, a kihúzható részen további reteszelési lehetőség 45' konténerhez (± 90 kg) 4 pár WADER konténerrögzítő (± 60 kg) 10 pár galvanizált oldaloszlop kb. 100 x 50 mm, 1000 mm magas (± 220 kg) 3 pár keresztirányú oszloptartó, a rakfelületbe szerelve, 100 x 50 mm lábakhoz (± 95 kg) Tároló a 1000 mm-es oldaloszlopoknak (± 45 kg) 1 pótkerék 435/50

Állapot: nagyon jó (használt), futásteljesítmény: 122 085 km, első forgalomba helyezés: 03/2016, üzemanyagtípus: dízel, tengelyelrendezés: 8x4, tengelytáv: 4 600 mm, üzemanyag: dízel, üzemanyagtartály kapacitása: 500 l, fékek: motorfék, szín: narancssárga, vezetőfülke: alvófülke, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Gyártási év: 2016, Felszereltség: ABS, elektromos ablakemelő, elektromosan állítható tükör, koromszűrő, ködlámpák, központi zár, légkondicionálás, légterelő, második üzemanyagtartály, navigációs rendszer, tempomat, = További opciók és tartozékok = - Alumínium üzemanyagtartály - Fékrásegítő - Sebességkorlátozó - Hűtőszekrény - Légrugózás - Légkürt - Részecskeszűrő - Tolatókamera - Napellenző - Stabilitás-ellenőrző rendszer - Szerszámosláda - TLT (teljesítményleadó tengely) - Központi kenés = További információk = Műszaki adatok Hengerszám: 6 Motor lökettérfogat: 12 777 cm³ Saját tömeg: 29 420 kg Sebességváltó Váltó: I SHIFT, automata Tengelykialakítás Első tengely: kormányzott Hátsó tengely 1: ikerabroncsos Hátsó tengely 2: ikerabroncsos Hátsó tengely 3: emelhető tengely; kormányzott Felépítmény Felépítmény márkája: MTS DINO 5 4A 14T 36.000V Állapot Műszaki állapot: nagyon jó Esztétikai állapot: nagyon jó Pénzügyi információk Ár: kérésre VOLVO FMX 8X4 TRIDEM MTS DINO 5 SZÍVÓ-EXCAVÁTOR EURO 6 L CSOMAG 510 LE HAJTÁS 8X4 TRIDEM, UTOLSÓ TENGELY EMELHETŐ ÉS KORMÁNYOZHATÓ TENGELYTÁV: 460 CM LÉGRUGÓZOTT NAGY FMX FÜLKE LÉGKONDITIONÁLÓVAL, KAMERÁVAL, NAVIGÁCIÓVAL, HŰTŐSZEKRÉNNYEL DIFFERENCIÁLZÁR AUTOMATA VÁLTÓ Rsdjuxrvaepfx An Ujch MTS DINO 5 SZÍVÓ-EXKAVÁTOR TÍPUS: 4A14 T 36.000 V DUPLA TURBINA!!! HIDROSZTATIKUS HAJTÁS TÁVIRÁNYÍTÁSSAL POWERBOOM FORGATÓFEJJEL KÖZPONTI KENÉS 2X RÁDIÓS TÁVIRÁNYÍTÓ EXTRA NAGYNYOMÁSÚ SZIVATTYÚS EGYSÉG TÖMLŐKKEL ÉS PISZTOLLYAL EXTRA LÉGSZELEPEK A TEHERAUTÓ HÁTSÓ RÉSZÉN LÉGÜZEMŰ SZERSZÁMOK (PL. KALAPÁCS) HASZNÁLATÁHOZ KOMPRESSZOR: 4041 ÜZEMÓRA VENTILÁTOR: 4041 ÜZEMÓRA MINDEN ELÉRHETŐ KÉZIKÖNYVVEL KÖVESSEN MINKET AZ INSTAGRAMON: GEURTSTRUCKS BESZÉLÜNK NÉMETÜL BESZÉLÜNK SPANYOLUL BESZÉLÜNK ANGOLUL

Állapot: használt, futásteljesítmény: 500 km, teljesítmény: 324 kW (440,52 LE), első forgalomba helyezés: 01/2026, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 650 mm, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, állófűtés, Alváz MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Motor: MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2.250 Nm nyomaték Sebességváltó: MAN TipMatic 12.26 DD Tengelytáv: 3.900 mm, 1.350 mm a hátsó tengely és az utófutó tengely között MAN Efficient Roll Utófutó tengely, hajtás nélküli, egyenes, kormányzott, emelhető Differenciálzár a hajtott hátsó tengelyen Rugózás: laprugó/légrugó kombináció Fülketípus: NN, alap fülkerögzítés, mechanikus emelhető tetővel Első fényszórók: H7 Nappali menetfény: LED Ködfényszóró, kanyarfény: H7 Távolsági fény asszisztens, automatikus menetfény-kapcsolás Két darab LED-es körbevilágító lámpa Tükrök: MAN OptiView digitális tükörrendszer Vezetőülés: légrugós, ülésfűtés Utasülés: nem rugózott Multifunkciós kormánykerék 12,3"-os kombinált műszeregység Climatronic klímaberendezés Állófűtés Tempomat: ACC Stop & Go MAN Mediasystem Professional navigáció 12,3"-os kijelzővel MAN hangrendszer Vontatófej (még beszerelésre vár) FFG elephant vacu 13.002 VSK szívó-jármű Tartály Anyagvastagság: 6 mm Teljes térfogat: 13.000 l Iszaptér kb. 11.500 l - víztér kb. 1.500 l Tartályürítés Szabad kifolyás a hátrafelé döntött felépítményből Hidraulikus hátsó billentés, billenési szög kb. 20 - 25° Kézicsap és többlépcsős hidraulikus henger segítségével Nyomás alatti ürítés vákuumszivattyúval Szívó- és nyomóvezetékek a billenő forgáspont körül vezetve Víztér * Töltés: DN 50 töltővezeték golyóscsapos elzáróval Kapcsolódási csatlakozó: Storz C Szabad kifolyású berendezés ivóvízszabály előírások szerint A tűzcsap feltöltésének túlfolyója a jármű alá van vezetve Pneumatikus zárócsappantyú a kilötyögés elkerülésére menet közben * Ürítés: Tisztító-/ürítő csatlakozás DN 50 elzáróval és Storz C csatlakozóval Ürítő ajtó Felül felfüggesztett, külsőleg megerősített teljes nyílású ajtó, hátul végig a tartály keresztmetszetén Hidraulikusan felfelé nyíló, hidraulikus reteszeléssel Kéziszabályzó szelep a nyitáshoz/záráshoz a kezelői látómezőben Szívó- és ürítőcsonkok Az ürítő ajtó alsó és felső részén, mindkettő DN 100 kézi golyóscsappal Mintavételi csap Perrot-V-csatlakozó zárósapkával Iszapkamra töltésszint-ellenőrzés Úszójelző, kiegészítő forgójeladóval az elektronikus méréshez Az úszó a tartály közepén helyezkedik el a pontosabb mérés érdekében, ha a jármű lejt Digitális kijelző a kezelőálláson, 100 literes lépésekben Vákuumszivattyú Gyártó: Gardner Denver Wittig RFW 200 Szívóteljesítmény max. 1.250 m³/h (szabad átfolyásnál) Hajtási teljesítmény: kb. 45 kW Csövek DN 100 Vákuumszivattyú meghajtása segédhajtóműről kardántengellyel, ékszíjhajtással Szívótömlő-dob A tartályfedélen elhelyezve, hidraulikus működtetés, körforgó csatlakozóval Elzárószelep és körforgó csatlakozó DN 100 50 méter DN 80 szívótömlőhöz kialakítva Magasnyomású szivattyú Rcedpfxeymudco An Ush Gyártó: Speck P 45 - 75/180 G típus Szivattyúteljesítmény: kb. 75 l/min 180 bar mellett (fúvókánál kb. 150 bar) Hajtási teljesítmény: kb. 28 kW Csővezeték: DN 13, armatúrákkal együtt Magasnyomású tömlődob Fix hátulsó elhelyezés, hidraulikus működtetés 80 m DN 13 Permetező pisztoly 500 mm lándzsával Kezelőállás a géptérbe integrálva Távirányítás (kis kivitel) Géptároló dobozok Tömlőteknő Kamera a jármű hátulján Kézimosó berendezés fűtéssel 5 db LED munkalámpa 1 db villogó figyelmeztető lámpa a jármű hátulján felszerelve Mi, az Alsó-szász Haszongépjármű-kereskedők...

Állapot: használt, futásteljesítmény: 1 300 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 09/2025, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, következő vizsga (TÜV): 09/2025, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, teljes szélesség: 2 550 mm, teljes magasság: 3 700 mm, Gyártási év: 2025, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, navigációs rendszer, Szívó- és öblítőjármű elephant multi 11.003 Mercedes Benz Actros alvázon Alváz Mercedes Benz Actros 2543 L 6x2 M-fülke OM470 315kW 2100 Nm Euro 6 E motor Alap motorfék G 330-12/11,63-0,77 MB PowerShift 3 sebességváltó Üzemanyagtartály 390l, AdBlue 60l Fényszenzor, esőszenzor Komfort lengőülések vezető és utas számára Interaktív multimédiás műszerfal Digitális rádió Navigációs rendszer Légkondicionáló Tempomat Tengelytáv 4.000 mm Tartály Össztérfogat: 11.500 l Iszapkamra kb. 10.250 l – vízkamra kb. 1.250 l Iszapkamra kb. 8.400 l – vízkamra kb. 3.100 l Iszapkamra kb. 6.600 l – vízkamra kb. 4.900 l Iszapkamra kb. 4.800 l – vízkamra kb. 6.700 l Belső pneumatikus dugattyúrögzítés Vákuumrendszer (vákuumszivattyú) Gyártó: SAMSON TM 2500 Szívóteljesítmény: 2.500 m³/h szabad átfolyással Hajtás kardán tengelyen keresztül, ékszíjhajtással, karbantartásmentes Üzemi vízkamra 1.000 l Biztonsági tartály durva szűrővel az üzemi folyadék tisztán tartásához Magasnyomású szivattyú Gyártó: Pratissoli MF50 Öblítőteljesítmény kb. 332 l/perc Hajtási teljesítmény kb. 108 kW Szívótömlő-dob Tartály tetején elhelyezve Hidraulikus meghajtás 20 m DN 125 (5"), hasznos hossz kb. 14 m (padló alatt) Magasnyomású tömlődob Tartály tetején elhelyezve Hidraulikus meghajtás 200 m DN 25 (1") Öblítő tömlő Dobról elhajtható gémre szerelve Hidraulikus meghajtás 80 m DN 13 (0,5") Magasnyomású permetezőpisztoly tartóval (ST3500) FFG-gém A szívó- és öblítő tömlő közös vezetése a gémen keresztül (az öblítőtömlő belső elhelyezéssel) A tömlők mindig feszesen vezetettek Automatikus utánállítás a szívó- és HD-tömlő számára teleszkópos funkcióval 200°-ban hidraulikusan elforgatható Emelési magasság kb. 4.050 mm Emelési kapacitás kb. 500 kg Rsdpfx Anoxtg Tne Ujch Munkaterület: menetirányban balra kb. 4.450 mm a jármű középvonalától, menetirányban jobbra kb. 6.200 mm, 200° körívben kb. 5.325 mm Kezelőállomás a berendezésszekrényben integrálva Kijelző Rádiós távvezérlés Eszközszekrények Tömlőtálca Hulladéktároló Satu Kamera a jármű hátulján Kézmosó berendezés fűtéssel LED munkalámpák LED villogók Sűrített levegő csatlakozó Mi, a Niedersächsischer Nutzfahrzeug-Handel GmbH vagyunk az Ön bérbeadó partnere az FFG-Umwelttechnik GmbH & Co. KG szívó- és öblítő járműveihez. Szívesen kínálunk Önnek egyedi bérleti lehetőségeket, hogy rugalmasan alkalmazkodhasson a piaci igényekhez, kezelni tudja a megrendelések csúcsidőszakait vagy áthidalja flottája átmeneti kiesését. *NÉMETORSZÁG-SZERTEI BÉRBEADÁS *RUGALMAS BÉRLETI OPCIÓK *TELJES KÖRŰ SZERVIZ LEHETSÉGES

Állapot: új, saját tömeg: 10 000 kg, maximális teherbírás: 41 600 kg, össztömeg: 51 600 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 600 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Rakfelület: - Hattyúnyak, hossza kb. 4 100 mm központi tartóval - Hosszabbítható kivitelű rakfelület, hossza kb. 9 500 mm, hátsó részén ca. 350 mm x 10° lejtéssel, integrált akasztósínnel laza ALU rámpák csatlakoztatásához - Pneumatikus zárás kúpos reteszelőcsapokkal és megerősített reteszpozíciókkal - Az energiaellátó vezetékek védetten az oldható tartókban futnak, és automatikusan alkalmazkodnak a rakfelület aktuális hosszához Tengelyek, felfüggesztés és abroncsok: - BPW tengelyek és felfüggesztés, valamennyi tengely hidro-mechanikusan kényszerkormányzott - Forgózsámolyon szerelve - Technikai tengelyterhelés: 12 000 kg - Légrugózás emelő- és süllyesztőszeleppel - 235/75 R17.5 ikerkerekek Festés: - 6-K végkezelés - A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórva - Egy réteg cinkalapú alapozó, egy réteg tapadóalapozó - 2 rétegű 2-K (akril) fedőfestés MB 7350 Novaszürke színben, üregzárás speciális viasszal Acélszerkezet: - Nagyszilárdságú finomszemcsés acélból készült - Acélminőségek: S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355MPa) S690QL/S700MC (folyáshatár 690MPa) Redpfsiuy Nlsx An Uech - Hegesztők DIN-EN 287-1 szerint minősített - MAG hegesztés EN ISO 4063 szerint, védőgáz: M21 EN ISO 14175 szerint Tartozékok: - Előfal acélból, kb. 1 600 mm magas - Kerek NATO aljzat az elülső csatlakozósínen - 3 kW-os elektrohidraulikus aggregát a hidraulikus műveletek vezérlésére - 4 pár süllyesztett rögzítőgyűrű a hattyúnyak külső keretében - 4 pár oldalfészek a hattyúnyak külső keretében kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz - 1 oldalfészeklécre keresztben a hattyúnyak rakfelületén, kb. 100 x 50 mm-es oldalakhoz (1x a hattyúnyak hátulján) - 2” királycsap - Mechanikus támaszlábak 2 fokozatú váltóval és hajtókarral - JOST Modul B – statikus vizsgálati terhelés = 50 000 kg - A hattyúnyakon és a rakfelületen kb. 32 mm vastag fa padozat ALU-omega profilban körbefogva - A kihúzható részen reteszelési pont kb. 500 mm-enként - 10 pár süllyesztett fekvő rögzítőgyűrű a rakfelület keretében, kifordítható kivitelben - 6 pár oldalfészek a rakfelület keretében kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - 2 oldalfészekléc keresztben a rakfelület padlóján, kb. 100 x 50 mm oldalakhoz - INOX szerszámosláda kb. 1 250 x 500 x 550 mm - Lejtés a jármű hátsó kereszttartóján kb. 350 mm 10° - Integrált akasztósín laza ALU rámpákhoz a jármű hátsó kereszttartóján - 1 pár lefolyócső-támasz a hátsó kereszttartón - Sárvédők minden tengelyen - Központi kenőrendszer 1 szivattyúval - Kormányzás elölről és hátulról kábeles távvezérlővel, gombbal vezérelve, tengelyirány-ellenőrzéssel - A hattyúnyak alatt és hátul, a hátsó kereszttartón balra és jobbra egy-egy 7 pólusú aljzat figyelmeztető táblákhoz - Egy 7 pólusú aljzat a hátsó kereszttartón - Konténerzárak „TWIST-LOCKS” a rakfelületen 2x 20 ft és 1x 40 ft konténer szállításához - Rádiotávvezérlő a kormányzáshoz a kábeles távirányító mellett, 2 visszajelző lámpával a vevőn az irány ellenőrzésére - 2 tengelyterhelés-mérő + tengelyterhelés-diagram - 4 kihúzható figyelmeztető tábla kb. 423 x 423 mm, kb. 400 mm-rel kihúzható - Alap HRM fémbevonat (High Resistance Metallisation) a külső kereten - A teljes acélszerkezet szemcseszórt, kijelölt, látható felületek ZINACOR 850 (85% cink - 15% alu) forrófémesítéssel felületkezelve

Állapot: új, saját tömeg: 10 600 kg, maximális teherbírás: 35 400 kg, össztömeg: 45 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, raktér hossza: 13 500 mm, rakodótér szélesség: 2 540 mm, raktérmagasság: 940 mm, felfüggesztés: levegő, abroncs méret: 235/75 R 17,5, szín: szürke, Felszereltség: ABS, Raktér: -Kihúzható kivitelű raktér -Raktér keményfa pallókkal, hátsó részén kb. 500 mm x 8° lejtéssel -2 pár lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -1 pár lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) Rodpfx Ael Ux Rwon Uoch -6 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 5.000 daN) -3 pár kifelé kihajtható lekötőgyűrű (LC 10.000 daN) -Feszítőpántok akasztására szolgáló kivágások a rakfelület külső keretében Fékrendszer: -Fékrendszer EU-előírások szerint, EBS-E (2S2M) Festés: -Kiemelkedő, tartós korrózióvédelem a standardként szemcseszórt hegesztett vázon, 2 komponensű (2K) cinkporos alapozóval -Egyszínű, magas minőségű 2 komponensű (2K) fedőfesték Novaszürke színben -A hátsó rész fémgőzöléssel, majd RAL 9010 (tiszta fehér) színnel festve -Fémes színű festés nem lehetséges Nyerges támaszok: -JOST (mechanikus) nyerges támaszok 2 fokozatú hajtóművel, 24 t emelési kapacitás (50 t vizsgálati terhelés) Acélszerkezet: -Nagy szilárdságú finomszemcsés acélból készült acélszerkezet -Acélminőségek: -S355J2+N/S355MC (folyáshatár 355 MPa) -S690QL/S700MC (folyáshatár 690 MPa) Elektromos rendszer: -Elektromos rendszer EU-előírások szerint, LED világítás 24 Volt -2x 7 pólusú és 1x 15 pólusú csatlakozó aljzat Tengelyek és abroncsok: -BPW tengelyek, légrugós, tárcsafékekkel (377 mm), emelés/süllyesztés funkcióval -Hidromechanikus kényszerkormányzott -Tengelyszerszám -Ikergumik: 235/75 R 17.5 Tartozékok tartalmazva: -Elöl galvanizált csatlakozósínen sárga-piros légcsatlakozók -4 db kitámasztó ék tartóval -2" királycsap -Egy galvanizált acél elválasztófal, kb. 1600 mm magas -Fehér fényvisszaverő szalag EU-előírás szerint oldalt, kihúzott állapotban és hátul piros -Raktér erős keményfa padlóval -Rásegített kormányzás elölről és hátulról kábellel -Nyomógombos távvezérlés, tengelyek nyomvonal-ellenőrzésével -Rásegített kormányzás rádió-távvezérléssel -9 pár dugaszolható rögzítőzseb 100 x 50 mm külső rakodókeretben -Horganyzott támasztólábak a raktér leejtett részén -Hátsó ALU rámpákhoz állítható akasztóléc -Európai (piros-sárga) fényvisszaverő táblák a félpótkocsi hátulján -Sárfogó a félpótkocsi hátulján -Körfény tartó a félpótkocsi hátulján -A hattyúnyakon és a hátsó lemezen balra és jobbra egyaránt táblatartók, csatlakozóaljzattal -INROX szerszámosláda 1.500x390x810 a rakfelület alatt, menetirány szerint jobbra -BEKAMAX (Pico) központi zsírzóberendezés normál zsírhoz (NLHI-2), leszerelhető szivattyúvédővel -6 pár WADER konténerzseb a raktérben, 1x 20'–os, 2x 20'–os vagy 1x 40'–os konténerhez, kihúzott állapotban további 45'–os rögzítési pont -4 pár keresztben szerelt rögzítőzseb 100 x 50 mm -Emelhető első tengely TEBS szabályzással – az aktuális tengelyterhelés és rakodási állapot függvényében -80 km/h sebességkorlátozó matrica hátul és mindkét oldalon -Négy, kb. 400 mm-rel kihúzható figyelmeztetőtábla kb. 423 x 423 mm LED helyzetjelző fénnyel -Figyelmeztetőtáblán körfény tartó -Tengelyterhelés meghatározásához tehermérő nyomásmérő, teherdiagrammal -HRM fémgőzöléses eljárás (High Resistance Metallisation) a külső kereten -Teljes acélszerkezet szemcseszórva, majd a látható felületek ZINACOR 850 (85% cink – 15% alu) forrófémes bevonattal ellátva

Állapot: használt, össztömeg: 120 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 07/1999, Goldhofer STHP-ET hattyúnyak Fő jellemzők: - golyóskoszorúval szerelt nyeregplatni, 3,5" királycsappal és állítható kormányék - beépített hidromechanikus kettős kormányzás, mely az inga-tengelyek kormányzását teszi lehetővé (2-körös kormányzás, 4 hidraulikus munkahenger) - hidraulikus emelési és süllyesztési funkció, beleértve a támasztóhengereket - hidraulikus differenciálmű kapcsolás - kialakított rakfelület (kb. 3,700 x 2,440mm) könnyített lemezborítással - műszakilag akár 30 tonna nyerges teherbírásra tervezve - 2,800mm kormányzási ív, 4 tengelyes nyerges vontatóhoz optimalizálva - rakodási magasság terhelten: 1,350mm - alumínium oldalfalak (400mm magasak, négy oldalon) Goldhofer nehéz-teher futóműmodul, THP/ET 3 típus - Rakoddható hossz: 4,200 mm x 2,750 mm - Rakodási magasság: 1,250 mm; hosszirányban és keresztirányban kombinálható futóműmodul - Dobozos középsőkeret beépített levegő- és hidraulikaolaj tartályokkal - Elöl és hátul optimalizált csapszeg-pántos kapcsoló a hosszkombinációkhoz - Két egyteljes abroncsos inga-tengely egység összesen 4 kerékkel tengelysoronként - Tengelegységek toronycsapággyal a járművázhoz szerelve - Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás és minden tengelyegységen csőtörés-biztonsági szelep - A futóműbe integrált hidromechanikus kétkörös összkerékkormányzás, maximális tengelyegység kitérési szöggel 60° - Kétszálas összkeréklégfék rendszer és rugóerőtárolós rögzítőfék - Hidraulikus reteszelőcsapok - Saját tömeg kb. 8,000 kg - BPW tengelyek Műszaki adatok Műszaki tengelyterhelés tengelyenként: 5 km/h-nál 23,000 kg; 50 km/h-nál 14,100 kg; 80 km/h-nál 12,600 kg Kazettahíd 75 t hasznos teher, Goldhofer THP-ET Rcsdpowuixfsfx An Uoh Hidraulikusan szélesíthető kazettahíd, 75,000 kg hasznos teherrel Alap szélesség: 2,990 mm, hidraulikusan bővíthető 4,640 mm-re Teljes hossz: 9,900 mm Belső hossz: kb. 7,500 mm Műszakilag kihúzható kb. 5,500 mm-rel Tartó méretek Hossz: 7,500 mm + 5,500 mm Szerkezeti magasság: 500 mm; alsó szélesség: 470 mm; felső szélesség: 320 mm Goldhofer nehéz-teher futómű modul THP/ET 5 típus - Rakoddható hossz: 7,000 mm x 2,750 mm - Rakodási magasság: 1,250 mm; hosszirányban és keresztirányban kombinálható futóműmodul - Dobozos középsőkeret beépített levegő- és hidraulikaolaj tartályokkal - Elöl és hátul optimalizált csapszeg-pántos kapcsoló a hosszkombinációkhoz - Két egyteljes abroncsos inga-tengely egység összesen 4 kerékkel tengelysoronként - Tengelegységek toronycsapággyal a járművázhoz szerelve - Hidraulikus tengelykiegyenlítés +/- mm, hidropneumatikus gáznyomású rugózás és minden tengelyegységen csőtörés-biztonsági szelep - A futóműbe integrált hidromechanikus kétkörös összkerékkormányzás, maximális tengelyegység kitérési szöggel 60° - Kétszálas összkeréklégfék rendszer és rugóerőtárolós rögzítőfék - Hidraulikus reteszelőcsapok - Saját tömeg kb. 13,000 kg - BPW tengelyek Műszaki adatok Műszaki tengelyterhelés tengelyenként: 5 km/h-nál 23,000 kg; 50 km/h-nál 14,100 kg; 80 km/h-nál 12,600 kg

Állapot: használt, futásteljesítmény: 131 400 km, teljesítmény: 315 kW (428,28 LE), első forgalomba helyezés: 05/2017, üzemanyagtípus: dízel, össztömeg: 26 000 kg, tengelyelrendezés: 3 tengely, szín: narancssárga, hajtástípus: automata, kibocsátási osztály: Euro 6, Felszereltség: ABS, elektronikus stabilitásprogram (ESP), légkondicionálás, * Különfelszereltség: * Össztérfogat: 9770 l, átmérő: 1600 mm * Hidraulikusan teljesen nyitható, alsó fedél hidraulikusan működtetett központi zárral * Elválasztókamra: 500 l * Kitolható dugattyú változtatható kamramérettel * 1. helyzet: vízkamra 2390 l / iszapkamra 6880 l * 2. helyzet: vízkamra 4360 l / iszapkamra 4910 l * Nagy méretű, hidraulikusan elfordítható öblítő tekercs, tárolóval a szívócsőhöz, 160 m-es, DN25-ös nagynyomású tömlőhöz, automatikus tömlővezetéssel * Kettős teleszkópos szívócső-tartó * Kis méretű, hidraulikus meghajtású öblítő tekercs 80 m-es, DN13-as öblítő tömlőhöz, automatikus tömlővezetéssel * Külön nyomásbeállító szelep, permetezőpisztollyal való üzemeltetéshez * Kazettatartó a DN125-ös szívócső tárolásához * Uraca KD718 G60 nagynyomású szivattyú, 648 fordulat/perc * Kaiser VPC 60 vákuumszivattyú, 1625 fordulat/perc * A jármű összes üzemórája: 8118 óra * Kézi mosdókagyló * Hidraulikus csörlő, elfordítható tekercsen elhelyezve * Vezérlőpult a jármű hátulján, jobboldalon * Vezérlőpult az elfordítható tekercsen * Távoli rádióvezérléssel is vezérelhető * Jármű távoli rádióvezérléssel * Tengelyterhelés: első tengely: 8,0 t * Pótkocsi csatlakozó: 12 V / 13 pólusú * Audiorendszer: CD-rádió (Bluetooth) * Kipufogó a vezetőfülke mögött, felfelé vezetve * Akkumulátor: 220 Ah * Sűrített levegő csatlakozó a vezetőfülkében * Sűrített levegő tartály: alumínium * Elektromos előkészítés a vezetőfülkében: 24 V / 100 A * Vezetőfülke: rugózott, kényelmes * Felfüggesztés: elöl 8,0 t-ás rugó, 2 lap * Sebességváltó: 12 fokozatú - típus: G 330-12 * Hátsó tengely: koronakerék 300 * Kommunikációs interfész * Sárvédő: 3 részes * Motorház burkolata megerősített * Követőtengely, irányítható, emelhető * Segédhajtás: MB 123-10c * Parametrizálható speciális modul * Tolatójelzés akusztikus (külső figyelmeztető jelzés) * Hátul lévő keresztirányú merevítő megerősítve * Biztosítékautomata * Ülések a vezetőfülkében: vezetőülés, lengéscsillapító, kényelmes * Napellenző kívül * Napvédő roló, oldalsó ablak, vezetőoldali ajtó * 12 V-os aljzat a társutas lábtérben * 24 V / 25 A-es aljzat a társutas lábtérben * Körkörös figyelmeztető fény * Kettős tárcsás kuplung * Olajhűtő, sebességváltó További felszereltség: * Kipufogógáz norma: EURO 6 * Tengely konfiguráció: 6x2 * Pótkocsi fék: 2 vezetékes * Csatlakozók bal oldalon, pótkocsi csatlakozó: 24 V / 15 pólusú * Antos * Külső visszapillantó tükör, elektromosan állítható és fűthető * Differenciálzár, hátsó tengely * ClassicSpace * Tároló rekesz kívül, bal oldalon * Vezetőfülke padlója motorcsatornával, 320 mm * Vezetőfülke: felfelé nyíló, 420 mm-es magasság * Felfüggesztés: laprugó / légrugó * Elektromos ablakemelő * Szélvédő színezett * Generátor: 100 A * Sebességváltó: 12 fokozatú - típus: G 211-12 * Karbamid tartály (AdBlue): 60 liter * Tetőnyílás, kézi (acél) * Információs kijelző: 10,4 cm * Kényelmes zárrendszer * Üzemanyagtartály: 290 liter, alumínium * Légbeszívás elölről * Kétfokozatú légkompresszor * Motor: 10,7 literes - 315 kW R6 dízel (OM 470) Rcjdpozz Tz Isfx An Uoh * Követőtengely, egyetlen gumiabronccsal * Rámpatükör * Hőhasznosítás * Tárcsafékek, elöl és hátul * A hibák, változtatások és előzetes értékesítés fenntartva.

Állapot: új, maximális teherbírás: 25 300 kg, össztömeg: 38 000 kg, tengelyelrendezés: 2 tengely, teljes szélesség: 2 540 mm, Felszereltség: ABS, Teljes, azonnal és rövid határidővel elérhető járműkészletünk megtalálható weboldalunkon. Felszereltség kivonata. Teljes felszereltség kérésre. Hattyúnyak * SNT kivitelű hattyúnyak a rakfelület hosszának optimalizálásához Rcjdsv Sw E Aspfx An Ujh * Hossza kb. 3.750 mm, hidraulikusan emelhető/süllyeszthető, valamint lecsatolható * Műszaki nyeregterhelés: 25.000 kg, 4x2 és 6x2 haszongépjárművekhez Kessel-híd * Mélyágyazás kihúzható Kessel-híd SUPER LOW kivitelben * Hossza kb. 6.850 mm * Mechanikus reteszeléssel * Az ellátóvezetékek védetten a kihúzható tartókban helyezkednek el, és automatikusan alkalmazkodnak a mélyágy hosszához Hátsó futómű * Rövid kivitelű, zárt külső vázzal és bordázott lemezborítással * Futómű földmunkagép mélyedéssel, hátul zárt kivitelben a légsűrítőtartályok számára Tengelyek * BPW tengelyek és felfüggesztés, minden tengely hidromechanikusan kényszerkormányzott * Tengelyterhelés: 12.000 kg tengelyenként * Légrugózás emelő-süllyesztő szeleppel Gumizás * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 ikerabroncsok. Terhelési index: 143/141J (146/146F) Fékrendszer * WABCO márka, EBS-E az EU előírásainak megfelelően, pótkocsi vontatóhoz csatlakozókábel NÉLKÜL Fényezés * 6 lépéses befejezés * A teljes acélszerkezet hegesztés után szemcseszórt * 1 réteg cinkalapú alapozó * 1 réteg tapadóalapozó. Fedőfestés 2 réteg 2K (akril) egyszínű festékkel, ezután üregvédelem speciális viasszal Félpótkocsi színe * RAL 3002 kárminpiros * Felnik színe: ezüstszürke * Oldalfalak színe: natúr alumínium Tartozékok tartalmazva * Acél homlokfal, bepattintható, kb. 400 mm magas * 3 kW-os elektrohidraulikus egység a hidraulikus funkciók vezérléséhez (a hidraulikus csörlők kivételével). A vontató járműhöz vezető csatlakozók kiépítése nélkül * Rögzítőadapter egy pótkerék számára, a hattyúnyak homlokfala előtt * Hattyúnyak külső tartója rögzítőfuratokkal a csavarozható rögzítőgyűrűk számára. Az első furat kb. 200 mm-re elől, utána kb. 400 mm-enként * 2 pár becsavarható rögzítőgyűrű (LC 5.000 daN) * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra a hattyúnyak hátsó ferde részén (LC 6.000 daN) * 2 colos királycsap * Hidraulikus keresztgerenda a hattyúnyak SZM-en vagy Dolly-n történő megtámasztásához * Légcsatlakozó légpisztollyal a hattyúnyakon * 1 pár acél rámpa kapaszkodó éllel és rögzítőcsappal a mélyágy kampói fölötti áthidaláshoz * 1 rögzítőgyűrű balra és jobbra az első keresztgerendán (LC 10.000 daN) * Rakfelület külső tartóin eltávolítható padló előkészítés * Belső tartókon kb. 1.200 – 1.300 mm-enként rögzítőgyűrűk tartórugóval a rakfelület külső oldalán * Külső tartókon is kb. 1.200 – 1.300 mm-enként rögzítőgyűrűk tartórugóval a rakfelület külső oldalán (LC 10.000 daN) * Külső tartók felső övén a rögzítőgyűrűk felett bemélyedések * Mechanikus tüske-fül csatlakozás a mélyágy és futómű között, a rakfelület cseréjéhez vagy hosszabbító tartók beépítéséhez. Elektro-pneumatikus-hidraulikus csatlakozásokkal * A mélyágy külső tartói bevonva csúszásgátló homokréteggel * 2. menetmagasság felső vezetési helyzethez, max. ± 50 mm-rel a normál vezetési pozícióból, SZM-ből történő vezérlés nélkül * 1 pár rögzítőgyűrű tartórugóval a mélyágy és a földmunkagép-mélyedés közötti átmenetnél (LC 10.000 daN) * Elöl és hátul ferde kialakítás...

Állapot: használt, maximális teherbírás: 120 000 kg, tengelyelrendezés: > 3 tengely, első forgalomba helyezés: 10/1993, Gyártási év: 1993, Felszereltség: ABS, Gyártó: GOLDHOFER Típus: THP-SL Építési év: 1993 / 2010 a következőkből áll: - hidraulikus egységgel (év: 1993 - hidraulika: 2003) - 2 tengelyes alvázmodul (év: 2010) - 3 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - 4 tengelyes alvázmodul (év: 1993) - Merev 5,8 m-es kotróágyú (év: 2010 - hasznos teher 100 tonna) - 8m + 5m kihúzható kotróágy (gyártási év: 1993 - hasznos teher 120 tonna) Azonnal rendelkezésre áll. Hibák és előzetes eladás függvényében. Rcedpfx Aot Irxxsn Ush